E ko biết... Tại e mới thấy thực tế trên máy e.. còn những máy khác chỗ e ko có nên chưa có số liệu so sánh... Nên e nói trên chiếc máy của mình... So với con tiger trước e dùng... Đường e đi 11km hầu như là dốc và 1 con dốc cao dài vài km... Lúc về toàn mo dốc nên mỗi lần đi 1 vòng hết tầm 5,5,l dầu
Đúng e ko phải kỹ sư... E là nông dân mà.. e cũng chỉ dành 7 năm học về hệ dẫn động và trong 7 năm đó e có dành 2 năm để học về động cơ... Và e vẫn làm nông dân nên ko thể nói là 1 kỹ sư đc... Nó cao quý hơn nông dân nhiều...còn hại ở đây e vd cho bác hiểu ( tại sao khi chở quá tải nhông lap lại bể trước hộp số? Nhiều gara sẽ nói để bảo vệ hộp số và nhông láp rẻ dễ thay thể... Nhưng nó sai bét... Bởi nhông lap chịu nhiều lực hơn hộp số nên sẽ bể trước... Vậy động cơ và hộp số cũng thế hộp số chịu nhiều lực hơn động cơ và sẽ dễ hỏng hơn khi ép quá tải ... Chưa kể liên kết dây curoa khó làm động cơ yếu đi vì có độ tuông )
@@minhphancong2825 về thương hiệu thì changfa hơn, nhưng về bền thì là do mình châm nhớt, thay nước đều đặn thôi... Vì thế máy tốt là máy bền, mà bền thì do mình... Nếu bác cần khoẻ thì changfa hoặc changchai, còn muốn giá mềm dễ kiếm đồ sửa chữa thì tiger, jiangdong. Còn muốn hơn thế nữa thì mua vikyno
Nồi hầm thì làm mát kém hiệu quả hơn nên khá là nhanh nóng nhưng cần châm đúng nhớt để ko bị quá nhiệt dẫn tới mất độ nhớt... Và nếu tải nặng thì nên mang theo nước để châm thêm vì nó dễ trào
xe e đi đường vô vườn chưa bao giờ chở quá 6 tấn bởi 1. xụt ổ gà lật, 2. hộp số trước ko phù hợp tải trên 4 tấn vì yếu tố sức chịu tải và độ bền, 3. tất cả xe có sức tải trên 6 tấn đều chịu tải bởi hệ thống khung sườn liền mạch và kết nối với nhau bằng hệ thống cùm, giằng để tạo độ đàn hồi, hấp thu lực... còn công nông toàn chịu lực bằng mối nối, mối hàn nên ko đảm bảo an toàn để chở nhiều như thế.
@@n0ngnghiep nào có dịp mời bác ghé chỗ e e cho bác xem,xe e đi chở củi trong vườn thường chất 5 tấn đất mềm thì lún lầy phải dùng tời.đi trong vườn chở nặng nhất là 7,5 tấn củi cà lún nhập bánh tời cáo 16 đứt 3 khúc
@@khoinghieptv9032 ý e nói là ngưỡng an toàn cho 1 con công nông... chứ chở 5-10 tấn bác nghĩ xe e chất đc ko? tất nhiên là bình thường.. nhưng ko đáng vì mạng của mình nó vẫn nhiều hơn mấy tấn hàng trên xe... bác xem vụ xe chở máy múc chưa... có đáng để liều mạng như thế ko?
Sao lại ko nhanh bằng? Trong khi buly to hơn cho vòng tua lớn hơn... Và momen tạo ra cũng lớn hơn, bác có thể đề pa bằng 3 nhanh... E đem xe đua riết thấy có bị ỳ khi tăng tốc đột ngột như jd đâu
Ghét tàu là ta ghét chính trị, nhà lãnh đạo của họ thôi chứ ng dân họ cung bt như ta thôi. Với lại điều kiện kt của ta chưa cho phép dùng máy châu âu hoặc nhật, hàn
Bên Trung Quốc họ độ két làm mát bằng gió chạy điện
Nay xe e cũng có
Máy nước sôi nhanh nóng nhanh là chỉnh lai kim phun dầu nhiều hơn moi nóng nhanh hơn a cho thợ kem tra xem nào nóng nhanh phải có lôi rồi
Bác độ thêm bộ quạt 12v + két mát của xe 3 gác ấy. Bao đẹp 👍
Nhà e có... Nhưng nó to ko phù hợp bác ạ...
@@n0ngnghiep bác thiết kế làm đi. Cho ae làm theo với . Em cũng mới lên 1 chiếc máy changfa. Đăk nông 48c1 chào bác đăk mill 👋
Cám ơn anh đã chia sẻ
Sì khói lỗ mũi là máy thiếu áp lực nhớt , những máy to này rất nhanh hỏng do cấu tạo đường nhớt nuôi trục cơ khác kiểu máy nhỏ
Nhìn đầu xe rất đẹp ❤
A thiết ở đakmol à. E ở đaksak. Máy changfa chỗ mjh ít ng xài nhỉ
e cũng vừa nắp changfa 40 củ đề zin đề ko nổi phải lên đề 24 .
Sao ko lắp đầu ngang lại lắp hộp số này vừa nặng lại nhìn hơi cồng kềnh nhỉ
Đầu ngang bị cấm bác ạ
Sao bạn không để dây cô loa thẳng luôn còn cho nó chạy qua 1 vòng xoay làm gì vậy
Nó là cái tăng dây curoa, nó giảm rung dây khiến dây cạ vào chi tiết khác và hạn chế trượt dây khi trời mưa bác ạ
sao bác nói chang fa hao dầu nhà minh đg dung 7thang rồi thi thấy ̀ lơi dầu lắm
E ko biết... Tại e mới thấy thực tế trên máy e.. còn những máy khác chỗ e ko có nên chưa có số liệu so sánh... Nên e nói trên chiếc máy của mình... So với con tiger trước e dùng... Đường e đi 11km hầu như là dốc và 1 con dốc cao dài vài km... Lúc về toàn mo dốc nên mỗi lần đi 1 vòng hết tầm 5,5,l dầu
Chang pha nó có nhiều loại máy ko nhỉ
Jiangdong vs changfa thang hon. a
Vậy a mùa giả bảo nhiều vậy e thích làm rồi
A thiet oi may tiger cua a con ko ban cho e,e o cujut
Chạy 1 giờ ga lớn ăn nhiêu dầu vậy ạ
Sao hao dầu bằng jd được
Làm thêm con xe nữa lắp jd42 chạy xem chất lượng thế nào Bác, em đang phân vân changfa 40 với jd42 nên dùng cái nào .
nhìn changfa mẫu mã bắt mắt hơn bác ạ.... ko thì changchai... bỏ jiangdong đi bác ạ
Với bác con jangdong 30..chang chai 30.chang fa 30 ... loại nào chất lượng hơn bác@@n0ngnghiep
Máy đẹp OK giá sao vậy bạn bán lại 😊😊 like
Máy này nhập khẩu trung quốc 100%
Changfa . Jangdong vip . Changchai . Caophong . Nên dùng hãng nào vậy bạn
jandongVIP hàng đểu, còn so về thương hiệu thì Changchai lớn hơn Changfan nhưng ở TQ thì Changchai vẫn là thương hiệu bán chạy nhất
@@n0ngnghiepchangfa chứ bác
A có nắp bình dầu k
Chang chai với jiangdong máy nào ổn hơn khi tưới nước vậy a
dạ e chưa dùng để tưới nên chưa có nhận xét bác ạ
Xe của bác là cầu sau mấy tấn bác hộp số mấy tấn bác cho em xin cấu hình xe vs bác
Cầu vẹo, hộp số dongfeng 8 tấn, hộp số cóc quế tô, khung gầm i 15, treo 2 tầng kết hợp bộ phuộc 2 triệu
@@n0ngnghiepcầu sau 3t5 à bác hay là 5 tấn bác
@@trdingg24 cầu vẹo là 3,5 tấn mà mấy ng hay gọi là cầu 5 tấn...
Con này mà để tưới thì có ổn ko bác
E nghĩ là ko... Uống dầu nhiều nên e nghĩ ko hợp... Với lại phụ kiện thay thế giống vikyno ko dễ mua
Máy. Này giá bán nhìu z ạ
Quá tuyệt
Chào bạn mình muốn mua 1 máy để xay cà phê và tưới thôi thì lên mua máy bao nhiêu là vừa
Máy tầm 24 là đủ rồi bác
May càng to sup bắp càng lớn.sinh nhiệt nhiều.nhanh nóng nước.
Đúng rồi bác...
làm như kỹ sư.chạy suốt nó mới hại ak cha
Đúng e ko phải kỹ sư... E là nông dân mà.. e cũng chỉ dành 7 năm học về hệ dẫn động và trong 7 năm đó e có dành 2 năm để học về động cơ... Và e vẫn làm nông dân nên ko thể nói là 1 kỹ sư đc... Nó cao quý hơn nông dân nhiều...còn hại ở đây e vd cho bác hiểu ( tại sao khi chở quá tải nhông lap lại bể trước hộp số? Nhiều gara sẽ nói để bảo vệ hộp số và nhông láp rẻ dễ thay thể... Nhưng nó sai bét... Bởi nhông lap chịu nhiều lực hơn hộp số nên sẽ bể trước... Vậy động cơ và hộp số cũng thế hộp số chịu nhiều lực hơn động cơ và sẽ dễ hỏng hơn khi ép quá tải ... Chưa kể liên kết dây curoa khó làm động cơ yếu đi vì có độ tuông )
Con này kéo văn thể 10 1 tiếng cỡ bao nhiêu lít vậy a
thôi bác ạ... nó uống dầu ác chiến bác ạ... bữa e cho mượn máy để họ tưới mà ko ai mượn luôn bác ạ...
@@n0ngnghiepcụ thể ăn nhiêu lít dầu 1 tiếng v
@@thanhhuu1793 vd thế này... Cùng 1 quãng đường với tiger 30 e đi hết 50k thì giờ là gần 200k
@@n0ngnghiep thế ăn dầu gấp 3-4 lần tiger 30 à
@@thanhhuu1793máy lớn hơn ăn nhiều hơn mà bác
Máy này bao nhiều lít nhớt vậy ah
bữa e đổ căn theo que thăm nên ko để ý bác ạ
Chào bác. Giá em nó là bao nhiêu? Với lại giờ nên dùng hãng nào đây bác? Em bơm nước.
Giá e nó hơn 20tr xíu... Còn bơm thì tùy vào quạt, vt5 thì tiger 30 hoặc jd 30 cũng đc, còn con này thì thôi bỏ... Nuôi dầu cho nó cũng đủ chết
@@n0ngnghiep con này so với con jangdong thì nào tốt hơn? Em mới tìm hiểu về máy nên không biết rõ lắm
@@minhphancong2825 về thương hiệu thì changfa hơn, nhưng về bền thì là do mình châm nhớt, thay nước đều đặn thôi... Vì thế máy tốt là máy bền, mà bền thì do mình... Nếu bác cần khoẻ thì changfa hoặc changchai, còn muốn giá mềm dễ kiếm đồ sửa chữa thì tiger, jiangdong. Còn muốn hơn thế nữa thì mua vikyno
@@n0ngnghiep em cảm ơn bác. Không biết Jiangdong 40-42 loại không bình dầu với hú nước thì giá bao nhiêu nhỉ? Bác biết chỉ em với?
@@minhphancong2825 ah cái này e ko kinh doanh nên e không biết rồi bác... Với lại mỗi vùng 1 giá khó mà ướm đc bác ạ
Chế quạt gió dc mà
40hp ko đơn giản đâu
Nhanh nóng máy không anh
Nồi hầm thì làm mát kém hiệu quả hơn nên khá là nhanh nóng nhưng cần châm đúng nhớt để ko bị quá nhiệt dẫn tới mất độ nhớt... Và nếu tải nặng thì nên mang theo nước để châm thêm vì nó dễ trào
Loại này không có quạt gió à bạn
Loại này ko có bác ạ
Đua không bác ơi 🤣
:)
Xe độ gara ở đâu mà đẹp thế bạn
Gara trong tỉnh ạ... E có video nói về gara này rồi ak
Giá bảo nhiêu con đau 4o
e mua hồi mới ra 21tr bác ạ
E chạy tổng tải là 9,5tấn đầu máy 30 mà số 3 tầng chậm vẫn phà phà
xe e đi đường vô vườn chưa bao giờ chở quá 6 tấn bởi 1. xụt ổ gà lật, 2. hộp số trước ko phù hợp tải trên 4 tấn vì yếu tố sức chịu tải và độ bền, 3. tất cả xe có sức tải trên 6 tấn đều chịu tải bởi hệ thống khung sườn liền mạch và kết nối với nhau bằng hệ thống cùm, giằng để tạo độ đàn hồi, hấp thu lực... còn công nông toàn chịu lực bằng mối nối, mối hàn nên ko đảm bảo an toàn để chở nhiều như thế.
@@n0ngnghiep nào có dịp mời bác ghé chỗ e e cho bác xem,xe e đi chở củi trong vườn thường chất 5 tấn đất mềm thì lún lầy phải dùng tời.đi trong vườn chở nặng nhất là 7,5 tấn củi cà lún nhập bánh tời cáo 16 đứt 3 khúc
@@n0ngnghiep còn đường trường e chở đỉnh 7 khối cát ướt.mà cầu e chỉ là cầu 3,5tấn hộp số trước chạy đùi lớn máy 30 Trần Hưng đạo
@@khoinghieptv9032 ý e nói là ngưỡng an toàn cho 1 con công nông... chứ chở 5-10 tấn bác nghĩ xe e chất đc ko? tất nhiên là bình thường.. nhưng ko đáng vì mạng của mình nó vẫn nhiều hơn mấy tấn hàng trên xe... bác xem vụ xe chở máy múc chưa... có đáng để liều mạng như thế ko?
@@n0ngnghiep chở dk nặng hay ko là do kết cấu của giàn thớt dưới và cổ cò
Bác ở đắc min ak
Dạ e ở gần đó
@@n0ngnghiep bác chỗ nào nhỉ
@@trdingg24 e ở Đak Hoà bác ạ
A ở chỗ nào đắm mil vậy a thiết
Ở Đak Mol, Đak Hoà bác ạ
Bữa nào anh e giao lưu bữa được không ạ .
Vậy ăn dầu gớm nhỉ
Nói chuyện nghe hay hay d30 mà so với d40
có lẽ bác ko hiểu ý tôi nói.. ý tôi là đưa ra lời khuyên cho những ai có ý định đổi từ 30 - 40 và để xem có đáng để lên đời hay ko...
Mai nay bao nhieu tiên
trước e mua 21tr
giờ nghe bảo 26tr ko biết phải ko
mỗi tội tăng tốc không nhanh bằng mấy con jd
Sao lại ko nhanh bằng? Trong khi buly to hơn cho vòng tua lớn hơn... Và momen tạo ra cũng lớn hơn, bác có thể đề pa bằng 3 nhanh... E đem xe đua riết thấy có bị ỳ khi tăng tốc đột ngột như jd đâu
@@n0ngnghiep e toàn từ 2 lên chứ lên 3 thì sợ hỏng giàn nên chưa thử như
bác 😅😅
head 4 stick 6stick not
I'm lost. What are you trying to say?
Mồm điều
k sử dụng máy tàu
Ghét tàu là ta ghét chính trị, nhà lãnh đạo của họ thôi chứ ng dân họ cung bt như ta thôi. Với lại điều kiện kt của ta chưa cho phép dùng máy châu âu hoặc nhật, hàn