Вот по этому я его и перекрою по своему у меня он контейнеровоз на данный момент вес его 2.300 да балки стоят гавно не вьедишь не в один поворот по этому переношу как на европейском такой прицеп будет только у меня и Майкла Джексона 🤣
Время нам дано на то чтоб его тратить, ты меньше его тратишь когда сутками гавно не кому не нужное туда сюда возишь, вот так задумайся, я тоже загружу какую-нибудь шляпу везу думаю и че привез пол ночи не спишь утром как хер помятый ходишь за этими утырками крановщиками гоняешь их палкой а итог бумага, усталость и нервоз, и это что жизнь?
@Clubpaty дома стоит, не куда не делся, снял его слабоватый он для 20 ки пойдёт а после 30 шляпа, вообще надо было изначально ставить мотор лошадей 800 я то просто думал что буду возить пух по этому и ставил китайский он хороший но под тяжёлое не подходит. А ямз более мение справляется пыхтит но едет как не как 8 горшков.
Добрый день. Делал примерно тоже. Втулка приварная есть в продаже под разные плиты по толщине в жостовском каталоге есть номера.Комплект в районе 25тыс .под гайку на 80 или 85 ключ.По седлу плита изношена или под большой палец,а щеки по обычный можно втулку на обычный палец прессануть по размеру . По раме все получится , новые поперечины изготовь и где надо установи. Я полностью все перемычки поменял на усиленные на щмитце, веса чуть добавил но не критично. По ленивому если зад то будет эффект коромысла , когда пустой ехать по скользкой не очень . Делал сам и советы даю по теме так как понимаю масштаб работ. Удачи и терпения и спасибо за видеоролики , смотрю постоянно полностью поддерживаю 🤝
Бывал я там правда один раз заносило меня на бафе давно это было, запамятовал, это туда 300 км жуткой гофры,? Если грейдер не пройдёт? Если да то помню кофешку на повороте где-то на пол пути из сруба, шашлык там не плохой, но желания ехать туда не за какие деньги не хочу если только просто на охоту и рыбалку 🤣✊👍🖐
Ежели нет возможности купить готовый прицеп из Америки, мы её устоим в Таганроге, не всё же американцам у нас тырить, пора и нам у них на читать всё винтить в открытую пусть знают наших 🤣
Всем доброго ✌ Так то, на сколько мне известно, шкворни штука ГОСТированная, и все размеры прописаны в ГОСТ 12017-81 "Шкворни сцепные автомобильных полуприцепов. Типы и основные размеры" и типоразмеров всего два - 2" и 3,5"
Честно я иноземными языками не владею да и незачем это мне, пусть учат все русский 🤣🤣, буду стараться делать трал раздвижной как представлю сколько надо думать 🤣 и ночей не спать пока вес этого прицепа 2.300 + 660 кг купил по моим прикидкам должен вложится в вес не более 4800
Валерка, ты уж не повторяй бред этот за чиновниками с одной извилиной. 1,5 миллиарда человек на планете говорят на английском, и русский язык учить не собираются, это как ролики выгружать на Рутьюб, в принципе можно, только нахрена?
Фронт работы очень серьёзный. Палец на заказ хорошее решение. Не получится ли так, что другим тягачем не зацепить за новый палец? В жизни всякое случается.
СРОЧНО!!! С 2000 работаю на Америке и таких прицепах по надёжности, устойчивости когда ось позади выше чем у Европы,по радиусу да.потом долго к Европе привыкал.Подцепи прицеп и передний край должен на 200мл выступать от среднего моста идеальная развесовка.если больше 200,то седло назад и не будет задевать.когда через 5 лет поучил американский 3х под Европу постоянно балансиры рвало сайлентблоки изнашивались,а кто на 2х проблем не было, так и сейчас на Европе постоянно,то стремянки ослабевают,то сайлентблоки и всё иза того, что груз равномерно загружен и вес большой на Ж....у давит,а на 2х он равномерно.Я бы оставил заднюю тележку на месте и добавил мост,а задний сделал подъёмным. Всё равно тебе удачи буду смотреть дальше твой проект.
Нет сомнений, делаю это впервые, по этому не хочется допустить ошибки, у меня нет в подчинении десятка инженеров, конструкторов, работников, также нет лаборатории и стендов и вся ответственность лежит только на мне, имея некий жизненный опыт нет желания вступить в жир ногами.
Валера привет, работаю на таком в США, дико не удобное говно ,оси не рулят ,очень тяжёлый за счёт балки выдвижения,респект тебе за работу
Вот по этому я его и перекрою по своему у меня он контейнеровоз на данный момент вес его 2.300 да балки стоят гавно не вьедишь не в один поворот по этому переношу как на европейском такой прицеп будет только у меня и Майкла Джексона 🤣
@taganrog5314 время жалко, столько тратишь сил и здоровья на это, а так идея неплохая
@@taganrog5314 я как то пропустил видео твои ,смотрю ,а ты уже на ямз ,а Китай мотор куда делся ?
Время нам дано на то чтоб его тратить, ты меньше его тратишь когда сутками гавно не кому не нужное туда сюда возишь, вот так задумайся, я тоже загружу какую-нибудь шляпу везу думаю и че привез пол ночи не спишь утром как хер помятый ходишь за этими утырками крановщиками гоняешь их палкой а итог бумага, усталость и нервоз, и это что жизнь?
@Clubpaty дома стоит, не куда не делся, снял его слабоватый он для 20 ки пойдёт а после 30 шляпа, вообще надо было изначально ставить мотор лошадей 800 я то просто думал что буду возить пух по этому и ставил китайский он хороший но под тяжёлое не подходит. А ямз более мение справляется пыхтит но едет как не как 8 горшков.
Добрый день. Делал примерно тоже. Втулка приварная есть в продаже под разные плиты по толщине в жостовском каталоге есть номера.Комплект в районе 25тыс .под гайку на 80 или 85 ключ.По седлу плита изношена или под большой палец,а щеки по обычный можно втулку на обычный палец прессануть по размеру . По раме все получится , новые поперечины изготовь и где надо установи. Я полностью все перемычки поменял на усиленные на щмитце, веса чуть добавил но не критично. По ленивому если зад то будет эффект коромысла , когда пустой ехать по скользкой не очень . Делал сам и советы даю по теме так как понимаю масштаб работ. Удачи и терпения и спасибо за видеоролики , смотрю постоянно полностью поддерживаю 🤝
Привет. Валерий, приятно смотреть твоё кино. Красноярский край г . Лесосибирск.
Бывал я там правда один раз заносило меня на бафе давно это было, запамятовал, это туда 300 км жуткой гофры,? Если грейдер не пройдёт? Если да то помню кофешку на повороте где-то на пол пути из сруба, шашлык там не плохой, но желания ехать туда не за какие деньги не хочу если только просто на охоту и рыбалку 🤣✊👍🖐
Привет хороший проект удачи в работе будем смотреть❤
Валера приветствую! У тебя всё будет зачёт! Советовать ничего не буду ты и сам всё знаешь отлично! Смоленск смотрит 💪 🤝
Работа колоссальная, наблюдаю за тобой года два, не сомневаюсь что справишься и все будет работать.
Спасибо за доверие
Китайцы отбоялись)), теперь очередь амеров учиться!. Валера привет у тебя всё получится мы уверены, будет интересно.
Спасибо
Валерий ✌проект явно будет интересный👍удачи 🤝
Привет с Урала, когда Валера будет видео ремонта прицепа, всё будет хорошо 👍👍👍 я верю в тебя
Ремонта? Ты серьёзно 🤣, всему своё время.
Серьезный проект, хорошая задумка!👍
Валерка привет,все будет очень гуд,с твоими руками и твоей головой даже нет сомнений,удачи тебе братуха и огромного здоровья!!!
Спасибо взаимно. ✊ у меня складывается такое впечатление что вы меня на Марс отправляете. И подбадриваете🤣. Это всё лишь железо я с вами на земле.
Ну Валера, опять переделки. Твоим фантазиям нет предела 🤝
Ежели нет возможности купить готовый прицеп из Америки, мы её устоим в Таганроге, не всё же американцам у нас тырить, пора и нам у них на читать всё винтить в открытую пусть знают наших 🤣
@@taganrog5314 😂
Валера привет Будь осторожен на этих прицепах слабая рама Там вся жёсткость за счёт контейнера я такой наподобие таскал
Спасибо учту.
Валера и ещё ты палец на самый край прицепа собрался переносить на тягач будет очень маленькая нагрузка всё будет нагрузка весь вес на телеге Учти это
@ВячеславРябов-х1р всё будет зависеть от расположения осей а также их подъёма ☝
Валера красава. У тебя все получится руки золотые, удачи в твоих задумках
Были мысли хочу попробовать реализовать то что я себе на фантазировал я сам в шоке зато по ночам скучно не будет 🤣🤣🤣
@@taganrog5314 если не секрет третья ось от чего будет? Все три оси на спарках будут?
Привет из Германии
👋😎
Всем доброго ✌
Так то, на сколько мне известно, шкворни штука ГОСТированная, и все размеры прописаны в ГОСТ 12017-81 "Шкворни сцепные автомобильных полуприцепов. Типы и основные размеры" и типоразмеров всего два - 2" и 3,5"
Валера привет с Германии! Смотрим.
Валера привет!!!
Курск во внимании.
Терпения и сил Тебе!!! ✊
Взаимно
Валерий привет. На европейских седлах это подкова называется и она меняется под какой нужно палец
У меня нет её
@@taganrog5314 на американских седлах,не знаю как там всё, с ними не сталкивался
Если не знаешь зачем тогда это всё, я же показывал наглядно какое у меня седло их сотни и у каждого своя конструкция.
@@taganrog5314 я же и сказал про европу, что там меняются щеки и подкова,смотря какой палец
Валера, удачи тебе дружище !!!
✊🖐👍
Сериал начинается)))Валера удачи тебе в этом мега проекте)
Валера низкорамные оси это как на тралах низких стоят?
Дерзай удачи в твоих начинаниях.
👍
Валера здорово всё получится главное не торопиться.
Это истина ✊
Удачи. Золотые руки.
Пытливому уму любая задача интересна, и чем сложнее тем азартнее достичь результата ❤
Стэп дек
Привет Валера! Это степ дэк. Который со ступенькой. И флэтбэд который ровный😎👍
Честно я иноземными языками не владею да и незачем это мне, пусть учат все русский 🤣🤣, буду стараться делать трал раздвижной как представлю сколько надо думать 🤣 и ночей не спать пока вес этого прицепа 2.300 + 660 кг купил по моим прикидкам должен вложится в вес не более 4800
Валерка, ты уж не повторяй бред этот за чиновниками с одной извилиной. 1,5 миллиарда человек на планете говорят на английском, и русский язык учить не собираются, это как ролики выгружать на Рутьюб, в принципе можно, только нахрена?
Будьте любезны не сыпте мне не нужную информацию не относящиеся к теме, мне не интересны не чиновники не люди которые говорят на каких-то языках.
Давай Валера! Всё у тебя получится. Как говорится глаза боятся, а руки делают! Успеха!!! 😎👍🚚🚛про нас не забывай, выкладывай видосы. Ждем
👍
Красавчик,уважуха.всезнайки идут в жо...
Николай они нам не нужны совсем их для меня не существует
Хороший проект ждём
Успехов всё по теме
🖐👍✊
Валера успехов тебе!!!
Фронт работы очень серьёзный.
Палец на заказ хорошее решение. Не получится ли так, что другим тягачем не зацепить за новый палец? В жизни всякое случается.
За 30 лет водительского стажа не разу свою технику не бросал волоком на гробу тянуть буду машину не брошу .
Тëска🖐интересно 👍
Удачии.
Нормальная тема👍🏻
Тема то нормальная только её надо ещё осуществить.
@@taganrog5314 Да работы много конечно,но не че глаза боятся руки делают
Не чего глаза в работе давно не боятся планомерно будем двигаться к Целе ✊👍
Пересмотрел все твои видосы,не сомневаюсь ни на секунду что у тебя получится!
Удачи!
👍👍👍
👏👏👏
Валера делай у Вас все получится.
СРОЧНО!!! С 2000 работаю на Америке и таких прицепах по надёжности, устойчивости когда ось позади выше чем у Европы,по радиусу да.потом долго к Европе привыкал.Подцепи прицеп и передний край должен на 200мл выступать от среднего моста идеальная развесовка.если больше 200,то седло назад и не будет задевать.когда через 5 лет поучил американский 3х под Европу постоянно балансиры рвало сайлентблоки изнашивались,а кто на 2х проблем не было, так и сейчас на Европе постоянно,то стремянки ослабевают,то сайлентблоки и всё иза того, что груз равномерно загружен и вес большой на Ж....у давит,а на 2х он равномерно.Я бы оставил заднюю тележку на месте и добавил мост,а задний сделал подъёмным. Всё равно тебе удачи буду смотреть дальше твой проект.
Нормально👍
Ейск на просмотре все получетца не получается у тех кто не чего хочет.удачи.
как говорится "дорогу осилит идущий" все получится, а тигры пускай дальше мявкают
Не будем на них обращать внимания это их тема
Валера,что за сомнения в голосе,это американцы пусть учатся у тебя,я знаю глядя на твои работы,будет прелесно!!!
Нет сомнений, делаю это впервые, по этому не хочется допустить ошибки, у меня нет в подчинении десятка инженеров, конструкторов, работников, также нет лаборатории и стендов и вся ответственность лежит только на мне, имея некий жизненный опыт нет желания вступить в жир ногами.
Рязань на связи👋. Ждёт новых видосов✊
Привет Валера, может просто добавить ось
Недосмотрел написал
Валерий погнал сегодня, видел тебя на трассе, счастливого пути
Взаимно✊
живу в америке, работаю трукдраивер, водителем, в америке это контеинеровоз и все это их работа, он уже переделаный, рама для грузов слабинькая
В отличии от Америки в России хватает металла причём дешёвого долго ли умеючи усилить и будет он по 50 тонн возить 🤣🤣
Ты неправ проще продать и купить прицеп на четыре моста и двумя пальцами . Надо поискать в Питере .немудри
Просто это когда на шее висит пустая голова
В Амурке такой видал за Петрухой.
Может где и есть у нас точно не видел
@@taganrog5314 а у меня есть мысль конестогу за химичить.
Это что?
@@taganrog5314 это типа то что ты будешь делать но ещё штора-мешок👍
Лоу бой
Валера-красавчик, как всегда! Начинается постройка нового Боинга! А резина на прицепе американского размера? Проблем с резиной не будет?
Привет Валера. Ты опять решил нагами в жир вступить. Грандиозный шухер решил устроить удачи тебе успехов всех благ жму правую пять с уважением
А как по другому без смазки не куда 🤣