사실 추가로 설명한 것들을 안 잘라냈으면 1시간은 됐을 영상인데 조금씩은 덜어냈습니다 ^^;;; 설명할 게 많은 차량이라 영상이 좀 길어졌습니다 ㅎ 영상이 길다고 뭐라 하시는 분들도 계시지만 짧게 찍는 법을 잘 모르겠고 영양가 없는 긴 영상일 수도 있지만 어떤 한 분께라도 유익한 정보가 그 안에 있었으면 하는 마음으로 최선을 다 하고 있습니다 밴도플님처럼 늘 응원해 주시는 분들이 계셔서 저는 행복한 유튜버라고 생각합니다 감사합니다 ^^
제가 카베차를 볼떄 인상깊었던 것들이 한 세가지 있었는데요 첫째는 헤드레스트는 고사하고 등받이프레임도 없어 2점식동반시트인 국산에 비해 카라반용이 아닌 주행용으로 제대로 된 벤치시트는 사실 뭐 유럽북미산에선 흔히 보여지는 기본사양입니다만, 그 벤치시트밑에 자리잡은 청수탱크도 식수등급인데다 별도의 고정프레임 하우징안에 감옥처럼 갇혀서 고정되어있다는 점입니다 사고시 100키로넘는 덩어리가 날라다니는 걸 방치할수는 없단 생각에서였겠죠 보편적인 청소용 접근구뿐 아니라 넘침방지알림까지 포함된 청소용 파이프라인도 좋아보였지만 뭣보다 마치 롤케이지처럼 생긴 구조물이 물탱크를 단단히 고정해주고 있다는 게 참 완성이란게 없이 끊임없이 노력해가는 과정을 반증하는구나 보여 참 인상깊었습니다 국산차들중엔 물탱크에 각목이나 양면테잎으로 고정되어져들 있곤하죠 둘쨰는 잔수제거에 거의 편집증적인 모습였는데요, 짚어주신대로 알데전문가에다 벽체구성도 남다르지만, 그 위에 샤워실에서 물이라도 쓰면 물트는순간 동시에 그레이탱크로 물을 빨아내는 별도의 펌프가 동시가동되고, 물 잠그고나서도 30초간 더 가동되서 배수파이프안에 물이 있는 꼴을 못본단 거였습니다 항상동파는 잔수가 피팅을 흔들어놓는거라, 동파대응명성이 걍 이름값이 아니고 실체가 있는거였구나 싶었습니다 셋째는 영국에서 coachman브랜드로 팔리는 트래블마스터 차들에서 느꼈었는데요, 카베브랜드차는 좌핸들이지만 영국용 우핸들에서는 와이퍼방향도 반대로 해놔서 우핸들 운전석앞에서도 닦는 면적이 정상적이게 해서 판매된다는 점였습니다 nec쇼에서 보면 많은 본토a들이 베이스차량은 우핸들이지만 전면카울을 좌핸들용을 그대로 쓰는 바람에 좌핸들차에 맞게끔만 와이퍼가 닦이는 덕에 운전석앞이 온통 덜닦이게 해놓고 판매하는 경우가 많은데, 카베는 이런부분도 놓치지않고 게으르지않게 다 대응해서 만들어 파는 구나 이야 싶었습니다 이런 선진차량이 도입되는것도 좋은일이지만, 어떤점을 본받아야할지 디테일로 충분히 잘 소개해주시는 주간부부님 채널이 있어 더 다행스럽다 싶습니다 잘봤어요^^
역시 제가 볼 수 있는 것들보다 훨씬 더 많은 것들을 보시고 또 정리해서 알려주시니 늘 감사드립니다 세가지 포인트는 생각지도 못했고 눈으로 보지도 못한 부분인데 카베에 대한 신뢰도가 더 높아질 수 밖에 없는 포인트들인 것 같습니다 정말 이렇게 귀한 내용들 공유 해 주셔서 감사드립니다 ^^
원론적인 답변 같지만 둘 다 좋은 차량이라고 생각합니다 ^^ 국내 럭셔리 캠핑카들을 비교하는 영상을 만들어보려고 구상하고 있는데 그때 좀 더 자세하게 비교해 보겠지만 일단 르보야져는 2인이 사용하시기 좋은 레이아웃이고 카베는 4인 가족이 사용하시기에 좋은 레이아웃이라 생각합니다 베이스 차량과 샤시 그리고 오토레벨러까지 거의 최고 사양으로 두 차량이 동일하게 구성되어 있어서 여기서는 큰 차이가 없다고 생각되구요 난방 시스템에서 르보야져는 벽면 알데만 적용이고 카베는 바닥난방까지 적용되는 풀알데가 제공된다는 점이 차이점이라고 생각됩니다 또 순정 견인 장치 같은 경우는 르보야져는 기본 적용이고 카베는 현재 미정이기 때문에 거기서도 차이가 있다고 생각합니다 이런 차이점이 있고 현재 예상되는 가격에서는 르보야져는 3억 정도이고 카베는 3억 중반이니까 여기서도 차이가 있어서 구매자분들이 고민하시리라 생각됩니다 나머지 실내 구성이나 이런 것들은 두 차량다 워낙 좋아서 개인의 취향에 따라 선택하시면 좋을 것 같고 어떤 차량을 선택하시더라도 후회는 없으실 거라 생각합니다 ^^
제 생각에 이 차량은 저와 같이 이 가격이 크게 느껴지는 사람이 아닌 적당히 느껴지는 분들을 위한 차량이 아닌가 합니다 주변에 보면 많은 부를 이루신 분들도 있으시더라구요 ^^ 저도 여유만 된다면 정말 사고 싶은 멋진 차량이지만 이 차량은 마음에만 담아둘 것 같습니다 ㅎ 사시는 분들이 정말 부럽습니다 ^^
@@WeeklyCouple 적당하게 느낄분들에겐 캠핑카가 귀찮지 않을까 싶어져서요. 그 돈쓸분들이 과연 캠핑을 즐길지 해외와는 다르게 국내 부자분들은 대접받는걸 당연하게 여길듯싶은데 그런분들은 고급 리조트로 가지않을까 싶어서요. 관리보관 하기도 사이즈가 크고 극소수분들만 사용하지 않을까 싶지만 좋긴좋아보여요.
이 차는 스웨덴에서도 거의 옵션이 안 들어간 차가 2억 후반대에 판매 되는 차량이라 국내 가격 3억 중반은 옵션 비용, 인증 비용, 수입 비용 등 생각하면 그렇게 책정될 수 있겠다 싶은 생각입니다. 저에게도 꿈만 같은 캠핑카지만 이런 좋은 차 보면서 눈높이도 좀 높이고 하는 것 같습니다 ^^ 감사합니다 ^^
점점 안보게는 이유를 알거같아요 돈있어도 7.8미터는 안살거 같어여 그리고 3억있음 ㅋㅋㅋㅋㅋ대안이 너무 많은데 아무리 완벽한 캠핑카라도4인가족이 우리 나라에서 7.8미터를 어다가서 주차를하려고 ㅋ 캠핑장만 다닌다면야 ㅋ 3억 짜리 캠핑장만 다닐꺼 같음 머하러?ㅋ 굳이 그렇게 큰 캠핑카를 원한다면 3억이면 이거 보단 나을꺼 같은디?ㅋ
북유럽 엄청 추운 날씨를 기준으로 모터홈을 제작하는 회사라 단열 하나는 끝장 날거에요. 디테일한 리뷰 잘봤습니다
단열, 난방 이쪽으로는 KABE가 거의 최강이라고봐도 무방하지 않을까 합니다 ^^
늘 영상 봐 주셔서 감사드립니다 ^^
제 기억으로는 리뷰영상 중 분량이 8위안에는 들어가는 영상이네요 정말 고생 많으셨습니다. 즐겁게 시청할게요!
사실 추가로 설명한 것들을 안 잘라냈으면 1시간은 됐을 영상인데 조금씩은 덜어냈습니다 ^^;;;
설명할 게 많은 차량이라 영상이 좀 길어졌습니다 ㅎ
영상이 길다고 뭐라 하시는 분들도 계시지만 짧게 찍는 법을 잘 모르겠고
영양가 없는 긴 영상일 수도 있지만 어떤 한 분께라도 유익한 정보가 그 안에 있었으면 하는 마음으로 최선을 다 하고 있습니다
밴도플님처럼 늘 응원해 주시는 분들이 계셔서 저는 행복한 유튜버라고 생각합니다
감사합니다 ^^
제가 카베차를 볼떄 인상깊었던 것들이 한 세가지 있었는데요
첫째는 헤드레스트는 고사하고 등받이프레임도 없어 2점식동반시트인 국산에 비해 카라반용이 아닌 주행용으로 제대로 된 벤치시트는 사실 뭐 유럽북미산에선 흔히 보여지는 기본사양입니다만, 그 벤치시트밑에 자리잡은 청수탱크도 식수등급인데다 별도의 고정프레임 하우징안에 감옥처럼 갇혀서 고정되어있다는 점입니다 사고시 100키로넘는 덩어리가 날라다니는 걸 방치할수는 없단 생각에서였겠죠 보편적인 청소용 접근구뿐 아니라 넘침방지알림까지 포함된 청소용 파이프라인도 좋아보였지만 뭣보다 마치 롤케이지처럼 생긴 구조물이 물탱크를 단단히 고정해주고 있다는 게 참 완성이란게 없이 끊임없이 노력해가는 과정을 반증하는구나 보여 참 인상깊었습니다 국산차들중엔 물탱크에 각목이나 양면테잎으로 고정되어져들 있곤하죠
둘쨰는 잔수제거에 거의 편집증적인 모습였는데요, 짚어주신대로 알데전문가에다 벽체구성도 남다르지만, 그 위에 샤워실에서 물이라도 쓰면 물트는순간 동시에 그레이탱크로 물을 빨아내는 별도의 펌프가 동시가동되고, 물 잠그고나서도 30초간 더 가동되서 배수파이프안에 물이 있는 꼴을 못본단 거였습니다 항상동파는 잔수가 피팅을 흔들어놓는거라, 동파대응명성이 걍 이름값이 아니고 실체가 있는거였구나 싶었습니다
셋째는 영국에서 coachman브랜드로 팔리는 트래블마스터 차들에서 느꼈었는데요, 카베브랜드차는 좌핸들이지만 영국용 우핸들에서는 와이퍼방향도 반대로 해놔서 우핸들 운전석앞에서도 닦는 면적이 정상적이게 해서 판매된다는 점였습니다 nec쇼에서 보면 많은 본토a들이 베이스차량은 우핸들이지만 전면카울을 좌핸들용을 그대로 쓰는 바람에 좌핸들차에 맞게끔만 와이퍼가 닦이는 덕에 운전석앞이 온통 덜닦이게 해놓고 판매하는 경우가 많은데, 카베는 이런부분도 놓치지않고 게으르지않게 다 대응해서 만들어 파는 구나 이야 싶었습니다
이런 선진차량이 도입되는것도 좋은일이지만, 어떤점을 본받아야할지 디테일로 충분히 잘 소개해주시는 주간부부님 채널이 있어 더 다행스럽다 싶습니다 잘봤어요^^
17:08초경에 보시면, 청수탱크를 감싸잡고있는 프레임이랑 똑같은 철학으로 레져배터리에도 철제로 된 고정프레임이 둘러쳐져있는게 찍혔네요 꼴랑 저거 한 100암페어짜리 하나에도 절케해놓은거 보면, 진짜 좀 파라노이드한거같다는느낌도 들지만 적당대충 이런거랑은 궁합이 안맞는 회사란 생각들게도 합니다
역시 제가 볼 수 있는 것들보다 훨씬 더 많은 것들을 보시고 또 정리해서 알려주시니 늘 감사드립니다
세가지 포인트는 생각지도 못했고 눈으로 보지도 못한 부분인데 카베에 대한 신뢰도가 더 높아질 수 밖에 없는 포인트들인 것 같습니다
정말 이렇게 귀한 내용들 공유 해 주셔서 감사드립니다 ^^
진짜 보통 회사는 아닌 것 같다는 느낌을 강하게 받게됩니다
두 분이서 같이 리뷰하시면 구독자
100만 정도는 다음 달이면 될 듯 ㅋㅋㅋ
ㅎㅎ 저희 둘이서 같이 하면 영상 길이가 2시간 정도 나올 것 같아서 두렵습니다 ^^;;;
와~~정말 너무너무 멋져요 👍 ❤❤❤
진짜 멋진 차량이죠~ 닿을 순 없지만 바라만 보는 것만으로도 좋은 차량입니다 ㅎ🥰🥰🥰
리뷰 잘 봤습니다! 정성들여 꼼꼼하게 설명해 주셔서 잘 봤습니다! 수고하셨습니다!
가구가 어떻던가요? 원목을 아닐 거고... 상태가 좋아보이긴 하네요!
가구 구성은 정확히 확인하진 못했는데 일반적인 원목 느낌의 필름일 것 같습니다
상태는 보시면 아시겠지만 아주 훌륭합니다
카베가 보통 회사가 아니더라구요 ^^
르보야저도 리뷰하셧자나요. 둘중 뭐가 더 나은거같으세요? 전 주간부부님을 믿습니다ㅋ
원론적인 답변 같지만 둘 다 좋은 차량이라고 생각합니다 ^^
국내 럭셔리 캠핑카들을 비교하는 영상을 만들어보려고 구상하고 있는데 그때 좀 더 자세하게 비교해 보겠지만 일단 르보야져는 2인이 사용하시기 좋은 레이아웃이고 카베는 4인 가족이 사용하시기에 좋은 레이아웃이라 생각합니다
베이스 차량과 샤시 그리고 오토레벨러까지 거의 최고 사양으로 두 차량이 동일하게 구성되어 있어서 여기서는 큰 차이가 없다고 생각되구요
난방 시스템에서 르보야져는 벽면 알데만 적용이고 카베는 바닥난방까지 적용되는 풀알데가 제공된다는 점이 차이점이라고 생각됩니다
또 순정 견인 장치 같은 경우는 르보야져는 기본 적용이고 카베는 현재 미정이기 때문에 거기서도 차이가 있다고 생각합니다
이런 차이점이 있고 현재 예상되는 가격에서는 르보야져는 3억 정도이고 카베는 3억 중반이니까 여기서도 차이가 있어서 구매자분들이 고민하시리라 생각됩니다
나머지 실내 구성이나 이런 것들은 두 차량다 워낙 좋아서 개인의 취향에 따라 선택하시면 좋을 것 같고 어떤 차량을 선택하시더라도 후회는 없으실 거라 생각합니다 ^^
@@WeeklyCouple 국산기함급도2억이넘어가다보니 수요자들이 기변대상으로 A클라스를 보는게 늘어나서 점점 수입이 되나봐요. 크나우스까지 리뷰하시고 A클비교영상도 올려주시면 국내기함급유저들이 큰도움될듯합니닷! 감사합니다!
이번에 크나우스 Live i 700 MEG도 잠깐 보고 오긴 했는데 딥하게 보진 못해서 크나우스까지 제대로 비교가 될 지는 모르겠습니다 ^^
일단 제가 리뷰 했던 차량들 위주로 한 번 정리해 보겠습니다 감사합니다 ^^
아놔.. 이런걸 살수 있는 .. 능력자가 되고싶네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ😂
저도 같은 마음입니다 ㅎㅎㅎ
캬 3억 중반.. 엄두도 못 할 가격이네요..
저도 뭐 꿈도 못 꾸지만 바라만 보는 걸로도 좋더라구요 ㅎ ^^
와 좋네요
그런데 물이랑 전기가 가격대비 아쉬운건 어쩔수없네요
네 아무래도 유럽 차량이라 국내 소비자 분들에게 물과 전기는 아쉬운 포인트가 될 수 밖에 없다고 생각합니다;
예상 가격이 너무 넘사벽이라... 좋아보이는건 확실한데 살수는 없을듯... 저정도 가격이면 제주도 시외지역 30평대 아파트(중소단지)나 좀 더 작은 주택 매매할수 있을 가격이라 많이 팔리지는 않을것 같긴한데... 확실히 좋아보이긴하네요.
제 생각에 이 차량은 저와 같이 이 가격이 크게 느껴지는 사람이 아닌 적당히 느껴지는 분들을 위한 차량이 아닌가 합니다
주변에 보면 많은 부를 이루신 분들도 있으시더라구요 ^^
저도 여유만 된다면 정말 사고 싶은 멋진 차량이지만 이 차량은 마음에만 담아둘 것 같습니다 ㅎ
사시는 분들이 정말 부럽습니다 ^^
@@WeeklyCouple 적당하게 느낄분들에겐 캠핑카가 귀찮지 않을까 싶어져서요. 그 돈쓸분들이 과연 캠핑을 즐길지 해외와는 다르게 국내 부자분들은 대접받는걸 당연하게 여길듯싶은데 그런분들은 고급 리조트로 가지않을까 싶어서요. 관리보관 하기도 사이즈가 크고 극소수분들만 사용하지 않을까 싶지만 좋긴좋아보여요.
어느순간부터 캠핑카 1억은 기본적으로 넘는거같아서 안타깝습니다. 요즘은 인터넷이 잘 발달되서 조금만 검색해도 유럽에서 얼마에 파는지 다나오는데 옵션 조금하면 3억후반은 될듯... 꿈만 같은 캠핑카네요 리뷰 잘 봤습니다
이 차는 스웨덴에서도 거의 옵션이 안 들어간 차가 2억 후반대에 판매 되는 차량이라 국내 가격 3억 중반은 옵션 비용, 인증 비용, 수입 비용 등 생각하면 그렇게 책정될 수 있겠다 싶은 생각입니다. 저에게도 꿈만 같은 캠핑카지만 이런 좋은 차 보면서 눈높이도 좀 높이고 하는 것 같습니다 ^^ 감사합니다 ^^
오 카베 가베❤❤
모터홈 생활하다보니 카베 모터홈이 국내에 들어오는 것도 보게 되네요 ^^
예전엔 꿈도 못 꾸던 유럽 디젤 모터홈들인데 이제 코앞에서 만나볼 수 있다는 것만으로도 행복합니다 ㅎ
머니 머니해도 머니가 문제네요. 돈 때문에 그림의 떡이네요. 고생하셨습니다. 잘 봤습니다 😊
그림의 떡이라도 실물로 볼 수 있어서 저는 좋더라구요 ^^ 영상 봐 주셔서 감사합니다 ^^
3억 중반...와 에지간한 시골 아파트 가격이네요^^
부럽네요 이런거 떡떡 사는 분들...
저도 부러운 마음입니다 ^^
이차도 똥통을 들고다녀야 하나요???
기본적으로는 카세트 토일렛이고 신데렐라 변기 같은 것 옵션 적용하셔도 될 듯 합니다
우와~~~ 21년식 풀옵션 캠핑카 9990만원 보배드림에 팔던데.. 3년 타면 감가 2억 5천 날아가는 건가요?
이 차는 이제 인증 완료해서 판매하려는 차량이라 감가가 얼마나 될 지는 모르겠습니다. 보신 캠핑카는 다른 차량일 거라 생각됩니다.
차량 엉덩이 부분이 수평 이라서 섬에 들어갈때 배에 선적할때 100% 걸릴듯 ,,,,,
저도 유럽 모터홈을 가지고 있어서 엉덩이가 수평인데 제주도 가는 배 탈 때는 걸리진 않았는데 높은 언덕 같은 곳은 분명히 조심해서 올라가야 하는 건 맞습니다 ^^
@@WeeklyCouple 그러니까요,,,,배선적시에 안걸린다면 일단은 안심 이겠네요,,,,
적당한 경사는 조심하면 크게 문제는 없는 것 같습니다 ^^
차 덩치 무게에 비해 휠이 16인치요...? 마티즈 모닝도 아니고 ㅠㅠ
저는 휠에 큰 신경을 안 쓰는 편인데 큰 휠 좋아하시면 아쉬우실 수 있을 것 같습니다 ^^
가격보고 그냥 넘겨요 ㅜㅜ
저도 가질 순 없는 차량이지만 차량 자체는 정말 볼 것 많고 매력적인 차량이라고 생각합니다 ^^
약 10년간 주말마다 2박 3일 호텔(1박 30만원)로 여행 다닐수 있는 가격
10년동안 호텔만 다니면 이런 캠핑카로 누릴 수 있는 재미와 행복은 평생 누려볼 수 없지 않을까 합니다 ^^
저도 캠핑카 취향이 아니시라면 호텔 다니시는 걸 더 추천하긴 합니다 ㅎ
가격대비 청수 오수 46:35 밧데리 뒷 후륜 복륜 신데랄라 변기 등등 국내 유저분들이 원하는. 사양들이 많이 빠졌는듯 국내 신토불이 캠핑카가. 젤 좋아 보입니다. 수고 하셨어요
국내 캠핑카가 가지고 있는 장점도 분명히 있다고 생각합니다 ^^ 영상 봐 주셔서 감사드립니다
점점 안보게는 이유를 알거같아요 돈있어도 7.8미터는 안살거 같어여 그리고 3억있음 ㅋㅋㅋㅋㅋ대안이 너무 많은데
아무리 완벽한 캠핑카라도4인가족이 우리 나라에서 7.8미터를 어다가서 주차를하려고 ㅋ 캠핑장만 다닌다면야 ㅋ 3억 짜리 캠핑장만 다닐꺼 같음 머하러?ㅋ 굳이 그렇게 큰 캠핑카를 원한다면 3억이면 이거 보단 나을꺼 같은디?ㅋ
개인의 취향에 따라 선택하시면 되겠습니다 ^^
참, 병신같은 댓글이네요.
안 사고 싶으면 안 사면 되지
먼 말이 많아
억지로 사라 했나
돈은 있고?
본인이 돈이 없다고하면되지 혼자 합리적인 소비자인척하십니까
남 가르치려들지마시고 타시던 차에서 라면이나 끓여드시면됩니다
ㅋㅋㅋ
일빠ㅋㅋ
감사드려요 ㅎㅎ ^^
식상해...
의견 감사합니다