【郵政民営化】社会はどう変わった？担当大臣の竹中平蔵と考える
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- Опубликовано: 10 сен 2024
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MC : EXIT(兼近大樹、りんたろー。)
田尻嗣夫(東京国際大学名誉教授)
ポストマン(現役郵便局員)
宇佐美典也(制度アナリスト)
竹中平蔵(経済学者)
司会進行 : 青木源太(フリーアナウンサー)
ナレーター : 榎本温子
「ABEMA Prime」
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#アベプラ #EXIT #郵政民営化 #アベマ #ニュース
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民営化の真の問題から論点をずらしている番組。悪質。
その通りです！
サービスの低下などの問題では無く、350兆円の運用が、国内で運用されず、海外金融機関が運用する事が問題なのです。
350兆円が国内で運用されず、ゴールドマンなどの民間企業が海外で運用すれば、海外が潤い、日本は投資の空洞化する事が問題なのです。
だから竹中さん、出演をOKしたんでしょうか？もうABEMA見ません。問題解決を本気で考えている番組ではなさそうですから。しかし、郵政民営化には当時の自民党議員、結構反対したんですよね。そう考えたら今より、まともでしたね。
張本人が抜け抜けと出ている事自体アウト。
@@user-jl4me7xr6d
橋下徹といい特に関西圏のメディアが竹中さんを生かそうとしているとしか思えない。数字持ってるんでしょうね。
竹中さんが推し進めた規制緩和は「デフレ政策」です。これを否定出来ない限り、この人の主張は信じるに値しないと思っています。
@@user-jl4me7xr6d
成田先生も池戸万作氏には「根拠は？」「因果関係は？」って詰め方してたのに竹中さんには抽象論ばかりで全く本質に踏み込めてませんでした。なぜ、同じ手法で竹中さんを詰めなかったのか？を考えたらメディアはメディアで竹中さんに忖度してるんですよね・・・。
大切な論点がずれていますね。
サービスの低下などの問題では無く、350兆円もの運用が、国内で運用されず、海外金融機関が運用する事が問題なのです。
350兆円が国内で運用されず、ゴールドマンなどの民間企業が海外で運用すれば、海外が潤い、日本国内は350兆円の投資の空洞化する事が問題なのです。
もう一つの問題はゴールドマンSがリーマンBと同様破綻した場合は350兆円の殆どが消滅するだろう。
民営化によりいろいろ参入するところがありました。郵便が減少している？じつは、荷物のような配達物は激増です。
しかし郵便以外は山間へき地で営業していません。搬送距離の短い都会近くの荷物を運んでいます。つまり、儲けの出やすいところにいくつもの配送業者が群がっている。そして儲けのない山間へき地は集配曜日が決まっていたりする。
竹中さんに話をさせると、こういった話題は出てきません。
竹中さんの味方するなら 民主党に変わったのが悪かったのです😢
竹中さんは凄い神経の持主ですよね
サービス云々ではなくて
郵貯の莫大な資産とウォール街の利益目的が1番ですよね
結果的に日本の衰退の一助になったと…
その通りです。自分の利益と保身のために、アメリカの金融資本へ日本の国民の富を差し出したということが真実ですね。つまり小泉首相と竹中大臣は売国者ということになります。彼らの売国行為を原因として、現在に至る日本の経済衰退と日本国民の貧困化が始まりました。
飼い主ですから
竹中平蔵さんは選挙で選ばれていない人です。なぜ、大臣におすわりになったのですか？
細やかなサービスは国営でなされるのが本質であると思います。利益を目的に事業するべきではない。
全国つづうら浦にある、小さな郵便局もそれら郵便局はもともと土地の名家が郵便の役目を担ったのが最初だと聞きますしそうであろうと思われます。
中曽根総理時代に日本国有鉄道やあらゆる公社が民営化されたについては、それが分水嶺だったと思います。日本の国体を解体する目的！
気を付けたい、日本の伝統ある国体は他国が決して追いつけつことができない、又発想すら持てない、日本独自の優れた文化に根差す国体であること。
竹中さんはどういうお方ですか？ 実績も信用も確認できない方を大臣にしたのは誰ですか？
小泉純一郎さんですか。小泉さんに直接思いをお聞きしたいものです。
アフラックなど外資とベッタリ全国展開
誰が得したの😃
因みにドイツポストのクオリティーは日本以下です。民営化はサービス低下に繋がってます
郵便サービスが廃れるのは技術の進歩に伴う淘汰であって、民営化どうこうはあまり関係ないように思う
それ。 多くが電子化されたから仕方ない
ゆうちょの350チョウエンを狙ってたんでしょ
民営化は郵便の衰退を防ぐのが目的じやないでしょ
衰退は規定路線で、でも郵便制度は維持しなきゃいけないから合理化とか多角化するのには民営化しないと限界が浅いところにあるってことよ
理解力無い国民が多いよね
@@さかいたか お門違いな恥b 持論見せびらかさんとシコって寝ろ。
@@さかいたか ほんとそれ。理解力のない残念な人達が雰囲気に騙され続けた結果の日本。レジ袋有料化もだけどエコバッグを半年ごとに買い替えてる人をみるとほんと愚かが極まってるなって思う。米主の人もエコバッグ買ってそう。
次はHNK民営化だ！
もともと民間企業ですよ
@@user-dq1ww6kq8w
完全な民間ではないから、その表現はあまりにも軽率で不適切だよ。
予算の承認に国会のそれが必要な民間企業があるわけがない笑
@@user-dq1ww6kq8w国に収益が保障されてる民間企業なんてないよ
NHKは10分の1くらいに縮小でいいと思う
金かかるドラマなんか作らんでいいし
この説明だけ聞くと「やっぱり民営化は失敗」だと感じる
この番組 郵政民営化の是非を問うのに なんで竹中の独壇場にしてんだよ 反対の専門家呼んでないから
アメリカの郵政解体の圧力があった話とか 民営化のせいで西川のトール買収８０００億消失に始まって日本の税金がかなり海外に流れた話とか 全然 出てこないで 何が是非を問うだよ 話にならん 日本人はほんと可哀そうだよ
かんぽ資金が10年間で半減している。許せない。
竹中平蔵が推し進めた事で国民のためになることを一つも思いつかん。
郵政、空港、水道。全て米国主要金融機関の言いなりです。
竹中は、率先して日本の金融資産、日本のインフラを売り渡している
いや、富裕層の資産は増え続けてるし、富裕層も数も過去最多なんだが？
富裕層は国民ではないと？
@@地球-p4p それは竹中平蔵の提言した政策との因果関係は？
20年前に比べ、
株価5倍
株主配当金5倍
国民平均所得16％減
GDP成長率1.1倍←全世界最低最悪
デフレ放置26年継続
税金負担割合世界一
この間、貯蓄ゼロの世帯はどれだけ増えましたか？
@@地球-p4p
失敗だと思う。大事な部分をどんどん民営化し、そうやって命に関わる水道まで民営化。怖い事。
いつの世も学者が政策に口を出してくると結果あまり宜しくない
日本の地理を考えてみると郵政改革はマイナス
は？
「郵政民営化 目的」でググると首相官邸のページがトップに出てきます。そこにはこう書いてあります。「国民に大きな利益をもたらす」「市場における経営の自由度の拡大を通じて良質で多様なサービスが安い料金で提供が可能になり、国民の利便性を最大限に向上させる」。
サービスは低下したし料金は高くなった。当初の目的が達成されていない現実があるのだから、失敗だったと結論づけるべきだと思います。サステナブルがどうとか当時一切述べられていない理屈を新しく作って正当性を主張しても屁理屈にしかなりません。
しかも配達員はアルバイトが増え賃金の低下
民営化は株主優先の世界
竹中氏出演時に三橋貴明氏を呼んでほしい。二人のバトルを見てみたい。
竹中「あぁ私が議員辞めた後の後釜で自民推薦で選挙にでて落選しちゃった三橋さんじゃないですか、お久しぶりです」
緊縮財政教の教祖を呼ばれてもねぇ。
カルト教だったり情弱ビジネスの回ならいいかもしれんが。
三橋が余裕で勝つよ。
ここでシークレットゲストの登場です!
裏から三橋登場
竹中顔面蒼白
民営化後に確かにサービスは悪くなりました。
ゆうゆう窓口の営業時間短縮や土曜配達廃止など。
配達も以前より日数がかかってる。
インターネットが発達して、郵便の意義は薄れた。
もう、発展しないのだから、国営化に戻せ。
一つだけ我々が自己責任だと感じるのは、小泉・竹中路線にまんまとハマってしまったこと。これについては自己責任を痛感する。騙された方が悪いのは承知する。だから、もう自民・維新・立民には入れたくない。
今から悔い改めて反省して、出直せばいいじゃないですか。
20年前、私も皆さん方に郵政族だ何だと叩かれて、憎悪していますけど、
カラクリを周知していけば国民同士が団結してアメリカ国際金融資本らに抗えます。
JRも然りだけど、経営が立ち行かなくなると結局民間が入ってこない田舎は切り捨てるようになる
今後鉄道どころか金融機関も物流拠点も近所に無い田舎が増えて、若者は不便な地元を離れてどんどん首都圏に人が溢れるようになる
郵便ではないが、ゆうちょ銀行のATM手数料無料が制限されるようになったのは、不便になったな〜と痛感します😢
えっと、郵便はインフラなので国営にすべきなのでは？財政の問題なんてないんですし。
郵政民営化したのに郵便法を郵便局有利なまま放置した罪は重い。
クソ便利で安かったクロネコメール便は、「手紙は郵便でしか送っちゃだめ」という謎法律で廃止に追い込まれた。
同意。一方でここ十年ぐらいを振り返ってみて、自分が郵便物を出したのを思い出してみると行政手続きだけだから、まあ行政の電子化さえ進めてくれれば、今更どうでも良いようにも思える。当時から郵便とか無くしてメールで良くね？って考えはあったし。
送る荷物に、必ず保険をかけなくてはいけなく、3000円程取られた。無くなっても良い物だからと言っても、必須と言われた。自由に選べない。
失敗かどうかは従業員が決めるのではなくてお客様が決めること、そこの意識が変わらないところがサービス良くならない原因なのでは？
@@panny45 全国特定局長会が自民党と、どっぷりなんで無理、毎回トップ当選させてます
年次改革要望書で、米国（米国主要金融機関、米国軍事企業）から郵政民営化は要求されていた。米国主要金融機関であるゴールドマン・サックス証券は郵貯、アフラックはかんぽ生命を狙っていた。郵便事業はどうでも良かった。
水道民営化が一番エグいよな
具体的には？
@@nh6186
水道の民営化は地域によって値段が自由に決められるので
水道料金が地域によって差があるみたいです
また、民営化すると民間事業のための収益になるため
地方自治体の収入が減ることになります
@@mrhz0122 まず水道局が民営化されることは100%ありません。
@@nh6186 設備や配管が老朽化の極みになったとき、民間業者は撤退します。
@@user-du3ws8os9s 現状の法律では、どのような方法での委託であっても、設備も配管も「自治体の所有物」です。民間は関係ない。
なぜ日本人の報酬が上がらない理由の一つは派遣労働者を進めて日本の美点だった終身雇用制度を潰すような経営者優遇措置にしてしまったことではないでしようか、、、、、？
その通りです
返信できないの変、その通りですが消されるのってやばい
竹中さんの罪は大きい
年次改革要望書に郵政民営化ってのはアメリカからはっきり要望としてあったわけだ
アメリカは国営のままというなら日本の郵政民営化の実現は確実にそれによる利益がアメリカにあったという事だろ
金融部門がある日本の郵政事業と、それがない米国とは比べられないよ。
将来独立採算制が維持できなくなり、恒久的な税負担が予想される郵便事業を金融部門と共に切り離すことで、国が責任から逃げたかったのが理由だと思う。
@@junsukeyanagi6720 郵政事業が単一で維持出来ないのは当のアメリカの公的支援漬けの郵政を見ても明らかなのに何で日本へ民営化を促したのかね
実際民営化までゆうちょ等は国債への投資が主で国民の預けた金は日本国内で循環してたのが民営化後は株式投資や外債に切り替えられて国内に金が回らんくなったよね
国の負担ってのは当然あった筈だけど結果得したのはアメリカって言えると思う
麻○○老「増税はアメリカ様の要望！」
アメ○○政府「じゃあ経済学者送るやで」
アメ○○人経済学者「いやいや、増税したら国やばい事になるよ？やめな？」
麻○「増税は社会保障費のため！ｷﾘ」
郵便局の保険は
純一郎は総裁選の泡沫候補時代から民営化を訴えてたぞ。
「凡人軍人変人」の変人は負け確の純一郎が民営化訴えてたから言われた言葉。
アメリカ云々は共産党と当時の自民反体制派が流したデマなのでリテラシーを高めて気を付けようね。
役場の受付業務も入札で民営化みたいになっているが、なぜか竹中氏の「パソナ」が大儲けしている。郵政を皮切りに多方面の民営化の機運を作りたかったのは、竹中氏が私腹を肥やす長期的な策略もあったのだろうかと思ってしまう。
民営化すれば利益の最大化、コスト削減となるのは当たり前、
国営時代に利益が少なければ民営化したってサービス向上なんて無理に決まってる。
国鉄も道路公団も利益が多い地域だけ黒字であとは赤字になってコスト削減、サービス低下してる。
国営であればその赤字分を黒字の部分から補填できるがそれが出来なくなり、赤字の地域はさらにコスト削減、サービス低下させるだけ。
国営企業は赤字であるべきで、赤字分は国債で賄ってそれでサービスを維持すればいいだけ。
なぜならば国の重要な基幹部分の産業（病院、道路、空港、電車、郵便、電力、水道、消防、警察等）は無駄の削減、利益の最大化、コストカットなんてありえない。
コストカット＝緊急時の人命を捨てることなんですから。
おっしゃる通りで黒字になるなら民間がやればいい話なんですよ。
これ反論する人いるんですけど、だったら車に乗る度に料金払いますかってことになる。
竹中を敬う人なんていないから安心しな
痛みに耐えれば良くなると思って耐えてたら、ただ痛いだけで結局大怪我した。
そりゃ普通は民営化＝業務のスリム化なんだからサービス悪くなるだろ。。。
こいつがやったって時点で良い訳ないじゃんw 少なくとも日本にとっては
郵政民営化は大失敗。郵便局へ行くと、あれ買えこれ買え感が凄い！
アパカレー
郵便局に国民の税金が使われたことはない。
ほんと、これが全て…
民営化の必要性がなかった。
小泉元総理と竹中平蔵さんには郵便局で働いてもらいましょう。
今、すぐに実際に
小泉元首相が言っていたが、郵政民営化すれば
郵便局にコンビニが併設されると言っていたが
あれから何十年経っても
そんな郵便局見たことねぇ。
嘘つくんじゃねぇ、嘘つくんじゃと亡き志村けんの言葉になってしまったが、本当に電話ねぇ、車もねぇお巡り毎日ぐ〜るぐ〜ると吉幾三さんになってしまったが本当に見たことねぇ。
やってる事が色々な裏の顔をお持ちの竹中平蔵様。
やったけど成功か失敗かわからない、というのがおかしい。
数値目標KPIを最初に設定しとかないと。マスコミが報道してないだけかもしれないけど。
あと、ゲストの教授の話は全カット？
だよね～、なんで意味無く沢山座っていたのですか？番組に合わない発言だったので消しました？
民営化自体に狙いがあるのではなく、利権の解消や政治的意図が背景にあるから。民営化は必要なかったと思うよ。NTT、NEXCO、JP、JRは国営でいいと思う。
社会のインフラ関係は赤字でいいんですよ。
そもそも赤字出した事は無かったからね。
あいつらが囃し立てるまでは。
戦前なら竹中平蔵はとっくにコロコロなってるわ。
これを見ると、民営化が失敗だったとすると、民営化されたことを根に持って、意識を変えられなかった経営陣や従業員が原因な気がする
郵政民営化は大失敗だった。
絶対、上場してはならなかった。
為替手数料 →10倍値上げ
硬貨取り扱い→有料化
ATM手数料 →手数料新設・値上げ
送料・切手 →値上げ
土曜配達 →廃止
配達日数 →一日遅延
ポスト数 →17155ヶ所減
郵便局数 →463局減
一時閉鎖 →392局※被災地190局
従業員数 →3割減
夜間窓口 →24時間廃止→時間短縮・休日停止等
3分社化 →縦割り分業→非効率化→利便性大幅低下 ※特に地方の僻地
簡易保険 →新商品販売停止→アフラック代理店に降格＆没落 ※アフラック全利益の7割が日本国内での利益
外資株主 →27％
アメリカからすれば正しかった
頭悪い人って日本の失政をすぐ外国の責任だって言うけど何で？w
意味不明、クソ
アフラックの利益の8割が日本法人なんよ
減らす→田舎の郵便局からは間違ってるでしょ。7〜8人しか人こなくても高齢で遠くまで行けない場所の郵便局は残すべきで、都心の1キロ感覚であるいくらでも元気に歩ける若者のための郵便局からでしょ😂コンビニ感覚でいらないし。
郵政民営化されたら、今後どのようにサービスが変化するのは予想出来たので当然なだけです。今更とやかく議論するのはってな感じです。
郵便局が土曜日配達やめたから、私も水草の販売をやめました。送料高くなると売れないし、日にちが掛かるとダメージが大きくなるのでやめました。
アメリカとなぜ比較するのか、疑問？⁉️
民営化して一番驚いたのはアフラック
アフラックを売らなきゃいけなかったんだしょ？
各郵便局にアフラックのパンフレットが大量に置いてある。
なぜ、自社の保険を売らないで、アフラックをすすめるのか？
郵便局の人に何故アフラックのパンフレットが置いてあるのか質問しても答えてくれない。
@@user-nu1ne2qf5e 因みに日本の保険は販売出来ないんですよ
郵政民営化は大失敗だった。
絶対、上場してはならなかった
@@3148mi
確か、日本生命と郵便局でガン保健の開発をアメリカが潰したはずですよね。
ポストマンの要領を得ない自己都合の独善的な話を聞いて、民営化は正解だったと実感した
いやある意味失敗だろうよ
日本を地獄に落とした竹中平蔵からしたら、成功だろうけどな
ね、ただ自身の安定が無くなって愚痴ってるだけに聞こえる
もともと赤字前提の事業を民営化すれば、サービスは低下するの当たり前だと思うが？
郵便が4日かかっても困らねぇよ～。
以前より書類とかペーパーレス化してるから、そんなに利用しないし。
国有化したら、赤字分税金で取られるから、しなくていいよ。。
ホントにそれ。土曜配達が無くて不便とかいう声は取り上げなくていいよ
赤字分税金で取られないぞ。
それは緊縮策を閣議決定した日本独自の悪政。
普通は公営サービスの赤字は民間の黒字。
基本的な経済政策すら履行されていない日本は、公営化は赤字だから民営化した方が良い❗→民営化して外資にぼろぼろにされるというあからさまなトラップに何度でも引っ掛かり続ける。
全ては国民が正しいマクロ経済学を知らないから。
次は水道と道路と農業が外資に取られる。
そこでやっと、ああ自分達がやってきた構造改革は全て、外国への利益誘導にしかなっていなかったと気付く国民が過半数を越えるかな。
今でも赤字分は国が負担してますよ
請求書5日まで送ってて稀に有るけど、で
1日だしても6日着(笑)
サービスは低下したけど、利用者も合わせないとね
でも
保険が外資だったら嫌だけど、あれだけ預金も持ってた郵便局が
それ、サービス低下は自分には関係ないって言ってるだけなのよ。
当たり前だけど、サービス向上を名目に民営化してサービス低下してんだから、誰がどうみたって失敗なの。
そして、Abema見るような人は、郵政の恩恵を預かる人はいないだろうから、俺関係ねーよ（そんなの使ってる奴の自己責任）っていうマインドでしかないのよ。
民営化したのだから利用されない局が廃止されるのは当たり前。
公的サービスはある程度利益度外視で提供されるが過疎地域などを当時考慮しましたかね？
記憶が曖昧です。
郵便国営に戻してNHKを民間にしろ
アメリカの手先になるかならないの選挙だったな
郵政民営にしろNHKにしろ電波オークションにしろ既得権益をぶっ壊すのは大変だし恨まれるんだろうなw
爺さん専門家として呼ばれたのに挨拶以外カット笑
フル見ると聞くに堪えない時代遅れなこと連発してるから、カットするしかなかったんだろうな
ガチガチの民営化反対論者かと思ったら竹中と同じような意見だから、短縮版なら喋りがしっかりしている竹中だけでいいからね
全部竹中氏に反論まとめられてしまって納得している形だけの反対者だったから。民営化反対論者だが、結局は民主党政権時に「反故にしてしまったから」で最早存在意味がなくなってしまった。
年次改革要望書で、米国（米国主要金融機関、米国軍事企業）から郵政民営化は要求されていた。米国主要金融機関であるゴールドマン・サックス証券は郵貯、アフラックはかんぽ生命を狙っていた。郵便事業はどうでも良かった。
郵政民営化は大失敗だった。
絶対、上場してはならなかった。
・アフラック日本保険事業参入
・郵政資金管理
が当初からの目的だった。
郵便局はアフラックの代理店。
アフラックは保険金支払いで駄々を捏ね支払いはしない。
大方の予想通りじゃないかな。
なぜ、ごめんなさいと言えないのか。
竹中平蔵はなにかいいこと言ってるようだが、国民が豊にならなければ 意味がない
そんなわけないだろう？・・・あれ程豊かだった、郵貯の金は何処に消えたの？改革にはいつも裏でお金が動く？其れを動かした貴方？
ゲストのおじいちゃんの反論聞かせてや笑
アメリカには逆らえないからな〜
郵政民営化は「利便性向上」を目的としたものじゃない。論点がズレとる。
郵便事業というより郵貯簡保市場を狙わせたんだろ
アメリカ様に美味しい蜜を差し上げるため
郵政民営化は大失敗だった。
絶対、上場してはならなかった。
その通りです。
ゆうちょ銀行の郵貯運用をゴールドマンサックスが狙った。
かんぽ生命のがん保険をアフラックが狙った
正直、「痛みに耐えて。」の一環として財投改革があったんだと思ってた。財投に流れ込む巨大な資金を断つための手法が郵政民営化で、郵便サービスがどうのこうのとかは端々の話。
で、その後結局、「財投」っていう財布は正式な国債発行の場と化し、前より状況は悪くなった。
日本の政治家って腐りきってるな、っていうエピソードの一つ。
民営化とは国の負担を減らし国民に押し付ける事なのだと国鉄民営化の頃から分かり切ってた。
郵政民営化の時も常識ある知識人はテレビでこぞって反対していた。その時「民営化すればサービスが向上して料金も価格競争が起きて安くなる！」と言っていたのが竹中平蔵大先生だった。自分に都合の悪い過去の発言は全て忘れてしまえる特殊能力をお持ちのようで
常識ある知識人には、どんな人がいましたか？
植草教授と森田氏以外で記憶がありません。
@@mitrokhinarchives4471
竹中平蔵氏の発言が信用できないという趣旨のコメントだったんですが、
質問の内容が自分のコメントに対してどういう意味合いがあるのかよく分かりません。
知識人の名前次第で、竹中氏の発言がコロコロ変わる事が肯定的に捉えられるようになるということでしょうか？
もしくは名前も覚えていないような記憶力だと信ぴょう性に欠けるという趣旨でしょうか？
20年以上前の事なので名前までは覚えていないことを申し訳なく思います。
問題は、サービスが低下しても値段が上がってもあまり国民は困っていない、という現実、つまり関心がない事です。
でも、どれだけ赤字になっても廃止が出来ません。無いと流石に困ります。
労働集約型、ユニバーサルサービスという値上げすらさせない郵便法の仕組みで民営化したら、こうなる訳ですね。
どこの世界に税金で補填しないといけない民間企業がありますか？
他山の石じゃなくて、破綻しそうなら皆さんの税金が使われるかもしれないんです。真剣に考え直す時期だと思います。
ジェアール北海道、四国はそうですね。
税金から補填されてますよ？
補填されないと、北海道と四国に電車は通らなくなりますね。
年次改革要望書で、米国（米国主要金融機関、米国軍事企業）から郵政民営化は要求されていた。米国主要金融機関であるゴールドマン・サックス証券は郵貯、アフラックはかんぽ生命を狙っていた。郵便事業はどうでも良かった。
郵政民営化は大失敗だった。
絶対、上場してはならなかった。
年次改革要望書で、米国（米国主要金融機関、米国軍事企業）から郵政民営化は要求されていた。
米国主要金融機関であるゴールドマン・サックス証券は郵貯、アフラックはかんぽ生命を狙っていた。郵便事業はどうでも良かった。
そもそも郵便局長が世襲制って謎のシステムはなんなの
初期は、銀行員に比べるとかなり低賃金だったので、それでも不正をしないようにという策だったようですyね。
特定局長が土地と建物を提供することで、家賃収入を得られますが、少額の不正であれば、不動産を取られます。
そして不動産価値をかなり超えるような不正はすぐに見つかります。うまい仕組みです。
この仕組みにより、銀行などの横領不正に比べてはるかに不正が少なかったそうです。
速達なら土曜配達やってるんだよ？お金出そうよ。それなりの対価を支払わないから日本は成長してこなかったんだから。
91歳で良く働いてるな！うちの母は70歳で杖無いと動けないのに
今の郵政グループ首脳陣は元公務員。
経済成長期・バブル景気のころに公務員になるようなマインドの人が
世界と戦わなければいけない巨大企業グループの経営なんてできないでしょう。
郵政民営化は大失敗だった。
絶対、上場してはならなかった。
2:50「同じ都内に出してるのに、なんで(配達に)4日もかかるの？」
急いでるのなら速達で出せよ。
そもそもアメリカの郵便は国営で赤字垂れ流しなんだから
日本も郵政民営化する必要って全くなかったよな。
アメリカと比較するのが間違えなのでは？
@@user-jh5bh9xh7y
郵政民営化した国は尽く失敗してるぞ
アメリカはそれを知ってるからやらないし日本も運営不可能と分かってるから国が株式持ってんだぞ
メキシコ連邦議会上院は20日、労働法や社会保険法などの改定案を可決した。下院は13日に通過しており、人材派遣が原則禁止となる法案が成立した。政府は人材派遣が税金逃れに加え、福利厚生の提供が不十分になると判断していた。自動車関連を中心に工場を構える日本企業にも影響が出そうだ。
しかし、局長会はなくすべき‼️
くずの集まり😮
そういうわけで、郵政民営化はその動機がおかしい。
もし郵政民営化していなかったら政府に対して民営化しないことへの批判がずっと続いていただろう。特定郵便局など問題多すぎたので早かれ遅かれ民営化はしなくてはいけなかった。
年次改革要望書で、米国（米国主要金融機関、米国軍事企業）から郵政民営化は要求されていた。米国主要金融機関であるゴールドマン・サックス証券は郵貯、アフラックはかんぽ生命を狙っていた。郵便事業はどうでも良かった。
郵政民営化は大失敗だった。
絶対、上場してはならなかった。
@@user-pq1qc1fp1mどういう理由で破綻する可能性があったの？
@@user-pq1qc1fp1m
初耳ですねー説明出来ますか？
郵政民営化がどうとかより、そんなものを争点に国政選挙の結果が大きく変わることの方が当時は恐怖だった
アメリカが郵便貯金欲しがったってだけの話でしょ？
頭悪w
新自由主義は小さな政府を目指すんだよ。それはつまり公務員を減らす政策をするという事。橋本龍太郎からやってる
それと株式会社にして株を取得する為かな？
@@geeeeeeeeen0125 好き勝手にやられましたよね...ありえない蛮行
こういう陰謀論の高評価やめようよ
@@katsuo-iwasi 真面目に議論したいんですけど、陰謀論で話し終わらす人って何をもってして陰謀論と決めつけてるんですか？
待遇を悪くしないって組合で話したって言ってんのに、ノルマ作るってのが既に
80円台で日本中に届くのが
安すぎる
速達とかゆうパックなら土日も配送してくれるし…
２００１年に第一次小泉内閣で民間人として経済財政政策担当大臣に就いた竹中平蔵氏は、内閣府の発表するＧＤＰ統計における最も重要な政策判断基準である「潜在ＧＤＰ」の定義を変えてしまいました。その定義の変更は、「平成１３年版経済財政白書（２００１年１２月）」においてなされています。
郵政がジリ貧て、当たり前じゃん・・・公共事業なんだから・・・利益を目的にしてどうするんだよ・・・
はっきりいいます
部外者は民営化は正しかったて言うけど
仕事柄郵便局員さんと接することあるけど
今待遇が悪いため入ってくる人が少ないということ
だから配達日時が遅くなってもどうしょうもないということそれで文句言われるのはたまらないて言ってたな
本当そうだと思う
なんせ時たま市内の地下鉄一駅３分ぐらいしかかからないところかの普通郵便が４日ぐらいかかることがあったからね
郵便は損得勘定で考えるほうが異常です。
自民党をぶっ壊すではなく、日本人をぶっ壊すでした。
派遣社員が増え続け貧困層が増えました。
国鉄民営化も大きな間違いである。
アメリカが巨額の郵便貯金や郵便保険が市場に流れるのを期待して、民営化させられたって感じがするんだよなぁ。
だから民営化の功罪を評価する以前に自分たちで選べてなかったんじゃないかって部分をはっきりさせないと、議論できない。
本当にその通りだと思います。
国のインフラを民営化させて良いわけがない
結局、外資銀行やAmazonみたいな国外の営利団体が入って来やすくしただけ
国有財産の民営化。
これは外国の資本家にとって都合の良い資産没収のカラクリ。
あらゆる国で国有財産の民営化は国益を損なって失敗してる。
竹中平蔵が出てる時点で察しですが。
期待ではなく、ゆうちょ銀行の郵貯の運用をあめにか株式市場（あめにか投資信託）へ150兆円投資することになる
これをあめにか主要金融機関が、財務省事務次官、たけなか、小泉に要求していた。
財務省事務次官、たけなかは飲んだ
郵政民営化よりNHK解体を先にやれよ。
というか、郵政解散で小泉は勝ってるんだから、郵政民営化は国民の責任だよ
民営化されたのだから、土・日が休みは良いのでは？ ⅠT 時代なんだから、郵便が休みの時はワードで作成してメール送信を可能に出来るようにすれば良いと思うが・・・
今でも土日窓口ないじゃん
ろやなな
年次改革要望書で、米国（米国主要金融機関、米国軍事企業）から郵政民営化は要求されていた。米国主要金融機関であるゴールドマン・サックス証券は郵貯、アフラックはかんぽ生命を狙っていた。郵便事業はどうでも良かった。
郵政民営化は大失敗だった。
絶対、上場してはならなかった。
国民が郵政の衰退を望んだんだから職員以外は文句言うべきじゃないだろ。
コメ欄にパソナの工作員がうじゃうじゃ湧いてて草
dappi
郵便局の民間化意識の低さに問題がある。例えば定形外200通は集荷できない。ゆうパックは１個から集荷できる。どう考えてもおかしいし規則ですからの一点張りだ。
ネット通販が伸び宅配便はパンク状態なのに、ゆうパックで市場に入っていく営業意識も低い。海外送金や海外配送もビジネスチャンスだけれど手を伸ばさない。手紙の量が減っているのなら、それを伸ばす工夫やアイデア、年賀はがきも増やす工夫。そういったことを全くしない意識の低い民間企業に成り下がっているから売り上げも落ちて当然。
公社だったら黒字だったのに民営化したら赤字になることを理解した上で小泉氏と竹中氏は断行した。
更に言えば郵政事業には税金はいっさい使わずに独立採算でやっていた事を皆さんは知るべきです。
クレームをメールで送ってる時点でもう郵便そんなに必要としないって証明してるんじゃね？
『週刊朝日』上に掲載された作家の林真理子との対談で、「日本に税金を払う事は無駄である」「何であんな国に（税金）払う必要なんかあるんですか」と、批判した他、「作家の方こそ、海外で過ごすべきだと思いますよ。税金が減りますよ」とアドバイスし、語り、自身の節税術を語っていた[19][20]。また、著書『市場と権力』でも同様の事を述べていた
年賀状は民営化と関係ないだろw
竹中平蔵さんに末端で働いてみて同じ事が言えるのか
水道料金を民営化すれば同じことが起こる。