COMO REMOVER PESO DO GUIDÃO HONDA CB500X
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- Passo a passo de como remover o peso / pesinho do guidão da moto.
Moto do vídeo Honda CB500X.
Em geral serve para motos Honda.
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🏍️🔥 UPGRADES NA HONDA CB500X 🔥🏍️
🔵 Tomada de 12v para USB: amzn.to/3k5D3ib
🔵 Protetor de mão marca Barkbusters:
Código da barra de alumínio: BHG-081-00-NP
Código do protetor plástico: VPS-003
Código para espaçador 10mm: B-078
Código para espaçador 20mm: B-079
🔵 Protetor de motor: www.rallyraidp...
🎒 BAGAGENS E BOLSAS 🎒
🔵 Bolsa traseira: moskomoto.eu/c...
🔵 Bolsa de tanque: moskomoto.eu/c...
🔵 Alforges sem rack: moskomoto.eu/c...
🔵 Rolo de ferramentas: moskomoto.eu/c...
🔵 Mochila com bolsa de hidratação: moskomoto.eu/c...
⛺️ ITENS MOTO ACAMPAMENTO ⛺️
🔵 BARRACA: www.lonerider-...
🔵 Fogareiro: amzn.to/44DPLqM
🔵 Carregador portátil USB: amzn.to/3kaLNn3
🔵Ferramenta multifunção: amzn.to/419CNhn
🔵 Lanterna de cabeça em LED: amzn.to/3p8KAyC
🔵 Panelas: amzn.to/3HMPvvK
🔵 Bolsa de compressão: amzn.to/42baKj6
🔵 Copo dobrável: amzn.to/3LJ6sIw
🔵 Bolsa de dormir: amzn.to/44DOZdq
🔵 Cadeira portátil: amzn.to/42bjGoz
🔵 Toalha: amzn.to/3LANuns
🔵 Bolsa estanque: amzn.to/44wpL0x
🔵 Colher e garfo de titânio: amzn.to/3pmWRiY
📷 CRIAÇÃO DE CONTEÚDO 📷
🔵 Fixar câmera no capacete: chinmounts.com...
🔵 Câmera DJI Osmo Action 3: amzn.to/419Mi1u
🔵 Cartão de memória Micro SD: amzn.to/3IBNQdm
🔵Como fixo a câmera no capacete: chinmounts.com...
🔵 Carregador USB C: amzn.to/3NIzmLt
🔵 Microphone: amzn.to/3pcp5gp
🔵 HD Externo: amzn.to/3pccNVn
🛠️ ITENS DE MANUTENÇÃO 🛠️
🔵 Kit reparo pneu: amzn.to/3RcwiXG
🔵 Bomba de ar portátil a bateria: amzn.to/3WMCFSX
🔵 Borracha moldável: amzn.to/417iwJm
🔵 Super cola rápida: amzn.to/3B0dcN8
🔵 Trava rosca: amzn.to/3HM1WYG
🔵 Manual de manutenção: amzn.to/3NGeKUi
🔵 Solda fria epoxy: amzn.to/3HONWgW
🔵 WD-40: amzn.to/3VJrb3x
💥 MEU EQUIPMENTO DE PROTEÇÃO 💥
🔵 Luva: amzn.to/42zbQEO
🔵 Capacete: www.shoei-euro...
👕 Roupas 👕
🔵 Tênis para o final do dia: amzn.to/3AZGUSy
🔵 Camiseta sintética: amzn.to/44FcDpV
🔵 Cueca sintética: amzn.to/3LJnjuX
Show, meu amigo. Já lutei muito contra o parafuso que tem na extremidade. Até hoje sem sucesso.
Infelizmente nem os mecânicos da concessionária sabe como retirar o peso do guidão. Iriam usa uma chave de impacto na minha, sorte que na hora não tinha disponibilidade, disseram que o problema no peso de guidão da minha moto não era problema.
Na minha moto o peso do guidão do lado direito fica vibrando e fazendo barulho por conta de estar folgado internamente.
Na minha, nem a regulagem do farol conseguiram fazer na revisão dos 1.000km. Futucaram tudo e só pararam qd vi que estavam fazendo besteira demais. Acabei saindo de lá com o farol mais desregulado ainda, pois mecheram no parafuso da regulagem horizontal, qd deveriam ter mechido no da vertical (que é bem escondido), pois o farol estava mt alto, como sempre vem na Honda (iluminando o céu). Resumindo, saí de lá com ele além de alto, torto para o lado esquerdo. Corrigi o lateral e, depois de pesquisar, descobri o outro parafuso e acertei a altura.
O mesmo com a posição dos manetes de freio e embreagem, que vem pra cima, não levando em conta que os braços vem descendo em relação ao guidão e, na posição que vem de fábrica, o punho fica torcido.
O pedal de câmbio, a mesma coisa, vem tão alto que a gente tem que ficar puxando toda a perna pra cima, pois só o tornoselo não dá conta de girar tanto pra cima a ponto de trocar as marchas.
Parece que aquela cambada de engenheiros e técnicos de qualidade nunca sentaram a bunda numa moto para dar uma voltinha, nem mesmo para atestar a qualidade do produto.
No caso então,se tivesse tirado o punho fora teria como tirar sem quebrar,usando o orifício para destravar a mola de travamento??
Olá amigo,
Em teoria sim, em prática quase nunca funciona.
Os punhos da minha moto são com aquecedores e colados no guidão. No meu caso impossível.
Se você tiver os originais podem tentar virar do avesso o início da manopla do lado esquerdo. Depende muito de como estiver colado e tem o risco de rasgar a manopla.
No lado direito, acelerador, você pode remover por completo e depois reinstalar.
Pensei a mesma coisa
@@SkivaMotovlog na xre 300 tem o mesmo sistema de peso, eu conseguir tirar sem quebrar o pino, por conta que minhas manoplas são simples, nesse caso das manoplas aquecidas é complicado hehe
da pra tirar sem quebrar, eu tirei da minha, vc só precisa de um alicate de ponta fina e apertar por fora duas rebarbas que vc consegue ver empurrando o punho um pouco, feito isso puxe essa rebarba(apertando)
@@STrydeR_Silva vou tentar amanhã, estou tentando tirar o da cb 500f pra lubrificar a manopla do acelerador e os cabos
Salve salve moto aventureiro Skiva...chegando com like e comentário garantido no canal...vamos ao vídeo, muito bom os detalhes de como funciona o contra peso.👍👍👍
Na Xre 300 2021 tem o mesmo peso, com o mesmo encaixe, a dica para remover sem quebrar o pino é remover a manopla, porque assim vai ficar visível os furos de encaixe, ai é só forcar os pinos pra dentro e pra fora que sai.
Blz Skiva ? Acompanho seus videos....muito bons.....
Para instalar protetor de maos da Scam...informa para retirar apenas o parafuso original substituindo por outro que vem no kit....aproximadamente 1 cmt maior...e pronto !
Pergunta : como tiro esse parafuso original ? Ja tentei de tudo cara.....quero apenas instalar o protetor da Scam conforme orientam..... ???!!!
Abraco amigo e obrigado !
Acredito que chave Philips de impacto…
Parabéns pelo vídeo. Resolveu meu problema. Obrigado
show.instalar protetor de mão .
Muito boa a explicação, parabéns!
Não existe essa forma de tira quebrando as travas. É só puxar a luva para dentro e empurrar os pinos sem quebrar e destravando esse cilindro interno.
eu fiz isso na minha e funciona, é só ter paciência
Muito boa explicação....excelente !
CBR 650F será que é do mesmo jeito de tirar??
Tenho uma CB500X 22/23, levei na concessionária para instalar o protetor de mão/manopla, e quebraram este anel mola, e até agora não deram jeito, chegaram a marreta com uma chave de impacto, danificaram minha moto, a concessionária não me dá solução, gostaria de saber onde compro este anel mola, ou se ele tem um nome especifico que eu localize no ML.
Deixo aqui o nome da concessionária que quebrou esta peça, COVEL Motos, Fica na Av. Mato Grosso, 2200, Campo Grande - MS.
Da pra tirar sem quebrar.
Tirei os dois sem quebrar.
Você ta mexendo bastante na CB500X. Abadonou a garantia?
Eu paticulamente vou abandonar da minha 500X. Fui fazer a revisão de 12 mil km na Autorizada Honda e verifiquei que itens como sistema de freios não foram revisados, tive que adicionar 300ml de óleo no motor, Paguei R$ 950,00. Vou verificar os outros itens da Revisão de 12 mil Km, mas já sei que vou ter mais surpresas desagradáveis.
Único serviço que faço na concessionária é a primeira revisão de 1.000km que me dá acesso a garantia por 1 ano. Já na próxima revisão eu pulo fora da concessionária e começo a fazer tudo por conta própria.
Mais por que retirar?
Top demais!
Não quebre a trava, utilize uma chave philips de impacto e retire o parafuso, o peso e depois as luvas.
ao bater com pressão, o pino vai quebrar pois é muito torque nesse parafuso
Mano vc vai desculpando. Mais assim, o interesse maior é retirar o peso e não o cilindro interno. E para retirar somente o peso sem quebra nada é afrouxando o parafuso Philips.
Topppp