Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
รถผมอุดมาได้ 6 ปีแล้ว ไม่มีควันดำน้ำมันเครื่องใส น้ำมันเครื่องไม่หาย แต่ก็เปลี่ยนตามระยะเดินทางไกลจะเติมพรีเมี่ยมเต็มถัง
ที่อาจารย์อธิบายจริงทุกขั้นตอน เติมพรี่เมี่ยม1000 B7เต็มถังประจำครับ รู้สึกกับความแตกต่างเลยครับ
ช่างแนะนำให้อุด EGRตั้งแต่ออกรถป้ายแดง จะได้สอาดแต่ผมไม่อุด ผมเติมแต่ดีเซลฟรีเมี่ยมมาตลอด ผมวิ่งไป3แสนโลเปิดEGRมาถอดล้าง ปรากฏว่ามันไสปิ้งเลย เขม่าก็ไม่มีเลย
แพงกว่าดีเซลธรรมดา 10 กว่าบาทดียังงี้เองแต่ก่อน่ะนะจะมีคนสักกี่กลุ่มที่เติมดีเซลพรีเมี่ยม ก็เลยอุด EGR ส่ะเลย
ถ้าไม่อุดแล้วไอดีตันผมซ้อมที่อู่ฟรีมั้ยครับ ให้เติมน้ำมันดีแค่ไหน มันก็ไม่สามารถล้างได้ครับ
ปัจจุบันคุณภาพน้ำมันแย่มากๆๆและราคาสูงขึ้นเป็นเงาตามตัว ทั้งๆที่ประเทศมีบ่อน้ำมันเอง กลั่นเอง
มีบ่อกะจิดริดนั่นอ่ะนะ ปริมาณสำรวจก็มีให้อ่านเปิดเผย น้อยกว่ามาเลเซีย10:1ปริมาณการสูบเต็มกำลังได้แค่10%ของการใช้ต่อวันและราคาน้ำมันก็ต้องขึ้นลงตามตลาดโลก นั่นก็ถูกต้องแล้ว
เราถูกคนบางกลุ่มบิดเบือนข้อมูล..เรามีรบ.ผลัดเปลี่ยนหมุนเวียนทั้ง2ขั้วการเมือง แต่เรื่องน้ำมันและราคาก็ยังคงหลักการเดิม..คิดว่าทุกรบ.โง่บริหารจัดการไม่เป็นเหรอครับ..
ยุค mighty x /cyclone /hero ฯลฯ ยุคนั้นไม่มี EGR ยังอยู่กันได้ เพราะฉะนั้นผมถือว่ามันคือไส้ติ่งของระบบเครื่องยนต์ ข้อดีเรื่องมลพิษเรื่องเดียวเท่านั้น สรุป อุดครับ เพราะผมรักรถ
ถ้าไม่อดเขม่าตันท่อไอดีเต็มเลย
เคยเห็นยังลิ้นเร่ง งอ เพราะถูกแกนลิ้นบังคับให้เปิด แต่ มันเปิดไม่ได้เพราะเขม่าแข็งๆมันปิดทางไว้สุดท้ายพับงอ คิดต่อเอานะ นี่ของตัวเองเลยนะเห็นกับตาต้องถอดออกมาทุบๆๆให้มันกลับสภาพเดิม
โคตรพร่องโคตรแมร่ลง ของมีงเป็นมะเร็งตอนไหนบอกด้วย ไอคนรักรถ
ผมเป็นช่างก็ไม่แนะนำให้อุดเพราะผมต้องการจะขายบริการแต่รถผมอุดทุกคัน สำหรับผมแล้ว egr เป็นผลประโยชน์ด้านบริการและอ้างมลภาวะ
ข้อดีของการอุด EGR เห็นๆคือ น้ำมันเครื่องไม่ดำไว
น้ำมันเครือ่งใช้งานวันแรก ก็ดำแล้วครับ
รถผมก็อุดมาหลายปีแล้ว ไม่ได้ทำให้รถแรงขึ้น แต่เครื่องยนต์สะอาด น้ำมันเครื่องดำช้า
อยากฟังเหตุและผล ครับ
อุดตั้งแต่ป้ายแดง Dmax 3.0 Ddi แจ่มจริง
ใครไม่อุด ผมอุด ใครไม่อุดมอเตอร์ egr เวลามันติดขัดมาไฟโชว ช่างเค้าไม่ล้างให้คุณนะ เค้าจับเปลี่ยนหลายพัน ดีกว่าเค้ามานั่งเสียเวลาได้ตังน้อย ใครไม่รู้เรื่องช่างโดนฟันหัวแบะ
ตอนนี้รูปเครื่องขึ้นEGRผมอดดีกว่า
โชคดีที่ตาใช้รถเบนซิน แล้วติดLPGไม่มีปัญหา ทั้งราคาหน้าปั๊ม การดู บำรุงรักษาตามระยะประหยัดโคตรๆเลยลูก
รถเบนซิลไม่มี egr หรอครับ
@@สรโชคทวิชศรีมีครับรุ่นใหม่ช่วยเพิ่มอุณภูมิห้องเผาตอนรอบต่ำ.
สอบถามท่านที่อุดegrครับ เวลาเราไปตรวจสภาพรถ เพื่อไปต่อภาษี ตรอ.ให้ผ่านไหมครับ
ผ่านครับ รถผมล้อกว้าง ท่อดัง รีแมพ เอกชน ผ่าน อุดอีจีอาขนส่งผ่านไมาเกียวไรกัน
@@ทันบอยขยะท้องถนนตัวจริง ล้อกว้าง ท่อดัง
คลิปนี้ไม่มีใครเชื่อเรย ความเชื่อมั่นเป็น0
ค่าล้างไอดีเท่าไหร่ครับ
ใช้ ไบโอดีเซล100% ไม่มีพาสติกตกค้างในเครื่องแน่นอน
ยอดครับ.ผมใช้ดราก้อนก็ไม่อุดEPR
เอาความจริงมาพูดครับ มีทั้งข้อดีและข้อเสีย พี่ช่างระดับนี้แล้ว เดี๋ยวจะหมดความเชื่อน่ะครับ
ผมใช้อีสุ 2 คัน เครื่อง รุ่นเดียวกัน คันนึงอุด อีกคันไม่อุด ใช้ผ่านไป 2 ปี คันไม่อุด เราก็กลัวว่าท่อไอดี ลิ้นปีก จะสกปรกมาก เลยให้ช่างถอดล้าง ก็ไม่สกปรกอะไร ปกติมาก ก็เลยมาตรองคิดดู รถรุ่นนี้ คนแก่ ลุง ตา ใช้กันเยอะแยะ พวกเขารู้จัก EGR มั้ย เขาอุดกันมั้ย ก็คงไม่แหละ แล้วทำไมเขายังขับกันได้ปกติ จนทุกวันนี้ จะ 20 ปีแล้ว ลุงข้างบ้านนี่ ชัดเลย ไม่เคยทำอะไรกับท่อไอดีเลย มีแต่ EGR พัง เขาก็เปลี่ยน แค่นั้น ผมจึงสงสัยว่า ไอ้ที่ว่า ไม่อุด ท่อไอดีจะสกปรกนั้น มันจริงเหรอ ทำไมผมไม่เป็น หรือรถผมเป็นข้อยกเว้น ? งงๆนะคีบ
@@lungraspanta6254 ถ้าในเมืองหรือรถติดจะเป็น ถ้าต่างจังหวัดไม่ค่อยมีปัญหา EGRจะทำงานในรอบต่ำ จะนำไอเสียไปใช้ประมาณ15-20%และก็ขึ้นอยู่กับการขับขี่ เครื่องเบนซินจะไม่ค่อยมีปัญหา จะมีปัญหากับดีเซล ขับในเมืองรถติด2หมื่นโลก็ตันแล้วครับ เรื่องจริงที่ช่างไม่ค่อยบอก ล้างทีก็2พันแสนโลล้างที อยู่ที่คนเลือกรักโลก กับรักรถ
@@lungraspanta6254มันอยู่มี่พฤติกรรมการใช้ ครับ คนรักรถใช้ด้วยความถนุถนอม รถก็ไม่ค่อยเสีย. แต่ประเภทติดเครื่องได้ ก็เหยียบใช้แบบไม่คำนึงความเสียหายก็เยอะครับพอฟังมาก็โทษ. Egr
คุณไม่พูดถึงโทษของการไม่อุดอีจีอาร์นะ มีแค่รักโลก แล้วรถล่ะ คราบเขม่าเกาะหนาเตอะทำไง เติมน้ำมันเกรดดีอรึไม่น่าจะขจัดออกนะ อืม..อุดแล้วจบดีกว่า
นั้นสิ ผมก็รอฟัง หลักวิศวะ ที่มีผลต่อเครื่องยนต์ ทั้งระยะสั้น และระยะยาว
@@apichartchanachairoongruan6270สรุปแบงค์ยางซ่าของจริงครับไม่มีใครกล้าเถียงด้วย😂😂
ผมอุดครับแต่บายพาสอากาศดีเข้าไปแทนไอเสีย มีใครทำยัง ผมทำแล้วครับ
ถ้าคิดว่าดีก็อุด ถ้าคิดว่าไม่ดี ก็ไม่ต้องไปอุด ยากตรงไหน
1.9ผมเห็นเขาอุดท่อนำ้วนมันจะมีผลกับเครื่องป่าวครับ
เครื่องต้องอุณภูมิที่เหมาะสมโดยไวเพื่อตอบสนองการทำงาน.
@@พินิจรัศมี-บ6ฉใช่เหรอ
ขอบคุณครับความรู้ผมเติมสลับกับตัวธรรมดาครับ😮😮😊😊
ไม่มีการอธิบายรายละเอียดว่า-อุดEGR แล้วเครื่องพังได้อย่างไร?-น่ำมันคุณภาพต่ำ ส่งผลให้EGRตันได้อย่างไร?
คนที่ใช้แต่น้ำมันพรีเมี่ยมแต่ก็ยังมีเขม่า คงนั่งขำคำตอบของช่าง😂ตลกดี
ใช่กระป๋องดังเขม่าเหรอ ไม่ใช่คูลเลอร์ระบายความร้อนเหรอ
ดราม่า อุด อีจีอาร์ กำลังเกิดขึ้นอีกครั้ง เสียงจากนายช่างแต่ละอู่ เริ่มมีอิทธิพลกับผู้ใช้รถ ก่อนตัดสินใจอุดไม่อุดดี แต่ละคนมีเหตุและผลเป็นของตัวเอง อยู่ที่ผู้ใช้รถแล้วล่ะ จะเอียงไปทางไหน แยกแยะเอา
ถ้าคุณใช้รถรุ่น ยี่ห้อเดียวกัน เปรียบเทียบ อุด ไม่อุด แล้วใช้งานดู คุณจะรู้ จะเข้าใจครับ ...ผมนี่ ลองด้วยตัวเองแล้ว ประจักษ์ชัดเลย
บอกอุดพัง 555 ตลกแท้ อุดมาหลายปีแล้วไม่เห็นพัง
มีใครไม่อุดบ้างครับ
รักโลกแล้ว1
โห ช่างควักออกมาเย้มเชียว จะไหวมั้ยน่ะ
ัทำมาละ อุดตัดจบ
อุดครับ
ผมรักรถ ไม่สนegr จบนะครับ
ผมอุดรถผมตั้งแต่ออกรถม่ปี 2555 ใช้ถึงปัจุบัน วิ่ง 160,000 กว่าเกือบ 170,000 กม. รถเร่งดีมาก และไมีมีควันเลย แต่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามสเปคน้ำมัน ตามเวลาตลอด
เอาสายระบายไอน้ำมันออกด้วยครับ ใส่กรองก่อนก็ได้ครับ
รถผมเดิมๆ ก่อนอุจ กดคันเร่งควันเยอะมากๆ พออุจ+ปล่อยไอระบาย ควันน้อยมาก หรือแทบมองไม่เห็น อัตราเร่งดีขึ้นนิดนึง
@@ฅนประทายสมันต์ จริงๆ ใช้น้ำมันเครื่องเชลล์ Power เติม B7 + V Power ด้วยนะ ดีขึ้นเยอะเลย เมื่อก่อนเสียดายของ ขับอย่างเดียว ตอนนี้เอะอะอะไรก็จะเปลี่ยนอย่างเดียว ไม่ขี้เหนียวเสียดายแล้ว
@@wiraphongj6942อุดแค่ egr ก็เหลือกินแล้วครับ ไอน้ำมันก็ยังมีประโยชน์กว่าไอเสีย
ผมอีสุ ปี 07 มือสอง จาก ไม่ถึง ห้าหมื่น กม. ใช้มาตลอดได้ดีจนทุกวันนี้ 2 แสนกว่าโลแล้ว ไม่เคยอุด ก็ปกติดี ไอดั นมค. ไม่เห็นจะสกปรกอะไร
อุดและจบ
ใช้มาจะ 20 ปีละ ไม่เคยอุด รถวิ่งลื่นดี เหยียบพุ่ง ประหยัดน้ำมัน ปกติ รถมันดีจริง อีสุ รุ่นนี้
อุดโลด
รักรถอุด
ตลก
พ่อผมก็อำนวยศิลป์ รุ่นลมว่าวครับ😅😅😅😅😅
ผมเติมพรีเมียมเต็มถังตอนที่เหลือขีดสุดท้ายช่วยได้ไหมครับ
ผมว่าช่วยได้ครับ มีงบก็เติมบ่อย เผาไหม้ดี วิ่งยาวๆเหยียบมัน เมื่อก่อนราคาไม่ค่อยต่างเติมประจำ ตอนนี้งบน้อยก็ผสม B7 + V Power ตอนนี้ผมผสมทุกถัง
ผมก็เติมพรีเมี่ยมมาตลอดผสมกับ B7พีเมี่ยม1000บาท B7เต็มถังประหยัดน้ำมันเห็นๆครับไปกลับกำแพงเพชร710โลยังเหลือครึ่งขีดใหญ่ขับไปโน้นนี่นั้น เหลือๆ
ของคนไทยแต่ทำไมใช้โลโก้ฝรั่งเศษครับ55555
ขอบคุณมากครับคุณหมอที่ให้ความรู้ที่ช่างไม่เคยแนะนำและรู้ในสิ่งที่ไม่เคยรู้มาก่อนเลย
ส่วนผมอุดครับตัดปัญหาการไปถอดอิจีอาร์มาดูว่าตันหรือตันอุดตันป้ายแดงไปเลยส่วนน้ำมันแพงตอนนี้ธรรมดายังไม่ค่อยจะมีเติมเลยครับ
ถ้าอุดegrช่างก็ขาดรายใด้สิใครจะไปล้างท่อไอดีล่ะหัวใสนะช่างข้อดีแค่การรักโลกเท่านั้นเองข้อเสียท่อไอดีอุดตันต้องเสียค่าล้างบ่อยๆน้ำมันแพงแค่ไหนก็ตันทางที่ดีอุดegrจบ
ถ้าเครื่องเบนซินผมยอมรับพี่หมอแต่ถ้าดีเซลผมว่าพี่หมอไม่เก่ง
ขอถามหน่อยครับโช้คเดิมโรงงานที่มากับรถไม่ค่อยดีเปลี่ยนโช้คใหม่ดีกว่าจริงหรอครับ
รถผมอุดมาได้ 6 ปีแล้ว ไม่มีควันดำ
น้ำมันเครื่องใส น้ำมันเครื่องไม่หาย แต่ก็เปลี่ยนตามระยะ
เดินทางไกลจะเติมพรีเมี่ยมเต็มถัง
ที่อาจารย์อธิบายจริงทุกขั้นตอน เติมพรี่เมี่ยม1000 B7เต็มถังประจำครับ รู้สึกกับความแตกต่างเลยครับ
ช่างแนะนำให้อุด EGRตั้งแต่ออกรถป้ายแดง จะได้สอาด
แต่ผมไม่อุด ผมเติมแต่ดีเซลฟรีเมี่ยมมาตลอด ผมวิ่งไป3แสนโล
เปิดEGRมาถอดล้าง ปรากฏว่ามันไสปิ้งเลย เขม่าก็ไม่มีเลย
แพงกว่าดีเซลธรรมดา 10 กว่าบาทดียังงี้เอง
แต่ก่อน่ะ
นะจะมีคนสักกี่กลุ่มที่เติมดีเซลพรีเมี่ยม ก็เลยอุด EGR ส่ะเลย
ถ้าไม่อุดแล้วไอดีตันผมซ้อมที่อู่ฟรีมั้ยครับ ให้เติมน้ำมันดีแค่ไหน มันก็ไม่สามารถล้างได้ครับ
ปัจจุบันคุณภาพน้ำมันแย่มากๆๆและราคาสูงขึ้นเป็นเงาตามตัว ทั้งๆที่ประเทศมีบ่อน้ำมันเอง กลั่นเอง
มีบ่อกะจิดริดนั่นอ่ะนะ ปริมาณสำรวจก็มีให้อ่านเปิดเผย น้อยกว่ามาเลเซีย10:1
ปริมาณการสูบเต็มกำลังได้แค่10%ของการใช้ต่อวัน
และราคาน้ำมันก็ต้องขึ้นลงตามตลาดโลก นั่นก็ถูกต้องแล้ว
เราถูกคนบางกลุ่มบิดเบือนข้อมูล..เรามีรบ.ผลัดเปลี่ยนหมุนเวียนทั้ง2ขั้วการเมือง แต่เรื่องน้ำมันและราคาก็ยังคงหลักการเดิม..คิดว่าทุกรบ.โง่บริหารจัดการไม่เป็นเหรอครับ..
ยุค mighty x /cyclone /hero ฯลฯ ยุคนั้นไม่มี EGR ยังอยู่กันได้ เพราะฉะนั้นผมถือว่ามันคือไส้ติ่งของระบบเครื่องยนต์ ข้อดีเรื่องมลพิษเรื่องเดียวเท่านั้น สรุป อุดครับ เพราะผมรักรถ
ถ้าไม่อดเขม่าตันท่อไอดีเต็มเลย
เคยเห็นยังลิ้นเร่ง งอ เพราะถูกแกนลิ้นบังคับให้เปิด แต่ มันเปิดไม่ได้เพราะเขม่าแข็งๆมันปิดทางไว้สุดท้ายพับงอ คิดต่อเอานะ นี่ของตัวเองเลยนะเห็นกับตาต้องถอดออกมาทุบๆๆให้มันกลับสภาพเดิม
โคตรพร่องโคตรแมร่ลง ของมีงเป็นมะเร็งตอนไหนบอกด้วย ไอคนรักรถ
ผมเป็นช่างก็ไม่แนะนำให้อุดเพราะผมต้องการจะขายบริการแต่รถผมอุดทุกคัน สำหรับผมแล้ว egr เป็นผลประโยชน์ด้านบริการและอ้างมลภาวะ
ข้อดีของการอุด EGR เห็นๆคือ น้ำมันเครื่องไม่ดำไว
น้ำมันเครือ่งใช้งานวันแรก ก็ดำแล้วครับ
รถผมก็อุดมาหลายปีแล้ว ไม่ได้ทำให้รถแรงขึ้น แต่เครื่องยนต์สะอาด น้ำมันเครื่องดำช้า
อยากฟังเหตุและผล ครับ
อุดตั้งแต่ป้ายแดง Dmax 3.0 Ddi แจ่มจริง
ใครไม่อุด ผมอุด ใครไม่อุดมอเตอร์ egr เวลามันติดขัดมาไฟโชว ช่างเค้าไม่ล้างให้คุณนะ เค้าจับเปลี่ยนหลายพัน ดีกว่าเค้ามานั่งเสียเวลาได้ตังน้อย ใครไม่รู้เรื่องช่างโดนฟันหัวแบะ
ตอนนี้รูปเครื่องขึ้นEGRผมอดดีกว่า
โชคดีที่ตาใช้รถเบนซิน แล้วติดLPGไม่มีปัญหา ทั้งราคาหน้าปั๊ม การดู บำรุงรักษาตามระยะประหยัดโคตรๆเลยลูก
รถเบนซิลไม่มี egr หรอครับ
@@สรโชคทวิชศรีมีครับรุ่นใหม่ช่วยเพิ่มอุณภูมิห้องเผาตอนรอบต่ำ.
สอบถามท่านที่อุดegrครับ เวลาเราไปตรวจสภาพรถ เพื่อไปต่อภาษี ตรอ.ให้ผ่านไหมครับ
ผ่านครับ รถผมล้อกว้าง ท่อดัง รีแมพ เอกชน ผ่าน อุดอีจีอาขนส่งผ่านไมาเกียวไรกัน
@@ทันบอยขยะท้องถนนตัวจริง ล้อกว้าง ท่อดัง
คลิปนี้ไม่มีใครเชื่อเรย ความเชื่อมั่นเป็น0
ค่าล้างไอดีเท่าไหร่ครับ
ใช้ ไบโอดีเซล100% ไม่มี
พาสติกตกค้างในเครื่องแน่นอน
ยอดครับ.ผมใช้ดราก้อนก็ไม่อุดEPR
เอาความจริงมาพูดครับ มีทั้งข้อดีและข้อเสีย พี่ช่างระดับนี้แล้ว เดี๋ยวจะหมดความเชื่อน่ะครับ
ผมใช้อีสุ 2 คัน เครื่อง รุ่นเดียวกัน คันนึงอุด อีกคันไม่อุด ใช้ผ่านไป 2 ปี คันไม่อุด เราก็กลัวว่าท่อไอดี ลิ้นปีก จะสกปรกมาก เลยให้ช่างถอดล้าง ก็ไม่สกปรกอะไร ปกติมาก ก็เลยมาตรองคิดดู รถรุ่นนี้ คนแก่ ลุง ตา ใช้กันเยอะแยะ พวกเขารู้จัก EGR มั้ย เขาอุดกันมั้ย ก็คงไม่แหละ แล้วทำไมเขายังขับกันได้ปกติ จนทุกวันนี้ จะ 20 ปีแล้ว ลุงข้างบ้านนี่ ชัดเลย ไม่เคยทำอะไรกับท่อไอดีเลย มีแต่ EGR พัง เขาก็เปลี่ยน แค่นั้น ผมจึงสงสัยว่า ไอ้ที่ว่า ไม่อุด ท่อไอดีจะสกปรกนั้น มันจริงเหรอ ทำไมผมไม่เป็น หรือรถผมเป็นข้อยกเว้น ? งงๆนะคีบ
@@lungraspanta6254 ถ้าในเมืองหรือรถติดจะเป็น ถ้าต่างจังหวัดไม่ค่อยมีปัญหา EGRจะทำงานในรอบต่ำ จะนำไอเสียไปใช้ประมาณ15-20%และก็ขึ้นอยู่กับการขับขี่ เครื่องเบนซินจะไม่ค่อยมีปัญหา จะมีปัญหากับดีเซล ขับในเมืองรถติด2หมื่นโลก็ตันแล้วครับ เรื่องจริงที่ช่างไม่ค่อยบอก ล้างทีก็2พันแสนโลล้างที อยู่ที่คนเลือกรักโลก กับรักรถ
@@lungraspanta6254มันอยู่มี่พฤติกรรมการใช้ ครับ คนรักรถใช้ด้วยความถนุถนอม รถก็ไม่ค่อยเสีย. แต่ประเภทติดเครื่องได้ ก็เหยียบใช้แบบไม่คำนึงความเสียหายก็เยอะครับพอฟังมาก็โทษ. Egr
คุณไม่พูดถึงโทษของการไม่อุดอีจีอาร์นะ มีแค่รักโลก แล้วรถล่ะ คราบเขม่าเกาะหนาเตอะทำไง เติมน้ำมันเกรดดีอรึไม่น่าจะขจัดออกนะ อืม..อุดแล้วจบดีกว่า
นั้นสิ ผมก็รอฟัง หลักวิศวะ ที่มีผลต่อเครื่องยนต์ ทั้งระยะสั้น และระยะยาว
@@apichartchanachairoongruan6270สรุปแบงค์ยางซ่าของจริงครับไม่มีใครกล้าเถียงด้วย😂😂
ผมอุดครับแต่บายพาสอากาศดีเข้าไปแทนไอเสีย มีใครทำยัง ผมทำแล้วครับ
ถ้าคิดว่าดีก็อุด ถ้าคิดว่าไม่ดี ก็ไม่ต้องไปอุด ยากตรงไหน
1.9ผมเห็นเขาอุดท่อนำ้วนมันจะมีผลกับเครื่องป่าวครับ
เครื่องต้องอุณภูมิที่เหมาะสมโดยไวเพื่อตอบสนองการทำงาน.
@@พินิจรัศมี-บ6ฉใช่เหรอ
ขอบคุณครับความรู้ผมเติมสลับกับตัวธรรมดาครับ😮😮😊😊
ไม่มีการอธิบายรายละเอียดว่า
-อุดEGR แล้วเครื่องพังได้อย่างไร?
-น่ำมันคุณภาพต่ำ ส่งผลให้EGRตันได้อย่างไร?
คนที่ใช้แต่น้ำมันพรีเมี่ยมแต่ก็ยังมีเขม่า คงนั่งขำคำตอบของช่าง😂ตลกดี
ใช่กระป๋องดังเขม่าเหรอ ไม่ใช่คูลเลอร์ระบายความร้อนเหรอ
ดราม่า อุด อีจีอาร์ กำลังเกิดขึ้นอีกครั้ง เสียงจากนายช่างแต่ละอู่ เริ่มมีอิทธิพลกับผู้ใช้รถ ก่อนตัดสินใจอุดไม่อุดดี แต่ละคนมีเหตุและผลเป็นของตัวเอง อยู่ที่ผู้ใช้รถแล้วล่ะ จะเอียงไปทางไหน แยกแยะเอา
ถ้าคุณใช้รถรุ่น ยี่ห้อเดียวกัน เปรียบเทียบ อุด ไม่อุด แล้วใช้งานดู คุณจะรู้ จะเข้าใจครับ ...ผมนี่ ลองด้วยตัวเองแล้ว ประจักษ์ชัดเลย
บอกอุดพัง 555 ตลกแท้ อุดมาหลายปีแล้วไม่เห็นพัง
มีใครไม่อุดบ้างครับ
รักโลกแล้ว1
โห ช่างควักออกมาเย้มเชียว จะไหวมั้ยน่ะ
ัทำมาละ อุดตัดจบ
อุดครับ
ผมรักรถ ไม่สนegr จบนะครับ
ผมอุดรถผมตั้งแต่ออกรถม่ปี 2555 ใช้ถึงปัจุบัน วิ่ง 160,000 กว่าเกือบ 170,000 กม. รถเร่งดีมาก และไมีมีควันเลย แต่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามสเปคน้ำมัน ตามเวลาตลอด
เอาสายระบายไอน้ำมันออกด้วยครับ ใส่กรองก่อนก็ได้ครับ
รถผมเดิมๆ ก่อนอุจ กดคันเร่งควันเยอะมากๆ พออุจ+ปล่อยไอระบาย ควันน้อยมาก หรือแทบมองไม่เห็น อัตราเร่งดีขึ้นนิดนึง
@@ฅนประทายสมันต์ จริงๆ ใช้น้ำมันเครื่องเชลล์ Power เติม B7 + V Power ด้วยนะ ดีขึ้นเยอะเลย เมื่อก่อนเสียดายของ ขับอย่างเดียว ตอนนี้เอะอะอะไรก็จะเปลี่ยนอย่างเดียว ไม่ขี้เหนียวเสียดายแล้ว
@@wiraphongj6942อุดแค่ egr ก็เหลือกินแล้วครับ ไอน้ำมันก็ยังมีประโยชน์กว่าไอเสีย
ผมอีสุ ปี 07 มือสอง จาก ไม่ถึง ห้าหมื่น กม. ใช้มาตลอดได้ดีจนทุกวันนี้ 2 แสนกว่าโลแล้ว ไม่เคยอุด ก็ปกติดี ไอดั นมค. ไม่เห็นจะสกปรกอะไร
อุดและจบ
ใช้มาจะ 20 ปีละ ไม่เคยอุด รถวิ่งลื่นดี เหยียบพุ่ง ประหยัดน้ำมัน ปกติ รถมันดีจริง อีสุ รุ่นนี้
อุดโลด
รักรถอุด
ตลก
พ่อผมก็อำนวยศิลป์ รุ่นลมว่าวครับ😅😅😅😅😅
ผมเติมพรีเมียมเต็มถังตอนที่เหลือขีดสุดท้ายช่วยได้ไหมครับ
ผมว่าช่วยได้ครับ มีงบก็เติมบ่อย เผาไหม้ดี วิ่งยาวๆเหยียบมัน เมื่อก่อนราคาไม่ค่อยต่างเติมประจำ ตอนนี้งบน้อยก็ผสม B7 + V Power ตอนนี้ผมผสมทุกถัง
ผมก็เติมพรีเมี่ยมมาตลอดผสมกับ B7พีเมี่ยม1000บาท B7เต็มถังประหยัดน้ำมันเห็นๆครับไปกลับกำแพงเพชร710โลยังเหลือครึ่งขีดใหญ่ขับไปโน้นนี่นั้น เหลือๆ
ของคนไทยแต่ทำไมใช้โลโก้ฝรั่งเศษครับ55555
ขอบคุณมากครับคุณหมอที่ให้ความรู้ที่ช่างไม่เคยแนะนำและรู้ในสิ่งที่ไม่เคยรู้มาก่อนเลย
ส่วนผมอุดครับตัดปัญหาการไปถอดอิจีอาร์มาดูว่าตันหรือตันอุดตันป้ายแดงไปเลยส่วนน้ำมันแพงตอนนี้ธรรมดายังไม่ค่อยจะมีเติมเลยครับ
ถ้าอุดegrช่างก็ขาดรายใด้สิใครจะไปล้างท่อไอดีล่ะหัวใสนะช่างข้อดีแค่การรักโลกเท่านั้นเองข้อเสียท่อไอดีอุดตันต้องเสียค่าล้างบ่อยๆน้ำมันแพงแค่ไหนก็ตันทางที่ดีอุดegrจบ
ถ้าเครื่องเบนซินผมยอมรับพี่หมอแต่ถ้าดีเซลผมว่าพี่หมอไม่เก่ง
ขอถามหน่อยครับโช้คเดิมโรงงานที่มากับรถไม่ค่อยดีเปลี่ยนโช้คใหม่ดีกว่าจริงหรอครับ