Snowboard carving - Everything a beginner needs to know - Snowboard carving basics
HTML-код
- Опубликовано: 8 дек 2022
- Friends, hello! My name is Alexey Sobolev and today we will figure out what carving on a snowboard is and how to learn it. I will give you some practical tips on how to learn carving on a snowboard. These are the basics that will help you get on the board and ride. Let's define the difference between a slip turn and a carve turn, and why edge angle is the most important thing to learn to carve on a snowboard. I will reveal the secret of the main mistake of beginner snowboarders and why they may not succeed in this technique.
If it is very simple, then carving is turning at speed without losing it, with the edge completely cut into the snow. The contact with the slope runs along its entire length. First one, then the other. Since the speed is high, the resulting centrifugal force tends to throw the snowboarder's body out of the arc of rotation. Happy viewing!
Our snowboard video courses (knowledge library): sobolevsnowboardschool.com/?g...
The mask I wear: bit.ly/3hMOXIO
Master classes and event announcements: t.me/sobolevsnowboard
Donate channel support: www.donationalerts.com/r/ssso...
Social network:
My Instagram: / alexey_sobolev
My VK: alexey__sobolev
School Instagram: / sobolevsnowboardschool
School VK: sobolevsnowboardschool
Telegram: t.me/sobolevsnowboard
Subscribe to the channel so as not to miss new videos:
/ @sobolevalexey
**************
Skating in Versta clothes
For all my friends and subscribers there is a 15% discount on all VERSTA clothes using my promotional code: "222SOBOLEV"
Store: versta.store
Insta: / versta_outdoor
RUclips: / @versta1859
Vkontakte: versta_wear
#alekseisobolev #competitionfreeride #skisorsnowboard 
Спорт
Наши видео-курсы по сноуборду (библиотека знаний): sobolevsnowboardschool.com/?gcpc=34e7d
Маска, в которой я катаюсь: bit.ly/3sOzvCm
Моя скидка до 20% в магазине КАНТ по промокоду (моя фамилия на английском): www.kant.ru/
Поставить доску на кант не проблема, но я не понимаю как выходить из карвинга и перекантовываться.
@@alexvega2881 Через разгрузку (вверх или вниз), быстрый переход на плоскую доску и загрузка второго канта
@@alexvega2881фw
Ну нафига премьеры. Выложи видосик сразу а мы лайкнем. Ну Леха!!!!
@True Muscovite какие деньги? Монитизацию отключили
@@guccimain103 рекламная интеграция
Не настала ли пора сделать мне второй спуск в жизни на сноуборде и научиться карвингу?
хаха. ждем не меньше чем аватар 2
@@SobolevAlexey Аватар 2 вышел - говно.
@@2006mayday солидарен
@@2006mayday нет
@@2006mayday аватар 2 это шедевр, а ты просто ерунда которой не дан богом мозг понимать что то
Как всегда, всё просто и доступно объяснил, спасибо Леха, по твоим видосам научился кататься на борде.
Хорошего тебе катания Алексей! Спасибо за мануал по карвингу!
Поделюсь своим опытом.
За 2 недели до отпуска смотрел Ваш канал с обучалками, советами и другими видео.
Приехал в Роза Хутор, взял все в аренду, оплатил инструктора.
Через 30 минут разминки и упражнений для развития "моторики" мы на пару катались 🔥
Да, не без падений, переворотов, кант поймал пару раз, но без травм, падать правильно жизнь научила 🤦🏻♂️ Спросил "Где учился?", показал Ваш канал.
Спасибо Вам огромное за контент 🤝🏻
И ему было легко, и я кайфанул 🔥🔥🔥
Спасибо! Просто, доступно, интересно рассказываете. С удовольствием смотрю ваши ролики
Супер. спасибо за уроки огромнейшее
Спасибо, Алексей! Буду практиковать :)
Очень хорошо объяснил и показал. Класс
Благодарю, все очень просто и понятно! Отличное видео.
Красава Алексей)))отличная зима)))Наслаждайтесь народ))
Спасибо Алексей
Алексей, благодарю. Начал осваивать карвинг, само как то пришло, что это более высший уровень катания.
Как всегда супер видео, обожаю твои уроки
класс, спасибо большое за урок!
красавчик мужик!!! я из Казахстана!!! спасибо тебе за помощь! самый лучший! мой день рождения🎉 1 день на сноуборде самый мощный!!!! пока ничего не смогу! но буду старатся! спасибо братан!!!!!!
Классно объясняет 👍 все внятно понятно
Отличный выпуск 🎉
Красота!!!!
Огонь видос, грамотно, четко, музон в наушниках бомба, Леха жму руку 🤟
Спасибо большое за урок и за разбор ошибок новичка !
Спасибо большое!❤
Леша, на ваше катание не налюбоваться! Класс! У нас нет к сожалению, пологих склонов. Но все равно катаемся на том, что есть.😊
Алексей красава, вот это и нужно было, не все могут объяснить по видео, все время срываюсь доска не держала «, теперь понимаю 😂 Рахмет KZ
Шикарно подтянул соплю 🤣3:33
Спасибо! ❤
Спасибо, невероятно понятно!
Классный видос, очень хорошо, просто и понятно объяснил. Комбез и маска супер.
маска особенно!
у Алексея не комбез)
шлем только какой то несуразный. Алексей, как гриб из Супермарио(не в обиду)
Блин спасибо большое, вы лучше всех объясняете. Всегда начинающим сктдываю ваше видео
Это супер премиум премьера!!!!!)
Очень интересно было бы на каждом выпуске слышать инфу по доске!
Dorco топчик, пользую уже года 3, бреет отлично при этом не режет кожу в кровь, жилет нервно курит в сторонке.
Комментарий в поддержку канала 👍
Great tutorial!!! Please post more!!!
Алексей спасибо, моя жена выиграла главный приз. Мы ехали к друзьям на НГ и она как заорет, тыкая в меня телефоном, с криками «Мы выиграли»!!! С нами уже связались, после праздников спланируем поездку. Спасибо!!!
Супер урок!!!! Спасибо за видео!!!!!
Рассказываю всем, что нельзя останавливаться на перегибах трассы.
Также я 1:25 😎
в следующий раз встанет на приземе с трамплина
тоже на это обратил внимание ) еще и в белом комбезе )
Точно точно, все заметили)
Ещё и весь в бееелом
Не ребята , если вы заметили трасса весьма широкая . И он стоял не ПО СЕРЕДИНЕ , а с краю .
Новое видео, отлично
Очень информативно
Тысячу пятьсот лет смотрел тебя в 😵💫инсте!!!💥 А сегодня случайно наткнулся в ютубе!!! 🔥🌶🏂 Теперь и я🥸 твой подписчик!!!🤓🤟 Респект Лёха!!!!✊️
Алексей, как всегда очень круто и понятно. Такой вопрос, на небольших уклонах все отлично. Но стоит пробовать больший угол склона, как начинаются проблемы с поворотами на заднем канте. На переднем все вроде бы неплохо... Снимали на видео на заднем, или задница вперёд уходит, или не достаточный заклон. Что посоветуете?
Хороший урок, надо было еще про пол поворота упомянуть. Для понимания как начать осваивать.
Увидел видос с подбором доски, спасибо!
Лайк, не глядя
Спасибо!!
Клево объясняешь
Это крутоО!
Сразу лайк)
Прикольно увидеть себя на видосе)
Побольше таких видео на очень доступном языке ✌
Сам не так давно встал на эту скользкую дорожку карвинга, техника катания это хорошо, но большую часть в успехе играет снаряга. Как правильно подобрана так и будешь ехать. Алексей у тебя правильная доска для карва Авиатор на кембере и жесткая. Желательно видео про подбор снаряжения для правильного карвинга.
Всем хорошего сезона ✌
Одни из самых лучших досок для карвинга - donek. Новую вы сейчас проблематично заказать из-за санкций. Но доска огонь. Ryan knapton на них карвит. Мне довелось на такой тренироваться на курсах по карвингу у Андрея Касеяна. Себе же вот на неделе заказал Nidecker Escape plus. Еле нашёл в наличии. Сейчас, кстати, очень проблематично из-за санкций найти доску. Только Nidecker и Jones. Мягких причём в наличии много, а вот эскейпов тех же вообще нет.
@@vitaliy5925 А разве при карве - главное это не форма профиля и жёсткость? Причём тут бренд?) ИМХО бренд влияет на надёжность и использование тех или иных материалов. Ну и общее качество слоёв доски. НО УЖ ТОЧНО никак не на катание в целом)
@@DUKENUKEM992 а кто говорил, что бренд - это главное? Текст читаешь вообще? Я сказал, что донек - одна из лучших досок для карвинга. А почему - есть немало видео про них. Посмотри или почитай
@@vitaliy5925 в твоём ответе я кроме упоминания фирмы и что "на ней крутые чуваки катаются" не увидел. Равно как и токсичить я вроде не давал повода.
И может тогда сам напишешь, чем Данек кроме "мы делаем кастомные доски" и "на них катается ВставьИмяЧувака" отличается от других фирм, которые могут точно так же написать? Иначе вопрос - а нахрена мы вообще тут про карвинг смотрим?)))
@@DUKENUKEM992 человек написал про подбор снаряжения для карвинга, я вкинул по факту за донек, на котором сам катался и написал, какую доску взял себе. Ты тут че-то умничать пытаешься и почему-то решил, что я должен писать что-то подробнее за донек. Такой ты клоун. Найди лучше себе подобного любителя языком попиздеть и поумничать
Спасибо
Соболев лучший сноубордист + контентмейкер в снг
Ждём видео
Леха красавчик всё чётко объяснил, подскажи хочу взять себе авиатор 2.0 и не знаю какую ростовка брать, у меня вес 85,рост 176, размер 42, карвинг уже пробую
красавчик 🤑
Detkovschool прям как надо зашла) Видны движения оттуда. Класс.
Спасибо. Открыл глаза на способ увеличения угла закантовки на заднем канте. Очень интересно подробнее узнать о том, как использовать ангуляцию.
Бро, все просто, ты просто тянешься в обратную сторону от той, в которую поворачиваешь. В идеале вся твоя тушка должна быть в проекции доски. Но на бэксайде это часто делают путем вывешивания задницы за проекцию доски, получается т.н. унитазная стойка. Кроме того, что это выглядит сомнительно, но так ты теряешь контроль над кантом при углублении поворота
Спасибо за видео. Собираюсь в Шерегеш. Скажите, с какого подьемника этот пологий спуск для обучения карвингу. Напишите пожалуйста, Поеду туда учиться😊
Хорошая видюшка. Говорю себе, хватит проскальзывать, надо учиться дальше 😊
Алексей, покажи и расскажи как лечь на склон хотя-бы на передний кант. Карвинг получается.
Леха подскажи какие перчи выбрать для карвинга! Или это все же больше расходный материал?
Заклон? Есть такое слово?)
А катаешься хорошо, молодец!)
Добра! Какие углы у тебя стоят на крепах?? (перед/зад) Спасибо ☃️
Спасибо за качественный видос)
Спасибо за качественный контент! Всегда приятно смотреть.
Вроде все понятно да) но как же тяжело взять и сделать этот заклон. Боишься и в итоге делаешь обычные повороты с проскальзыванием нагружая переднюю ногу на поворотах🗿
Ну он на 6:22 всё наглядно объяснил)))
Делай упражнение пол поворота сначала
Норадреналин и Адреналин...без слов
Шлёпнул 👌💪
Первое правило катания это не кататься в белом комбинезоне !!! Куртка должна быть яркой и разноцветной чтоб все видели кто едет и где едет , при чп будет видно благодаря цветной куртке ! Видео супер , авто респект , но главное это техника безопасности !!!
В том году ездили на один день,перед поездкой смотрел видео Соболева. Научился поворачивать ,даже пейзажи немного начал рассматривать. Но только на зелёной трассе. На синих умирал)))). В этом году тоже на день может полтора поедем,смотрю снова видосы, и на синюю трассу не пойду)) буду пробовать что то новое,попробую карвинг,надеюсь получится.
Не получалось на прямой доске со склона спускаться, только чуть разгонюсь ,и сразу же канта ловил...
Пробуй катиться небольшими отрезками на плоских участках трассы без уклона: твой вес д.б. на доске 50/50, всё тело над доской, стопы полностью прижаты всей плоскостью . Скорее всего ловил канта из-за сломанной стойки, либо скрученных друг против друга стоп.
Как написал ниже оратор, все чётко) ещё добавлю сначала начинайте прямых заклнов, без вертикальной работы, он тут в видосе показал такие. Когда научишься чётко делать заклоны без заломов в стойке и ошибок переходи дальше
Добрый день! Большое спасибо за уроки! Скажите, пожалуйста, где такой склон, который вы хвалите?:)
Вопрос, как побороть жим жим ниже плясницы, когда на небольшом уклоне все получается, а на более крутом только скоблишь на кантах😊
Леха, как тебе джонс? карвинг и фрирайд понятно, но подходит ли для фристайла?
Шлёпаю тебе лайк.
Расскажи про свою установку крепов, градусы и тд
Очень интересно
Для карвинга лучше хайбеки опускать чуть ниже - помогает быстрее перекантоваться на backside и уверенне вести дугу в бэксайд. По крайней мере для новичков точно актуален этот совет.
Лех! Сделай видос про продвинутый уровень карвинга... Я имею ввиду лежа)
@sobolevalexey Спасибо за видео!
Почему одни носят маски под шлемом а другие на шлеме? 🤔 Плюсы и минусы?
Алексей, сам учился катать на борде, как раз по видео от различных тренеров с ютуба, начинал с известного всем И.Косиченко (в его видео со сленерджи много недосказанностей), свой прогресс + методики поставки новичков на доску, взял как раз из твоих видео. Что нравится - очень хорошая систематизация всех приёмов и занятий, которые как раз и помогли донести суть до новичков достаточно быстро )
И кстати, думал что Косиченко хорош во флэт-трюках, а ты в прыжках и т.п. но глядя на твои флэт трюки, ты явно его превосходишь ибо флэт-трюки выглядят у тебя легко и не принуждённо, а вот у Ильи они какие то недотягивающие словно не хватает силёнок прыгнуть чеб хватило перекантоваться. В обще ты красава 👍
p.s. кстати, верстовский шмот смотрится качественно. Сам бы взял себе если бы было чуть подоступней, а так в наше время немного жаба давит...)
Я не мог его понимать (Косеченко), тоже смотрел. Как посмотрю еще хуже начинал ехать, то ли до меня не доходили его объяснения, то ли слишком запутанные и неполные. Больше помогло в прогрессе, когда в 2020 году начал американцев-инструкторов смотреть. А сейчас и у нас что-то появляется, но я смотрю для освежение знаний, разные интерпретации тоже полезно.
@@weltrogg1768 у меня знакомая у Косеченко в живую училась, сказала так, у него хорошо получается давить на психику т.е. предавать уверенности и убирать мандраж - его знаменитая тема с духом (который по всему телу гуляет) а по факту простая работа с вниманием. Короче у нас большинство ошибок из за неуверенности и страха, а Косеченко эти страхи убирает. В общем в живую он может, но по видео он - рядовой инструктор с достаточно не систематизированным контентом. У Алексея же грамотная школа олим. резерва в Новосибе, которая и сформировала последовательность в преподавании. Как по мне, этим он и выделяется на фоне Ильи, который самоучка с курсами инструкторов.
А вы попробуйте позаниматься с КосЯченко, тогда всё и наладится😄😄😄
@@user-bn3yq6pu7q в том то и проблема что, знакомство с ним по записи и за ценник ого го..)
По итогу я и без него научился. Теперь только отдельные моменты для себя проясняю.
@@lllKRENDELLLlll если хочется расти, то периодически нужны курсы подправить технику и объяснить что-то новое)
6:30 да закрытые повороты супер для контроля скорости. Только в Геше пока закрываешь поворот - в сантиметрах тебя несется умалишенный лыжник (можно и сноубордист) без техники катания на прямых лыжах на максимальной скорости и после этого катать закрытыми поворотами не хочется. В европе наказывают за езду сильно быстрее потока, у нас такого нет, вот и беспорядок. Люди не понимают что общая трасса - это не гоночный трек.
Это где же в Европе так наказывают?)))
Или несёмся умалишенные мы с семейкой, у нас гоночка, потому что карвинг в толпе опасен, а иначе скучно
@@user-qi8hb8zf1k а как надо в толпе кататься?
@@Garufurendo01 на прямках
Чтобы скорости побольше набрать да?
Лёх, как обычно на высоте 👏🫶
А по длине и жёсткости какая доска для карвинга нужна?
ответил на это в видосе по выбору сноуборда) там много нюансов
Средняя жесткость или жесткая.
всем привет.
вопрос про оборудование.
есть две доски (обе мягкие, в смысле обычные, не специальные карвинговые)
1. NeverSummer Titán W. это огромная широченная доска с жёсткостью 9-10 (по шкале самих Never Sumner).
углы поворота у нее маленькие, талия широкая, рост большой, 180 или около того.
доска позиционируется как Фрирайдная. Но естественно Фрирайд на ней возможен только по полям. в ёлках с ней тяжеловато. да, забыл сказать, это кембер.
в теории, она должна хорошо держать дугу и карвить на ней большие дуги должно быть прекрасно.
но на практике это не так. тяжело прогрузить такую махину. она соскальзывает, если только трасса не идеально мягкая.
2. Arbor Element. это доска средней жёсткости, банан (или как это по русски, Рокер). на кантах два изгиба во внешнюю сторону под крепами, чтобы лучше врезалось в лёд. не помню, как называется эта технология волнистых кантов. но кант не весь волнистый, а только две такие выпуклости на каждой стороне в местах, где стоят ноги. не жёсткая. очень маневренная. Покупал, чтобы кататься в ёлках позиционируется как Фрирайдная или универсальная, ширина стандартная, ростовка 166 или рядом.
По теории, на ней карвинг должен быть затруднён.
на практике, она держит дугу в разы лучше, чем Titán, описанный выше.
Кто может объяснит почему так. в чем дело? естественно вопрос к специалистам,мне к начинающим.
Скорее бы зима!
Алексей, подскажите, пожалуйста, где вы берете музыку для своих видео?
А про открытые повороты - если ехать только на скользяке - будет медленнее?
Здравствуйте! На мой взгляд в этом видео не хватает информации только о том, КАК нагрузить обе ноги.
Я 5-6 катаний не мог понять, почему у меня не нагружается задняя нога при карвинге на заднем канте. Передний я умел на тот момент. В итоге я понял, что когда смотришь уроки ваши и другие создается ложное впечатление, и мне надо грузить по-другому.
Моя ошибка, что я пытался давить в хайбэк(задняя спинка крепления) передней ногой, приседая на задней. А мне надо наоборот: давить задней в хайбэк, присев на переднюю.
В таком случае нагрузка у меня равномерная
жду видео урок от соболева, как одну тему растянуть на 10 видосов и выпускать их на протяжении 5 лет!!!
🤣🤣🤣
А как по вашему в старое видео новую рекламу вставить? Вы же работаете, он тоже
И к тому же разбавлять свою речь всякими словами-паразитами, как бизнесвумёнша на инфоцыган-тренинге, да?!
Алексей здравствуй) вопрос не по теме!
а на направленном сноуборде на какие градусы надо прикрепить крепление?
9-18 норма?
Я не Алексей, конечно. Но думаю, на направленной доске важней не градусы, а поставить крепления на самые высокие точки прогиба, для того чтоб полностью прогружать канты
Алексей, спасибо, как всегда годная информация доступным языком. В прошлом сезоне у меня начало получаться карвить, но хочется попробовать добавлять всякие баттеры, а доска жесткая очень, не получается делать. Она еще и узковата, так что все на грани , поэтому очень большой угол закантовки не получается. Отсюда вопрос: как соблюсти баланс скорости, нормальных приземлений на несложных трамплинах и трюков в баттере при выборе мягкости борда? И карвить лучше всего на кембере?
Как можно брать жесткий борд и не знать таких вещей?)) карвинговые доски все кемберные. На жестком сноуборде нужно идеально приземляться на трамплинах иначе выкинет, а скорость подбирается только с опытом прыжков, и зависит от сноуборда, а дальность корректируется щелчком(олли)
@@yuriy_kix ничего удивительного, когда вариантов в наличии в нашем мухосранске было немного, а доску с рокером не хотел. Теперь доску надо менять, потому и задал вопрос. Спасибо.
@@yuriy_kix ничего удивительного, когда вариантов в наличии в нашем мухосранске было немного, а доску с рокером не хотел. Теперь доску надо менять, потому и задал вопрос. Спасибо.
Алексей приветствую! Посоветуйте пожалуйста доску универсальную!
Под каким углом должны быть установлены крепления для картинга?
Спасибо за видео!) Какой угол креплений у тебя стоит на этом видео??
21/-9
На сколько важен градус креплений? Как это влияет на положение тела?
Какая нужна скорость для начала обучения картинга?
Если ботинки и крепы слишком мягкие, нужно еще немного стопами помогать - на переднем канте носками давить, на заднем канте носки немного на себя.
Правил но ли принудительно всаживаться в носки или пятки (сгибая колени) что бы увеличивать углы наклона? Или все через наклон тела? Допускается ди выпирание «пятой точки» при закладывании на задний кант?
Если крепы и ботинки мягкие, приходится упираться в носки и пятки и сгибать колени, иначе доска легко опрокидывается. В жестких ботинках это уже не так нужно. Отклячиваться вредно - равновесие хуже и некрасиво, можно использовать более направленную стойку, механика поменяется)
Отклячивание неправильно, это так люди пытаются повторить ангуляцию на бэке, но делают это отклячивая таз назад и все, центр тяжести смещается и все, стабильности никакой.
Леха, твой костюм идеально сливается с окружающим тебя видом😂 верни жёлтую куртку. Так ты заметнее)))
Вообще крутой видосик! Все четко донёс. Завтра поеду увеличивать свой угол законтовки😅 Лайк и подписка.
Стойка имеет значение? Только направленная или можно в даке?
Крутой урок. Вопрос: получается карвить, но угол заклона небольшой. Если делаю угол больше - доска проскальзывает. Ловлю ощущение того, что я еду чисто на канте по дуге только с маленьким углом заклона (причем если на менять кант, то я спокойно завиваю дугу прям наверх почти разворачиваясь)
Может ли быть из-за незаточенных кантов (брал борд в прокат, вариантов заточить не было никаких)
Дело не только в «заклоне», обратите внимание на голеностоп. На примере заднего канта попробую объяснить - вы делаете заклон, чтобы удержать доску в дуге, вам нужно создать давление (упор) в кант, нужно зафиксировать голеностоп и/или начинать его сгибать. Если в момент увеличения угла закантовки (заклона) стопа расслаблена/сустав разогнут, то происходит срыв канта, тупо из-за рычага «подскальзываемся» на пятках. Карвинг это про скорость, потому что благодаря центробежной силе в точке максимального давления можно безопасно перкантоваться с канта на кант
Как правильно настроить углы крепления?
Не могу начать караить с поворотом на спину. Доска срывается. 2 сезона мучаюсь. Инструктора в Подмосковье и в Поляне не проломили меня. Не хватает угла закантовки. Боюсь. Хоть весь в защите. Интересно услышать про снарягу. Какая доска, с каким кантом, какой талией, боты, крепы предпочтительны? Может есть какие-то упражнения?