Ребята, дело не врельсах и не в масштабе. И Машка и ВЛ-60 - они оба в 1/87 и оба правильные. Дело в том, что Машка изначально проектировалась для Европы (Венгрии) и под европейский габарит. Поэтому она и в жизни уже чем ВЛ-60, несмотря на ту же колею (в России) 1520 мм.
Да, эта журналка "навела суеты" в модельном мире. Но, оно и понятно, модели наших локомотивов не так много и стоят "овердохрена". Сам тоже купил ВЛ60к. На полке смотрится отлично. Теперь жду ЧС4т, очень мне нрявятся "Теремки", давно мечтал такую модель иметь. Я "стендовик", мне моторы - шмоторы без надобности. Чисто для полки, с последующем оживлением, путём нанесения надписей и прох мелочей.)))) 👍👍👍
Размер колеи 16,5 мм при переводе в реальный масштаб не даст размер колеи России. Это европейская колея. Наши рельсы были бы 17,5 мм. Это к тому, что макетчику надо размеры сверять с настоящими объектами.
Привет Дима, очень хороший обзор 👍 мне кажется что Лима Е-151 был бы хороший донор - так как тут Модимио будет в продаже я попробую обмоторизировать таким образом - могу посоветовать Лиму качество донора: дёшевые (+/- 25 евро) и легко переделать чтобы подходили к новому моделью.
То же приобрел через Озон! Все не че поручни такие же чуть гнутые Сигнал пришлось приклеить! А так модель см! Хотелось бы ходовую сделать но со временем если соберусь затратно! Спасибо! За видео!❤❤
Вы не забывайте, что ваши брендовые модели не совсем в масштабе 1:87, а больше в типо-размере H0 --- это разные вещи. ВЛ60 изготовлен именно в масштабе 1:87 и там ни где не указано( ни в журнале, ни на упаковке блистера, что ВЛ60 имеет типо-размер H0!), а указан масштаб 1:87 и что это не игрушка, а модель. И один комментатор правильно заметил, что тепловоз М62 построен в габарите 02Т, а наши локомотивы построены в габарите 1Т, соответственно все эти нормы NEM для западно-европейского габарита и плюс ко всему, типо-размер H0 имеет некие расхождения с масштабом 1:87.
Н0 это half "O" - 1:45. Половина от масштаба 1:45. И он идет как 1:87. И вы правы, разница в ширине моделей обусловлена габаритами их 1:1 прототипов. К стати и перекрашенный в Сапсан ice3 piko не выглядит правдоподобно. Прототип шире на 200 мм чем ICE3. А по отношению цена/качество и исполнению ВЛ60 - это игрушка. Что касается макета, то, на мой взгляд, странно делать макет с российским ПС, используя нормы NEM.
Не хотят топтать чужую поляну... они же патворки, а не модели. Конечно всем жд моделистам это большая жалость, но ценник делает свое дело... А моделей так и не будет. Донор с ходовкой будет стоить как десять таких патворков.
Привет. Ну просто тема советских и российских локомотивов интересна очень многим людям,а производители моделей их как то обошли стороной. Из за этого есть и спрос и интерес.
есть доноры электровозов BR103 от Лима (поздних версий) и от Роко,у последнего в повороты хорошо входит из-за сточенных сверху боковин телег.Пиковский электровоз стоит дороже,потому что он не выпускался этой фирмой 25-30 лет назад
Здравствуйте Дмитрий. С наступившим Новым годом вас! Размещют видео с. макетом ж. д. Электровоз едет без проводов, для меня как бывшего поездника, это смешно смотреть.
А вы проверяли соответствие Машки масштабу????????????? Китайские модимио по моему на все 100 соответствуют. Надо было именно про соответствие масштабу. ................., если-бы настоящие ВЛ 60 попробовали в вписаться в кривую R3 - то сей эксперимент закончил-ся бы срывом рельс или сходом локомотива..................обмоторить можно всё... А колея у всех модимио идёт стандартная (в масштабе) Российская (на "член" длиннее чем в "европе")
R3 трамвайный радиус. ВЛ на модулях гонять самое то, где радиуса от 1000 мм. Маша и Люся от Роко вполне масштабны. У этих тепловозов европейский габарит.
32 и 36 мм ширина, разбег в 4 мм критичен? абсурд... Измерять надо тогда не ширину кузова, а ширину максимально выступающих деталей ,а так глупая придирка к кузову. Ну и название журнала, по ушам долбит... МО-ДИ-МИ-О. Легко ж запомнить? Второй момент, о каком великом достоинстве данной модели, может идти речь, если цена за нее 1,5к рублей. Ладно, хотя бы на стенд согласен, но требовать от стенда, и то допиливать, с ходовой моделью у которой минимальный ценник начинается от 10к рублей, как минимум глупо.
Ребята, дело не врельсах и не в масштабе. И Машка и ВЛ-60 - они оба в 1/87 и оба правильные. Дело в том, что Машка изначально проектировалась для Европы (Венгрии) и под европейский габарит. Поэтому она и в жизни уже чем ВЛ-60, несмотря на ту же колею (в России) 1520 мм.
Привет. Это ясно. Я имел ввиду что если рельс уложен по стандарту piko то эти модели там наврядли пойдут.
Да, эта журналка "навела суеты" в модельном мире. Но, оно и понятно, модели наших локомотивов не так много и стоят "овердохрена". Сам тоже купил ВЛ60к. На полке смотрится отлично. Теперь жду ЧС4т, очень мне нрявятся "Теремки", давно мечтал такую модель иметь. Я "стендовик", мне моторы - шмоторы без надобности. Чисто для полки, с последующем оживлением, путём нанесения надписей и прох мелочей.)))) 👍👍👍
Привет! Истинный размер настоящего локомотива ВЛ60 составляют 3160мм. В 87 масштабе это 36,32 мм. Так что модель из смолы менее масштабу соответствыет
Привет. По всей видимости так и есть.
Размер колеи 16,5 мм при переводе в реальный масштаб не даст размер колеи России. Это европейская колея. Наши рельсы были бы 17,5 мм. Это к тому, что макетчику надо размеры сверять с настоящими объектами.
Привет. Это верно. И дабавить тут нечего.
Привет Дима, очень хороший обзор 👍 мне кажется что Лима Е-151 был бы хороший донор - так как тут Модимио будет в продаже я попробую обмоторизировать таким образом - могу посоветовать Лиму качество донора: дёшевые (+/- 25 евро) и легко переделать чтобы подходили к новому моделью.
Привет. Спасибо большое за подсказку. Буду делать обязательно воспользуюсь твоим советом 👍👍👍
То же приобрел через Озон! Все не че поручни такие же чуть гнутые Сигнал пришлось приклеить! А так модель см! Хотелось бы ходовую сделать но со временем если соберусь затратно! Спасибо! За видео!❤❤
Привет. Спасибо большое за просмотр. Поздравляю вас с покупкой
Отличный обзор!
Спасибо большое.
Привет! Дим. Поздравляю тебя с покупкой.👍👍👍
Привет. Спасибо большое 👋👋👋
Привет! Здорово.
Привет. Спасибо большое 🖐️🖐️🖐️
прекрасный обзор, вот только взвесить забыли 😀😃😄. а на счет широкий есть чем заняться, переделать макет
Привет. Проверил уже везде проходит .😂
годное видео! Все по существу.
Привет. Спасибо большое 🖐️🖐️🖐️
Привет Дмитрий.Модели суперские ,смотрится очень здорово и интересно, удачи вам и всех благ.,.,FIM👮🚂🤚
Фим привет из Сибири. Спасибо большое за оценку моих приобретений. Удача взаимное дело...
Дим привет.Спасибо за обзор.Норм аппарат для журнальной коллекции,имеет место быть.
Дим привет! Отлично 👍🤝
Саша привет. Спасибо большое.
🤩🤩🤩👍
Привет. Спасибо большое за оценку 👋👋👋
Вы не забывайте, что ваши брендовые модели не совсем в масштабе 1:87, а больше в типо-размере H0 --- это разные вещи. ВЛ60 изготовлен именно в масштабе 1:87 и там ни где не указано( ни в журнале, ни на упаковке блистера, что ВЛ60 имеет типо-размер H0!), а указан масштаб 1:87 и что это не игрушка, а модель. И один комментатор правильно заметил, что тепловоз М62 построен в габарите 02Т, а наши локомотивы построены в габарите 1Т, соответственно все эти нормы NEM для западно-европейского габарита и плюс ко всему, типо-размер H0 имеет некие расхождения с масштабом 1:87.
Спасибо большое за поправку.
Н0 это half "O" - 1:45. Половина от масштаба 1:45. И он идет как 1:87. И вы правы, разница в ширине моделей обусловлена габаритами их 1:1 прототипов. К стати и перекрашенный в Сапсан ice3 piko не выглядит правдоподобно. Прототип шире на 200 мм чем ICE3. А по отношению цена/качество и исполнению ВЛ60 - это игрушка. Что касается макета, то, на мой взгляд, странно делать макет с российским ПС, используя нормы NEM.
Привет! Почему не сделали рабочий локомотив?
Александр привет! По тому что он и так по диталировкие как у Roco 😀😁😄😁
Привет. Потому что когда в модели куча всяких косяков к ней проподает интерес
@@skaz0chnik ну на конец то услышал здравый смысл от коллекционера 💪💪💪👌👍🤝
Потому что это из Китая.😂😂😂
Не хотят топтать чужую поляну... они же патворки, а не модели. Конечно всем жд моделистам это большая жалость, но ценник делает свое дело... А моделей так и не будет. Донор с ходовкой будет стоить как десять таких патворков.
Ни одна модель еще не вызывала к жизни такого количества роликов! А их обещано кажется аж 50 штук и все надо сделать еще и действующими...🤷🏻♂️🚂
Привет. Ну просто тема советских и российских локомотивов интересна очень многим людям,а производители моделей их как то обошли стороной. Из за этого есть и спрос и интерес.
@@skaz0chnik да большое волнение в обществе жд моделистов от того, что «виноград зелен». 🥺🚂😂
Надо ходовую обязательно что бы в повороты! Входила!
есть доноры электровозов BR103 от Лима (поздних версий) и от Роко,у последнего в повороты хорошо входит из-за сточенных сверху боковин телег.Пиковский электровоз стоит дороже,потому что он не выпускался этой фирмой 25-30 лет назад
Спасибо!!!@@deyancorbinovich868
Уважаемый, фирма называется МодимИо! А НЕ Модимо! Что, так сложно выговорить?!...
Че, ПОкемоша заценил крышевую надстройку. Просто там оборудование немного не соответствует номеру, а так все как в жизни.
Привет. Не знаю что там с крышей не так. Мне нравится 👍👍👍
Здравствуйте Дмитрий. С наступившим Новым годом вас! Размещют видео с. макетом ж. д. Электровоз едет без проводов, для меня как бывшего поездника, это смешно смотреть.
А вы проверяли соответствие Машки масштабу????????????? Китайские модимио по моему на все 100 соответствуют. Надо было именно про соответствие масштабу. ................., если-бы настоящие ВЛ 60 попробовали в вписаться в кривую R3 - то сей эксперимент закончил-ся бы срывом рельс или сходом локомотива..................обмоторить можно всё... А колея у всех модимио идёт стандартная (в масштабе) Российская (на "член" длиннее чем в "европе")
R3 трамвайный радиус. ВЛ на модулях гонять самое то, где радиуса от 1000 мм. Маша и Люся от Роко вполне масштабны. У этих тепловозов европейский габарит.
32 и 36 мм ширина, разбег в 4 мм критичен? абсурд... Измерять надо тогда не ширину кузова, а ширину максимально выступающих деталей ,а так глупая придирка к кузову. Ну и название журнала, по ушам долбит... МО-ДИ-МИ-О. Легко ж запомнить? Второй момент, о каком великом достоинстве данной модели, может идти речь, если цена за нее 1,5к рублей. Ладно, хотя бы на стенд согласен, но требовать от стенда, и то допиливать, с ходовой моделью у которой минимальный ценник начинается от 10к рублей, как минимум глупо.