Nokian est une référence, mais d'autres fabricants ont aussi d'excellents pneus d'hiver. J'avais des Hakka 7 qui m'ont donné plusieurs années de satisfaction, je viens de les remplacer par des Continental Vikingcontact 7 et je ne suis pas déçu jusqu'à maintenant!
Je viens d'avoir Nokian Hakkapeliita 8 cloutes sur un Acura Tl 2009 SH-AWD. Les résultats sont WOWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW sur la neige ou pas. Le top des pneus. Je recommande fortement.
J’ai roulé un nokian AK5 sans crampons sur un sentra 2009 et c’a été le meilleur pneu d’hiver que j’ai roulé . C’est évident que le prochain achat sera Nokian.
Salut, J'ai une question concernant l'air qu'il est préférable d'utiliser l'hiver pour gonfler le pneu. Air ou Azote? On m'a dit que l'azote garde la même pression d'air plus longtemps que si le pneu serait gonflé à l'air normal.
Bonne question! Les molécules d’azote étant légèrement plus grosses que celles de l’oxygène, le phénomène de passage de l'air à travers une paroi solide est moins prononcé, ce qui signifie qu’il y a moins de risque de perte de pression, ce qui est important en particulier pour les pneus avec un mince flanc ( 17,18,19,20''... ) . De plus, l’azote permet de minimiser la présence d’humidité dans le pneu, ce qui le protégera davantage d’une dégradation prématurée et s’avèrera utile pour les véhicules équipés d’un système de surveillance de la pression des pneus. Est-ce que ca vaut la peine? Certain garagiste l'inclu avec un changement de pneus alors pourquoi pas. Cependant si on te fait payer 6-7-8$ par pneus... tu peux laiser faire. Il s'agira pour toi de veiller que tes pneus ont la bonne pression lors de tes entretiens ou verification. De plus garde en tete que si un de tes pneus perds de l'air, quand viendra le temps de le regonfler, ca serait de l'air regulier! :)
Bonjour, j'ai un Denali HD 2500 Duramax, je roule avec des pneus Firestone LT avec clous. Je viens d'apprendre l'interdiction de l'utilisation de clous sur mon véhicule; il pese plus de 3000Kg. Quel serait le meilleur choix entre Nokian, Michelin ou autres. Je travaille avec une remorque et je demeure dans le coin de Sorel!
Merci pour ta question, si tu veux un bon pneus de travail dans la gamme nokian, regarde le LT2! fr.nokiantires.com/pneus-hiver/nokian-hakkapeliitta-lt2/ Tu pourras tirer et charger, le pneus est capable d'en prendre.
Nokian est une référence, mais d'autres fabricants ont aussi d'excellents pneus d'hiver. J'avais des Hakka 7 qui m'ont donné plusieurs années de satisfaction, je viens de les remplacer par des Continental Vikingcontact 7 et je ne suis pas déçu jusqu'à maintenant!
Je viens d'avoir Nokian Hakkapeliita 8 cloutes sur un Acura Tl 2009 SH-AWD. Les résultats sont WOWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW sur la neige ou pas. Le top des pneus. Je recommande fortement.
rock on :)
J’ai roulé un nokian AK5 sans crampons sur un sentra 2009 et c’a été le meilleur pneu d’hiver que j’ai roulé . C’est évident que le prochain achat sera Nokian.
Salut, J'ai une question concernant l'air qu'il est préférable d'utiliser l'hiver pour gonfler le pneu. Air ou Azote? On m'a dit que l'azote garde la même pression d'air plus longtemps que si le pneu serait gonflé à l'air normal.
Bonne question! Les molécules d’azote étant légèrement plus grosses que celles de l’oxygène, le phénomène de passage de l'air à travers une paroi solide est moins prononcé, ce qui signifie qu’il y a moins de risque de perte de pression, ce qui est important en particulier pour les pneus avec un mince flanc ( 17,18,19,20''... ) . De plus, l’azote permet de minimiser la présence d’humidité dans le pneu, ce qui le protégera davantage d’une dégradation prématurée et s’avèrera utile pour les véhicules équipés d’un système de surveillance de la pression des pneus.
Est-ce que ca vaut la peine? Certain garagiste l'inclu avec un changement de pneus alors pourquoi pas. Cependant si on te fait payer 6-7-8$ par pneus... tu peux laiser faire. Il s'agira pour toi de veiller que tes pneus ont la bonne pression lors de tes entretiens ou verification. De plus garde en tete que si un de tes pneus perds de l'air, quand viendra le temps de le regonfler, ca serait de l'air regulier! :)
QuestionAuto merci pour ta réponse!
WR D4, parce que pas trop cher et sont assez incroyable
Bonjour, j'ai un Denali HD 2500 Duramax, je roule avec des pneus Firestone LT avec clous. Je viens d'apprendre l'interdiction de l'utilisation de clous sur mon véhicule; il pese plus de 3000Kg. Quel serait le meilleur choix entre Nokian, Michelin ou autres. Je travaille avec une remorque et je demeure dans le coin de Sorel!
Merci pour ta question, si tu veux un bon pneus de travail dans la gamme nokian, regarde le LT2!
fr.nokiantires.com/pneus-hiver/nokian-hakkapeliitta-lt2/
Tu pourras tirer et charger, le pneus est capable d'en prendre.
Merci pour le bon conseil et le retour rapide.