Sehr gutes Erklärvideo ❤❤❤ Vielen Dank dafür. Kleiner Tipp: Es empfiehlt sich (10:23) die vordere Schlauchleitung noch mit einer kurzen Bandschlinge an dem Seitenspiegel zu befestigen. Dann kann die vordere Person im Vorfeld des Fahrzeugs (Sichtfeld des Fahrers) arbeiten und die folgende Person löscht nötigenfalls dahinter nach. Danach folgt dann evtl. noch der Wassertrupp mit Feuerpatschen oder anderem Handwerkzeug.
Kleiner Fehler ist mir aufgefallen: Die Pumpe wird im Tankbetrieb keine "Kavitation" erfahren. Was du meinst ist wahrscheinlich, dass der Ausgangsdruck ausreichend groß ist, dass die Entlüftungseinrichtung ausgerückt bleibt.
Wunderschöne Lehrvorführung. Respekt.
Sehr gutes Erklärvideo ❤❤❤ Vielen Dank dafür.
Kleiner Tipp: Es empfiehlt sich (10:23) die vordere Schlauchleitung noch mit einer kurzen Bandschlinge an dem Seitenspiegel zu befestigen. Dann kann die vordere Person im Vorfeld des Fahrzeugs (Sichtfeld des Fahrers) arbeiten und die folgende Person löscht nötigenfalls dahinter nach.
Danach folgt dann evtl. noch der Wassertrupp mit Feuerpatschen oder anderem Handwerkzeug.
Sorry aber nein das "empfiehlt" sich nicht.
Kleiner Fehler ist mir aufgefallen: Die Pumpe wird im Tankbetrieb keine "Kavitation" erfahren. Was du meinst ist wahrscheinlich, dass der Ausgangsdruck ausreichend groß ist, dass die Entlüftungseinrichtung ausgerückt bleibt.
Bei der Schutzbekleidung ist eine Schutzbrille sicher auch empfehlenswert. Schützt vor brennenden Augen!
Richtig. Schützt vor allen Dingen aber auch vor Funkenflug.
super Video!!!! hätte mir nur gewünscht, dass etwas zur maximal Drehzahl erzählt wird, beim pump and roll (Nebenantrieb + Geländefahrt)😢
Was genau meinst du damit?
Cool, hat was. Als Laie habe ich keine Ahnung, aber klingt logisch.