МОНОКОЛЕСО Veteran Sherman и Я. Моноколесо это образ жизни.
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Сегодня решил немного размяться, пока погода позволяет) И немного рассказать про свои ощущения от нового моноколеса Veteran Sherman. Колесо тяжелое, но с большим аккумулятором и большой максимальной скоростью.
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @aleksandrdomnin417
Ссылка на мой канал: / @aleksandrdomnin417
Ссылка на плейлист: "Полуавтомат и порошковая проволока" • Полуавтомат и порошков...
Ссылка на плейлист: "Переделки сварочных инверторов" • Переделки сварочных ин...
Ссылка на плейлист: "Дела дачные": • Дела дачные
Ссылка на плейлист: "Моноколесо как средство передвижения" • Моноколесо как средств...
Ссылка на плейлист: "Индукционное отопление" • Индукционное отопление
Ссылка на плейлист: "Между делом" • Между делом.
Ссылка на плейлист: "Доработка сварочного инвертора. Ответы на вопросы" • Доработка сварочного и...
Если будут вопросы или предложения пишите мне в Telegram пользователю @DAN_yt
![BabyChiefDoit - Too Slow (feat. STAR BANDZ) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/zayaxws7RPg/mqdefault.jpg)
ВСЕ ПРО МОИ МОНОКОЛЕСА МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ ТУТ: ruclips.net/p/PLFobUX0T-Jrs5YP6xKpiAq8X46pzrpECr
Отличное колесо! Пробовал после Николы нужно принаровиться. Очень радует, что не нужно переживать по поводу пробега. Стал и поехал куда угодно. Движение - жизнь. Так держать. Удачи Вам и здоровья.
Спасибо. Я после Z10 прикатывался к нему 1000 км)
Это как в детстве первые поездки на мотоцикле. Тоже падения и ссадины. А потом просто как наркотик не отпускает 🤣🤣🤣.спасибо за обзор. Думаю себе приобрести что-то подобное. Есть гироскутер но это не то. Моно колесо вот это тема 👍👍👍🤝
Я тоже сначала купил электросамокат) Да ездить можно, но удовольствия никакого. Моноколесо это совсем другое, со временем просто с ним срастаешься. Уже как продолжение ног. Эмоции от передвижения совсем другие.
Тут умолчали) о скрытом моменте)... Возможно сами не отдаёте себе отчёт в этом)...
Колесо(точнее, ощущения от езды на колесе) превращается в потребность. Решение каких-то задач с помощью колеса уже вторичны)по сравнению с самой целью поездить на нём)...
Это я по себе сужу). У меня так!
Особое удовольствие, ощущения свободы, мобильность, которые даёт колесо не сравнить ни с каким велосипедом!
Удачи)!
Это да, уже без колеса просто себя не представляю) Выезжаю, даже если особо ни куда не нужно, тянет)))
@@aleksandrdomnin417 вот-вот!))
Именно, тянет. Что-то наркотическое)..
А я на махоньком своём ещё и выкрутасы всякие делаю)- тоже затягивает! Если не покручусь, так чего-то не хватает уже). Даже на работе, в качестве перекура катаюсь )
У меня тоже есть мсм5 v2. 14" покрышка широкая, тоже периодически на нем. Оно и полегче и очень динамичное. Мотор 1,5 кВт. Оно именно для таких же целей) Ну для подскока, когда нужно по быстрому сгонять. Очень маневренное, по тротуарам в городе самое то)
Ну как и мотоцикл
все правильно! это лучше, чем содержать ЧУЖИХ ЛЮДЕЙ
Вы очень продвинуты для своих лет, даже относительно куда более молодых ютубовских моноколесников , которые телеграм не осилили.
Спасибо) Не стареют душой ветераны))) Жизнь сложна, но интересна!
Отличное колесо ! Я рад за Вас ! Удачи и здоровья ! Лайк 112 !
Спасибо)
Только подумал про вас, а тут мне Ютюб ролик подогнал. Моё почтение!
Привет, привет) Да много еще тут по даче дел. К зиме готовлюсь))) Так что особо нет времени видео по снимать.
Александр моноколёсович))) Колёса растут как и привыкание к ним👍
Здоровый образ жизни. К хорошему быстро привыкаешь)))
@@aleksandrdomnin417 тоже присоединился к моноколёсам наезжаю мото часы)
Хорошее дело)
@@aleksandrdomnin417 Спасибо) Александр👍
Раньше была собака друг человека, сейчас колесо друг человека! Собака печально курит в сторонке... Теперь утром и вечером выгуливаешь колесо, а не собаку! )) Да и велосипед теперь валяется без дела...
Не на велосипеде иногда езжу тоже))) Чтоб не заржавел)
😂
Моноколесо ?! Осторожно ! Вызывает привыкание!
Уже подсел))) Три сезона на колесах)
серьезный аппарат, тяжелый, дорогой. С такого упадешь костей не соберешь. Я на inmotion v5f езжу 14 дюймов. Раньше ездил на v8 16" перешел на 14 и сразу почувствовал разницу. скорость та же но маневренность в разы лучше я занимаюсь акробатикой на колесе разные фигуры делаем для такого применение 12кг очень удобное на таком слоне как у вас такое не сделаешь. Вес маленький перенос, занос вообще без проблем. Но 25 км запас хода пугает остаться без заряда далеко от дома. На колесо стал давно - когда увидел ваш ролик решил попробовать и залип на колесе. Это наркотик. Смотрел ваши ролики по индукционке повторял делал и случайно увидел ваш ролик с колесом, и подсел. Уже шесть колес дома за это время появилось. Детей подсадил, целый отряд моноколесников теперь. Ваши видео заразные, вирусные.Как нибудь приеду к вам - живу в Раменском не далеко от вас.
Добрый день. Да чем меньше диаметр, тем маневренней. Единственное исключение это колесо Z10. Хоть и 18 дюймовое, но на скоростях до 30 км/ч, просто очень маневренное) Но тяжеловато, если нужно где то таскать) Шерман, тут почти 20" и езда по тротуарам в городе и тем более подъем на 4 этаж без лифта не очень комфортно. Хотя я приноровился уже по лестнице его скатывать и закатывать) Но за городом удобно на нем передвигаться. Оно очень стабильное на больших скоростях. Ну а чтобы не терять навык в управлении у меня есть 14" колесо МСМ5 V2. Я его как раз и использую для города, по маневренности с Шерманом не сравнить.
Да, а Раменское это мне кажется, что Московская область. А я в Пушкине, это Санкт-Петербург) Далековато будет на колесе)))
Лайкос👍
Спасибо)
Удачи Вам.,Миру Мир Друзья ❤️❤️❤️
СПАСИБО)
Классно
Да Вы, батенька, олигарх, у Вас 3 колеса 😀
))) сейчас только два) Шерман и МСМ5. Одно для дачи, другое для города. В полной мере заменяют машину)
Отличное калесо я приежал кингсонг 18л 19500 пробег уже я тоже мечтал ветеран шермон бурегитес себя
Спасибо. Единственное что тяжеловато, а так отличное колесо) 4 этаж без лифта, но уже приноровился закатывать. А так у меня для подскока и города есть еще МСМ5 V2 легкое и шустрое колесико) А на Шермане больше за городом.
Люди будущего. Отвалился хвост, отвалятся и ноги.
Я из прошлого) Ноги не отвалятся, они нужны как амортизаторы)))
@@aleksandrdomnin417 Амортизаторы уже не нужны, есть салаты с подвеской 🤗
Пока это так себе вариант. Но если что то появится приличное, можно будет попробовать и с подвеской) Технический (китайский) прогресс не стоит на месте))) Уже лепят моноколеса как горячие пирожки)))
@@aleksandrdomnin417 к сожалению, в России уже инженеров не осталось, всех разогнали... а когда-то Гагарина запускали, скоро и об этом забудут... Сейчас вся надежда на китайские (увы) передовые мозги, у нас это уже никого не удивляет.
Это да) Общество потребителей растет)
Интересно а на зимнюю рыбалку на нём можно поехать.
По городу зимой езжу. Если снег укатанный и не глубокий, то ехать можно)
Я только собираюсь учиться ездить. И присмотрел как первое колесико кингсонг 16х или с
16х не только как первое будет нормально. Я в итоге недавно все же продал Шермана. Как средство индивидуальной мобильности , лично для меня, он избыточен оказался. Шерман и тяжелый и больше для проезжей части. Сейчас пока остался на МСМ5 V2 шустрое колесико особенно если с аккумулятором 800 вч. И таскать на 4 этаж без лифта нормально)
стоит как мерседес с 4 колесами
Я бы сказал стоит как новый айфон 13)))
Уже два года прошло, как суставы ? Есть наблюдения, впечатления ?
Я на моноколесах уже почти 6 лет))) С суставами и со всем остальным все нормально) Любая физическая нагрузка только в пользу.
Здравствуйте, подскажите когда бывают скидки в экодрифте?
как перевести на нем какой то груз..ехать стоя на полусогнутых наверное не удобно
В рюкзаке до 10 кг не проблема и плюс две руки свободные, можно и в руках) Ехать не идти пешком) Все очень удобно и не тяжело)
А сколько раз кувыркнулся с его?
За три года было пару соскоков когда учился ездить. А сейчас я просто прирос к колесу)))
Сколько проехали на z10 и за сколько сезонов?
Ездил один сезон. Около 2000 км проехал. Зимой особо не ездил. Так как на даче в основном и снега бывает очень много) Вот тут про мои колеса ruclips.net/p/PLFobUX0T-Jrs5YP6xKpiAq8X46pzrpECr
Кстати права нужны для моноколеса ?
Пока нет. Моноколесники - это пешеходы.
@@aleksandrdomnin417 К сожалению, колесо могут запретить из-за идиотов, которые гоняют на больших скоростях и падают прямо под колеса грузовиков, особенно это касается райдеров, хвастающихся скоростью на камеру. Да просто стоит кому-нибудь зашибить колесом какого-нибудь ребенка, и все...
У нас проще запретить, чем сделать инфраструктуру и велодорожки. Наши руководители на моноколесах не ездят)))
Сидя уже научились ездить? Я 3 дня учился))
Да, но не очень удобно без седла) да и мне больше нравится ездить стоя.
Подскажите пожалуйста! Когда на z10 кладу в поворот- педали почему то вперед наклоняются. Это норма? Прям чувствуется как носы вниз уходят.
Да, на Z10 это нормально. Некоторые колеса и других фирм так себя ведут. Это настройка контроллера такая.
Незнаю как вам, но педали без шипов самоубийство
Александр, а у вас на шермане батарея 3200wh? На сколько километров пробега хватает одного заряда? Выбираю себе колесо, шерман 3200wh 200км, шерман 3600wh 250км, Никола 2700wh 210 км- но! Это всё по заверению производителя. В форумах пишут что Николы 2700wh мне будет хватать на 120-140 км, но мне бы 200км хотелось. Ездить планирую 20-40км/ч (в основном пешеходки). Сориентируйте пожалуйста по реальному пробегу колеса. Из видео узнал что у вас 3200wh и хватает на 150км. Какой скорости движения вы обычно придерживаетесь?
Добрый день. Я на Шермане стараюсь ездить на скоростях 35+ , ограничение стоит на 60 км/ч. Если средняя выходит 35-40 км/ч, то 150 км точно проезжает и ещё немного остаётся. Я до нуля не выкатывал. Если средняя будет 25-30 км/ч то думаю километров 190 пройдет. Но тут ещё все зависит от веса райдера (я 70кг), как покрышка накачена, какая температура на улице, и на сколько ровный рельеф местности) Вообще много факторов которые сокращают пробег.
@@aleksandrdomnin417 у меня тоже 70кг вес, вот думаю что лучше Никола или Шерман 😊 Никола легче и герметичен с завода, а шерман больше, тяжелее, но у него есть стоп-сигнал и поворотники, можно установить фару Арктик с четкой светотеневой границей и проще организовать сиденье.
@@aleksandrdomnin417 Ещё вопрос возник, нашел информацию что аккумулятор Шермана не любит температуру уже при +10 начинает уменьшать пробег и какие-то негативные последствия от рекуперации. Вы не заметили таких явлений? Или это очередная дезинформация в интернете?
Любое колесо при понижении температуры будет проезжать меньше. Емкость батареи падает. Но у Шермана такая батарея, что и не заметишь)
Я к Шерману долго прикатывался больше 1000 км. Хотя это у меня четвертое колесо. Сейчас уже нормально. Было время хотел продать и взять инмошен V12.
Так, значит какой то дедок, взял так, и купил себе шермана, то есть деньги у народа есть, я не в обиду, а про покупательскую способность, изучаю рынок, так сказать, с целью залезть на него со своим хай энд продуктом)
Зачесть плохое чувство))). Продал Шевроле Нива, купил колесо) Как раз хватило) И честно, не жалею.
@@aleksandrdomnin417 Зависть мб имелось ввиду? Дак я наоборот, рад, что люди покупают такие колеса. Что до шермана, лично под мои сценарии оно мне не подходит, я на супиксе по Москве гоняю, для меня масса критична, во всякие места затаскивать частенько приходится, а под ваши сценарии в самый раз, тем более как второе)
Именно зависть, уж это автоматическое исправление в смартфоне меня достало))) Не понял сарказма про покупку колеса))) Я вообще стараюсь не обижаться по жизни) Колесо это конечно очень круто. Печально что это придумали и делают в Китае. Качество бывает страдает) Я сейчас просто не представляю как можно было передвигаться без колеса. Экономится куча времени)
@@aleksandrdomnin417 придумали в США
Александр, здравствуйте! Уже продали своего Шермана? Интересно узнать по стоимости) Спасибо
Добрый вечер. Нет, не продал. В итоге решил оставить себе. Было импульсивное желание поменять на что нибудь полегче. Но быстро не получилось, может это и к лучшему))) Заменил педали, на нормальные с шипами. На 4 этаж не заношу, а приловчился закатывать))) А продавал по цене нового inmotion V12. Хотел на него и поменять. Так что эту зиму буду ездить на Шермане)
@@aleksandrdomnin417 я получаю 16 числа Новый v12) можем обсудить
А вы территориально где?
@@aleksandrdomnin417 Лесная, Питер. Часто бываю в Павловске
Напишите мне в личку, или Телеграм @DAN_yt , или на почту dan-yt@list.ru Я сейчас на даче, но колесо пока в городе, но хотел уже его забрать на дачу обратно) Подумаю пока)
Здравствуйте расскажите пожалуйста как на шермане сделать бескамерку?
На Шермане нормально встает и бескамерка если у него мотообод (широкий). Просто первые Шерманы шли с узким ободом.
@@aleksandrdomnin417 у меня широкий обод, какой штуцер нужен для бескамерки? Если можно сылку на штуцеры.
У меня к сожалению Шерман из первых партий. И обод узкий. Так что тут не подскажу про штуцер.
Когда не разбираешься в вопросе - лучше не разглагольствовать.
Кингсонг 16Х весит больше Кингсонг 18Л и примерно также как и 18хл.
По габаритам 18" Кингсонги меньше большинства 16" колес.
18л/18хл меньше Инмоушен V10F и примерно одинаковы с 16х, может даже немного меньше.
Хотя, чего ещё ждать от человека с Z10, как ни полного отсутствия познаний в моноколесах. Худшее из всех возможных колес на рынке, еще и 60 вольтовое - что просто абсурд при такой мощности. Ну удивительно, что по статистике Экодрифт у этих колес 20% брака.
Чтобы обеспечить мощность мотора до 2кВатт при 60 вольтах - нужно повышать силу тока (Амперы), что повышает нагрузку на провода и клемы, на силовую часть контроллера.
Человек говорит, что колесо не должно (в его понимании) весить более 25кг, но покупает себе 35кг Шерман, хотя и заявляет, что ему достаточно 70км пробега...
Почему было не взять тогда 18хл? Оно как-раз до 25кг (24кг), пробег 70-100км в среднем режиме.
С таким экипом, как у автора ездить больше 25кмч нельзя. Подбородок открыт... Никакой серьезной защиты на суставах, какие-то щитки для роликов в парке кататься.
И это райдер на Шермане, не на V8...
Крупный специалист с одним подписчиком на своем канале. что то советует)))) Уж поверь, я на колесах уже 4 года, и могу себе позволить покупать и пробовать разные колеса. И мое мнение о колесах основано на их серьезной эксплуатации круглый год. Так что знаю не по обзорам о том что говорю.
Шермана взял, так как много езжу за городом по ПЧ и разбитым дорогам и по лесу. А в качестве тротуарного колеса в пару сразу взял МСМ5 V2. Так как идеальных колес на все случаи жизни просто нет. Да и на счет экипа меня тоже учить не стоит, знаем, проходили)
Так что так скажу диванному эксперту, лучше скилл прокачивайте. Это бывает гораздо полезнее, чем заковывать себя в броню)))
@@aleksandrdomnin417 😁👍урыли. Привет из Казахстана 👋хотел спросить насчёт зож.. Вы не курите, не пьёте? Как давно занимаетесь спортом, каким видами кроме турник..? Это в генах или придерживаетесь каким-то принципам и каким? С восхищением, Замир🙌
Привет Казахстану! В армии был очень хороший друг из Казахстана) Со спортом, наверное как у всех. В молодости всем понемногу) Потом как то не до спорта стало, семья и все такое. Курить в юности начинал, но быстро бросил) Не зашло))) До 45 в основном пиво, бывало и покрепче в праздники. Потом как то само собой отошло, стало жалко время на это тратить) Так что сейчас только по праздникам и только коньяк в небольших дозах себе позволяю. А так много ходил и хожу пешком, это для меня в удовольствие. А с колесом так вообще))) Вышел на пенсию, как то повесил турник на даче, подошёл, думал сейчас как в армии по подтягиваюсь и не смог ни разу. Это сильно задело мое самолюбие и начал заниматься. За три года без особых усилий, привел себя в порядок и втянулся. Сейчас уже просто тянет позаниматься) Ну и колесо тоже в помощь. А колесо экономит кучу времени, очень удобно и быстро передвигаться по городу. Можно сказать наверствуваю что не успел до пенсии. А на счёт питания скажу так, ем чтобы жить, а не живу, чтобы есть)))
Плохо, что шлем челюсть не защищает...
Есть и фулфейс) Но как то мне в нем не удобно. Сейчас или в лёгком велошлеме или вообще без.
В городе самокаты и особенно складные велосипеды типа Бромптона удобнее в использовании!На них можно повесить ещё сумку или груз !В Бромптоне есть крепление штатное под сумку , да и весит всего 10 кг. в титановый версии!А это колесо запредельно весит и по ходу для скоростной езды рассчитано для суицидников ..
У каждого транспортного средства, есть свои плюсы и минусы. И сравнивать велосипед и моноколесо не правильно. Это совсем разные вещи. Это все равно что сравнивать длинное с горячем). Но чтобы это понять, нужно хотя бы попробовать освоить моноколесо.
Колесо для города и велосипед весят примерно одинаково, 15 кг. Я езжу в магазин за продуктами, в руке 8 кг. и в рюкзаке за спиной 12 кг, с колесом спокойно поднимаюсь пешком на 3 этаж. К тому же надо учесть, что велосипед изобретают и совершенствуют 200 лет, а колесу всего 10, тут еще изобретатели над ним поработают, снизят вес и повысят мощность и пробег.
Велосипед вообще неудобен. На тротуаре на нем тесно, на проезжей части опасно, дома негде хранить, на улице не оставишь - украдут. Далеко не уедешь - жопа отвалится. Самокат получше, но из-за маленьких колес проходимость нулевая. Ямы, бордюры - везде его на руках тащить. А колесо идеально. Быстрое, мощное, места не занимает, едет везде. Транспорт будущего.
@@cat35467 , складные велосипеды Бромптон , например , компактнее , легче и проще устроены , соответственно , их легко чинить по сравнению с транспортом суицидников!вес 35 кг .у колеса , а велосипед Бромптон весит 10 кг ., да ещё сумку на него можно повесить , а не на себе переть !Какой транспорт будущего из Вашего суицидного колеса можно понять читаю тему :» Моноколёсные травмы и паления « на форуме про Электротранспорт
Упоры очень слабые, бери кобры, да и подухи от Сереги поинтереснее. И шипы воткни в педали. Это все же безопасность, комфорт и управление.
Я специально делал упоры под себя. Привык ездить, чтобы ноги были свободны. И упоры мне нужны только в крайних точках для усиления момента разгона и торможения, поэтому и делал их раздельными, чтобы можно было конкретно отрегулировать их положение. А про педали согласен, я уже поменял на педали с шипами, стало комфортнее особенно в поворотах.
@@aleksandrdomnin417 вечно я прыжковые зацепы, упорами обзываю… просто хотел поделиться мнением, что данные полусферы не очень хорошо удерживают ногу от срыва с педали, при неожиданном знакомстве с хорошей ямой.
В том то и дело, что мне не нравится когда нога плотно сидит в упорах. Тут все индивидуально. Я их без упоров нормально езжу) Просто Шерман для моего веса тяжеловат и не хватает веса, чтобы продолжать нормально разгоняться после 55км/ч, ну и для торможения. Поэтому и сделал упоры чисто под себя, чтобы была возможность дожать. А вот нормальные педали с шипами, тут вопросов нет, это я прочувствовал, когда их поставил) А по поводу прыжковых зацепов, на Шермане особо не по прыгаешь с моим весом))) Полусфер хватает) Мое такое мнение, с моноколесом все очень индивидуально, конечно никто не хочет разложиться на дороге, но всякое бывает)
Хороший у тебя лоборасшибатель, вканавуулетатель. )
Велосипед гораздо эффективнее в планах нагрузок и пользы для здоровья.
Мне 65, на здоровье не жалуюсь, чего и вам желаю) Чтобы рассуждать про нагрузки, нужно хотя бы попробовать научиться на этом ездить.
@@aleksandrdomnin417 Жаловаться на здоровье это одно, а быть здоровым совсем другое. Нет необходимости учится ездить на вашем колесе чтобы понять что велосипед гораздо лучше. При езде на велосипеде нет излишней нагрузки на суставы, а физическая нагрузка равномерно и гармонично распределена на весь организм. Именно поэтому велосипед превосходит не только ваше колесо, но и пробежку, и лыжи, и плавание. Велосипед самый лучший и безопасный тренажер для сердца, для дыхания, для сжигания жира, для поднятия общего тонуса. Кроме того велосипед является самым экологичным, дешевым, безопасным, удобным и доступным видом транспорта. Вам уже 65, и просто стыдно этого не знать.
@@Parusnik55 Да, так и есть. Велосипед уникальный тренажёр со щадящим режимом для суставов. Можно попросить моноколёсников провести такой тест. Пусть они измерят свой пульс в спокойном состоянии в начале сезона и в конце и сравнить то же самое с велосипедистом который хотя бы наездил за сезон пару тясяч км, это немного по выходням 30 км в течении сезона. Предполагаю что разница значений будет в пользу велосипедиста и разница вас удивит. На мой взгляд моноколесо лично мне нужно только для того чтобы приехать на работу сухим и не очень уставшим. На машине я еду почти час, на велосипеде от 37 минут до 55 минут, но в зависимости от времени полёта можно приехать в поту по уши или чуть влажным. На велосипеде с одним мотором на 350 Ватт и 48 Вольт батарейкой время в пути 30 минут и никакой усталости и пота, на моноколесе думаю будет такое же время но вот безопасность под вопросом. То есть ездить на работу я предпочитаю на велосипеде с электромотором - безопасность выше, при том что как правило два-три водителя всегда зевнут и попытаются переехать велосипедиста и спасает только манёвр и иногда тормоза, колесо в этой дуэли проиграет 100%, а значит для деловых поездок его использовать нельзя. Да можно сгонять по просёлку на даче или в деревне километров на 5 за продуктами в магазин по-быстрому или километров за 20, на велосипеде туда и обратно на 20 км муторно тем более если часто по нескольку раз на неделе, тогда удобнее на колесе, но в городе с интенсивным движением, с пешеходами идущими посередине тротуара и деваться некуда кроме как соскочить на траву и потом обратно и они даже не заметят вас так как идут уткнувшись в телефон. Безопасность моноколеса снижает два пунктика, невозможность совершить мгновенный манёвр на скорости от 20 км в час и невозможность быстро остановиться, а велосипед это делает мгновенно при использовании обоих тормозов переднего и заднего. Есть и третий пункт, иногда нужно что-то перепрыгнуть или спрыгнуть с высокого бордюра или дорожки, на велосипеде это обыденная вещь спрыгнул или перепрыгнул и поехал дальше, на колесе этот номер не пройдёт, падение гарантировано. Это как машина Тесла, выйгрыша по бензину ноль, ценой машины оплачивается бензин на десятки лет вперёд и бизнесу она не нужна, там все расходы на транспорт всегда можно включить в затратную часть снижая налоги. Для кого она Тесла? Только для понтов. Извините за бульварный сленг. Моноколесо имеет узкий спектр применения так как имеет три огромных и технически непреодолимых недостатка - большой тормозной путь, низкую манёвренность и невозможность делать ситуационные манёвры прыжки, соскоки и прочее, те кто это игнорирует просто подвергают себя опасности и не только себя, это надо признать.
Подпись: Велосипедист с высшим даном в групповой и индивидуальной гонке.
Я тоже в молодости занимался велоспортом. Моноколесо это совсем другое средство передвижения. С велосипедом или самокатом его сравнивать не правильно) Управление колесом идет уже на подсознательном уровне, оно просто как продолжение ног) Если сравнивать , то это где то ближе к слаломным лыжам по ощущениям)
Тут спорно.Я бывший велосипедист.Был и горный и шоссейный.Не могу сказать что велики говно,и моноколесо лучше. Действительно это разное. Велосипед-как спортивный снаряд.Кардио.Признанное транспортное средство с правом движения по ПЧ.Нет привязки к розеткам и бензину.Всё зависит от скила.Но есть минусы.В магазин за продуктами зайти-надо пристёгивать. А если это шоссер за 150т. то ну его нафиг.В метро не прыгнешь с ним.(Ну как в электричке,ездят же велосипедисты куда катать далеко если,в пригородные направления.Так вот в метро поезд так не прыгнуть уже.Можно но надо снимать колесо и это гемор.)На работу ездишь когда то приезжаешь потный и запыханный.Потом еще долго успокаиваешь пульс и остываешь. Теперь про моноколесо.Когда я купил себе его то велик мой(циклокросс топовый),стал вешалкой в коридоре.Надоело мне постоянно чистить цепь и протирать его после дождя.Скорости маленькие.Едешь 30 и это мало.Хочется быстрее,но втопишь и два светофора и язык на плече.С колесом наоборот кутаться надо,продувает ветром.Зато летом не жарко.Колесо как-то интегрируется в тебя и становиться частью тебя.Как биохакинг.Велик как снаряд спортивный и транспорт ощущается.А колесо как часть тебя.В магаз "за хлебом" выйти в сезон без колеса не охото.Всё свободное время хочется катать по разным местам.Проходимость,вел пригрывает...Шоссейный особенно.Двухподвес наверное вывезет.Но в гору ехать запарно.На колесе любые горки в кайф.На нем всё в кайф.Сама езда.Адреналин,концентрация.Ты в момент управления им не думаешь о проблемах и заботах,ты сосредоточен сконцентрирован на дороге,контролируешь дорожное полотно и обстановку.Не расслабиться на колесе,в напряге всегда.Статичная нагрузка.Отрабатывания неровностей и кочек коленями и бедрами.После покатухи прихожу домой уставший и вымотаный и валюсь спать.Так выматывает колесо.Не могу сказать что тупо стоишь и оно везеет тебя.Там тоже нагрузки.Они ждругие.Не дыхалка ,а статика ионотонная,выматывающая.Особенно если прыгать через бардюры,люки и лежачие полицейские.Считай ногами тянешь 25 кг вверх.Не хочу засрать ваши велосипеды.Сам велосипедист в прошлом и уважаю велотему.Но так как есть опыт и того и этого то решил написать вам./А то у вас пригорает что появились такие штуки а вы видимо против технологий и воспринимаете это как зло.Я очень любил велики.Прям фанатик был.Но как колесо купил,велик стал стоять просто.В итоге его продал и купил еще одно колесо.Сейчас еще одно заказал( мсм5v2). Спорта итак хватает мне, каждый день тренеруюсь.А как транспорт-колесо победило лично для меня.
Может на пенсии позволить колесо за 270 тыр. А всё пенсия маленькая , не кислое колёсико.
18xl v2 весит 23кг
Прошлой осенью расстался с Шерманом. Пока езжу на МСМ5 v2. С батарейкой 800 вч. Очень шустрое и удобное колесо для передвижения по городу. И таскать на 4 этаж не напряжно. Всего 17 кг.
@@aleksandrdomnin417 Боюсь МСМ5 не затянет в крутой пандус мою 100кг тушку 😁 а 18XL вполне справляется с этим.