Николай Чикер пришел на помощь Адмиралу Кузнецову
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- СБС "Николай Чикер" в Бискайском заливе при шторме 6 баллов взял на буксир крейсер "Адмирал Кузнецов" с заглохшими машинами. Музыка А. Рыбникова "Белые паруса" из сюиты "Остров сокровищ".
Экипажу Николай Чикер РЕСПЕКТ ! Спасать Адмирала Кузнецова в такую штормягу это ГЕРОИ!!!
скот младший Да... скотское поведение у вас, хотя имя об этом и говорит !
скот младший Я на скотов не обижаюсь. Скот он и есть скот например баран - это же не человек !
Мастер точно, первый после бога! 👍👏
ПРИМИТЕ ПОКЛОН и глубочайшеее уважение!!! Семь футов под килем и Спокойных морей и океанов....
Много раз смотрел это видео. Наши моряки - герои!
А чужие отстой?
@@ЮраВМФ о чужих пусть свои говорят
Честный красивый и гордый
Как же приятно смотреть видео о военных моряках-нет мата!возвращайтесь домой не вредимыми!
Музыкой заглушили мат...
@@veto1956МАТРОС БЕЗ МАТА, КАК СОЛДАТ БЕЗ АВТОМАТА!
Один раз был в Баренцевом море. Мурманск - Дудинка. Мужики молодцы. Молодые, грамотные. Хотел еще раз, из Дудинки в Мурманск, гнал Волгу, не взяли. Я сказал, поставь Волгу за трубу никто не увидит. Сказали, что следующая остановка Роттердам
ПРИМИТЕ ПОКЛОН и глубочайшеее Уважение Экипажу с большой буквы СБС "Николай Чикер"!!!
Бедненький, переживала за него что бы выжил.
Наталья Сергиенко Ната за кого переживала то ? Я так понял,что за спасателей, ведь это спасателю было тяжело спасать этих разгельдяев на груде металлолома !
Всем морякам мира уважения, и 7 футов под килем герои!!!!!💯
Держава во всем величии очень себя серьёзно воспринимает....
У меня от одного вида уже морская болезнь.
Хорошие кадры. Спасибо. Горжусь нашими людьми
Срать они хотели на твою гордость, им жить на что то надо!
Прикольная гордость, что "кузнецов" сломался! А то что мы (РФ) живём хуже Прибалтов живём тоже гордишься?
На буксире просто ребята молодцы. Сам четыре года на морском буксире. Знаю эту работу. В шторм это ад.
Александр Черняев Жаль,Саша, что твой комент могут понять только ребята с Чикера.....
Приветствую, хотелось бы узнать по поводу зарплаты на данном судне
Шторма - его стихия и его жизнь
Oh my gosh...
Really hard work... brave human's
Salute to you 🙏👍
Суровая морская работа. Снимаю шляпу. Удерживать в такую погоду судно, пока буксир заводится, дело очень сложное и опасное.
да ето очень смелие люди которие идут на помощь осознавая что ето очень опасно удачи вам господа моряки
Анна это просто их-наша работа..
Анна Когут ты о слове " приказ" слышал , что то ?
Александр..к сожалению этим словом стали прикрываться все кто виноват в провалах. Вы же знаете что геройство одних это результат разгильдяйства других...вот и тут так же..то же самое
Владимир М морской Кот сначала выполнить , а затем обсуждать. А если наоборот то это уже не армия. Я сам служил на флоте. И в море слово командира не когда не поддавалась сомнению. На стоянке можно и поперекаться , а вышли в море , всё.
Я ему про Фому, а он мне про Ерему...Я говолил что надо посылать на три буквы капитана-командира??? Я сказал, что ГЕРОЙСТВО ОДНИХ ЭТО РЕЗУЛЬТАТ РАЗДОЛБАЙСТВА ДРУГИХ ! Вот как в данном случае- знали же вверху что Кузнецов мало на что способен, что он неисправен, а послали в море..вот и пришлось буксиру героствовать что бы тащить эту груду металла. Служил он....герой...ты служил..когда то..а я 46 лет вот так таскаю их...
В такой шторм брать на буксир очень сложно , но как видно , справились .
Я говорю о сложности в маневрировании при подаче буксира на терпящее бедствие судно . А как называется это судно , у автора богатый выбор .
@@ДмитрийБелых-я2с линеметом подают проводник , потом на проводнике буксир подают. Ничего сложного.
@@ВиталийКолыма-з2р
Проводник в вагоне и электротехнике. А здесь это линь или выброска. 😁
@@inkognitou6982 линь и выброска это линь и выброска , а проводник это проводник, оболтус.
@@inkognitou6982 линь можно использовать как швартов , умник? Так вот его же используют и как проводник , железнодорожник бестолковый.
Почему я вижу именно тему,,,,, морскую?,,, и мне она НРАВИТСЯ!
Я думаю, что это учения по заводке буксирного конца для удержания крейсера против волны. Для буксировки такого большого корабля они должны были бы расклепать якорную цепь. При таком волнении буксировка была весьма опасна для судна и экипажа. В аварийной ситуации вокруг "А.Кузнецова" наверняка был не только 1 буксир-спасатель. Меня также смущает сигнал на сигнальной мачте "Н.Чикера"Шар-ромб-шар (судно лишенное возможности управляться пр.27 МППСС). Если бы "Н.Чикер" производил буксировку, то на на его мачте был бы поднят ромб. да и в случае аварийной ситуации этот ролик снимать не было бы кому. (ALL HANDS ON DECK) . Это были учения. (имхо)
Тамара Киселева Томочка, а ты права - это учения. Но Чикеру всёравно Респект ! Вставила ты "пику" всем морским спецам в коментах. БРАВО !
Тамара Киселева Ну все правильно что поднял знак " я не управляюсь", чтобы держались от этой опасной "компашки" подальше - очень грамотный прием капитана ! А отсутствие цепи-буксира говорит о том что это учебная тревога удержания против волны, поэтому выбрали Бискай, там редко без волн. Я ж не думаю , что на сильнейшем спасателе может не быть буксировочной цепи. А также не могут одновременно выйти из строя все двигатели Кузи. Томочка, Вам "отлично" чувствуется спец-аналитик !
У меня сразу такие же мысли были, потому что 1.засомневалась в ситуации полной остановки двигателей ТАКОГО корабля, 2. смутила несоответствие толщины троса и задачи транспортировки гиганта в волнующемся море. Но так обоснованно я бы не смогла написать,учитывая мужскую "морскую" компанию,написавшие комментарии
@@НинаРущенко-ф3ш Уважаемая Нина, Я бы хотел Вам сообщить, что я воспользовался компьютером своей жены. Моё имя -Василий. Я работал на торговых судах 40 лет. Последняя моя должность ст-помощник капитана. Уже 10 лет на пенсии. Мне понравились ваши рассуждения и наблюдательность. С уважением.
В.Киселёв, шдп-
Ребята молодец
Tai um povo que eu respeito, gente corajosa, VIDA LONGA A RUSSIA.
В рубке ,да и в машинном в это время,такая же музыка играла 😁😁😁
В головах у экипажа Кузнецова - тоже !
Сейчас кап.ремонт пройдёт и с гордостью будет носить имя заслуженного адмирала Кузнецова,наводя шороху(где это нужно),во-славу России.
Обязательно пройдёт. Т.е. никогда. В путинской нищей России денег ни на что уже нет. Кораблю 40 лет. Его капиталить надо. А у нас "Орланы" в строй ввести не могут. Одно путинское пиздобольство два раза в год и бюджетный дефицит в 2 триллиона рублей.
Никакого капремонта не будет. Очередная махинация по краже денег из бюджета.
Ремонт глушняковый
Моряки,вы смотрите это видео?Если да - пишите комментарии.Шторм в 6 баллов.Автор,вы что,совсем охренели?Какой это шторм?Мы на БМРТ МБ-0413 "Полярный",польской постройки,1961 года постройки,водоизмещением 3 тыс.тонн,в 20 раз меньше "Кузи" спокойно промышляли при штормовой погоде в 7-8 баллов.В Северной Атлантике если ждать шторма меньше 6 баллов,то можно в море не выходить,там всегда "шторм" в 6 баллов. Может кто отозвётся из коллег.Работал в Мурманском Траловом флоте с 1982-92 гг.А у "Кузи" что,дрова закончились?
служил на вояке 73 -76 на Балтике нам рыбачки всегда помогали я всегда восхищался их отвагой один раз когда перед входом в порт скис один из дизелей главных и нас понесло на мол как раз рыбачок выходил в море и нам помог зайти в ворота а так бы кранты после службы много ребят уходили в траловый
Кузя, это и есть ДРОВА.
Олег Олійник Правильно, Олежка ! Этих бы горе "вояк" к вам на практику на БМРТ пусть бы вдоволь хлебнули морской жизни ! Забыли бы и кортики надеть !
@@viktgvr9792 Точно.А к шторму,ещё бы добавить аврал по околке льда с палубы и надстроек с механизмов в -15*.
Картина Репина "Приплыли", современная версия.
Это хорошо что рядом оказался а то кузе плохо было бы....
Я точно знаю это самый мощный океанский буксир !
И он финнский
@@moksha20165
Финский с одним Н.
Лучше-бы дров привезли сухих, чем на буксир-то чалить по такой погоде.
Романтика !!!
искра искристая Детка,тебя бы туда на спасатель ! Твоя "романтика" вместе с кишками вылетела бы из тебя !
А что тогда с остальным ВМФ России ???
Во всей России одно и тоже. Развал и разруха
дрова везут березовые.
В Китай
ОХ КУЗЯ КУЗИЧЬ СКОЛЬКО ЖЕ ТЫ ВОЕВАЛЬ....
Буксир иностранной постройки 22 тыс лс
25 тысяч лошадей!
"Кузю" давно на покой пора отправить,но новых кораблей такого класса не строят,все бабло на скрепы ушло.Позорище,до чего ВМФ довели.
Чего там ВМФ? Вся страна в жопе
@@ВиталийКолыма-з2р 'это вы,ребята,в жопе
пиздуйте в счастливую и прекрасную европу
@@ilyamukhin978 может ты со своим пукином
Был " Умирал Кузнецов" теперь просто металлолом . Ворованное есть ворованное , даже плавать не смогло - не то , что ходить .
Плавает гавно...
Почему ворованное?Как можно воровать сделанное на своём русском заводе в Николаеве.
Это учения,тренировочная буксировка в сложных условиях
Да что вы говорите - посмотрите на дату - это как раз, когда Кузя шел к поборежью Сирии - весь остаток пути его тянули до побережья на буксире ! Он ведь там был необходим как "устрашающий Запад" ! 🤣🤣🤣
Еси буксировка - какой трос должен быть?
Хочу служить на авианедоносце "Кузя", настоящий боевой корабель.
КУЗЕ УЖЕ НИ КТО И НЕ ЧТО НЕ ПОМОЖЕТ! КАПУТ! С ГОРЕЛ КУЗЯ
Хорошие кадры. Адмирал Пиздецов только на буксире мореходен...(((
Трепло, а не мужчина.
дрова закончились????
У Вас мозги закончились как бабы услышали и расррындели что не видели у нас один движок стал так мы на одном рейс доработали а у кузи четыре , олени не соображая не болтайте.
Грозу морей тащат в Средиземное море. Все коптильни заглохли.
Эти посуды остались с времен СССР, и нечем гордиться, ходят одни металлаломы
Чье то распи..дяйство и распиленное бабло на ремонте этого корыта опять решают с помощью героизма простых тружеников буксира. И будет это повторяться в этой стране бесконечно.
Вообще, это у военных ничего ломаться не может, т.к. все ремонты и обслуга по плану, за счёт бюджета и это они всегда приходят на помощь, но чтобы вот так ,..ребята ,позорновато как-то .( сам военмор бывший, знаю о чём пишу !!!!)
Трактор вышел из ремонта (на войну)
Согласен с вами. Нашим военморам очень удобно стоять в родных базах , получать зарплату, обмундирование, паек, санаторно- курортное лечение, бесплатный проезд, жилищные сертификаты и может быть ещё что нибудь не упомянул. В море ходят от случая к случаю. Морской практики мало. Наша техника сложная, громоздкая, малого ресурса. Так что флагман флота потерявший ход - реальное отражение ситуации во флоте. Замечательные буксиры "Фотий Крылов" и "Алексей Чикер", построенные в Финляндии, в 80 годы остаются последней надеждой моряков.
На рейдовом катере служил то...?)))
музыка не туда.
Бедный кузя
Почитаешь комменты, нытиков собралось диванных.
подбросили бы гордости страны угля или дров, х з чем он коптит, сам бы дочепал. Крейсер угробивший больше самолетов чем ПВО противника. Мир вам.
Может авианосец всё таки???
Круто.северный флот.
Китайцы Кузнецова охороктеризовали, ржавое карыто 👍
На Читтагонг !
у нас кузя самый мощный в мире
В натуре сила ,мне смотреть страшно а как моряки там
нормально у кого с головой нормально то всеок
Ставридки черноморской закинули...да криветок...
КУЗЕ УЖЕ НИ КТО И НЕ ЧТО НЕ ПОМОЖЕТ!
Музыка страшное
Не понятно что вообще происходит больше похоже на заправку чем спасение это маленькое судно в шторм буксироволо Кузнецова не поверю.
25 тысяч лс. Не такое уж маленькое
Сразу после постройки во время испытаний оно было занесено в Книгу рекордов Гиннесса как судно, способное создать самое мощное тяговое усилие при буксировке. Мощность силовой установки составляет 25 000 лошадиных сил. Эти характеристики, а также особенности конструкции позволяют ему буксировать суда водоизмещением до 250 тысяч тонн при волнении моря в восемь баллов со скоростью четыре узла. Показатели до сих пор непревзойденные.
Это Мосфильм
Уголек подвезли
музыка не по тему
...Видел,. Во, Сарай.....БПК круче..,лучше,автомат Калашникова....
Ух как идёт на понтах ,прям канает...но на деле все мы знаем ,что это батва ...
Sedap
На голову больной с такой озвучкой,
Very bad
Equipaggio eccezionale. .
при СССР за заглохшие машины, даже на некоторое время-- наказывали. ПОЗОР ВМФ!!!
У каждого ЧП есть имя отчество фамилия
Ай да моряки, ай да молодцы! Настоящие бесстрашные мужчины! Дух захватывает, когда во время шторма они спокойно занимаются такой невероятно тяжёлой работой! Берегите себя!
Настоящие мужчины,океан,стихия,что может быть лучше
Здоровья и благополучия всем моряков российской флотилии, ветераном и молодым, всем, всем.
Дибильная музыка всё портит
Пол команды блюет точно)) а Кузя даже не шелохнется.
СЕРДЕЧНО БЛАГОДАРИМ!!!!!!!НАСТОЯЩИЕ МУЖЧИНЫ НЕ БРОСАЮТ В БЕДЕ!!!!!!!
Тоска,печаль....
Моя дивизия Адмирал ушаков Петар Великий и Адмирал Кузнецов я там служил.с наступающем товарище моряки
Как так? Восемь котлов и четыре турбины могли стать разом? Мляяяяяя!!!
Всё просто. 40 лет не ремонтировать.
Запросто! Мы же живём в РФ хуже чем живут в Прибалтики. Так почему Восемь котлов и четыре турбины могли стать разом?
Может,учебу проводили? Что то нереально,чтоб все машины скисли разом!
@@dimaleoniv7987 ЭТО ПРОДЕЛКИ ПУТЛЕРА..
Не озвучивай больше,не твое это
Моряки настоящие мужики. Очень страшно смотреть. Здоровья вам всем,а вашем семьям терпения.
Катюша Любимова Вот благодаря таким Катюшам моряки всё и осилят !
если это у флагман ксф, что ждать от остальных плавединиц?
А ты не жди а то обосрещься.
That's not Russian aircraft carrier and Russian tugboat.There's no smoke.
Very funny. Ho-ho-ho.
But it's not an american aircraft carrier. There are no full sea of shit due the pump sewage system disfunction.
@@petrfranc4730 American goes everywhere..
Чем эта хрень могла помочь другой хрени)))?!разве токо дрова подкинуть. ...мля я стоко даано не смеялся
На "Николай Чикер" не наговаривай, его финны сделали, поэтому он на ходу.
Давно не смеялся? Смейся чаще, сойдешь за умного.
Сразу после постройки во время испытаний оно было занесено в Книгу рекордов Гиннесса как судно, способное создать самое мощное тяговое усилие при буксировке. Мощность силовой установки составляет 25 000 лошадиных сил. Эти характеристики, а также особенности конструкции позволяют ему буксировать суда водоизмещением до 250 тысяч тонн при волнении моря в восемь баллов со скоростью четыре узла. Показатели до сих пор непревзойденные.
Впечатляет!!! В Охотском море тоже бывают сильные шторма!
ruclips.net/video/2s-WfJnsTyE/видео.html
Работа ютовой команды на буксире-на 5 баллов! В таких условиях-ни суеты,ни нервозности- слаженная,высоко профессиональная команда! 40 лет боцманом на торговом флоте-знаю,что говорю...
Какой команды? Может все таки палубной? Или швартовой? Или аварийной партии?
@@германмайстренко-к4о ютювой-это и есть палубной кормовой команды!
Не расскажу сказки я чё в садик хожу пиздячиш похуй
@@германмайстренко-к4о имено ютовой
@@германмайстренко-к4о
Оба правы.. Просто боцман на этом типе судов не работал. В отличии от траспортных, на буксирах- спасателях словом "ют" применительно к своему судну не пользуются.Наверное потому, что на корме палуба не продолжение главной, а значительно ниже. Поэтому корма и всё. В данном случае работает палубная команда. При швартовках она разделяется на носовую и кормовую.
Весь экипаж расписан на аварийные партии. Они все (свободные от вахты) могут быть задействованы при авралах во время спасательной операции.Например, при тушении пожара на аварийном судне, заводке пластыря, снятии и спасении людей с аварийного судна и т.д.
А зачем было его буксировать, чтобы потом в доке спалить? Сразу бы китайцам на металлолом сдали.
Кто нибудь, объясните, как маленький буксир может тянуть такую махину? Какова скорость буксировки, если "КУЗЯ" не гребёт. ( запорожец- гружёный камаз) . Или здесь о другом.?
Поверьте в Бискае страшно. Я там был. За тех кто в море.
я тоже там был)
В такой шторм бесполезно подходить, кого то спасать. Всё это для детсада. И для береговых! Кто любит море только с берега. Работал я и на спасателях. Это всё фуфло для Ёжика в тумане!
Сколько раз видел этот ролик,но только сейчас обратил внимание,сколько на этом буксире палубной команды... Или это тоже полувоенный буксир ВМФ?
Какая дурость подвергать опасности жизни моряков маленького судна ! Неужели нельзя было дождаться окончания шторма ??
Это и есть их работа. Судно с неработающими силовыми установками в шторм почти обречено.
Сразу после постройки во время испытаний оно было занесено в Книгу рекордов Гиннесса как судно, способное создать самое мощное тяговое усилие при буксировке. Мощность силовой установки составляет 25 000 лошадиных сил. Эти характеристики, а также особенности конструкции позволяют ему буксировать суда водоизмещением до 250 тысяч тонн при волнении моря в восемь баллов со скоростью четыре узла. Показатели до сих пор непревзойденные.
Big swell trust your skipper captain old man when he say off the deck he’s your guardian
@
True.
Эта шо он до кузи приехал?
"Кузнецов" как чемодан без ручки.... выкинуть жалко и нести тяжело....
А видели ,что вместо якоря у Кузи висит с одной стороны миг-31 а с другой Су-27?
Ребята,просто о...ТЬ Кто с морем не связан-не поймет!!!
Морякам ВМФ и ОВСИГи СЛАВА!
От чего дух то захватило? Где сейчас Кузнецов?
Kuzja bljät na hodu........😁😁😁😁😁😁😁😁😭😭
Вся разница между настоящими моряками и военными...Одни машины посреди моря ухайдакивают, другие их спасают посреди шторма...
0:40 Артамонов - лысая башка)