muchos también tiene n un carro alterno y solo lo ocupan para exhibición la verdad es una modificación que yo realizare teniendo otro auto no para el diario, saludos excelente video
que buen video , yo ya llevo unos años usando ag xtreme , y lo mismo , lo dejo en cada tope y cuando llevo a toda mi familia ni hablar, me gustaría una suspensión de aire , pero también me desanima que se me vaya a dañar o algo
Te faltó mencionar una muy importante desventaja y la cual me desmotivó a mí de ponerle al mío. Y es que ya no puedes ir a más de 80, 90 km/h porque arriba de esa velocidad empieza a temblar todo el carro y se vuelve muy inestable. La razón es porque hay que quitar la barra estabilizadora delantera para que pueda bajar y por lo mismo ya no es confiable a altas velocidades. Aunque no corro en arrancones si me gusta ir a 130 140 cuando voy en carretera, y no poder ir a más de 90 es como ir por una avenida principal a 40 km/h sin poder pisarle más. Por eso y muy a mi pesar prefiero quedarme con la suspensión original 😕😕😕
Capaz es porque es de 4 valvulas o algo asi. Yo ando a 190 en el gol con neumatica y voy tranquilaso. El problema de la suspension de aire es que hay muchisima variedad de calidad, funciones y precios.
Desgraciadamente así es. Yo no lo sabía hasta que instale la mía y si tienes razón. Más de 90 k/h no puedes ir y eso sin mencionar que debes de cuidarte más de los baches 😓😓💔
@@porterowii6332 pero supongo que no te costó 30 ni 35, que es para lo que la mayoría le alcanza (y a veces no, pero hacen un esfuerzo para juntarlo). Claro que hay unas con las que no tienes ese problema pero ya estamos hablando de mas de 50 mil pesos y la gran mayoría no tenemos para eso, o si los tienen prefieren invertirlos en otras cosas antes que una suspensión de aire.
@@migueldominguez895 mala onda amigo. Yo afortunadamente lo supe antes de hacerlo pero ya estaba quedando con el taller para ver fechas y hacer el cambio. De que es muy vistosa y tiene ventajas por supuesto, pero con ese inconveniente si te da para abajo.🙄🙄
Primero me gustó tu explicación se me hizo muy verdadera y confiable Dos tengo un Focus Rs que una su suspención es muy dura y dos pega en casi todos los topes Pero con su control lunch y su súper potencia se me olvida y no se diga de driftear El problema es que no lo hago todo el tiempo Cuando regreso a ciudad empieza la incomodidad Puedo ponerle la suspensión neumática con 8 válvulas con sensor milimétrico Y una se hará mas suave en ciudad Y dos Perderá la dureza para pista?
Saludos con todos, agradezco su aporte , tengo un Gol G2 _1.8, pero el mío es ensanchado, tengo espaciadores para que sobresalgan los aros de la carrocería ( rin 16 con cámara baja) , no me gusta este metido dentro, y me gustaría hacer esta modificación con este tipo de suspensión, pero NO QUIERO SACAR LOS ESPACIADORES.. PORQUE NO QUIERO PERDER EL ENSANCHE , aun así. . . 1.Se puede poner la suspensión neumática...? 2. Es verdad o mito de la perdida de potencia ..?
lo que me interesa es el confort, quiero saber si tiene aros 20 y perfil bajo en llantas, y se sienten mucho las irregularidades en el camino, quiero saber si me da mas confort?
Tengo un problema, y es qe tebgo un parking con una rampa muy pronunciada y no puedo utilizar porque no me entra el coche . Llevo días pensando la opción de una neumática, no sé si sería la solución
Puede pasar mucho pero sigo sin entender por qué se supone que un carro en el piso se ve bien, a mi parecer se ve horrible, fuera de gustos, la pregunta que me hago es si la altura mínima qué se se puede dejar es al altura normal de fabrica y que de ahí suba, no me interesa verlo aplastado me interesa manejarlo a la altura de fabrica y subirlo a partir de ahí para pasar por terrenos irregulares sin problemas eso es posible? O si o si, la suspensión neumática es = a auto horrendamente achaparrado?
Bro una pregunta tengo un honda Civic 2004 lx sedan traigo rines 16x9 y le puse unos amortiguadores RV9 pero mucho rebota con estos amortiguadores crees que con la suspención de aire sean más suave como los rines son más pesados sacame de esa duda si no compro mejor los amortiguadores originales
Ponle una suspención neumática de 8 válvulas (puedes regular todo dureza altura más duro en las ruedas de atrás más blanda adelante tienes el control total)
Porq es tan cara si las valvulas selenoides son varatas las mangueras tambien lo son y las bolsas tambien son barata aveces saco cuentas no es tan caro no pasa de 15 mil pesos pero le preguntas a alguien q se dedique a eso te dan presupuesto de 60-70 mil pesos
Haber si entendí.... Porque tu información fue clara...... El coche al que se le ponga suspensión de aire... Ya definitivamente no es seguro para carretera..... Una ponchadura de una de las bolsas a 110km/h sería la muerte supongo... Con lo que aprendí... El coche se amarraria a esa velocidad y volcaria.... Entonces como dijiste sería más para lujo, exposiciones, ciudad etc.... Pero hasta en ciudad me da miedo... Hay zonas de 60,70 km/h a esa velocidad ya me mato por una bolsa que se rompa!!!....
muchos también tiene n un carro alterno y solo lo ocupan para exhibición la verdad es una modificación que yo realizare teniendo otro auto no para el diario, saludos excelente video
que buen video , yo ya llevo unos años usando ag xtreme , y lo mismo , lo dejo en cada tope y cuando llevo a toda mi familia ni hablar, me gustaría una suspensión de aire , pero también me desanima que se me vaya a dañar o algo
Te faltó mencionar una muy importante desventaja y la cual me desmotivó a mí de ponerle al mío. Y es que ya no puedes ir a más de 80, 90 km/h porque arriba de esa velocidad empieza a temblar todo el carro y se vuelve muy inestable. La razón es porque hay que quitar la barra estabilizadora delantera para que pueda bajar y por lo mismo ya no es confiable a altas velocidades. Aunque no corro en arrancones si me gusta ir a 130 140 cuando voy en carretera, y no poder ir a más de 90 es como ir por una avenida principal a 40 km/h sin poder pisarle más. Por eso y muy a mi pesar prefiero quedarme con la suspensión original 😕😕😕
Capaz es porque es de 4 valvulas o algo asi. Yo ando a 190 en el gol con neumatica y voy tranquilaso. El problema de la suspension de aire es que hay muchisima variedad de calidad, funciones y precios.
Desgraciadamente así es. Yo no lo sabía hasta que instale la mía y si tienes razón. Más de 90 k/h no puedes ir y eso sin mencionar que debes de cuidarte más de los baches 😓😓💔
@@migueldominguez895 yo tengo un gol con admision, multiple, escape, stage 2 y neumatica y ando tranquilaso a 210
@@porterowii6332 pero supongo que no te costó 30 ni 35, que es para lo que la mayoría le alcanza (y a veces no, pero hacen un esfuerzo para juntarlo). Claro que hay unas con las que no tienes ese problema pero ya estamos hablando de mas de 50 mil pesos y la gran mayoría no tenemos para eso, o si los tienen prefieren invertirlos en otras cosas antes que una suspensión de aire.
@@migueldominguez895 mala onda amigo. Yo afortunadamente lo supe antes de hacerlo pero ya estaba quedando con el taller para ver fechas y hacer el cambio. De que es muy vistosa y tiene ventajas por supuesto, pero con ese inconveniente si te da para abajo.🙄🙄
Primero me gustó tu explicación se me hizo muy verdadera y confiable
Dos tengo un Focus Rs que
una su suspención es muy dura y dos pega en casi todos los topes
Pero con su control lunch y su súper potencia se me olvida y no se diga de driftear
El problema es que no lo hago todo el tiempo
Cuando regreso a ciudad empieza la incomodidad
Puedo ponerle la suspensión neumática con 8 válvulas con sensor milimétrico
Y una se hará mas suave en ciudad
Y dos
Perderá la dureza para pista?
Gracias por la información René.
Hola rene yo te sigo de san rafael argentina esta espectacular el auto. Cuando vas a ser un video mostrando tu sistema de audio
Saludos con todos, agradezco su aporte , tengo un Gol G2 _1.8, pero el mío es ensanchado, tengo espaciadores para que sobresalgan los aros de la carrocería ( rin 16 con cámara baja) , no me gusta este metido dentro, y me gustaría hacer esta modificación con este tipo de suspensión, pero NO QUIERO SACAR LOS ESPACIADORES.. PORQUE NO QUIERO PERDER EL ENSANCHE , aun así. . .
1.Se puede poner la suspensión neumática...?
2. Es verdad o mito de la perdida de potencia ..?
Hola una pregunta quiero saber si es bueno ponerle a mi carro suspensión de aire ya que vivo en un lugar muy frío?
lo que me interesa es el confort, quiero saber si tiene aros 20 y perfil bajo en llantas, y se sienten mucho las irregularidades en el camino, quiero saber si me da mas confort?
Mi hermano yo tengo un subaru sti 2018, cual suspension de aire me recomienzas, lo mejor de lo mejor no importa el precio
Poncharlo es parte del outfit😎😎
Consulta su sistema es de 4 válvulas o 8 válvulas ?
Yo quiero ponerle una ford lightning 2003 queme recomiendan
La suspensión de aire se puede mantener también arriba la altura del auto todo el camino que desees o solo la mantienes unos segundos?
Lo usas como vos queres
Tengo un problema, y es qe tebgo un parking con una rampa muy pronunciada y no puedo utilizar porque no me entra el coche .
Llevo días pensando la opción de una neumática, no sé si sería la solución
a cuántos psi lo manejas delante y atrás, y en topes
Excelente video, y el costo?
Cuanto vale económicamente ponerle suspensión de aire respuesta xfavor 😢
Cuando el compresor se activa para recargar el aire, es muy ruidoso?
Hola, tengo audi a3 , me puedes mandar un link para comprar . Gracias
Y el ruido de los compresores que tal es ??
Yo solo le quier9 poner suspension de aire a mi subaru brz pq le quiero poner bodykit y me baja mucho el coche y donde vivo hay muchos baches
Puede pasar mucho pero sigo sin entender por qué se supone que un carro en el piso se ve bien, a mi parecer se ve horrible, fuera de gustos, la pregunta que me hago es si la altura mínima qué se se puede dejar es al altura normal de fabrica y que de ahí suba, no me interesa verlo aplastado me interesa manejarlo a la altura de fabrica y subirlo a partir de ahí para pasar por terrenos irregulares sin problemas eso es posible? O si o si, la suspensión neumática es = a auto horrendamente achaparrado?
😂😂 Encontré a alguien que si me entiende.. No le ase q no aiga para las tortillas pero yo con mi carro asta el suelo 😂😂
Donde consigo esa suspencion en SANTA CRUZ??? BOLIVIA???
Una pregunta cuánto me saldría que me le pusieran sonido a mi carro es un Kia rio blanco sedan 2021
Bro una pregunta tengo un honda Civic 2004 lx sedan traigo rines 16x9 y le puse unos amortiguadores RV9 pero mucho rebota con estos amortiguadores crees que con la suspención de aire sean más suave como los rines son más pesados sacame de esa duda si no compro mejor los amortiguadores originales
Ponle una suspención neumática de 8 válvulas (puedes regular todo dureza altura más duro en las ruedas de atrás más blanda adelante tienes el control total)
Alguien k me ayude, donde puedo conseguir una para un honda civic 96
Porq es tan cara si las valvulas selenoides son varatas las mangueras tambien lo son y las bolsas tambien son barata aveces saco cuentas no es tan caro no pasa de 15 mil pesos pero le preguntas a alguien q se dedique a eso te dan presupuesto de 60-70 mil pesos
Lo único que entendí es que juegue todo el tiempo con la suspensión automática XD
Y es para eso
Yo segun queria ponerla por que el confort era bueno 😂😂😂
Haber si entendí.... Porque tu información fue clara...... El coche al que se le ponga suspensión de aire... Ya definitivamente no es seguro para carretera..... Una ponchadura de una de las bolsas a 110km/h sería la muerte supongo... Con lo que aprendí... El coche se amarraria a esa velocidad y volcaria.... Entonces como dijiste sería más para lujo, exposiciones, ciudad etc.... Pero hasta en ciudad me da miedo... Hay zonas de 60,70 km/h a esa velocidad ya me mato por una bolsa que se rompa!!!....
El mío cuando dura 8 10 horas parado baja 😢😢😢
No sabia que le podías meter suspensión de aire a cualquier carro
Quiero adquirir una suspensión soy de peru
Sabrán si aguante peso
La única razón del por qué la pondría es por aumentar el confort. Ahora tú dices que el manejo se cambia porque se pone más duro!?
Si lo bajas siempre es más duro sin importar marca. Si lo levantas no
como se nota que no sabe nada de mecanica y solo es estetica lo que le interesa, en fin como dijo desde un principio, le gusta que lo miren
Vas a tener muchas miradas.... De hombres !!!! Jajajajajja 😂😂😂😂
Desastre
Jajaja para que inventan esas cosas si ya los carros vienen echo a su forma específica, pienso que cambiarle algo lo que ara es echarlo a perder
Conclusión , a nivel funcional . No lo hagan . Solo por estética no vale la pena.
yo tengo Coilvers en un toyota Celica y esta bajo y no pego en los topes 🤷♂