Добавлю немного конкретики в рассказ Разница между Y26SE И Х25ХЕ только в поршнях..Диметр Х 81.6 диаметр Y83.2 ход поршня и шатуны одинаковы и взаимозаменяемы и блок один...из х25хе спокойно делается Y26SE перепресовкой цилиндра с увеличенным размером на 1.6мм...Едем дальше Y26SE хоть и мошнее но его компрессия уменьшена на единицу 10.0к1 против 10.8к1 у х25хе. Согласно Книге на Немецком обьем масла У ВСЕХ V6 cоставляет 5.75 литра.при переливе мотор дымит Что кстати видно на фото..даже в минус на хх прогретый V6 почти не дает выхлопа...либо уже капитально сажаны кольца. Болезнь мотора 1. Низкое засположение грибка забора масла 0.6см от поддона при замятие деформации, попадании грязи проворот шатунного вкладыша и кердык мотору. 2. Слабый маслонасос и его износ аналогов нет цена на оригинал 50 000р + при новом долларе 3. Отсутсвия системы ЕГР как таковой и измененный впуск в нем даже отверстия нет длинный впуск ставили в 99 году на х25хе но там был выход по ЕГР.. 4. Клапанные крышки сопливят у тех у кого не работает рециркуляция картерных газов за правой бошкой в районе 5 цилиндра стоит на ГБЦ система с заслонкой выхода картерных газов за 20 лет заслонка ломается деформируется клинет в итоге забивается картерные итог давит масло...У меня даже на алюминии давило в отсечке пока не починил эту приблуду на пластике естественно давит их... 5. Маслянный охладитель на х25хе стоял менее производительный но более стойчивый маслоохладитель на рестайлах стали ставить уже сетчатый как радиатор в итоге огресивная среда его убивает...ставьте от дореста с пластинами а не с сотами проблем не будет. 6. Выпуск из-за плотного крепления выходных труб на изгибе прогорают прокладки...либо выпуска либо на стыке..кольцо менять просто(если не прикипели болты иначе веселья не избежать) а вот прокладка выпускного коллектора меняется только на вытащенном моторе... 7. Стартер без подушки открученной и лапы тоже не достать. Электронная педаль газа...на автомате убивает всю приемистость мотора... В общем хотели улучшить х25хе а только его ухудшили добавив еще 10 болячек к данному мотору... Не понимал инженеров GM 2.0 и 2.5 стояла коробка AR25 на 3.0 cтояла AR35 вот нахрена на 2.6 пихали 25 когда ее рвет как тузик грелку как и на 2.5 ставили бы сразу 35 как на 3.0 и 3.2 8. Минус из-за большого веса мотора под износ уходят пружины либо просядут либо лопнут ниче не сделать смирится.... При правильно соранном моторе хоть в отсечку его крути и дрифтуй расход масла 200гр.ито у меня с датчика уровня масла давила.. на шупе разница между минимумом и максимом ровно 1 литр.. датчик на бортовике загорается при опускание уровня ниже 5.0 литров то есть 1/3 выше минимума ... 9. Геморойный мотор в плане выпуска 4 лямды и в отличие от х25хе сильно его душат... 10. касетты катушек расходник на данных моторах и стоят достаточно дорое чем новая катушка х25хе.. Я могу писать об этих моторах вечно.. Ненавидеть GM за школьные ошибки при конструирование данного мотора...но мотор как сказано Y26SE не хрена не редкий..а редкий это Y57SE он же аналог LS-1...Видел один раз его в далеком 2005 году когда еще знакомился с уже единственной омегой лотус с мотором 3.6 турбо.. Редукторы да с блокировкой шли с перекрытием 30,40,50% с разными передаточными числами..причем 50/50 ставились только на sport c рекаро салоном вентилиремыми дисками задними В общем омега машина хороша....но я пошел фапать на JZ
Была у меня омежка 1999г. юбилейный выпуск, комплектация CD. Люк, велюровый салон, климат раздельный, магнитола оригинальная даже сиди диски проигрывала. Шторка ещё сзади была прикольная. Три года на ней откатался, заменил датчик распредвала, да глушак. Так и продал добрым людям в исправном состоянии.
Респект тебе. С самого децтва нравилась омега. Вот и пришло время выберать первую малютку ) Задумался и потерялся, благо что голова ещё есть, и я вспомнил про Omega B. Пересмотрел твои ролики пркактически все, и понял что OMEGA B досих пор рулит. В общем спасибо что ты есть такой и записываешь видосики по OMEGA B.Если интересно какую именно , то скинь ссылку я как куплю покажу фото. Приехать не получиться я с Украины (Киев). Ещё рас спасибо.
Спасибо. Купил себе такую же омегу 2001г 2,6 бенз. Вот только бывает такая проблема,что обороты падают до 2000,спорт не включается.останавливаюсь,глушу,завожу,всё чётко. Воздух подсасывает или с мозгами что?хз,дайте совет пожалуйста
Патрубок пластиковый или металлический, подбираешь по внутреннему диаметру в радиаторе и на паксипол по кругу. К нему на хомут свой патрубок, результат? Проверено мной лично. 10 месяцев отъездил без проблем. Да, колхоз, но надежный. И уж точно дешевле эвакуатора! В дороге на юг попал. Теперь этот кусок метал. патрубка и паксипол с собой вожу, мало ли что?!
Вот та флейта над воздушным фильтром как вы говорите, лучше не снимать, она там не зря поставлена, у меня так по дороге температура подниматься стала и давление расти, так что это херовый совет был
по расходу гон. на полностью исправном моторе в городе без пробог если тошнить по улицам получится 12-12,5 на 100. а в повседневке меньше 14,5 на акпп никак, если весь день в пробке то больше 18,5 не получалось. На трассе меньше 7,6 не показывала. 3,2 в городе при тех же условиях ровно на литр больше. Я это говорю исходя из опыта эксплуатации 2,6 и участника самого большего сообщества Омега водов России.
Ну почему гон сразу? В каждом городе своя нагрузка. Одно дело в Беларуси кататься, другое в час-пик в Москве))) Величина-то относительная, факторов очень много. Хотя у меня у самого в городе на 2 литрах с автоматом ничуть не меньше Вашего поедает)
Misha Phaeton так город то микро у меня, пробок нет, в основном равнина, и 1 единственный сетофор. Асфальт у нас везде хороший. В соседнем городе что 50км от меня бывают пробки часа на полтора, ну и дороги там тоже хорошие
Привет Миша.Пишу тебе из города Мариуполя благодаря твоим классным видосам пришлось купить и себе круизный лайнер .Нашел у нас в Мариуполе Омегу 2.6 мех. 2002 г у первого хозяина с родным пробегом 33 тыс и на родной резине [ никто не верит но факт] машина бомба, правда расход 12-14 по городу великоват после шкоды а 5 1.9 тди но она этого стоит.
неизбежная плата за бензиновый мотор при таком весе... У меня на 2.0 автомате расход в летнее время по городу такой же. Если опережать всех постоянно, то 15+ в лёгкую
газ оформлять не обязательно, у нас это не переоборудование автомобиля как считалось раньше, а дополнительная топливная система, достаточно иметь документы фирмы которая устанавливала установку.
По разгону до 100 дизель идёт около 13 секунд, 2.6 за 10 секунд. Дизель m51 примерно равен 2.0 двигателю, на низах порезвее, на верхах 2.0 идёт поувереннее. Поэтому 2.6 будет быстрее, причем на 2-3 секунды до 100, и это учитывая что там и там автоматы. По ощущениям в дизеле больше тяги, в кресло давит сильнее.
Если смотрел 7 выпуск, мы там на прямой запускали 2.0 и дизеля m51 и там всё наглядно видно динамике. Если нет, то можешь посмотреть. Надеюсь Макс поставит себе m57 в будущем, интересно будет посмотреть его на равне с 2.6, вот здесь победитель уже весьма спорный
Hello there! I'm hungarian and I don't speak in russian, could you please summarize some of the key points you mentioned when you checked the floor? I assume you spoke about some fragile points and common issues.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня Лада гранта, 2016 года , 8кл Брал новую. Предлагают сейчас, Опель омега, 2001г 2.2, бензин За авто владелец смотрел. Не гнилая, все заменено на новое . Пожалуйста!!! Подскажите!!! Стоит менять авто ? Я очень буду благодарен, за совет . Мне Опель понравился, но знакомые сказали , все таки , 20 лет авто . Но оно ухоженно . Я не очень в автомобилях . Поэтому нуждаюсь в вашем совете. Всем, огромное спасибо !!!! P.S. Пожалуйста, помогите с выбором !
Приветствую, в переписке такие вопросы не решаются, всё таки автомобиль очень индивидуальная вещь, много факторов которые сыграют как ЗА Омегу, так и ПРОТИВ. Для начала хорошо бы цель и ожидания услышать, город проживания, чего не хватает в Гранте, вплоть до того, какая есть возможность обслуживать машину, есть ли товарищи, которые могут с этим помочь. Да и как будешь брать машину, хозяина нужно смотреть не меньше, чем автомобиль. По своей практике знаю. Я конечно могу спеть о том, какая Омега крутая машина, но вот именно что нужно учитывать возраст, много проблем, сложно, порою, понять что с ней происходит. Гранта на 8 клапанах это рубанок в плане понять что там стучит или почему чек выскочил
@@MishaPhaeton Живу в Крыму, Симферополь. Машину которую предлагают, она из Владикавказа . Друг купил , довел ее до идеала . Стоит все новое , авто горит. Знакомые которые помогут с ремонтом есть . Но не с кем посоветоваться , ни у кого из знакомых , именно омеги , не было. Друг за техникой смотрит , я тоже сразу все делаю. Гранта мне нравится . Но когда сел в это авто , все по другому . Мягкая , бесшумная , климат, простор .
Двигатель... Тут как посмотреть. Мощность, да, хорошая середина. Но вот живой бы найти, это задача. V6 часто убиты дрифтерами, хотя знаешь, бывает попадаются практически в идеале. Но у V6 ещё один момент - страдающие кузова, опять же по причине постоянных наваливаний. Смотря что интересует.
Не замечал разницы в скорости переключения. То, что обороты держит более высокие на скорости да. Помогает при обгоне компенсировать задержку на кикдаун. Посмотрите 2 часовой тест драйв на Опель Омегу, там в разгоне до 100 мы пробовали просто разгон с места и в спорт режиме.
+Misha Phaeton подскажите Миша,расход топлива по городу какой? (может видео говорили,пропустил) и если он сжигает больше нормы можноли это исправить,т.е. возрамт не помеха ли? мотор 2.2 и 3
Пропустили)) Было сказано в момент короткой поездки по городу, момент 23:00 Исправить жор можно, для начала проверить двигатель у диагноста, какие ошибки по датчикам, затем посмотреть на состояние лямбдазондов(и герметичность выхлопной системы до этих самых зондов), свечей зажигания, проводов к ним.
всем добра! Мне очень понравился опель омега и я загорелся тем, чтобы накопить на него, НО изходя из всего я не понимаю как можно взять омегу с бензиновым мотором! покрайне мере 2х литровым а именно он и привлекает. суть моего вопроса в том, что там периодически выходят из строя некоторые датчики, которые уже не производятся, а покупать на разборе это бред, они также быстро выходят из строя и появляется очень большой расход топлива, да и к тому же я живу в маленьком городе здесь на разборках ничего путного! как же быть?? альтернативы омеге не вижу, очень понравился в общем в тупике. прошу подскажите пожалуйста.
А откуда сведения что выходят из строя? У меня по чесноку сказать, тоже выходили из строя и я тоже думал, что это нормально. Но дело оказалось в генераторе. Напряжение гуляло при разных оборотах в большой амплитуде и датчики выбивало, машина могла на ходу взять и заглохнуть. После ремонта генератора в начале 2014 года до сих пор никаких проблем. Так что не стоит пугаться, стоит при покупке проверить напряжение на генераторе, покрутить мотор туда сюда
ну а если всеже датчики сломались, я на форумах читал, что нет новых, только с разбора и также там писали, именно из за этого у большинства омег очень большой расход
Алексей Имеется ввиду лямбда зонд, тот самый датчик, который корректирует смесь. Да, встречаются конечно подыхающие датчики, но так же у 2 литров лопается коллектор выпускной, который подсасывает воздух, отсюда могут быть неверные показания. Вобщем на датчик грешить стоит в последнюю очередь, сначала проверить всю систему на подсос. Найти его можно, пугаться разборок не стоит, просто надо через знакомых или через тот же сайт драйв узнать в своём городе, у кого есть разборка и кто не обманет
В этом соль Омега Лайва, к каждому выпуску пишется уникальный сценарий, поэтому выпуски разные. Здесь, с учетом предоставленного времени я решил, что нужно сделать акцент на информативности, особенно о тех деталях, которые ранее не демонстрировались, даже я новое узнал. Про патисоны даже не задумывался, а теперь знаю где они находятся, так что начинающим этот выпуск тоже будет полезен) Очень интересовал рассказ Александра про дно автомобиля. А так-то, если б мы жили поближе, и могли встречаться хотя бы раз в неделю - то можно было бы погонять машину как следует, поставить на прямую с тем же x25xe) Но я надеюсь что Александр ещё появится в последующих выпусках и мы устроим какое нибудь интересное испытание, потому что я тоже очень люблю показывать испытания)) Но Питерский световой день в октябре это не тоже самое что этот же день в июле
![На что смотреть при покупке Опеля Омеги Б, развёрнутая версия [OMEGA LIVE #Бонусный выпуск-5]](http://i.ytimg.com/vi/VDCwaUTjnzQ/mqdefault.jpg)
Очень качественный материал. Спасибо за проделанную работу, парни!
Добавлю немного конкретики в рассказ
Разница между Y26SE И Х25ХЕ только в поршнях..Диметр Х 81.6 диаметр Y83.2 ход поршня и шатуны одинаковы и взаимозаменяемы и блок один...из х25хе спокойно делается Y26SE перепресовкой цилиндра с увеличенным размером на 1.6мм...Едем дальше Y26SE хоть и мошнее но его компрессия уменьшена на единицу 10.0к1 против 10.8к1 у х25хе. Согласно Книге на Немецком обьем масла У ВСЕХ V6 cоставляет 5.75 литра.при переливе мотор дымит Что кстати видно на фото..даже в минус на хх прогретый V6 почти не дает выхлопа...либо уже капитально сажаны кольца.
Болезнь мотора 1. Низкое засположение грибка забора масла 0.6см от поддона при замятие деформации, попадании грязи проворот шатунного вкладыша и кердык мотору.
2. Слабый маслонасос и его износ аналогов нет цена на оригинал 50 000р + при новом долларе
3. Отсутсвия системы ЕГР как таковой и измененный впуск в нем даже отверстия нет длинный впуск ставили в 99 году на х25хе но там был выход по ЕГР..
4. Клапанные крышки сопливят у тех у кого не работает рециркуляция картерных газов за правой бошкой в районе 5 цилиндра стоит на ГБЦ система с заслонкой выхода картерных газов за 20 лет заслонка ломается деформируется клинет в итоге забивается картерные итог давит масло...У меня даже на алюминии давило в отсечке пока не починил эту приблуду на пластике естественно давит их...
5. Маслянный охладитель на х25хе стоял менее производительный но более стойчивый маслоохладитель на рестайлах стали ставить уже сетчатый как радиатор в итоге огресивная среда его убивает...ставьте от дореста с пластинами а не с сотами проблем не будет.
6. Выпуск из-за плотного крепления выходных труб на изгибе прогорают прокладки...либо выпуска либо на стыке..кольцо менять просто(если не прикипели болты иначе веселья не избежать) а вот прокладка выпускного коллектора меняется только на вытащенном моторе...
7. Стартер без подушки открученной и лапы тоже не достать.
Электронная педаль газа...на автомате убивает всю приемистость мотора...
В общем хотели улучшить х25хе а только его ухудшили добавив еще 10 болячек к данному мотору...
Не понимал инженеров GM 2.0 и 2.5 стояла коробка AR25 на 3.0 cтояла AR35 вот нахрена на 2.6 пихали 25 когда ее рвет как тузик грелку как и на 2.5 ставили бы сразу 35 как на 3.0 и 3.2
8. Минус из-за большого веса мотора под износ уходят пружины либо просядут либо лопнут ниче не сделать смирится....
При правильно соранном моторе хоть в отсечку его крути и дрифтуй расход масла 200гр.ито у меня с датчика уровня масла давила..
на шупе разница между минимумом и максимом ровно 1 литр.. датчик на бортовике загорается при опускание уровня ниже 5.0 литров то есть 1/3 выше минимума ...
9. Геморойный мотор в плане выпуска 4 лямды и в отличие от х25хе сильно его душат...
10. касетты катушек расходник на данных моторах и стоят достаточно дорое чем новая катушка х25хе..
Я могу писать об этих моторах вечно.. Ненавидеть GM за школьные ошибки при конструирование данного мотора...но мотор как сказано Y26SE не хрена не редкий..а редкий это Y57SE он же аналог LS-1...Видел один раз его в далеком 2005 году когда еще знакомился с уже единственной омегой лотус с мотором 3.6 турбо..
Редукторы да с блокировкой шли с перекрытием 30,40,50% с разными передаточными числами..причем 50/50 ставились только на sport c рекаро салоном вентилиремыми дисками задними
В общем омега машина хороша....но я пошел фапать на JZ
Хороший, дельный отзыв!!
Вы вживую видели Омегу V8 ???
да саш я видел ее в живую 10-12 лет назад тогда впервые и захотел омегу
5.8 литра недавно менял не дымит дымит при перегреве
Где, когда? Подробнее, жень я жду
Была у меня омежка 1999г. юбилейный выпуск, комплектация CD. Люк, велюровый салон, климат раздельный, магнитола оригинальная даже сиди диски проигрывала. Шторка ещё сзади была прикольная. Три года на ней откатался, заменил датчик распредвала, да глушак. Так и продал добрым людям в исправном состоянии.
Спасибо большое! Очень информативный и качественный материал.
Спасибо за полезную информацию и отличное видео!
Рады стараться!
Misha Phaeton салам Миша я хотел узнать если лямды отключить не жреет бензин
Респект тебе.
С самого децтва нравилась омега. Вот и пришло время выберать первую малютку )
Задумался и потерялся, благо что голова ещё есть, и я вспомнил про Omega B.
Пересмотрел твои ролики пркактически все, и понял что OMEGA B досих пор рулит. В общем спасибо что ты есть такой и записываешь видосики по OMEGA B.Если интересно какую именно , то скинь ссылку я как куплю покажу фото. Приехать не получиться я с Украины (Киев). Ещё рас спасибо.
Купил?? Я тоже ищю В ) на весну деньги собираю))) хочю рестайлинг!!
Омега боком валит
ruclips.net/video/IZRRaCpBzOc/видео.html
Сантафе валит боком
ruclips.net/video/unxGOCsXTUI/видео.html
Нива валит боком
ruclips.net/video/mva5QHW8riE/видео.html
ни чё так получилось! продолжай в том же духе, растёшь на глазах!))
Спасибо, так же этот респект пусть направляется и ребятам, которые приехали из В. Новгорода и поделились опытом владения)
Спасибо. Купил себе такую же омегу 2001г 2,6 бенз. Вот только бывает такая проблема,что обороты падают до 2000,спорт не включается.останавливаюсь,глушу,завожу,всё чётко. Воздух подсасывает или с мозгами что?хз,дайте совет пожалуйста
Лямбды каты датчик детонации
@@anziren22 провода отгнили на коробке,уже отремонтировал)
Патрубок пластиковый или металлический, подбираешь по внутреннему диаметру в радиаторе и на паксипол по кругу. К нему на хомут свой патрубок, результат? Проверено мной лично. 10 месяцев отъездил без проблем. Да, колхоз, но надежный. И уж точно дешевле эвакуатора! В дороге на юг попал. Теперь этот кусок метал. патрубка и паксипол с собой вожу, мало ли что?!
Дельная идея. Может даже попытаюсь нахимичить, хуже не будет в любом случае!!
Вот такими должны быть обзоры!!! А не вот эти вот ваши я ездил у меня вот это я заказывал там то!
Стараюсь давать разнообразный контент, поэтому рад что каждый находит то, что по нраву)
Чтобы не было проблем с теплообменником. Его можно выташить из развала и перенести под бампер. И все норм будет
Вот та флейта над воздушным фильтром как вы говорите, лучше не снимать, она там не зря поставлена, у меня так по дороге температура подниматься стала и давление расти, так что это херовый совет был
Регион 51!
Мурманск.
Ура!
по расходу гон. на полностью исправном моторе в городе без пробог если тошнить по улицам получится 12-12,5 на 100. а в повседневке меньше 14,5 на акпп никак, если весь день в пробке то больше 18,5 не получалось. На трассе меньше 7,6 не показывала. 3,2 в городе при тех же условиях ровно на литр больше. Я это говорю исходя из опыта эксплуатации 2,6 и участника самого большего сообщества Омега водов России.
Ну почему гон сразу? В каждом городе своя нагрузка. Одно дело в Беларуси кататься, другое в час-пик в Москве))) Величина-то относительная, факторов очень много. Хотя у меня у самого в городе на 2 литрах с автоматом ничуть не меньше Вашего поедает)
Misha Phaeton так город то микро у меня, пробок нет, в основном равнина, и 1 единственный сетофор. Асфальт у нас везде хороший. В соседнем городе что 50км от меня бывают пробки часа на полтора, ну и дороги там тоже хорошие
Привет Миша.Пишу тебе из города Мариуполя благодаря твоим классным видосам пришлось купить и себе круизный лайнер .Нашел у нас в Мариуполе Омегу 2.6 мех. 2002 г у первого хозяина с родным пробегом 33 тыс и на родной резине [ никто не верит но факт] машина бомба, правда расход 12-14 по городу великоват после шкоды а 5 1.9 тди но она этого стоит.
неизбежная плата за бензиновый мотор при таком весе... У меня на 2.0 автомате расход в летнее время по городу такой же. Если опережать всех постоянно, то 15+ в лёгкую
недавно установил газ , теперь по деньгам стало как на дизеле с расходом 7-8 л , у нас бензин дорогой 30-35 грн за литр
Максим Катрачило У вас газ надо оформлять ?... в обязательном порядке ?
газ оформлять не обязательно, у нас это не переоборудование автомобиля как считалось раньше, а дополнительная топливная система, достаточно иметь документы фирмы которая устанавливала установку.
Нет у мкпп никаких преимуществ перед АКПП. Вы никогда не переключите передачу быстрее автомата . Только если целый ряд условий будет соблюдён
Куда он пропал?Не видно больше его материалов по Омеге.Очень интересно слушать.
Сниму скоро....
Не отклоняюсь,а откланиваюсь)
Видео-отличное!
Спасибо)) Оговорился, пардон)))
Топливо она кушает прилично,была у меня такая.Минимум 14 л.
На коробке автомат ?
очень классный обзор!
Миша здравствуйте, так какая порезвее машинка будет?
Дизельная 2.5(m51), или 2.6 бензин? по ощущениям.
По разгону до 100 дизель идёт около 13 секунд, 2.6 за 10 секунд. Дизель m51 примерно равен 2.0 двигателю, на низах порезвее, на верхах 2.0 идёт поувереннее. Поэтому 2.6 будет быстрее, причем на 2-3 секунды до 100, и это учитывая что там и там автоматы. По ощущениям в дизеле больше тяги, в кресло давит сильнее.
Если смотрел 7 выпуск, мы там на прямой запускали 2.0 и дизеля m51 и там всё наглядно видно динамике. Если нет, то можешь посмотреть. Надеюсь Макс поставит себе m57 в будущем, интересно будет посмотреть его на равне с 2.6, вот здесь победитель уже весьма спорный
Благодарю за ответ
А сколько расход в городе у машины с таким двигателем? Литров 13-15 поди?
12
Хозяин знает про машину больше изготовителя одназначно
Hello there! I'm hungarian and I don't speak in russian, could you please summarize some of the key points you mentioned when you checked the floor? I assume you spoke about some fragile points and common issues.
Что за трек использован в самом начале?
Радиатор меняется за пол часа,никакой сервис не нужен. И масло с трубок если и вытечет,то совсем не много.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста.
У меня Лада гранта, 2016 года , 8кл
Брал новую.
Предлагают сейчас, Опель омега, 2001г 2.2, бензин
За авто владелец смотрел. Не гнилая, все заменено на новое .
Пожалуйста!!!
Подскажите!!!
Стоит менять авто ?
Я очень буду благодарен, за совет .
Мне Опель понравился, но знакомые сказали , все таки , 20 лет авто . Но оно ухоженно .
Я не очень в автомобилях . Поэтому нуждаюсь в вашем совете.
Всем, огромное спасибо !!!!
P.S. Пожалуйста, помогите с выбором !
Приветствую, в переписке такие вопросы не решаются, всё таки автомобиль очень индивидуальная вещь, много факторов которые сыграют как ЗА Омегу, так и ПРОТИВ. Для начала хорошо бы цель и ожидания услышать, город проживания, чего не хватает в Гранте, вплоть до того, какая есть возможность обслуживать машину, есть ли товарищи, которые могут с этим помочь. Да и как будешь брать машину, хозяина нужно смотреть не меньше, чем автомобиль. По своей практике знаю. Я конечно могу спеть о том, какая Омега крутая машина, но вот именно что нужно учитывать возраст, много проблем, сложно, порою, понять что с ней происходит. Гранта на 8 клапанах это рубанок в плане понять что там стучит или почему чек выскочил
@@MishaPhaeton
Живу в Крыму, Симферополь.
Машину которую предлагают, она из Владикавказа . Друг купил , довел ее до идеала . Стоит все новое , авто горит. Знакомые которые помогут с ремонтом есть . Но не с кем посоветоваться , ни у кого из знакомых , именно омеги , не было.
Друг за техникой смотрит , я тоже сразу все делаю.
Гранта мне нравится .
Но когда сел в это авто , все по другому . Мягкая , бесшумная , климат, простор .
Всем привет. ООВ универсал. 2.5 АКПП. Серебро.
когда один на спорте 9,4 самый лучший разгон, по осени это было
Отличный результат. Это по спидометру на автомате?
Misha Phaeton Да, на акпп. зайди в мои видео и посмотри, правда секундомер придётся включать при просмотре.
Мне Ликви моли никогда не нравился . Угарает на всех машинах , а стоит как чугунный мост !
сколько км у тебя намотано ? 230к ?
Подскажите пожалуйста. От чего образуется влага под передними коврикоми такая же омега
Образуется в дождь или всё время?
все время и дождь видимо добавляет
Misha Phaeton все время и дожди сейчас льют так что не ясно
Если с обеих сторон льет - есть подозрения на радиатор печки. Есть ли расход антифриза?
Misha Phaeton Я в машинах ни бум бум это моя первая машина. Скажи пожалуйста на что обратить внимание. Если не расход антифриза
лямбда как отключить? расход большой.
Добрый день в первый раз посмотрел ваше видео хочу переобрести Opel омега на бензине 2.5 меня интересует двигатель
Двигатель... Тут как посмотреть. Мощность, да, хорошая середина. Но вот живой бы найти, это задача. V6 часто убиты дрифтерами, хотя знаешь, бывает попадаются практически в идеале. Но у V6 ещё один момент - страдающие кузова, опять же по причине постоянных наваливаний. Смотря что интересует.
Давайте же разберём двигатель в вашем исполнении!)
Обзор на мотор 2.6?)
Привет ребят, а что она так дымит, очень сильно!!!
Такое впечатление, что мужик любит машину больше чем жену)))
Хочу купить омега караван мотор в6 2.6 2001года кто подскажет стоит ли купить и на что обратить внимание
ruclips.net/video/VDCwaUTjnzQ/видео.html изучаем выпуск! В первую очередь смотрим на железо, то есть кузов.
Рядные шестерки омега а
.вот где моторы...и звук как заук
Не меньше?
Misha privet! priezjai v Batumi i tut snimem OMEGU LIVE
при разрыве ремня клапана гнет?
Запомни лучше так - не гнёт только на x20se
Омега 2,5. Газпром 10/40. Каждые 5 тыс. Всё нормально.
Самый адекватный интервал!!
Как заменить масло покажите пожалуйста у меня точна такои же мотор я поменял масло от шупа
У меня ж есть видео по замене масла на 2.0, разницы в замене нет. Единственное объем только 5.7 литра нужен
@@MishaPhaeton я не нашел откуда наливать масло крышки не видно же
Вот и патом масло от шупа налил
@@tagikokz5928 Вот рядом с щупом если глянешь на моменте 12:09 чуть левее и есть желтая маслозаливная крышка
Этот автомат четырехступка?
Да
подскажи пожалуйста как отключить лямд дознды
Интересно, Вы все зонды хотите отключить? -)
нет. не все. первые или как 1 2
У меня на канале про эту машину все рассказано - смотрите внимательно
молодцы что днище показали наглядно, оно там действительно интересное
Да, теперь местоположение основных компонентов известно. Начинающим Омегаводам такая информация как если не воздух, то вода это точно)
Есть ещё на какой то модели двойной газ
у опелей есть режим спорт,на них скорость переключается значительно быстрее
Не замечал разницы в скорости переключения. То, что обороты держит более высокие на скорости да. Помогает при обгоне компенсировать задержку на кикдаун. Посмотрите 2 часовой тест драйв на Опель Омегу, там в разгоне до 100 мы пробовали просто разгон с места и в спорт режиме.
ruclips.net/video/w3-hJ32LF-g/видео.html&t=6108
+Misha Phaeton подскажите Миша,расход топлива по городу какой? (может видео говорили,пропустил)
и если он сжигает больше нормы можноли это исправить,т.е. возрамт не помеха ли?
мотор 2.2 и 3
Пропустили)) Было сказано в момент короткой поездки по городу, момент 23:00
Исправить жор можно, для начала проверить двигатель у диагноста, какие ошибки по датчикам, затем посмотреть на состояние лямбдазондов(и герметичность выхлопной системы до этих самых зондов), свечей зажигания, проводов к ним.
+Misha Phaeton 12л для такой тачки даже до 15ти норма, у меня омега б была, 2литровая все 18 и более жрала))
спасибо ))
Почему 2.6? Почему не 3.2?
Опоры амортизаторов уже просели.
Понял по зазору от тарелок до стакана?И чем это черевато?
А что в нем редкого?!
всем добра! Мне очень понравился опель омега и я загорелся тем, чтобы накопить на него, НО изходя из всего я не понимаю как можно взять омегу с бензиновым мотором! покрайне мере 2х литровым а именно он и привлекает. суть моего вопроса в том, что там периодически выходят из строя некоторые датчики, которые уже не производятся, а покупать на разборе это бред, они также быстро выходят из строя и появляется очень большой расход топлива, да и к тому же я живу в маленьком городе здесь на разборках ничего путного! как же быть?? альтернативы омеге не вижу, очень понравился в общем в тупике. прошу подскажите пожалуйста.
А откуда сведения что выходят из строя? У меня по чесноку сказать, тоже выходили из строя и я тоже думал, что это нормально. Но дело оказалось в генераторе. Напряжение гуляло при разных оборотах в большой амплитуде и датчики выбивало, машина могла на ходу взять и заглохнуть. После ремонта генератора в начале 2014 года до сих пор никаких проблем. Так что не стоит пугаться, стоит при покупке проверить напряжение на генераторе, покрутить мотор туда сюда
Датчики стоят SIEMENS, то есть оригинал
ну а если всеже датчики сломались, я на форумах читал, что нет новых, только с разбора и также там писали, именно из за этого у большинства омег очень большой расход
Алексей Имеется ввиду лямбда зонд, тот самый датчик, который корректирует смесь. Да, встречаются конечно подыхающие датчики, но так же у 2 литров лопается коллектор выпускной, который подсасывает воздух, отсюда могут быть неверные показания. Вобщем на датчик грешить стоит в последнюю очередь, сначала проверить всю систему на подсос. Найти его можно, пугаться разборок не стоит, просто надо через знакомых или через тот же сайт драйв узнать в своём городе, у кого есть разборка и кто не обманет
Алексей! Вы тролль?
Омега топ
Злой геймер, повторяет все то, что говорил на своем канале!!!!
у меня такая же омега
Г. В. КАЛИНИН и как норм, а то я тоже хочу взять
👍👍👍👍
С Мурманска пригнал?
НЕТ
А по-моему, это Omega C, а не B.
Омеги С не существовало по всем официальным источниками, так в народе называют Омегу Б рест и это укоренилось у людей, не более
Нет больных мест x20se газ в пол удачи там вам
А как на газу 2.0 8 Кл тянет, кузов то тяжелый
а где отсечка?
6700(по тахометру)
только уневерсал
natoč další videa Opel omega swiatla
Здравствуйте
Не плохой обзор, но что ж скучно то так((((
На веселье времени было мало - только начали а уже и стемнело . Надо было без трекшена погонять, еще виды поснимать....
zloy.gamer zloy.gamer понятно, ну и так нормально!
В этом соль Омега Лайва, к каждому выпуску пишется уникальный сценарий, поэтому выпуски разные. Здесь, с учетом предоставленного времени я решил, что нужно сделать акцент на информативности, особенно о тех деталях, которые ранее не демонстрировались, даже я новое узнал. Про патисоны даже не задумывался, а теперь знаю где они находятся, так что начинающим этот выпуск тоже будет полезен) Очень интересовал рассказ Александра про дно автомобиля. А так-то, если б мы жили поближе, и могли встречаться хотя бы раз в неделю - то можно было бы погонять машину как следует, поставить на прямую с тем же x25xe) Но я надеюсь что Александр ещё появится в последующих выпусках и мы устроим какое нибудь интересное испытание, потому что я тоже очень люблю показывать испытания)) Но Питерский световой день в октябре это не тоже самое что этот же день в июле
В Европе бы не ехал если выризал
Экспертвиден
нафиг этот мотор нужен, разгон не много быстрее 2.0)
Нельзя не согласиться, но зато есть эластичность, не попал автомат в нужную передачу, не беда - мотор вытащит, 2.0 так не умеет)
2.0 жрет почти столько же, а едет значительно хуже
продали немцы свою историю французам.... жаль...
Американцам GM принадлежали.