Buenas hermano reversa y tercera comparten una sección en comun debe hacer el tercer cambio si entra la reversa revisa el nivel de aceite , color y olor para saber el estado
Buenas tardes amigo yo tengo un problema con la caja de mi bronco 4x4 año 93 la envié a arreglar y quedó que para echar para atrás lo hace bien pero para alante el 3cambio no lo hace ni el dray
Gracias por toda la ayuda que nos brindan en su canal, tengo una Ford Ranger que hace sus cambios solo a altas revoluciones casi a 4000 rpm, gracias por la ayuda que me puedan brindar
Disculpa cuál es el sensor de reversa de una explorer96 americana cuál es no lo encuentro podrás hacer un vídeo especial de eso y como se repara por qué no lo hay en la red solo de otras marcas gracias me avisas
Yo como técnico en el área dependiendo los tipos de transmisiones dé 40,000 maximo incluye diferentes modelos y marcas , hay muchas compañías que no lo recomienda yo lo recomiendo
Buen dia tengo un ford rv con motor 460 7.5 transmission e40d y me hace lo mismo tengo que salir con la 2 y después moverlo a drive pero lo raro que solo tiene 25 mil millas
Está transmisión depende por dónde lo este botando por sellos casquillo juntas , líneas de presión de enfriamiento, sobrecalentamiento ,filtro, pasada del nivel de aceite solo son unas cuantas causas
@@ratt2210 hola tengo problemas con mi 5r55e como a los 90 km/h levanta como si nada a 100km/h 120 km /h pero al salir no tiene fuerza . Es como que saliera en cuarta y al ponerle el acelerador a fondo al adelantas no rebaja ningun cambio y antes lo hacia y silva la caja al moverlo rapido ayudeme porfavor.
Tengo una camioneta Ford econoline.2005 me dice el mecánico q se le descompuso la transmisión automática.la camioneta únicamente jala bien para adelante. De reversa ya no jala .q tendrá ??? Me orientas porfa
Buenas tardes como se sueltan los tornillos de la parte de arriba es que tengo una ford esplorer modelo 98 y le estoy bajando la trasmisión para cambiar el embrague gracias
Buenas yo tengo un Ford f150 y no le entra la 3 la lleve porque se le fue la reversa y ahora ya funciona la reversa pero ya no pasa de la segunda velocidad y el mecánico no le encuentra ya cambié cuerpo d válvulas y selenoides y nada
Hola consulta si me pudiera ayudar tengo una camioneta ford ranger turbo 2003 2.8 qeria saver por q enciende pero recciona a nunguna marcha .qe se ra lo q puede ser.
Amigo estoy en Perú tengo una Bronco Eddie Bauer año 94 automática solo puedo ver estas letras en la caja METRIC de cuántas velocidades es y que serie que número son lo que pasa k tarda para los cambios
Bue as noches tengo una explorer 99 4.0 transmision 4r44e no avanza en la D solo si pongo un primera y si quito el botón de o/d funciona mejor pero en la D no avanza y en reversa avanza muy lento para adelante funciona con cambios manuales muy bien quien me podría orientar que tiene
@@grupoadoradoresdecristoazt9294 hermano ese usa una tubería de goma que se conecta al vacío del motor puede estar desconectado revisar eso puede que sea ese el problema la c6 usa para cambiar suave entres cambios
amigo Rafaelito tengo una ford explorer del 96 4x4 automática ( al parecer puede ser el modelo 4re44e o es que hay otro modelo de ese año?) baje la caja se hizo mantenimiento y al recorrer 4 a 5 km calentaba y botaba todo el aceite y me quedaba botado( a que se debe este problema? según dicen puede ser que el cigueñal este descentrado y asi cambie de caja por una en buen estado ..el problema seguirá por que al estar el cigueñal descentrado va ocacionar otra vez el mismo problema por que no va a girar de manera uniforme ....es esto cierto??). ...entonces me sujieren que cambie de caja a una 4x2 de que año son compatibles???? que marcas????? es esto posible ..lo otro me dicen ponerle una caja mecanica toyota??? otra detalle ...se adapto una caja 2L toyota enciende el carro pero no arranca ...eso se debe a que==?????? por favor aver que me sugiere ...ponerle una caja ford explorer 4*2 , una mecanica toyota adaptarla mejor dicho .....y cual seria el problema y como soluciarnarla de acuerdo a los antecedentes que le en contado lineas arriba'''??? ....ya que la quiero para subir a la sierra a mas de 4000 metros de altura ...que me sujiere?? muchas gracias Edu
Buenas hermano lo mejor es su transmisión original resolver el problema el aceite lo tira en la parte delantera o por el respiradero de la transmisión ???? Si es delante que lo tira está relacionado casquillo de bomba , convertidor, volanta , guía del envolvente y centro del cigüeña si es por el respiradero hay por varios factores que lo tira como pasada de aceite, calentamiento excesivo por falta de circulación del aceite por el entrenamiento, filtro tapado , convertidor de par dañado, cintas mal ajustada , filtro no relacionado con el modelo , daños internos en la transmisión
@@ratt2210 primero lo agradesco mucho el que me este orientando amigo Rafaelito...osea que me sujiere entonces que lo cambie la caja por una del mismo modelo ..ahora mi duda es cual sera el modelo de mi caja ya que solo se que es V6 4.0 4x4 ford explorer 1996 limited automatico ...sera el 4r44e o el 4r55e???para buscar la caja que le corresponde ?? o en caso no consiga esas cajas podria ser la 4x2 de ese mismo año? muchas gracias estimado y mi otra consulta seria en caso el centro de cigueñal sea el problema cual seria la solucion a ese cigueñal???
hermano disculpa tengo u problema co mi caja tengo una explore 98 4×4 le ise la caja y las velocidades para adelante salen con fuerza pero para atrás no sale en el aire si jira pero cuando apolla en el piso no sale para el retro
Yo tengo un gran Markis modelo 99 tiene buena fuerza al despegar, pero al yo ir acelerando avienta los cambios muy rápidos, nos espera revolucionar hasta llegar en cuarta, pero hay veces que llega cuarta y va muy poca velocidad. Entonces la cuarta entra ya sin fuerza
De repente los avienta no revoluciona al aventar los cambios los avienta muy rápido y al llevar al 4 acelero al fondo y se siente muy pesado asta que va en carrereándose el carro
Buen día maestro,una pregunta tengo una f 150 2002 automática,y cuando paso la palanca por neutral o la pongo en parking se oye un tronido fuerte abajo,que podría ser?
Excelente informacion tengo una ford explorer 2004, sport Trac sale sin fuerza hacia delante, vibra, arroja aceite por el tubo de llenado. Realmente q referencia maneja. Muy agradesido saludos desde tulua Colombia
Buena hermano mira la salida sin fuerza es por los esprag dañado mira lo del aceite verifica si el filtro es el que realmente el original para esa caja si tiene el que no es tiende a expulsar el aceite por el llenado y el respirador de la transmisión espero que le sea útil mi recomendación
Tengo una f350 7.3 del 99 es 4x4 y apárese con aceite por debajo de la transmisión y por Ariva de la transmisión por donde se conecta el transfer pero no encuentro la fuga
Hola amigo estaba viendo tu video y en verdad me gusta. Tengo una for a diésel 2007 350 cuando estoy parado en un semáforo el velocímetro comienza a marcar y me patea la trasmisión o cuando corres 50 millas comienza a neutralizar y a patear o golpear cul es el problema gracias amigo por tus buenos vídeos
Muy buena información amigo gracias, yo tenco un problema en una Lincoln navigator 2002 cuando le doy marcha en la D no avanza y por lo tanto le cambio a la 2 y ahi ya avanza y ya cuando alcanzo una velocidad de unos 80 km si le cambio a la D ya la agarra sin problemas y cuando agarra una subida sin fuerza en aunque sea en la 2 necesito ir encarrerado de lo contrario ya no sube.
Interesante la recomendacion, pero los mecanicos n acostumbran a hacer mantenimiento a una transision automatica, dicen que el aceite no se cambia, ni se le hace nada solo haste que se resconstruye el motor es cuando si van contra la caja pero para reconstruirla tambien entonces ese seria el mantenimiento, por lo menos asi es aqui en venezuela, te pregunto si colocas la palanca en segunda y ocurre esto de que es pesada la camioneta para el arranque tambien se debe a los Sprag??? saludos y muy buena la informacion gracias.
Buenos dias lider le escribo desde el bueblo del libertador mas grande del mundo Simon Bolivar, venezuela. Mi pregunta es la siguente tego una explorer 1997 automatica 4x4 y la falla que presenta la caja es que se pone floja cuando el aceite se calienta no es todo el tiempo como cree usted muy respetuosamente que pueda corregir esa falla y otra cosa como seria el mantenimiento preventivo de una caja automatica.
Buenas noches la transición de la camioneta q tengo se rompió la tapa de un servo por q seria ya la elkevado a arreglar de varias cosass de transmicion y esta ves paso eso
@@ratt2210 que tal amigo saludos, la mia tambien es ford explorer 1994 automatica solo avanza de reversa y las demas no hace nada, ni sonido cuando pongo las velocidades con la palanca, ya revise la presion desconectando una de las manguera del radiador sale muy bien el aceite de tramision supongo que si hay presion, me han comentado que puede ser algun selenoide que opina usted con su buena experiencia hermano
Hola Buen día, Amigo me podrías orientar un poco? tengo una ford explorer 98 la transmisión no sirve, quisiera saber si le queda la transmisión de una igual pero año 96, muchas gracias espero resuelva mi duda.
hola, muy interesante tu video, de verdad gracias por aportar informacion valiosa para los que nos gusta hacer este tipo de reparaciones.. tengo una explorer 98 4.0 6V, transmision 5r55e.. Amigo tengo una consulta respecto a esta transmision, el problema es que cuando la camioneta pasa de 80km/h una vez que agarra la sobremarcha se enciende la luz OD y queda titilando, la transmision sigue trabajando bien pero esa luz sigue y sigue, Gracias de antemano
@@ratt2210 gracias por responder. Ese problema ya tiene mucho tiempo ya e reparado la transmisión en 2 oportunidades y la e mandado a escanear y dio el codigo P0741, e cambiado turbina sensor EPC, y la falla continúa. Cuales son los posibles lugares donde puede ocurrir fuga de presión?? Para hacerle una revisión muy minuciosa a la transmisión??
Muy bien explicado ese problema amigo , sabes tengo una camioneta AEROSTAR 97 se daño el motor en marcha iba como a 60 kh y como fue en un puente no pare hasta llegar a lugar seguro ( 500 mts aprox) La pregunta es, que daño pudo haber sufrido la transmision ??? Ya se reparo el motor y al querer hacer pruebas la camioneta no avanza y no hace nada Gracias que tengas un excelente dia saludos
Gracias maestro por compartir su experiencia, aprovechando le solicito su opinión, en una 6r80 de F150/2009 se le fue el refrigerante al interior de la transmisión se bajo la caja para cambiarle los discos, filtro, lavado de cuerpo de válvulas y chequeo de los solenoides, al probarla le entran los primeros tres cambios muy bien pero la 4, 5 y 6a. patea demasiado fuerte o no quiere entrar la 4a. , será a caso que se tenga que reprogramar la transmisión o tendrá que ver que no se le cambiaron las ligas. Agradezco su atención Saludos.
Execelente amigo que valiosa información... De echo quisiera saber si esa transmision la usa la f250 xlt 7.3 diesel año 92 Me venden una camioneta de esas pero la caja tiene problemas, quiero saber si se pueden reparar o se consiguen usadas y donde
Buenas amigos. Gracias. Por. Explicar. Cómo son ese tipo de cajas. Tengo un problema. Poseo una Explorer 2002. La caja es la 5r55w(4x4). La primera vez q se me daño. Fue xq la turbina. Se partió internamente y tranco el filtro y por ende deslizaba. Se desarmo. Y el mecánico me dijo q todo estaba bien y q no hacía falta cambiar nada. .q los discos estaban buenos. Solo me hizo buscar un rodamientos de agujas. Pequeño. (El aceite estaba marron supongo q por los años) Compré una turbina. Reconstruida y sus doce litros mercon v. Y su respectivo filtro. Se instalo la caja. Y. Estuvo trabajando aparentemente bien pero. (3 meses de uso ) luego a. 80kms empezaba a titilar el o/d. Y luego sono q algo se partió. Y fue la turbina nuevamente. Botó el aceite. . Cuando baje la caja por segunda vez. Revise el cárter y el filtro estaba tapado con virutas de la.turbina. y el aceite interno de la caja estaba negro. Negro quemado. Olor fuerte. Otra cosa la caja llegaba un momento q se sobre calentaba . Pero seguía funcioamdo. Mis preguntas. Son. Q me recomiendas. Tú. Comprar. Una caja de chivera solo de montar o. Mandar a volver a desarmar esa caja. Y comprarle el súper Master kit. ? (Otra cosa en esta ocasión debo cambiarle el serpentin de enfriamiento de aceite y también los dos tubos o ductos por nuevo ?). En esta ocasión. Cuando hacía los cambios. De 1.2 y 3era no revolucióna lo siguiente. Solo los hacia rápido y corto. ? También lemcambie. Los 3 sensores. Gracias. Y allí la.tengo . Esperando que. Hacer. Desde Caracas. Venezuela. Gracias. Amigo
Buenas hermano mira debe instalar un enfriamiento externo se esta sobrecalentando es lo que esta ocasionando el daño repara bien que le den su graduación bien a las cintas, limpias las tuberías de residuos todo debe funcionar bien después
@@ratt2210 amigo . Es q ese modelo trae el sistema de enfriamiento externo. La versión V8 si lo trae incorporado al radiador. Esta no. Entonces. Compro el supe r Master kit. Con bandas. Sellos. Gomas. Discos. Todo nuevo ? Y adquiero otra turbina reconstruida? Ya q en Venezuela es sumamente conseguir una nueva. E importar la sale muy costoso.
@@ratt2210 esta bien. Seguiré. Tu consejo . Buscaré una usada de chivera. Y le.compro su sistema de enfriamiento nuevo. Y su aceite. Te estaré avisando igual. Amigo graciass
hola amigos felicitarlos por su excelente canal de verdad es bien importante su información, deseo hacerle una pregunta con referente a una Ford Ranger la cual tiene una transmisión de estás y se demora mucho en hacer los rapectivos cambios a e de hecho toca subirla a casi 4000 rpm para que los haga, gracias amigos por su valiosa ayuda
Excelente video amigo una pregunta yo tengo una Ford Explorer 97 trasmisión automática el problema que presenta es cuando acelera tarda en aventar 1 conforme avanza los demás cambios son excelentes igual mente en el cambio de reversa
Exelente información, tengo un problema con una ford sport trac con transmisio 5R55E la reversa a veces no entra y cuando entra jalonea fuerte, podria ser el sprag del tambor de reversa?
Hola amigo muy interesante su video compre una caja 4r44 para cambiar a mi ranger 99 v6 3.0 4x4 Pero la compre tiene un bulbo casi en la cola de la caja y la mía no lo tiene Puedo cambiarla así?
Hola hermano...una pregunta podrías ayudarme tengo una Explorer 2000 4x4 desconozco que tipo de transmisión la envíe a reparar y ahora el detalle que me prensenta es que después de andar en uso 30 minutos los cambios son más tardados como a 4 mil revoluciones y solo hace 2 cambios y el O/D parpadea.... Por favor podrías ayudarme no encuentro quién me diga la falla .. gracias por tu respuesta... Salduos desde México
Excelente amigo gracias por su tiempo!! Tengo una ford explorer 2000 4×4 cuando la pongo en D se apaga pero cuando la pongo en R si Trabajo normal, también agarra primera pero antes tengo que ponerla en reversa que falla sera o que tendrá malo, tampoco me muestra falla en el tablero te agradecería si me puedes apoyar con tus comentarios y muchas gracias de verdad
Estimados buenos dias, le escribo desde Lima Perú, tengo una camioneta automatica Jeep Cherokee 4x4 año 85, estuvo andando muy bien, hasta hace 2 meses y un día en carretera de la nada dejo de avanzar y votaba un olor como a hidrolina quemada, la cosa es que se plantó la camioneta pero seguía encendido , es igual ahora lo probé salió solo 10 mts y se volvió a plantar ni para atrás ni para adelante cabe resaltar que siempre se mantiene encendido. A que se debe esta falla?? , gracias por su atención y respuesta.. Slds.
@@ratt2210 Si estimado ya se revisó el filtro de transmisión y la cañería que estaba ahorcado aparentemente por algún golpe , pero persiste la falla de no avanzar.
@@edwinwilfredocaverodiaz7794 me dices que dura funcionando bien durante más o menos 10minutos es así si lo es debe incorporar un enfriamiento adicional
¿Es recomendable instalar una transmisión de ranger 4, 2.5, cilindros automática, en una ford ranger 6 cilindros 3.0 automática cambiando únicamente la campana de la de 4 cilindros en la de 6 cilindros?, mi trasmisión del motor 6 cilindros de daño, completamente en el interior, gracias por su atención saludos
Buenas tarde oiga una pregunta sabe q al subir la tasmicion y ponerla en posisio la turbina no alcanzan los tornillos de la turbina a atornillar en el aro dentado q sera
Los aceros de los chutches y los discos de pastas. Para instalarlos tienen algun lado para instalarlos. O se pueden instalas de cualquier lado.
Tengo una explore 93 4x4.......6 cilindros entra 1y 2 y referza....pero no entra 3 gracias por tus comentarios muy buenos. Gracias
Buenas hermano reversa y tercera comparten una sección en comun debe hacer el tercer cambio si entra la reversa revisa el nivel de aceite , color y olor para saber el estado
buenas noches. la caja de la fortaleza 98 es igual a la de explore 2004
Hola se puede poner la cola de una 4x4 a sencilla?
Buenas tardes
Tengo problemas la trasmisión de ford xlt 2004
No me hece reverza
Mi camioneta es una for ranguer 2011 2.3
Buenas tardes amigo yo tengo un problema con la caja de mi bronco 4x4 año 93 la envié a arreglar y quedó que para echar para atrás lo hace bien pero para alante el 3cambio no lo hace ni el dray
Buenas me dices que no haces los cambios delanteros, si lo repararon ve y explicas el fallo ellos te deberían dar garantía
K. Tranmision. Autom. Se l puede. Acoplar. Auna. Ford. F150 M 95
M 5.0
Gracias por mostrar la información tengo un ranger ford 4+4 la cambié la transmisión y el otro no trae el sensor donde se ase los cambio
Es diferente hermano debe ser la misma transmisión
Muchas gracias
Hola mucho gusto amigo .tengo una traka 2000 Ford F-350 la palanca de la transición está bien dura
Buenas hermano eso puede ser el cable de los cambios lo más seguro
Gracias por toda la ayuda que nos brindan en su canal, tengo una Ford Ranger que hace sus cambios solo a altas revoluciones casi a 4000 rpm, gracias por la ayuda que me puedan brindar
El agradecimiento por su atención y su voluntad de ayudar. Saludos desde San Juan Argentina.
Estamos para servir en lo que es transmisiónes automáticas
Que función ase las bandas de una caja automática
Si puedes me dices es una for Explorer 91
Disculpa cuál es el sensor de reversa de una explorer96 americana cuál es no lo encuentro podrás hacer un vídeo especial de eso y como se repara por qué no lo hay en la red solo de otras marcas gracias me avisas
Ok hermano
Ala caja de la camioneta Ford Explorer año 97 tiene ese mismo problema esa es la solución así tal cual explica en el vídeo?
Le cae hermano también
Buenas noches cada cuánto tiempo se debe hacer el mantenimiento preventivo
Yo como técnico en el área dependiendo los tipos de transmisiones dé 40,000 maximo incluye diferentes modelos y marcas , hay muchas compañías que no lo recomienda yo lo recomiendo
Me pasa con esa trasmision que cuando se le cambia para delante se apaga y en reverza y neutral no ,fuera como si no tuviera control de salida
Buenas hermano si se apagas con el cambio me parece que tienes un problema con el convertidor de par
@@ratt2210 antes de reparar hacia lo mismo se cambió por uno nuevo y siguió con la misma falla 😔
Buen dia tengo un ford rv con motor 460 7.5 transmission e40d y me hace lo mismo tengo que salir con la 2 y después moverlo a drive pero lo raro que solo tiene 25 mil millas
Buenas ...quien envía la señal para que levante la pluma de la velocidad
Por que bota el aceite?????
Está transmisión depende por dónde lo este botando por sellos casquillo juntas , líneas de presión de enfriamiento, sobrecalentamiento ,filtro, pasada del nivel de aceite solo son unas cuantas causas
Q pasa si reparo una A4 le y no cambió los bujes
Baja mucho la presión de aceite cuando está a temperatura caliente
OJO señores ese varón si sabe de tramision, no tenga temor en llevar su vehículo donde el, yo he compartido el vídeo 50 veces hay que apoyarlo.
Gracias hermano
COMO LO CONTACTO
@@trio.song3 1809 4475619 wasapp
@@ratt2210 hola tengo problemas con mi 5r55e como a los 90 km/h levanta como si nada a 100km/h 120 km /h pero al salir no tiene fuerza .
Es como que saliera en cuarta y al ponerle el acelerador a fondo al adelantas no rebaja ningun cambio y antes lo hacia y silva la caja al moverlo rapido ayudeme porfavor.
Quisiera una asesoria por que aqui donde vivo no hay buenos de transmisiónes
Amigo tengo un problema con se aranca bien pesada
Lo primero es escanear para saber si tiene códigos de avería
Buenas noches porque la trasmicion de mi for explorer 95 4x4 abienta el aceite por la respiradera y por la bayoneta comoque se calienta
Escusas por el tiempo.lo hago más directo por mi raspa 18094475619
Mira eso lo hace por varios problemas el filtro dañado el convertidor de turbina enfriamiento de la transmisión
Exelente comentario
Maestro mecánico de trasmiciones
Automático en cuanto cuesta una
Reparación de una transmisión de un Ford aetoestar modelo 94 ho 95
Tengo una camioneta Ford econoline.2005 me dice el mecánico q se le descompuso la transmisión automática.la camioneta únicamente jala bien para adelante. De reversa ya no jala .q tendrá ??? Me orientas porfa
Hermano excuseme con esa falla es interno la banda de reversa gastada o rota
Me parpadea la luz del ovendrive de una ford 150 año 2000
Yo tengo una camioneta así k no tiene fuerza
Mi trasmisión no agarra el paré
Buenas tardes quisiera saber que pasa si le puenteo el sensor de velocidad el que está arriba del pare neutro
????
Buenas tardes como se sueltan los tornillos de la parte de arriba es que tengo una ford esplorer modelo 98 y le estoy bajando la trasmisión para cambiar el embrague gracias
Buenas hermano inclina hacía abajo la transmisión y con una extención larga y un cubo 13 resuelve
Buenas yo tengo un Ford f150 y no le entra la 3 la lleve porque se le fue la reversa y ahora ya funciona la reversa pero ya no pasa de la segunda velocidad y el mecánico no le encuentra ya cambié cuerpo d válvulas y selenoides y nada
Buenas pudiste escanearlo pueda que tenga el sensor de posición de la panza defectuoso escanear para confirmar
Me lo puedes ayudar
que devo acer
Esa trasmisión es la misma que la de una ford Explorer sport track? 2007
No hermano ese año se instalo la 5R55W para esport track
Hola consulta si me pudiera ayudar tengo una camioneta ford ranger turbo 2003 2.8 qeria saver por q enciende pero recciona a nunguna marcha .qe se ra lo q puede ser.
Verificar el nivel de aceites si está bien pueda que sea la bomba o el convertidor de par
@@ratt2210 muchisimas grasia.
Buenas tardes, cómo puedo conseguir el sensor que está en el medio ??? No e podido conseguirlo
Gracias a ti
Amigo estoy en Perú tengo una Bronco Eddie Bauer año 94 automática solo puedo ver estas letras en la caja METRIC de cuántas velocidades es y que serie que número son lo que pasa k tarda para los cambios
hola puedo hacer una trasmisión q no es electrica a electronica
Buenos días yo no tengo esa información
Se puede adaptar un sencilla a una 4 x4 trasmicion
si hermano
muy Buena Información Like si te Gusta
bue n dia mi camioneta aplica y camina per no cambia sale luz en el tablero o/d off titilante que sera , ella es una explorer sport trac 2002
Hola tengo el mismo prlobema con sa misma transmision solo cuando ando un momento si esta fria anda bien
lo primero es medir el nivel de aceite , extraer codigo y cambio de aceite y filtro
Buenas noches que falla hace esa bomba de aceite cuando falla
Buenas hermano esa bomba cuando esta dañada no aplica ninguno de los cambio ni reversa ni la D
@@ratt2210 muchas gracias por tu respuesta hermano saludos
También le cambié la conversora y nada
Bue as noches tengo una explorer 99 4.0 transmision 4r44e no avanza en la D solo si pongo un primera y si quito el botón de o/d funciona mejor pero en la D no avanza y en reversa avanza muy lento para adelante funciona con cambios manuales muy bien quien me podría orientar que tiene
Es interno la fallas que me dices en la caja
@@ratt2210 que le debo hacer
Reconstrucción
Brodeher una pregunta una transmisión automática Ford motor 300 6 cil la tercera tarda para aventarla que me sujieres
Buenas hermano que vehículo y año
Ford 150 mod 85 motor 300 transmisión C6 me parese
@@grupoadoradoresdecristoazt9294 hermano ese usa una tubería de goma que se conecta al vacío del motor puede estar desconectado revisar eso puede que sea ese el problema la c6 usa para cambiar suave entres cambios
amigo Rafaelito tengo una ford explorer del 96 4x4 automática ( al parecer puede ser el modelo 4re44e o es que hay otro modelo de ese año?) baje la caja se hizo mantenimiento y al recorrer 4 a 5 km calentaba y botaba todo el aceite y me quedaba botado( a que se debe este problema? según dicen puede ser que el cigueñal este descentrado y asi cambie de caja por una en buen estado ..el problema seguirá por que al estar el cigueñal descentrado va ocacionar otra vez el mismo problema por que no va a girar de manera uniforme ....es esto cierto??). ...entonces me sujieren que cambie de caja a una 4x2 de que año son compatibles???? que marcas????? es esto posible ..lo otro me dicen ponerle una caja mecanica toyota??? otra detalle ...se adapto una caja 2L toyota enciende el carro pero no arranca ...eso se debe a que==??????
por favor aver que me sugiere ...ponerle una caja ford explorer 4*2 , una mecanica toyota adaptarla mejor dicho .....y cual seria el problema y como soluciarnarla de acuerdo a los antecedentes que le en contado lineas arriba'''??? ....ya que la quiero para subir a la sierra a mas de 4000 metros de altura ...que me sujiere?? muchas gracias Edu
Buenas hermano lo mejor es su transmisión original resolver el problema el aceite lo tira en la parte delantera o por el respiradero de la transmisión ???? Si es delante que lo tira está relacionado casquillo de bomba , convertidor, volanta , guía del envolvente y centro del cigüeña si es por el respiradero hay por varios factores que lo tira como pasada de aceite, calentamiento excesivo por falta de circulación del aceite por el entrenamiento, filtro tapado , convertidor de par dañado, cintas mal ajustada , filtro no relacionado con el modelo , daños internos en la transmisión
@@ratt2210 primero lo agradesco mucho el que me este orientando amigo Rafaelito...osea que me sujiere entonces que lo cambie la caja por una del mismo modelo ..ahora mi duda es cual sera el modelo de mi caja ya que solo se que es V6 4.0 4x4 ford explorer 1996 limited automatico ...sera el 4r44e o el 4r55e???para buscar la caja que le corresponde ?? o en caso no consiga esas cajas podria ser la 4x2 de ese mismo año? muchas gracias estimado y mi otra consulta seria en caso el centro de cigueñal sea el problema cual seria la solucion a ese cigueñal???
hermano disculpa tengo u problema co mi caja tengo una explore 98 4×4 le ise la caja y las velocidades para adelante salen con fuerza pero para atrás no sale en el aire si jira pero cuando apolla en el piso no sale para el retro
Buenas hermano cambiaste la banda del fondo es la de reversa si la instalaste nueva cambia el cuerpo de válvulas
Yo tengo un gran Markis modelo 99 tiene buena fuerza al despegar, pero al yo ir acelerando avienta los cambios muy rápidos, nos espera revolucionar hasta llegar en cuarta, pero hay veces que llega cuarta y va muy poca velocidad. Entonces la cuarta entra ya sin fuerza
De repente los avienta no revoluciona al aventar los cambios los avienta muy rápido y al llevar al 4 acelero al fondo y se siente muy pesado asta que va en carrereándose el carro
Hermano debe tener problemas con el sensor TPS revisar codigos con escaner
Buen día maestro,una pregunta tengo una f 150 2002 automática,y cuando paso la palanca por neutral o la pongo en parking se oye un tronido fuerte abajo,que podría ser?
Buenas noches me parece que ese sonido lo puedes hacer la volanta del motor que pega con el convertidor de par de la transmisión o las tuercas flojas
@@ratt2210 disculpa maestro a qué se refiere con la volanta del motor,y que solución podrá tener,muchas gracias
@@omarherrera1771 el plato que agarra el convertidor de par verificar eso sí es rota cambiar es la solución
@@ratt2210 muchas gracias maestro mañana lo checare ,se le agradece
Excelente informacion tengo una ford explorer 2004, sport Trac sale sin fuerza hacia delante, vibra, arroja aceite por el tubo de llenado. Realmente q referencia maneja. Muy agradesido saludos desde tulua Colombia
Buena hermano mira la salida sin fuerza es por los esprag dañado mira lo del aceite verifica si el filtro es el que realmente el original para esa caja si tiene el que no es tiende a expulsar el aceite por el llenado y el respirador de la transmisión espero que le sea útil mi recomendación
Hola qué pasa cuando marca un código p1810 tfp manual valve position switch circuit malfunction
Dame la marca de tu vehículo
Yo tengo una for y se me apaga cuando aplicó la d
Tengo una camioneta ford esplorer 2004 4×4 no coje reversa
Tengo problemas con una camioneta ford 2003 es igual la caja ,, no tiene potencia
Arranca sin fuerzas verifica si no existe códigos y si está fijo en un cambio o si el motor está fallando y me informa hermano
Tengo una f350 7.3 del 99 es 4x4 y apárese con aceite por debajo de la transmisión y por Ariva de la transmisión por donde se conecta el transfer pero no encuentro la fuga
Está botando por el respiradero está en esa posición que dices puedes ser por el sistema de enfriamiento verificar
Hola amigo estaba viendo tu video y en verdad me gusta. Tengo una for a diésel 2007 350 cuando estoy parado en un semáforo el velocímetro comienza a marcar y me patea la trasmisión o cuando corres 50 millas comienza a neutralizar y a patear o golpear cul es el problema gracias amigo por tus buenos vídeos
Muy buena información amigo gracias, yo tenco un problema en una Lincoln navigator 2002 cuando le doy marcha en la D no avanza y por lo tanto le cambio a la 2 y ahi ya avanza y ya cuando alcanzo una velocidad de unos 80 km si le cambio a la D ya la agarra sin problemas y cuando agarra una subida sin fuerza en aunque sea en la 2 necesito ir encarrerado de lo contrario ya no sube.
Es bueno que le ponga y escanear para descartar problemas electrónico si no hay código es problemas interno hermano
Como me puedo comunicar contigo?
1 809 447 5619 wasapp
Yo tengo una caja automática de for esplorer yo le puedo quitar la computadora me trabaja igual
justo tengo el mismo problema y ya kite la transmission dos veces
Interesante la recomendacion, pero los mecanicos n acostumbran a hacer mantenimiento a una transision automatica, dicen que el aceite no se cambia, ni se le hace nada solo haste que se resconstruye el motor es cuando si van contra la caja pero para reconstruirla tambien entonces ese seria el mantenimiento, por lo menos asi es aqui en venezuela, te pregunto si colocas la palanca en segunda y ocurre esto de que es pesada la camioneta para el arranque tambien se debe a los Sprag??? saludos y muy buena la informacion gracias.
Master como se llama esa pieza perdon es espra o como se pide
Mi carro no funcionó la marcha en d hoy y tuve que poner en 2 la marcha es un For Escape 2003 q debo hacer vivo en Seattle Washington
Buenas hermano está dañado el componente del planetario pequeño debe desmontar y reparar es la parte de primera conjunto con el esprat
De que pais eres
Rep Dominicanas
Buenos dias lider le escribo desde el bueblo del libertador mas grande del mundo Simon Bolivar, venezuela.
Mi pregunta es la siguente tego una explorer 1997 automatica 4x4 y la falla que presenta la caja es que se pone floja cuando el aceite se calienta no es todo el tiempo como cree usted muy respetuosamente que pueda corregir esa falla y otra cosa como seria el mantenimiento preventivo de una caja automatica.
Mira cambia el filtro de transmisión y el aceite es lo primero hermano
tengo una econoline se calienta y ya no entran los cambios se patinan
Ese vehículo siempre hay que instalar un enfriamiento externo se daña por eso verifique el nivel de aceite
Buenas noches la transición de la camioneta q tengo se rompió la tapa de un servo por q seria ya la elkevado a arreglar de varias cosass de transmicion y esta ves paso eso
Si se dañan de ves en cuando
Tengo una F150 y bota aceite en un respiradero q está justo en la parte arriva en la cola cuando paro bota aceite no c q pasa
Verifica el nível de aceite si puedes tener de mas lo hace si estas bien puedas que sea sobrecalentamiento
@@ratt2210 gracias mano era sobrecalentamiento y resolví
@@ratt2210 gracias mano era sobrecalentamiento y resolví
@@ratt2210 gracias mano era sobrecalentamiento y resolví
Que aceite de transmisión me recomiendas para una ford explorer Sport trac 2008 4X4 y adictivo gracias excelente vídeo
Gracias por compartir la información, ¿En que consiste un mantenimiento preventivo completo para la transmisión?
Hermano sabes cambios de aceite y filtro y limpiar el enfriamiento de la transmisión es lo que recomiendo
Yo tengo una Ford f150 se arregló la trasmisión y sigue asiendo lo mismo patea la segunda y la reversa y quema el fusible del sensor de velocidad
Hay un cortocircuito en la línea por eso aplica con golpe
Hola espero estés bien
Cómo yo puedo encontrar el manual de una camioneta Ford explorer 2001 4x4 de motor 4.0
Gracias
Me refiero el manual de la transmisión para saber cómo es el ensamblado
En pdf aparece en varias plataformas buscala y aparece de veras
Mi camioneta es Ford explorer y tarda para avanzar ¿qué puedo aser?
Lo primero verifique el nivel de aceite
@@ratt2210 que tal amigo saludos, la mia tambien es ford explorer 1994 automatica solo avanza de reversa y las demas no hace nada, ni sonido cuando pongo las velocidades con la palanca, ya revise la presion desconectando una de las manguera del radiador sale muy bien el aceite de tramision supongo que si hay presion, me han comentado que puede ser algun selenoide que opina usted con su buena experiencia hermano
Tengo una ranger 93 4.0L despega muy pesada tengo que revolucionarla mucho y soltar el acelerador para que haga el cambio
Cuál fue tu solución tengo la misma falla
Hola Buen día, Amigo me podrías orientar un poco? tengo una ford explorer 98 la transmisión no sirve, quisiera saber si le queda la transmisión de una igual pero año 96, muchas gracias espero resuelva mi duda.
Verifica si los sensores que. Están. En la parte afuera de la caja son iguales si tienen los mismo si
Tengo una me dejo de trabajar el velocímetro y me enciende el dove drai y no entra la 3
Es electrónica el problema hermano un buen eléctrico te resuelve
Como identifico una trasmisión tiburona y una sencilla
Saludos y grasias
Me imagino que quiere decir 4x4 o 4x2
hola, muy interesante tu video, de verdad gracias por aportar informacion valiosa para los que nos gusta hacer este tipo de reparaciones.. tengo una explorer 98 4.0 6V, transmision 5r55e..
Amigo tengo una consulta respecto a esta transmision, el problema es que cuando la camioneta pasa de 80km/h una vez que agarra la sobremarcha se enciende la luz OD y queda titilando, la transmision sigue trabajando bien pero esa luz sigue y sigue,
Gracias de antemano
Buenas hermano tienes la posibilidad de que sea un sensor de turbina o de salida escanear es lo mejor tu problema anda por esos sensores
@@ratt2210 gracias por responder. Ese problema ya tiene mucho tiempo ya e reparado la transmisión en 2 oportunidades y la e mandado a escanear y dio el codigo P0741, e cambiado turbina sensor EPC, y la falla continúa.
Cuales son los posibles lugares donde puede ocurrir fuga de presión?? Para hacerle una revisión muy minuciosa a la transmisión??
Mira es que ese sensor está interno y sufre de alambres podridos tienes que cambiar el ramal eléctrico interno de la transmisión verificar eso y verás
@@ratt2210 agradecido. Pronto la voy a desarmar otra vez y te comentaré de nuevo.
Muy bien explicado ese problema amigo , sabes tengo una camioneta AEROSTAR 97 se daño el motor en marcha iba como a 60 kh y como fue en un puente no pare hasta llegar a lugar seguro ( 500 mts aprox) La pregunta es, que daño pudo haber sufrido la transmision ??? Ya se reparo el motor y al querer hacer pruebas la camioneta no avanza y no hace nada
Gracias que tengas un excelente dia saludos
Revisa la bomba y el convertidor de par dañado
Hola buenas noches quisiera saber cómo puedo cambiar la transmisión auto a manual de un Ford Ranger 98 3.0
Buenas hermano si se puedes kit mecánico
@@ratt2210 ungran favor si pudieras decir que debo compar no se que debo cambiarle o ponerle ala rager
Gracias maestro por compartir su experiencia, aprovechando le solicito su opinión, en una 6r80 de F150/2009 se le fue el refrigerante al interior de la transmisión se bajo la caja para cambiarle los discos, filtro, lavado de cuerpo de válvulas y chequeo de los solenoides, al probarla le entran los primeros tres cambios muy bien pero la 4, 5 y 6a. patea demasiado fuerte o no quiere entrar la 4a. , será a caso que se tenga que reprogramar la transmisión o tendrá que ver que no se le cambiaron las ligas. Agradezco su atención Saludos.
Execelente amigo que valiosa información... De echo quisiera saber si esa transmision la usa la f250 xlt 7.3 diesel año 92
Me venden una camioneta de esas pero la caja tiene problemas, quiero saber si se pueden reparar o se consiguen usadas y donde
Que. Modelo las usan?
Buenas amigos. Gracias. Por. Explicar. Cómo son ese tipo de cajas. Tengo un problema. Poseo una Explorer 2002. La caja es la 5r55w(4x4). La primera vez q se me daño. Fue xq la turbina. Se partió internamente y tranco el filtro y por ende deslizaba. Se desarmo. Y el mecánico me dijo q todo estaba bien y q no hacía falta cambiar nada. .q los discos estaban buenos. Solo me hizo buscar un rodamientos de agujas. Pequeño. (El aceite estaba marron supongo q por los años) Compré una turbina. Reconstruida y sus doce litros mercon v. Y su respectivo filtro. Se instalo la caja. Y. Estuvo trabajando aparentemente bien pero. (3 meses de uso ) luego a. 80kms empezaba a titilar el o/d. Y luego sono q algo se partió. Y fue la turbina nuevamente. Botó el aceite. . Cuando baje la caja por segunda vez. Revise el cárter y el filtro estaba tapado con virutas de la.turbina. y el aceite interno de la caja estaba negro. Negro quemado. Olor fuerte. Otra cosa la caja llegaba un momento q se sobre calentaba . Pero seguía funcioamdo. Mis preguntas. Son. Q me recomiendas. Tú. Comprar. Una caja de chivera solo de montar o. Mandar a volver a desarmar esa caja. Y comprarle el súper Master kit. ? (Otra cosa en esta ocasión debo cambiarle el serpentin de enfriamiento de aceite y también los dos tubos o ductos por nuevo ?). En esta ocasión. Cuando hacía los cambios. De 1.2 y 3era no revolucióna lo siguiente. Solo los hacia rápido y corto. ? También lemcambie. Los 3 sensores. Gracias. Y allí la.tengo . Esperando que. Hacer. Desde Caracas. Venezuela. Gracias. Amigo
Buenas hermano mira debe instalar un enfriamiento externo se esta sobrecalentando es lo que esta ocasionando el daño repara bien que le den su graduación bien a las cintas, limpias las tuberías de residuos todo debe funcionar bien después
@@ratt2210 amigo . Es q ese modelo trae el sistema de enfriamiento externo. La versión V8 si lo trae incorporado al radiador. Esta no. Entonces. Compro el supe r Master kit. Con bandas. Sellos. Gomas. Discos. Todo nuevo ? Y adquiero otra turbina reconstruida? Ya q en Venezuela es sumamente conseguir una nueva. E importar la sale muy costoso.
@@josejohancuevas1526 monte una en buen estado que esa esta sobrecalentada
@@ratt2210 esta bien. Seguiré. Tu consejo . Buscaré una usada de chivera. Y le.compro su sistema de enfriamiento nuevo. Y su aceite. Te estaré avisando igual. Amigo graciass
hermano ya solucionó ???
hola amigos felicitarlos por su excelente canal de verdad es bien importante su información, deseo hacerle una pregunta con referente a una Ford Ranger la cual tiene una transmisión de estás y se demora mucho en hacer los rapectivos cambios a e de hecho toca subirla a casi 4000 rpm para que los haga, gracias amigos por su valiosa ayuda
Excelente video amigo una pregunta yo tengo una Ford Explorer 97 trasmisión automática el problema que presenta es cuando acelera tarda en aventar 1 conforme avanza los demás cambios son excelentes igual mente en el cambio de reversa
Eso lo hace por el cuerpo de válvulas dele una limpieza
Exelente información, tengo un problema con una ford sport trac con transmisio 5R55E la reversa a veces no entra y cuando entra jalonea fuerte, podria ser el sprag del tambor de reversa?
Hay posibilidad de que sea el cuerpo de solenoide . Deja de aplicarla y cuando aplica lo hace fuerte
Ok
Que trasmisión le puede quedar a una Aerostar 96 saludos desde Sinaloa gracias
@@hectorantoniodiazrivera7816 le puedes instalar la transmisión de Explorer o ranger 4x2 en esos años es compartible
Hola amigo muy interesante su video compre una caja 4r44 para cambiar a mi ranger 99 v6 3.0 4x4
Pero la compre tiene un bulbo casi en la cola de la caja y la mía no lo tiene
Puedo cambiarla así?
Tienes que ser la misma hermano por el sistema eléctrico
Hola hermano...una pregunta podrías ayudarme tengo una Explorer 2000 4x4 desconozco que tipo de transmisión la envíe a reparar y ahora el detalle que me prensenta es que después de andar en uso 30 minutos los cambios son más tardados como a 4 mil revoluciones y solo hace 2 cambios y el O/D parpadea.... Por favor podrías ayudarme no encuentro quién me diga la falla .. gracias por tu respuesta... Salduos desde México
Hermano sistema de enfriamiento de la transmisión verifique y reparar o reemplazar
Disculpa ke otra trasmision lekeda ala ford exploren Sport toroc 01
Amigo sube un vídeo de cómo arreglar una caja 4l60e Chevrolet gran blazer arranca lento
Excelente amigo gracias por su tiempo!! Tengo una ford explorer 2000 4×4 cuando la pongo en D se apaga pero cuando la pongo en R si Trabajo normal, también agarra primera pero antes tengo que ponerla en reversa que falla sera o que tendrá malo, tampoco me muestra falla en el tablero te agradecería si me puedes apoyar con tus comentarios y muchas gracias de verdad
Estimados buenos dias, le escribo desde Lima Perú, tengo una camioneta automatica Jeep Cherokee 4x4 año 85, estuvo andando muy bien, hasta hace 2 meses y un día en carretera de la nada dejo de avanzar y votaba un olor como a hidrolina quemada, la cosa es que se plantó la camioneta pero seguía encendido , es igual ahora lo probé salió solo 10 mts y se volvió a plantar ni para atrás ni para adelante cabe resaltar que siempre se mantiene encendido. A que se debe esta falla?? , gracias por su atención y respuesta.. Slds.
Verifica el filtro de la transmisión seguro se está tapando o puede ser que se esté sobrecalentando si lo es debe incorporar un enfriamiento adicional
@@ratt2210 Si estimado ya se revisó el filtro de transmisión y la cañería que estaba ahorcado aparentemente por algún golpe , pero persiste la falla de no avanzar.
@@edwinwilfredocaverodiaz7794 me dices que dura funcionando bien durante más o menos 10minutos es así si lo es debe incorporar un enfriamiento adicional
¿Es recomendable instalar una transmisión de ranger 4, 2.5, cilindros automática, en una ford ranger 6 cilindros 3.0 automática cambiando únicamente la campana de la de 4 cilindros en la de 6 cilindros?, mi trasmisión del motor 6 cilindros de daño, completamente en el interior, gracias por su atención saludos
Si hermano
Gracias por su atención saludos cordiales de plan de ayala guemez tamaulipas
Buenas tarde oiga una pregunta sabe q al subir la tasmicion y ponerla en posisio la turbina no alcanzan los tornillos de la turbina a atornillar en el aro dentado q sera
hermano los embrague de exploret de dentro de la caja le silben a la caja de sierra.
No hermano son transmisiones distintas
bom dia o meu carro esta com problema da caixa nao multiplica ate a 5 e no quadro acende OD\OF e segunda atrasa muito
Español por favor