Qué buena explicación, tengo un Altima coupe 3.5 2008 El cual aceleró en cada semáforo a 40 o 50 millas y si me doy cuenta que cuando es tiempo de calor baja la potencia un poco y cuando estoy en invierno se mantiene más constante (cabe aclarar vivo en NY) Llevo dos años notando ese detalle y ahora gracias a tu video se lo que debo hacer así podré divertirme más con mi carro jaja
*ME SUSCRIBO* te ganas mi poderosísimo LIKE, excelente explicación, efectivamente el fluido aceite Valvoline Ns2, sintetic es càlidad y tiene buen precio en Autozone $-220.00 por litro, presente cordial saludo desde Sonora México👍🔨🔧🔩
Buenas amigo. Uan pregunta. ¿Que pasaría en la temporada de invierno? En las que la temperatura hambiental es muy baja. ¿No le afectaría que bajara la temperatura de más a la transmisión?
El motor del sentra mr20 es una maravilla lástima de basura de transmisión CVT. yo me acabe un motor mr20 en un estándar y busque un motor de un auto así con problemas en la transmisión. Lo montamos en el carro estándar y funciona de maravilla. 180km/h sin problema
Las líneas de aceite al enfriador nuevo como van conectadas en este Sentra ? Yo tengo uno igual pero quiero saber si la línea superior se conecta a la línea superior o inferior del nuevo enfriador.
en las lineas del anticongelante no hay tema van iguales, para las del aceite prende el auto y fijate por cual sale aceite, y esa ponla en la linea mas alta del enfriador de aire y listo.
Genial, me sacaste la duda. yo tengo una nissan murano 2013 y este fin de semana empezo a dar un problema en carretera. no me dejaba acelerar por encima de las 3500 rpm en pleno viaje entre 13 y 16 horas con 35° temperatura ambiente. luego por la tarde ya pude continuar con un clima mas frio. en mi caso trae en enfriador en el radiador, por lo cual instalaré uno de aire, eliminando el del radiador.
Soy de Chile, hace pocos días en este mismo nissan hice un recorrido de 1000 kms y a los 500 kms con una temperatura exterior de unos 35 grados empezó a perder fuerza, pedal a fondo 120 kms/hr , paraba un momento a cargar gasolina, se recuperaba y a la media hora otra vez lo mismo, primero pensé en el cuerpo de aceleración, sensor maf, filtro de aire limpié todo y se arregló unos 10 dias andando en ciudad, pero al regreso me pasó nuevamente lo mismo a los 500 kms ( unas 5 horas de conducción) y ya viendo este video entro en razón que efectivamente la caja entra en modo de seguridad por la alta temperatura del aceite.
Totalmente! La clave es enfriar ese líquido de la CVT. La realidad es que cambiarle el aceite y filtros cada 20k millas ayuda pero no es ir solución. Lo que realmente funciona es ir a la causa del problemay aunque Nissan se hace la loca, la realidad es que toca cambiar cooler y añadir un mini condensador para que el líquido se enfríe por aire y por refrigerante. Una vez hecho esto se acaba el problema. Y hacer eso es relativamente barato considerando lo que se pagaría por transmisión nueva...... Nissan lo niega pero fue un defecto grave de ingeniería que me es es difícil no pensar que lo sabían...
@@altagamaeventos-denver7918si lo saben pero se les acaba el negocio de las transmisión y refacciones yo le conecte unos abanicos adentro del motor directo a la transmisión y abajo en la tapa del cárter mis amigos se reían pero me funciona subo y bajo pendientes muy inclinadas en carretera y ya no falla como lo hacia antes mi altima trae 400 mil kilómetros y nunca le he cambiado la transmisión solo el aceite,cedazo y filtro saludos
Tengo sentra 2008 el problema mas que nada som jalones en la maña que voy al trabajo y meto reversa y luego meto D se jala fuerte pero ya conforme lo uso da los jalones mas despasio que podta ser
Acabo de sacar mi carro del taller, primero no revolucionaba los cambios, después de 21 días me lo entregaron pero ahora luego de 2hrs de trabajo deja de revolucionar, lo apagó y vuelvo a encender y funciona bien, podría ser eso? 🤔 Estoy en MTY n.l , algún taller que me recomienden ?
en otras palabras los modelos más recientes de Nissan vendrán con enfriador d aceite cvt para evitar esos calentamientos y no afectar a la transmisión y a la marca?
Ya al mio le hice todo eso y sigue calentándose ya perdí la esperanza hay que reemplazar la transmision aunque todavía me funciona pero se me calienta a media a 40 minutos continuos manejandola.
Amigo he observado en mi pathfinder hace ese zumbido una vez que tengo aproximandamente 45 min de conducir y lo hace unicamente cuando acelero fuerte. Tu crees que si le instalo ese enfriador eliminare ese problema? O definitivamente me toca cambiar transmision e instalar ese enfriador?
Cámbiale todo el aceite de caja no solo el que sale por el cárter, ya con el enfriador desconecta una línea y prende el carro esa manguera del enfriador la pones para que tire en un recipiente, mientras tu surtes aceite por la bayoneta, cuando cambie de color lo que sale por la manguera apagas el carro y revisas tu nivel
Tengo una falla que no puedo controlar, mi transmisión trabaja muy bien de 50-60 grados centígrados cuando pqsa de ese rango falla patea los cambios y ya le.instale un enfriador de transmisión externo
@@rodartegarage muchas gracias! Entonces para ni si quiera moverle nada, porque también me aconsejaron hacerlo manual, mediante el manejo de la palanca de velocidades y el pie en el freno pero mejor no
@@rodartegarage gracias, mi idea es usar el enfriador de moto como bypass entre la cvt y el radiador del motor..asi solo darle una ayudita extra al sistema por defecto.
En todos los Nissan con transmisión CVT antes del 2018. Yo estoy haciéndole a mi Nissan Rouge 2013 107.000 millas aparentemente sin problemas aún, solo para alargarle la vida a la transmisión y poder hacer viajes muy largos sin problemas....
'¿Me puedes explicar por donde sacas el aceite y por donde es el retorno para enfriarlo?
Qué buena explicación, tengo un Altima coupe 3.5 2008
El cual aceleró en cada semáforo a 40 o 50 millas y si me doy cuenta que cuando es tiempo de calor baja la potencia un poco y cuando estoy en invierno se mantiene más constante (cabe aclarar vivo en NY)
Llevo dos años notando ese detalle y ahora gracias a tu video se lo que debo hacer así podré divertirme más con mi carro jaja
Saludos hasta NY
@@rodartegarageamigooo un grandísimo favor, podrías decirme cómo puedo identificar el solenoide A de presión de la.caja cvt de mi Sentra 2009? :(
*ME SUSCRIBO* te ganas mi poderosísimo LIKE, excelente explicación, efectivamente el fluido aceite Valvoline Ns2, sintetic es càlidad y tiene buen precio en Autozone $-220.00 por litro, presente cordial saludo desde Sonora México👍🔨🔧🔩
Buenas amigo. Uan pregunta. ¿Que pasaría en la temporada de invierno? En las que la temperatura hambiental es muy baja. ¿No le afectaría que bajara la temperatura de más a la transmisión?
El motor del sentra mr20 es una maravilla lástima de basura de transmisión CVT. yo me acabe un motor mr20 en un estándar y busque un motor de un auto así con problemas en la transmisión. Lo montamos en el carro estándar y funciona de maravilla. 180km/h sin problema
Completamente de acuerdo
Las líneas de aceite al enfriador nuevo como van conectadas en este Sentra ? Yo tengo uno igual pero quiero saber si la línea superior se conecta a la línea superior o inferior del nuevo enfriador.
Tendras el video de la instalación? En el nuevo enfriador, como saber cual linea va arriba y cual abajo del nuevo enfriador?
Gracias.
en las lineas del anticongelante no hay tema van iguales, para las del aceite prende el auto y fijate por cual sale aceite, y esa ponla en la linea mas alta del enfriador de aire y listo.
En el caso del Sentra cuál es la línea que iría en la parte superior del nuevo enfriador y cuál sería la línea de la inferior al nuevo enfriador ?
Genial, me sacaste la duda. yo tengo una nissan murano 2013 y este fin de semana empezo a dar un problema en carretera. no me dejaba acelerar por encima de las 3500 rpm en pleno viaje entre 13 y 16 horas con 35° temperatura ambiente. luego por la tarde ya pude continuar con un clima mas frio. en mi caso trae en enfriador en el radiador, por lo cual instalaré uno de aire, eliminando el del radiador.
efectivamente me da gusto ayudar saludos
Buen día estimado. Donde tienes tu taller. Tengo una xtrail 2009 con ese problema que me recomiendas. Cambiarle el aceite?? Saludos
Y en tonses, elimino el enfriador del radiador donde pasa el aceite o solo unistes el cooler al sistema de enfriamiento del carro.
revisa el otro video brother
Tu haces ese trabajo? Tu tienes los componentes? Cuanto dale para un sentra 2012
Soy de Chile, hace pocos días en este mismo nissan hice un recorrido de 1000 kms y a los 500 kms con una temperatura exterior de unos 35 grados empezó a perder fuerza, pedal a fondo 120 kms/hr , paraba un momento a cargar gasolina, se recuperaba y a la media hora otra vez lo mismo, primero pensé en el cuerpo de aceleración, sensor maf, filtro de aire limpié todo y se arregló unos 10 dias andando en ciudad, pero al regreso me pasó nuevamente lo mismo a los 500 kms ( unas 5 horas de conducción) y ya viendo este video entro en razón que efectivamente la caja entra en modo de seguridad por la alta temperatura del aceite.
Totalmente! La clave es enfriar ese líquido de la CVT. La realidad es que cambiarle el aceite y filtros cada 20k millas ayuda pero no es ir solución. Lo que realmente funciona es ir a la causa del problemay aunque Nissan se hace la loca, la realidad es que toca cambiar cooler y añadir un mini condensador para que el líquido se enfríe por aire y por refrigerante. Una vez hecho esto se acaba el problema. Y hacer eso es relativamente barato considerando lo que se pagaría por transmisión nueva...... Nissan lo niega pero fue un defecto grave de ingeniería que me es es difícil no pensar que lo sabían...
@@altagamaeventos-denver7918si lo saben pero se les acaba el negocio de las transmisión y refacciones yo le conecte unos abanicos adentro del motor directo a la transmisión y abajo en la tapa del cárter mis amigos se reían pero me funciona subo y bajo pendientes muy inclinadas en carretera y ya no falla como lo hacia antes mi altima trae 400 mil kilómetros y nunca le he cambiado la transmisión solo el aceite,cedazo y filtro saludos
Cual de los dos picos es la entrada y salida
Buenas tardes me interesa hacerle está mejora a mi Sentra, podrías darme costos, soy de la ciudad de México
Tengo un coche igual, sin embargo estoy viendo aceite en el sistema de refrigeración del motor... agradezco su comentarios
Tengo sentra 2008 el problema mas que nada som jalones en la maña que voy al trabajo y meto reversa y luego meto D se jala fuerte pero ya conforme lo uso da los jalones mas despasio que podta ser
Estimado, ¿donde se encuentran?
Esa cvt no usa termistato de transmission?
Me puedes mandar el video de instalacion y especificaciones de que y que comprar para ponerlo porfa muchas gracias
Yo tengo un Nissan Sentra 2014 se calienta en cuesta cambie los 2 termostato nose si seria el mismo problema
En dónde tienes tu taller?
Te agradeceria infinitamente el croquis de intalación o sea como conectarlo.
Acabo de sacar mi carro del taller, primero no revolucionaba los cambios, después de 21 días me lo entregaron pero ahora luego de 2hrs de trabajo deja de revolucionar, lo apagó y vuelvo a encender y funciona bien, podría ser eso? 🤔 Estoy en MTY n.l , algún taller que me recomienden ?
Hola tengo un Sentra 2012 cvt compre un radiador de 8 tubos sera demasiado grande?
un poco grande si, pero si te funciona.
Muchas gracias @@rodartegarage
Las dos pipas extras en el enfriador circulan en el panel extra una de entrada y una de salida
Quisiera saber el modo de instalación del nuevo enfriador de las mangueras
en otras palabras los modelos más recientes de Nissan vendrán con enfriador d aceite cvt para evitar esos calentamientos y no afectar a la transmisión y a la marca?
Mi coche me presenta ese problema es un 2016, y quiero hacerle eso pero los mecánicos de mi zona no lo recomiendan
Ya al mio le hice todo eso y sigue calentándose ya perdí la esperanza hay que reemplazar la transmision aunque todavía me funciona pero se me calienta a media a 40 minutos continuos manejandola.
Y es necesario ponerle más aceite ala caja por el enfriador externo?
Te llevas unos 300 ml más cuando la pones a nivel
Buenas noches me interesa ponerle un enfriador me podría dar contó soy de la cdmx
Amigo he observado en mi pathfinder hace ese zumbido una vez que tengo aproximandamente 45 min de conducir y lo hace unicamente cuando acelero fuerte.
Tu crees que si le instalo ese enfriador eliminare ese problema?
O definitivamente me toca cambiar transmision e instalar ese enfriador?
Empieza por cambiarle el líquido de transmisión primero
No sirve
Ustedes hacen ese trabajo? donde se ubican?
Hola amigo tengo una duda tengo un centra 2008 y le instale el enfriador de aceite externo y sigue haciendo lo mismo después de una hora de uso
Cámbiale todo el aceite de caja no solo el que sale por el cárter, ya con el enfriador desconecta una línea y prende el carro esa manguera del enfriador la pones para que tire en un recipiente, mientras tu surtes aceite por la bayoneta, cuando cambie de color lo que sale por la manguera apagas el carro y revisas tu nivel
Lo voy a hacer hermano aver q tal por q si es muy buen carro y económico
Tengo una falla que no puedo controlar, mi transmisión trabaja muy bien de 50-60 grados centígrados cuando pqsa de ese rango falla patea los cambios y ya le.instale un enfriador de transmisión externo
Ya lo solucionaste, a mi me dijeron que traigo una falla eléctrica pero no han dado con ella
Pudieron ?
Le cambie el aceite de cvt 2011 pero me dicen que tengo que hacerle el reseteo de aceite? Es cierto eso? Que pasa sii no lo hago ?
normalmente eso te lo piden los que son 2013 en delante cuando fue el cambio de generacion
en el suyo no se preocupe
@@rodartegarage muchas gracias! Entonces para ni si quiera moverle nada, porque también me aconsejaron hacerlo manual, mediante el manejo de la palanca de velocidades y el pie en el freno pero mejor no
Donde compro ese enfriador
Por causa de la trasmicion puede aventar humo ?
No
Amigo como montas el enfriador externo gracias
Cuánto cobras por cambiarlo amigo el enfriador de aire
Dónde te ubicas
Dónde se ubican amigos?
Amigo no entiendo los de los voltaje y los grado.. no se entiende bien en cuanto dice ae oye un moto
sirve un enfriador de aceite para motos? en un lancer cvt 1.6...?
de preferencia algo un poco mas grande
@@rodartegarage gracias, mi idea es usar el enfriador de moto como bypass entre la cvt y el radiador del motor..asi solo darle una ayudita extra al sistema por defecto.
Entonces es recomendable hacer eso en los versas??
O centras??
los versas hasta el 2019 tienen transmision convencional no son CVT
En todos los Nissan con transmisión CVT antes del 2018. Yo estoy haciéndole a mi Nissan Rouge 2013 107.000 millas aparentemente sin problemas aún, solo para alargarle la vida a la transmisión y poder hacer viajes muy largos sin problemas....
@@altagamaeventos-denver7918 En el 2019 entonces cambiaron las CVT?
Donde compro el sistema de enfriamiento?
mercado libre o alguna refaccionaria especialista en transmisiones
Me pasa lo mismo en carretera pero me arroja los códigos P0840 y P0845
Lo solucionaste?