Bisa saja sialhkan klo hanya di lepas saja menurut pengalaman saya,,tetap saja boros,,,sengaja di ganjal dan di tutup karet biar jarum tidak membuka saat mesin panas,,,karena cara kerja chok,,saat mesin dingin,,saat motor di star awal hidup choke otomatis membuka alias jarum tidak menutup fungsinya supaya bahan bakar masuk kaya dan memudahkan hidup mesin,dan pada saat mesin panas choke otomatis bergerak mendorong jarum supaya menutup jalur bensin choke otomatis ,begitu kira2,,perbandinganya dengan choke manual,,adalah pada saat mesin susah hidup kita kan selalu menarik choke nah itu fungsinya supaya bensin masuk kaya alias boros,,nah pada saat mesin sudah hidup kita otomatis menarik kembali chok supaya jarum menutup lagi,,coba saja kalo abang punya motor manual di chok terus pada saat mesin hidup oto matis pasti auto boros,,semoga faham. Dan semoga bermamfaat,itu menurut saya,,,jangan lupa flow dan sub dan share buat saling berbagi ilmu
Sdh saya coba lepas tadi kabel cuk, Ternyata benar Bos, kalo hanya Sebatas lepas tetap aja Boros. Saya akan mencoba Ilmunya Bos. Terima kasih sebelumnya.
cara ngecilin gas di choke otomatis gimana ya di xeon karbu…gas di choke terlalu gede di 1 menit pertama jd ban muter cukup kencang kalo lg panasin motor di pagi hari
@@ANDrye82jika setelan angin tidak berfungsi lg .alias dol ..solusi nya gmna bang .? Apakah bisa ganti setelan jarum angin aja .vrio krbu jg motor saya
Punya saya kasusnya sama nih bang kbel chuck nya sudah putus terus jarum dlm chuck sudh gk ada untuk mesin masih gampang hidup cuma tarikan dan power nya jd serasa kurang kdang power kya turun pas di gas pol..,apakah efek dri chuck itu juga ya..,
@@ANDrye82 saya beli honda kw nya mlah error tiba2 pas di jlan jd gk ada tenaganya motor....oy om klo trik tutup ini saya coba untuk motor jrak lama aman kah?
Bang,jika arus negatif yg berasal dari cdi masih normal apakah tidak membahayakan kinerja cdi,terimakasih jawabannnya bang semoga sehat dan banyak rezeki....amin.
Biasa na mh normal,,pilot jet sama mainjetna diganti jd irit teu kang,,biasana mun jd dusah hidup keriritan tuing,,coba sambil seting stelan angina,,,semoga membantu kang
Emang ckoke pana,,JD cara kerjanya saat kondisi dingin jarum Choke ngangkat ,,nah saat mesin panas jarum Choke menekan maju,,KD Klo panas dikit itu normal,,semoga membantu
Bang, saya punya motor karbu gitu, kondiainya dia skrng mogok, asap kenalpotnya item, trus boros parah. dicek katanya akinya masih bagus. Kalo kaya gitu masalahnya pasti di cuk nya kah? Terus nanti misal cuk nya udh di matikan, motornya masih bisa di staster atau cuma bisa di selah?
Bang motor sya mbrebet,ngga bisa langsam dah dari bengkel resmi di fonis suruh ganti karbu,apa kah betul karbu nya yg rusa apa memag kerusakan di bagian cuk nta
Klo vario brebet bisa dari karbu kiprokk atw kabel2 ada yg lecet ,,klo kabel2 biasanya kada br3bet kadang normal tanda ada konslet di kabel yg lecet,klo kiprok br3bet di gas dari awal brebet ga maju sampe mati mesin,,klo dari karbu rusak biasanya ngembpos dan susah hidup dan klo di seting susah karbu minta di ganti,,klo choke boros bemsin dan kamdang kaya engap saata awal star
@@ANDrye82 di copot tp jgn di pasang LG apa gausah om , kalo di video kan jarum nya di taro di bawah sendal , kalo jarum nya ga di pasang LG apa nanti ada masalah ?? Trimakasih sebelum nya 🙏
Sama ga apa2,,klo punya agan rusak ga dudukan jarumnya klo rusak jarumnya masukan aja,,klo engga lepas aja jarumnya terus pasang karet sandalnya,,biar pengunci cuk nya bisa masuk dan ga bocor,,,
Coba cek aluran strom nya ada ga,,klo ganti baru biasanya normal,,trus sudah itu setingsetelan angin' karbu sampe mentok kanan,sesudah mentok puter dua putaran kiri...mudah2an bagus
Kang, beat saya teu ngempos, malah tarikan gas tu enteng, cuma borosna parah euy, udh oprek d beberpa bengkel tetep boros, udh ganti vakum ori jg ttep we boros, apa jgn2 mslahnya di chok otomatisnya y ? Tadi sore barusan ngikutin tutor akang sma temn, cma pk plastik doang, tapi ga d lem dlu, kira2 berhasil ga y, slam ti banten kulon kang
Stelah sya bongkar kang ternyta part cuk otomatisnya mash lengkap, dan pas sya cba tes pakai aki cuknya mash berkja kang, ktika panas si jarum terdorong, cma lamsam prasaan skrg berubah kang, ga stabil gtu, naik trun,
Apa stelan anginnya jg berpengaruh y /harus d stel , Utk stelan angin dan stelan gas itu apakah ngaruh kang ke konsumsi bbm, krna stelah sya norlmalin cuk otomts tsb prasaan bbm msh boros aja
Klo mnt sy, klo jarum cuk nya msh bagus, cukup masukin sj kelubangnya terus ksh per bekas bolpoint utk menekan jarum dgn rmh cuknya. Jd dgn begitu kondisi cuk sdh tertutup gk perlu ditutup pakai plastik, soalnya di lubang dalamnya terhubung dgn aliran udara ke spuyer, bs sulit utk seting udaranya
Iya secara teori benar banng,,coba saja realitanya,,soalnya pengalaman pribadi nanganin pasien,,,dan konsumen pun puas,,silahkan berbagi pengalaman karena berbagi itu indah,,
@@ANDrye82 jarum dan dudukan yang warna hitam itu kan bisa dilepas mas, nanti tinggal sisa yg putih belakang aja, nah yg warna hitam itu yg saya ganti, ngaruh gak yaa
Bang beat punya saya boros sekali, masalahnya waktu stel baut angin diputer sampe mentok itu mesin malah makin kenceng, itu penyakitnya dimana ya bang, Apakah masih di choke atau spuyer sudah longgar? Mohon bantuannya bang 🙏
Coba stel mundur sampe stelan langsam normal,,cek juga manifol jangan ada kebocoran,dan stel klep aga renggang,,bisa JD Chok mulai tanda2 rusak,semoga membantu
bang motor saya udah di lepas tuh sih Chuck otomatis nya trus di ganjel pake plastik sana halnya kaya yg abang contohkan,trus sekarang motor saya gas nya gede trus gamau turun itu Kira2 kenapa ya bng mohon Jawab
Bang motor saya vario karbu 110 1liter kurang lebih 30km,normal gk ya?kok kayak boros bgt,digas jg kayak ngampet.stasioner harus besar,kl kecil mati² trs. apa itu tanda² choke rusak ya? Makasih..
KLO choke eror bisa jadi,,tp selama ini Sy belum mengalami kendala seperti itu,,biasanya kalo cuk eror masih bisa nyala,,awwal saja KLO mesin dingin biasanya kalo susah idup,,coba sekalian seting klep aga renggang,,dan cek manifold tidak ada kebocoran,,,semoga membantu
bang saya punya vmotor vario 110 OLD tp boros nya minta ampun saya bongkar tp kabel choke nya sudah putus nah kalau saya ikutin tutor seperti d video apakah akan jauh lebih irit bang bensin nya ??? Mohon bang blsan nya
Tarikan ngempos hisa di sebabkan klep bocor ATW ring sudah ada yg aus,,ngempos juga bisa di sebabkan penyetelan klep terlalu rapat bang,,,semoga membantu
bang,,saya praktekan itu,,kok gas nya turun nya telat..posisi gak pol kalau mau berhenti HARUS NUNGGU SEKIAN DETIK baru gak nya mau turun,,kenapa bang?
Biasanya slang kecil sama karet manipol kurang kemceng,,klo sudah ga ada bocor seting karbu setelan sampe bisa langsam,,terus aeting klep posisi aga renggang
Coba Matikann saja klo chuk otomatisnya,klo asanya dari fi ke karbu mungkin kan jadi ga berfuungsi karena tidak ada sambungan setrumnya,,semoga membantu,,jangan lupa folow ya dan share biar bisa saling berbagi
Bang penyebab nya apa ya kalo mesin dining langsam tidak stabil pas saya tinggiin pas nah pas mesin sudah panas langsam nya malah terlalu tinggi langsang nya mohon pencerahan nya
Motornya apa ya bang,,,klo beat atw vario,,bisa jadi ada kebocoran di area karbu,,baud longgar atw paking bocor,bisa juga ada kebocoran di karet vakum juga..dan,,jangan lupa seting klep jangan terlalu rapat,,semoga membantu
Kalau pengalaman saya ni bang saya rubah Karbu beat jd Karbu supra 125 itu kalau mesin dingin dia susah hidupnya. Jd saya kembalikan LG ke standartnya. Solusinya gmana tu bang kalau mau pakek Karbu Supra 125?
Susah hidup waktu awal penghidupan atw waktu dingin,,karena bahan bakar miskin,,alias irit alias sedikit bahan bakar yg mengalir,,buat pembakaran,,,coba bangs stel ke jarum skep paling boros dan jangan lupa stel stelan anginya,,,kalo paling boros nyala turun kan satu step,,begitu seterusnya soga membantu
Bang, saya baru saja beli Vario carbu 2011 bekas. Tenaga nya ngempos tidak bisa lari. Setelah dicek di Bengkel Resmi, ditemukan choke otomatis nya tidak ada dan di Carbu posisi nya sudah ditutup seperti ini. Pertanyaan saya, Apakah karena ditutup seperti ini sehingga tenaga nya ngempos sesuai kata2 mekanik nya Honda tersebut bang? Mohon pencerahannya. Terimakasih
KLO cuma retak ga ngaruh,,,tetapi KLO retaknya sampe bocor sangat berpengaruh,,seperti ngempos,,langsam susah,kadang besar kadang kecil,semoga membantu
Di tutupnya rapat engga bang,,ciba seting stelan anginya miskin bahan bakar kayanya,,,biasanya klo udah di tutup normal,,cuma awal agak trsendat karena jd irit,,klo uda panas normal,,
Bang mohon di.jawab itu karbu lator saya gak.ada selang yang ke filter yang nyambung ke lubang vakum yanh deket choke kan ada tuh selang yang besar nah punya saya gak.ada selang nya apa kh ngaruh mas ke karbu dan motor saya kadang tensioner nya kadang besar kadng kceil
Sudah saya praktekan di spacy karbu hasil nya mantaaf..terimakasih bosq pahala kebaikan mengalir selalu untukmu🙏
Sama2 bank berbagi itu indah,,👍
kendalanya apa pak sebelumya?? apkah boros banget juga???\
Mantap bang sangat bermanfaat, motor kembali normal dan bertenaga, sukses selalu bang
Terimakasih,,semoga bermamfaat,,
Syukron Om atas ilmunya.sy akan coba.sehat" selalu ya Om.
Semoga bermamfaat🥰
Boleh di coba ,terimakasih tutorialnya semoga tambah maju
Terimakasih semoga bermamfaat
Lok mantap. Sayah akan mencoba
Alhamdulillah,,, terima kasih tutorialnya
Sama sama,semoga bermamfaat,,,
ok bang smg bermangpaat
Sangat bermanfaat,,sehat sllu kang
Terimakasih semoga bermamfaat,,berbagi pengalaman itu indah
Ikutan sarkreb ya om😁😁😁, makasih ilmunya om👍👍👍👍
Oke,,makasihhh,,,semoga bermamfaat
Astrea legenda saya, saya pasangin karbu vakum beat, dan ada permasalahan di auto choke, saya ganjal, makasih informasinya
Sama sama semoga bermamfaat
Alhamdulilah kamasih om ilmu nya,tapi apakh amaan dalam jangka panjang
Aman bang soalnya itu pasian abang ojol blm ada keluhan lagi,,semoga bermamfaat,,,jangan lupa foloow dan share berbagibitu indah
Bang chuk udah di tutup tpi gamau langsam knapa yah,mohon bantuan nya
Gas nya gede terus,gamau langsam
Awas ada kebocoran di karbu sama manipul dan selang kecil di leher manippul,,jangan lupa seting setelan angin putar abis
Terima kasih ilmunya om,salam sukses menyertai
Semoga bermamfaat
@@ANDrye82 iya om,sukses selalu menyertai
Saya coba ah
Siap gas mas bro
Gmna bro responnya?
Sangat bermanfaat gan aq coba pakai karet sendal semoga aman2 aja gan
Semoga bermamfaat...
Gimana bro, tambah irit ga
Sama ajan gan kaya standart nya ,,, aman sampai sekarang
@@simohhadi2886 beat q selitar gak sampei 20 km, karbu udah ganti merk npp..
@@an-3-lau mungkin karbu nya juga pengaruh ,coba tanya yang bikin vidio ini aja
Sorry bos.. Numpang tanya.apakah di tutup atas bawahkah. Soalx saya pernah coba tutup pakek plastik kok malah gak mau hidup bossku..
Setelah di tutup coba,Seting setelan angin dan stel klep aga renggang,,,
Ok tks 👍
Kalo kabel Choke nya di gunting bisa non aktif juga kan mas dan efek sampingnya semoga di jawab
Iya pasti jd ga aktif,,jd buka terus
Bang beat karbu gas brebet mesin dingin kalo sudah panas normal lagi itu kenapa ya?
Hallo Mas Bos... Maaf mau nanya, apa nggak lebih mudah kabel cuknya di lepas aja tampa membongkar cuknya.?
Bisa saja sialhkan klo hanya di lepas saja menurut pengalaman saya,,tetap saja boros,,,sengaja di ganjal dan di tutup karet biar jarum tidak membuka saat mesin panas,,,karena cara kerja chok,,saat mesin dingin,,saat motor di star awal hidup choke otomatis membuka alias jarum tidak menutup fungsinya supaya bahan bakar masuk kaya dan memudahkan hidup mesin,dan pada saat mesin panas choke otomatis bergerak mendorong jarum supaya menutup jalur bensin choke otomatis ,begitu kira2,,perbandinganya dengan choke manual,,adalah pada saat mesin susah hidup kita kan selalu menarik choke nah itu fungsinya supaya bensin masuk kaya alias boros,,nah pada saat mesin sudah hidup kita otomatis menarik kembali chok supaya jarum menutup lagi,,coba saja kalo abang punya motor manual di chok terus pada saat mesin hidup oto matis pasti auto boros,,semoga faham. Dan semoga bermamfaat,itu menurut saya,,,jangan lupa flow dan sub dan share buat saling berbagi ilmu
Sdh saya coba lepas tadi kabel cuk, Ternyata benar Bos, kalo hanya Sebatas lepas tetap aja Boros. Saya akan mencoba Ilmunya Bos. Terima kasih sebelumnya.
Silahkan di coba,mudah2an berhuna
boss sy mau tanya klo setelan angin macet gk bisa diputar gimana ngakalinnya
Coba di lepas sampe copot ganti baru setelanya,,klai susah ya paling k tukang bubut di bor lepas
Maaf bos..,sy kan pakai cara ke1 dan tutup cuk sy pasang kembali dan sy rasakan tutupnya itu panas,ada efek negatifnya ga itu bos??🙏
Mohon blsanya bos kbetulan sy saat ini lg mempraktekanya untuk ttup cuk yg panas barusan sy tanyakan gmn bos??
sekarang gmn mas
Di lepas soketnya tutup otomatisnya
cara ngecilin gas di choke otomatis gimana ya di xeon karbu…gas di choke terlalu gede di 1 menit pertama jd ban muter cukup kencang kalo lg panasin motor di pagi hari
Stelan angin stel sampe rpm tertinggi,,baru seting langsam,,,semoga membantu
@@ANDrye82jika setelan angin tidak berfungsi lg .alias dol ..solusi nya gmna bang .? Apakah bisa ganti setelan jarum angin aja .vrio krbu jg motor saya
Bisa di ganti aja bang,,,
Punya saya kasusnya sama nih bang kbel chuck nya sudah putus terus jarum dlm chuck sudh gk ada untuk mesin masih gampang hidup cuma tarikan dan power nya jd serasa kurang kdang power kya turun pas di gas pol..,apakah efek dri chuck itu juga ya..,
Iya biasanta begitu,,klo ada uang lebih lebih baik di ganti baru choke nya,,😁
@@ANDrye82 kisaran berpa coke ya bang
Sekitar 150,,ya untuk meminamilisir pengeluaran di coba aja trik ini👌👌👌
@@ANDrye82 saya beli honda kw nya mlah error tiba2 pas di jlan jd gk ada tenaganya motor....oy om klo trik tutup ini saya coba untuk motor jrak lama aman kah?
Ya bisa terjadi kaya gitu,,silakan di coba siapa tau manjur bang
Bang yang di ganjal sama sandal jalur kabel soketnya di cabut?
Bang,jika arus negatif yg berasal dari cdi masih normal apakah tidak membahayakan kinerja cdi,terimakasih jawabannnya bang semoga sehat dan banyak rezeki....amin.
Kalo masih ada arus dari CDI tentunya CDI masi bagus bang,,,
Itu kang flat ring yg ada di choke otomatis beli dmn ya punya sya hilang jadi ga bisa ngunci
Biasanya atu set dengan choke otomatisnya,,tp kdang junga ada yg jual plat penguncinya,,di coba aja di bengkel yg besar pasti komplit mungkin,,,
@@ANDrye82 ok mksih bang info nya
Saya tanya sama bengkel apa fungsinya choke otomatis dia bilang seperti orang merokok pakai filter atau tidak.
Fungsi nya untuk memudahkan waktu awal penghidupan motor kk,,
@@ANDrye82 benar
maaf mas,, di vario udh di coba di tutup. tp masih gak mau langsam.. lepas gas langsung mati.. itu knp y,, mhn pencerahan ny
saya pakai cara ke 2
Coba sambil di cek kerenggan klep janga rapat setelnya,terus seting setelan angin sampe lamgsam
@@ANDrye82
terima kasih atas pencerahan ny,
Barusan motor ane gtu tali gas di copot tapi motor tetep ngegas sampe limit pas cuk otomatis di pakein plastik baru sembuh 🤣
Wah hebat bang,,mudah2an sembuh selamanya motornya,,,,👍jngan lupa like,sub N share nya ya biar chanel sy berkembang
Kang pami di tutup plastik motor hese hirup?
Biasa na mh normal,,pilot jet sama mainjetna diganti jd irit teu kang,,biasana mun jd dusah hidup keriritan tuing,,coba sambil seting stelan angina,,,semoga membantu kang
Siap di cobi heula hatur nuhun info na kang🙏
Siap tong hilap subrek dulur sareng share,,,
Auto subreker kang😀👍
Mau nanya bang, motor saya honda spacy karbu bensin 2 liter cuma mampu menempuh jarak 30km boros parah... Itu kenapa ya bang
Namanya juga Uda 2 silinder,bang,,🤣🙏pake karbu apaan bang
jadi kalau chuk otomatisnya mati apa nggak jadi susah hidup saat mesin dingin bg??
Bang, kalo choke otomatisnya panas apa gak apa2. Atau apa chokenya emang panas, bang..??
Emang ckoke pana,,JD cara kerjanya saat kondisi dingin jarum Choke ngangkat ,,nah saat mesin panas jarum Choke menekan maju,,KD Klo panas dikit itu normal,,semoga membantu
@@ANDrye82 Makasih Bang🙏
Maaf bang, kalau coke nya di matikan seperti itu bbmnya bisa iriit sampai berapa km/L nya ? Terimakasih
Kalo di ukur tidak tahu persis takaranya,,yg pasti lebih irit dari sebelumnya,dan tergantung kondisi motornya,,gitu bang,,
@@ANDrye82 oke siap,,ada juga yg saran ganti parkit set npp bang,,apakah recomended?
Nah ganti parkir juga pengaruh banget coba aja bisa jd irit juga
@@ANDrye82 oke siap,, saya coba dulu bang,, terimakasih atas semua informasinya🙏
Om punya saya karbu beat udah ganti pakum aspira tetep aja boros nya mita anpun, mohon jawab om kira kira apa nya iyah😂😂
Di coba rapairkit nya di ganti dan ckokw otomatisnya si tutup
Bang mohon bantuannya...beat karbu saya brebet bang ketika tarikan awal...tp langsang bagus
Coba cek pilter barangkali kotor,,atw karbu bisa jadi kotor
Banng, itu colokan kabel nya di colok lagi gak yang kabel hitam panjang itu ?
Di colok ga apa,tidak juga ga apa,,semoga bermamfaat,,,
Bang..cara ke2 saya praktekin
Stelan angin gk bisa dstel lagi.tetap boros juga bbmnya
Seharusnya yang ditutup hanya lobang yg paling bawah sebelah kiri, jngn semuanya
@@ojosscihuy
udah saya buat juga bg..saya lem
Gk bs jg stel angin
Bg...kalau klep bocor pengaruh gk ke stelan angin gk bsa stel y...
Bang, saya punya motor karbu gitu, kondiainya dia skrng mogok, asap kenalpotnya item, trus boros parah.
dicek katanya akinya masih bagus. Kalo kaya gitu masalahnya pasti di cuk nya kah?
Terus nanti misal cuk nya udh di matikan, motornya masih bisa di staster atau cuma bisa di selah?
Kalo aku normal pasti jalan
Kang saya mau tanya. Mio saya pake karbu beat. Pas di gas di rpm tinggi sendat .apa nyah kang
KLO sendat di rpm tinggi main jet minta di naikin,,yg aga gede lubang diameter nya,,coba di ganti,,,semoga membantu,,
@@ANDrye82 Mein jet ukuran brapa
Bang motor sya mbrebet,ngga bisa langsam dah dari bengkel resmi di fonis suruh ganti karbu,apa kah betul karbu nya yg rusa apa memag kerusakan di bagian cuk nta
Motor apa bang,,,
@@ANDrye82 sama,vario karbu
Mohon penjelasan nya bang
Klo vario brebet bisa dari karbu kiprokk atw kabel2 ada yg lecet ,,klo kabel2 biasanya kada br3bet kadang normal tanda ada konslet di kabel yg lecet,klo kiprok br3bet di gas dari awal brebet ga maju sampe mati mesin,,klo dari karbu rusak biasanya ngembpos dan susah hidup dan klo di seting susah karbu minta di ganti,,klo choke boros bemsin dan kamdang kaya engap saata awal star
@@ANDrye82 iya mungkin karbu soal nya pengapian normal aki baru kiprok baru ori
Mas pas di tutup pake sendal trus di pasang LG cuk nya ga mentok sama jarum choke nya ya , trimaksih 🙏🙏
Lepas aja jarum choke otomatisnya ,,,seperti vdieo di jamin lancar tu masalahnya,,semoga membantu
@@ANDrye82 di copot tp jgn di pasang LG apa gausah om , kalo di video kan jarum nya di taro di bawah sendal , kalo jarum nya ga di pasang LG apa nanti ada masalah ?? Trimakasih sebelum nya 🙏
Sama ga apa2,,klo punya agan rusak ga dudukan jarumnya klo rusak jarumnya masukan aja,,klo engga lepas aja jarumnya terus pasang karet sandalnya,,biar pengunci cuk nya bisa masuk dan ga bocor,,,
Klo bingung pake cara ke dua saja yang pake plastik,,itu lebih simple
Bang punya sya karbu nya udah di servis trus di kasih cup otomatis tpi ttp ajh boros bang
Di ganti baru choke nya atw gmn bang
@@ANDrye82 di ganti baru
Coba cek aluran strom nya ada ga,,klo ganti baru biasanya normal,,trus sudah itu setingsetelan angin' karbu sampe mentok kanan,sesudah mentok puter dua putaran kiri...mudah2an bagus
Klu untuk beat pop esp gimana? saya lepas soket iacv nya, soalnya suaah starter klu di pasang, apakah itu aman, terima kasih.
Udh ajh klo di tutup soket kabel.a dilepas
Kang, beat saya teu ngempos, malah tarikan gas tu enteng, cuma borosna parah euy, udh oprek d beberpa bengkel tetep boros, udh ganti vakum ori jg ttep we boros, apa jgn2 mslahnya di chok otomatisnya y ? Tadi sore barusan ngikutin tutor akang sma temn, cma pk plastik doang, tapi ga d lem dlu, kira2 berhasil ga y, slam ti banten kulon kang
KLO bisa di lem,,,biar ga ada bocor,,tp pastikan kuat ngencenginya biar ga bocor,,silahkan di coba kang
Salam balik juga kang semoga bermamfaat
Stelah sya bongkar kang ternyta part cuk otomatisnya mash lengkap, dan pas sya cba tes pakai aki cuknya mash berkja kang, ktika panas si jarum terdorong, cma lamsam prasaan skrg berubah kang, ga stabil gtu, naik trun,
Apa stelan anginnya jg berpengaruh y /harus d stel ,
Utk stelan angin dan stelan gas itu apakah ngaruh kang ke konsumsi bbm, krna stelah sya norlmalin cuk otomts tsb prasaan bbm msh boros aja
KLO gitu cek lagi barangkali ada kebocoran,,klep setel renggang,,KLO Masi tetep berati karbu udah ga normal alias rusak
Om misalkan ga di pasang kabel cuk nya, tapi kita ganjel apa yang om praktekin ini.. Gmna om
Ga apa2 silahkan
Klo mnt sy, klo jarum cuk nya msh bagus, cukup masukin sj kelubangnya terus ksh per bekas bolpoint utk menekan jarum dgn rmh cuknya. Jd dgn begitu kondisi cuk sdh tertutup gk perlu ditutup pakai plastik, soalnya di lubang dalamnya terhubung dgn aliran udara ke spuyer, bs sulit utk seting udaranya
Iya secara teori benar banng,,coba saja realitanya,,soalnya pengalaman pribadi nanganin pasien,,,dan konsumen pun puas,,silahkan berbagi pengalaman karena berbagi itu indah,,
@@ANDrye82 bang jarum choke ori saya kan patah, kalo diganti jarumnya sama yg kw ngaruh gak?
Ya KLO ganti jarum ga apa2 tp dudukan jarumnya masih bagus ga
@@ANDrye82 jarum dan dudukan yang warna hitam itu kan bisa dilepas mas, nanti tinggal sisa yg putih belakang aja, nah yg warna hitam itu yg saya ganti, ngaruh gak yaa
@@ANDrye82 terus kalo ditutup plastik gitu setelan angin masih bisa disetting g bang?
Bang? Beat karbu kemarin saya buka chokenya krn ngempos dan boros banget trus saya pasang lagi.. Malah gamau nyala ini motor. Kira2 knp tuh?
Awwas ada yg bocor biasanya,,coba klep seting aga renggang
@@ANDrye82 bocor bagian mananya bang?
Karet manifold pastikan ga ada yg boscor,,pasti ada kesalahan pasang klo tiba² susah idup
Apa ini juga yg menyebabkan gas ngk bsa langsam bang
Gas ga langsam bisa terjqdi karena karbu rusak,,kompresi bocor,,seher bocor,,stel klep Terlalu rapat,,,banyak faktor dari motor ga bisa langsam
Kalau punya saya tak lepas katanya bengkel nya klu di pasang choke otomatis nya malah gak hidup
Bang beat punya saya boros sekali, masalahnya waktu stel baut angin diputer sampe mentok itu mesin malah makin kenceng, itu penyakitnya dimana ya bang, Apakah masih di choke atau spuyer sudah longgar? Mohon bantuannya bang 🙏
Coba stel mundur sampe stelan langsam normal,,cek juga manifol jangan ada kebocoran,dan stel klep aga renggang,,bisa JD Chok mulai tanda2 rusak,semoga membantu
bang motor saya udah di lepas tuh sih Chuck otomatis nya trus di ganjel pake plastik sana halnya kaya yg abang contohkan,trus sekarang motor saya gas nya gede trus gamau turun itu Kira2 kenapa ya bng mohon Jawab
Coba sering setelan angin cari posisi langsam normal pa,,dan cek slang manifold nya barangkali longgar JD ada kebocoran
@@ANDrye82 pas motor masih dingin langsam normal bang,tapi pas mesin udah panas baru tuh mulai gas gede gamau turun
Seting stelan angin pas gede langsamnya di kecilin ke posisi langsam
Bang motor saya vario karbu 110 1liter kurang lebih 30km,normal gk ya?kok kayak boros bgt,digas jg kayak ngampet.stasioner harus besar,kl kecil mati² trs. apa itu tanda² choke rusak ya?
Makasih..
Segitu lumayan normal ya,,ga boros boros amat,😁
Cek kerenggangan klep seting karbu yg pas,,sekalian cek cok
Kalo bensin sring banjir smpek keatas vakum itu apanya yg rusak bang,, kondisi kran otomatis sudah saya loss ngalir trus ke karburator
Karan otomatis kemungkinan Uda rusak coba cek Klo jalan terus berarti harus diganti
Itu kan ada 2 lobang yang harus terhubung yang dari stelan angin kalo di ttp semua efek nya gmna tuh
Di coba aja bang barangkali bermamfaat
Ka kabel chuk lepas trus saya bongkar dan pasang lagi motor gak mau nyala apa itu pengaruh nya ya ka kalo cuk eror motor gak menyala ka
KLO choke eror bisa jadi,,tp selama ini Sy belum mengalami kendala seperti itu,,biasanya kalo cuk eror masih bisa nyala,,awwal saja KLO mesin dingin biasanya kalo susah idup,,coba sekalian seting klep aga renggang,,dan cek manifold tidak ada kebocoran,,,semoga membantu
bang saya punya vmotor vario 110 OLD tp boros nya minta ampun saya bongkar tp kabel choke nya sudah putus nah kalau saya ikutin tutor seperti d video apakah akan jauh lebih irit bang bensin nya ??? Mohon bang blsan nya
Coba saja bang,,banyak yg sudah coba motor jadi lebih irit dari sebelumnya
Mau tanya bang punya saya choke nya lepas sama jarum nya ilang apa jadi bocor ya ke knalpot sama ngelangsam?
Iya pastinya jd ga berfungsi
Bang saya udh ikutin cara ke 1 tpi udh 1 minggu selang jalur bensin nya copot sendiri gimana tu bang??
Waduh kenapa jalur nya bisa copot di lem aja bang
Bang punya saya vario 110 karbu tahun 2012. Sudah saya gituin. Sekarang masalahnya kalau dingin di gas mati motornya
Mohon pencerahanya
Bahan bakar ke iritan itu,,dan stel klep renggang
Mas klu untuk beat karbu g mna mas?
Silahkan di coba karena Vario carbu hampir sama dengan beat karbu
Bang choke otomatis saya sudah d tutup. Motor tetap gampang hidup di pagi hari. Apa itu normal?
Normal bang,,selama ga ada kendala kan itu yg kita harapkan👌
@@ANDrye82 oh gitu...kirain setelah auto choke di hidupkan jadi susah hidup. Krn fungsinya membantu menghidupkan motor saat kondisi dingin. Hehhehee
Betul,,tp klo normal pengapian sama kerenggangan klep yg pas pastinya normal tanpa di choke pasti nyala,,,👍
@@ANDrye82 oke trimakasih pencerahannya bang
Bang bengkel nya di mana ya ...tks
Eaya di bandung bang,,,,
Bengkel dmana om.. sama nih punya saya ngempos di awalan enak tengah ngempos.. tp kalo dh kenceng ga enak
Saba Bandung bang
Bang KL tarikan awal ngempos tu gmn y
Tarikan ngempos hisa di sebabkan klep bocor ATW ring sudah ada yg aus,,ngempos juga bisa di sebabkan penyetelan klep terlalu rapat bang,,,semoga membantu
Bang beat saya, gas tinggi.. stelan gas sudah di kendorin, stelan anginnya kalo di kunci malah tambah naik gasnya, itu gimana bang
Itu mah coin nya dah bocor bukan coke
Aman gak tuh a kalo di ganjel a pas di gas mati lagi gak itu a
Aman bang,,,sering stelan angin sampe langsam yang sesuai..semoga membandtu
bang,,saya praktekan itu,,kok gas nya turun nya telat..posisi gak pol kalau mau berhenti HARUS NUNGGU SEKIAN DETIK baru gak nya mau turun,,kenapa bang?
Seting stelan anginya bang,setel sampe pas,,dan pastikan tidak ada kebocoran manifold..semoga membantu
@@ANDrye82 ok mas..dicoba,,makasih yaa
Ok silahkan di coba semoga bermamfaat,,,
Kalau gas nya lambat turun dan naik sendiri gas nya pada hal belum di gas sudah naik sendiri itu penyebab nya apa bang
Stelan angin nya seting pada langsam rendah,,dan KLO langsam ga normal naik turun biasanya ada kebocoran
Bang apa sekarang kondisi motor nya masih bagus?
Maksudnya gmn bang???
Consumen selama ini belum ada keluhan ke bengkel saya,,jangan lupa folow ya bia bisa saling berbagi
Kalau cok di matikan ...apa kah mudah saat di stater dlm keadaan mesin dingin?
Mudah bang,,jangan lupa stel karbu stelan angin dan klep aga renggang,,,pasti mudah idup
@@ANDrye82 cuk saya tutup plastik
Stelan angin gk berfungsinya jd bg
Harusnya normal biasanya,,bang,,soalnya sudah sering di aplikasikan ke pasien normal
@@ANDrye82 harusnya bisa dstel y bg..mstipun udah ditutup..
Divario saya putar kiri putar kanan gk reaksi..jdnya stel angin gk bisa
ms stlan klep sblh mn
Buka tutup pelatuk klep baru stel
Bang ,dah d buat cara gtu kok malah atasnya ngak mau...??? , klo d buka filter udara malah bawahnya yg masalah...?????
Seting setelan angin yngbpas,,dan stel klep aga renggang
Saya sudah coba tapi saat mesin dingin agak susah langsam dan klo sudah panas langsam tinggi, kira kira apanya ya bang
Awas ada bocor selang2 sama manipulnya,,biasanya gitu,,
@@ANDrye82 seperti selang apa dan minipul pas mana nya yg sering bocor bang
Biasanya slang kecil sama karet manipol kurang kemceng,,klo sudah ga ada bocor seting karbu setelan sampe bisa langsam,,terus aeting klep posisi aga renggang
permisi bang mau tanya cuk otomatis saya lepas trus saya tutup lubang cuk nya pke sendal pengaruh nya apa aja bang 😀😀🙏🙏🤝
Pengaruh jadi lebih irit,,,semoga bermamfaat,,
Scoopy karbu ku d buka filter udara nya bisa irit bbm nya aneh
Waduh info baru nich,,mantap dong bang
Kok sama kyak vario tech saya, buka filter malah irit
Bang kebetulan saya lagi bongkar karburator, itu bang jalur kabelnya CUG dilepas/diputus bang? Terimakasih, mantap bang
Ga di putus juga ga apa2,di biarin aja ga usah di lepas bang,,,
Semoga bermamfaat,,bila berkenan like sub dan share ya bang,,,
bang pas pertama di praktikin mantep tarikan enteng dan bensin irit
nah sekarang bensin boros lagi knpa ya
Cek lg barang kali ada kebocoran,,jangan lupa seting setelan sampe langsam yg pas,,
Cuk di tutup
Motor jadi susah hidup saat mesin dingin
Solusinya apa bang ?
Seting setelan angin sampe lansam,,dan seting celah klep agak renggang
@@ANDrye82 makasih infonya bang 🙏
BG mau nanya ,motor saya kan beat fi ubah karbu ni
Pake karbu beat lama
Kan ada choke otomatis ,choke nya harus di apain bg
Coba Matikann saja klo chuk otomatisnya,klo asanya dari fi ke karbu mungkin kan jadi ga berfuungsi karena tidak ada sambungan setrumnya,,semoga membantu,,jangan lupa folow ya dan share biar bisa saling berbagi
@@ANDrye82 siap makasi bg
Sama sama semoga bermamfaat,,,
@@ANDrye82 BG beat saya uba karbu tanpa ubah pengapian ,pake karbu squpy tpi gada tenaganya BG ,apa aja BG sebabnya
@@ANDrye82 kalo noken klaharnya oblak + udh kemakan dikit ngaruh ga bg ,soalnya tenaganya loyo parah BG
Bang penyebab nya apa ya kalo mesin dining langsam tidak stabil pas saya tinggiin pas nah pas mesin sudah panas langsam nya malah terlalu tinggi langsang nya mohon pencerahan nya
Motornya apa ya bang,,,klo beat atw vario,,bisa jadi ada kebocoran di area karbu,,baud longgar atw paking bocor,bisa juga ada kebocoran di karet vakum juga..dan,,jangan lupa seting klep jangan terlalu rapat,,semoga membantu
@@ANDrye82 beat karbu bang karet vakum aman bang baru ganti yg ori juga packing bocor itu daerah mana ya bang
Biasa di maniful,leher angsanya cek retak atw tdk
Selang kecil jangan lupa yg di manipul jngn ada kebocoran
enak yg mana cara 1 apa yg ke2
Silahkan coba cara ke 2
Bang kalau mau ganti karbu pe 24
Cuk otomatis nya di apain
Ga usah di pake lepas aja bang
Klo buat boncengan tanjakan nyendat gak kuat nanjak trus tarikan juga kayak berat gtu kenapa ya bang ?
Karbu biasanya uda ga normal
Juga bisa setelan klep terlalu rapat
@@ANDrye82 kalo manifold bocor halus apa ada kemungkinan ?
Emang uda di halusin gitu,,uda di boreup motornya
Motor apaan bang
Bang kalau dingin dia susah gak untuk hidupinnya???
Klo susah hidup,,seting setelan anginya saja bang,,dan stel klep posisi aga renggang,,,
Selama ini castamer tidak ada yg komplen susah hidup,,semoga bermamfaat
Kalau pengalaman saya ni bang saya rubah Karbu beat jd Karbu supra 125 itu kalau mesin dingin dia susah hidupnya. Jd saya kembalikan LG ke standartnya. Solusinya gmana tu bang kalau mau pakek Karbu Supra 125?
Susah hidup waktu awal penghidupan atw waktu dingin,,karena bahan bakar miskin,,alias irit alias sedikit bahan bakar yg mengalir,,buat pembakaran,,,coba bangs stel ke jarum skep paling boros dan jangan lupa stel stelan anginya,,,kalo paling boros nyala turun kan satu step,,begitu seterusnya soga membantu
Ok trims bang
Bang, saya baru saja beli Vario carbu 2011 bekas. Tenaga nya ngempos tidak bisa lari. Setelah dicek di Bengkel Resmi, ditemukan choke otomatis nya tidak ada dan di Carbu posisi nya sudah ditutup seperti ini. Pertanyaan saya, Apakah karena ditutup seperti ini sehingga tenaga nya ngempos sesuai kata2 mekanik nya Honda tersebut bang? Mohon pencerahannya. Terimakasih
Bisa jadi karna itu,,coba di orsinalkan dulu posisinya barangkali bisa normal,,
Om, klau manipul nya retak seperti sobek gtu pada vario karbu, apakah pengaruh dengan motor om saat mesin hidup
KLO cuma retak ga ngaruh,,,tetapi KLO retaknya sampe bocor sangat berpengaruh,,seperti ngempos,,langsam susah,kadang besar kadang kecil,semoga membantu
Bang motorku bunyi di bagian karbu lalu bunyi nguing nguing ,,itu karena cok otomatis atau apa ?
Awas bang ada kebocortan saat mengencangkang,,,
@@ANDrye82 kebocoran di bagian yg mana ya,kalo boleh tau
Cek bagian choke apa ada kebocoran kemudian bagian manifold apa ada kebocoran,
Bg kenap ya motor saya lelet jln ny sama susah nyala kalo panas mesin berenti mati sendiri
Motor apan bang,,,
@@ANDrye82 Vario karbu bg
Uda di coba trik ini belom,,biasa nya Vario karbu masalah di karbu
Klo mesin mati klo panas tanda overheat hati2 sering telat oli dan air radiator kering
Kang apa klo statet ga susah... Maksud sy susah hidupnya
Sering setelan anginya biar ga susah hidup,,stel klep aga renggang,,,dijamin ga susah hidup,,
Mksdnya seting
Pengaruh kemesin apa bang .kalau di tutup coke otomatis nya ?krna vario saya gtu jugaa .gas mai naik sendiri dan boros BBM
Posisi panas gas susah turun
Maaf bg,,, motor saya cuk otomatis di tutup,,, tapi ko malah brebet di gas malah mati,,
@@AhmadSupriyadi-x1k sama
saya sudah menutup dengan sandal bekas tapi malah brebet, kenapa ya itu
Di tutupnya rapat engga bang,,ciba seting stelan anginya miskin bahan bakar kayanya,,,biasanya klo udah di tutup normal,,cuma awal agak trsendat karena jd irit,,klo uda panas normal,,
@@ANDrye82 oiyaa stelan angin belum disetting..
terus diawal enak tapi kalo udah panas brebet sepanjang jalan
Coba seting kaya ke iritan,,semoga bermamfaat,jangang lupa share subrek ya bang berbagi itu indah
@@ANDrye82 terimakasih atas penjelasan dan arahannya, sangat membantu sekali.. otw subscribe
Terimakasih semoga membantu,,,
Prasaan cuk otomatis itu harganya ga mahal om.. Sekitar 30rb di shope
Klo di deealer lumayan mahal bang,,ga tahu klo di shopee murah,,asli atw kw bang
Kalo yg asli mahal om.
30rb dipastikan kw
Efek nya apa bng kalo choke otomatisnya di tutup ? Motor jadi lebih irit kah ?
Iya JD lebih irit dari sebelumnya,,,silahkan di coba bang barangkali bermamfaat,,,
Apabila chokenya bermasalah/rusak apakah motornya susah hidup bahkan tdk mau hidup bang
Mohon balasannya🙏
Hidup bang,pastinya,,cuma KLO choke betmadalah bahan bakar boros,,semoga membantu,,,
@@ANDrye82 makasih bang informasinya sangat membantu👍
Semoga channel-nya terus berkembang
Aamiin,,terumakasih,,semoga berkah
Kalo ditutup apakah aman bang untuk jangka panjang
Aman bang itu ka cuma menutup jalur choke
Bang mohon di.jawab itu karbu lator saya gak.ada selang yang ke filter yang nyambung ke lubang vakum yanh deket choke kan ada tuh selang yang besar nah punya saya gak.ada selang nya apa kh ngaruh mas ke karbu dan motor saya kadang tensioner nya kadang besar kadng kceil
KLO kadang besar kadang kecil cek barangkali adakebocoran,,KLO slang itu,,ngaruh juga,coba stingvseyelang angin pada langsam yg ideal
@@ANDrye82 oh gtu ya. Klau misalnya mau beli selang kaya gtu slng apa nmnya ya om
Selang pernapasan karbu saja bang
Pakai 2 cara apa 1 aja kang
Satu cara juga uda cukup,,,klo mau dua2nya juga ga masalah,,
Mas kalau udah ditutup trus kabel cuck otomatisnya gak dipasang gimana bisa bunyi ngga
Ga apaw ga ngaruh,,klo ga di colokin juga,,,
Bang kenapa ya semenjak cuk nya rusak gak di kaya abang di gituin langsam nya susuah di kecilin setelan angin nya sama apa gara gara cuk nya ya bang?
Iya biasanya boros kqdang langsam naik turun,,coba aja di gituin,,terus setel setelan angin pada setelan pas,,jqngan lupa seting klep aga renggang