Спасибо за обзор, очень интересный автомобиль, ждем на трассе и бездорожье!а вообще говорят в Китае на этом движке 165 коней, и якобы даже дилеры могут ее накатить, тогда динамика будет интереснее!
@@pavelmaksimenko2548 Кому чушь, а для кого то факты. И их не мало. А с учетом современного одноразового автопрома китайцы уж тем более ничем не хуже. А по качеству интерьера даже лучше многих.
@@ZDrive_TV Разгон важен для спортивных машин, а это семейная тачка. И важнее на мой взгляд не старт с места а с 60, или 80 и далее. А в пробках толкаться без разницы на чем.
я по ходу чегот не понимаю, но не нужно ли было попробовать замерить машину в ручном режиме? Поясню почему, тут видно что отсечка в районе 7, однако в авто режиме мотор не докручивается даже до 6 🤔 К примеру на Рапиде была такая тема, в авто режиме мотор крутился до 5.6, в ручном до 6
Ну я не знаю где блогеры авто берут. Дает кто-то наверно. Но было б очень хорошо эти авто протестировать, не все же новые покупают автомобили. И вместо какой-нить новой лады, кто-то возможно хочет взять пусть и не новый, но хороший автомобиль.
Z Drive, обзоры супер! А нет в планах снять тест на новый обычный Логан в максимальной комплектации!?, а то уже были видео на Сандеро и Дастер), а на этот хотелось бы посмотреть..
@@ZDrive_TV Согласен)) Хотелось бы увидеть в этом кузове седан на обзоре, а то мало кто сейчас делает видосы на бюджетники), и классно сравнивает в последние время новинки!?
ппц, 1850кг снаряженка (к примеру - икстрейл с похожими размерами на атмо двушке весит 1560), вот почему так слабо едет с мотором в принципе с хорошими хар-ми, 150 сил и 220 крутящего. Ну, китайцам еще пока расти и расти, но то чего добились реально впечатляет. Машинка бы похудела на 300 кг поехала бы бодро, что то типо 10.8 - 11
Такой медленный 0-60 и это с 2 педалей. Видимо, электроника очень бережёт трансмиссию. А вообще для турбомотора печально, медленнее двухлитровых атмосферных "корейцев"
@@ZDrive_TV да, тяжёлый он. Ему хотя бы 200-сильный мотор иметь бы. С "обложкой" китайцы уже набили руку. Теперь пора бы крепко подумать об инженерии и эргономике. Так, глядишь, ещё через десятилетие будут вполне себе сбалансированные машины за приемлемую цену. Как сейчас Hyundai-Kia.
@Q123 да, стереотипы сильны, однако... То есть 1.8 миллиона за Haval F7 это нормально, а 2.5 миллиона за Санта Фе это перебор? Да, можно купить Кодиак за эти деньги, но так ли он лучше Санты? И получается, у нас страна идиотов, покупающих Рио за "неприемлемую" цену? Какой смысл говорить о неприемлемой цене корейцев, если те же японцы ещё дороже. Вообще-то всё в мире относительно. А китайцы с беспроблемной эргономикой и техникой тогда вообще должны стать по вашей логике идеальными автомобилями, ведь и цены в таком случае привлекательны. Да вот только дурачки россияне их всё никак не распробуют и не хотят покупать. Пойму, если вы владелец какого-нибудь X60 (который не Вольво). Ибо каждый своё болото хвалит. У меня есть знакомые, которые в восторге от Emgrand X7. Значит ли это, что это идеальный автомобиль? Ничего подобного, просто люди пересели с 2104, и им все нюансы побоку, им и кореец 15-летней давности был бы за счастье.
Блин, медленно. Машина за 1.6+ ляма с турбо должна хотя бы 10 секунд ехать. Че они этот налог нищебродят, не понятно. Если у человека есть 1.5+ лимона на тачку, уж думаю найдется 10ка килорублей в год на налог в 190-200 кобыл. Имхо лучше переплатить пятерку за год, чем быть хроническим овощем на трассе.
@@dasdas2697 Да у любителей Китая-всегда найдется отговорка)))Полного привода нет-не нужен)))Машина не едет-правила меньше будешь нарушать)))Цена,как у конкурентов-так опций зато вагон,почти премиум сегмент)))
Авто совсем не едет, даже f7 с 1.5 быстрее и экономичнее. Я лично рассматривал его но теперь точно нет, лучше атлас а ещё лучше f7, сам хочу пересесть с кашкая .
Красивый автомобиль, спасибо за видео. Ждём полноценный обзор.
Круто! Светло! Спасибо!
Ура! Опять ночной обзор! Спасибо! 👍
Спасибо за обзор, очень интересный автомобиль, ждем на трассе и бездорожье!а вообще говорят в Китае на этом движке 165 коней, и якобы даже дилеры могут ее накатить, тогда динамика будет интереснее!
Отличный обзор! Очень нужные тесты ночные!
Обзоры света это важно и круто!!! И ни у кого нет
Сколько комментарий про плохой разгон а почему тогда на дороге большинство тупит и никуда не едет километров до 80 поток полминуты разгоняется
Лайк!хоть и не люблю ночные тесты, соскучился наверно...
12.5с - это фиаско.
Блин , мне нравится!!!
Одна проблема - денехх сейчас на него нет(((
И не будет
@@Xiaomi-bl9zc как в воду глядел)))
Красота!
В принципе за новый полноприводный китай 1.5 млн - вполне себе доступно!
Интересно до какого пробега не будет проблем?)
Этого никто тебе не скажет.Пока сам не купишь)
Развалится на первых 600км
До какого не скажу, но никак не меньше чем у других производителей и именитых "якобы" в том числе.
@@АндрейКошкин-ц5м Чушь не неси!
@@pavelmaksimenko2548 Кому чушь, а для кого то факты. И их не мало. А с учетом современного одноразового автопрома китайцы уж тем более ничем не хуже. А по качеству интерьера даже лучше многих.
интересное видео спасибо,ждем карок с разгоном
Ждем CS 75 plus, там и интерьер космос и мощей поболее.
Нет у нас такого
Будет!
Спс за обзор
Спасибо! В Казахстане 180 л.с. этот двигатель)
Да ладно
У вас лошади меньше ..
@@Sergey.SU.69 у нас налог на объем, не на лошади)
У него движок дефорсирован специально для России, в Китае на нем 177 л.с.
Престидижитатор значит можно чипануть и вернуть как было
Ethan Williams Естественно 😉
Василий, а Ауди Е - трон есть возможность катнуть??? Очень интересно было бы посмотреть на это авто в твоих руках!)😉
5:23
Сравнить если с Арканой в 1.5 ляма, то возникает вопрос! А за что платишь в Аркане?
За подогрев руля? За слепые зоны? Ха бренд?
За разгон меньше 10 сек?
@@ZDrive_TV Василий, с каких пор обогрев руля, слепые зоны и прочая дребедень стали главным при выборе машины?
@@ZDrive_TV Разгон важен для спортивных машин, а это семейная тачка. И важнее на мой взгляд не старт с места а с 60, или 80 и далее. А в пробках толкаться без разницы на чем.
Готов платить за такую динамику 1.5 млн ? Да ещё китайские неизвестные агрегаты и материалы ?
Ждем карок
👍 Когда полный тест?
Скоро
Авто дальний там есть?
Почему у всех китайцов мотор не докручивается отсечка 5,5 оборотов
Чтобы ресурс увеличить
Подскажите по мультимедии видео воспроизводит?
я по ходу чегот не понимаю, но не нужно ли было попробовать замерить машину в ручном режиме? Поясню почему, тут видно что отсечка в районе 7, однако в авто режиме мотор не докручивается даже до 6 🤔 К примеру на Рапиде была такая тема, в авто режиме мотор крутился до 5.6, в ручном до 6
Точно также переключает, увы. На трассе покажу
@@ZDrive_TV Ух елки палки, тогда по динамике печально получается. Хорошо что среди Китайцев я выбрал Кулрей, фух
Кулрей с 14
Привода там полного нет
@@ZDrive_TV он и не нужен)
Протестируй пожалуйста (в том числе и на роликах) Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 или 4,0 и Toyota Fortuner 1-го поколения.
Старые , где брать
Ну я не знаю где блогеры авто берут. Дает кто-то наверно. Но было б очень хорошо эти авто протестировать, не все же новые покупают автомобили. И вместо какой-нить новой лады, кто-то возможно хочет взять пусть и не новый, но хороший автомобиль.
Бу это кот в мешке, они все разные, кто как обслуживал
Я это понимаю, но все-же если получится - пожалуйста протестируй. Это очень хорошие авто и было б интересно про них посмотреть.
Z Drive, обзоры супер! А нет в планах снять тест на новый обычный Логан в максимальной комплектации!?, а то уже были видео на Сандеро и Дастер), а на этот хотелось бы посмотреть..
Так Сандеро с Логаном одно и тоже по оснащению
@@ZDrive_TV Согласен)) Хотелось бы увидеть в этом кузове седан на обзоре, а то мало кто сейчас делает видосы на бюджетники), и классно сравнивает в последние время новинки!?
Так Есть про степвей логан
@@ZDrive_TV Тогда Ок)) А как новый Поло лифтбеком появится, возьмёте его на тест!?
Тишина какая в салоне
Да куда сейчас гонять , камера на камере .
Вот вот
Ускоряться быстрее и совершать обгоны разрешено
До какой сотни разгон? До истинной? Показал приборную же.
До истинной
найти надо место где нет вообще внешнего света, как вот например 6:45 - 6:49
Расход какой?
А как с железом дела обстоят
ппц, 1850кг снаряженка (к примеру - икстрейл с похожими размерами на атмо двушке весит 1560), вот почему так слабо едет с мотором в принципе с хорошими хар-ми, 150 сил и 220 крутящего. Ну, китайцам еще пока расти и расти, но то чего добились реально впечатляет. Машинка бы похудела на 300 кг поехала бы бодро, что то типо 10.8 - 11
Seltos будет?
Да
@@ZDrive_TV а будет джили кулрей?
Подогрев пассажирских есть ?
Есть
Pavel Nikulin а где включается ?
@@bigymaxify сенсорные кнопки где управление климатом. Задний диван без подогрева
После прошивки у меня 7,5
обидно что китай нам устарелые тачки везет(((
Мы все едим!
Самый новый 75 плюс
@Q123 этот уже в Китае не выпускают, там новый кузов уже, а нам просто остатки со складов сливают..
@@ВикторН-в3в зайдите на сайт китайский. Оба 75-х выпускаются, притом устаревший 55-й тоже
Ждём Джилли Кулрей!!!!
Такой медленный 0-60 и это с 2 педалей. Видимо, электроника очень бережёт трансмиссию. А вообще для турбомотора печально, медленнее двухлитровых атмосферных "корейцев"
Не, просто мало мощности для размера
@@ZDrive_TV да, тяжёлый он. Ему хотя бы 200-сильный мотор иметь бы. С "обложкой" китайцы уже набили руку. Теперь пора бы крепко подумать об инженерии и эргономике. Так, глядишь, ещё через десятилетие будут вполне себе сбалансированные машины за приемлемую цену. Как сейчас Hyundai-Kia.
@Q123 да, стереотипы сильны, однако... То есть 1.8 миллиона за Haval F7 это нормально, а 2.5 миллиона за Санта Фе это перебор? Да, можно купить Кодиак за эти деньги, но так ли он лучше Санты? И получается, у нас страна идиотов, покупающих Рио за "неприемлемую" цену? Какой смысл говорить о неприемлемой цене корейцев, если те же японцы ещё дороже. Вообще-то всё в мире относительно. А китайцы с беспроблемной эргономикой и техникой тогда вообще должны стать по вашей логике идеальными автомобилями, ведь и цены в таком случае привлекательны. Да вот только дурачки россияне их всё никак не распробуют и не хотят покупать. Пойму, если вы владелец какого-нибудь X60 (который не Вольво). Ибо каждый своё болото хвалит. У меня есть знакомые, которые в восторге от Emgrand X7. Значит ли это, что это идеальный автомобиль? Ничего подобного, просто люди пересели с 2104, и им все нюансы побоку, им и кореец 15-летней давности был бы за счастье.
Подсветки кнопок на руле нет?
Не видно?
@@ZDrive_TV Я что то не увидел...Или тускло светят так
3:06 видно как подсвечиваются кнопки на руле
@@АлександрО-и8н ну может быть еле-еле)
у меня жига и та шустрее разгоняется))
на 100 бензине? :)))))))
Согласен. Даже сток зубила низкие 13 едет. На пиленой голове 8-9.
А это просто CS75 или CS75FL?
Fl
В названии написать надо было.
Не fl?
Фл
где каптюр?
17
Вообще не понимаю зачем подсветка на номере..
Чтобы когда сваливать будешь записали
@@ZDrive_TV А я то думал штрафовать...
Хуавэй на колесах.
Сук хоть кто то смотрит как светят фары.
.
Блин, медленно. Машина за 1.6+ ляма с турбо должна хотя бы 10 секунд ехать. Че они этот налог нищебродят, не понятно. Если у человека есть 1.5+ лимона на тачку, уж думаю найдется 10ка килорублей в год на налог в 190-200 кобыл. Имхо лучше переплатить пятерку за год, чем быть хроническим овощем на трассе.
Чипануть пару-тройку тысяч сложно найти?
SERGEY GORSHKOV и слететь с гарантии? Супер.
Q123 при чем тут нарушения, я про комфортный обгон грузовиков на трассе🤦♂️13 секунд - придётся ждать большие окна для обгона.
@@dasdas2697 Да у любителей Китая-всегда найдется отговорка)))Полного привода нет-не нужен)))Машина не едет-правила меньше будешь нарушать)))Цена,как у конкурентов-так опций зато вагон,почти премиум сегмент)))
Тигуан или кодьяк тогда тебе в помощь в комплектации бомжэдишн, тут без компромиссов не обойтись.
По потребительским свойствам не стоит своих денег, цена слишком завышена
Q123, в курсе что такое потребительские свойства ? За эти деньги существуют авто, которые за озвученную цену лучше
@@danban4778 а он тебе о чём..ты давай отвечай по теме, какое авто лучше этого за те же деньги?
Сергей Морозов, да пожалуйста: Крета, Каптур (новый), Аркана, Карок, Селтос, Сузуки + почти все седаны различных марок для сравнения в варианте 2WD.
Тупой автомат все портит, с роботом намного быстрее был б
Разгон полная шляпа!!!
Авто совсем не едет, даже f7 с 1.5 быстрее и экономичнее. Я лично рассматривал его но теперь точно нет, лучше атлас а ещё лучше f7, сам хочу пересесть с кашкая .
@@56Touch atlas pro?
Вопрос цены
Пипец гирлянды внутри. Отвлекают же.
Яркость регулируется
Слушать неприятно
Не слушайте
Хаха 150 лошадок( а по факту тут лошадлк 100]]
По факту 150, а раньше за 160
Хуже дастера 2х литрового едет