Техника огонь! А те кто пишет что проехать там легко. Попробуйте.... А по поводу поломок они в любой технике есть. На то и есть покатухи , проверки и найти слабые места и устранить их. Байкал 4на4 молодцы 👍👍👍
Спасибо за теплые слова👍 Стараемся тестировать технику в различных условиях, чтобы на личном опыте выявить все недочеты и исправить их в дальнейшей работе, чтобы наши клиенты получали только самые качественные и проверенные Вездеходы.
Здравствуйте! Я хотел бы по существу. На этой технике я не ездил, однако опыт вождения грузовиков в тяжёлых условиях есть! За рулём больше сорока лет! Все классно, но! Колёсный болты как на легковых машинах, это не надёжно и где-то в дороге не ремонтнопригодно! Моё мнение, шпильки с гайками надёжнее и даже при срыве резбы на гайке или шпилке их можно "легко" поменять. Дальше! Карданный фланцы необходимо также увеличить вдиаметре и использовать карданный болты чуть увеличенного размера, а так же с использовать самозажимные гайки с конусным гравером. Нагрузки то на эти огрегаты ведь огромные и этими изменениями можно улучшить надёжность этих "узлов"! А вообще респект и уважение всем кто создаёт эту технику, а в особенности руководителю Александру! С уважением Анатолий!
Что мне понравилось так это увидел легенду Вехи Кросс ! А маршрут обычный там где мы двигаемся по гальцам так и пол пути ребята не проедите ! Но молодцы что хоть на жопе не сидите , есть движуха будет дело .
Благодарим за комментарий! Мы понимаем, что вездеходы нужны там где нет дорог, в условиях, где буквально нужно прокладывать себе путь, поэтому нет смысла скрывать недостатки, важно их выявлять и исправлять, что мы и стараемся делать в своем производстве!
Александр так держать!!! Очередная Хорошая проверка на прочность! Проверка качества сборки) ОТК! Нужно приминить знак качества на предприятии. Не плохо было бы в ролике вставить маршрут по точкам и дату.
Сам езжу на конкуренте, но техника тоже с небольшими косяками. Но это удовольствие, когда ты едешь по лесной дороге, по льду Байкала, там где нельзя проехать на квадроциклах, джипах, легковых машинах.
Благодарим за комментарий! Мы понимаем, что вездеходы нужны там где нет дорог, в условиях, где буквально нужно прокладывать себе путь, поэтому нет смысла скрывать недостатки, важно их выявлять и исправлять, что мы и стараемся делать в своем производстве!
Приветствую Александр и Ко! Отличный выезд, хорошая команда, хорошая проверка и встряска для вездеходов!!! Нужно обязательно повторить, устранить недостатки и вперёд!👍👊✊️🤝💪💪💪
Здравствуйте, мы проводим тест-драйв вездеходов, чтобы выявить их слабости и исправить в дальнейших сборках. Также мы прислушиваемся к отзывам наших клиентов и подписчиков. Именно поэтому мы убрали вакуумник вовнутрь.
Ребята- супер! Единственный коллектив на ютубе, кто достойно делает объективные видео с успехами и неудачами! (Ну, ТАКТИК-ки тоже, но они гораздо дороже). Это весьма ценнее, чем рекламные ролики конкурентов, типа бтх, в которых всё, как будто "отлично")
Благодарим за комментарий! Мы понимаем, что вездеходы нужны там где нет дорог, в условиях, где буквально нужно прокладывать себе путь, поэтому нет смысла скрывать недостатки, важно их выявлять и исправлять, что мы и стараемся делать в своем производстве!)
@@baikal4x4 Вот, пару часов назад вернулся из леса, где буквально и проложил себе дорогу в такой подъёмище!!! Доделать несколько ходок с мешками шишек в крутой подъём было уже не вмоготу, стемнело уже, и я решился спуститься на своём Байкале напролом по лесу вниз... Загрузил мешки, включил блокировку передка и вверх- Байкал не подвёл!!! Это было впечатляющее зрелище!)
А не много ли поломок на поездку? Знают, что поедут в путь и выясняется, что там не подтянуто, там расслабило... Сырая модель! Нельзя такие вездеходы эксплуатировать! Есть другие модели, более ПРАВИЛЬНЫЕ и ДОРАБОТАННЫЕ! В поездке по Монголии тоже вернулись и не прошли запланированный маршрут. Пока ТОЛЬКО много амбиций. Без обид! Не оправдывает он свою стоимость под 2 мнл.
@petr1179 То что я заметил, постоянно куда то торопятся. Одно не долили, второе не подтянули, третье забыли. От этого и неприятности. Какие "правильные и доработанные" ? По ТТХ, Байкалу пока даже равных нет.
Добрый день, спасибо за комментарий. Мы понимаем, что вездеходы нужны там где нет дорог, в условиях, где буквально нужно прокладывать себе путь, поэтому нет смысла скрывать недостатки, важно их выявлять и исправлять, что мы и стараемся делать в своем производстве! Во всех последующих моделях данного вездехода, данные поломки будут устранены!
Хороший вездеход!!! Тоже планирую брать. Только вот нет видео Как он ведёт себя в горной скалистой местности? Если будет возможность запланируйте такой маршрут.
Возьмем на заметку ваше пожелание по обзору, впереди у нас запланировано много обзоров и тест-драйвов на наши вездеходы. Подписывайтесь на Наши сообщества и на других ресурсах, ВК - vk.com/4x4baikal ; Телеграмм - t.me/baikal4x4 чтобы их не пропустить.)
Извиняюсь, вспомнил про тормоза, это очень плохо если они дымят, значит горят, где-то на спуке могут поплыть от нагрева! Тормозной дик и суппорт также нужно увеличить, или перенести на ступицы "полуося"!
Не понял в каком месте было бездорожье? 90% стоковый ТЛК105 проедет. Локтем перекрестился, что не купил. Сырая машина, есть над чем работать. Это на вологодском фестивале в 2023г было видно. Парни спасатели хвалят из-за вежливости и по сути ничего кроме УАЗа на треколовских колесах не видели толком.
Байкал 4х4 Красавчики ! Не обращайте внимания на неготивные отзывы - музыка им не та , всё не доработано , всё ломается.Какие всё изнеженные стали ! Это не музыкальный канал , 105 крузак конечно сила , особенно с лебёдкой😂 Не придумал ещё человек такой техники чтоб она не ломалась ! Давно наблюдаю за коллективом Байкал 4х4 , сколько они уже внесли изменений в свою технику , дай бог нашим авто производителям (рукожопам) также модернизировать УАЗы. Есть не дочёты исправят , для этого и делают такие заезды , причём не скрывая проблемные моменты. Александру желаю развития и новых побед!
Объёма штатного гура, спокойно хватает на 4, 60 мм цилиндра, и 160 дозатор. Просто пружину подожмите, или 20 мм втулку поставьте. пс Дорожка так себе, для круизера на 37" вполне.
Ну да. Крузаки из таких поездок возвращаются, со свёрнутыми шрусами и полуосями. Выкрошенными передними редукторами. Лопнувшими рамами под рулевом. Отломанными рулевыми сошками. И свёрнутыми шлицами в рулевой колонке. А тут немного покопались. пс Сокол конечно шлак.
Здравствуйте, мы специально стараемся забрасывать наши вездеходы в экстремальные условия, чтобы выявить слабые места и исправить их. Для нас важно совершенствовать вездеходы 4х4 для вас!
Всем добра. Из за чего вышло из строя гидрообьемное управление? И как вы решили эту проблему? А то закажу байкали не хотелось бы таких ситуаций!)))ответьте пожалуйста, дабы исключить сомнения, и знать владельцам как поступать в данной проблеме
Здравствуйте, передадим ваши пожелания монтажеру, надеемся вы смогли найти для себя видео на нашем канале, которые были приятны для просмотра! Подписывайтесь на Наши сообщества и на других ресурсах, ВК - vk.com/4x4baikal ; Телеграмм - t.me/baikal4x4
Александр, я предлагаю любителей проходить маршруты на TLK105, или папкиных девятках, пригласить на этот маршрут, и ответить за базар! Как участник выезда, я бы с удовольствием и весьма знатно над ними похохотал уже на 3-4-м километре маршрута! )))
И это вы называете плохой дорогой,попробуйте в Архангельской области по помойкам лесным покататься,да по вырубам,вот там и испытаете эту технику в тяжёлых условиях,да ещё по осени а не весной когда ровга невышла.
Здравствуйте, передадим ваши пожелания монтажеру, надеемся вы смогли найти для себя видео на нашем канале, которые были приятны для просмотра! Подписывайтесь на Наши сообщества и на других ресурсах, ВК - vk.com/4x4baikal ; Телеграмм - t.me/baikal4x4 чтобы их не пропустить.
Жути про маршрут нагнали 😂😂😂 обычный маршрут , часто его преодолеваем на квадрах, техника напоминает былые времена , для тех , кто любит поебаться в лесу ))) двигатель , коробка японские , проблем нет , а все что наше как обычно 😂
Жути про маршрут нагнали 😂😂😂 обычный маршрут , часто его преодолеваем на квадрах, техника напоминает былые времена , для тех , кто любит поебаться в лесу ))) двигатель , коробка японские , проблем нет , а все что наше как обычно 😂
Мужики красавчики, всё как есть показывают! Молодцы!
Техника огонь! А те кто пишет что проехать там легко. Попробуйте.... А по поводу поломок они в любой технике есть. На то и есть покатухи , проверки и найти слабые места и устранить их. Байкал 4на4 молодцы 👍👍👍
Спасибо за теплые слова👍 Стараемся тестировать технику в различных условиях, чтобы на личном опыте выявить все недочеты и исправить их в дальнейшей работе, чтобы наши клиенты получали только самые качественные и проверенные Вездеходы.
Здравствуйте! Я хотел бы по существу. На этой технике я не ездил, однако опыт вождения грузовиков в тяжёлых условиях есть!
За рулём больше сорока лет! Все классно, но! Колёсный болты как на легковых машинах, это не надёжно и где-то в дороге не ремонтнопригодно! Моё мнение, шпильки с гайками надёжнее и даже при срыве резбы на гайке или шпилке их можно "легко" поменять. Дальше! Карданный фланцы необходимо также увеличить вдиаметре и использовать карданный болты чуть увеличенного размера, а так же с использовать самозажимные гайки с конусным гравером. Нагрузки то на эти огрегаты ведь огромные и этими изменениями можно улучшить надёжность этих "узлов"! А вообще респект и уважение всем кто создаёт эту технику, а в особенности руководителю Александру! С уважением Анатолий!
Посетил сегодня Ваше предприятие. Был в восторге от производства от коллектива. Молодцы. Техника супер❤
Что мне понравилось так это увидел легенду Вехи Кросс ! А маршрут обычный там где мы двигаемся по гальцам так и пол пути ребята не проедите ! Но молодцы что хоть на жопе не сидите , есть движуха будет дело .
Благодарим за комментарий! Мы понимаем, что вездеходы нужны там где нет дорог, в условиях, где буквально нужно прокладывать себе путь, поэтому нет смысла скрывать недостатки, важно их выявлять и исправлять, что мы и стараемся делать в своем производстве!
Молодцы ребята
Вездеход Байкал лучший 👍👍
Спасибо, стараемся для вас👍
Александр так держать!!! Очередная Хорошая проверка на прочность! Проверка качества сборки) ОТК! Нужно приминить знак качества на предприятии. Не плохо было бы в ролике вставить маршрут по точкам и дату.
Спасибо за добрые слова! Я и вся команда Вездеходов 4х4 стараемся для вас!
Вот ряд болячек Байкала про которые много пишем в группе!
А какие именно, интересно
Сам езжу на конкуренте, но техника тоже с небольшими косяками. Но это удовольствие, когда ты едешь по лесной дороге, по льду Байкала, там где нельзя проехать на квадроциклах, джипах, легковых машинах.
Благодарим за комментарий! Мы понимаем, что вездеходы нужны там где нет дорог, в условиях, где буквально нужно прокладывать себе путь, поэтому нет смысла скрывать недостатки, важно их выявлять и исправлять, что мы и стараемся делать в своем производстве!
Парни молодцы , спасибо за видео 🎉
Приветствую Александр и Ко! Отличный выезд, хорошая команда, хорошая проверка и встряска для вездеходов!!!
Нужно обязательно повторить, устранить недостатки и вперёд!👍👊✊️🤝💪💪💪
Благодарим за теплые слова, приятно видеть поддержку людей, появляются силы для новых свершений в работе!💪
Иркутск привет из Оймякона нормальную технику делают респект.💪💪💪
Стишок на 13:30- талант есть!) надо развивать!)
Конструктора на высоте. Вакуумник поставить понизу рамы. Хоть бы посмотрели, как у конкурентов все сделано.
Здравствуйте, мы проводим тест-драйв вездеходов, чтобы выявить их слабости и исправить в дальнейших сборках. Также мы прислушиваемся к отзывам наших клиентов и подписчиков. Именно поэтому мы убрали вакуумник вовнутрь.
Ребята- супер! Единственный коллектив на ютубе, кто достойно делает объективные видео с успехами и неудачами! (Ну, ТАКТИК-ки тоже, но они гораздо дороже). Это весьма ценнее, чем рекламные ролики конкурентов, типа бтх, в которых всё, как будто "отлично")
Благодарим за комментарий! Мы понимаем, что вездеходы нужны там где нет дорог, в условиях, где буквально нужно прокладывать себе путь, поэтому нет смысла скрывать недостатки, важно их выявлять и исправлять, что мы и стараемся делать в своем производстве!)
@@baikal4x4 Вот, пару часов назад вернулся из леса, где буквально и проложил себе дорогу в такой подъёмище!!! Доделать несколько ходок с мешками шишек в крутой подъём было уже не вмоготу, стемнело уже, и я решился спуститься на своём Байкале напролом по лесу вниз... Загрузил мешки, включил блокировку передка и вверх- Байкал не подвёл!!! Это было впечатляющее зрелище!)
А не много ли поломок на поездку? Знают, что поедут в путь и выясняется, что там не подтянуто, там расслабило... Сырая модель! Нельзя такие вездеходы эксплуатировать! Есть другие модели, более ПРАВИЛЬНЫЕ и ДОРАБОТАННЫЕ! В поездке по Монголии тоже вернулись и не прошли запланированный маршрут. Пока ТОЛЬКО много амбиций. Без обид! Не оправдывает он свою стоимость под 2 мнл.
@petr1179
То что я заметил, постоянно куда то торопятся.
Одно не долили, второе не подтянули,
третье забыли.
От этого и неприятности.
Какие "правильные и доработанные" ?
По ТТХ, Байкалу пока даже равных нет.
Добрый день, спасибо за комментарий. Мы понимаем, что вездеходы нужны там где нет дорог, в условиях, где буквально нужно прокладывать себе путь, поэтому нет смысла скрывать недостатки, важно их выявлять и исправлять, что мы и стараемся делать в своем производстве! Во всех последующих моделях данного вездехода, данные поломки будут устранены!
Хороший вездеход!!!
Тоже планирую брать.
Только вот нет видео Как он ведёт себя в горной скалистой местности?
Если будет возможность запланируйте такой маршрут.
Возьмем на заметку ваше пожелание по обзору, впереди у нас запланировано много обзоров и тест-драйвов на наши вездеходы. Подписывайтесь на Наши сообщества и на других ресурсах, ВК - vk.com/4x4baikal ; Телеграмм - t.me/baikal4x4 чтобы их не пропустить.)
Извиняюсь, вспомнил про тормоза, это очень плохо если они дымят, значит горят, где-то на спуке могут поплыть от нагрева! Тормозной дик и суппорт также нужно увеличить, или перенести на ступицы "полуося"!
Норм маршрут для эндурика,практически лайтовый.
Здорово, ждём летних заездов
Без подвески на дальняк душу вытряхнет в этом вездеходе.
Не понял в каком месте было бездорожье? 90% стоковый ТЛК105 проедет. Локтем перекрестился, что не купил. Сырая машина, есть над чем работать. Это на вологодском фестивале в 2023г было видно. Парни спасатели хвалят из-за вежливости и по сути ничего кроме УАЗа на треколовских колесах не видели толком.
Поехали? Вы на TLK105, я на "Байкале 4х4". За свои слова ведь отвечать нужно.... или как?
Завидуй молча😂
Байкал 4х4 Красавчики ! Не обращайте внимания на неготивные отзывы - музыка им не та , всё не доработано , всё ломается.Какие всё изнеженные стали ! Это не музыкальный канал , 105 крузак конечно сила , особенно с лебёдкой😂 Не придумал ещё человек такой техники чтоб она не ломалась ! Давно наблюдаю за коллективом Байкал 4х4 , сколько они уже внесли изменений в свою технику , дай бог нашим авто производителям (рукожопам) также модернизировать УАЗы. Есть не дочёты исправят , для этого и делают такие заезды , причём не скрывая проблемные моменты. Александру желаю развития и новых побед!
Как же я лю люблю хейторов, за всю поездку погнулили тягу на жигулевском ваакуме, и два болта сорвали на колесе, Все, техника огонь 🖕❤️❤️❤️
Ничего не понял но очень интересно😊
Объёма штатного гура,
спокойно хватает на 4, 60 мм цилиндра,
и 160 дозатор.
Просто пружину подожмите, или 20 мм втулку поставьте.
пс
Дорожка так себе,
для круизера на 37" вполне.
Хлам, не одной поездки нет без ремонтов …
Ну да.
Крузаки из таких поездок возвращаются,
со свёрнутыми шрусами и полуосями.
Выкрошенными передними редукторами.
Лопнувшими рамами под рулевом.
Отломанными рулевыми сошками.
И свёрнутыми шлицами в рулевой колонке.
А тут немного покопались.
пс
Сокол конечно шлак.
Здравствуйте, мы специально стараемся забрасывать наши вездеходы в экстремальные условия, чтобы выявить слабые места и исправить их. Для нас важно совершенствовать вездеходы 4х4 для вас!
Всем добра. Из за чего вышло из строя гидрообьемное управление? И как вы решили эту проблему? А то закажу байкали не хотелось бы таких ситуаций!)))ответьте пожалуйста, дабы исключить сомнения, и знать владельцам как поступать в данной проблеме
Добрый! Я на счёт шпилек пишу.это не в первый раз у Вас . Поставте более мощные шпильки от камаза( например) и забудите про это.
Благодарим вас за комментарий, передадим ваше пожелание в отдел сборки и проектирования вездеходов.)
Да, монтажёры фильма, пожалуйста с уровнем музыки немного потише, на 25-30%. Спасибо! 😉🤝
Здравствуйте, передадим ваши пожелания монтажеру, надеемся вы смогли найти для себя видео на нашем канале, которые были приятны для просмотра!
Подписывайтесь на Наши сообщества и на других ресурсах, ВК - vk.com/4x4baikal ; Телеграмм - t.me/baikal4x4
Резьбовой герметик! Не, не слышали!)
Узел слаб, мощнее крепче трэба.
Весна, земля мерзлая, везде можно проехать с высоким клиренсом😅
Александр, я предлагаю любителей проходить маршруты на TLK105, или папкиных девятках, пригласить на этот маршрут, и ответить за базар! Как участник выезда, я бы с удовольствием и весьма знатно над ними похохотал уже на 3-4-м километре маршрута! )))
@user-ov2qo7gi4e
105 на 37", на многое способна.
На 40" ещё большее, но уже ооочень аккуратно.
Маршрут не такой уж и сложный! Заявляю как владелец квадроцикла ХАНТЕР.
Дорога же есть
Александр Чубуков, что за баранка такая интересная на Ленд Крузере 100? От чего приколхозили?
Выехало 4 вездехода. Один пропал?
И это вы называете плохой дорогой,попробуйте в Архангельской области по помойкам лесным покататься,да по вырубам,вот там и испытаете эту технику в тяжёлых условиях,да ещё по осени а не весной когда ровга невышла.
не возможно смотреть музыка дерьмо, терпения хватило на 15 минут(((
Здравствуйте, передадим ваши пожелания монтажеру, надеемся вы смогли найти для себя видео на нашем канале, которые были приятны для просмотра! Подписывайтесь на Наши сообщества и на других ресурсах, ВК - vk.com/4x4baikal ; Телеграмм - t.me/baikal4x4 чтобы их не пропустить.
Жути про маршрут нагнали 😂😂😂 обычный маршрут , часто его преодолеваем на квадрах, техника напоминает былые времена , для тех , кто любит поебаться в лесу ))) двигатель , коробка японские , проблем нет , а все что наше как обычно 😂
Жути про маршрут нагнали 😂😂😂 обычный маршрут , часто его преодолеваем на квадрах, техника напоминает былые времена , для тех , кто любит поебаться в лесу ))) двигатель , коробка японские , проблем нет , а все что наше как обычно 😂