طريقة تركيب الشمبر على البستم فى الموتوسيكل الصينى بفكره سهله جدا حلقه (12)
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- للتواصل بخصوص الدورات التعليميه او الصيانه01272936358
ودعمك للقناه والانتساب فيها يدل على تقديرك للمعلومات و يشجعنا على الاستمرار
/ @خالدصلاحالحادى
طريقه فحص البنزين والكربرتير عند التوقف التام للموتوسيكل (حلقه٤)
• طريقه فحص البنزين والك...
طريقه فحص كهربه البوجيه عند التوقف التام للموتور(حلقه3)
• طريقه فحص كهربه البوجي...
صوت الموتوسيكل عالي ومفيش سحب للأسباب دي
• صوت الموتوسيكل عالي وم...
اهم اسباب ضعف السحب فى الموتوسيكل بسبب الاختناق (1)
• اهم اسباب ضعف السحب فى...
كل المعلومات عن مارش الموتوسيكل وتصليحه (للمنتسبين)
• كل المعلومات عن مارش ...
اسلاك تشغيل دايره المارش (اصفر*احمر)(اخضر*احمر) فى الموتوسيكل الصينى فيديو6(حلقه325|)
• اسلاك تشغيل دايره الما...
اكتشاف قفلات ضفيره الموتوسيكل(الشوت) باسهل طريق(حلقه272جديد)
• اكتشاف قفلات ضفيره ال...
اكبر اخطاء تليين موتور الموتوسيكل واهم الاجزاء اللى بتحتاج للتليين(حلقه266جديد)
• اكبر اخطاء تليين موتور...
اسباب وجود زيت في فلتر الهوا في الموتوسيكل
• اسباب وجود زيت في فلتر...
لو المكنه البينيلى عطلت بيك على الطريق هتعمل ايه
• لو المكنه البينيلى عطل...
الفرق بين السلندر الجديد او انك تخرط السلندر ميزات وعيوب
• الفرق بين السلندر الجد...
تصليح دسك المكنه البينيلى150 VLR....VLXونفس التصليح ينفع للصينى بانواعه
• تصليح دسك المكنه البين...
شرح مفصل عن الكربرتير
• شرح مفصل عن الكربرتير
الحلقة الرابعة من دورة الميكانيكا للموتوسيكل الصيني
• الحلقة الرابعة من دورة...
أسباب تأخير الموتوسيكل في التشغيل أسباب ميكانيكا
• أسباب تأخير الموتوسيكل...
طريقه الفحص و الوقوف على سبب ضعف السحب فى الموتوسيكل
• طريقه الفحص و الوقوف ع...
الحلقة الثامنة من دوره ميكانيكا الموتوسيكل الصيني
• الحلقة الثامنة من دوره...
أنواع البساتم المفضلة في الموتوسيكلات الصيني
• أنواع البساتم المفضلة ...
طريقه اصلاح المشاكل المستعصية للفرامل الباكم الخلفي للموتوسيكل
• طريقه اصلاح المشاكل ال...
اهم أسباب التفويت والعمرات في الموتوسيكل حلقه1
• اهم أسباب التفويت والع...
الحلقة الثانية من دوره الميكانيكا للموتوسيكل الصيني
• الحلقة الثانية من دوره...
شرح عن البطاريه فى الموتوسيكل مشاكلها وصيانتها وعيوبها (حلقه260جديد)
• شرح عن البطاريه فى الم...
شرح بلاطه الشحن طريقه شغلها ومشاكلها بالتفصيل (حلقه259 جديد)
• شرح بلاطه الشحن طريقه ...
شرح اكتشاف عطل تقل الغيارات قبل فك موتور الموتوسيكل عملى(حلقه251
• شرح اكتشاف عطل تقل الغ...
طريقه تقويه كهربه البوجيهات فى للمكنه الجاوا 350 فكره هتريحك فى تشغيلها جد
• طريقه تقويه كهربه البو...
سبب مهم جدا لضعف شحن البطارية معلومة لا يعرفها الكثير(حلقه247)
• سبب مهم جدا لضعف شحن ا...
شرح نقل الغيارات لفيتيس المكنه البينيلى (للفنيين) ( حلقه244
• شرح نقل الغيارات لفيتي...
افيدك بمعلومة معلم صلاح بالنسبة للسكمان الاسود والابيض في واحد منهم حوافة ناعمة لو لمستو بايدك والتاني حادة الي حوافة ناعمة هوه يلي يركب من فوق مشان ليونة وعدم تجريح السلندر تحياتي من سوريا
من يعجب بالفيديو الرجاء الضغط على اعجاب والمشاركه تساعدنا على
الاستمرار والتقدم وتعليقك يساعدنا فى التواصل معكم وشكرا
خالد صلاح الحادى اعرف اذاي ان البستم تلف من لون الخان ولونه اسود ولا ابيض وشكرا ليك علي المعلومات القيمه
اخى العزيز الدخان الابيض هو زيت تم الاشتعال به وهو ده التفويت ام الاسود فده اما اوساخ داخل الكربرتير او فى علبه الهوا او الصبابات فيها مشكله وده مستبعد شويه
خالد صلاح الحادى شكرا ليك بس لو دخان ابيض يبقي البستم باظ
كلامك ضمنيا مظبوط ولكن اللى بيبوظ الشمبر الشمبر هو اللى بيتاكل والشميزه هى السبب التانى بتكون وسعت عن البستم
خالد صلاح الحادى شكرا لحضرتك
شكرا جزيلا لك يا مهندس ، وأسأل الله أن يكون عملك هذا في ميزان حسناتك ، وصدقة جارية لك ، الى يوم الدين
دائما مبدع يابروفيسور ياخالد صلاح الحادي انا صديق قديم اليك
الله يبارك فيك يا أستاذ خالد صلاح والله لقد تعلمت منك الكثييييير!
والله أنت بالنسبة لي معلم مخلص جزاك الله خيرا على ذالك
جعلها الله في ميزان حسناتك وجزاك الله خير اخوك من الجزائر 🇩🇿
بارك الله فيك اجرك عند الله عزوجل اخوك محمد زغبة من الجزائر ولايه المسيلة
انت معلم....تسلم ايدك وشرحك بسيط ورائع استمر ياباشا..تحياتي لك ولمصر ام الدنيا من اليمن_
انا استفدت كثير جدا من الدرس هذا ، لأنه البستم اتسلخ مني والسبب تقريبا لأنني ركبت الشنابر غلط
ياليت إخواننا المصريين يزورون باكستان ، ويشتغلو فيها ،،،لأننا إحنا الناطقين العربيه بنعاني مع الميكانيكيين الباكستانيين ،،لأننا مانفهم عليهم بسرعة
وتحياتي لك ،،، أخوك في الله من باكستان
.
الله ينور يا أخ خالد فعلا شغل احترافي ومشروح تمام 👌👍
ربنا يبارك فيك اخى الحبيب استاذ خالد صلاح انت انسان محترم ربنا يكرمك يارب ويبارك فى عمرك وفى علمك الكلام اللى انتى بتقوله ده قليل جداا اللى بيقوله وبيشرحه بالبساطه والسهوله دى وكلام صحيح
مليون الميه كلام مهندسين كنت عملت من فتره عمره لموتسيكل بوكسر 150 بجاج هندى وفعلاا خدعه البستم موجوده لما اشتريت شميز جديد البستم بدون الشنابر الخلوص كبيره جدا جدا ده قله ضمير من المصنع بارك الله فيك سعدت بمشاهدتك الى الامام دائما ورقى وتقدم نفع الله بك الناس حفظك الله
يسلمو إيديك على المعلومات القيمة ويجعلها بميزان حسناتك يارب
كل الشكر لكل انسان يقدم معلومة ولا يبخل بها جعلها الله في ميزان حسناتك
اشكرك
الله يذيدك من نعيمه
شرح ممتاز ومفصل جدا - شكرا لك علي مجهودك - وربنا يجازيك خيرا
اليوم ان شاء الله راح اجفت الدراجه فراشه السرعه 140 عاشت ايدك ع هذا الشرح
الف شكر اخي خالد الله ينور عليك ويجعل لك مجهوداتك وتعبك في ميزان حسناتك
بارك الله فيك
الله يوسع عليك يغالى
تسلم با استاذ خالد :: هل تنقيص الزيت دليل على ضرورة تغيير الشنمبر
انت شرحك ممتاز بصراحه وهو دا اللي هعمله بكرا
الله ينور عليك انا شاهدت الفيديوهات الي بتقدمها وقدرت باتباع التفاصيل اعمل نص عمرة للموتور بارت ١٥٠وغيرت الصبابات وغيرت الشنابر وركبتها بطريقتك وعيرت التاكيهات واشتغل معايا متل الفل ولكن اول ماخلصت شغل دورت الموتور من دقة وحدة ولكن سخنت معايا شوية يمكن لان الشنابر جديدة 😑
الشنمبر الاسود يكون في الأعلى ..وليس في الوسط..
لانه يتحمل درجة حرارة عالية
ولو كانو متساويين لما جعلوا هذا ابيض وهذا اسود..
وشكرا جزيلا
والله العظيم شرحك جميل جداا ومبسط مشاء الله عليك💙💙
بارك الله بيك استاذ خالد
ميش عارف اشكرك ازاي إنت نعمة من ربنا والله ده لي عرفت أقولو سمحني على عجز لساني في شكرك
الله يبارك فيك والله ينور عليك
الله ينور يامعلم خالد بس الشنبر رقم واحد صلب ورقم ٢عادي وكل واحد ليه مكان معين أستمر وشكرا على شرحك المبسط
الله يبارك فيك ويزيدك من فضله شرح مفصل جدا شكرا
بفضل الله وبفضلك انا صرت مكانيكي ربنا يخليك
جزاك الله خير
انا من العراق و الله يوفقك
شرح واضح وتفاصيل مهمه جدا . وفقك الله وسدد خطاك
تسلم ايدك
بس عندي سوال
ايه الفرق بين بستم الصيني وبين البوكسر الهندي
وينفع اغير شمبر الهندي بنوع تاني اعرض
ووسع مجري الشمبر...وشكرا ليك
ربي يحفظك عاشت ايدك شرحك حلو ومفهوم ربي يحفظك الغالي
اتمنى لشخصكم الكريم المزيد من التقدم واكتساب المهارات
جزاك الله خيرا شرح جميل جدا ياريت تعمل سلسه كمله عن المتور من الالف للياء
جزاك الله خير على ما قدمت و أرجو منك عرض كيفية نظافة البستم
بارك الله فيك اخي الكريم على كل ما تقدمه.
ستاذخالد السلام عليكم انا من العراق ألف تحيه ألك وألى مصر أم الدنيا
ان شاء الله في ميزان حسناتك
عاشت ايدك ورحم الله والديك أسأل الله ان يوفقك
دى صدقة جارية ربنا يجزيك خيرا يارب
اللهم اتنا فالدنيا حسنه وفى الاخره حسنه وقنا عزاب النار
جزاك الله خير ربي يحفظك
جزاك الله خير الجزاء ممكن يابشمهندس خالد فيه حلقه عن تجميع الموتسيكل من الصندوق زيرو
بارك الله لك يا محترم ..
ممتاز اخي خالد بارك الله فيك ومزيد من التقدم وجعله في ميزان حسناتك
شكران اخي خالد طلاح علا المعلومات القيمة و عفك الله من كل شر
شرح وافي وكافي من أحلى ما يكون
الله يعطيك العافيه يا اخى العزيز انت برنس بارك الله فيك
جزاك الله خير اخي و بارك الله فيك
حفضك الله
بارك الله فيك عموووو منك لستفيد
انا من اليمن متابعك استاذ خالد الله يوفقك ويجعله في ميزان حسناتك
اشكرك اخى الفاضل
شرح جميلا جدا ،جزاك الله خيرا
ارجو من حضرتك شرح العمرة كاملة من غير تركيب البستم لان انا فهمتو منك كويس وكذاك الله خير شكرا ليك
كله موجود على قناتى على اليوتيوب
اللة ينور يا مهندس وربنا يوفق
والله ربنا يبرل ليك انتة رجل محترم
الله يبارك فيك
خالد صلاح الحادى الله ينور عليك ياهندسه وجزاك الله خيرا
ربنا يباركلك
بارك الله فيك أخي العزيز أستاذ خالد
الله يزيدك علم يا استاذنا الغالي
أخي خالد جزاك الله خيرا أنا مبتدئ ارجو منك أخي تقولي إسم الشمبر الكويس وشكرا وجزاك الله كل خير وجعله في ميزان حسناتك ارجو الرد وشكرا
شرح واضح شكرا استاذ خالد.
الله ينور عليك ومشكور جدا
انا من العراق متابعك ماشاء الله عليك
الله يعطيك العافية يا معلم وكل عام وأنت بخير
الله ينور عليك يا عم خالد بالتوفيق ان شاء الله
مهندس الله يوفقك ويسهل عليك يا حبيب قلبي
الله ينور
اللة يوفقك اخ خالد اخوك من العراق
منور ياحج صلاح يا محت م
ربنا يفتح عليك يا باش مهندس
الله عليك يا غالى ربنا يكرامك يا يا باشا مهندس خالد
السلام عليكم مهندس خالد
انا عندي موتوسيكل صيني..غيرت تروس التقسيمة و السلندر والشمبر والبستم والجواكيش والصبابات من اكتر من شهرونص..وبعد التركيب ظهر صوت شبيه بصوت الصبابات. رغم ان التاكيهات مظبوطة تمام الصوت ده ما بيكونش موجود اول ماتدور المكنة انما بعد ماتسخن عالشغل وماكانش قبل الفك .. بالاضافة ان المكنة بتدخن ولون العادم رمادي. لو ريحة .ارجوك اسعفني. محدش عرف سبب الصوت والشغل حسب شرحك بالظبط. ارجوك
شكراً حبيبي
يا معلم بالنسبة لشنابر الضغط الشمبر الاسود فولاذ نقي والشمبر الابيض او اللامع مخلوط فيه كروم لازم يكون من الاعلى ملامس للنار لان معدن الكروم قليل التمدد على الحرارة ويمنع عن شمبر الفولاذ الحرارة الزايدةويكون الضغط افضل
شرح سهل وواضح انك ماشاء الله عليك استاذ ويابخت الناس ال تعرف توصلك وتعمل شغلها عندك
ممكن حضرتك تقولي انت منين 💜😊
ربنا. يباركلك ويديك سواب نشر العلم
ربنا يكرمك ياخالد صلاح ياطيب ياكريم ..تحيه حب واحترام لك من العراق
السلام عليكم الشنبر رقم واحد يجب ان يكون فى خامته نسبه من معدن الكروم لذياده تحمل الاحتكاك والحراره الناتجه من الاحتراق ولو معلهوش علامه وده دليل علي جودة خامته خلى الفريز الداخلى للشنبير يكون لفوق عشان الانفجار الناتج من الاشتعال يساعد الشنبر غلي الاحكام غي الشميز اما فتحته فلها علاقه بالجاذبيه الارضيه يعني اتجاه الاقرب الى الارض وده ليه سبب والشنبر الاسود ده بيكون من معدن الحديد الزهر وبيكون فتحته عكس رقم واحد 180 درجه وهكذا الباقى
طب بالنسبه لشنبرين الزيت والسوسته ايه الاتجاه الصحيح
واشكرك ع الشروحات المتميزه
جزاك الله خير واتمنى لكم التوفيق والنجاح
اخي خالد .. ماهي اسباب تقطيش الموتور .. من الكربراتور ولا اشياء تانية ... اريد التوضيح لو سمحت وجزاك الله بالخير
والله مبدع واصل أخي
السلام عليكم
الله يباركلك يا أخ خالد
انت اكثر من رائع ممكن تعلمنة كهرباء + كير بوكس + بطيخة الكرنك واي شي عن موتور سكل شكرا الك اخوك من العراق
كله موجود على القناه
عاشت ايدك خوش شغل
بارك الله فيك يا اخي والله انا كنت محتاج واحد ينصحني في هذا الموضوع
شكرا على المعلومه أخ خالد
ربنا يبارك فيك
ان بشكرك كتير أن صرت معلم منك انت اموعلمن
الله ينور عليك . استاذ بصراحة
شرح جميل جدا هناك سؤال صغير بالنسبه لشنابر الضغط هل لها اتجاه في التركيب ولا مفيش مشكله بركب اي اتجاه(اقصد وش الشمبر) وجزاكم الله خيرا
روعه
ممجهود تشكر عليه اولا
ممكن الفكرة دى تنفع مع ماتور البوكسر نركب شمبر بدل من تغيير كل شئ فى العمرة
هندسه ياخالد احسنت
بارك الله فيك من الجزئر
الله ينور على يااسطى خالد
شرحك جيد شكرا لك يا استاز ب ب