Ich, als leidenschaftliche Fahrradfahrerin, fahre immer zur Seite, wenn ein Traktor vorbei möchte. Die Landwirte danken es einem durch einen freundlichen Gruß 😊
@@crestas9 leider machen das nicht alle Fahrradfahrer so. Ich erlebe das ganz oft auf meiner Runde. Gut ich bin nur mit einem PickUp unterwegs und fahre von mir aus schon an die Seite, wenn welche von vorne kommen. Aber viele bedanken sich nicht mal. Die denken, die wären was besseres.
@@crestas9 wenn es nur so wäre. Beim Entgegenkommen nicht und wenn sie vor einem sind kann man auch mal 15 Minuten mit 10kmh hinter der Familie her schleichen. Da macht keiner platz.
Was mir sehr gefällt, dass der Bauer es nicht unrational auf alle bezieht sondern von 95% spricht. Was direkt zu eine viel besseren Diskussion beiträgt.
die Radfahrer sind zu einer Plage geworden (fast so wie früher in China). Man kann manchmal nicht mal seine Notdurft verrichten weil hinter irgend einem Busch entweder Freizeitsportler stecken oder jemand sein Picknick macht. Die Radfahrer glauben sie dürfen überall fahren. Da geht man im Wald spazieren um Ruhe zu genießen und sich zu entspannen und da kommen plötzlich ein paar Dummköpfe mit ihren Mountainbike und man muss zur Seite springen um nicht überfahren zu werden.
Radfahrer glauben jederzeit zu 100% im Recht zu sein. Das kommt davon das jeder auf sie Rücksicht nehmen muss und zumindest mit Teilschuld gestraft wird wenn er einen von den Leuten vom Drahtesel holt, auch wenn der Radfahrer nachweisbar schuld ist. Dabei ist es egal ob 3, 5, 60 oder 100% egoistisch und verkehrswidrig fahren, denn man muss bei jedem einzellnen damit rechnen das er einer von den Bad Boys ist. Das hat zu Folge das der übrige Verkehr bei jedem Radfahrer stockt, nicht nur bei den Vollpfosten. Da hilft das auch nicht wenn man beschönigend von 5% spricht.
@@1DerTempler Genau. Immer schön verallgemeinern. 100%, alle, jeder, keine Ausnahme! 😉 Wenn ein Radfahrer ein Fehler macht oder schlichtweg sich nicht an die Regeln hält und ein Auto Fahrer involviert ist gibt es natürlich oft eine Teilschuld. Zu wenig Sicherheitsabstand ist hier immer der Klassiker. Bei einem Auffahrunfall zwischen zwei PKW gibt es auch Teilschuld. Auch wenn der Vordermann nur mal seine Bremsen testen wollte. Also ziemlich löchrig deine Meinung. Argumente würde ich das nicht nennen. Ein paar Regeln die zu wenige Kraftfahrzeugführer kennen. Mindestens 1,5 Meter seitlicher Abstand innerorts. Mindestens 2 Meter außerhalb Fahrräder dürfen auf der Straße in Gruppen nebeneinander fahren.
@@1DerTempler natürlich müssen Autofahrer auf schwächere Verkehrsteilnehmer achten. Oder willst du hier bei einem Unfall einen Kratzer mit einem Schädelhirntrauma vergleichen?
@@colinotis Nein ich vergleiche nirgends einen Kratzer mit einem Schädelhirntraum. Ich weiß nicht wie du auf den Vergleich kommst. Ich will es aber auch nicht hin nehmen das jemand seinen besonderen Schutz dazu nutzt sich über die Regeln hinweg zu setzen welche für das Miteinander im Straßenverkehr sorgen. Ich will nicht das jemand überfahren werden darf, sondern dass übergriffige Verkehrsteilnehmer mehr in die Pflicht genommen werden und bestraft werden wenn sie ihre Sonderstellung ausnutzen. Willst du für Schäden gerade stehen müssen die ein anderer mutwillig und entgegen seiner Pflichten als Verkehrsteilnehmer verursacht?
Es ist eigentlich schon bemerkenswert, dass eine solche Thematik überhaupt entsteht. Jeder vernünftig denkende und rücksichtsvolle Mensch macht dem anderen doch Platz. Wenn ich mit dem Rad unterwegs bin und ein Bauer kommt an, dann fahre ich kurz rechts ran, Grüße und schau mir den Schlepper an. Wenn ich mit dem Schlepper unterwegs bin, dann fahre ich langsam und weit rechts oder halte ggf. an, die Radfahrer fahren ebenso rechts oder halten ggf. auch an. Kommt halt immer auf die Breite des Feldweges an. In der Maissaison fahre ich zudem nicht unbedingt immer da wo gerade Ernte ist, zumindest nicht absichtlich, wenn es einen anderen Weg gibt 😅
Es waere auch einfacher fuer alle wenn der kleine und weniger eher Platz macht. Ich nehme mit mein atv auch ruecksicht und mache eher platz, keiner hat ein problem damit
Bin im Sommer mit dem Mähdrescher unterwegs und es es Wahnsinn wie viel Unverständnis man auf Feldwegen begegnet. Ob Fahrradfahrer, Fußgänger oder Autos (die da gar nichts zu suchen haben). Da wird sich dann gerne direkt an die Grenze vom Asphalt gestellt, um bloß keinen Fuß in die Natur und das Gras zu setzen.
@@derechtenorden2410 Spaß bei Seite aber das ist doch jeder Bauer oder ? Oft geärbt auf den Westlichen Kapitalismus eingestellt...Jeder Sohn mit 18 ne Dicke Karre 40 Höfe Pro Dorf Tod eine Hand voll sind die Big Player.... Natürlich sind Politiker auch gewollte Big Player 🤣 Und nunja Landwirt war natürlich ein schönes Deutsches Wort für ein Beruf aber dies passiert ja heute nicht mehr Exakt so ..... Ehr ein raussaugen jeglicher Nährstoffe ein verzweifeltes Gott gespiele mit dem besten künstlichen Düngern 😂 ehr ein Raubbau der Mineralien.... Und nunja Deutschland könnte sich ohne Importe in der heutigen form kaum selbst Ernähren also kommt nicht immer mit der Karte ihr ernährt das Volk... Den das stimmt das Volk frisst mehr wie es bräuchte hat etwas mit der Gier Gemeinsam etwas was euch Hampelmännern auch in 0,nix durch nen Roboter ersetzt.
Also mir würde im Traum nicht einfallen, einem Trekker kein Platz zu machen. Egal ob ich mit dem Drahtesel, dem Auto oder dem Pferd unterwegs bin. Wobei man sagen muss, das wenn ich reite und ein Trekker kommt mir entgegen, sind die immer sehr rücksichtsvoll, weichen aus, schalten ihren motor aus und so weiter. Die Radfahrer die stur bleiben, wissen vermutlich nicht, das der Trekker stärker ist, und unübersichtlich ist.
Ist in aller Regel ja auch normal so. Bin auch Landwirt in einem Dorf mit drei Reitställen und habe oft Begegnungen vor allem mit Pferden aber das ist eigentlich nie ein Problem, der Reiter geht auf auf Seite und der Schlepper fährt langsam vorbei falls das Pferd etwas scheu ist.. das Problem sind doch die 5% der rücksichtslosen Leute, wegen denen es Regelungen braucht, die dann am Ende alle nerven 🙈
@@florianpurucker5336 jap exakt. Und wenn ich mit dem Auto zum Stall fahre (ich muss zwingend über einen wirtschaftsweg fahren.) Fahre ich immer rückwärts wenn es so sein muss.
@@florianpurucker5336 Wir sind auch Landwirte mit gewerblichem kutschbetrieb und ein paar pensionspferden mit den Pferden 🐎 gibt's keine Probleme eher mit fussgängern und Radfahrern, schön sind auch Hunde 🐕 die den Acker umgraben und ins heu scheißen und pissen weil es den Besitzern egal ist
Es ist schon bezeichnend, über welche „Probleme“ wir hier in unserem wohlstandsgesättigten Land heute diskutieren. Als Freizeitradler wäre für mich vollkommen klar, dass die arbeitenden Landwirte absoluten Vorrang haben bei der Bestellung ihrer Felder, um Nahrungsmittel produzieren zu können. Anstatt respektvoll und tolerant miteinander umzugehen, scheinen aber manche Zeitgenossen ihren Wertekompass vollkommen verloren zu haben.
@@btudrus Nur eine kurze Frage. Wie bitte stellst Du Dir die Versorgung der Bevölkerung in Deutschland / Europa bitte vor ohne Landwirtschaft? Und auch Biobauern nutzen landwirtschaftliche Maschinen, stellenweise sogar umweltschädlichere Maschinen wie die "normalen" Bauern.
@@MH-sw8cg "Wie bitte stellst Du Dir die Versorgung der Bevölkerung in Deutschland / Europa bitte vor ohne Landwirtschaft?" Ich habe nicht über die Landwirtschaft gesprochen, sondern über den Pflanzenanbau. Landwirtschaft geht auch ohne Pflanzenanbau und zwar viel besser und klimafreundlicher. Informiere dich über die regenerative Landwirtschaft von Allan Savory und wie man mit Tieren wie etwa mit den Kühen den Boden und gesammte Ökosysteme regenerieren kann... "Und auch Biobauern nutzen landwirtschaftliche Maschinen" "Bio" heißt noch nichts.
Ich bin als Jugendlicher viel mit dem Rad bei uns auf dem Land herum gefahren. Da kamen mir auch öfter mal Traktoren entgegen, aber es war selbstverständlich für mich, dass ich als Radfahrer Platz mache.
Die im Trekker müssen abeiten, ich will was zu essen haben. Also lass ich die durch. Simpel. Außer es sind rechts un links brennnesseln, dann tret ich aber halt schneller und fahr bei nächstbester gelegenheit raus. Einfach ein klein wenig mitdenken und weniger ichichich
Bei uns ist es auch sehr schlimm! Vor 2 Jahren wurden wir bei der Rübenernte angeschissen, was wir denn den Feldweg kaputt fahren (war eine nasse Ernte)! Da hab ich dann nochmal klar gestellt, wer diesen Weg denn wirklich braucht, richtig wir, die zu den Feldern müssen! Unfassbar, ich hatte dann noch nen Vorschlag gemacht, die Rüben per Hand in einer Menschenkette vom Feld zu holen!
Wenn der Weg ein Radweg ist, dann bist du eben nicht der alleinige Nutzer, sondern musst auch Rücksicht auf die restlichen Nutzer nehmen. Dazu gehört auch, allen anderen Nutzern den Weg in einem brauchbaren zustand zu überlassen. Dann gehört dazu im Zweifel auch, dass der Weg anders befestigt wird, damit er von den Erntemaschinen nicht mehr kaputt gefahren wird. Aber solange man darüber nur am Stammtisch und in Foren rumheult und mit dem Finger auf andere zeigt, wird sich daran sicher nichts ändern. Vielmehr sollte man sich mal überlegen, wie man die Situation lösen kann. Und als kleiner Tipp: Zu sagen der Weg gehört mir und alle anderen sollen doch bitte drum rum fahren ist ganz sicher keine Lösung, vor allem wenn wir hier über einen öffentlichen Weg reden.
@@hsimpson0539 ein feldweg ist eben kein öffentlicher weg. Zum teil sind die Feldwege sogar privatstrassen. Man duldet eben die Radfahrer. Und wenn so ein radrambo meint zu motzen...stellen się sich vor jemand würde über ihr Grundstück laufen und die anschnauzen, das er seine füsse dreckig macht, bei dem miesen Zustand
@@hsimpson0539 Wenn der Weg ein Wirtschaftsweg ist darf der Radfahrer ihn mit nutzen. Hat aber keinerlei Vorrechte gegenüber dem Landwirt der diesen Weg nutzen muss um zu wirtschaften. Der Landwirt kann den Weg kaputt fahren wie er möchte, schließlich muss er den ja mit seinen Maschinen befahren können und nicht ein Radfahrer der sich vor jedem kleinen Loch oder Erdklumpen ekelt.
kaputtfahren oder dreckig machen? Wir haben eine Streuobstwiese, erreichbar über einen Weg vergleichbar mit 4:30. Traktoren zerstören den aber regelmäßig, teilweise fahren sie auch mit einem kleinen Traktor und vollen Hänger, dann passierts halt auch mal, dass der Traktor durchdreht. Dann holt man halt doch den größeren Traktor. Man sitzt dann auch mal mit dem SUV oder Geländewagen mittig auf, außer es hat seit 3 Wochen nicht mehr geregnet und man fährt halb auf dem Gras. Wenn wir da Schotter hinstreuen um den Weg kurzzeitig befahrbar zu machen dauerts auch nicht lange, bis der nächste Traktor wieder alles zerstört.
In meinem Landkreis gibt es Wirtschaftswege, die ausschließlich von der Eigentümergemeinschaft der Grundstücksbesitzer auf deren Kosten instand gehalten werden. Fährt man dort als Grundbesitzer zu seinem Grundstück, auf Wegen die man mit eigener Arbeitsleistung und aus eigenem Geldbeutel pflegt, ist es an der Tagesordnung dort von Fahrradfahrern aber auch Spaziergängern angepöbelt zu werden. Was hilft ist, diesen Menschen in ihrer Unkenntnis zu helfen, indem man sie freundlich auf die Eigentümerverhältnisse aufmerksam macht. Wenn dann über die Wegerechte aufgeklärt wird, fängt der eine oder andere an nachzudenken. Wie sagt man, gegen Dummheit ist kein Kraut gewachsen. Wir müssen uns damit abfinden, dass ein Teil der Gesellschaft mit dem Leben überfordert ist.
@@charlestisserand7947 Naja, ein echtes A...stloch lässt sich davon nicht beeindrucken, vor allem wenn es weiß dass die Polizei krass unterbesetzt ist. Selbst wirst du es kaum durch bekommen dass du dessen Ausweis sehen darfst. Dann doch lieber Teppichklopfer, geht schneller und wer weiß, vllt schüttelt es den Dreck aus der Person raus ^^
Das Grundwasser gehört allen Menschen zusammen. Wenn da ein Landwirt mal aufgeklärt wird dreht er durch und gibt Außerirdischen die Schuld für das verseuchte Grundwasser. Die Schäden an der Natur sind auch noch nicht erwähnt. Insekten sind Ausgestorben Vögel sind Ausgestorben und die Straßen sind kaputt zum dank erhalten Landwirte Milliarden an Subventionen. Also bitte. schön bei der Wahrheit bleiben. Denn Landwirten fehlt es an Dankbarkeit. Das ist das wahre Problem.
Die Personen würden sich ja auch ärgern, wenn sie bei ihrer Arbeit behindert werden würden... wir sollten dankbar sein für unsere Landwirte und doch mal eben zur Seite treten - das ist ja nicht zu viel verlangt.. 😓
Nein die Landwirte haben sich regelrecht in die Depression reingejammert. Was machen kleine Kinder die für Dummheiten belohnt werden? Richtig mehr Dummheiten.
Danke! Bin auch Landwirt aber weitgehend ohne diese Probleme. Bei uns ist es nur so dass Radfahrer und Fußgänger gelegentlich abgesperrte Waldwege begehen und sich somit selbst in Gefahr bringen. Kommt zum Glück selten vor. Wir sind allerdings im Zweifelsfall haftbar und wissen nicht was wir tun sollen.
@@ax9811 Ich beobachte immer wieder das Landwirte Verkehrsschilder absichtlich Platt fahren. Ich weiß nicht was ich tun soll. Wer ist verantwortlich wenn Straßenschilder nicht zu erkennen sind. Soll ich den Landwirt anzeigen oder ansprechen?Wer haftet bei einem Unfall?
Da kann man nur mit dem Kopf Schütteln früher gab es etwas das nannte sich Logisches denken und Menschenverstand. Bin selbst Fahrrad fahrer und wir haben Platz zu machen ohne Diskusion man kann doch nicht ernsthaft erwarten das die Landwirte mit ihren großen Maschinen zur Seite fahren und bestenfalls noch ein Stück von einem Fremden Acker Kaputt fahren. Das gilt auch Für Fußgänger und auch wenn man mit dem Kinderwagen unterwegs ist geht man halt ein Stück zur Seite ihr seit nicht allein auf der Welt.
Wann soll dieses früher gewesen sein? Das es jemals sowas wie Menschenverstand gab, bezweifle ich stark. Die Zeiten sind andere, aber die Menschen sind dumm und egoistisch wie schon immer.
@@einCAA früher, das war bevor die Radfahrer sich zu heldenhaften edelmütigen Rettern der Welt aufgeschwungen haben, die sich jedes Recht zu allen Gemeinheiten nehmen dürfen. ich fahre in Berlin mit Rad und was sich das Radelnde erlaubt ist unglaublich .... und laut Frünen muss man sich das bieten lassen, da Radler ja die Umwelt schützen
Gegenseitige Vorsicht und Rücksichtnahme! Meine Fresse steigt halt einfach einen Moment ab, geht zwei Schritte in den Grünstreifen und lasst den Traktor vorbei. Wie kann man nur immer so egoistisch sein? Zumal die meisten Menschen bei dieser Begegnung doch wohl in ihrere Freizeit sein dürften, da kommt es doch auf die eine Minute nicht an und wenn doch, dann ist das ein Fehler im eigenen Zeitmanagement, also ein Problem mit sich selbst!
Bei großen Fahrzeugen, egal ob Traktoren, Busse oder Laster, halte ich generell großen Sicherheitsabstand und warte gerne mal etwas länger oder mache großzügig Platz. Nicht weil ich so nett bin, sondern aus dem rein egoistischen Grund am Leben zu bleiben. Damit will ich nicht sagen, dass die Fahrer dieser Fahrzeuge mir und meinem Fahrrad etwas antun wollten, aber zwischen toten Winkeln und ausscherenden Fahrzeugenden fühle ich mich nicht gut aufgehoben.
Irgendwie traurig, man kann doch als Radfahrer Mal kurz zur Seite fahren und den Traktor vorbei lassen. Man muss ja auch bedenken, dass der Bauer im Zweifel ständig auf Radfahrer trifft, der Radfahrer dagegen nur sporadisch Mal auf einen Traktor.
@@koko-lores Erstens: sehr viele Menschen können das eben nicht. Zweitens: sehr viele Menschen wollen das aber nicht. Drittens: sehr viele, die Rad fahren, arbeiten eben nicht.
Landwirtschaftswege in Fahrradstraßen unwandeln finde ich ziemlich merkwürdig. Bei Landwirtschaftswegen ist es klar, dass diese nicht immer eben und sauber sind & das man mit Traktoren rechnen muss. Da stellt man sich als Radfahrer einfach entsprechend drauf ein. Bei einer Fahrradstraße hingegen erwartet man freie Fahrt auf sauberen Teer & man rechnet doch viel weniger mit einem aus der Hecke auftauchenden Trecker. Würde man das analog versuchen auf das Auto ummünzen wäre das wie wenn der Bauer zum rangieren auf die Autobahn auffährt.
Wenn ich mir so anschaue, wie viel % der Nutzer der Wege Fußgänger und Radfahrer sind, frage ich mich manchmal, warum ich überhaupt so viel Wegebaubeiträge zahlen muss
Noch stillstehend. und wenn man doch wieder eine bahntrasse haben will reißt man dann häuser ab? oder muss man dann für milliarden tunnel bohren weil 10 häuser im weg sind?
Begutachten die neue Fahrradstrecke und laufen an einem stillgelegten parallel verlaufenden Bahndamm . Da sind wieder mal die „ Fachleute „ am Werk . 😂
Der Landwirt sorgt sich um die Sicherheit der Fahrradfahrer und um mehr Zeitaufwand und der Politiker antwortete daraufhin, dass der Landwirt weniger Kosten hat. So funktioniert‘s doch bestens! Und, wenn ich an die irren Fahrradfahrer aus Großstädten denke, kann ich den Landwirt gut verstehen..
@@binchen481 Die nutzung eines Fahrrads setzt auch nicht zwingend ein funktionierendes Hirn voraus. Zumindest hat es den Anschein wenn man das Verhalten einiger Radvandalen im Verkehr beobachten kann.
In solchen Beispielen bildet sich die rasant zunehmende Quote an Menschen mit Tagesfreizeit ab. Die stehen und fahren überall herum, wo früher allenfalls Berufsverkehr war.
Das mag ein Grund sein. Ein anderer ist, dass ein "normaler 9 to 5-Job" immer seltener wird. Heute ist man zu "unnormaleren" Zeiten unterwegs zur oder von der Arbeit. Auch weil Vollzeit weniger wird und oft mehrere Teilzeitjobs nötig sind um den Lebensunterhalt zu verdienen.
@@medicaldetectivesdeutsch8400 ein Freund von mir ist schäfer im Touristen Gebiet und wird oft gefragt ob er den Job halbtags macht er bejaht das immer und sagt nachts hat er frei
Ich habe als Fahrradfahrer persönlich keine Probleme, bei einer Begegnung mit einem landwirtschaftlichen Fahrzeug halte ich an, und gehe zur Seite. Pro Radtour habe ich höchstens ein oder zwei Begegnungen.
Aufem Arbeitsweg zur Erntezeit fast täglich aber ich will halt auch was aufem Teller haben und die 30 Sekunden machen den Kohl auch nicht fett. DA hat Wind einen viel größeren Einfluss.
@@MMarr-ws6fy Wer rein rechtlich dafür zuständig ist (vgl. z.B. Art 54 BayStrWG) und wert es dann letztendlich tatsächlich finanziert, sind zwei Paar Stiefel. Nennen Sie mir doch bitte eine Jagdgenossenschaft, die das ohne anteilig bedeutende finanzielle Unterstützung der Kommune schafft? Im Übrigen sind es nur die besser ausgebauten Wege, die auch von Radfahrern und Fußgängern genutzt und nicht die abzweigenden Zufahrten zu einzelnen Feldern.
Ganz, ganz schwieriges Thema; und mit logischem Menschenverstand eigentlich kaum nachzuvollziehen. Ich fahre in der Ernte bei einem Bekannten Hängergespanne und erlebe diese Themen somit regelmäßig. Man muss ja wirklich sagen, dass es viele verständnisvolle Menschen gibt; allerdings behält man halt vor allem die negativen Erlebnisse im Kopf. Es ist immer wieder schön, wenn man im Oktober/November bei der Körnermaisernte angepöbelt wird, weil man mit einem ca. 40 Tonnen schweren Gespann nicht auf den nassen Seitenstreifen ausweicht/ausweichen kann. Konsequenz für mich: ich vermeide Feldwege wo es nur geht und gehe lieber den Autofahrern auf die Nerven, weil ich wenn möglich auf der Straße fahre...
Also, wenn mir ein Landwirt auf ein Radweg entgegen kommt. Geh ich gerne zur Seite. Der Landwirt muss seine arbeit machen und unser Essen einfahren. Außerdem macht der Landwirt seine arbeit. Ich als Fußgänger laufe nur als Hobby!
Wo bitte soll das in Dörfern und kleinen Gemeinden möglich sein, auf den schmalen Straßen auch noch Radwege und Fußgängerwege zu bauen??? na, du hast schon Vorstellungen! aber das ist ja anscheinend alles scheißegal, Hauptsache die , die auf den Feldwegen nichts zu suchen haben, haben Vorrang. Es ist teilweise unglaublich, dass ich selbst auf etwas breiteren Landstraßen mit nur zwei Spuren unendlich jedweden Rechts zu zweit oder zu dritt nebeneinander fahren. Langt euch alle selber an den Kopf und prüft eure eigene Einstellung!
Man muss ja die Radwege nicht direkt durchs Dorf leiten, am Ortsrand ist meistens eh schon viel ungenutzte fläche weil es dort stört wenn andauernd Maschinen herumfahren. Ich bin der Meinung, dass es in Deutschland allgemein zu wenig Radwege gibt und solche die als Radweg deklariert sind hauptsächlich für die Landwirtschaft genutzt werden. Das wäre mir im eigentlich auch egal wenn nicht andauernd gülle Dreck und Mist auf den Straßen zurückbleiben würde. Im Endeffekt führt dass dann bei Rennradlern dazu dass die sich auf die Hauptstraße verziehen und die Autofahrer nerven und bei Fahrern mit geländetauglicheren Fahrrädern führt es zu schmutzigen Klamotten. Es sollte also strenger dafür gesorgt werden, dass Bauern Radwege sauber halten müssen.
@@s.h.3829 Woher kommt deine Information, dass man nicht zu zweit nebeneinander fahren darf? Es darf nur niemand behindert werden: heißt kommt Gegenverkehr wird niemand behindert, da man sowieso nicht mit genügend Abstand überholen könnte, kommt kein Gegenverkehr wird auch niemand behindert, da der Autofahrer einfach nur die Spur vollständig wechseln muss und dann mit genügend Abstand überholen kann.
Ist doch nicht nur bei den Landwirtschaftswegen so! Ich wohne hier am unteren Niederrhein direkt auf dem Deich zum Rhein! Auf dem Deich ist ein FUßGÄNGER und Radweg! An schönen Tagen, vor allem an den Wochenenden darf man raten wer ständig auf Seite springen darf! Es ist mitlerweile ein Rücksichtslosigkeit unter den Fahrradfahrern die der Meinung sind dass das Recht nur auf ihrer Seite ist und so verhalten sich auch die meisten! Aber alles in allem! Die Worte "RESPEKT" und "Rücksicht" gegenüber den anderen sind in diesem Land, egal wo, nicht mehr bekannt bezw. in den meisten Köpfen nicht mehr vorhanden!
Wie viel Platz lassen die Fussgänger denn den Radfahrern, damit diese den Weg auch auf ihre Weise nutzen können? Scheint ja nicht viel zu sein, wenn sie immer springen muessen... Oder ist das mit der Ruecksicht nur in eine Richtung gemeint?
Ich bin nur mit dem Fahrrad und zu Fuß oder ÖPNV unterwegs, kenne also beide Seiten sehr gut. Wenn Fußgänger zur Seite "springen müssen", dann weil sie sich auf dem Weg bewegen als wären sie die einzige Person auf der Welt. Ich fahre täglich mit dem Fahrrad zur Arbeit und treffe dabei auf Hundebesitzer die nicht auf ihre Hunde achten (immer wieder schön wenn aus dem nichts 2m vor einem ein Hund aus dem Gebüsch springt und man das Herrchen/Frauchen erst nach der Kurve in 50m Entfernung sieht), oder die Leine über den kompletten Weg gespannt haben, Fußgänger die zu zweit einen 3-4m breiten Weg blockieren indem sie mittig mit Abstand zueinander "Slalom" laufen so das man nirgends sicher durchkommt und Kinderwagengangs die zu 3. oder 4. nebeneinander laufen. Ich selbst muss hingegen wenn ich zu Fuß unterwegs bin irgendwie nie zur Seite springen, was eventuell daran liegen könnte das ich von Anfang an auf der Seite laufe damit andere Leute an mir vorbeikommen. Oder um es anders zu sagen: Wenn du springen musst damit der Radfahrer vorbei kommt, dann ist nicht der Radfahrer das Problem.
Bei uns ist es so, dass die Landwirte sich um die Pflege der Wirtschaftswege kümmern. Wir bessern die Schlaglöcher aus, schneiden die Büsche zurück und verteilen die Schlacke selbst, um die Gemeinde finanziell zu entlasten und die Befahrbarkeit zu gewährleisten. Seit geraumer Zeit streuen wir nur noch den groben Schotter, auch über den Asphalt. Für den Trecker ist es egal, aber das Fahrradfahren wird damit fast unmöglich. Mich macht es traurig, weil ich dort früher selbst gern Rad gefahren bin, aber die Unverbesserlichen lassen uns leider keine Wahl. Das ist als Tipp für meine Kollegen zu verstehen und als Mahnung für die Fahrradegoisten. Der vernünftige Mensch ist dabei mal wieder der Leidtragende.
@@heyorabenstein2989 weil der steuerzahler gerne ezwas auf den teller haben möchte und nicht verhungern will . alternativ importieren wir essen für 80+ millionen menschen aus dem ausland , dan gibts aber wohl ruck zuck 80+millionen menschen im ausland die nichts mehr zu essen haben und sich auf den weg in die EU und auch nach deutschland machen ....
@@heyorabenstein2989 Der Steuerzahler zahlt bei öffentlichen Straßen , das haben sie richtig erkannt . Aber sie vergessen dabei das auch die Betreiber der großen Fahrzeuge durch höheren Steueranteil einen größeren Anteil leisten . Und ob es jetzt Maschinen , LKW oder Panzer sind , auch sie profitieren durch deren Einsatz . Der Radfahrer interessanterer weise hat zwar ohe Ansprüche , Zahlt aber für sein. Fahrzeug noch keine Steuer .
@@horstkollmeyer6654 Wau das nenne ich mal gut verdreht. Natürlich richtet so ein Radfahrer nicht so viel Schaden an wie ein Traktor.Panzer Fahrer und LKW Fahrer drohen auch nicht mit Hunger. Die machen ihre Arbeit ohne zu Jammern. Lkw Fahrer haben es ja auch noch viel schwerer da sie in Städte Fahren mit dichtem Verkehr dort fahren ja noch viel mehr Radfahrer. Im Totem Winkel usw. Nein das Problem ist die jammer Mentalität der Landwirtschaft die sich ein exesives Jammern und Klagen angeeignet haben. Ziel ist es die Bevölkerung aufzuhetzen und die Politik zu erpressen.
Das ist doch schon lange so. Es werden Waldwirtschaftswege als Wanderwege ausgezeichnet und jeder glaubt der Weg sei für ihn da. Aber wer zahlt den weg im Wald sind es die Eigentümer. Man muss einfach Mal klar sagen in erster Linie sind Wirtschaftswege für uns Landwirte da, alles andere ist Sekundärnutzung.
und wenn ich mit dem Rad ueber Feldwege zur Arbeit fahre sichere ich den Landwirten ihre Subventionen, ohne die sie pleite gehen wuerden... hab ich jetzt Vorrang?
@@koko-lores Du hast es gesagt, dass es Feldwege sind. Außerdem hatte man die für die Bauern erbaut, das ist eine Tatsache. Und so etwas wie "Dorfstraße" ist ein Straßennamen, so wie "Kleiderbrücke", also ich verstehe nicht wo du damit hin willst.
Naja, der Eine arbeitet, der Andere übt sein Hobby aus. Ich denke, eine heimische Lebensmittelproduktion ist viel wichtiger als die Ausübung eines Hobbys....
Das ist ja eben das Problem: Radfahren als reines Hobby war einmal, heute soll das Radfahren zum Pendeln gefördert werden. Das führt dann aber auch zu ganz anderen Anforderungen an einen Radweg. Pendler erwarten zurecht, dass sie auf einem Radweg auch sicher und zügig voran kommen können, sonst nehmen sie eben doch das Auto. Und das ist eben ganz klar nicht mehr der erklärte politische Wille.
@@hsimpson0539 Also die Radfahrer in dem Bericht waren sicher keine Pendler. Ich denke die Begegnungen zwischen Radfahrern die unterwegs zur Arbeit sind und Bauern die aufs Feld fahren sind eher die Ausnahme.
Woher den Platz nehmen? Als Landwirt würde ich nicht mein Land dafür hergeben, zumal bei den Preisen für Land aktuell dies nicht machbar ist für eine Kommune.
Ich kenne diese Problem nicht. Ich bewege mich seit 50 Jahren ziemlich oft auf Wald- und Feldwegen. Die Landwirte haben dort absoluten Vorrang, die arbeiten dort. Ich gehe dort meinem Vergnügen nach und habe Zeit (zu haben).
In erster linie sind Wald und Feldwege Wirtschaftswege. Dienen in erster Linie zur Bewirtschaftung der anliegenden Felder. Das heutzutage sich gerade am Wochenende Radfahrer und Fußgänger in größeren Ansammlungen dort aufhalten ist eine relativ junge Entwicklung. Als Radfahrer oder auch als Fußgänger, selbst wenn diese Wege auch als Rad oder Wanderweg ausgewiesen, fühle ich mich nur als Gast und lasse den land und forstwirtschaftlichen Verkehr immer Vorrang.
die 3 m breiten Wege konnten früher mit dem Porsche Junior oder Standard, Mc Cormick D324 oder ähnliche gut befahren werden. Heute sind die Maschinen effizienter und somit größer. Als Radfahrer kann ich nur empfehlen, einfach an den Rand mit der Rad fahren. Manche Landwirte danken es einem, manche weniger.
Afaik, werden die Wirtschaftswege von den Landwirten unterhalten. Jegliche Genehmigung für privaten Verkehr darf nur der ortsansässige Landwirt erteilen.
Komisches Verständnis. Ich zahle für die Subventionen für diese Umweltverpester und dann regen sie sich noch auf. Übrigens sind Felder kein Privatgrund. Ich darf diese betreten außerhalb der Vegetationszeit.
@@Wanix11 Also wenn ich das richtig verstehe glaubst du Äcker gehören jedem und die Bauern fahren nur zufällig jede Saison auf die, die sie ihr Eigen schimpfen? Idiotische Logik
Beim Winzer habe ich nicht das Verständnis. Dann muss er den Rand breiter neben den Rebstöcken lassen. Was soll er sagen, wenn Erntezeit und viele andere landwirtschaftliche Gefährte da fahren? Da hat er doch das gleiche Ptoblem.
Bin selber fast nur zu Fuß oder mit Rad unterwegs. Tatsächlich sehe ich auch Probleme durch Umwidmungen zu Fahrradstrasse oder sogar Fahrradschnellstrassen. Es ist ja jetzt schon so das man als Fußgänger oder auch „normaler“ Radler von Rennradlern und E-Bike Fahrern aus dem Weg geklingelt wird. Im Grunde das selbe Verhalten das man Autofahrern vorhält.
Stellt euch doch mal nicht so an....Wenn alle sich ein bisschen zurück nehmen würden und nicht jeder zu 100% krampfhaft auf sein Recht pocht, könnte es so wie es ist funktionieren...Brauchen wir wirklich NOCH mehr Regeln in einem in jedweder hinsicht völlig Überregulierten Land?
Bei uns geht der Radweg mitten durchs Dorf. Da ist man immer wieder überrascht. Radfahrergruppen, die unter der Woche meist auch Autofahrer sind, bleiben mitten aus der Kreuzung stehen. Wenn ein Auto/Traktor kommt schauen sie ganz verwirrt und überrascht. Dann dauert es eine gefühlte Ewigkeit bis sich alle sortiert haben und Platz gemacht wird. Ich verstehe so was einfach nicht🤔
Die gleichen Autofahrer bleiben auch im Auto regelmässig auf Kreuzungen stehen, bzw dann auf Radwegen, an Kreuzungen und Kreisverkehren auf dem Teil, wo Radwege kreuzen, und so weiter.
Ich frage mich warum es immer in der Nähe von Großstädten, solche Probleme auf denn Feldwegen gibt. In unserem Dorf, ca. 190 Einwohner, Fährt die fast hälfte der Einwohner über denn Feldweg raus aus dem Dorf oder rein ins Dorf, selbst Busfahrer, LKW‘s benutzen diesen Weg, auch wir haben viele Fahrradfahrer und auch Trecker und da gibt es keine Probleme.
Wenn ihr wüsstet, was man sich da alles anhören muss. Am geilsten sind diejenigen, die dich sehen und einfach weiter stur in der Mitte des Weges weiter zuckeln.
@@angelikapreu9323 na dann sag das Mal den ganzen Radlern und Spaziergängern, die da einfach stoisch weiter gehen. Ich kann sie ja schlecht überfahren.
Die Städten und Gemeinden wollen nicht auf ihrer Einnahmen verzichten. Was ist wenn der Bauer sein Feld nicht mehr bewirtschafteten kann. Da unrentabel geworden ist. Und er geht deswegen Pleite. Aber so weit denken Städten und Gemeinden nicht. Es gehört sich einfach nicht das man Wege die für die Landwirtschaft gedacht sind. Als Fahrradweg ausgeben werden. Und warum müssen Bauern für denn Erhalt der Straßen aufkommen. Aber haben keine einzige Recht auf diesen Wegen
Viele Radfahrer verwechseln, dass der Schutz des schwächeren Verkehrsteilnehmers durch Politik und Gesetzgebung nicht dazu berechtigt, sich über sämtliche Regeln hinwegzusetzen. Werde auch immer mal wieder angemeckert, dass ich den Radweg mit meinem Fahrrad vor der roten Ampel blockieren würde. Rot ist nur eine Empfehlung. Würden Radfahrer genauso haften wie andere Verkehrsteilnehmer, würden einige ihre Fahrweise doch überdenken.
Im Norden nicht anders. Da beschweren sich die Radfahrer über die Deichschafe, die freilaufend auf den Deichen grasen und dabei an und zu die Deichwege blockieren. Einfach mal NDR und "Streit über Nutzung von Deichwegen: Schäfer vs. Radfahrer" googlen.
Wichtig ist doch nur eine Reihenfolge fest zu legen, wer Vorrang hat. Da die meisten Wege von den Landwirten über Wegebaubeiträge finanziert wurden sollten Landwirtschaftliche Fahrzeuge immer Vorrang haben. Kommt es zu Unfällen sollte nicht der Stärkere schuld sein, da alle wissen die Landwirtschaft hat Vorfahrt, auch aus der Weinbergszeile heraus. Gerade bei der Aplikation ist es wichtig nicht anhalten zu müssen zurück zu setzen neu zu starten und Spritzmittel zu verschwenden. Einfache Regel, Landwirtschaft hat immer Vorrang und nicht Diskutieren hier so da anders wie es in diesem Land immer der Fall ist. Klare Regel klares Verständnis für alle, natürlich mit Rücksicht von allen.
Diese Regeln müssten vielleicht auch einfach besser kommuniziert werden z.B. durch Schilder oder eben diese Sinnbilder auf dem Boden, denn viele wissen das vielleicht einfach nicht.
@@FahrradDashcamDeutschland Oder man bringt es Fahrradfahrern in einer Fahrschule bei! Der Unterschied zum motorisierten Verkehr ist nämlich, das sich jeder auf ein Fahrrad setzen darf ohne Kenntnisse der Verkehrsregeln.
Ich fahre jeden Tag knapp 25 Kilometer zur Arbeit, weitgehend über Feldwege. Ich mache immer, und zwar wirklich immer Platz. Was soll denn das auch? Schlimmer ist, wenn die Wege dann wochenlang nicht vom Dreck gereinigt werden. Das stört dann deutlich. Aber Platz haben gefälligst die Fahrräder zu machen. Dafür fahren die Bauern dann langsamer
Die Diskussion ist so unnötig!!! Ich lasse die Traktoren immer vorbei und mache Platz. Übrigens geht das auch sehr gut mit Blickkontakt. Ich hab da noch nie Probleme gehabt mit den Landwirten.
Die Frage ist dann aber, wie kommen die Landwirte vom Feld, wenn es nass ist? Wenn die Wirtschafts/Fahrradwege stark verschmutzt werden, damit es die Straßen nicht sind und ein Radfahrer hin fällt, gibt es auch wieder ärger. Also das mit dem Rad fahren ist schon ok und richtig, auch wenn sie hier und da den Verkehr behindern (was die Landwirtschaft auch macht...klar)....aber das alles unter einen Hut zu bringen ist glaube ich sehr schwer.
Keine Sorge das ist alles geregelt.. Der Landwirt ist meist für die Instandsetzung der Straßen und Wege verantwortlich und Verschmutzungen auf der Fahrbahn sind zu entfernen ( da villeicht auch ein bisschen Verständnis gerade wärend der Ernte da dort immer wieder vom Feld gefahren wird). Wir haben es dann immer so gehandhabt das am Ende des Tages die Straße gereinigt wurde oder wenn es zu massiv wurde dann zwischendurch mal geschoben.
"Die Frage ist dann aber, wie kommen die Landwirte vom Feld, wenn es nass ist?" Die Landwirte haben dort gar nichts zu suchen. Pflanzenanbau zerstört die Natur, verursacht den Klimawandel und führt zum Artensterben. Wir brauchen weiden statt Felder!!!
Naja als diese Wege geplant und erbaut wurden, da wog der "Schlepper" auch noch 1,8t, war 2m breit, man saß kaum höher als in einem PKW und ohne die Kabine sehr übersichtlich. Wenn die Schlepper immer größer, schwerer und breiter werden, und die Wege nicht entsprechend ausgebaut werden, dann wird das eben eng. Ist doch logisch.
Da gab es aber auch nicht so viel Unverständnis bei den Leuten. Wenn wir heute noch mit den Schlepperchen arbeiten würden könnten wir die Menge an Menschen nicht ernähren außerdem gibt es dafür auch viel zu wenige Leute die diesen Job noch machen. Zu der Zeit waren es noch 20%In der Landwirtschaft.
@@climatechangedoesntbargain9140 Nur das gerade für die pflanzenbasierte Ernährung die Traktoren und die Flächen benötigt werden und nicht für die Massentierhaltung. Und mit einem 15 oder 40 PS Traktor der auf der Straße vielleicht 25 km/h erreicht, im Arbeitsgang dann von jedem Spaziergänger überholt wird ist die Ernährung der Bevölkerung nicht möglich. Früher mussten auch noch die Schulkinder bei der Ernte helfen, daher gibt es ja die Sommerferien und die Herbstferien. Schick heute mal die Schüler aufs Feld zum Kartoffel lesen.
@@climatechangedoesntbargain9140du Experte, dann erklär mal wie, wir haben so teilweise schon Mangel an Lebensmitteln und durch größere neuere Maschinen wird der Ertrag und die Effizienz gesteigert, ohne die heutigen Maschinen könnten wir die Welt nicht ernähren.
Wirtschaftswege heißen so weil sie von der Wirtschaft genutzt und auch bezahlt werden. Mittlerweile nimmt die Anzahl der Fahrradfahrer exponential zu. Da stellt sich doch die Frage der Finanzierung der Verkehrswege. Fair wäre sicher eine Kostenbeteiligung der Radfahrer und damit ließen sich dann auch intelligente Radwege Konzepte entwickeln
Ich kenn solches Radfahrendes Gesocks nur zu gut hier aus Freiburg 🤦🏻 "Ich hab das recht mit 5kmh hier lang zu fahren." "Ich kann, muss aber nicht zur Seite fahren." Mir platzt fast täglich das Hemd wegen sowas 😂
Stimmt: Das Gebot der gegenseitigen Rücksichtnahme. Und: Es sollte der ausweichen, dem es leichter fälllt. Das wäre in den meisten Fällen der Radfahrer oder auch Fußgänger. Die Realität: Weit entfernt. Da wird dann noch die Hand rausgehalten, damit man sicher nicht überholen kann. Da bekommen die Leute ihre E-Bikes nicht abgebremst und der Trupp fährt entgegenkommend beidseitig am Traktor vorbei. Wenn da was passiert ist der Traktorfahrer dran, auch wenn schon längst gestanden ist.
@@climatechangedoesntbargain9140 Auf einem Wirtschaftsweg muß keiner der Entgegenkommenden Vorrang gewähren, da keiner Vorrang hat. Daher greift oben genannte Regelung - bzw. sollte greifen.
@@einfachLandwirtin falsch die StVO gilt auch auf öffentlichen Wirtschaftswegen und in der StVO steht ganz klar, langsamere den Verkehr behinderte Fahrzeuge müssen schnelleren Platz machen. Haben Sie nur geraten oder Ihren Führerschein im Lotto gewonnen?
@@itzsoweezee9980 kann auch nicht so richtig sein, da ein ausweichen auf den Seitenstreifen schon Anhänger und co in Schieflage brachte. Ich werde garantiert nicht diese Gefahr eingehen ,nur damit Radfahrer freie Fahrt haben. Ich bleib eher stehen und die Radfahrer/Fußgänger müßen sich halt vorbeidrücken.
@@MMarr-ws6fy also Ersten ist anhalten und den schnelleren Verkehr z. B. Radfahrer vorbeizulassen doch kein Problem, breitere Fahrzeuge müssen dann wegebedingt solange hinter dem landwirtschaftlichen Gespann hinterherfahrern bis sich eine Stellte zum ranfahren und vorbeiziehen vorhanden ist und ist auch völlig logisch und die einzig sinnvolle Lösung. So darauf hätten Sie aber eigentlich selbst kommen können. Aber handhaben Sie es wie Sie es wollen, ich fahre kein landwirtschaftliches Gespann und somit stellt sich die Frage erst gar nicht.
Also ich weiß nicht, ich fahre auf Touren ja auch gern auf Wirtschaftswegen und hatte auch schon die eine oder andere Begegnung mit Landwirten. Probleme gab es da nie. Einfach an die Seite fahren und kurz warten bzw. kann man sich sogar Einbuchtungen oder Kreuzungen suchen wenn was von hinten kommt. War eher immer ein nettes gegenseitiges grüßen und bedanken. Und das sag ich als Kanalbetreiber, der das zeigen von Konfliktsituationen als Inhalt hat. Mag aber auch sein, dass das daran liegt, dass solche Situationen eher passieren, wenn ich Freizeitmäßig unterwegs bin.
Was auch ein großes Problem darstellt ist dass die Wirtschaftswege dermaßen mit Hundekot verdreckt sind und man ständig Gefahr läuft mit dem Fahrrad in einem Hundehaufen zu fahren. Deshalb fahre ich schon seit Jahren mit dem Auto zur Arbeit.
Dann steig mal am feldrand vom Trecker ab da stehst du auch sofort in hundescheisse bei uns ist der absolute Köter Highway wenn wir am feldrand Kaffee ☕️ trinken sitzen wir im auto 🚗 anders geht's kaum noch
@@stephaniemertens7188 ja das ist eine absolute Katastrophe mit den Kötern. Ich habe dazu auch schon ein Video auf RUclips gemacht. Die Mistviecher scheißen sogar ins frisch gemähte Heu. Voll asozial von den Hundehaltern.
@@rumpelstilz941 des durchschnittliche deutsche Freizeithund verursacht 600Kg CO2 im Jahr. Wenn sie Hundescheiße lieben dann dürfen sie gerne ihre Nachbarn mit Hunden einladen um diese in ihren Garten scheißen zu lassen.
Das ist doch völlig klar aber es gibt halt auch einige die mit 50 Sachen an einem vorbei Rasen egal ob besoffen oder nicht. Sind halt wie immer zwei Seiten.
Wir brauchen keine Regeln... einfach mit Vernuft agieren liebe Leute... allein schon aus Eigenschutz bleib ich doch mim Rad stehen wenn so ne Maschine kommt... Meine Güte!
Da stimme ich ihnen zu . Aber ein Teil der Radfahrer ist der Ansicht das im Gesetz zu gesicherte Recht auf Leben und Tot durchsetzen zu müssen , anders kann ich mir nicht erklären weshalb man einen im Abbiegevorgang befindlicher LKW noch rechts überholt werden muss
@@horstkollmeyer6654 Das ist natürlich nicht die Wahrheit. In der Regel zucke ich ja schon zusammen wenn mir im Auto ein Riesen Traktor auf der Straße entgegenkommt. Da zittern mir ja schon die Knochen. Die Landwirte erpressen die Menschen und die Politik und bekommen Traktoren zugelassen die nicht auf die Straße passen. Kein Mensch merkt das. Sie haben Angst.
Fahrradfarer müssen anhalten und den Bauern durchlassen. Man kann sich an die Seite stellen und kurz warten, was ist daran schlimm? Ich fahre selbst Fahrrad, ein wenig Rücksicht kann nie schaden. :)
ich seh das nicht wirklich als Problem. Wenn die Regierung so weiter macht, wird es bald keine Landwirtschaft und Industrie mehr geben. Dann haben die Radfahrer die ganzen 3 m Breite für sich alleine. Also .. einfach gedulden liebe Radfahrer.
Ein Hoch auf die Grünen. Würde den Politiker gerne mal fragen ob er schonmal selbst handwerklich oder landwirtschaftlich gearbeitet hat um die Situation überhaupt einschätzen zu können. Fahrrad fahren scheint er ja zu können.
So ein Quatsch aber pauschalisieren ist ja so schön einfach. Wenn ich mitn Schlepper unterwegs bin, machen mir Radler grundsätzlich Platz. Probleme hab ich selten mal mit Autofahren, die dort nun wirklich nichts zu suchen haben, da gibt es dann sogar Typen die meinen, ich solle aufn Acker fahren damit die weiter können. Aber nicht mit mir.
Feldwege sind meist für den allgemeinen (Kraft-) Fahrzeugverkehr gesperrt und werden nur durch Zusatzschilder für die Landwirtschaft, und je nach Beschilderung auch für Radfahrer freigegeben. Besonders wenn durch Schilder nur der Kraftfahrzeugverkehr verboten wurde, ist nicht zu erkennen, dass es dort ein Über-Unterordnungsverhältnis zwischen Radfahrern und landwirtschaftlichen Verkehr geben soll. Da die Wege auch zum öffentlichen Straßenverkehr gehören, gilt dort erst einmal die gegenseitige Rücksichtnahme aus § 1 StVO.
@@sinform9714 "gilt dort erst einmal die gegenseitige Rücksichtnahme aus § 1 StVO" Der war gut 🙂 Du weißt, wie der ausgelegt wird? "DU MUSST Rücksicht auf MICH nehmen Du Honk!!!" Durch viele Laienschauspielgruppen im Land tagtäglich profund unter Beweis gestellt. Ich fürchte, gar so einfach wird man der Fl(W)ut der Radler nicht begegnen können.
Also bei uns in Oberbayern sind sich Rad- und Landmaschinenfahrer einig. Die Bauern fahren alle mit großer Freude paralell zu den Landwirtschaftswegen auf der Straße und die Radfahrer neben dem Radweg ebenfalls. So kann man gemeinsam allen auf den Zeiger gehen und die nagelneu geteerten Rad- und Landwirtschaftswege werden nicht abgenutzt.
Der Winzer könnte vielleicht vor und hinter dem betreffenden Wingert Hinweis- /Warnschilder aufstellen, wenn er dort arbeitet. Ähnlich einem Baustellenschild. "Vorsicht, wendender Traktor" o.ä.
Zusatzschild unter dem "Fahrrad fahren erlaubt": "Achtung! Feldarbeiten! Landwirtschaftliche Geräte haben Vorrang". Ähnlich wie im Hafen: "Flurförderzeuge haben Vorrang" bzw. "Schienenfahrzeuge haben Vorrang!" oder wie in Industriebereichen: "Achtung - Staplerverkehr. Gabelstapler haben Vorrang!". Ansonsten seh ich Darwin und den guten, alten Spruch: "Wer sich in Gefahr begibt kommt darin um!".
Und dann,es ist von seitens der Radfahrer und Fußgänger immer mit Landwirtschaftliche Maschinen zurechnen weil ein jeder weiß woher gerade unterwegs ist.aus er hat kein Hirn.
Meine Meinung als Nicht-Bauer: ARBEITER VOR FREIZEITAKTIVISTEN. Riesen Respekt für Menschen, die immernoch Landwirtschaft betreiben. Ich wills nicht machen!
Berufsverkehr hat immer Vorrang. Ob im Supermarkt der Mitarbeiter mit ner Pallette daher kommt. Der Bauer mit dem Trecker oder der LKW auf eine Strasse zufahren will. Die Leute sind ja nicht aus Langeweile dort wo man sie antrifft und am Ende bewegen sie Güter die der Allgemeinheit nützen.
Das man, wenn ein Trecker kommt, den vorbeilässt, halte ich für selbstverständlich. Aber ja, wenn du von deinem Feld auf den Weg fährst, musst erstmal du schauen. Und wenn du das so anlegst, dass du auf deinem Feld nicht wenden kannst, musst du halt oft schauen.
Das hat nichts mit anlegen zu tun man muss das ganze Feld beackern ich kann nicht die Hälfte brach lassen und natürlich muss ich bei jeder Wendung auf den weg fahren und natürlich muss ich vorher nachsehen ob platz ist wenn einer kommt warte ich kurz wenn ich allerdings schon auf dem weg am wenden bin und da kommt einer dann muss der eben mal warten ich kann den Trecker nicht auflösen und schneller geht's auch nicht so ist das nunmal wenn man was essen will wir fahren da nicht aus spaß rum
@@stephaniemertens7188 Wie klein sind deine Felder, wenn dir an den Seiten die Fläche des Feldwegs wegzunehmen die Fläche halbieren würde? Lohnt sich da überhaupt Landwirtschaft? Und wenn du schon am Wenden bist, machst du das natürlich, wie jedes Auto, das auf der Straße am Wenden ist, weiter. Habe ich doch auch nicht anders beschrieben / gefordert, oder?
Год назад
War du überhaupt schon mal in der Nähe eines Ackers?
Die Wege in Mainz scheinen mir recht schmal, bei uns sind die mindestens 9 Meter manche auch 13. Bei uns ist viel Radtourismus ich fahre mit Schlepper halb von der Strasse das klappt ganz gut, die älteren Leute können so aufm Asphalt bleiben und müssen nicht in den Seitenraum. Was die in Landau machen wollen geht gar nicht. Die Wirtschaftswege den Radfahrern widmen denn drehen manche voll ab.
Ich nehme immer Rücksicht auf die Bauern. Aber zu der Wahrheit der befestigten Wege gehört auch, dass die meisten Wege in etwa doppelt so breit sind wie sie asphaltiert sind, um Platz zum ausweichen zu haben. Komischerweise Pflügen die Bauern immer bis 10cm an die wege ran um ihren Ertrag zu optimieren
Ich wohne selbst an nem asphaltierten Wirtschaftsweg im nördlichen NRW und kenne die Problematik. Dieser Wirtschaftsweg ist nämlich gleichzeitig offizieller Radweg und Nordic Walking Parcours unserer Stadt hier Bei gutem Wetter und je nach Jahreszeit treffen hier unendlich viele Radfahrer und Fußgänger auf große landwirtschaftliche Maschinen, die sich dann natürlich gegenseitig ausbremsen... Bei schlechtem Wetter gibt's hier eigentlich keine Menschen 😂 Allerdings sind im Video die Abstände zwischen dem Weg und den Feldern extrem schmal - die Landwirte ackern da anscheinend exakt bis zur Asphaltschicht 😂 Bei uns sind's 1-2 Meter bis zum Straßengraben und erst dahinter fangen die Wiesen und Äcker an... Hier müssen die Landwirte und Lohnunternehmer also keine Sorge haben, über fremde Felder zu fahren - hier geht's darum, den Trecker und Anhänger oder Anbaugerät nicht im Graben umzuschmeißen 😬 Außerdem hatte ich schon oft neunmalkluge Radfahrer vor mir, die aus Prinzip keinen Platz gemacht haben, weil sie der Meinung waren, dass ich mit meinem PKW/LKW hier ja gar nicht fahren dürfe... Sie wussten halt nicht, dass ich Anlieger bin und so gesehen eigentlich ein übergeordnetes Interesse gegenüber ihren Freizeitaktivitäten habe... Da wären wir an einem wirklich relevanten Punkt: Landwirte und Anlieger MÜSSEN diese Wege nutzen, um Geld zu verdienen oder irgendwo hin zu kommen... Radfahrer und Fußgänger tun dies meistens zur reinen Freizeit Beschäftigung... Deswegen mache ich hier auch jedem Trecker Platz - die werden nach Hektar bezahlt, nicht nach Stunden... Es gibt hier natürlich auch morgens und abends Radler, die berufstechnisch am Pendeln sind... Aber auch hier gilt - der größere kann dem kleineren helfen - umgekehrt nicht 🤷 Zudem verläuft hier parallel zum Wirtschaftsweg eine Landstraße mit Standstreifen... Die radelnden Berufspendler sind also nicht gezwungen, diesen Wirtschaftsweg zu benutzen... Am Ende hilft einfach nur gegenseitige Rücksichtnahme 🤷 Dann funzt das erfahrungsgemäß super 🥳
Ich werd auch oft angepöbelt wenn ich meinem mann was zu essen auf den Acker bringe mit dem auto meistens von den leuten die ihre Köter auf unsere Felder scheissen lassen und die das grünland umgraben ohne dass es die Besitzer zur Kenntnis nehmen
Als Radfahrer bist du doch eh immer der gearschte. Fährst du auf dem landwirtschaftlichen Weg, nöhlen die Bauern rum, dass du auf ihrer Traktorstraße fährst. Fährst du auf der Landstraße nöhlen die Autofahrer rum, dass du auf deren Autostraße fährst und überholen dich bei 70km/h mit 50cm Abstand. Willst du einen eigenen Radweg, nöhlt irgendwer wegen Flächenversiegelung, Geldverschwendung, und "warum fahrem die nicht einfach Auto/auf der Landstraße/auf dem Feldweg" rum. Und wenn der Radweg dann endlich gebaut wurde, wird er zum Parken von Kfz genutzt. Egal wie man es macht, man macht es falsch.
@@fahrrad5236 Ja, man kann es nie allen recht machen - das stimmt schon. Aber nicht nur als Radfahrer Es gibt halt immer solche und solche Leute - egal mit welchem Verkehrsmittel... Wenn man als Autofahrer nen Radfahrer NICHT schneidet, wird man direkt vom Hintermann angehupt, warum man so trödelt... Hier bei mir in der Kleinstadt hat die Politik schon vor Jahren dafür gesorgt, dass an den Landstraßen zwischen den Dörfern und der eigentlichen Stadt überall schöne Radwege mit nem Grünstreifen dazwischen sind... Trotzdem fahren manche Radfahrer lieber auf den Autospuren und machen es den Autofahrern und auch sich selbst unnötig schwer... Für mich gibt's nicht "die" Radfahrer oder "die" Autofahrer... Die meisten bemühen sich ja schon, rücksichtsvoll zu fahren Egoistische Idioten gibt's überall 🤷 Das jeweilige Verkehrsmittel kann nix dafür 🤷
@@fahrrad5236 Mir bricht das Herz. Insbesondere, immer dieses Genöhle von IN 70km/h schnellen Autos Vorbeifahrenden erleiden zu müssen, erregt mein Mitleid. Gibt es dagegen noch keine Meldestellen bei Agora, ADFC oder der Amadeo Antonio Stiftung .....oder wenigstens therapeutische Hilfsangebote, Selbsthilfegruppen, z.B. 'Anonyme Angenöhlte'?
Ich nutz diese Wege als Arbeitsweg, die Alternative wäre Straße mit "schutzstreifen" der von der Gemeinde dort angelegt wurde wo Schlaglöcher und Gullideckel mit parallel zur Fahrtrichtung verlaufenden Gittern sind. Also nur dann mit Rad zu befahren wenn man akute Suizidgedanken hat. Lass trotzdem gern den Trekker durch. Schon aus selbstschutz. Besser ich seh den und mach kurz platz als drauf angewiesen zu sein gesehen zu werden. Wie oft ich mir schon anhren musste dass man mich mit 2m, Licht am Rad und heller Kleidung nicht gesehen hätte. Anyway. Wir brauchen einfach ein klein wenig gegenseitge Rücksicht und Mitdenken. Beides leider ziemliche Mangelware hier im Land.
Das sind landwirtschaftliche Wirtschaftswege und keine Radwege. Bei schönem Wetter steht die Polizei bei uns mittlerweile lieber im Feld, anstatt zu blitzen, ist lukrativer.
Viele Städte und Gemeinden verstehen nicht, dass man durch Farbpinsel und Umdeklarierung keine fahrrad-freundlichere Infrastruktur, sondern eher Konfliktpotenzial schafft
Für mich sind Feldwege eine Erleichterung, zur Freizeitgestaltung und zum abschalten. Ein Bauer ist beruflich unterwegs, also breche ich mir keinen Zacken aus der Krone wenn ich kurz anhalte und zur Seite gehe. Eigentlich können wir doch zufrieden sein, das einige Feldwege so gut ausgebaut sind damit wir Fahrradfahrer auch etwas davon haben. Rücksichtnahme ist für mich das A und O, auch wenn wir dann einmal nasse Füße bekommen.
1:26 Lt. Mainzer Satzung hat landwirtschaftlicher Verkehr Vorrang.... Ne Minute später hat er es wieder vergessen... Vielleicht einfach mal den Radfahrern Verkehrsregeln beibringen wäre ein Ansatz...
lasst Radfahrer einfach endlich auch was zahlen damit Infrastruktur entstehen kann. und sei es nur 1€ pro tag und Rad, vorausgesetzt man erfasst alle räder und verpasst den auch Nummernschilder sonst echt rücksichtslos :(
Ich, als leidenschaftliche Fahrradfahrerin, fahre immer zur Seite, wenn ein Traktor vorbei möchte. Die Landwirte danken es einem durch einen freundlichen Gruß 😊
Wenn's immer so wäre, gäbe es kein Problem 😅
Mehr gibts dazu nicht zu sagen. Gegenseitige Rücksichtnahme und fertig, anders gehts nicht
Machen eigentlich alle so, sehe das Problem nicht
@@crestas9 leider machen das nicht alle Fahrradfahrer so. Ich erlebe das ganz oft auf meiner Runde. Gut ich bin nur mit einem PickUp unterwegs und fahre von mir aus schon an die Seite, wenn welche von vorne kommen. Aber viele bedanken sich nicht mal. Die denken, die wären was besseres.
@@crestas9 wenn es nur so wäre. Beim Entgegenkommen nicht und wenn sie vor einem sind kann man auch mal 15 Minuten mit 10kmh hinter der Familie her schleichen. Da macht keiner platz.
Was mir sehr gefällt, dass der Bauer es nicht unrational auf alle bezieht sondern von 95% spricht. Was direkt zu eine viel besseren Diskussion beiträgt.
die Radfahrer sind zu einer Plage geworden (fast so wie früher in China). Man kann manchmal nicht mal seine Notdurft verrichten weil hinter irgend einem Busch entweder Freizeitsportler stecken oder jemand sein Picknick macht. Die Radfahrer glauben sie dürfen überall fahren. Da geht man im Wald spazieren um Ruhe zu genießen und sich zu entspannen und da kommen plötzlich ein paar Dummköpfe mit ihren Mountainbike und man muss zur Seite springen um nicht überfahren zu werden.
Radfahrer glauben jederzeit zu 100% im Recht zu sein. Das kommt davon das jeder auf sie Rücksicht nehmen muss und zumindest mit Teilschuld gestraft wird wenn er einen von den Leuten vom Drahtesel holt, auch wenn der Radfahrer nachweisbar schuld ist. Dabei ist es egal ob 3, 5, 60 oder 100% egoistisch und verkehrswidrig fahren, denn man muss bei jedem einzellnen damit rechnen das er einer von den Bad Boys ist. Das hat zu Folge das der übrige Verkehr bei jedem Radfahrer stockt, nicht nur bei den Vollpfosten. Da hilft das auch nicht wenn man beschönigend von 5% spricht.
@@1DerTempler Genau. Immer schön verallgemeinern.
100%, alle, jeder, keine Ausnahme! 😉
Wenn ein Radfahrer ein Fehler macht oder schlichtweg sich nicht an die Regeln hält und ein Auto Fahrer involviert ist gibt es natürlich oft eine Teilschuld.
Zu wenig Sicherheitsabstand ist hier immer der Klassiker.
Bei einem Auffahrunfall zwischen zwei PKW gibt es auch Teilschuld. Auch wenn der Vordermann nur mal seine Bremsen testen wollte.
Also ziemlich löchrig deine Meinung. Argumente würde ich das nicht nennen.
Ein paar Regeln die zu wenige Kraftfahrzeugführer kennen.
Mindestens 1,5 Meter seitlicher Abstand innerorts.
Mindestens 2 Meter außerhalb
Fahrräder dürfen auf der Straße in Gruppen nebeneinander fahren.
@@1DerTempler natürlich müssen Autofahrer auf schwächere Verkehrsteilnehmer achten.
Oder willst du hier bei einem Unfall einen Kratzer mit einem Schädelhirntrauma vergleichen?
@@colinotis Nein ich vergleiche nirgends einen Kratzer mit einem Schädelhirntraum. Ich weiß nicht wie du auf den Vergleich kommst. Ich will es aber auch nicht hin nehmen das jemand seinen besonderen Schutz dazu nutzt sich über die Regeln hinweg zu setzen welche für das Miteinander im Straßenverkehr sorgen. Ich will nicht das jemand überfahren werden darf, sondern dass übergriffige Verkehrsteilnehmer mehr in die Pflicht genommen werden und bestraft werden wenn sie ihre Sonderstellung ausnutzen.
Willst du für Schäden gerade stehen müssen die ein anderer mutwillig und entgegen seiner Pflichten als Verkehrsteilnehmer verursacht?
Es ist eigentlich schon bemerkenswert, dass eine solche Thematik überhaupt entsteht. Jeder vernünftig denkende und rücksichtsvolle Mensch macht dem anderen doch Platz. Wenn ich mit dem Rad unterwegs bin und ein Bauer kommt an, dann fahre ich kurz rechts ran, Grüße und schau mir den Schlepper an. Wenn ich mit dem Schlepper unterwegs bin, dann fahre ich langsam und weit rechts oder halte ggf. an, die Radfahrer fahren ebenso rechts oder halten ggf. auch an. Kommt halt immer auf die Breite des Feldweges an.
In der Maissaison fahre ich zudem nicht unbedingt immer da wo gerade Ernte ist, zumindest nicht absichtlich, wenn es einen anderen Weg gibt 😅
Die Zeiten sind leider vorbei
Warte mal
Bist du nicht schon tot?
da bist Du leider eine Ausnahme, auf beiden Seiten wohlgemerkt.
Du hast vergessen dass du in Deutschland bist wo alles bis ins kleinste reguliert wird, weil man sich sonst wegen seinem vermeintlichen Recht streitet
Es waere auch einfacher fuer alle wenn der kleine und weniger eher Platz macht.
Ich nehme mit mein atv auch ruecksicht und mache eher platz, keiner hat ein problem damit
Bin im Sommer mit dem Mähdrescher unterwegs und es es Wahnsinn wie viel Unverständnis man auf Feldwegen begegnet. Ob Fahrradfahrer, Fußgänger oder Autos (die da gar nichts zu suchen haben). Da wird sich dann gerne direkt an die Grenze vom Asphalt gestellt, um bloß keinen Fuß in die Natur und das Gras zu setzen.
Ja, hierbei handelt es sich um eine Wohlstandsverrohung des gemeinen Bürgers.
@@derechtenorden2410 Spaß bei Seite aber das ist doch jeder Bauer oder ? Oft geärbt auf den Westlichen Kapitalismus eingestellt...Jeder Sohn mit 18 ne Dicke Karre 40 Höfe Pro Dorf Tod eine Hand voll sind die Big Player.... Natürlich sind Politiker auch gewollte Big Player 🤣
Und nunja Landwirt war natürlich ein schönes Deutsches Wort für ein Beruf aber dies passiert ja heute nicht mehr Exakt so ..... Ehr ein raussaugen jeglicher Nährstoffe ein verzweifeltes Gott gespiele mit dem besten künstlichen Düngern 😂 ehr ein Raubbau der Mineralien....
Und nunja Deutschland könnte sich ohne Importe in der heutigen form kaum selbst Ernähren also kommt nicht immer mit der Karte ihr ernährt das Volk...
Den das stimmt das Volk frisst mehr wie es bräuchte hat etwas mit der Gier Gemeinsam etwas was euch Hampelmännern auch in 0,nix durch nen Roboter ersetzt.
Gibt auch die anderen, die dann gleich ins Feld springen. Das ist ja auch nicht Sinn der Sache.
@@magnareslibertas3468 ein wenig Wirr in Kopf?
Traktoren passen nicht auf die Straße kauf dir eine Maschine die auf die Straße passt.
Also mir würde im Traum nicht einfallen, einem Trekker kein Platz zu machen. Egal ob ich mit dem Drahtesel, dem Auto oder dem Pferd unterwegs bin. Wobei man sagen muss, das wenn ich reite und ein Trekker kommt mir entgegen, sind die immer sehr rücksichtsvoll, weichen aus, schalten ihren motor aus und so weiter. Die Radfahrer die stur bleiben, wissen vermutlich nicht, das der Trekker stärker ist, und unübersichtlich ist.
Ist in aller Regel ja auch normal so. Bin auch Landwirt in einem Dorf mit drei Reitställen und habe oft Begegnungen vor allem mit Pferden aber das ist eigentlich nie ein Problem, der Reiter geht auf auf Seite und der Schlepper fährt langsam vorbei falls das Pferd etwas scheu ist.. das Problem sind doch die 5% der rücksichtslosen Leute, wegen denen es Regelungen braucht, die dann am Ende alle nerven 🙈
@@florianpurucker5336 dummerweise sind diese 5% dieselbigen die auf dem Rad eh auf alle Regeln Sch....en
@@florianpurucker5336 jap exakt. Und wenn ich mit dem Auto zum Stall fahre (ich muss zwingend über einen wirtschaftsweg fahren.) Fahre ich immer rückwärts wenn es so sein muss.
@@florianpurucker5336 Wir sind auch Landwirte mit gewerblichem kutschbetrieb und ein paar pensionspferden mit den Pferden 🐎 gibt's keine Probleme eher mit fussgängern und Radfahrern, schön sind auch Hunde 🐕 die den Acker umgraben und ins heu scheißen und pissen weil es den Besitzern egal ist
Es ist schon bezeichnend, über welche „Probleme“ wir hier in unserem wohlstandsgesättigten Land heute diskutieren.
Als Freizeitradler wäre für mich vollkommen klar, dass die arbeitenden Landwirte absoluten Vorrang haben bei der Bestellung ihrer Felder, um Nahrungsmittel produzieren zu können.
Anstatt respektvoll und tolerant miteinander umzugehen, scheinen aber manche Zeitgenossen ihren Wertekompass vollkommen verloren zu haben.
Und als Nicht-Freizeitradler etwa nicht, oder wie?
" um Nahrungsmittel produzieren zu können."
Den klimaschädlichen und gesundheitsschädlichen Pflanzenscheeißß würde nicht "Nahrungsmittel" nennen...
@@btudrus Nur eine kurze Frage. Wie bitte stellst Du Dir die Versorgung der Bevölkerung in Deutschland / Europa bitte vor ohne Landwirtschaft?
Und auch Biobauern nutzen landwirtschaftliche Maschinen, stellenweise sogar umweltschädlichere Maschinen wie die "normalen" Bauern.
👍
@@MH-sw8cg "Wie bitte stellst Du Dir die Versorgung der Bevölkerung in Deutschland / Europa bitte vor ohne Landwirtschaft?"
Ich habe nicht über die Landwirtschaft gesprochen, sondern über den Pflanzenanbau. Landwirtschaft geht auch ohne Pflanzenanbau und zwar viel besser und klimafreundlicher.
Informiere dich über die regenerative Landwirtschaft von Allan Savory und wie man mit Tieren wie etwa mit den Kühen den Boden und gesammte Ökosysteme regenerieren kann...
"Und auch Biobauern nutzen landwirtschaftliche Maschinen"
"Bio" heißt noch nichts.
Ich bin als Jugendlicher viel mit dem Rad bei uns auf dem Land herum gefahren. Da kamen mir auch öfter mal Traktoren entgegen, aber es war selbstverständlich für mich, dass ich als Radfahrer Platz mache.
Ja, das mache ich auch und sollte eigentlich bei jedem mit gesunden Menschenverstand Voraussetzung sein 😅
Die im Trekker müssen abeiten, ich will was zu essen haben. Also lass ich die durch. Simpel. Außer es sind rechts un links brennnesseln, dann tret ich aber halt schneller und fahr bei nächstbester gelegenheit raus. Einfach ein klein wenig mitdenken und weniger ichichich
Bei uns ist es auch sehr schlimm! Vor 2 Jahren wurden wir bei der Rübenernte angeschissen, was wir denn den Feldweg kaputt fahren (war eine nasse Ernte)! Da hab ich dann nochmal klar gestellt, wer diesen Weg denn wirklich braucht, richtig wir, die zu den Feldern müssen! Unfassbar, ich hatte dann noch nen Vorschlag gemacht, die Rüben per Hand in einer Menschenkette vom Feld zu holen!
Wenn der Weg ein Radweg ist, dann bist du eben nicht der alleinige Nutzer, sondern musst auch Rücksicht auf die restlichen Nutzer nehmen. Dazu gehört auch, allen anderen Nutzern den Weg in einem brauchbaren zustand zu überlassen.
Dann gehört dazu im Zweifel auch, dass der Weg anders befestigt wird, damit er von den Erntemaschinen nicht mehr kaputt gefahren wird. Aber solange man darüber nur am Stammtisch und in Foren rumheult und mit dem Finger auf andere zeigt, wird sich daran sicher nichts ändern. Vielmehr sollte man sich mal überlegen, wie man die Situation lösen kann.
Und als kleiner Tipp: Zu sagen der Weg gehört mir und alle anderen sollen doch bitte drum rum fahren ist ganz sicher keine Lösung, vor allem wenn wir hier über einen öffentlichen Weg reden.
@@hsimpson0539 Ein älterer Kraftfahrer sage mal,"Jetzt kommt der April,das bedeutet Fliegen und Radlfahrer"
@@hsimpson0539 ein feldweg ist eben kein öffentlicher weg.
Zum teil sind die Feldwege sogar privatstrassen. Man duldet eben die Radfahrer.
Und wenn so ein radrambo meint zu motzen...stellen się sich vor jemand würde über ihr Grundstück laufen und die anschnauzen, das er seine füsse dreckig macht, bei dem miesen Zustand
@@hsimpson0539 Wenn der Weg ein Wirtschaftsweg ist darf der Radfahrer ihn mit nutzen. Hat aber keinerlei Vorrechte gegenüber dem Landwirt der diesen Weg nutzen muss um zu wirtschaften. Der Landwirt kann den Weg kaputt fahren wie er möchte, schließlich muss er den ja mit seinen Maschinen befahren können und nicht ein Radfahrer der sich vor jedem kleinen Loch oder Erdklumpen ekelt.
kaputtfahren oder dreckig machen?
Wir haben eine Streuobstwiese, erreichbar über einen Weg vergleichbar mit 4:30. Traktoren zerstören den aber regelmäßig, teilweise fahren sie auch mit einem kleinen Traktor und vollen Hänger, dann passierts halt auch mal, dass der Traktor durchdreht. Dann holt man halt doch den größeren Traktor. Man sitzt dann auch mal mit dem SUV oder Geländewagen mittig auf, außer es hat seit 3 Wochen nicht mehr geregnet und man fährt halb auf dem Gras. Wenn wir da Schotter hinstreuen um den Weg kurzzeitig befahrbar zu machen dauerts auch nicht lange, bis der nächste Traktor wieder alles zerstört.
In meinem Landkreis gibt es Wirtschaftswege, die ausschließlich von der Eigentümergemeinschaft der Grundstücksbesitzer auf deren Kosten instand gehalten werden. Fährt man dort als Grundbesitzer zu seinem Grundstück, auf Wegen die man mit eigener Arbeitsleistung und aus eigenem Geldbeutel pflegt, ist es an der Tagesordnung dort von Fahrradfahrern aber auch Spaziergängern angepöbelt zu werden. Was hilft ist, diesen Menschen in ihrer Unkenntnis zu helfen, indem man sie freundlich auf die Eigentümerverhältnisse aufmerksam macht. Wenn dann über die Wegerechte aufgeklärt wird, fängt der eine oder andere an nachzudenken. Wie sagt man, gegen Dummheit ist kein Kraut gewachsen. Wir müssen uns damit abfinden, dass ein Teil der Gesellschaft mit dem Leben überfordert ist.
Die ganz uneinsichtigen kann man immerhin noch mit einer Besitzstörungsklage zur Vernunft bringen ;)
Deshalb schrieb ich ja, Fahrverbotstafeln aufstellen, mit Androhung von Besitzstörung bei Zuwiderhandeln.
Verfehlt selten seine Wirkung. 😀
@@charlestisserand7947
Naja, ein echtes A...stloch lässt sich davon nicht beeindrucken, vor allem wenn es weiß dass die Polizei krass unterbesetzt ist. Selbst wirst du es kaum durch bekommen dass du dessen Ausweis sehen darfst. Dann doch lieber Teppichklopfer, geht schneller und wer weiß, vllt schüttelt es den Dreck aus der Person raus ^^
Bester Kommentar
Das Grundwasser gehört allen Menschen zusammen. Wenn da ein Landwirt mal aufgeklärt wird dreht er durch und gibt Außerirdischen die Schuld für das verseuchte Grundwasser. Die Schäden an der Natur sind auch noch nicht erwähnt. Insekten sind Ausgestorben Vögel sind Ausgestorben und die Straßen sind kaputt zum dank erhalten Landwirte Milliarden an Subventionen. Also bitte. schön bei der Wahrheit bleiben. Denn Landwirten fehlt es an Dankbarkeit. Das ist das wahre Problem.
Die Personen würden sich ja auch ärgern, wenn sie bei ihrer Arbeit behindert werden würden... wir sollten dankbar sein für unsere Landwirte und doch mal eben zur Seite treten - das ist ja nicht zu viel verlangt.. 😓
Nein die Landwirte haben sich regelrecht in die Depression reingejammert. Was machen kleine Kinder die für Dummheiten belohnt werden? Richtig mehr Dummheiten.
Danke! Bin auch Landwirt aber weitgehend ohne diese Probleme. Bei uns ist es nur so dass Radfahrer und Fußgänger gelegentlich abgesperrte Waldwege begehen und sich somit selbst in Gefahr bringen. Kommt zum Glück selten vor. Wir sind allerdings im Zweifelsfall haftbar und wissen nicht was wir tun sollen.
Die Personen denken aber mitlerweile nur noch an sich. ICH ICH ICH. Rücksichtsnahme ist mitlerweile eine Seltenheit.
@@ax9811 Ich beobachte immer wieder das Landwirte Verkehrsschilder absichtlich Platt fahren. Ich weiß nicht was ich tun soll. Wer ist verantwortlich wenn Straßenschilder nicht zu erkennen sind. Soll ich den Landwirt anzeigen oder ansprechen?Wer haftet bei einem Unfall?
@@Michael-xt7xh Das stimmt leider . Narzissmus gibt es in allen Berufen.
Da kann man nur mit dem Kopf Schütteln früher gab es etwas das nannte sich Logisches denken und Menschenverstand.
Bin selbst Fahrrad fahrer und wir haben Platz zu machen ohne Diskusion man kann doch nicht ernsthaft erwarten das die Landwirte mit ihren großen Maschinen zur Seite fahren und bestenfalls noch ein Stück von einem Fremden Acker Kaputt fahren. Das gilt auch Für Fußgänger und auch wenn man mit dem Kinderwagen unterwegs ist geht man halt ein Stück zur Seite ihr seit nicht allein auf der Welt.
Wann soll dieses früher gewesen sein? Das es jemals sowas wie Menschenverstand gab, bezweifle ich stark. Die Zeiten sind andere, aber die Menschen sind dumm und egoistisch wie schon immer.
@@einCAA früher, das war bevor die Radfahrer sich zu heldenhaften edelmütigen Rettern der Welt aufgeschwungen haben, die sich jedes Recht zu allen Gemeinheiten nehmen dürfen. ich fahre in Berlin mit Rad und was sich das Radelnde erlaubt ist unglaublich .... und laut Frünen muss man sich das bieten lassen, da Radler ja die Umwelt schützen
Landwirte sind extrem Rücksichtslos geworden. Sie fahren Vehrkerssicher absichtlich um. Das geht nicht.
Danke für diese vernünftige Denkweise!
Früher gab es eine Bäuerliche Landwirtschaft heute eine Industrielle.
Gegenseitige Vorsicht und Rücksichtnahme!
Meine Fresse steigt halt einfach einen Moment ab, geht zwei Schritte in den Grünstreifen und lasst den Traktor vorbei.
Wie kann man nur immer so egoistisch sein? Zumal die meisten Menschen bei dieser Begegnung doch wohl in ihrere Freizeit sein dürften, da kommt es doch auf die eine Minute nicht an und wenn doch, dann ist das ein Fehler im eigenen Zeitmanagement, also ein Problem mit sich selbst!
Bei großen Fahrzeugen, egal ob Traktoren, Busse oder Laster, halte ich generell großen Sicherheitsabstand und warte gerne mal etwas länger oder mache großzügig Platz.
Nicht weil ich so nett bin, sondern aus dem rein egoistischen Grund am Leben zu bleiben. Damit will ich nicht sagen, dass die Fahrer dieser Fahrzeuge mir und meinem Fahrrad etwas antun wollten, aber zwischen toten Winkeln und ausscherenden Fahrzeugenden fühle ich mich nicht gut aufgehoben.
Laster haben mittlerweile für überall Spiegel
So ist es
Irgendwie traurig, man kann doch als Radfahrer Mal kurz zur Seite fahren und den Traktor vorbei lassen. Man muss ja auch bedenken, dass der Bauer im Zweifel ständig auf Radfahrer trifft, der Radfahrer dagegen nur sporadisch Mal auf einen Traktor.
Eben, und dann aber bitte billige Lebensmittel im Supermarkt..
Ne, das ist völlig unmöglich für Radfahrer und weil die sich eh an keine Gesetze halten bekommen die dafür immer mehr Sonderrechte.
Radfahrer retten doch die Welt, auch in ihrer Freizeit. Die arbeitende Bevölkerung ist da nebensächlich.
@@hiwedo8716 man kann auch mit dem Rad zur Arbeit fahren, oder gleich mit dem Fahrrad arbeiten...
@@koko-lores Erstens: sehr viele Menschen können das eben nicht.
Zweitens: sehr viele Menschen wollen das aber nicht.
Drittens: sehr viele, die Rad fahren, arbeiten eben nicht.
Es heißt Wirtschaftsweg und nicht 2RadRambovorfahrtsstraße
Exakt so ist es
❤ auf den Punkt.
Ja, 1995 gabs weniger Fahrräder, 1995 waren aber auch die landwirtschaftlichen Fahrzeuge nur halb so gross wie heute.
....und alle hatten mehr Respekt vor Landwirtschaft.
@Matz,und die Leute hatten mehr Verstand 😉🤣😂
@@Stefan-yw9iv nö
Ich bin Landwirt und Radfahrer gleichzeitig und es kommt auf den Wegen immer auf gegenseitige Rücksichtnahme an. Mehr ist es nicht 😊
Bester Kommentar :) Es ist ganz einfach
Ja, sollte man meinen. Aber im Straßenverkehr sieht man doch den Egoismus unserer Gesellschaft...
90% allen Fahrradfahrer fehlt das
@@UndercoverDoggenau so wie 90 Prozent der Kraftfahrzeugen
Nein die Traktoren sind zu groß. Aus Angst vor demonstrierenden Landwirten hat die Politik diese Traktoren zugelassen.
Landwirtschaftswege in Fahrradstraßen unwandeln finde ich ziemlich merkwürdig.
Bei Landwirtschaftswegen ist es klar, dass diese nicht immer eben und sauber sind & das man mit Traktoren rechnen muss. Da stellt man sich als Radfahrer einfach entsprechend drauf ein. Bei einer Fahrradstraße hingegen erwartet man freie Fahrt auf sauberen Teer & man rechnet doch viel weniger mit einem aus der Hecke auftauchenden Trecker.
Würde man das analog versuchen auf das Auto ummünzen wäre das wie wenn der Bauer zum rangieren auf die Autobahn auffährt.
Wenn ich mir so anschaue, wie viel % der Nutzer der Wege Fußgänger und Radfahrer sind, frage ich mich manchmal, warum ich überhaupt so viel Wegebaubeiträge zahlen muss
Das sind nunmal landwirtschaftliche Nutzungswege und wie im Video erwähnt habe die landwirtschaftlichen Fahrzeuge natürlich Vorrang.
👍👍👍👍👍
3:55 und daneben die stillgelegte Bahnstrecke…
Noch stillstehend. und wenn man doch wieder eine bahntrasse haben will reißt man dann häuser ab? oder muss man dann für milliarden tunnel bohren weil 10 häuser im weg sind?
Begutachten die neue Fahrradstrecke und laufen an einem stillgelegten parallel verlaufenden Bahndamm . Da sind wieder mal die „ Fachleute „ am Werk . 😂
Der Landwirt sorgt sich um die Sicherheit der Fahrradfahrer und um mehr Zeitaufwand und der Politiker antwortete daraufhin, dass der Landwirt weniger Kosten hat. So funktioniert‘s doch bestens! Und, wenn ich an die irren Fahrradfahrer aus Großstädten denke, kann ich den Landwirt gut verstehen..
Und der Politiker ist von den Grünen. Wen wundert da noch was?
Die heutigen Fahrräder haben keine Bremsen mehr
@@binchen481 Absteigen unmöglich.
@@binchen481 Die nutzung eines Fahrrads setzt auch nicht zwingend ein funktionierendes Hirn voraus. Zumindest hat es den Anschein wenn man das Verhalten einiger Radvandalen im Verkehr beobachten kann.
@@binchen481eingebaute Vorfahrt.
Man könnte sich die Wasserstrassen als Vorbild nehmen. Hier hat der Grössere Vorfahrt, weil er schwerer ausweichen kann. Ist auch logisch.
Bei Wasserfahrzeugen ist das Verhältnis der Wendigkeit ein ganz anderes.
Aber , am schlimmsten , dort gibt es ja nicht einmal Radwege . Aber ist das vielleicht der Grund weshalb es dort funktioniert ?
In solchen Beispielen bildet sich die rasant zunehmende Quote an Menschen mit Tagesfreizeit ab. Die stehen und fahren überall herum, wo früher allenfalls Berufsverkehr war.
Diese verdammten Menschen mit Tagesfreizeit
Das mag ein Grund sein. Ein anderer ist, dass ein "normaler 9 to 5-Job" immer seltener wird. Heute ist man zu "unnormaleren" Zeiten unterwegs zur oder von der Arbeit. Auch weil Vollzeit weniger wird und oft mehrere Teilzeitjobs nötig sind um den Lebensunterhalt zu verdienen.
Welche Arten von Freizeit gibt es denn noch? Nachtfreizeit?
@@medicaldetectivesdeutsch8400 ein Freund von mir ist schäfer im Touristen Gebiet und wird oft gefragt ob er den Job halbtags macht er bejaht das immer und sagt nachts hat er frei
Diese immer größer werdende Gruppe in der Bevölkerung nennt man im Volksmund auch Rentner 😂
Ich habe als Fahrradfahrer persönlich keine Probleme, bei einer Begegnung mit einem landwirtschaftlichen Fahrzeug halte ich an, und gehe zur Seite. Pro Radtour habe ich höchstens ein oder zwei Begegnungen.
Aufem Arbeitsweg zur Erntezeit fast täglich aber ich will halt auch was aufem Teller haben und die 30 Sekunden machen den Kohl auch nicht fett. DA hat Wind einen viel größeren Einfluss.
Was viele vergessen, in vielen Fällen sind es die Bauern, die für den Bau und den Unterhalt aufkommen müssen.
Naja, wohl eher die Steuerzahler, da die Wege im Eigentum der Kommunen stehen.
@@m.b.4451 Falsch ,es werden sehr viele Wege von Bauern und Jagdgenossenschaften unterhalten
@@MMarr-ws6fy Wer rein rechtlich dafür zuständig ist (vgl. z.B. Art 54 BayStrWG) und wert es dann letztendlich tatsächlich finanziert, sind zwei Paar Stiefel. Nennen Sie mir doch bitte eine Jagdgenossenschaft, die das ohne anteilig bedeutende finanzielle Unterstützung der Kommune schafft? Im Übrigen sind es nur die besser ausgebauten Wege, die auch von Radfahrern und Fußgängern genutzt und nicht die abzweigenden Zufahrten zu einzelnen Feldern.
Ganz, ganz schwieriges Thema; und mit logischem Menschenverstand eigentlich kaum nachzuvollziehen. Ich fahre in der Ernte bei einem Bekannten Hängergespanne und erlebe diese Themen somit regelmäßig. Man muss ja wirklich sagen, dass es viele verständnisvolle Menschen gibt; allerdings behält man halt vor allem die negativen Erlebnisse im Kopf. Es ist immer wieder schön, wenn man im Oktober/November bei der Körnermaisernte angepöbelt wird, weil man mit einem ca. 40 Tonnen schweren Gespann nicht auf den nassen Seitenstreifen ausweicht/ausweichen kann. Konsequenz für mich: ich vermeide Feldwege wo es nur geht und gehe lieber den Autofahrern auf die Nerven, weil ich wenn möglich auf der Straße fahre...
Also, wenn mir ein Landwirt auf ein Radweg entgegen kommt. Geh ich gerne zur Seite.
Der Landwirt muss seine arbeit machen und unser Essen einfahren.
Außerdem macht der Landwirt seine arbeit. Ich als Fußgänger laufe nur als Hobby!
Lamborghini Trecker, ganz wie Jeremy Clarkson. 😍
Dann baut halt richtige Radwege und nicht diese Mixwege in kack Zuständen. Oder Ausbau in mehr Breite.
Wo bitte soll das in Dörfern und kleinen Gemeinden möglich sein, auf den schmalen Straßen auch noch Radwege und Fußgängerwege zu bauen??? na, du hast schon Vorstellungen! aber das ist ja anscheinend alles scheißegal, Hauptsache die , die auf den Feldwegen nichts zu suchen haben, haben Vorrang. Es ist teilweise unglaublich, dass ich selbst auf etwas breiteren Landstraßen mit nur zwei Spuren unendlich jedweden Rechts zu zweit oder zu dritt nebeneinander fahren. Langt euch alle selber an den Kopf und prüft eure eigene Einstellung!
Dass die Radfahrer nebeneinander fahren, sollte es heißen
Man muss ja die Radwege nicht direkt durchs Dorf leiten, am Ortsrand ist meistens eh schon viel ungenutzte fläche weil es dort stört wenn andauernd Maschinen herumfahren. Ich bin der Meinung, dass es in Deutschland allgemein zu wenig Radwege gibt und solche die als Radweg deklariert sind hauptsächlich für die Landwirtschaft genutzt werden. Das wäre mir im eigentlich auch egal wenn nicht andauernd gülle Dreck und Mist auf den Straßen zurückbleiben würde. Im Endeffekt führt dass dann bei Rennradlern dazu dass die sich auf die Hauptstraße verziehen und die Autofahrer nerven und bei Fahrern mit geländetauglicheren Fahrrädern führt es zu schmutzigen Klamotten. Es sollte also strenger dafür gesorgt werden, dass Bauern Radwege sauber halten müssen.
@@s.h.3829 Woher kommt deine Information, dass man nicht zu zweit nebeneinander fahren darf?
Es darf nur niemand behindert werden: heißt kommt Gegenverkehr wird niemand behindert, da man sowieso nicht mit genügend Abstand überholen könnte, kommt kein Gegenverkehr wird auch niemand behindert, da der Autofahrer einfach nur die Spur vollständig wechseln muss und dann mit genügend Abstand überholen kann.
Dann sollen die Radfahrer woanders fahren.
§1 StVO kennen scheinbar viele nicht und Egoismus regiert die Welt... 🙄
Ist doch nicht nur bei den Landwirtschaftswegen so! Ich wohne hier am unteren Niederrhein direkt auf dem Deich zum Rhein! Auf dem Deich ist ein FUßGÄNGER und Radweg! An schönen Tagen, vor allem an den Wochenenden darf man raten wer ständig auf Seite springen darf! Es ist mitlerweile ein Rücksichtslosigkeit unter den Fahrradfahrern die der Meinung sind dass das Recht nur auf ihrer Seite ist und so verhalten sich auch die meisten!
Aber alles in allem! Die Worte "RESPEKT" und "Rücksicht" gegenüber den anderen sind in diesem Land, egal wo, nicht mehr bekannt bezw. in den meisten Köpfen nicht mehr vorhanden!
Wie viel Platz lassen die Fussgänger denn den Radfahrern, damit diese den Weg auch auf ihre Weise nutzen können? Scheint ja nicht viel zu sein, wenn sie immer springen muessen...
Oder ist das mit der Ruecksicht nur in eine Richtung gemeint?
Ich bin nur mit dem Fahrrad und zu Fuß oder ÖPNV unterwegs, kenne also beide Seiten sehr gut.
Wenn Fußgänger zur Seite "springen müssen", dann weil sie sich auf dem Weg bewegen als wären sie die einzige Person auf der Welt.
Ich fahre täglich mit dem Fahrrad zur Arbeit und treffe dabei auf Hundebesitzer die nicht auf ihre Hunde achten (immer wieder schön wenn aus dem nichts 2m vor einem ein Hund aus dem Gebüsch springt und man das Herrchen/Frauchen erst nach der Kurve in 50m Entfernung sieht), oder die Leine über den kompletten Weg gespannt haben, Fußgänger die zu zweit einen 3-4m breiten Weg blockieren indem sie mittig mit Abstand zueinander "Slalom" laufen so das man nirgends sicher durchkommt und Kinderwagengangs die zu 3. oder 4. nebeneinander laufen.
Ich selbst muss hingegen wenn ich zu Fuß unterwegs bin irgendwie nie zur Seite springen, was eventuell daran liegen könnte das ich von Anfang an auf der Seite laufe damit andere Leute an mir vorbeikommen.
Oder um es anders zu sagen: Wenn du springen musst damit der Radfahrer vorbei kommt, dann ist nicht der Radfahrer das Problem.
Bei uns ist es so, dass die Landwirte sich um die Pflege der Wirtschaftswege kümmern.
Wir bessern die Schlaglöcher aus, schneiden die Büsche zurück und verteilen die Schlacke selbst, um die Gemeinde finanziell zu entlasten und die Befahrbarkeit zu gewährleisten.
Seit geraumer Zeit streuen wir nur noch den groben Schotter, auch über den Asphalt.
Für den Trecker ist es egal, aber das Fahrradfahren wird damit fast unmöglich.
Mich macht es traurig, weil ich dort früher selbst gern Rad gefahren bin, aber die Unverbesserlichen lassen uns leider keine Wahl.
Das ist als Tipp für meine Kollegen zu verstehen und als Mahnung für die Fahrradegoisten.
Der vernünftige Mensch ist dabei mal wieder der Leidtragende.
Die Straßen werden von den großen Landmaschinen kaputt gefahren. Der Steuerzahler übernimmt die Kosten. Warum.?
@@heyorabenstein2989 weil der steuerzahler gerne ezwas auf den teller haben möchte und nicht verhungern will . alternativ importieren wir essen für 80+ millionen menschen aus dem ausland , dan gibts aber wohl ruck zuck 80+millionen menschen im ausland die nichts mehr zu essen haben und sich auf den weg in die EU und auch nach deutschland machen ....
@@heyorabenstein2989 Der Steuerzahler zahlt bei öffentlichen Straßen , das haben sie richtig erkannt . Aber sie vergessen dabei das auch die Betreiber der großen Fahrzeuge durch höheren Steueranteil einen größeren Anteil leisten . Und ob es jetzt Maschinen , LKW oder Panzer sind , auch sie profitieren durch deren Einsatz . Der Radfahrer interessanterer weise hat zwar ohe Ansprüche , Zahlt aber für sein. Fahrzeug noch keine Steuer .
@@horstkollmeyer6654 Wau das nenne ich mal gut verdreht. Natürlich richtet so ein Radfahrer nicht so viel Schaden an wie ein Traktor.Panzer Fahrer und LKW Fahrer drohen auch nicht mit Hunger. Die machen ihre Arbeit ohne zu Jammern. Lkw Fahrer haben es ja auch noch viel schwerer da sie in Städte Fahren mit dichtem Verkehr dort fahren ja noch viel mehr Radfahrer. Im Totem Winkel usw. Nein das Problem ist die jammer Mentalität der Landwirtschaft die sich ein exesives Jammern und Klagen angeeignet haben. Ziel ist es die Bevölkerung aufzuhetzen und die Politik zu erpressen.
Wirtschaftswege sollen Wirtschaftswege bleiben.
Das ist doch schon lange so. Es werden Waldwirtschaftswege als Wanderwege ausgezeichnet und jeder glaubt der Weg sei für ihn da. Aber wer zahlt den weg im Wald sind es die Eigentümer. Man muss einfach Mal klar sagen in erster Linie sind Wirtschaftswege für uns Landwirte da, alles andere ist Sekundärnutzung.
Nein.
@@btudrus Doch
@@cedric.sch_3673 Wirtschaftswege braucht sowieso kein Schwein. Die sollen bitte vorränging für den Radverkeh genutzt werden...
@@btudrus Kommst du aus der Stadt?
Ich finde gegenseitige Rücksichtnahme sehr wichtig und dem Landwirtschaftsverkehr den Vorrang, er sichert unsere Ernährung. Respekt
und wenn ich mit dem Rad ueber Feldwege zur Arbeit fahre sichere ich den Landwirten ihre Subventionen, ohne die sie pleite gehen wuerden...
hab ich jetzt Vorrang?
Naja die meisten Landwirte hierzulande produzieren Futtermittel und nicht primär Nahrung.
@@koko-lores du hast es ja gesagt, es Feldwege....Wege zu den Feldern.....für die Bauern. Landwirtschaft hat Vorfahrt.
@@krisg822 Und auf der Dorfstrasse muessen die Städler den Dörflern ausweichen?!
@@koko-lores Du hast es gesagt, dass es Feldwege sind. Außerdem hatte man die für die Bauern erbaut, das ist eine Tatsache. Und so etwas wie "Dorfstraße" ist ein Straßennamen, so wie "Kleiderbrücke", also ich verstehe nicht wo du damit hin willst.
Naja, der Eine arbeitet, der Andere übt sein Hobby aus. Ich denke, eine heimische Lebensmittelproduktion ist viel wichtiger als die Ausübung eines Hobbys....
Das ist ja eben das Problem: Radfahren als reines Hobby war einmal, heute soll das Radfahren zum Pendeln gefördert werden. Das führt dann aber auch zu ganz anderen Anforderungen an einen Radweg. Pendler erwarten zurecht, dass sie auf einem Radweg auch sicher und zügig voran kommen können, sonst nehmen sie eben doch das Auto. Und das ist eben ganz klar nicht mehr der erklärte politische Wille.
Radfahrer als reines Pendler Fahrzeug kann nicht fuer jeden einzelnen gehen
@@hsimpson0539 Also die Radfahrer in dem Bericht waren sicher keine Pendler. Ich denke die Begegnungen zwischen Radfahrern die unterwegs zur Arbeit sind und Bauern die aufs Feld fahren sind eher die Ausnahme.
"Lebensmittelproduktion"... Eher Fleischproduktion
@@michisizou6732 einkaufen, Kinder wohin bringen, zum Arzt, kann alles mögliche sein
Bei uns sind erste Wirtschaftswege zu Fahrradstraßen umgebaut worden. Das geht gar nicht!!!
Die meisten Radfahrer die unterwegs sind machen mir meistens Platz genauso wie Fussgänger.
Gibt nur paar wenige, die sich mal daneben benehmen.
Wie wäre es mal mit dedizierten Radwegen wenn die Nachfrage so groß ist?
Woher den Platz nehmen? Als Landwirt würde ich nicht mein Land dafür hergeben, zumal bei den Preisen für Land aktuell dies nicht machbar ist für eine Kommune.
Ja ja schöne Grüne Politik, Hauptsache Fahrrad. Essen ist eh nicht so wichtig!
Ich kenne diese Problem nicht. Ich bewege mich seit 50 Jahren ziemlich oft auf Wald- und Feldwegen. Die Landwirte haben dort absoluten Vorrang, die arbeiten dort. Ich gehe dort meinem Vergnügen nach und habe Zeit (zu haben).
In erster linie sind Wald und Feldwege Wirtschaftswege.
Dienen in erster Linie zur Bewirtschaftung der anliegenden Felder.
Das heutzutage sich gerade am Wochenende Radfahrer und Fußgänger in größeren Ansammlungen dort aufhalten ist eine relativ junge Entwicklung.
Als Radfahrer oder auch als Fußgänger, selbst wenn diese Wege auch als Rad oder Wanderweg ausgewiesen, fühle ich mich nur als Gast und lasse den land und forstwirtschaftlichen Verkehr immer Vorrang.
die 3 m breiten Wege konnten früher mit dem Porsche Junior oder Standard, Mc Cormick D324 oder ähnliche gut befahren werden. Heute sind die Maschinen effizienter und somit größer. Als Radfahrer kann ich nur empfehlen, einfach an den Rand mit der Rad fahren. Manche Landwirte danken es einem, manche weniger.
Ich bedanke mich wenn Radler ausweichen das ist mit dem Trecker oftmals gar nicht möglich
Afaik, werden die Wirtschaftswege von den Landwirten unterhalten. Jegliche Genehmigung für privaten Verkehr darf nur der ortsansässige Landwirt erteilen.
Das ist doch nicht wahr, unglaublich.
Wer arbeitet hat Vorfahrt. Immer. Und gut.
Komisches Verständnis. Ich zahle für die Subventionen für diese Umweltverpester und dann regen sie sich noch auf. Übrigens sind Felder kein Privatgrund. Ich darf diese betreten außerhalb der Vegetationszeit.
@@Wanix11 Sehr wohl sind Felder und Äcker Privatgrund.und was isst Du, wenns der Bsuer nicht anbaut?
@@Wanix11 Umweltverpester? Genauer erläutern
@@Wanix11 Also wenn ich das richtig verstehe glaubst du Äcker gehören jedem und die Bauern fahren nur zufällig jede Saison auf die, die sie ihr Eigen schimpfen? Idiotische Logik
Beim Winzer habe ich nicht das Verständnis. Dann muss er den Rand breiter neben den Rebstöcken lassen. Was soll er sagen, wenn Erntezeit und viele andere landwirtschaftliche Gefährte da fahren? Da hat er doch das gleiche Ptoblem.
Bin selber fast nur zu Fuß oder mit Rad unterwegs.
Tatsächlich sehe ich auch Probleme durch Umwidmungen zu Fahrradstrasse oder sogar Fahrradschnellstrassen.
Es ist ja jetzt schon so das man als Fußgänger oder auch „normaler“ Radler von Rennradlern und E-Bike Fahrern aus dem Weg geklingelt wird.
Im Grunde das selbe Verhalten das man Autofahrern vorhält.
Teilweise sogar noch schlimmer, weil sie machen ja was "für die Umwelt".
Witzig wie rücksichtsvoll hier alle Kommentatore sind. Im Straßenverkehr kennt keiner Rücksichtnahme🫠
Landwirtschaft dient allen!
Exakt
Stellt euch doch mal nicht so an....Wenn alle sich ein bisschen zurück nehmen würden und nicht jeder zu 100% krampfhaft auf sein Recht pocht, könnte es so wie es ist funktionieren...Brauchen wir wirklich NOCH mehr Regeln in einem in jedweder hinsicht völlig Überregulierten Land?
Bei uns geht der Radweg mitten durchs Dorf. Da ist man immer wieder überrascht. Radfahrergruppen, die unter der Woche meist auch Autofahrer sind, bleiben mitten aus der Kreuzung stehen. Wenn ein Auto/Traktor kommt schauen sie ganz verwirrt und überrascht. Dann dauert es eine gefühlte Ewigkeit bis sich alle sortiert haben und Platz gemacht wird. Ich verstehe so was einfach nicht🤔
Die gleichen Autofahrer bleiben auch im Auto regelmässig auf Kreuzungen stehen, bzw dann auf Radwegen, an Kreuzungen und Kreisverkehren auf dem Teil, wo Radwege kreuzen, und so weiter.
@Links stinkts meinst du auf andere zeigen wie in "wo die viecher [...] durch rasen"?
Ich frage mich warum es immer in der Nähe von Großstädten, solche Probleme auf denn Feldwegen gibt.
In unserem Dorf, ca. 190 Einwohner, Fährt die fast hälfte der Einwohner über denn Feldweg raus aus dem Dorf oder rein ins Dorf, selbst Busfahrer, LKW‘s benutzen diesen Weg, auch wir haben viele Fahrradfahrer und auch Trecker und da gibt es keine Probleme.
Wenn ihr wüsstet, was man sich da alles anhören muss. Am geilsten sind diejenigen, die dich sehen und einfach weiter stur in der Mitte des Weges weiter zuckeln.
Wirtschaftsweg mit Vorfahrt der Landwirtschaft. Was ist daran nicht zu verstehen? Sie haben auszuweichen. So einfach ist das.🤷♀️
@@angelikapreu9323 na dann sag das Mal den ganzen Radlern und Spaziergängern, die da einfach stoisch weiter gehen. Ich kann sie ja schlecht überfahren.
Jo kenn ich
Oder die Hühner 🐔 Herde 3stehen rechts 4links aber auf dem Weg keineswegs auf dem seitenstreifen
Die Städten und Gemeinden wollen nicht auf ihrer Einnahmen verzichten.
Was ist wenn der Bauer sein Feld nicht mehr bewirtschafteten kann.
Da unrentabel geworden ist.
Und er geht deswegen Pleite. Aber so weit denken Städten und Gemeinden nicht.
Es gehört sich einfach nicht das man Wege die für die Landwirtschaft gedacht sind. Als Fahrradweg ausgeben werden.
Und warum müssen Bauern für denn Erhalt der Straßen aufkommen. Aber haben keine einzige Recht auf diesen Wegen
Einfach Fahrräder von Wirtschaftswegen verbieten.
nicht unbedingt, die Radler sollen fürs befahren zahlen, und jedes Fahrrad soll Kennzeichen kriegen, so werden die nicht mehr so frech :)
Es weicht einfach aus, für wen es leichter ist. So einfach könnte es sein.
der kleinere sollte aus dem Weg gehen, der kleinere kommt mit weniger Platz zu recht.
Solche Wirtschaftswege kann man zur eigenen Absicherung als Landwirt nur noch mit Dashcam befahren.
Maut für alle die nichts mit Landwirtschaft zu tun haben , und das Geld sollen die Bauern die dort die Grundstücke bewirtschaften kriegen :)
Viele Radfahrer verwechseln, dass der Schutz des schwächeren Verkehrsteilnehmers durch Politik und Gesetzgebung nicht dazu berechtigt, sich über sämtliche Regeln hinwegzusetzen.
Werde auch immer mal wieder angemeckert, dass ich den Radweg mit meinem Fahrrad vor der roten Ampel blockieren würde. Rot ist nur eine Empfehlung. Würden Radfahrer genauso haften wie andere Verkehrsteilnehmer, würden einige ihre Fahrweise doch überdenken.
Im Norden nicht anders. Da beschweren sich die Radfahrer über die Deichschafe, die freilaufend auf den Deichen grasen und dabei an und zu die Deichwege blockieren.
Einfach mal NDR und "Streit über Nutzung von Deichwegen: Schäfer vs. Radfahrer" googlen.
Traurig, dass man für jeden Schiß Regeln und Verordnungen braucht.
Gegenseitige Einsicht ist scheinbar nicht mehr gesellschaftsfähig
Wichtig ist doch nur eine Reihenfolge fest zu legen, wer Vorrang hat.
Da die meisten Wege von den Landwirten über Wegebaubeiträge finanziert wurden sollten Landwirtschaftliche Fahrzeuge immer Vorrang haben. Kommt es zu Unfällen sollte nicht der Stärkere schuld sein, da alle wissen die Landwirtschaft hat Vorfahrt, auch aus der Weinbergszeile heraus. Gerade bei der Aplikation ist es wichtig nicht anhalten zu müssen zurück zu setzen neu zu starten und Spritzmittel zu verschwenden.
Einfache Regel, Landwirtschaft hat immer Vorrang und nicht Diskutieren hier so da anders wie es in diesem Land immer der Fall ist. Klare Regel klares Verständnis für alle, natürlich mit Rücksicht von allen.
Bäh
Diese Regeln müssten vielleicht auch einfach besser kommuniziert werden z.B. durch Schilder oder eben diese Sinnbilder auf dem Boden, denn viele wissen das vielleicht einfach nicht.
@@FahrradDashcamDeutschland Oder man bringt es Fahrradfahrern in einer Fahrschule bei! Der Unterschied zum motorisierten Verkehr ist nämlich, das sich jeder auf ein Fahrrad setzen darf ohne Kenntnisse der Verkehrsregeln.
@@Zauberkiste komisch, etwa 80% der Radfahrer hat einen Führerschein. Und jetzt?
Ich fahre jeden Tag knapp 25 Kilometer zur Arbeit, weitgehend über Feldwege.
Ich mache immer, und zwar wirklich immer Platz. Was soll denn das auch?
Schlimmer ist, wenn die Wege dann wochenlang nicht vom Dreck gereinigt werden. Das stört dann deutlich.
Aber Platz haben gefälligst die Fahrräder zu machen. Dafür fahren die Bauern dann langsamer
Führerschein und Steuerpflicht für Radfahrer auf öffentlichen Wegen
Genauso meine Meinung
Also ich als Radfahrer zahle bereits Steuern. Keine Kfz-Steuer, aber ich fahre auch kein Kfz. Die Logik ist also mehr als lückenhaft.
Die Diskussion ist so unnötig!!! Ich lasse die Traktoren immer vorbei und mache Platz. Übrigens geht das auch sehr gut mit Blickkontakt. Ich hab da noch nie Probleme gehabt mit den Landwirten.
Die Frage ist dann aber, wie kommen die Landwirte vom Feld, wenn es nass ist? Wenn die Wirtschafts/Fahrradwege stark verschmutzt werden, damit es die Straßen nicht sind und ein Radfahrer hin fällt, gibt es auch wieder ärger. Also das mit dem Rad fahren ist schon ok und richtig, auch wenn sie hier und da den Verkehr behindern (was die Landwirtschaft auch macht...klar)....aber das alles unter einen Hut zu bringen ist glaube ich sehr schwer.
Keine Sorge das ist alles geregelt.. Der Landwirt ist meist für die Instandsetzung der Straßen und Wege verantwortlich und Verschmutzungen auf der Fahrbahn sind zu entfernen ( da villeicht auch ein bisschen Verständnis gerade wärend der Ernte da dort immer wieder vom Feld gefahren wird).
Wir haben es dann immer so gehandhabt das am Ende des Tages die Straße gereinigt wurde oder wenn es zu massiv wurde dann zwischendurch mal geschoben.
"Die Frage ist dann aber, wie kommen die Landwirte vom Feld, wenn es nass ist?"
Die Landwirte haben dort gar nichts zu suchen. Pflanzenanbau zerstört die Natur, verursacht den Klimawandel und führt zum Artensterben. Wir brauchen weiden statt Felder!!!
Einfach Buchten einbauen. Sind bei uns immer (Sachsen-Anhalt).
Naja als diese Wege geplant und erbaut wurden, da wog der "Schlepper" auch noch 1,8t, war 2m breit, man saß kaum höher als in einem PKW und ohne die Kabine sehr übersichtlich.
Wenn die Schlepper immer größer, schwerer und breiter werden, und die Wege nicht entsprechend ausgebaut werden, dann wird das eben eng. Ist doch logisch.
Da gab es aber auch nicht so viel Unverständnis bei den Leuten. Wenn wir heute noch mit den Schlepperchen arbeiten würden könnten wir die Menge an Menschen nicht ernähren außerdem gibt es dafür auch viel zu wenige Leute die diesen Job noch machen. Zu der Zeit waren es noch 20%In der Landwirtschaft.
@@jeli420 könnten wir schon, nur halt nicht mit Massentierhaltung, sondern mehr pflanzenbasiert
@@climatechangedoesntbargain9140 Sie schreiben vom Klimawandel wollen aber die Minitraktoren wiederhaben? Ernsthaft?
@@climatechangedoesntbargain9140 Nur das gerade für die pflanzenbasierte Ernährung die Traktoren und die Flächen benötigt werden und nicht für die Massentierhaltung. Und mit einem 15 oder 40 PS Traktor der auf der Straße vielleicht 25 km/h erreicht, im Arbeitsgang dann von jedem Spaziergänger überholt wird ist die Ernährung der Bevölkerung nicht möglich. Früher mussten auch noch die Schulkinder bei der Ernte helfen, daher gibt es ja die Sommerferien und die Herbstferien. Schick heute mal die Schüler aufs Feld zum Kartoffel lesen.
@@climatechangedoesntbargain9140du Experte, dann erklär mal wie, wir haben so teilweise schon Mangel an Lebensmitteln und durch größere neuere Maschinen wird der Ertrag und die Effizienz gesteigert, ohne die heutigen Maschinen könnten wir die Welt nicht ernähren.
Wirtschaftswege heißen so weil sie von der Wirtschaft genutzt und auch bezahlt werden.
Mittlerweile nimmt die Anzahl der Fahrradfahrer exponential zu. Da stellt sich doch die Frage der Finanzierung der Verkehrswege.
Fair wäre sicher eine Kostenbeteiligung der Radfahrer und damit ließen sich dann auch intelligente Radwege Konzepte entwickeln
Ich kenn solches Radfahrendes Gesocks nur zu gut hier aus Freiburg 🤦🏻
"Ich hab das recht mit 5kmh hier lang zu fahren."
"Ich kann, muss aber nicht zur Seite fahren."
Mir platzt fast täglich das Hemd wegen sowas 😂
Als wenn es so schwer ist mal vom Fahrrad abzusteigen 🤷♂️ wo soll ein so großes gespann denn hin 😅
Stimmt: Das Gebot der gegenseitigen Rücksichtnahme. Und: Es sollte der ausweichen, dem es leichter fälllt.
Das wäre in den meisten Fällen der Radfahrer oder auch Fußgänger.
Die Realität: Weit entfernt.
Da wird dann noch die Hand rausgehalten, damit man sicher nicht überholen kann.
Da bekommen die Leute ihre E-Bikes nicht abgebremst und der Trupp fährt entgegenkommend beidseitig am Traktor vorbei. Wenn da was passiert ist der Traktorfahrer dran, auch wenn schon längst gestanden ist.
Naja eigentlich sollte der Ausweichen, der Vorrang gewähren muss
@@climatechangedoesntbargain9140 Auf einem Wirtschaftsweg muß keiner der Entgegenkommenden Vorrang gewähren, da keiner Vorrang hat. Daher greift oben genannte Regelung - bzw. sollte greifen.
@@einfachLandwirtin falsch die StVO gilt auch auf öffentlichen Wirtschaftswegen und in der StVO steht ganz klar, langsamere den Verkehr behinderte Fahrzeuge müssen schnelleren Platz machen.
Haben Sie nur geraten oder Ihren Führerschein im Lotto gewonnen?
@@itzsoweezee9980 kann auch nicht so richtig sein, da ein ausweichen auf den Seitenstreifen schon Anhänger und co in Schieflage brachte.
Ich werde garantiert nicht diese Gefahr eingehen ,nur damit Radfahrer freie Fahrt haben. Ich bleib eher stehen und die Radfahrer/Fußgänger müßen sich halt vorbeidrücken.
@@MMarr-ws6fy also Ersten ist anhalten und den schnelleren Verkehr z. B. Radfahrer vorbeizulassen doch kein Problem, breitere Fahrzeuge müssen dann wegebedingt solange hinter dem landwirtschaftlichen Gespann hinterherfahrern bis sich eine Stellte zum ranfahren und vorbeiziehen vorhanden ist und ist auch völlig logisch und die einzig sinnvolle Lösung. So darauf hätten Sie aber eigentlich selbst kommen können.
Aber handhaben Sie es wie Sie es wollen, ich fahre kein landwirtschaftliches Gespann und somit stellt sich die Frage erst gar nicht.
Also ich weiß nicht, ich fahre auf Touren ja auch gern auf Wirtschaftswegen und hatte auch schon die eine oder andere Begegnung mit Landwirten. Probleme gab es da nie. Einfach an die Seite fahren und kurz warten bzw. kann man sich sogar Einbuchtungen oder Kreuzungen suchen wenn was von hinten kommt. War eher immer ein nettes gegenseitiges grüßen und bedanken. Und das sag ich als Kanalbetreiber, der das zeigen von Konfliktsituationen als Inhalt hat. Mag aber auch sein, dass das daran liegt, dass solche Situationen eher passieren, wenn ich Freizeitmäßig unterwegs bin.
Was auch ein großes Problem darstellt ist dass die Wirtschaftswege dermaßen mit Hundekot verdreckt sind und man ständig Gefahr läuft mit dem Fahrrad in einem Hundehaufen zu fahren. Deshalb fahre ich schon seit Jahren mit dem Auto zur Arbeit.
Dann steig mal am feldrand vom Trecker ab da stehst du auch sofort in hundescheisse bei uns ist der absolute Köter Highway wenn wir am feldrand Kaffee ☕️ trinken sitzen wir im auto 🚗 anders geht's kaum noch
@@stephaniemertens7188 ja das ist eine absolute Katastrophe mit den Kötern. Ich habe dazu auch schon ein Video auf RUclips gemacht. Die Mistviecher scheißen sogar ins frisch gemähte Heu. Voll asozial von den Hundehaltern.
Das ist eine originelle Ausrede um nicht auf Alternativen zum Auto umzusteigen😂. Die hab ich noch nie gehört. "Ich hab immer Scheiße am Rad"😅😅😅
@@rumpelstilz941 des durchschnittliche deutsche Freizeithund verursacht 600Kg CO2 im Jahr. Wenn sie Hundescheiße lieben dann dürfen sie gerne ihre Nachbarn mit Hunden einladen um diese in ihren Garten scheißen zu lassen.
@@stephaniemertens7188
Mö
Das ist doch völlig klar aber es gibt halt auch einige die mit 50 Sachen an einem vorbei Rasen egal ob besoffen oder nicht. Sind halt wie immer zwei Seiten.
Wir brauchen keine Regeln... einfach mit Vernuft agieren liebe Leute... allein schon aus Eigenschutz bleib ich doch mim Rad stehen wenn so ne Maschine kommt... Meine Güte!
Das hört doch nicht auf der Landwirt will noch größere Maschien und noch mehr Sonderrechte.
Da stimme ich ihnen zu . Aber ein Teil der Radfahrer ist der Ansicht das im Gesetz zu gesicherte Recht auf Leben und Tot durchsetzen zu müssen , anders kann ich mir nicht erklären weshalb man einen im Abbiegevorgang befindlicher LKW noch rechts überholt werden muss
@@horstkollmeyer6654 Das ist natürlich nicht die Wahrheit. In der Regel zucke ich ja schon zusammen wenn mir im Auto ein Riesen Traktor auf der Straße entgegenkommt. Da zittern mir ja schon die Knochen. Die Landwirte erpressen die Menschen und die Politik und bekommen Traktoren zugelassen die nicht auf die Straße passen. Kein Mensch merkt das. Sie haben Angst.
Fahrradfarer müssen anhalten und den Bauern durchlassen. Man kann sich an die Seite stellen und kurz warten, was ist daran schlimm? Ich fahre selbst Fahrrad, ein wenig Rücksicht kann nie schaden. :)
ich seh das nicht wirklich als Problem. Wenn die Regierung so weiter macht, wird es bald keine Landwirtschaft und Industrie mehr geben. Dann haben die Radfahrer die ganzen 3 m Breite für sich alleine. Also .. einfach gedulden liebe Radfahrer.
Ein Hoch auf die Grünen.
Würde den Politiker gerne mal fragen ob er schonmal selbst handwerklich oder landwirtschaftlich gearbeitet hat um die Situation überhaupt einschätzen zu können. Fahrrad fahren scheint er ja zu können.
Wirtschaftsweg - also der Trecker.
Radler sind Gäste.
Wie auf Fußwegen.
Aber das verstehen Radler nicht
Warum kommt mir da grad in den Sinn "Politiker sind auch iwie Radfahrer"????
So ein Quatsch aber pauschalisieren ist ja so schön einfach.
Wenn ich mitn Schlepper unterwegs bin, machen mir Radler grundsätzlich Platz. Probleme hab ich selten mal mit Autofahren, die dort nun wirklich nichts zu suchen haben, da gibt es dann sogar Typen die meinen, ich solle aufn Acker fahren damit die weiter können. Aber nicht mit mir.
@@FuzeHC Kommt bestimmt auf die Gegend an.
Feldwege sind meist für den allgemeinen (Kraft-) Fahrzeugverkehr gesperrt und werden nur durch Zusatzschilder für die Landwirtschaft, und je nach Beschilderung auch für Radfahrer freigegeben. Besonders wenn durch Schilder nur der Kraftfahrzeugverkehr verboten wurde, ist nicht zu erkennen, dass es dort ein Über-Unterordnungsverhältnis zwischen Radfahrern und landwirtschaftlichen Verkehr geben soll. Da die Wege auch zum öffentlichen Straßenverkehr gehören, gilt dort erst einmal die gegenseitige Rücksichtnahme aus § 1 StVO.
@@sinform9714 "gilt dort erst einmal die gegenseitige Rücksichtnahme aus § 1 StVO"
Der war gut 🙂 Du weißt, wie der ausgelegt wird? "DU MUSST Rücksicht auf MICH nehmen Du Honk!!!" Durch viele Laienschauspielgruppen im Land tagtäglich profund unter Beweis gestellt.
Ich fürchte, gar so einfach wird man der Fl(W)ut der Radler nicht begegnen können.
Also bei uns in Oberbayern sind sich Rad- und Landmaschinenfahrer einig. Die Bauern fahren alle mit großer Freude paralell zu den Landwirtschaftswegen auf der Straße und die Radfahrer neben dem Radweg ebenfalls. So kann man gemeinsam allen auf den Zeiger gehen und die nagelneu geteerten Rad- und Landwirtschaftswege werden nicht abgenutzt.
Der Winzer könnte vielleicht vor und hinter dem betreffenden Wingert Hinweis- /Warnschilder aufstellen, wenn er dort arbeitet. Ähnlich einem Baustellenschild. "Vorsicht, wendender Traktor" o.ä.
Zusatzschild unter dem "Fahrrad fahren erlaubt": "Achtung! Feldarbeiten! Landwirtschaftliche Geräte haben Vorrang". Ähnlich wie im Hafen: "Flurförderzeuge haben Vorrang" bzw. "Schienenfahrzeuge haben Vorrang!" oder wie in Industriebereichen: "Achtung - Staplerverkehr. Gabelstapler haben Vorrang!".
Ansonsten seh ich Darwin und den guten, alten Spruch: "Wer sich in Gefahr begibt kommt darin um!".
jep, genau wie auf Waldwegen "Achtung Fällarbeiten"... hält sich ja auch jeder dran 😂
@@petrosiliuszwackelmann8857 Richig. Aber wenn dann was passiert, dann ist es deren eigene Schuld und nicht die der Waldarbeiter.
Und dann,es ist von seitens der Radfahrer und Fußgänger immer mit Landwirtschaftliche Maschinen zurechnen weil ein jeder weiß woher gerade unterwegs ist.aus er hat kein Hirn.
Wissen Sie wie oft man dann ab und aufsteigen muss...
Wenn man etwas Aufmerksamkeit seiner Umgebung schenkt merkt man wenn ein Traktor in der Nähe ist
Hier in der Ortenau stellt das kein Problem dar, die Fahrradfahrer benutzen die Wirtschaftswege und die Traktoren fahren auf der Bundesstraße ^^ .
Meine Meinung als Nicht-Bauer: ARBEITER VOR FREIZEITAKTIVISTEN. Riesen Respekt für Menschen, die immernoch Landwirtschaft betreiben. Ich wills nicht machen!
Berufsverkehr hat immer Vorrang.
Ob im Supermarkt der Mitarbeiter mit ner Pallette daher kommt.
Der Bauer mit dem Trecker oder der LKW auf eine Strasse zufahren will.
Die Leute sind ja nicht aus Langeweile dort wo man sie antrifft und am Ende
bewegen sie Güter die der Allgemeinheit nützen.
Das man, wenn ein Trecker kommt, den vorbeilässt, halte ich für selbstverständlich. Aber ja, wenn du von deinem Feld auf den Weg fährst, musst erstmal du schauen. Und wenn du das so anlegst, dass du auf deinem Feld nicht wenden kannst, musst du halt oft schauen.
Das hat nichts mit anlegen zu tun man muss das ganze Feld beackern ich kann nicht die Hälfte brach lassen und natürlich muss ich bei jeder Wendung auf den weg fahren und natürlich muss ich vorher nachsehen ob platz ist wenn einer kommt warte ich kurz wenn ich allerdings schon auf dem weg am wenden bin und da kommt einer dann muss der eben mal warten ich kann den Trecker nicht auflösen und schneller geht's auch nicht so ist das nunmal wenn man was essen will wir fahren da nicht aus spaß rum
@@stephaniemertens7188 Wie klein sind deine Felder, wenn dir an den Seiten die Fläche des Feldwegs wegzunehmen die Fläche halbieren würde? Lohnt sich da überhaupt Landwirtschaft? Und wenn du schon am Wenden bist, machst du das natürlich, wie jedes Auto, das auf der Straße am Wenden ist, weiter. Habe ich doch auch nicht anders beschrieben / gefordert, oder?
War du überhaupt schon mal in der Nähe eines Ackers?
Wie heißt der Weg? Feldwirschaftsweg. Somit ist doch die Frage des Vorranges schon geklärt. Radfahren ist Hobby also warten sie.
Wenn’s keine anderen Probleme gibt werden Probleme gemacht
Das ist das Problem wenn es Menschen zu gut geht…
Die Wege in Mainz scheinen mir recht schmal, bei uns sind die mindestens 9 Meter manche auch 13.
Bei uns ist viel Radtourismus ich fahre mit Schlepper halb von der Strasse das klappt ganz gut,
die älteren Leute können so aufm Asphalt bleiben und müssen nicht in den Seitenraum.
Was die in Landau machen wollen geht gar nicht.
Die Wirtschaftswege den Radfahrern widmen denn drehen manche voll ab.
"Ist das Fahrrad platt wie'n Teller,
war der Traktor wieder schneller..."
☺
+ den Stadt- Trottel!
Ich nehme immer Rücksicht auf die Bauern. Aber zu der Wahrheit der befestigten Wege gehört auch, dass die meisten Wege in etwa doppelt so breit sind wie sie asphaltiert sind, um Platz zum ausweichen zu haben. Komischerweise Pflügen die Bauern immer bis 10cm an die wege ran um ihren Ertrag zu optimieren
Ich wohne selbst an nem asphaltierten Wirtschaftsweg im nördlichen NRW und kenne die Problematik.
Dieser Wirtschaftsweg ist nämlich gleichzeitig offizieller Radweg und Nordic Walking Parcours unserer Stadt hier
Bei gutem Wetter und je nach Jahreszeit treffen hier unendlich viele Radfahrer und Fußgänger auf große landwirtschaftliche Maschinen, die sich dann natürlich gegenseitig ausbremsen...
Bei schlechtem Wetter gibt's hier eigentlich keine Menschen 😂
Allerdings sind im Video die Abstände zwischen dem Weg und den Feldern extrem schmal - die Landwirte ackern da anscheinend exakt bis zur Asphaltschicht 😂
Bei uns sind's 1-2 Meter bis zum Straßengraben und erst dahinter fangen die Wiesen und Äcker an...
Hier müssen die Landwirte und Lohnunternehmer also keine Sorge haben, über fremde Felder zu fahren - hier geht's darum, den Trecker und Anhänger oder Anbaugerät nicht im Graben umzuschmeißen 😬
Außerdem hatte ich schon oft neunmalkluge Radfahrer vor mir, die aus Prinzip keinen Platz gemacht haben, weil sie der Meinung waren, dass ich mit meinem PKW/LKW hier ja gar nicht fahren dürfe...
Sie wussten halt nicht, dass ich Anlieger bin und so gesehen eigentlich ein übergeordnetes Interesse gegenüber ihren Freizeitaktivitäten habe...
Da wären wir an einem wirklich relevanten Punkt:
Landwirte und Anlieger MÜSSEN diese Wege nutzen, um Geld zu verdienen oder irgendwo hin zu kommen...
Radfahrer und Fußgänger tun dies meistens zur reinen Freizeit Beschäftigung...
Deswegen mache ich hier auch jedem Trecker Platz - die werden nach Hektar bezahlt, nicht nach Stunden...
Es gibt hier natürlich auch morgens und abends Radler, die berufstechnisch am Pendeln sind...
Aber auch hier gilt - der größere kann dem kleineren helfen - umgekehrt nicht 🤷
Zudem verläuft hier parallel zum Wirtschaftsweg eine Landstraße mit Standstreifen...
Die radelnden Berufspendler sind also nicht gezwungen, diesen Wirtschaftsweg zu benutzen...
Am Ende hilft einfach nur gegenseitige Rücksichtnahme 🤷
Dann funzt das erfahrungsgemäß super 🥳
Ich werd auch oft angepöbelt wenn ich meinem mann was zu essen auf den Acker bringe mit dem auto meistens von den leuten die ihre Köter auf unsere Felder scheissen lassen und die das grünland umgraben ohne dass es die Besitzer zur Kenntnis nehmen
Als Radfahrer bist du doch eh immer der gearschte. Fährst du auf dem landwirtschaftlichen Weg, nöhlen die Bauern rum, dass du auf ihrer Traktorstraße fährst. Fährst du auf der Landstraße nöhlen die Autofahrer rum, dass du auf deren Autostraße fährst und überholen dich bei 70km/h mit 50cm Abstand. Willst du einen eigenen Radweg, nöhlt irgendwer wegen Flächenversiegelung, Geldverschwendung, und "warum fahrem die nicht einfach Auto/auf der Landstraße/auf dem Feldweg" rum. Und wenn der Radweg dann endlich gebaut wurde, wird er zum Parken von Kfz genutzt. Egal wie man es macht, man macht es falsch.
@@fahrrad5236 Ja, man kann es nie allen recht machen - das stimmt schon. Aber nicht nur als Radfahrer
Es gibt halt immer solche und solche Leute - egal mit welchem Verkehrsmittel...
Wenn man als Autofahrer nen Radfahrer NICHT schneidet, wird man direkt vom Hintermann angehupt, warum man so trödelt...
Hier bei mir in der Kleinstadt hat die Politik schon vor Jahren dafür gesorgt, dass an den Landstraßen zwischen den Dörfern und der eigentlichen Stadt überall schöne Radwege mit nem Grünstreifen dazwischen sind...
Trotzdem fahren manche Radfahrer lieber auf den Autospuren und machen es den Autofahrern und auch sich selbst unnötig schwer...
Für mich gibt's nicht "die" Radfahrer oder "die" Autofahrer...
Die meisten bemühen sich ja schon, rücksichtsvoll zu fahren
Egoistische Idioten gibt's überall 🤷
Das jeweilige Verkehrsmittel kann nix dafür 🤷
@@fahrrad5236 Mir bricht das Herz. Insbesondere, immer dieses Genöhle von IN 70km/h schnellen Autos Vorbeifahrenden erleiden zu müssen, erregt mein Mitleid. Gibt es dagegen noch keine Meldestellen bei Agora, ADFC oder der Amadeo Antonio Stiftung .....oder wenigstens therapeutische Hilfsangebote, Selbsthilfegruppen, z.B. 'Anonyme Angenöhlte'?
Ich nutz diese Wege als Arbeitsweg, die Alternative wäre Straße mit "schutzstreifen" der von der Gemeinde dort angelegt wurde wo Schlaglöcher und Gullideckel mit parallel zur Fahrtrichtung verlaufenden Gittern sind. Also nur dann mit Rad zu befahren wenn man akute Suizidgedanken hat. Lass trotzdem gern den Trekker durch. Schon aus selbstschutz. Besser ich seh den und mach kurz platz als drauf angewiesen zu sein gesehen zu werden. Wie oft ich mir schon anhren musste dass man mich mit 2m, Licht am Rad und heller Kleidung nicht gesehen hätte. Anyway. Wir brauchen einfach ein klein wenig gegenseitge Rücksicht und Mitdenken. Beides leider ziemliche Mangelware hier im Land.
Ich wohne an diesen Wegen,ich fahre in den Acker mit dem Rad. Aber der Betrieb nimmt extrem zu,dass stimmt.
Das sind landwirtschaftliche Wirtschaftswege und keine Radwege.
Bei schönem Wetter steht die Polizei bei uns mittlerweile lieber im Feld, anstatt zu blitzen, ist lukrativer.
Viele Städte und Gemeinden verstehen nicht, dass man durch Farbpinsel und Umdeklarierung keine fahrrad-freundlichere Infrastruktur, sondern eher Konfliktpotenzial schafft
Dieses Land hat wohl keine schlimmeren Probleme?
Frisst du Fleisch oder Gemüse? tja, drei mal darfst du raten wer es produziert.
Für mich sind Feldwege eine Erleichterung, zur Freizeitgestaltung und zum abschalten. Ein Bauer ist beruflich unterwegs, also breche ich mir keinen Zacken aus der Krone wenn ich kurz anhalte und zur Seite gehe. Eigentlich können wir doch zufrieden sein, das einige Feldwege so gut ausgebaut sind damit wir Fahrradfahrer auch etwas davon haben. Rücksichtnahme ist für mich das A und O, auch wenn wir dann einmal nasse Füße bekommen.
1:26 Lt. Mainzer Satzung hat landwirtschaftlicher Verkehr Vorrang....
Ne Minute später hat er es wieder vergessen...
Vielleicht einfach mal den Radfahrern Verkehrsregeln beibringen wäre ein Ansatz...
lasst Radfahrer einfach endlich auch was zahlen damit Infrastruktur entstehen kann. und sei es nur 1€ pro tag und Rad, vorausgesetzt man erfasst alle räder und verpasst den auch Nummernschilder
sonst echt rücksichtslos :(
Das Verhalten vieler Spaziergänger und Radfahrer, ist an Arroganz und Selbstgerechtigkeit, kaum zu überbieten!