Hehe kalo orang kota lewat jalan kaya gitu kayanya udah menantang ya? padahal bagi saya orang desa jalan kaya gitu makanan sehari hari. Apalagi dulu pas smp di sumatra jalan tanah kuning kalo abis ujan itu licin banget saya sering lewat jalan gituan pake supra 100 😂 Belum lagi kalo ke kebun sawit lewat jalan bebatuan, lumpur, banjir
Orang desa kaya kita lewat jalan gituan mungkin lempeng aja yak 😂. Kalo di tempat syaa tanah kuning lain lagi bro. jadi tanahnya itu nempel di ban kadang ban sampe macet karna tanahnya numpuk di slebor depan ama di swingarm 😂
Banyak yg komen biasa jln begini smbil bwa ubi,jagung,rumput,atau bawa muatan apa aja sekarung atau dua karung..justru itu bosku yg buat lancar jaya..ada beban..salam dr pedalaman kalimantan..
gue pernah Di ajak temen ikutan adventur malu minder karna teme2 motornya kren2 karna blom pernah ikutan. pas nonton video ni naluri adventur gue melonjak drastis
Tehnik,ban ,ger,tenaga motor,dulu sy biasa melansir buah di lahan sawit mengunakan motor KTM mirip supra standar,bawak beban berat lau sekali tumbang susah mau dirikn lgi tu motor muatan harus di bongkar separuh kecuali ada kawan lewat tpi trek datar cmn tanah campuran gambut salam dri kalimantan barat kota pontianak kabupaten kubu raya
Vega Plat_R bener mas......gak usah pakek KLX atau CRF...saya sering cari rumput dengan teman...saya pakek absolute revo, dia pakek yamaha cripton....medan dan tanjakan segini ya kecil..
ah. makanan sehari hariku itu. di kebun pinang di aceh. dari becak motor supra, tmbah ban botak tak ada rem pulak. beruntunglah tinngal di hutan. skil kita pun orang desa lebih mantap kloe menurut saya
Gendeng 🤣. Ayo binasakan para crosser se indonesia. Klo di kota petentang petenteng kyk superhero, giliran di lumpur (yg habitatnya sendiri) malah kyk anak TK belajar naik sepeda roda dua 🤣. Crosser mmg payaaahh 👎
Saya bukan anak motor dan gk ngerti soal motor, tapi saya bisa ngejelasin soal knp KLX susah nanjaknya dibanding vega.. Karna KLX itu berat dan tinggi tongkrongan nya, dan sebaliknya vega itu ringan dan pendek, liat kan td pas vega nanjak tuh rider nya pake bantuan kaki sedikit? Beda cerita klo dibikin sama ukuran dua2nya :), ini bukan karna vega lebih bagus drpd KLX. Ini saya cm analisa logika dr tampilan visual aja lho, saya gk ngerti motor juga. Tp itu kliatan bgt kok.
Motor sih gak jadi perhitungan cui . Tapi driver nya kurang ahli . Yang awalnya anak cross tangtang tengteng dijalan umum . Pas di lumpur minta ampun . . . Jadi drivernya aja . Yang pake pega berarti jalan kyk ginian udah jadi makan transfortasi sehari" 👍👍👍
@@satriapradana155 padahal KLX kan memang dirancang untuk jalan yg berlumpur kok malah alasan berat lah tinggi lah, kan memang rancangannya seperti itu bukan???
Perbedaannya trabas di tanjakan antara trail dan motor bebek itu antara pijakan sama beban kendaraan saja memang trail cc nya lebih besar, tapi mtr bebek lebih mudah dikuasai di medan sprti itu krna pas slip dan mau jatoh kaki mrka sampai ke tanah utk bantu nahan, kalo bawa trail kaki itu jauh utk nahaan jdi pada saat terjadi slip mau di bantu dgn kaki, kaki nya nda sampai dan pada akhirnya mtr nya miring di tambah lagi kondisi trail tinggi terus pengendaranya sudah capek nda ada kekuatan lagi utk nahan beban mtr trail itu, memang sama" capek antara kedua pengendara itu, tapi yg harus di ingat lagi kalo mtr bebek masih lebih ringan di bandingkan trail jdi pengendara mtr bebek itu masih sanggup utk nahan beban mtrnya dan juga krna mtrnya rendah jadi kaki bisa utk bantu nahan makanya mtr nya nda sampai rebah. Meskipun mtr trail tapi jgn juga di anggap krna mtr sprti itu terus semua medan bisa dia lalui. Pikir enak kah bawa trail kalo lewati medan sprti itu, coba di suruh tukar pengendara vega itu sama si pengendara trail. Aq yakin pasti lebih parah si pengendara vega itu kalo dia yg kendarai mtr trail. Dan memang skill juga perlu bagi masing" pengendara tersebut itu sangat di butuhkan pada saat mengendarai. #Catatan Kalo nda pernah bawa trail atau ikut trabas nda usah banyak koment, sok tau tapi nda tau. Dasar nitizen mahluk yg paling sempurna. Wkwkwk
Aduuuuhhh....jalan kayak begitu pakek absolute revo gigi 1 juga ngacir...sambil bawa rumput 1 gulungan besar lagi..buat makan Sapi... Kadang saya geli liatnya...badan kecil naik Trail..seperti KLX dan CRF...KEGEDEAN MOTOR... Kaya liat TUPAI MENCLOK DI BUAHNANGKA... Wkwkwkwk...klw di jalan aspal gayanya selangit...kayak orang paling keren se Indonesia...
Ada baiknya datang bawa semen. Ajak warga perbaiki jalanya. Kalau gini malah tambah hancur. Di jalan raya bawa motornya kaya dikejar setan. Ayo diperbaiki jalanya, lebih banyak manfaatnya!.
Bukan meremahkan bikernya..tapi di tempat mbah ane..di wadaslintang wonosobo..jalanan kaya gn dah biasa bagi penduduknya..pake.motor green bawa box bambu buat naruh rumput buat sapi atasnya masih d taruh kayu bakar..lancar jaya...ehhehe
Sebagai orang kampung sya sudah terbiasa jln begini,apalagi pas hujan,lumpur sedengkul smpe motor ngegantung d lumpur sudah makanan sehari hari tuh di taun 2000an k bawah,,sambil bawa gula aren,pisang,padi...knp motor bebek enak d bawa jln begini apalagi klo yg g pake kopling tinggal gass,,klo pake kopling pasti slip krn saat ngegas ngelepasin kopling hentakan akselerasi ban jd slip,,tapi klo sudah tau tekniknya pasti bablas cuma tanjakan segitu mh
Pak lek saya diladang motornya merk Lipan buatan cina, sudah 13 tahun dibuat jalan beginian,bonceng rumput dan Bu lek saya ikut naik juga.....nanjak turun Gunung tanah berlumpur udah makan sehari hari....gak perlu motor mahal2 seperti buatan Jepang yg Menang gaya doank...
menurut pengalaman gw jalan kayak gini jangan sampai turun gigi,,,kalo bisa dari bawah rpm tinggi dan semakin naik semakin dikecilin rpm nya,,,dan ikutin alur ban yg udah ada (sebisa mungkin),,jangan maksa bikin jalur sendiri karena itu licin banget apalagi model tanah glepung..
Klo di tempat sya pake gerandong mesin stndar..bawa ubi..3 kintal..juga bisa dan naek turun lagi ke bukit.kdang bawa kayu..yg lebih dari dua kintal..bisa cuman ya itu..klo jtoh taruhan nya nyawa.krna ngendalii.n motor nya yh harus bner bner pake tenaga.. Tpi allah selelu melindungi..krna di tempat kami bkerja sperti itu.utk mencari nafkah.utk keluarga
Kalau KLX atau CC besarlah umumnya pasti susah tanjakan apalagi lumpur, karna tarikan nya kuat, gir belakang besar, jadi putarannya kencang, enak pakai mesin motor bebek pas tanjakan pelan tpi pasti, itu pengalaman saya, medannya lumpur pun tak mudah terbenam .... Salam lumpur salam satu jalur dari sumbar 🤝👍
Vega r, emang bebek super.. Joss gandoss.. Vega sy juga pernah permalukan Vixion dan CB150R.. Dikala itu waktu panen padi Vega sy bisa bawa 4karung padi.. sedangkan si Vixion dan CB150R. Cuman bisa bawa dua karng aja.. hahhaa 😂😂😂,
Itu pasti orang desa sana jadi nggak membutuhkan skil tinggi tapi kebiasaan aja lewat sana ibaratnya tau medan. Kalau pendatang walaupun skill tinggi masih perlu penyesuaian dulu
Trail ada skill mengolah torsi dan stang bukan sekedar bergaya .. Para petani desa meski bermodal bebek bodong mampu melewati medan berat dan bermuatan tanpa kendala
Besoknya pak lurah datang bersama warga, gotong royong mengecor tanjakannya, karena pak lurah dapat kabar bahwa kemarin banyak warga yg kesulitan melewati tanjakan itu
Kenali medan, perkuat iman dan perbanyak skill.. Tanjakan kalahnya sama skill bukan sama motor.. Bukti nyatanya sekelas klx yg nyata2 offroad kalah sama motor bebek. Bingung jadinya pilih ngakak atau sedih.😁
Orang kota Sudah terbiasa dgn jln yang bagus klu ketemu jln yang seperti ini kayaknya udah menantang banget padahal jln seperti ini mainan aku dikampung
Coba suspensinya dibikin empuk aja boss.. plus roda belakang di besarin tp ingat, gear harus di naikin juga. Itu motornya pada kurang beban jadi sering meleset.
Klu saya lihatin ini video sama kakek saya,pling cuma d ketawain,kakek saya biasa bwa ubi 2 sampai 3karung,jalur ky gini ga ada apa2 ny,motor yamaha L2
scorpion 86 jgn bohonglah, ubi 3 karung tu gk mungkin. Sekarung full aja klo ubi tuh beratnya kisaran 70-80. Bawa 2 karung bisa tpi dipikul dlu smpai ke jln yg gk trlalu rusak. Bicara sesuai kenyataan aja nak jgn bohong di sosmed.
kail gua setau sy kallo arm belakang lebih panjang jadi makin enak bos.. buat adventure, kalo blm di bore up. Klx loyo dan kurang asik buat adventure..
+Indra Karyadi.....saat di tanjakan licin titik berat rider pada arm pendek berada dekat roda belakang jadi mengurangi spin roda belakang saat nanjak licin..... lihat di video ini motor bebek modifikasi posisi rider dekat roda belakang... mesin klx ngk usah boreup cukup ganti karbu PWK 26 jangan PE soalnya boyo bawahnya, naikin kompresi mesin sama modif noken as, perkopling ganti...
bkn motorny yg gk mampu tapi rider ny gk mampu.dikampung saya sumatra medan seperti ini lalapan patani salak setiap hari.motor butut lagi honda grend.hhuuuu payah
Sy pernah diserempet rombongan KLX dr pulng off-road ...gayanya waktu pulng selangit kyk profesional motor penuh lumpur ternyata kenyataan dilpngan cmn kyk gini....ane make Shogun aja bs tembus gunung, pasir dan batu2an bergerak...
Bang coba klo jln licin tekanan anginx ban jangan terlalu kencang itu teknik jalan licin dan berlumpur mobilpun begitu juga karena saya tukang ojek karet Kalimantan.
Yg penting harus tenang jangan terburu buru santai aja.saya pernah nyoba di daerah nangorak cisompet garut jalan berbatu rusak parah hutan pake absolute revo bawa anak istri karena anak nangis gak mau di bonceng orang lain terpaksa bawa sendiri biasa di bandung jalan rata di kasih jalan rusak berbatu licin alhamdulilah bisa.kalau untuk orang daerah sana udah biasa anak SD juga pada bisa bawa/jago ngelawatin jalan berbatu licin berkelok kelok😁
jalan di kampung nenek ku jauh lebih menanjak dari itu,,panjang lagi tapi alhamdulillah aku bisa lewati walaupun ban belakang kekiri dan kanan,,, padahal aku cuma pake mio j
Ea... aq sering lihat org2 pk trail blepotan lumpur.. sudah yg paling gagah bs menaklukan d segala medan.. ternyata real nya spt ini... Ummmm... tdk mudah ferguzo
Paman saya di pegunungan motor nya malah china tapi tenaga nya oke Itu juga masih bawa kopi 1kuintal Di sini motor bagus2 malahh ngga nanjak halah cemen
KLX itu mesinnya memang di bawah standart motor offroad. Sistem oli nya pun tidak cukup baik. Tapi kalau untuk chasis KLX lumayan lah. Mau yang bagus? Beli YZ special engine. Dijamin josssss 😬
Hehe kalo orang kota lewat jalan kaya gitu kayanya udah menantang ya? padahal bagi saya orang desa jalan kaya gitu makanan sehari hari. Apalagi dulu pas smp di sumatra jalan tanah kuning kalo abis ujan itu licin banget saya sering lewat jalan gituan pake supra 100 😂
Belum lagi kalo ke kebun sawit lewat jalan bebatuan, lumpur, banjir
Harkan Arifin samaaa baaaang 😂
Betul itu saya orang sukabumi jalan tnjakan lbih dari itu tapi biasa aja padahal motor saya cma supra x...
i feel you bro, masuk kebon karet/sawit pake motor beat haha
Orang desa kaya kita lewat jalan gituan mungkin lempeng aja yak 😂. Kalo di tempat syaa tanah kuning lain lagi bro. jadi tanahnya itu nempel di ban kadang ban sampe macet karna tanahnya numpuk di slebor depan ama di swingarm 😂
Harkan Arifin terus kita harus berhenti dlu sambil cari senjata kayu buat ngilangin tu tanah 😂
Banyak yg komen biasa jln begini smbil bwa ubi,jagung,rumput,atau bawa muatan apa aja sekarung atau dua karung..justru itu bosku yg buat lancar jaya..ada beban..salam dr pedalaman kalimantan..
Permukaan tanah berlumpur atau lunak, bukan aspal, kurangi tekanan ban biar lebih gigit ke tanah, rpm gede lebih berpotensi selip
Bener, trik nya trekanan ban di kurangi
Bener, tekanan ban dikurangi, pinternya ditambahin 🤣
Alah Bapak gue naik vega sambil bawa ubi sekarung lewat jalan ginian tiap hari, hha diketawain bocah kampung tu..
Betul
gue pernah Di ajak temen ikutan adventur malu minder karna teme2 motornya kren2 karna blom pernah ikutan. pas nonton video ni naluri adventur gue melonjak drastis
well,bagi yang punya mindset motor gede2 cc besar itu keren dan tangguh,catat ini :
SIZE DOES NOT MATTER
setuju gan..
Hahahahaha
Tehnik,ban ,ger,tenaga motor,dulu sy biasa melansir buah di lahan sawit mengunakan motor KTM mirip supra standar,bawak beban berat lau sekali tumbang susah mau dirikn lgi tu motor muatan harus di bongkar separuh kecuali ada kawan lewat tpi trek datar cmn tanah campuran gambut salam dri kalimantan barat kota pontianak kabupaten kubu raya
Selalu ada cerita dibalik mesin yamaha.
Vega Plat_R KLX Kawasaki bro
mesin terindah sedunia
@@abdurroy9315 vega kan yamaha
Vega Plat_R bener mas......gak usah pakek KLX atau CRF...saya sering cari rumput dengan teman...saya pakek absolute revo, dia pakek yamaha cripton....medan dan tanjakan segini ya kecil..
@@ediide2488 Si Vega mesin jupiter 2009,, mantap kyk punya gue..😁😍😍😍
ah. makanan sehari hariku itu. di kebun pinang di aceh. dari becak motor supra, tmbah ban botak tak ada rem pulak. beruntunglah tinngal di hutan. skil kita pun orang desa lebih mantap kloe menurut saya
Tadinya saya pingin beli sepeda KLX, setelah nonton video ini ternyata sepeda Vega lebih baik,dan akhirnya saya putuskan untuk beli odong-odong saja.
Gendeng 🤣. Ayo binasakan para crosser se indonesia. Klo di kota petentang petenteng kyk superhero, giliran di lumpur (yg habitatnya sendiri) malah kyk anak TK belajar naik sepeda roda dua 🤣. Crosser mmg payaaahh 👎
Naik odong2.yg penting ngacir mas
Saya bukan anak motor dan gk ngerti soal motor, tapi saya bisa ngejelasin soal knp KLX susah nanjaknya dibanding vega.. Karna KLX itu berat dan tinggi tongkrongan nya, dan sebaliknya vega itu ringan dan pendek, liat kan td pas vega nanjak tuh rider nya pake bantuan kaki sedikit? Beda cerita klo dibikin sama ukuran dua2nya :), ini bukan karna vega lebih bagus drpd KLX. Ini saya cm analisa logika dr tampilan visual aja lho, saya gk ngerti motor juga. Tp itu kliatan bgt kok.
Motor sih gak jadi perhitungan cui . Tapi driver nya kurang ahli . Yang awalnya anak cross tangtang tengteng dijalan umum . Pas di lumpur minta ampun . . . Jadi drivernya aja . Yang pake pega berarti jalan kyk ginian udah jadi makan transfortasi sehari" 👍👍👍
@@satriapradana155 padahal KLX kan memang dirancang untuk jalan yg berlumpur kok malah alasan berat lah tinggi lah, kan memang rancangannya seperti itu bukan???
saya juga pemakai vega 2004 sampe sekarang masih sehat walafiat...
Perbedaannya trabas di tanjakan antara trail dan motor bebek itu antara pijakan sama beban kendaraan saja memang trail cc nya lebih besar, tapi mtr bebek lebih mudah dikuasai di medan sprti itu krna pas slip dan mau jatoh kaki mrka sampai ke tanah utk bantu nahan, kalo bawa trail kaki itu jauh utk nahaan jdi pada saat terjadi slip mau di bantu dgn kaki, kaki nya nda sampai dan pada akhirnya mtr nya miring di tambah lagi kondisi trail tinggi terus pengendaranya sudah capek nda ada kekuatan lagi utk nahan beban mtr trail itu, memang sama" capek antara kedua pengendara itu, tapi yg harus di ingat lagi kalo mtr bebek masih lebih ringan di bandingkan trail jdi pengendara mtr bebek itu masih sanggup utk nahan beban mtrnya dan juga krna mtrnya rendah jadi kaki bisa utk bantu nahan makanya mtr nya nda sampai rebah. Meskipun mtr trail tapi jgn juga di anggap krna mtr sprti itu terus semua medan bisa dia lalui.
Pikir enak kah bawa trail kalo lewati medan sprti itu, coba di suruh tukar pengendara vega itu sama si pengendara trail. Aq yakin pasti lebih parah si pengendara vega itu kalo dia yg kendarai mtr trail.
Dan memang skill juga perlu bagi masing" pengendara tersebut itu sangat di butuhkan pada saat mengendarai.
#Catatan
Kalo nda pernah bawa trail atau ikut trabas nda usah banyak koment, sok tau tapi nda tau.
Dasar nitizen mahluk yg paling sempurna. Wkwkwk
Kesimpulan nya?
Kesimpulannya, kalo nda ngerti soal trabas nda usah bacot.
Tergantung orgnya aja, mau beli trail atau beli vega. Yg pntg dia bisa beli
kesimpulannya klo blum punya skill jngn sok2an ke trabas, terserah mau pke motor apa,
Kesimpulanya: skill ente masih noob..
Aduuuuhhh....jalan kayak begitu pakek absolute revo gigi 1 juga ngacir...sambil bawa rumput 1 gulungan besar lagi..buat makan Sapi...
Kadang saya geli liatnya...badan kecil naik Trail..seperti KLX dan CRF...KEGEDEAN MOTOR...
Kaya liat TUPAI MENCLOK DI BUAHNANGKA...
Wkwkwkwk...klw di jalan aspal gayanya selangit...kayak orang paling keren se Indonesia...
Wwkkk lewat sama tukang cari rumput mah ya..yg penting gaya tp lucu klx gbsa naik tanjakan
Komen mu gila bro. Nancep di kepala crosser sejagad 🤣👍
tul bro. gaya aj yg di besarin
Bner bang
Betul itu...saya prhatikn klo dijln raya, yg make KLX gayany waw...gak semuany sih...tpi bnyk...
Ada baiknya datang bawa semen. Ajak warga perbaiki jalanya. Kalau gini malah tambah hancur. Di jalan raya bawa motornya kaya dikejar setan. Ayo diperbaiki jalanya, lebih banyak manfaatnya!.
Apa sihhh
Sbr bro perbaikàn ma urusan pemerimtah
Vega memang cocok untuk lintasan over road maupun road race ... Untuk KLX mending di gotong aja rame" bergantian wkwk
Pengen punya KLX mahal ya
Vega emang ccok di lumpur😅
Sering di pake di kebun2 itu si vega. Lumayan tangguh
motoCross jadul teman sya.. kroser bdg th."70an jd legenda "Popo Hartopo".. juara Asia merajai nuswantara.. diatas tunggangan nya Suzuki TM..
Hahaha bukan motor yg di pertanyakan..tapi skill si pembawa motor..
Betol itu😂
Bener
motor dan pengendara harus mumpuni bro
Motor bebek jelas enak karena rendah kaki napak sempurna. Belum tentu bisa pake KLX .
@@kucinggarongsapi972 tapi motor bebek perfomanya kalah jauh di banding KLX, itu semua tergantung skil orang yg bawa kendaraannya sendiri
1:03 tuh like aja
Bukan meremahkan bikernya..tapi di tempat mbah ane..di wadaslintang wonosobo..jalanan kaya gn dah biasa bagi penduduknya..pake.motor green bawa box bambu buat naruh rumput buat sapi atasnya masih d taruh kayu bakar..lancar jaya...ehhehe
gumilar wahyu mamtaaap 😁
Pada bae kronang gon nyg kang 😀
Jenengan pundi toh mas'e?
Kolu mriki mawon mas, cedak kaleh njenengan
pada broo... aku nganggo grand isih gawa gabah sak kresek, ya kira2 35 kg lah... oke oke wae,, nak aku ban e tak gembesi sitik..
Hari2 saya tiap 2 minggu sekali jln kyk gini.. Licin lgi.. Jln belah2,, 6 jm.. Naik vega bini aman... Ringan.. Naik.. Crf ku... Cpt.. Tpi sampai rmh da ja yg rusak.. Kuputuskan skrg.. Vega bini ku... Pol..semoga jln kalteng ikut bgus... Jln utama
harus'nya ban blakang di kempesin dikit , agar cengkraman'nya lebih kuat , soalnya itu trak klewat licin banget .
Sebagai orang kampung sya sudah terbiasa jln begini,apalagi pas hujan,lumpur sedengkul smpe motor ngegantung d lumpur sudah makanan sehari hari tuh di taun 2000an k bawah,,sambil bawa gula aren,pisang,padi...knp motor bebek enak d bawa jln begini apalagi klo yg g pake kopling tinggal gass,,klo pake kopling pasti slip krn saat ngegas ngelepasin kopling hentakan akselerasi ban jd slip,,tapi klo sudah tau tekniknya pasti bablas cuma tanjakan segitu mh
Pak lek saya diladang motornya merk Lipan buatan cina, sudah 13 tahun dibuat jalan beginian,bonceng rumput dan Bu lek saya ikut naik juga.....nanjak turun Gunung tanah berlumpur udah makan sehari hari....gak perlu motor mahal2 seperti buatan Jepang yg Menang gaya doank...
3:26 Jok motor lepas anjay ngakakkk...😂
Hahaha🤣😃
Medan tanjakan licin jangan pakai ban tahu, gunakan ban halus biasa modif pasang rantai, itu ilmu orang kebun sehari hari 👍😂👌
YUNUS REBOAN mantap jiwa... Disini jga ada boos
YUNUS REBOAN hahahaha org trabas mn bleh pkai rantai begok
Pake ban segi 6 lbh gigit
Pake ban tempe lbh mantappp
Orang kebun pke rantai
Kayak gituan mah rute klasik sy saat sd-smp naik suzuki trs bawa keranjang full sawit kanan kiri tengah keluar dari kebun di pedalaman sumatera utara
Yg bilang mesin vega bandel itu sok tau, saya pernah nge trail, saya sm temen2 susah payah malah di selip emak" pake honda kharisma sambil senyum.
Viz r juga ganass vega jga
Mau Honda mau Yamaha yg penting gimana ngerawat mesinnya sama modif mesinya,situ jangan jelek jelekin produk ini medsos bahaya lu
menurut pengalaman gw jalan kayak gini jangan sampai turun gigi,,,kalo bisa dari bawah rpm tinggi dan semakin naik semakin dikecilin rpm nya,,,dan ikutin alur ban yg udah ada (sebisa mungkin),,jangan maksa bikin jalur sendiri karena itu licin banget apalagi model tanah glepung..
Saya kalo nemuin kaya gini pengen sekali ganti mesin sama yang 100cc, tenaga besar ga berguna kalo dah nemuin medan gini
Klo di tempat sya pake gerandong mesin stndar..bawa ubi..3 kintal..juga bisa dan naek turun lagi ke bukit.kdang bawa kayu..yg lebih dari dua kintal..bisa cuman ya itu..klo jtoh taruhan nya nyawa.krna ngendalii.n motor nya yh harus bner bner pake tenaga..
Tpi allah selelu melindungi..krna di tempat kami bkerja sperti itu.utk mencari nafkah.utk keluarga
Mau pakek motor apapun kalau gk punya teknik ama nyali yg tinggi ya percuma
titiyan putry dewy masak?
titiyan putry dewy subscribe chanal saya ya
titiyan putry dewy ..ohhh bnerrr bgt teteh
titiyan putry dewy
titiyan putry dewy ..haiiyyy
"Pengemudi sejati bukan d lihat dari kendaraannya, melainkan pengemudi itu sendiri"
Dejavuuu~~~
pada dasarnya smua itu tergantung joki.a
Kalau KLX atau CC besarlah umumnya pasti susah tanjakan apalagi lumpur, karna tarikan nya kuat, gir belakang besar, jadi putarannya kencang, enak pakai mesin motor bebek pas tanjakan pelan tpi pasti, itu pengalaman saya, medannya lumpur pun tak mudah terbenam .... Salam lumpur salam satu jalur dari sumbar 🤝👍
Vega r, emang bebek super.. Joss gandoss.. Vega sy juga pernah permalukan Vixion dan CB150R..
Dikala itu waktu panen padi Vega sy bisa bawa 4karung padi.. sedangkan si Vixion dan CB150R. Cuman bisa bawa dua karng aja.. hahhaa 😂😂😂,
Ali Mahmudin selamaat anda dapat lebih banyaaak upaaah 😁
Ngakak
banyak lagi tosa bos 😂
Ilham Dwi IOF 3x3 hahaha... Odong odong tossa 😂
Hahhaa tosa emang udah kodratnya di ciptakan buat usung usung.. nah ini dia mungkin cmn tosa yg mampu bikin Vega sy merasakan malu.😂
Itu pasti orang desa sana jadi nggak membutuhkan skil tinggi tapi kebiasaan aja lewat sana ibaratnya tau medan. Kalau pendatang walaupun skill tinggi masih perlu penyesuaian dulu
yang penting gaya berangkat dari rumah bersama rombongan atau dinaikkan truck walau kadang kala gak bisa apa apa
ingat dlu masih di kampung dari SMP sampai SMA, hari2 lewat jalan gini. pakai motor Astrea grand.. apalagi ke kebun ngangkut kopi hasil kebun..
1 rider , 2 mesin vega itu bandel + klo d bore up tnagany sadis bos ...
Skelas bebek Sadis fiz r nya om
aku heran video udah 1 tahun lalu tapi yang komentar masih 1 atau 2 hari lalu
Iye sma Hahah
Itulah hebatnya klx dan pengendaranya, selalu nikmat untuk di buli 🤣
klo di jlnan umum kadang juga sok2an ngaget2in pengguna jalan lain aja, mbok yg slow, eh ternyata Fashion doang, sok2an tapi cupu, suruh pulang aja
Hahaha itu yg pemula mas
Trail ada skill mengolah torsi dan stang bukan sekedar bergaya .. Para petani desa meski bermodal bebek bodong mampu melewati medan berat dan bermuatan tanpa kendala
Trbukti motor bukan jaminan tapi driver yg handal mampu mengalahkan mesin mahal
Patria Asri utama azeeeek
rider
setuju gan..
Besoknya pak lurah datang bersama warga, gotong royong mengecor tanjakannya, karena pak lurah dapat kabar bahwa kemarin banyak warga yg kesulitan melewati tanjakan itu
Overpowered overwight but underskill, jd bahan tertawaan orang kampung
ada fase belajar pada semua hal
Betul bro semua ada tahapannya
Daerah gunung tempat saya juga, orang aslinya banyakan pada pake jupiter 110 sama Vega R 110, bawa karung batu, bawa kayu pada kuat motornya..
tanjakan segitu aja kagak bisa 😂payah kali aku sambil bawa barang bisa lewatin jalan yg lebih dari itu😎
Pas SD seneng Delok koyo ngene neng desaku tapi Saiki wes raono meneh
pas Vega lewat.. penontonnya gak ada yang sorak.. udah biasa bagi mereka :D
Gue suka trabas tapi gak gitu caranya... Berdiri badan kedepan bukan duduk kayak gitu.. Supaya ban depan gak ngangkat..
Vega sasisnya enteng, makanya bisa ngacir dan ga tenggelam di tanah, jokinya juga ada skill
Wah salah loe trail cc nya gede ,harusnya kecil klo tanjakan kyk gitu.. Semua trrgantung skill bro
Kenali medan, perkuat iman dan perbanyak skill.. Tanjakan kalahnya sama skill bukan sama motor.. Bukti nyatanya sekelas klx yg nyata2 offroad kalah sama motor bebek.
Bingung jadinya pilih ngakak atau sedih.😁
salut karo penontone.... ora ono sing jajan
Tri Mei Riyanto ora ono sg sadean kok mas bro, dadi duite wutoh 😁
Gak ada hubungannya cok 🤣. Tp komen mu blh deh 👍🤣
Aduh orang kota jalan gitu aja kesusahan, bagi orang kampung seperti saya itu tinggal pake gigi 1 jalannya santai gk perlu ngebut juga sampai ke atas.
Inimah kalo orang kampung masih bawa ubi 1 karung,,,mereka cuman gaya2an g punya skil dan nyali
Muahahaha 🤣😃🤣😃🤣😃 kalau itu pekerjaan bapak ku mas waktu panen..
Iya koh gue juga bisa pake jupiter z gue bawa kopi 2 karung
Hahahaha
Supra x 2005, bawa hasil panen 30kg, cuma modif suspensi ama ban bergerigi biasa, naik turun gunung, mesin standar
Orang kota Sudah terbiasa dgn jln yang bagus klu ketemu jln yang seperti ini kayaknya udah menantang banget padahal jln seperti ini mainan aku dikampung
Apapun motornya... Tegantung jokinya gan...baik motor baru ataupun motor modif.
Coba suspensinya dibikin empuk aja boss.. plus roda belakang di besarin tp ingat, gear harus di naikin juga. Itu motornya pada kurang beban jadi sering meleset.
Klu saya lihatin ini video sama kakek saya,pling cuma d ketawain,kakek saya biasa bwa ubi 2 sampai 3karung,jalur ky gini ga ada apa2 ny,motor yamaha L2
scorpion 86 jgn bohonglah, ubi 3 karung tu gk mungkin. Sekarung full aja klo ubi tuh beratnya kisaran 70-80. Bawa 2 karung bisa tpi dipikul dlu smpai ke jln yg gk trlalu rusak. Bicara sesuai kenyataan aja nak jgn bohong di sosmed.
emhy niezt lihat bang k kalimantan sini
itulah beda gaya dan lifestyle... Mas motor vega..joss gandos
Emang di mana nya kelebihan klx, mesin biasa aja, kopling cepat hangus, cuman menang di rangka doang.., masih mending jupiter atau f1zr modif..
Indra Karyadi odong odong racing boosss 😁
+Indra Karyadi......arm belakang klx lebih panjang dari bebek, jadi bobotnya di depan semua jalan tanjakan basah ban cuma bisa ngitir doang
Mesin klx itu powernya kecil, bukan tandingan jupiter mx ,fizR mas,
kail gua setau sy kallo arm belakang lebih panjang jadi makin enak bos.. buat adventure, kalo blm di bore up. Klx loyo dan kurang asik buat adventure..
+Indra Karyadi.....saat di tanjakan licin titik berat rider pada arm pendek berada dekat roda belakang jadi mengurangi spin roda belakang saat nanjak licin.....
lihat di video ini motor bebek modifikasi posisi rider dekat roda belakang...
mesin klx ngk usah boreup cukup ganti karbu PWK 26 jangan PE soalnya boyo bawahnya, naikin kompresi mesin sama modif noken as, perkopling ganti...
Bukan masalah motor nya. Tapi lebih skill dari setiap pengendara..
1:03 motor vega lewat
Tq
Hobi weekend vs Work Everyday
Beda kelas 😎👊🏻
Jokinya takut rusak mtrnya payah hrus brni ambil resikolah kalo hobi
Ibarat kata mengatakan : tergantung sang pilot mengendalikan kendaraannya
bkn motorny yg gk mampu tapi rider ny gk mampu.dikampung saya sumatra medan seperti ini lalapan patani salak setiap hari.motor butut lagi honda grend.hhuuuu payah
Betul tuh bang.. T4 saya di kisaran jalan kek gitu tambah sawit 3 janjang lagi, enak aja tuh bapak2 di t4 saya.. Naik smash bosok malah..
Bukan motornya yg g kuat. Tapi driver nya kurang maksimal. Kekuatan tangan dan kaki nomor 1
Gw sii cuma mau bilang gaya doang sebakul,wkwkwk
iya betul, ban selip aja malah digas kenceng....amatiran banget
haaa
Gaya sebakul di takerin gak ada sepiring...😁
Sebakullllll
ketaker....dikota kaya macan di jalan becek kaya meong
Sy pernah diserempet rombongan KLX dr pulng off-road ...gayanya waktu pulng selangit kyk profesional motor penuh lumpur ternyata kenyataan dilpngan cmn kyk gini....ane make Shogun aja bs tembus gunung, pasir dan batu2an bergerak...
Njir kalo gwe udh cabut kontak, balik rumah dah.. kandangin tuh motor.. 😆😅
Kenapa?! Kan bisa pake malming
sukses channelnya bos ku
salam suksesnya
Hobi nya sih ofroader,,tapi skil masih pada kyk bocah baru bisa naik motor...hahaha
Keren banget
Semangat terus bos
Sukses ya
2:25 mulio e kang 😁ngenget jangan
🤣🤣🤣moleh ae korah korah
Dol ae ijol bentor 😁
Saran saya klo di medan jlan kya gtu , usahakan ban tidak keras
Jokinya kurang laki, masih ada ragu,
Harusnya mtor kya gtuu di bawanya jangan raguu,
Iya ini bener, mungkin mereka takut lecet motor mahal 😂
Bang coba klo jln licin tekanan anginx ban jangan terlalu kencang itu teknik jalan licin dan berlumpur mobilpun begitu juga karena saya tukang ojek karet Kalimantan.
sumatra, 10 kali lipat lagi jalan nya lebih exstrim dri itu, di tambah beban 200 kilo bawa kopi. 😂 pake supra x.
Iya emang bos jalanya sungguh ekstrim, saya perna di sumatra kab. Tanggamus kec ulubelu
jangan lupa dililit rantai ban nya😀
Hahaha kemana" selalu bawa rantai ban😂
hebat..mas bro..disinilah justru terlihat keunikan..semangat trabas..
Sakno sek nom di nyek cah cillik
Kalah karo wong gowwo damen nk sawah
Yg penting harus tenang jangan terburu buru santai aja.saya pernah nyoba di daerah nangorak cisompet garut jalan berbatu rusak parah hutan pake absolute revo bawa anak istri karena anak nangis gak mau di bonceng orang lain terpaksa bawa sendiri biasa di bandung jalan rata di kasih jalan rusak berbatu licin alhamdulilah bisa.kalau untuk orang daerah sana udah biasa anak SD juga pada bisa bawa/jago ngelawatin jalan berbatu licin berkelok kelok😁
lebih baik Jual KLX nya buat kursus cross sisanya buat beli Vega-R wekwekwek
jalan di kampung nenek ku jauh lebih menanjak dari itu,,panjang lagi tapi alhamdulillah aku bisa lewati walaupun ban belakang kekiri dan kanan,,, padahal aku cuma pake mio j
cuma disini supermoto di bully 😂😂😂😂
Itu motocross mas
@@fakemadara1 supermotocross brati😁😁
Niat mau beli Klx, tapi setelah liat vega ini saya niatkan buat beli vega.
Mangkannya,, kalo badan lu pendek, pake aja bebek modif, jgn so2an pake trail.... Wkwkwkw
Di kampung saya jalanan seperti itu dilewati supra,Vega, grand dll buat angkut jagung 2-3karung sekali jalan 😁😄
Kalah sama tukang ojek lampung,
Sambil bawa kopi +org diatas kopi ...hhh
Yg penting anak trabas..keren di jalan..biar di tanjakan gak jalan blas..
suruh pulang tidur mimik cucu aja itu ridernya,anjirrr bikin malu aja,mreka itu cocoknya dijln aspal bukan adu teknik & nyali,anak mami semua itu!!!
Ea... aq sering lihat org2 pk trail blepotan lumpur.. sudah yg paling gagah bs menaklukan d segala medan.. ternyata real nya spt ini...
Ummmm... tdk mudah ferguzo
Paman saya di pegunungan motor nya malah china tapi tenaga nya oke
Itu juga masih bawa kopi 1kuintal
Di sini motor bagus2 malahh ngga nanjak halah cemen
Pak lek saya juga motornya merk LIpan buatan cina sudah 13 tahun buat jalan beginian......gak perlu motor mahal buatan Jepang cuma menang gaya doank
Sdh sering yg odong2 modifn dr bebek ngacir dkubangn style n skill postur yg bw jg ngaruhi
Amatir,, pulang aja Sono bantuin emak nyuci piring
KLX itu mesinnya memang di bawah standart motor offroad. Sistem oli nya pun tidak cukup baik.
Tapi kalau untuk chasis KLX lumayan lah.
Mau yang bagus? Beli YZ special engine. Dijamin josssss 😬
Trs yg naik tetep org2 itu? Wkwkwk, sami mawon mas 🤣. Mslhnya bukan mereka naik apa, tp mereka "sdg mikir apa" 🤣
Merk Tak bisa Menjamin...!!!
Intinya skill pemotor dan fisik motor harus sehat walafiat biar mantul
itu bukan motornya tapi jokinya 😄
Sebenarnya mudah ngalahin Medan jalan licin...yakni tekanan ban di kurangin... alias sedikit di kempesin..jgn terlalu keras...