Bara en till liten bilfil! Snälla 😢 det kommer att verkligen göra ett slut med stopp i trafiken trots att verkligen blir att det blir en högre efterfråga som gör att det blir ändå trafikstopp.
Det ska ju bli en fyrfilig motorväg, 2+2 filer i varje körbana/riktning. Så det är innan Fjälkinge och efter Gualöv. Om du menar nu under tiden de håller på att jobba så får man ta in i beräkningarna att det kommer vara lite problematiskt. Om du söker på "E22 Fjälkinge Gualöv" så kommer hitta att Trafikverket har gjort en framtids video på hur det ska se ut när allt är klart. De har gjort en liknande framtids video till sträckan Lösen och Jämjö och för sträckan Sätaröd och Vä som nu är färdig.
"Trafikstopp" någon enstaka timme per år? Vad sägs om genomsnittlig framkomlighet? Försök igen och räkna vad trafiken faktiskt tillbringer i genomsnitt. Och om du vill att fler järnvägar byggas så uttryck dig tydligare... Båda måste byggas. Det är inte antingen eller. Man kan stödja kolektivtrafik utan att gråta sarkastiskt et dyl under motorvägsvideor. Det finns en hel del folk som tjatar _endast_ om köbildning i rusningstid, och struntar i sådana saker som genomsnittliga analyser... eller körsbärsplockar information om nackdelar och helt bortser från framdelar av automobilens existens. Låt dig inte luras.
Ja, jag tycker att vi ska skaffa fler alternativ till privatbilism istället. Nästan alla fordon på Essingeleden till exempel är privata bilar, ändå spenderar dom enorma summor på förbifart Stockholm. Jag tycker att dom ska investera mycket mer i olika former av järnväg både för lokala och långa transporter.
@@urbanshepherdgroup2418 Där snackar man gosse! Det händer åtminstone nya projekt gällande det just nu som tex västlänken, spårväg i Lund o Uppsala och Stockholms tunnelbane-expansion. Vilket är bra grejor. Men tyvärr så har ju våra regeringar saboterat järnvägen i flera decennier. Med att inte ge dem pengarna som har behövts för att reparera och underhålla den. Vilket är därför vi har det så dåligt. Och man kan heller inte glömma faktumet att privatiseringen har varit en del av eländet. Man borde nationalisera järnvägen igen. Så att mer saker som tex utbyggnad sker snabbare och mer effektivt. Och man kan heller inte glömma att det blir ännu bättre med trafiken. När SJ kommer att vara den ända som är ansvarig för all tågtrafik som förr. Pga lättare med budget osv. Det var det bästa vi hade tills moderaterna förstörde det med att slakta det bolaget. Och göra SJ till en lidande hund detsamma gäller Greencargo. För privatiseringen av Järnvägen är korkat liksom titta på den Amerikanska järnvägens statistik för olyckor och se vad som hände med det. Gör SJ Bra igen.
Var nöjda med det ni får. Ny fin motorväg. Finns många platser i Sverige som skulle bli överlyckliga av en sådan här satsning. Svårt att tänka mig att det skulle kunna bli trafikstopp på en motorväg mellan Sölvesborg och Kristanstad.
Undrar hur detta passar in i miljömålen.
Kortare väg, mindre stopp och färre olyckor är positivt även för miljön.
Folk slutar inte köra bil bara för att det är trångt på vägen. Elbilar behöver också någonstans att köra
Bara en till liten bilfil! Snälla 😢 det kommer att verkligen göra ett slut med stopp i trafiken trots att verkligen blir att det blir en högre efterfråga som gör att det blir ändå trafikstopp.
Det ska ju bli en fyrfilig motorväg, 2+2 filer i varje körbana/riktning. Så det är innan Fjälkinge och efter Gualöv. Om du menar nu under tiden de håller på att jobba så får man ta in i beräkningarna att det kommer vara lite problematiskt.
Om du söker på "E22 Fjälkinge Gualöv" så kommer hitta att Trafikverket har gjort en framtids video på hur det ska se ut när allt är klart. De har gjort en liknande framtids video till sträckan Lösen och Jämjö och för sträckan Sätaröd och Vä som nu är färdig.
"Trafikstopp" någon enstaka timme per år? Vad sägs om genomsnittlig framkomlighet? Försök igen och räkna vad trafiken faktiskt tillbringer i genomsnitt.
Och om du vill att fler järnvägar byggas så uttryck dig tydligare... Båda måste byggas. Det är inte antingen eller. Man kan stödja kolektivtrafik utan att gråta sarkastiskt et dyl under motorvägsvideor.
Det finns en hel del folk som tjatar _endast_ om köbildning i rusningstid, och struntar i sådana saker som genomsnittliga analyser... eller körsbärsplockar information om nackdelar och helt bortser från framdelar av automobilens existens. Låt dig inte luras.
Ja, jag tycker att vi ska skaffa fler alternativ till privatbilism istället.
Nästan alla fordon på Essingeleden till exempel är privata bilar, ändå spenderar dom enorma summor på förbifart Stockholm. Jag tycker att dom ska investera mycket mer i olika former av järnväg både för lokala och långa transporter.
@@urbanshepherdgroup2418 Där snackar man gosse! Det händer åtminstone nya projekt gällande det just nu som tex västlänken, spårväg i Lund o Uppsala och Stockholms tunnelbane-expansion. Vilket är bra grejor. Men tyvärr så har ju våra regeringar saboterat järnvägen i flera decennier. Med att inte ge dem pengarna som har behövts för att reparera och underhålla den. Vilket är därför vi har det så dåligt. Och man kan heller inte glömma faktumet att privatiseringen har varit en del av eländet. Man borde nationalisera järnvägen igen. Så att mer saker som tex utbyggnad sker snabbare och mer effektivt. Och man kan heller inte glömma att det blir ännu bättre med trafiken. När SJ kommer att vara den ända som är ansvarig för all tågtrafik som förr. Pga lättare med budget osv. Det var det bästa vi hade tills moderaterna förstörde det med att slakta det bolaget. Och göra SJ till en lidande hund detsamma gäller Greencargo. För privatiseringen av Järnvägen är korkat liksom titta på den Amerikanska järnvägens statistik för olyckor och se vad som hände med det. Gör SJ Bra igen.
Var nöjda med det ni får. Ny fin motorväg. Finns många platser i Sverige som skulle bli överlyckliga av en sådan här satsning. Svårt att tänka mig att det skulle kunna bli trafikstopp på en motorväg mellan Sölvesborg och Kristanstad.