Хочу уточнить, этот двигатель(g4fc) и его модификации ставился на разные авто( cerato, elantra, ceed ) разных годов. так вот до 2008 года применялся гидронатяжитель старого образца из-за которого многие попадали на ремонт головки и загнутых клапанов. После 2008 года концерн хендэ/Киа изменили его конструкцию и проблемы ушли. Так же хочу заметить, что данные двигатели и его модификации всегда отличались шумной работой и вибрацией, особенно на холостом ходу, который равен при нормальной работе двигателя 650-700 оборотов/мин. Опять же, почему-то в видео не сказали, что с заменой цепи желательно сразу проверить зазоры клапанов, а так же их отрегулировать, так как на этом двигателе нет гидрокомпенсаторов и регулировка осуществляется стаканчиками, соответственно для регулировки клапанов надо снимать цепь и распредвалы. И чтоб не делать 2 раза одну и ту же работу и не платить 2 раза за разборку и сборку двигателя, лучше регулировать зазор клапанов и менять цепь в комплексе.
учитывая что этот двигатель заводом рассчитан чтобы проходил 180 тыс., а потом как повезет или кто как ездил и как обслуживал. Раз уж решили упертому хозяину менять исправную деталь то предложили бы хотябы клапана отрегулировать сразу.
Ну я бы поспорил что лучше ,цепь или ремень. Цепь считаю надежнее . Из минусов шумная работа двигателя чем на ремне. А замена что цепи что ремня практически по трудоемкости одинакова. Менял ремень на крайслере к примеру так гемора больше чем цепь на соляре в два раза больше и еще при замене ремня меняются все ролики и помпа что бьет по бюджету. А по видео скажу молодцы парни все доходчиво спасибо.
Спасибо большое. Очень помогло видео. А то мне было не понятно, как определить износ цепи. Все остальные только умничают стоя у движка с перескочившей цепью или тупо говорят "будем менять". А здесь рассказали четко и без лишних слов. Парни молодцы!
EkbRacing99 ты не хера незнаеш на мерсах керамика. мало но дорого. вся система сейчас так работает. Механики наслаждаются!!! учитесь научи на механиков. Это вам не помидоры продавать. И не у папок деньги сосать.
Всё я знаю. Я М272, М273 и 1.8 движок лично видел в разборе. Напрашиваешься вопрос - какого хера вы не сделали цепь в 2-3 раза толще ! Жадные капиталисты. Цепь откатает 50 000 - 70 000км и всё, замена, тк растянулась. Дак ептыть я на ремне 80 000км - 90 000км спокойно катал. Смысл от цепи получается в этом плане НОЛЬ. На M112 и М113 я уверен на 100% что после замены она МИНИМУМ 150 000км проедет, а то и все 250 000км. А при моих пробегах в 12-15 000км в год это целая вечность.
Всмысле столько же ? Я тебе говорю на М112-113, и на движках BMW М54-М62, цепи ходят по 200 000 - 250 00км. Я на новых помойках немецких максимум 70 000км
Сколько вы берете за замену цепи? И брать лучше оригинал? Пробег не показатель я так понимаю? Сколько может ходить цепь если нет никаких нареканий? Спасибо за ваш канал!!!
Всё удобно доступно !! Почти все сверху !! Есть метки как положено !! В отличие от авто ваза 1.8 один впуск чего стоит !! Меток нет ужас !!!! Собирали двигатель 1.8 менеджеры а не инженеры !!!!!
То с машиной разговаривает то с оператором, то оператор подойдёт громче отойдет опять не слышно. Купите петличку и все будет стабильно. А так по теме зачёт)
Проехал уже 200 тысяч километров, тьфу тьфу, пока нет никаких посторонних звуков, работает отлично. Но думаю пора менять, так будет спокойно на душе....
Цепь может и не растянуться, а вот натяжитель может накрыться без предупреждения со всеми вытекающими (пробеги от 60 т. км. и выше). Случаев таких полно (мой один из них). Бывает во время пуска недостаточное давление масла на мгновение: натяжитель не сработал - и привет! Клапана загнуло, поршня на замену, сёдла разбиты. Цепь порой перескакивает и на 6 зубах. Меняйте натяжитель хотя бы раз в 100 тыков.
После таких роликов, понимаю что ремень грм рулит, раз в 100 т. км. Заменил ремень с роликами и голова не болит, ни башмаков ни гидронатяжителей, ни цепи с тремя звездами ни успокоителей, боже упаси от движка цепного современного!
Дмитрий Саныч , 27 лет в сервисе, ни одного ремня порванного не видел, кроме тех у которых бежало масло или антифриз на ремень по вине хозяина , тогда да . На своих машинах езжу по 5-6 лет около 125 т.км. В среднем за 27 лет ни один не порвался. Современные ремни могут работать практически на весь срок службы двигателя. Но лучше менять через 100-120т.км. Или по рекомендации завода. А цепи с таким же успехом перескакивают через зубья звезды,двигатель клинит, это я видел и при заклинивании могут лобовую крышку пробить. Попробуй сравнить проблемы в эксплуатации ремня и цепи, их стоимости, проблемы с заменой и плюсы явно не в пользу цепи.
Это точно. На своей Шкоде менял ремень с сопутствующей мелочевкой и парой сальников. Плевое дело, в сравнении с цепью на любой машине, а на некоторых по 2 и более цепей.
в смысле дальше? если цепь порвётся? единственный минус ремня он рвётся внезапно. цепь же ещё некоторое время грохотать будет, если не перескочит, что тоже капзда. Хотя за 10 лет было четыре цепных авто, без проблем. А на первой машине, десятке, ремень лопнул через 1,5 месяца, хорошо 8-ми клапанная. Вывод: купил с ремнем - меняй его сразу. Сейчас тоже ремень, проблем не вижу. Если с руками из плеч и признаками разума, то можно и самим менять ( после гарантии конечно)
Хорошее видео. Вот только его на пару лет раньше бы, когда я сам менял цепь и регулировал зазоры клапанов. У данного авто очень чистый двигатель, на каком масле катается хозяин?
Здравствуйте. Наткнулся на видео. И вопрос. Который меня мучает. Солярис 106 тыс пробег. Натяжитель цепи вышел на 5 зубов.Смотрел когда менял прокладку клапанной крышки. А теперь вопрос:Почему когда глушишь авто. Цепь иногда провисшая между распредвалами, а иногда натянутая. Чередование. Нащупываю пальшем через маслозаливную горловину.
Молодцы ребята - полное пособие по ремонту. Спасибо вам. У самого Солярис, всё сам делаю, но цепь пока рано менять. На каком пробеге вы бы рекомендовали её менять? Кстати! Есть не большое замечание. Поработайте со звуком. 1) Проводная петличка за 1500 руб. 2) беспроводной микрофон 7000 руб. Удачи каналу.
На сиде на таком же моторе при пробеге в 32 загремела цепь. Оказалось, что завис храповик натяжителя, не фиксировал обратный ход, и цепь болталась. По гарантии дилер поменял после небольшого скандала. На предыдущем авто ремень ГРМ штатно менялся на 100.000. Современный цепной привод ГРМ - гавно. Не случайно опять на новых моторах снова ставят ремни ГРМ.
надо снять клапанную крышку и посмотреть на натяжитель - если монтажкой его можно обратно утопить - он не работает, если вышел на 7 зубчиков - менять. Правда у меня после смены цепи и натяжителя на холодную всё равно гремит
И не все, бывает оригинальный натяжитель и не натиягивает. Клапана уже заменили :). Плавают обороты. Не поймём почему. Ценник на материалы по замене около 6 тыс. Цены Ведра. Заменили уже шестерни распред. Цепь не натягивается.
я думаю на Киа Сид(джедай) процедура не сильно отличается. Тарахтит движок как дизель, не могу понять в чем проблема. Кто говорит клапана, кто на систему фаз газораспределения. Мне кажется, что цепка или натяжитель с успокоителем. Вскрытие покажет)
Спасибо за ваш канал ребята, постоянно вас смотрю и прошу помощи, у меня такая проблема ( авто 11г пробег 100ткм, при длительной стоянки с первым запуском слышен метал. звук как будто клапан, но когда заглушишь и заведешь второй раз стука нет и работает ровно, вот не знаю с чего начать и от чего отталкиваться ( клапана, цепь .... ) подскажите пожалуйста если сталкивались с такой проблемой, заранее Спасибо .....
резко перестала заводится тачка(утром). аккум новый, стартер другой воткнули, искра есть везде, бенз льет. Куда смотреть? Может цепь? Когда крутишь не схватываешь вообще...
У меня киа сид с таким же мотором,пробег 163 ткм,на холодную при запуске начала цепь греметь пару секунд,потом норм,это не исправен гилронатижитель,храпавик не держит?
Как можно, по каким характерным звукам или поведению мотора не разбирая ни чего определить растяжение цепи ? и сколько примерно км проходит цепь до замены ?
19:12 Немножко отводим назад всю систему - Разве можно крутить выпускной распредвал против частой вой стрелки? и далее 9:22 впускной распредвал против часовой стрелки?
Скажите пожалуйста. А если плавающие обороты только при прогреве двигателя, после прогрева все приходит в норму. При газовке на холодную выскакивает ошибка датчик распредвала. Неужели цепь растянулась? Можно ли проверить натяжение цепи без разбора?
@@SamaraOutboard ха- ха. Насмешил. Наверно ты один из этих говнотаксистов - сказочников?)) Говорят, вы о политике и управлении страной знаете все?))) Я, кстати, даже и не знаю, кого больше всего не перевариваю: вас, говнотаксистов или каршеринг. Что там, что там 90% уроды.
@@Диман-е8о4о пиздишь как срешь. Такого не может чтобы на 74-тысячах цепь перескочила или порвалась. Цепи в корейских авто практически вечные. Меняются раз в 10-15 лет ,смотря как ездить. Есть конечно маньяки которые меняют каждые 100 тыс.км ,но это уже для тех которым делать нехуй.
@@luckyman834 слышь, мудила, я лично отвалил 96 косых за замену, могу тебе прейскурант прислать. Мне насрать, веришь ты мне или нет. Я ЛИЧНО так встрял с охуенно вечной цепью буквально год назад.
@@Диман-е8о4о не могла цепь на 74 тысячах перескочить. Просто тебе досталась машина из под меня таксиста со смотанным пробегом, 500 тысяч наездил, смотал до 50 и продал, а у тебя там цепь перескочила))
@@АлександрИванов-п4и9ь дурак чтоли? Я ее в салоне покупал новую. Веришь или нет - мне начхать, я свои деньги за ремонт этого говна отдал. Потом продал и перекрестился.
Киа пиканто. 58000 пробег. Двигатель 1.1 . 2012 г. На холодную поклацивания со стороны приводного ремня и цепи. Если газнуть или прогреть звук проктически пропадает. Спасибо.
Помоги разобраться,на двигатели G4FC идут 5 видов прокладок ГБЦ,есть у некоторых слева внизу с большим вырезом под охлаждайку,а есть с маленьким.Почему их так много видов?
Здравствуйте! Вы можете мне подсказать,что за пробка под шестигранник находится на блоке G4FC возле гидронатяжителя с наружи?! Получается он смотрит с зади на натяжитель
Заменил все в сборе через 1000 опять начал стучать , вскрыл крышу , крутил стартером он долбит рывками прям видно и слышно , почему так ? Может что с давлением
Был перескок цепи, такой же мотор, вернул все по меткам, натяжитель заменил, авто не запускается, схватывает, но не запускается. Что может быть? Загнуло клапана?
Доброго времени суток. Подскажите в двигателе появилося стук при работе, чаще при разгоне что это может быть. Тут много кто пишет про такую проблему но не кто не говорит как лечить. И вчем причина.
почему этот мотор не хочет заводиться при температуре ниже -27гр? свечи новые, масло свежее, бензин с одной заправки что в другой машине, которая заводится до -40.
А если метка на впускном распредвалу не совпадает с выпускным? Метка на шкиве коленвала на 0, поршень первого цилиндра в ВМТ. После замены цепи и натяжителя можно развернуть впускной распредвал до совпадения меток?
Любо -дорого посмотреть,чистота -порядок, компетентность ..!)
Да,ещё бы артикулы запчастей выкладывали-цены бы не было им.
на драйве все есть с лихвой.
В большинстве случаев он просто все засрет и изломает. Тут либо от человека зависит либо от начальника данного человека.
Лайк! Парни, сделайте звук речи громче, а музыки тише :) А в остальном всё очень информативно, наглядно и лаконично
Егор Б.
Да на счет музыки лишнее.
Хочу уточнить, этот двигатель(g4fc) и его модификации ставился на разные авто( cerato, elantra, ceed ) разных годов. так вот до 2008 года применялся гидронатяжитель старого образца из-за которого многие попадали на ремонт головки и загнутых клапанов. После 2008 года концерн хендэ/Киа изменили его конструкцию и проблемы ушли. Так же хочу заметить, что данные двигатели и его модификации всегда отличались шумной работой и вибрацией, особенно на холостом ходу, который равен при нормальной работе двигателя 650-700 оборотов/мин. Опять же, почему-то в видео не сказали, что с заменой цепи желательно сразу проверить зазоры клапанов, а так же их отрегулировать, так как на этом двигателе нет гидрокомпенсаторов и регулировка осуществляется стаканчиками, соответственно для регулировки клапанов надо снимать цепь и распредвалы. И чтоб не делать 2 раза одну и ту же работу и не платить 2 раза за разборку и сборку двигателя, лучше регулировать зазор клапанов и менять цепь в комплексе.
shakevlz во всем класс но есть но хуй кто возьмётся тебе регулировать клапана так как невыгодно долго.
учитывая что этот двигатель заводом рассчитан чтобы проходил 180 тыс., а потом как повезет или кто как ездил и как обслуживал. Раз уж решили упертому хозяину менять исправную деталь то предложили бы хотябы клапана отрегулировать сразу.
@@prokoltim5813 я этим занимаюсь в Москве. 3000 руб. Только для гбо
@@Slavkin23 регулировкой клапанов или заменой Грм?
@@DenBMr клапана регулирую. 3500. В Чебоксарах. 3.5 часа занимает.
красавчик парень,руки растут от куда надо,молодец.Низкий поклон таким спецам.👏👏👏
Один из лучших каналов по ремонту авто!!! Вам развития на ютубе и подписчиков побольше, чтобы ваши видео всегда были в ТОПе!!!
Ну я бы поспорил что лучше ,цепь или ремень. Цепь считаю надежнее . Из минусов шумная работа двигателя чем на ремне. А замена что цепи что ремня практически по трудоемкости одинакова. Менял ремень на крайслере к примеру так гемора больше чем цепь на соляре в два раза больше и еще при замене ремня меняются все ролики и помпа что бьет по бюджету. А по видео скажу молодцы парни все доходчиво спасибо.
Спасибо большое. Очень помогло видео. А то мне было не понятно, как определить износ цепи. Все остальные только умничают стоя у движка с перескочившей цепью или тупо говорят "будем менять". А здесь рассказали четко и без лишних слов. Парни молодцы!
Ребята, очень полезная информация, снимайте ролики дальше, респект и уважуха!!! Канал супер!!!
Какой чистый движок! Что за масло??
Мастерская супер!! просторное помещение, чистота и порядок. Откуда вы, ребятки такие)))
holod77 у меня еще чище , масло Мобил 1 5 _30 пробег 276 тыс , сам меня у себя во дворе,проблем нет,,и менял только из за натяжителя
@@россия25-у6п Здарова друг цеп менял
Супер,все чистенько и доходчиво,даже нет смысла десять раз пересматривать)
Огромный лааайк! Если это возможно, снимите видео как проверить подушки двигателя.
Качаю скилл ремонта на таких видео. Мастеру и оператору респектос!
Огромнейшее тебе спасибо за выкладываемые видосы,помог в ремонте
Огромное СПАСИБО,давно ждал и не разочаровался,как всегда на высоте,удачи в дальнейшем !!!!
как всегда на высоте, спасибо
Спасибо! Я на эту тему перечитал и пересмотрел кучу инфы, подтверждаю, тот всё грамотно!
Огромный Лайк! НО ВАМ НУЖЕН МИКРОФОН СЛЫШНО ОЧЕНЬ ПЛОХО!!!
Даже на каком то солярисе Цепь и то толстенная или двухрядная, и такая же звезда ))) А на Мерсах ставят тонюсенькую и такие же звезды))
EkbRacing99 ты не хера незнаеш на мерсах керамика. мало но дорого. вся система сейчас так работает. Механики наслаждаются!!! учитесь научи на механиков. Это вам не помидоры продавать. И не у папок деньги сосать.
Всё я знаю. Я М272, М273 и 1.8 движок лично видел в разборе. Напрашиваешься вопрос - какого хера вы не сделали цепь в 2-3 раза толще ! Жадные капиталисты. Цепь откатает 50 000 - 70 000км и всё, замена, тк растянулась. Дак ептыть я на ремне 80 000км - 90 000км спокойно катал. Смысл от цепи получается в этом плане НОЛЬ. На M112 и М113 я уверен на 100% что после замены она МИНИМУМ 150 000км проедет, а то и все 250 000км. А при моих пробегах в 12-15 000км в год это целая вечность.
Сильно не расстраивайся ходит столько же.
Всмысле столько же ? Я тебе говорю на М112-113, и на движках BMW М54-М62, цепи ходят по 200 000 - 250 00км. Я на новых помойках немецких максимум 70 000км
Я за соляры на них так же растягиваются т на 130- 150
Чистый бокс не то что у "Дяди Васи" с гаражного кооператива
Сколько вы берете за замену цепи? И брать лучше оригинал? Пробег не показатель я так понимаю? Сколько может ходить цепь если нет никаких нареканий? Спасибо за ваш канал!!!
У меня 246000 реально
Спасибо большое,удачи вам ребята!
Автору спасибо! Молодцы! Жду ещё видосов
Very nice, ролик получился поучительный, с удовольствием поглядел!
Дружище !!! Ремонт начинается со съёма клем с аккумулятора!!!!
Всё удобно доступно !! Почти все сверху !! Есть метки как положено !! В отличие от авто ваза 1.8 один впуск чего стоит !! Меток нет ужас !!!! Собирали двигатель 1.8 менеджеры а не инженеры !!!!!
Спасибо, очень доходчево. Без купюр)
То с машиной разговаривает то с оператором, то оператор подойдёт громче отойдет опять не слышно. Купите петличку и все будет стабильно. А так по теме зачёт)
Проехал уже 200 тысяч километров, тьфу тьфу, пока нет никаких посторонних звуков, работает отлично. Но думаю пора менять, так будет спокойно на душе....
Я уже 290000 проехал, на душе спокойно, не мешай механизму работать.
Молодцы! Познавательные видео вылаживаете!Одна просьба,музыку -или тише ,или совсем убрать.Спасибо!
Цепь может и не растянуться, а вот натяжитель может накрыться без предупреждения со всеми вытекающими (пробеги от 60 т. км. и выше). Случаев таких полно (мой один из них). Бывает во время пуска недостаточное давление масла на мгновение: натяжитель не сработал - и привет! Клапана загнуло, поршня на замену, сёдла разбиты. Цепь порой перескакивает и на 6 зубах. Меняйте натяжитель хотя бы раз в 100 тыков.
еще бы в описании каталожные номера цепи ,успокоителей,натяжителя,и уплотнительных колец.
Да,да, католожные номера в студию. Лень упаковку показать что ли.
После таких роликов, понимаю что ремень грм рулит, раз в 100 т. км. Заменил ремень с роликами и голова не болит, ни башмаков ни гидронатяжителей, ни цепи с тремя звездами ни успокоителей, боже упаси от движка цепного современного!
аха-хааа, каникулы в школе закончились?
Дмитрий Саныч , 27 лет в сервисе, ни одного ремня порванного не видел, кроме тех у которых бежало масло или антифриз на ремень по вине хозяина , тогда да . На своих машинах езжу по 5-6 лет около 125 т.км. В среднем за 27 лет ни один не порвался. Современные ремни могут работать практически на весь срок службы двигателя. Но лучше менять через 100-120т.км. Или по рекомендации завода. А цепи с таким же успехом перескакивают через зубья звезды,двигатель клинит, это я видел и при заклинивании могут лобовую крышку пробить. Попробуй сравнить проблемы в эксплуатации ремня и цепи, их стоимости, проблемы с заменой и плюсы явно не в пользу цепи.
Это точно. На своей Шкоде менял ремень с сопутствующей мелочевкой и парой сальников. Плевое дело, в сравнении с цепью на любой машине, а на некоторых по 2 и более цепей.
в смысле дальше? если цепь порвётся? единственный минус ремня он рвётся внезапно. цепь же ещё некоторое время грохотать будет, если не перескочит, что тоже капзда. Хотя за 10 лет было четыре цепных авто, без проблем. А на первой машине, десятке, ремень лопнул через 1,5 месяца, хорошо 8-ми клапанная. Вывод: купил с ремнем - меняй его сразу. Сейчас тоже ремень, проблем не вижу. Если с руками из плеч и признаками разума, то можно и самим менять ( после гарантии конечно)
Александр Онтужев ты идиот
Спасибо Вам за видео,очень помогли!
Спасибо большое за информацию!
#Киарио# Парни красавцы , очень итересно видео сделали 👍
Музыка уши разрывает, а голоса вообще не слышно.
отличная мастерская и мастер!
Сразу видно настоящего мастера а не рукожопа.
Хорошее видео. Вот только его на пару лет раньше бы, когда я сам менял цепь и регулировал зазоры клапанов. У данного авто очень чистый двигатель, на каком масле катается хозяин?
Супер ))просто и доходчиво
Респект. Лучший видос.
Цепь в масляной ванной. Поэтому меняйте масло почаще и будет цепь грм долго жить. На Рапиде 1.6 мототор , цепь заменили на 330 тыс км.
Сколько служит цепь？Что обязательно сменить вместе с ней？Тему кто раскрывать будет？
300тыс.км
Здравствуйте. Наткнулся на видео. И вопрос. Который меня мучает. Солярис 106 тыс пробег. Натяжитель цепи вышел на 5 зубов.Смотрел когда менял прокладку клапанной крышки. А теперь вопрос:Почему когда глушишь авто. Цепь иногда провисшая между распредвалами, а иногда натянутая. Чередование. Нащупываю пальшем через маслозаливную горловину.
У них так, то натянута то нет. Менять из-за этого на новую, с которой будет тоже самоей смысла нет. Ориентируйтесь по натяжителю.
Геморойное это занятие. Сколько стоит данная процедура, если не секрет.
Для любителя - да! Для тех кто этим занимается - ни чего геморрного!!!
я любитель в гараже заменил, ничего сложного нет, кроме запчастей купил динамометрический ключ, считай он окупился с ходу.
снимите видео как снимаются обводной и натяжной ролики.
надо подшипники менять, а лезть туда не зная что как не хочется))
кратко и информативно! молодцы!
Молодцы ребята - полное пособие по ремонту. Спасибо вам. У самого Солярис, всё сам делаю, но цепь пока рано менять. На каком пробеге вы бы рекомендовали её менять?
Кстати! Есть не большое замечание. Поработайте со звуком.
1) Проводная петличка за 1500 руб.
2) беспроводной микрофон 7000 руб.
Удачи каналу.
Раньше 200.000 думаю там делать нечего.
Хватит рэйва и транса даёшь энигму. А так лайки и подписка
На сиде на таком же моторе при пробеге в 32 загремела цепь. Оказалось, что завис храповик натяжителя, не фиксировал обратный ход, и цепь болталась. По гарантии дилер поменял после небольшого скандала. На предыдущем авто ремень ГРМ штатно менялся на 100.000. Современный цепной привод ГРМ - гавно. Не случайно опять на новых моторах снова ставят ремни ГРМ.
Александр Мальцев здравствуйте ,у меня такая же беда пробег 95к пока непрогреется гремит как дизель(храповик) это натяжитель?
надо снять клапанную крышку и посмотреть на натяжитель - если монтажкой его можно обратно утопить - он не работает, если вышел на 7 зубчиков - менять. Правда у меня после смены цепи и натяжителя на холодную всё равно гремит
Спасибо.
Красота.Запилите пожалуйста видео замены цепей на дизельном моторе D4FB ,Ставится на Elantra HD,Kia Soul?i-30?Kia Seed.
отлично! очень наглядно и понятно
Скажите пожалуйста,цепь между распредвалами может провисать или она всегда должна быть натянута.Я на холодную щюпал её в горловине,она там болтается.
И не все, бывает оригинальный натяжитель и не натиягивает. Клапана уже заменили :). Плавают обороты. Не поймём почему. Ценник на материалы по замене около 6 тыс. Цены Ведра. Заменили уже шестерни распред. Цепь не натягивается.
Цепь не растянута, но мы все равно ее поменяем))
Чётко брат 👍👍✊✊
Есть какие то нюансы по замене фазавращателя , или просто выставить все валы по меткам открутить центральный болт и менять?
Всегда смотрю ваши видео все понятно а тут настолько быстро и поверхностно что ничего не понятно
Молодца прям профессор
Масло с двигателя нужно будет сливать?
я думаю на Киа Сид(джедай) процедура не сильно отличается. Тарахтит движок как дизель, не могу понять в чем проблема. Кто говорит клапана, кто на систему фаз газораспределения. Мне кажется, что цепка или натяжитель с успокоителем. Вскрытие покажет)
артем артемович что показало?
300тыс Solaris пробег вот думаю менять цепь.Автор подскажи
У меня 265т. Так вроде всë нормуль
Рано
@@ЖивувМоскве 450 пробежал и поменял на контракт
Спасибо за ваш канал ребята, постоянно вас смотрю и прошу помощи, у меня такая проблема ( авто 11г пробег 100ткм, при длительной стоянки с первым запуском слышен метал. звук как будто клапан, но когда заглушишь и заведешь второй раз стука нет и работает ровно, вот не знаю с чего начать и от чего отталкиваться ( клапана, цепь .... ) подскажите пожалуйста если сталкивались с такой проблемой, заранее Спасибо .....
Добрый день киа рио на холодную минут 10 немного дизилт потом всё чётка мотора ине слышно как работает клапна стучат была машина на газу пробег 188500
Польностью показал но не сказал сколько раз надо крутить тогда метки совпадут?
резко перестала заводится тачка(утром). аккум новый, стартер другой воткнули, искра есть везде, бенз льет. Куда смотреть? Может цепь? Когда крутишь не схватываешь вообще...
Мужики! а что у Вас за сервис? и где находитесь.
простите,а как вы метки на самой новой цепи ставили?
Сколько цепь выхаживает?
Этот двигатель 1.4 или 1.6 который вы ремонтируем
Добрый день. Выставили поршень первого цилиндра в В. М. Т. и говорите, что на данном авто цепь не растянута. Это как понимать? Как вы это определили?
Не знаю что у кого там рвёт. У меня пробег 140 000, работает как часы.
Сколько вышло по деньгам (детали)?
У меня киа сид с таким же мотором,пробег 163 ткм,на холодную при запуске начала цепь греметь пару секунд,потом норм,это не исправен гилронатижитель,храпавик не держит?
Не знаю уже с 2010 года катаюсь на ай 30 1.6АТ не чего не менял не цепь и тп тока расходники пробник уже 212000 авто доволен
Как можно, по каким характерным звукам или поведению мотора не разбирая ни чего определить растяжение цепи ? и сколько примерно км проходит цепь до замены ?
19:12 Немножко отводим назад всю систему - Разве можно крутить выпускной распредвал против частой вой стрелки?
и далее 9:22 впускной распредвал против часовой стрелки?
Можно , но лишь на 1/3 оборота , ничего страшного в этом нет
Скажите пожалуйста. А если плавающие обороты только при прогреве двигателя, после прогрева все приходит в норму. При газовке на холодную выскакивает ошибка датчик распредвала. Неужели цепь растянулась? Можно ли проверить натяжение цепи без разбора?
Мне кажется что цепь на корейских моторах вечная, вон у таксистов пробеги по 500 тыщ, многие из них даже не знают что такое цепь грм
@@SamaraOutboard ха- ха. Насмешил. Наверно ты один из этих говнотаксистов - сказочников?)) Говорят, вы о политике и управлении страной знаете все?))) Я, кстати, даже и не знаю, кого больше всего не перевариваю: вас, говнотаксистов или каршеринг. Что там, что там 90% уроды.
@@Диман-е8о4о пиздишь как срешь. Такого не может чтобы на 74-тысячах цепь перескочила или порвалась.
Цепи в корейских авто практически вечные. Меняются раз в 10-15 лет ,смотря как ездить.
Есть конечно маньяки которые меняют каждые 100 тыс.км ,но это уже для тех которым делать нехуй.
@@luckyman834 слышь, мудила, я лично отвалил 96 косых за замену, могу тебе прейскурант прислать. Мне насрать, веришь ты мне или нет. Я ЛИЧНО так встрял с охуенно вечной цепью буквально год назад.
@@Диман-е8о4о не могла цепь на 74 тысячах перескочить. Просто тебе досталась машина из под меня таксиста со смотанным пробегом, 500 тысяч наездил, смотал до 50 и продал, а у тебя там цепь перескочила))
@@АлександрИванов-п4и9ь дурак чтоли? Я ее в салоне покупал новую. Веришь или нет - мне начхать, я свои деньги за ремонт этого говна отдал. Потом продал и перекрестился.
Киа пиканто. 58000 пробег. Двигатель 1.1 . 2012 г. На холодную поклацивания со стороны приводного ремня и цепи. Если газнуть или прогреть звук проктически пропадает. Спасибо.
Здравствуйте подскажите пожалуйста после установки цепи прокручиваю мотор но метки потом не совпадают ничего не могу понять что делаю не так
Что за масло льёте? Мотор идеально чистый внутри, вообще без лака и нагара!
Олейна или золотое семечько
Помоги разобраться,на двигатели G4FC идут 5 видов прокладок ГБЦ,есть у некоторых слева внизу с большим вырезом под охлаждайку,а есть с маленьким.Почему их так много видов?
Здравствуйте! Вы можете мне подсказать,что за пробка под шестигранник находится на блоке G4FC возле гидронатяжителя с наружи?! Получается он смотрит с зади на натяжитель
Под сальником коленвала, если не снимать боковую крышку, видно метку?
Заменил все в сборе через 1000 опять начал стучать , вскрыл крышу , крутил стартером он долбит рывками прям видно и слышно , почему так ? Может что с давлением
Был перескок цепи, такой же мотор, вернул все по меткам, натяжитель заменил, авто не запускается, схватывает, но не запускается. Что может быть? Загнуло клапана?
Доброго времени суток. Подскажите в двигателе появилося стук при работе, чаще при разгоне что это может быть. Тут много кто пишет про такую проблему но не кто не говорит как лечить. И вчем причина.
встречают ли клапана поршень, при обрыве цепи/ремня у рио и соляриса?
почему этот мотор не хочет заводиться при температуре ниже -27гр?
свечи новые, масло свежее, бензин с одной заправки что в другой машине, которая заводится до -40.
Гендольф Серый масло свежее подсолнечное?)) Было -35 с первого раза без особого напряга заводил.
White Oleander
Смяшно. Ты прям петросян.
Крутит и в -40, но не схватывает.
Гендольф Серый Было бы смешно, но ты же не пишешь какое масло, какие симптомы. А тупо не заводится и все. Жди весны тогда или сервис в помощь.
Гендольф Серый ничоси в-40 без подогрева?!
Гендольф Серый Исправный авто проблем не приносит. Отсюда вывод?
Здравствуйте, вопрос мотор на Солярисе не дымит, а масло уходит что может быть .
А если метка на впускном распредвалу не совпадает с выпускным? Метка на шкиве коленвала на 0, поршень первого цилиндра в ВМТ. После замены цепи и натяжителя можно развернуть впускной распредвал до совпадения меток?
Решил вопрос?как сделал ?тоже предстоит
@@ИнверХатит-й7ж уже всё собрал, впускной распредвал чуть развернул ключом, когда ставил новую цепь. В итоге все метки совпали.
gracias maestro interesante tu vidio me sirvió mucho un saludo de ciudad de mexico pasiba
Спасибо.
если движок запустить без ремня ниче не будет ?
Всё чётка и понятно
В какую сторону крутить чтобы натянуть цепь
Не подскажите,а где вы находитесь?
А чем коленвал закрепить перед тем как откручивать ?
Цепь грм нужно проверять при покупки нового авто с завода?