1. Если впервые меняете подшипники и разбираете мотор-колесо, то рекомендую, заодно, проклеить его эпоксидной смолой (клей ЭДП), чтобы уберечь от влаги и разрушения обмотки. 2. После отключения кабеля питания от батареи ОБЯЗАТЕЛЬНО нажать кнопку включения самоката. Если этого не делать - то можно спалить контроллер. 3. Прежде чем отсоединить ротор от статора обязательно проложить в щель между ними пластиковую плёнку(можно вырезать из полторашки), иначе так раздолбите магниты. А так в целом оч кратко и ясно 👍🏻
У тебя быстрее песок и ржавчина от магнитов колом колесо поставит чем обмотки проржавеют, они и так не "голые" (логично да? иначе бы замкнули и как это вообще работало бы) а в лаке с завода, ещё больше лака лить - ухудшать теплоотачу с обмоток и легче будет мотор спалить особенно с кастомными прошивками. Так то сильно хуже не станет, но и на сколько лучше тоже не понятно, - из за песка который вместе с водой попадёт в колесо оно зашумит точно быстрее чем обмотки заржавеют.
@@easyriko8918 :) Видос хороший, со всеми подробностями и максимально грамотный, спасибо за ролик) А кнопку да, лучше нажать) а магниты - вопрос криворукости, но береженого бог бережет как говорится) лучше перебздеть)
У меня Pro 2 - уже 5000км меня 2 раза покрышку и камера спереди и 3 раза сзади . 2 раза открывал мотор чтоб покрышку менять так как по другому ни как и делал всё грубо и по быстрому . За 3 года 0000 ржавчины и 0 проблем с электроникой хотя живу в Германии 😅 а тут иногда дожди идут неделями . Скажу одно разработчики лучше знают что к чему . Не страдайте хуйней
@@Kid3kun Три тысячи проехал, и в дождь и в ливень попадал. Без последствий. Подшипники пока родные, но готовлюсь к тому, что рано или поздно нужно будет их менять.
Жесть. Чтобы заменить подшипники надо разобрать весь самокат и потратить на это половину дня. А можно проще сделать? Например, разрезать провод мотор колеса, припаять разъёмный конектор от провода мотор колеса kugoo s3, провода заизолировать, места спайки проводов поместить в термоусадку для проводов, нагреть и сверху ещё обмазать чем-нибудь для гидроизоляции (герметик, эпоксидка или ещё что-то). Этот разъёмный конектор пролезает через подшипник. У подшипника 6002 rs и 6202 rz одинаковый внутренний диаметр 15 мм. И не надо будет в деку лазить.
@@slade111111 , солидол нельзя, он будет разрушать аллюминий. А крышка мотор-колеса аллюминиевая. Только вязкий силикон. По поводу графитовой смазки не уверен.
@@xintreavideo как раз салидол можно, он на калицыевой основе. Не желательно литол, так как он на литиевой основе и он как раз даёт последствия что вы описали
1. Если впервые меняете подшипники и разбираете мотор-колесо, то рекомендую, заодно, проклеить его эпоксидной смолой (клей ЭДП), чтобы уберечь от влаги и разрушения обмотки.
2. После отключения кабеля питания от батареи ОБЯЗАТЕЛЬНО нажать кнопку включения самоката. Если этого не делать - то можно спалить контроллер.
3. Прежде чем отсоединить ротор от статора обязательно проложить в щель между ними пластиковую плёнку(можно вырезать из полторашки), иначе так раздолбите магниты.
А так в целом оч кратко и ясно 👍🏻
У тебя быстрее песок и ржавчина от магнитов колом колесо поставит чем обмотки проржавеют, они и так не "голые" (логично да? иначе бы замкнули и как это вообще работало бы) а в лаке с завода, ещё больше лака лить - ухудшать теплоотачу с обмоток и легче будет мотор спалить особенно с кастомными прошивками.
Так то сильно хуже не станет, но и на сколько лучше тоже не понятно, - из за песка который вместе с водой попадёт в колесо оно зашумит точно быстрее чем обмотки заржавеют.
Солидарен
@@easyriko8918 :)
Видос хороший, со всеми подробностями и максимально грамотный, спасибо за ролик)
А кнопку да, лучше нажать)
а магниты - вопрос криворукости, но береженого бог бережет как говорится)
лучше перебздеть)
У меня Pro 2 - уже 5000км меня 2 раза покрышку и камера спереди и 3 раза сзади . 2 раза открывал мотор чтоб покрышку менять так как по другому ни как и делал всё грубо и по быстрому . За 3 года 0000 ржавчины и 0 проблем с электроникой хотя живу в Германии 😅 а тут иногда дожди идут неделями . Скажу одно разработчики лучше знают что к чему . Не страдайте хуйней
@@Kid3kun Три тысячи проехал, и в дождь и в ливень попадал. Без последствий. Подшипники пока родные, но готовлюсь к тому, что рано или поздно нужно будет их менять.
Все доступно и по делу, Без лишних слов.
Даже маркировку подшипника не сказал и не показал (((
Подшипник какой использовали 6003? Или 6002?
чувак ты ГЕНИЙ!
Подскажите пожалуйста название подшипника для xiaomi pro 2
Какой размер колёс и маркировка подшипников ???
Лайкос 👍
Я хочу так же купит детали в магазине и соорудить что б доставать подшипники
Деку обязательно разбирать для замены потшибников?
спасибо , а что такое тимоль ? или как точное название чтобы купить ?
здравствуйте а какой номер подшипника ?
Ребят пошибники что зад что перел по размеру ?
А шайбу выступом вверх или вниз? Я снял, не запомнил
а если подшипник остался на оси где провод?
а шайбы с выступами куда должны смотреть?
Наклейки нормально приклеиваются после снятия или лучше купить новые?
Клеились один раз, после чего не снимались, думаю второй раз навряд они хорошо приклеятся
Снимал и клеил два раза. Пока держатся.
У меня после 2 раза не приклеивались, я брал обычный лак прозрачный для ноктей и склеил с ним. Когда снимал ничего не оставалось от лака
За пресс респект
Все по делу, все полезно, скажите какие подшипники какой размер?
Проще взять старый, и сходить с ним в магазин, так точно не возможно будет промахнуться с размером
4:20 только вставляем статор в ротор.
Зачем отключать его?
Аккуратно срываем гайку крепления колеса . каким ключем?
Гаечным ключём, подходящего диаметра)
18
Наклейки снимают по другому, а тут их просто убили!
Напишите пожалуйста диаметр болта, шайб и гаек для вашего импровизированного съёмника/пресса подшипников.
голый глобус очень гладкий в неглиже греет Габена )
Спасибо😊👍
Жесть. Чтобы заменить подшипники надо разобрать весь самокат и потратить на это половину дня. А можно проще сделать? Например, разрезать провод мотор колеса, припаять разъёмный конектор от провода мотор колеса kugoo s3, провода заизолировать, места спайки проводов поместить в термоусадку для проводов, нагреть и сверху ещё обмазать чем-нибудь для гидроизоляции (герметик, эпоксидка или ещё что-то). Этот разъёмный конектор пролезает через подшипник. У подшипника 6002 rs и 6202 rz одинаковый внутренний диаметр 15 мм. И не надо будет в деку лазить.
Тоже действующий способ но на него необходимы доп. инструменты и детали, начиная с паяльника и тд. и тп.
лучше не делать так там еще датчики холла идут мелкие провода
Да ладно..... Ещё 5 пиновый разем на холы, ну и нах этот огород
спасибо
Молью смазывать? Чё за моль, где её взять?
В магазине "стройматериалы" на силиконовой основе, или в "мото-вело" магазинах
@@easyriko8918 Это какая то особенная смазка? А солидол хуже?
Необходимо именно силиконовая что бы была
@@slade111111 , солидол нельзя, он будет разрушать аллюминий. А крышка мотор-колеса аллюминиевая. Только вязкий силикон. По поводу графитовой смазки не уверен.
@@xintreavideo как раз салидол можно, он на калицыевой основе. Не желательно литол, так как он на литиевой основе и он как раз даёт последствия что вы описали
махинатор, однако