Bu ustaya güvenebilirsiniz subap ayarını services manual den bakarak kontrol etti ,liftin üzerine akmış olan antifirizi iş esnasında temizledi ,sizinle iyi bir iletişim kurdu ,üzerindeki kıyafetler her ne kadar bu iş için uygun olmasada temiz ,atölyesi dağınık değil ve tecrübeli bana kalırsa her ne kadar küçük resime bakınca şanssız gibi görünse de çok şanslısınız ;tanıdığım bir çok çift ufak tefek şeyler için birbirlerini suçluyorlar ve durumlarından şikayet ediyorlar anladığım kadarıyla birçok kez sorunlarla karşılarştınız ama birbirinize karşı en ufak bir olumsuz yaklaşımınızı görmedim tebrik ederim sizi .
İlk defa izliyorum sizi. Çok tatlısınız, pozitif enerjinizi ekran karşısından bile hissedebiliyoruz. Şimdiye kadar keşfedememiş olmamda benim ayıbım olsun
geçmiş olsun tekrardan ,motorun okadar zorlanmaya karşı yine iyi dayandı dağlarda zorlu yollarda kullanırken önceki paylaşımlarınızı seyrederken aklımdan geçiriyordum nezaman yolda kalacaklar diye ve nitekim kaldınız sizin için bir macera oldu üzülmeyin yolunuz açık olsun haberdar edin bizi gelişmelerden saygılar
Honda'ya helal olsun. Normalde yetkili servise başka marka motor sokmak yasaktır. Sırf yabancısınız ve turda olduğunuz için size gösterdikleri ilgiye özene bak. Bir kez daha neden büyük bir marka olduğunu gösterdi.
Zor günler geçiriyorsunuz, bu sıkıntıları siz yaşarken üzülüyoruz çünkü size yardımcı olamıyoruz.Dikkatimi çeken şey... Hiç kimse size kalacak yer konusunda yardımcı olmuyor, biz olsak evimizde misafir edelim diye sıraya gireriz.Adamlar avrupalı olmuş ama insan olmayı unutmuşlar. Canınızı sıkmayın götü günler geçecek, güzel günler gelecek. 👍
200cc pulsarla bu yükle yurt dışına çıktınız vallahi cesaretinize hayran kaldım.Bir avuç motor var o makinada,size en az 600cc bir makina lazım yada bir Massey ferguson .Allah kaza bela vermesin.
Önceki problemlerle birlikte düşününce şunu diyebiliriz; hayalleriniz çok güzel ama pulsar o hayallerin motoru değil. Allah bi honda crossrunner nasip etsin inşallah
Bu vidyo başınıza gelen talihsiz bir olay üzdü beni tabi iki ama her şey pilanladigniz gibi giderse dönüşte anlatacak bişeyniz olmaz diye düşünüyorum ama buna rağmen moral olarak iyi gördüm sizi buna sevindim öpüyorum sizi
motorla böyle bir şeye kalkışmak bir olayken bu motorla bunu yapmak ayrı bir olay gerçekten vs. Ancak kesinlikle söylemem gerek ki, bu hayat enerinizi hiç kaybetmezsiniz umarım hatta bize de bulaştırın :)
Yorumlara aldanmayın yük ile alakası olan bir şey değil her motorun başına gelebilir eğer zamanında subap ayarı yapılmazsa daha da olması olası bir durum! çünkü subap zamanla sıkılaşır ve hareket edemez hale gelebilir belli bir boşluk ister. geçmiş olsun kulağınıza da küpe olsun :) moral bozmayın hep böyle neşeli olun en kötüsü böyle olsun.
Sübap çakmış. Silindir kapağı taşlanıp, contası ve süpaplar değiştirilebilir. Türkiye'de ortalama 500 Lira'ya kapağı hallederler. Sübapların fiyatı değişir. Kalitesiz sübap öyle bir çakar ki, uçları çiçek gibi açılabilir.
Lutfen okuyunuz 15 model rs 200 kullanicisiyim motorum 51 bin km de size simdi pulsari anlaticam bu arkadaslari bende severek izliyorum yorumlarda bajaji kotuluyen bu arizalardan dolayı bajajdan korkan arkadaslar görüyorum arkadaslar bu motorun binici yükü maksimum 160 kg 3 kg lik da bagaj yükü vardir erkek 80 kg kadında 60 kg desek zaten binici 140 kg etti bağladıkları yuk ikisinin kilosuna es deger nerdeyse motorun canina okuyorlar km bakımları aksatiliyor motor tamamiyle hor kullanılıyor ben 51 bin km yol yaptim bakim aksatmadim tek bir kere bile arza yapıp yolda birakmadi beni 51 bin km 15 modele gore az degil bakin buna dikkat edin bajajdan pişman olacağınız tek şey turkiye deki parca satis fiyatlaridir yamaha suzuki honda gibi kemiklesmis ana markalarin parca fiyatlarindan bile daha pahaliya satiliyor ben daha hic pisman olmadım ki birde su var kime sormak isterseniz sorun kimse size 200 cc bir motorlar avrupa turu onermicektir 200 cc ler siz dunyayi gezin diye degil sehir ici kullanimlarinizi pratiklestirin diye üretildi ust cc motorlara cikmadan once motorlari ogrenmemiz icin bir merdiven basamağı gibi dusunun korkulcagi gibi birsek yok bajajda ben 51 bindeyim ve hala guveniyorum motoruma sadece bilin istedim.
Size tavsiyem yurtdisina ciktiginiz zaman bu sayfaya uye olun cunku bunlar dunyanin heryerinde insana yardimci olurlar ve herzanan kaldiginiz yolda illaki bir turk eli uzar size siladaş sila yolunda arkadaşin bu sayfaya uye olun tekrardan gecmis olsun size
Dostum aynı olay daelim 250 r da bana da oldu şuanda motorum bir aydır serviste çünkü parçaların sıfır fiyatları dolar sebebiyle 8,200tl hakikaten çok zor durum sizin başınıza turda gelmesi ayrı bir can sıkıcı umarım herşey hallolmuştur tekerinize taş değmesin
Kardeşim allah kolaylik versin sorun büyük inşallah parçaları doğru tesbit edersin çünkü benim başıma da geldi kolay gelsin takipteyim inşallah yollara kısa zamanda dönersin
Yurtdışına çıkarken altınızda sağlam bir marka olmalı. Bajaj'da anlayamadığım birşey var. Motorları Euro 4 formunda ama Euro bölgesinin hiçbir yerinde yoklar. Bajaj Global sitesinden girip bakabilirsiniz. Europe bölümünün içinde Rusya Ukrayna falan var. Orayı da boş kalmasın diye yazmışlar bence. Hint motosikletleri gücü son noktaya kadar sunacağız derken dayanıklılıktan alıyor malesef. Neyse şimdi biri gelir ben memnunum falan der papaz oluruz. TR de memnun olmak kolay hahaha :)
Müdür yola onla çıkılmaz be bende 2017 ns200 kullanicisiyim maximum 400km got o motorla sonrasi için dominar, suzuki 250 inazuma gibi bir alet istiyor çünkü bu motosikletler bir japon kalitesinde değil. Yanlış anlaşılmasın bende bu videodaki motosikletten kullanıyorum ve memnunum.
Sym wolf sb250ni tavsiye ederim parça kalitesi olsun öteki bütün motorlar gibi fabrika hatası olmaması olsun seramik silindir Çelik fren hortumu şasi vs güvenli sürüş bence bir inceleyin derim bu fiyatlara bu yollara pulsardan 4 katı daha iyi olur bence iyi sürüşler
Fabrika 100 bin km testini bile yapsa, bu motor o arızayı vermez. Çünkü üstündeki yükün ağırlığından piston odasındaki yanmayı daha hızlı yapıyor, ve sonucunda soğutma yeterli gelmiyor, buda parçanın yumuşamasına, ve kırılmasına sebeb olmuş. Ben 150 cc motorla, 125 cc motoru arkamda çekerek yaklaşık 14 km götürmüştüm, sonrasında dikkat ettim motor yağ yakıyordu.
Sonunda korkulan oldu. Daha önceki yorumumda da söylemiştim. Aşırı yük var motorda. Geçmiş olsun. Bende kullanıyorum bu motordan. Bi japon motoru kadar dayanıklı olamaz 😃
Motorlar 10 bin km de bir subap ayari veya kontrolu yapilir. Cok sıkıştırıp yada harareti yukseltmesseniz daha uzun sureler subap ayari bozulmaz. Lakin 0 km alinan bir motorun 10-20 bin kmye kadar subap ayari yapilmasi lazim bu ducatide olsa boyledir.
Bununla geçmiş olsun uzun sure subap ayarı yapılmassa ve cok zorlanırsa bu durum olabılır başka bı secenekte duzelsız kullanımdan olabılır tabi daha bir cok sebeple de olabılır. pistonu depıl aşağıya ınse idi daha buyuk iş zararlar verirdi siz şanşlı imişiniz. Tekrar bununla geçmiş olsun.
Beni mutlu eden sizin kirilmadiniz! Bulgaristanda yede Hamburgta probleminiz olursa size kalbten yardim ederim Byurhan Hyusein ismim facebooktan bulabilirsiniz!Boyle bir moto ayle gormek mutlu gormek insani cok sevindiriyo. Selyamlar Allah sizi korusun ve mutlulugunu kirmasin.
Bajajla yola çıkmak büyük cesaret, aynı şey sanırım polonyada erasmus yapan ve motosikletle polonyaya giden elemanın başına gelmişti. Bajaj resmi olarak avrupada yok ve arkadaşa da bajaj yardımcı olmamıştı, rezalet başlığını motosiklet nette görmüştüm. Umarım başınıza başka bir şey gelmez. Bol şans ✌️
Gençler geçmiş olsun inşallah kuralkan uyuşuk davranmaz da size hemen parçaları gönderir ha bu arada parçaları da inşallah doğru ve eksiksiz gönderir birebir teyitlesin kendinize iyi bakın
Benim başıma benzeri geldi. Sebebi iridyum buji ve bölmeli ixil egzozu enson ağızda kullanmaktan dolayı egzoz subabı kesti. Gerçi sizin motor yeni teknoloji
motosiklet camiasının iki güzel insanı kalben hep yanınızdayız. güzel yüreklerden güzel ve samimi paylaşımlarınızı ailece takip ediyoruz. kameranızın ardındaki bizlere yani motosiklet ile doğayı birarada sevenlere çok değerli yaşanmışlarınızı aktarıyorsunuz. güzel ülkemizin bazı avrupa ülkelerinden daha insancıl daha modern olduğunu da bizlere öğretmiş oldunuz. güçlükler karşısında bile hep yüzünüz gülüyor hep pozitifsiniz. bu zorlu gezilerinizi yüksek cc li goldvinler le de yapabilirdiniz. ama enerjiniz ve yüksek moraliniz motosiklet ve doğa sevdanızla zoru başarıyorsunuz. buna ancak saygıyla şapka çıkarılır . sizleri izleyen kızım hanım ve ben yolunuz düşerse fethiye de misafir etmek isteriz. Allah sizinle olsun
Herkez motoru kötülemiş ama malesef ihmal edilen bir nokta var 12 bin kilometrede kontrol edilmesi gerekiyomuş ben motorun burda bi eksisini göremedim ayrıca ilgilenip gereken parçaları macaristana yollamalarıda gözardı edilmemesi gereken bir hareket.
Merhaba bizim kontrol etmemiz mümkün değil yani motosikletin motor bölümünü açmamız gerekiyor Bunu Türkiye'de yetkili servisin rutin bakımlarında Biz söylemeden Kontrol etmesi gerekiyordu bizce doğru olan bu eminim ki siz de aynı fikirdesinizdir
Anladım evet en azından uyarı yapılsaydı 12 bin kilometrede servise gidilebilirdi. Umarım karşılaştığınız en büyük sorun bu olur daha kötüleriyle karşılaşmassınız.
Bajaj servisleri en azindan bende rs200 var grenajlari sokmesi zor oldugu icin 10 binde bir sesine bakip gerek yok diolar. Ama sifir km alinan nerdeyse tum motorlar ilk 10 binde subap ayari yapilmasi sart
Arkadaşlar geçmiş olsun gerçekten çok zor bi durum yani motorla yola çıkıyorsunuz bozulup yolda kalmak ama keşke bu fazla yük yuklemesey diniz motora ya yazık bu şekilde motor daha çok zorlanır hızı ve performansı düşür yazık
Bu arada sizcede normal değilmi o motorun arıza vermesi ne gerek vardi o kadar yuklemeye bi nc750 filan alsaydiniz bari 200 cc motorun canini almissiniz
*2. izlediğim videonuz ve yine tavsiye verme gereği duydum Bazı motosikletlerin sübap ayarları, markanın kendi sentil değeri ile yapılır Örneğin standart sentilde 0,70-0,80-0,90 ayarlar vardır fakat sizin motorunuzun emme sübap ayarı 0,83 egzoz sübap ise 0,85 sentil ile yapılıyordur Ustanın elindeki sentil de sadece 85 varsa emme ve egzoz sübaplarını 0,85 yapıyor yada emmeyi 0,80 egzozu 0,85 yapıp geçiyor Başıma bir kaç defa geldi Bu bilgiyi yetkili servisinizden öğrenmeniz, uzun yolculuklarda size avantaj sağlar Yanlış yapılan sentil / sente / sübap ayarı performansı yakıtı ve motor sağlığını bozar Ben servis kitapcığında 3,000 km de 1 bakım yaptırın demesine rağmen 2,300-2,800 km aralığında bakımını yaptırırım Çünkü hava sıcaklığı ve nem yaşadığım şehir de (Antalya) normalin üzerinde ve motor doğal olarak daha çok ısınıyor Bu sebepten dolayı bakım aralığını biraz daha kısa tutuyorum ve her 2 bakımda 1 sübap ayarlarını yaptırıyorum Sübap ayarı basit bir işlem 1-2 defa izlemeniz ve uygun anahtarları temin etmeniz durumunda, kendiniz bile yarım saat içerisinde sübap ayarı yaparsınız*
Tüm marka motosikletlerde emme ve egzoz sübaplarının ayarının 10.000 km de bir kontrol edilmesi gerekmektedir ama ülkemizde bu pek yapılmaz her ne kadar basit bir işlem olsa da zaman alıcak bir işlemdir. Çoğu insanda böyle bir işe kalkışmaz servisler bu kontrolü yapmakta fakat uzun süre kontrol edilmemesi durumunda böyle sıkıntılar baş göstermekte. Ayarı yapmak için size tek gereken lokma takımı ve Filler Çakısı( Max : 25 TL )sonrasında öğrenmeniz gereken tek şey sübap aralıkları bu kadar. Sübapları ayarlamadan önce motoru sente ayarına almanız gerekmekte RUclips üzerinden "Pulsar 200 NS Subap Ayarı" ve ya "Motorcycle (Motosikletinizin marka modeli) Valve Adjustment" yazarak öğrenebilirsiniz. :D BAJAJ PULSAR 200 NS Emme Sübap Aralığı : 0.05mm Egzoz Sübap Aralığı : 0.08mm
şu bayanlar ne enteresan..antfrizin yeşili pembesi kırmızısı oluyo deyince mutlu oldu..renkli şeyleri genetik olarak seviyorlar. :)
enteresan da değil bee çok güzel bence
Siz motor yerine karavan alsaydiniz keşke Allah aşkına arka da bir ben yokum
Her şeye rağmen mutlu olabilmeniz, gülümseyebilmeniz ne kadar da güzel 👍👍 Maşallah, Allah nazarlardan korusun.
Bendede 200NS var çok memnunum.ama o nedir arkadaş motoru kamyona çevirmişsiniz garibim .az yakar çok gider ama canı neki 200 cc :D
Bu ustaya güvenebilirsiniz subap ayarını services manual den bakarak kontrol etti ,liftin üzerine akmış olan antifirizi iş esnasında temizledi ,sizinle iyi bir iletişim kurdu ,üzerindeki kıyafetler her ne kadar bu iş için uygun olmasada temiz ,atölyesi dağınık değil ve tecrübeli bana kalırsa her ne kadar küçük resime bakınca şanssız gibi görünse de çok şanslısınız ;tanıdığım bir çok çift ufak tefek şeyler için birbirlerini suçluyorlar ve durumlarından şikayet ediyorlar anladığım kadarıyla birçok kez sorunlarla karşılarştınız ama birbirinize karşı en ufak bir olumsuz yaklaşımınızı görmedim tebrik ederim sizi .
Tespitleriniz için çok teşekkür ederiz gerçekten çok iyi bir ustayla karşılaştık aslında dediğiniz gibi çok şanslıyız☺️
Geçmiş olsun arkadaşlar.. yolda bu tür durumlar can sıkıcı oluyor.. lakin size bişey olmasın.. sizi seviyoruz.. enerjiniz çok güzel..
Sene 2019 Macaristan'dayız. Bizim motorun sübap sen yerinden çık pistona saplan...
Harbiden , büyük sıkıntı başa gelen ama öbür yandan da ileride çoluk çocuğa anlatmalık müthiş bir anı :)
Keşke yanınıza yedek parca alsaydınız conta sibop gibi ufak parçalar olabilirdi emme sibobu kırılmış bide
Kaç gün sürecek gelmesi
çok tatlısınız sizi izleyince çok mutlu bir çift ve neşeli iki insan görüyorum. Ömür boyu böyle kalın.
Ömrümde gördüğüm en pozitif insanlarsınız tebrik ediyorum inşallah herşey gönlünüzce olsun
İlk defa izliyorum sizi. Çok tatlısınız, pozitif enerjinizi ekran karşısından bile hissedebiliyoruz. Şimdiye kadar keşfedememiş olmamda benim ayıbım olsun
geçmiş olsun tekrardan ,motorun okadar zorlanmaya karşı yine iyi dayandı dağlarda zorlu yollarda kullanırken önceki paylaşımlarınızı seyrederken aklımdan geçiriyordum nezaman yolda kalacaklar diye ve nitekim kaldınız sizin için bir macera oldu üzülmeyin yolunuz açık olsun haberdar edin bizi gelişmelerden saygılar
Merhabalar herrseyi çektiğiniz gibi izliyorum yapılması gerekenleri yapıyorsunuz muhakkak olması lazım motorsuz olmazki ikinizede basarilar❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Honda'ya helal olsun. Normalde yetkili servise başka marka motor sokmak yasaktır. Sırf yabancısınız ve turda olduğunuz için size gösterdikleri ilgiye özene bak. Bir kez daha neden büyük bir marka olduğunu gösterdi.
Yol şehir doğa görüntüleri olması gerekirken derinlemesine yol sorunları videosu olmuş ellerinize sağlık. çok keyifli.
yabancı adam yine uğraşmış helal olsun bizim ülkede olsa usta bu motorun servisi bizde yok der uğraşmazdı adamların iş disiplini güzelmiş
sizin kadar pozitif insanlar görmedim. tebrik ediyorum valla ben olsam oturup ağlarım siz gülüyorsunuz :D
Zor günler geçiriyorsunuz, bu sıkıntıları siz yaşarken üzülüyoruz çünkü size yardımcı olamıyoruz.Dikkatimi çeken şey... Hiç kimse size kalacak yer konusunda yardımcı olmuyor, biz olsak evimizde misafir edelim diye sıraya gireriz.Adamlar avrupalı olmuş ama insan olmayı unutmuşlar. Canınızı sıkmayın götü günler geçecek, güzel günler gelecek. 👍
200cc pulsarla bu yükle yurt dışına çıktınız vallahi cesaretinize hayran kaldım.Bir avuç motor var o makinada,size en az 600cc bir makina lazım yada bir Massey ferguson .Allah kaza bela vermesin.
Bu kadar motor bilgisiyle yola çıkan cesur arkadaşlar tebrik ediyorum sizi.
Kardeşim sizi severek izliyoruz Rabbim kaza bela vermesin hep yüzünüz gülsün
Ooooof of ne çektiniz be akadaş. Pişmiş tavuğun başına bu kadar talihsizlik gelmemiştir. Bol şans.
Keyfini çıkarın dinleme fırsatı doğdu , süper yolculuk
Önceki problemlerle birlikte düşününce şunu diyebiliriz; hayalleriniz çok güzel ama pulsar o hayallerin motoru değil. Allah bi honda crossrunner nasip etsin inşallah
Bu vidyo başınıza gelen talihsiz bir olay üzdü beni tabi iki ama her şey pilanladigniz gibi giderse dönüşte anlatacak bişeyniz olmaz diye düşünüyorum ama buna rağmen moral olarak iyi gördüm sizi buna sevindim öpüyorum sizi
Çok geçmiş olsun herşeyi yoluna koyun ve sonsuz ♾ rağmurlu rotanıza devam edin 😟
Hadii çok geçmiş her şerde vardır bi hayır ustayı bulmuşsunuz çok şükür kendinize iyi bakın selametle allah yardımcınız olsun inşallah
Siz hic yaslanmazsiniz süpersiniz 👍👏👏
Geçmiş olsun, üzüldüm !
Dilerim bundan sonra bahtınız ve yolunuz açık olur. 🤗
size mutluluklar diliyorum size de çok seviyorum Gaziantep'ten barış pen Suriye
gerilim filmine dönmeye başladı...sanki dizi tadında videolar...nerede uyuyacaklar ...sonraki bölümde ne olacak kısa bir fragman..
Hayatinda hiç birşey olmasını istemiyorsan evden çıkma gecmis olsun
Bununla gecmis olsun allah beterinden korusun insallah her sey gonlunuzce olsun😊
Bu video sayesinde kanalla tanıştım video mütiş sürükledi anlatamam yeni bir dostonuz var aranızda artık (:
motorla böyle bir şeye kalkışmak bir olayken bu motorla bunu yapmak ayrı bir olay gerçekten vs. Ancak kesinlikle söylemem gerek ki, bu hayat enerinizi hiç kaybetmezsiniz umarım hatta bize de bulaştırın :)
Yorumlara aldanmayın yük ile alakası olan bir şey değil her motorun başına gelebilir eğer zamanında subap ayarı yapılmazsa daha da olması olası bir durum! çünkü subap zamanla sıkılaşır ve hareket edemez hale gelebilir belli bir boşluk ister. geçmiş olsun kulağınıza da küpe olsun :) moral bozmayın hep böyle neşeli olun en kötüsü böyle olsun.
Kizin anlatisi uykumu getirdi yeni konusmayi ogrenen cocuk gbi
Reis ben 660x ile yola çıkmaya korkarken siz iyi cesaret çıkmışsınız tekerinize taş değmesin iyi yolculuklar
Motorun arızası ile zor ir sürece girmişsiniz. Lakin sabırla yönetmişsiniz tebrik ederim.
2:26 Amca değilmiş abiymiş :) Yeni abonenizim destek için geldim :)
Sübap çakmış. Silindir kapağı taşlanıp, contası ve süpaplar değiştirilebilir. Türkiye'de ortalama 500 Lira'ya kapağı hallederler. Sübapların fiyatı değişir. Kalitesiz sübap öyle bir çakar ki, uçları çiçek gibi açılabilir.
Yüksek cc li motor la tura çıkmayı düşünüyormusunuz
Lutfen okuyunuz 15 model rs 200 kullanicisiyim motorum 51 bin km de size simdi pulsari anlaticam bu arkadaslari bende severek izliyorum yorumlarda bajaji kotuluyen bu arizalardan dolayı bajajdan korkan arkadaslar görüyorum arkadaslar bu motorun binici yükü maksimum 160 kg 3 kg lik da bagaj yükü vardir erkek 80 kg kadında 60 kg desek zaten binici 140 kg etti bağladıkları yuk ikisinin kilosuna es deger nerdeyse motorun canina okuyorlar km bakımları aksatiliyor motor tamamiyle hor kullanılıyor ben 51 bin km yol yaptim bakim aksatmadim tek bir kere bile arza yapıp yolda birakmadi beni 51 bin km 15 modele gore az degil bakin buna dikkat edin bajajdan pişman olacağınız tek şey turkiye deki parca satis fiyatlaridir yamaha suzuki honda gibi kemiklesmis ana markalarin parca fiyatlarindan bile daha pahaliya satiliyor ben daha hic pisman olmadım ki birde su var kime sormak isterseniz sorun kimse size 200 cc bir motorlar avrupa turu onermicektir 200 cc ler siz dunyayi gezin diye degil sehir ici kullanimlarinizi pratiklestirin diye üretildi ust cc motorlara cikmadan once motorlari ogrenmemiz icin bir merdiven basamağı gibi dusunun korkulcagi gibi birsek yok bajajda ben 51 bindeyim ve hala guveniyorum motoruma sadece bilin istedim.
Size tavsiyem yurtdisina ciktiginiz zaman bu sayfaya uye olun cunku bunlar dunyanin heryerinde insana yardimci olurlar ve herzanan kaldiginiz yolda illaki bir turk eli uzar size siladaş sila yolunda arkadaşin bu sayfaya uye olun tekrardan gecmis olsun size
Çok doğal değil mi sübap kesmesi, bunu tahmin etmişsinizdir muhtemelen
Videolarınızı çok beğendim ikiniz de birbirinize çok yakisiyosunuz 😉👍👍
Geçmiş olsun inşallah iyisinizdir
Bunlar güzel şeyler kardeşim. Macaristan da kaç kişi motosiklet tamiri yaptırdı ? Bir de o açıdan bakın :))
From Iraq with love🙋🏻♂
Geçmiş olsun inşallah en kısa zamanda yola çıkarsınız
kardeş o Motoru öyle yükleyip o Tura çıkmaya baya cesaret gerekli Motor resmen Can Çekiştirmiş ,hadi Geçmiş olsun
Dostum aynı olay daelim 250 r da bana da oldu şuanda motorum bir aydır serviste çünkü parçaların sıfır fiyatları dolar sebebiyle 8,200tl hakikaten çok zor durum sizin başınıza turda gelmesi ayrı bir can sıkıcı umarım herşey hallolmuştur tekerinize taş değmesin
Kardeşim allah kolaylik versin sorun büyük inşallah parçaları doğru tesbit edersin çünkü benim başıma da geldi kolay gelsin takipteyim inşallah yollara kısa zamanda dönersin
Yurtdışına çıkarken altınızda sağlam bir marka olmalı. Bajaj'da anlayamadığım birşey var. Motorları Euro 4 formunda ama Euro bölgesinin hiçbir yerinde yoklar. Bajaj Global sitesinden girip bakabilirsiniz. Europe bölümünün içinde Rusya Ukrayna falan var. Orayı da boş kalmasın diye yazmışlar bence. Hint motosikletleri gücü son noktaya kadar sunacağız derken dayanıklılıktan alıyor malesef. Neyse şimdi biri gelir ben memnunum falan der papaz oluruz. TR de memnun olmak kolay hahaha :)
Maşşallah o nasıl bir yüktür öyle😂, ayaklığa iki kişi zor kaldırdınız. Arkaya keşke bir römork taktırsaydınız. Canım motor gitti 😂👍🏻
sibop kirmasi, vurmasi yüklediginiz yükle ilgili deyil Gencler. O pistonu saklardim yerinizde olsam, nasil bir hal almis o öyle ???
Büyük geçmiş olsun cana gelmesin de !!! Ama çok fazla yük vurmuşsunuz
Müdür yola onla çıkılmaz be bende 2017 ns200 kullanicisiyim maximum 400km got o motorla sonrasi için dominar, suzuki 250 inazuma gibi bir alet istiyor çünkü bu motosikletler bir japon kalitesinde değil. Yanlış anlaşılmasın bende bu videodaki motosikletten kullanıyorum ve memnunum.
ne sabır var çocukta 🇹🇷🇹🇷👍👍⚓️🌞🙂🙂🌞⚓️⚓️👍🇹🇷
200 lük motora o kadar yüklenmez taşımayacağı belli olan bir şeymiş
Hakan Emre Çavuş 1200 gs lere bu kadar yük vurmuyolar
Hatırlıyorum bu olayların yaşandığı günleri, hasta olmanızı, ağlamanızı :) Şimdi bakınca güzel hatıra ✌️
mükemmelsiniz her hata sizi tecrübeye götürür bundada bir hayır vardır izlemeye devam
pulsarla bakkala gidilmez sizde ki iyi cesaret bu arada yeni motorlarnız hayırlı olsun ..
Sym wolf sb250ni tavsiye ederim parça kalitesi olsun öteki bütün motorlar gibi fabrika hatası olmaması olsun seramik silindir Çelik fren hortumu şasi vs güvenli sürüş bence bir inceleyin derim bu fiyatlara bu yollara pulsardan 4 katı daha iyi olur bence iyi sürüşler
Aynn kardeşim sym yi bende tavsiye ediyorum
Fabrika 100 bin km testini bile yapsa, bu motor o arızayı vermez. Çünkü üstündeki yükün ağırlığından piston odasındaki yanmayı daha hızlı yapıyor, ve sonucunda soğutma yeterli gelmiyor, buda parçanın yumuşamasına, ve kırılmasına sebeb olmuş.
Ben 150 cc motorla, 125 cc motoru arkamda çekerek yaklaşık 14 km götürmüştüm, sonrasında dikkat ettim motor yağ yakıyordu.
Neyse bununla geçmiş olsun. ileride bolca anlatıcak anı biriktiriyorsunuz.
Gecmis olsun
Geçmiş olsun ,bari motor lift teyken üstündeki bagajları cikarsaydinizda rahat rahat tamir olsaydı,parmak arası terlikler den bir şey göremedik:)
Bildirim geldi hemen izleyelim o zaman :)
Sonunda korkulan oldu. Daha önceki yorumumda da söylemiştim. Aşırı yük var motorda. Geçmiş olsun. Bende kullanıyorum bu motordan. Bi japon motoru kadar dayanıklı olamaz 😃
Motorlar 10 bin km de bir subap ayari veya kontrolu yapilir. Cok sıkıştırıp yada harareti yukseltmesseniz daha uzun sureler subap ayari bozulmaz. Lakin 0 km alinan bir motorun 10-20 bin kmye kadar subap ayari yapilmasi lazim bu ducatide olsa boyledir.
Bununla geçmiş olsun uzun sure subap ayarı yapılmassa ve cok zorlanırsa bu durum olabılır başka bı secenekte duzelsız kullanımdan olabılır tabi daha bir cok sebeple de olabılır. pistonu depıl aşağıya ınse idi daha buyuk iş zararlar verirdi siz şanşlı imişiniz. Tekrar bununla geçmiş olsun.
Nazar değdi. Çok üzüldüm.
Zor bir durum geçmiş olsun kolay gelsin size
Geçmiş olsun. Takipteyim...
Sanırım KRİZİ FIRSATA ÇEVİRMEK' tamda bu olmadı... tebrikler :)
Vallahi deli cesareti ya bi pulsarla bu kadar yükle uzun yol vallahi pess
Rs 200 var bnd aynasi değişmesi gerekiyordu istanbuldan ayna 20 günde gelmisti :))size hemen gönderirler umarım
Geçmiş olsun yine yeniden
merhaba
İyi şanslar
Cenevre'den, İsviçre.
Aziz
Sen bir tane BMW al hazır ordayken bu arada harikasınız bir sonraki bölümü bekliyoruz
Cok gecmis olsun
Beni mutlu eden sizin kirilmadiniz! Bulgaristanda yede Hamburgta probleminiz olursa size kalbten yardim ederim Byurhan Hyusein ismim facebooktan bulabilirsiniz!Boyle bir moto ayle gormek mutlu gormek insani cok sevindiriyo. Selyamlar Allah sizi korusun ve mutlulugunu kirmasin.
Bajajla yola çıkmak büyük cesaret, aynı şey sanırım polonyada erasmus yapan ve motosikletle polonyaya giden elemanın başına gelmişti. Bajaj resmi olarak avrupada yok ve arkadaşa da bajaj yardımcı olmamıştı, rezalet başlığını motosiklet nette görmüştüm.
Umarım başınıza başka bir şey gelmez. Bol şans ✌️
Şehir içi motoru az yüklemişsiniz evereste.mi çıkícaktınz
Çok çok geçmiş olsun
Gençler geçmiş olsun inşallah kuralkan uyuşuk davranmaz da size hemen parçaları gönderir ha bu arada parçaları da inşallah doğru ve eksiksiz gönderir birebir teyitlesin kendinize iyi bakın
Bana ayna izmire 20 günde gelmişti şaka gibi :))
@@murataktas3459 kuralkanin ciğerini bilirim hiç te şaşırmadım yerleri de Şekerpınar Akfırat bölgesinde inşallah Berkay ve Su mağdur edilmezler
Benim başıma benzeri geldi. Sebebi iridyum buji ve bölmeli ixil egzozu enson ağızda kullanmaktan dolayı egzoz subabı kesti. Gerçi sizin motor yeni teknoloji
Türkiye'de olsa biraz döküm kaynağı bir çıkma sibapla toplayıp muayyerdiye satarlar.
çok geçmiş olsun. severek izliyoruz. motor seçimi maalesef yanlış olmuş size honda crf250 yada nc 750x yada suzuki inazuma lazımdı
Crf250 ile perişan olurlardı😊. 650cc 2 kişi yüklü ancak kurtarır..
Honda bayisinde pulsari götürmeniz :)
motosiklet camiasının iki güzel insanı kalben hep yanınızdayız. güzel yüreklerden güzel ve samimi paylaşımlarınızı ailece takip ediyoruz. kameranızın ardındaki bizlere yani motosiklet ile doğayı birarada sevenlere çok değerli yaşanmışlarınızı aktarıyorsunuz. güzel ülkemizin bazı avrupa ülkelerinden daha insancıl daha modern olduğunu da bizlere öğretmiş oldunuz. güçlükler karşısında bile hep yüzünüz gülüyor hep pozitifsiniz. bu zorlu gezilerinizi yüksek cc li goldvinler le de yapabilirdiniz. ama enerjiniz ve yüksek moraliniz motosiklet ve doğa sevdanızla zoru başarıyorsunuz. buna ancak saygıyla şapka çıkarılır . sizleri izleyen kızım hanım ve ben yolunuz düşerse fethiye de misafir etmek isteriz. Allah sizinle olsun
Herkez motoru kötülemiş ama malesef ihmal edilen bir nokta var 12 bin kilometrede kontrol edilmesi gerekiyomuş ben motorun burda bi eksisini göremedim ayrıca ilgilenip gereken parçaları macaristana yollamalarıda gözardı edilmemesi gereken bir hareket.
Merhaba bizim kontrol etmemiz mümkün değil yani motosikletin motor bölümünü açmamız gerekiyor Bunu Türkiye'de yetkili servisin rutin bakımlarında Biz söylemeden Kontrol etmesi gerekiyordu bizce doğru olan bu eminim ki siz de aynı fikirdesinizdir
Anladım evet en azından uyarı yapılsaydı 12 bin kilometrede servise gidilebilirdi. Umarım karşılaştığınız en büyük sorun bu olur daha kötüleriyle karşılaşmassınız.
Bajaj servisleri en azindan bende rs200 var grenajlari sokmesi zor oldugu icin 10 binde bir sesine bakip gerek yok diolar. Ama sifir km alinan nerdeyse tum motorlar ilk 10 binde subap ayari yapilmasi sart
@@fatihuzun4708 söyle kardeşim para verdin mi mal senin değil mi söyle bakın de
@@canertilki2429 sorun yoo motorum 25 binde garanti falan kalmadi
Mübarek kamyoncu ahmet abi gibi yüklemişsiniz. Üzerine kuş konsa tutunacak yer bulamaz 😀
Arkadaşlar geçmiş olsun gerçekten çok zor bi durum yani motorla yola çıkıyorsunuz bozulup yolda kalmak ama keşke bu fazla yük yuklemesey diniz motora ya yazık bu şekilde motor daha çok zorlanır hızı ve performansı düşür yazık
Allah kolaylık versin kardeşlerim
çok kolaymış gibi şu diyilmi motoor demesi peki :D dk 4.30
Baba japondan şaşmayacan. YBR ile toplam 450 kg 6 bin km gittim tık demedi. 125 CC hava soğutmalı motor olmasına rağmen gram şişmedi
Bu arada sizcede normal değilmi o motorun arıza vermesi ne gerek vardi o kadar yuklemeye bi nc750 filan alsaydiniz bari 200 cc motorun canini almissiniz
*2. izlediğim videonuz ve yine tavsiye verme gereği duydum Bazı motosikletlerin sübap ayarları, markanın kendi sentil değeri ile yapılır Örneğin standart sentilde 0,70-0,80-0,90 ayarlar vardır fakat sizin motorunuzun emme sübap ayarı 0,83 egzoz sübap ise 0,85 sentil ile yapılıyordur Ustanın elindeki sentil de sadece 85 varsa emme ve egzoz sübaplarını 0,85 yapıyor yada emmeyi 0,80 egzozu 0,85 yapıp geçiyor Başıma bir kaç defa geldi Bu bilgiyi yetkili servisinizden öğrenmeniz, uzun yolculuklarda size avantaj sağlar Yanlış yapılan sentil / sente / sübap ayarı performansı yakıtı ve motor sağlığını bozar Ben servis kitapcığında 3,000 km de 1 bakım yaptırın demesine rağmen 2,300-2,800 km aralığında bakımını yaptırırım Çünkü hava sıcaklığı ve nem yaşadığım şehir de (Antalya) normalin üzerinde ve motor doğal olarak daha çok ısınıyor Bu sebepten dolayı bakım aralığını biraz daha kısa tutuyorum ve her 2 bakımda 1 sübap ayarlarını yaptırıyorum Sübap ayarı basit bir işlem 1-2 defa izlemeniz ve uygun anahtarları temin etmeniz durumunda, kendiniz bile yarım saat içerisinde sübap ayarı yaparsınız*
Keşke böyle ustalar bide de olsa düşünüyomda böyle bi durum türkiyede ustanın başında olsa mazallah🤦♂️
Direk yolunacak kaz muamelesi, yok bekle yaparız demeler, bugün git yarın geller falan filan
Benim motorun çanta demiri kırıldı, koskoca sanayiye gittim ordan oraya dolanıyorum, bir kaynakçı da kaynak atmadı
Tüm marka motosikletlerde emme ve egzoz sübaplarının ayarının 10.000 km de bir kontrol edilmesi gerekmektedir ama ülkemizde bu pek yapılmaz her ne kadar basit bir işlem olsa da zaman alıcak bir işlemdir. Çoğu insanda böyle bir işe kalkışmaz servisler bu kontrolü yapmakta fakat uzun süre kontrol edilmemesi durumunda böyle sıkıntılar baş göstermekte. Ayarı yapmak için size tek gereken lokma takımı ve Filler Çakısı( Max : 25 TL )sonrasında öğrenmeniz gereken tek şey sübap aralıkları bu kadar. Sübapları ayarlamadan önce motoru sente ayarına almanız gerekmekte RUclips üzerinden "Pulsar 200 NS Subap Ayarı" ve ya "Motorcycle (Motosikletinizin marka modeli) Valve Adjustment" yazarak öğrenebilirsiniz. :D
BAJAJ PULSAR 200 NS
Emme Sübap Aralığı : 0.05mm
Egzoz Sübap Aralığı : 0.08mm