Witam mam ten sprzęcik ale przebiegi robię większe. Dwa silniki drugi bieg jazda ok 27 km/h i udało mi się przejechać 53 km. Zostało jeszcze 45 v baterii Wagę mam nie małą 98 kg 186 cm wzrostu. Tempera powietrza była ponad 25 stopni i jazda po ścieżkach rowerowych. Przejechałem jak na razie ponad 1000 km i polecam
Mam, jestem po pierwszej jeździe, sprzęt super, przy wadze 70kg na najszybdzym biegu i przebiegu 25km została mi połowa baterii, więc waga ma przy zasięgu kluczowe znaczenie
Mała korekta merytoryczna, dodanie drugiego silnika nie zmienia zasięgu. Ba nawet przy hulajkach na dwóch silnikach jest wskazana jazda na obydwóch. Oszczędzamy akumulator oraz sterowniki. Przy jeździe na dwóch silnikach moc rozkłada się na dwa silniki przez co łatwiej nabrać jej prędkości niż na pojedynczym.
Być może jest wskazana żeby nie nagrzewać zbytnio, ale w przypadku tego modelu krzywa rozpędzania jest zupełnie inna na jednym silniku niż na dwóch. Szybciej przyśpieszasz - większe zużycie, fizyki nie oszukasz. Nawet w samochodzie gdzie mam dwa silniki jeśli nie depnę albo nie straci przyczepności to przedniego nawet nie włącza tylko rozpędza na tylnym
Podziwiam ludzi którzy jeżdżą na takich sprzętach z takimi prędkością i bez kasku i ubrań motocyklowych, ja przy 30km/h tak się przewróciłem że byłem jedną nogą w grobie, wystarczy uderzyć niefortunnie, tym czasem ludzie jeżdżą po 60 a nawet 85km/h w krótkich rękawach, szybka droga do grobu.
@@pro14ab Na rowerze się trochę inaczej upada i jest ogólnie trudniej przelecieć przez kierownice. Hulajnoga ma małe kółka, byle kamień czy krawężnik i można przelecieć, wiem że ta ma amortyzację dobrą, moja nie miała ale i tak bardzo łatwo zaliczyć glebę w porównaniu do roweru
Przesadzasz, gdzie można i dobra widoczność to jedziemy, a jak jedziesz jak wariat tam gdzie nie ma widoczności i z każdej strony może coś wyskoczyć to i na rowerze sobie zrobisz kuku - może nawet większe.
na takim napięciu nie dziwota że jedzie 55..mam ją od czerwca i max bez problemu na prostej 65 z baterią do 70% na baterii w okolicach 90-100% wyprzedzając samochody nawet pod 70km/h z lekkich wzniesień śmigam....miny kierowców bezcenne
Nigdy nie byłem fanem hulajnóg. G3 PRO kupiłem w dwa dni po trafieniu przypadkowo na jakąś recenzje na YT i... nie żałuję ani złotówki. Ten sprzęt wymiata w swojej klasie. Jakość wykonania bardzo dobra. Zawieszenie mega! Hamulce.. jestem pod wrażeniem ich działania. Przy wadze 75kg robię 40km ze stale włączonymi dwoma silnikami na drugim biegu czyli ok 47km/h przy pelnej baterii. Ta prędkość w zupełności wystarcza. Maksymalnie na 3 pojechała 67km/h Przyspieszenie i jej moc za kazdym razem wywołuje u mnie i nie tylko banana na twarzy. Przy podjeżdżaniu pod górę nie zwalnia a przyspiesza. Oświetlenie jak dla mnie wystarczające i dodatkowo efektowne. Minusem na pewno jest waga ale na szczescie wysoko wnosić nie muszę. Czas ładowania u mnie to bite 10 godzin na dołączonej ładowarce. Warto dodać iż wraz z malejącym napięciem w baterii słabnie równieżjej moc więc po przejechaniu ok 25 km nie uzyskamy już prędkości 47km/h na drugim biegu a mniej wiecej 43km/h ale "kopa" ma nadal. Póki co zrobione ponad 300 km i brak jakichś usterek lub innych mankamentów. Jak na chińczyka ze średniej półki.. totalny kosmos. Zdecydowanie polecam. Na allegro chodzą po 5600zl
@@sebastianjaskolski2296 ciężko powiedzieć. Nigdy jej niczym nie przypinam ani też nie planuję na dłużej zostawiać bez "opieki". Głównie pod małym sklepem na pare minut. Wtedy wyciągam kluczyk i nikt nią nie odejdzie. Wiem też, że nawet jakby ktoś chciał ją podnieść i uciec to trzymając 40 kilo daleko nie pobiegnie hehe Nie da się również na tych hulajnogach jechać odpychając się standardowo nogą. Próbowałem kiedy padla mi bateria.. szybko dalem sobie spokoj. Na upartego również można wyciągnąć baterię tylko nie ma z tego powodu realnych korzyści bo bez kluczyka nawet z baterią nigdzie nie pojedzie a bez baterii z koleii jest 8 kg lzejsza więc teoretycznie łatwiej ją podnieść. Odnośnie tego całego U-locka.. być może na upartego udałoby się ją przypiąć za te wsporniki łączące deck z kolumną kierowniczą.. wystarczy koło skręcić i myślę że dałoby się to przypiąć z tym, że jest to stosunkowo nisko. Ja z uwagi na ludzką złośliwość jednak na dłużej bym jej nigdzie nie zostawiał. Niestety mam okazje czasami widzieć jak gowniarzom kręcącym się po nocach "przeszkadzają" zaparkowane samochody.
@@ndy1982 Faktycznie te wsporniki łączące deck wyglądają na integralną część ramy, więc chyba mozna, bo na samym kluczyku bym nie bazował. Dla mnie ten sprzęt nie miałby sensu bez przypinania na dłuższe postoje, bo to po prostu środek transportu. Do samego pojeżdżenia lepiej iść w kolarstwo, zdrowiej na pewno. Dobry u-lock i pod pracą czy treningiem powinno być spoko, chociaż jakoś nie widzę poprzypinanych hulajnóg elektrycznych, ani dobrych rowerów ale może dotąd nie patrzyłem na to.
@@sebastianjaskolski2296 Tak, te wsporniki są dość solidne. Wszystko zależy od tego do czego chcemy hulajnogi używać. Ja nigdy nie byłem fanem hulajnóg ale ta po prostu mi sie spodobała i mam cholerną frajdę z jazdy na niej. Latem być może będę dojeżdżał do pracy. Na jakieś dalsze wyprawy +/- 80 km to zostaje rower. Zwykły, nie elektryk. Natomiast na krótsze wypady i taki "spacer" po okolicy to jak najbardziej G3 PRO. Szczerze, gdybym miał używać hulajki tylko do jakichś dojazdów typu praca czy inne sprawy na mieście to raczej kupił bym jakąś zwykłą, tanią i nie bałbym się jej zostawiać. Bo kupowanie takiej hulajnogi tylko do dojeżdżania tu czy tam to trochę jak kupowanie 500 konnego pojazdu aby pojechać na zakupy. Owszem , nikt nikomu nie zabroni tylko .. po co 😉 Ta hulajka najbardziej rozwija skrzydła w terenie i tam też daje najwięcej frajdy. Trzeba też mieć na uwadze ,że nie są to pojazdy jakoś bardzo odporne na wodę więc jeśli już gdzieś ją zostawiać to tak aby raczej nie była narażona w tym czasie na intensywne opady. A to, że raczej wyjatkowo rzadko można spotkać przypięty elektryk za 25 tyś lub jakąś hulajkę za 6 tyś świadczy tylko o tym, że ludzie po prostu boją się o ten sprzęt. Ja raczej nie mam zamiaru jej nigdzie zostawiać a w pracy na szczęście mam gdzie ją trzymać.
Kukirin ma serwis w Polsce? Gdzie, co jak? Kolega kolegi powinien powiedzieć, czy za recenzje hulajnogi było mu zapłacone, lub hulajnoga była zaproponowana za darmo do recenzji. 5:23 tu o mało zębów nie straciłeś :)
Dla mnie to trochę bez sensu. Pozycja stojąca ,to pozycja wymuszona, wg kodeksu pracy, niezdrowa. Czy chcemy auta w pozycji stojącej? Nie. Najlepiej pujść w elektro rowery. Pozdro!
Ja to w bloku mieszkam ale mam winde i dla mnie bez różnicy czy to piwnica czy 8 piętro xD i tak 8 schodów do pokonania tylko czy najpierw w górę czy w dół :D A pod blokiem to bym chyba nie chciał jej zostawiać chyba że na chwilę tylko. Ale mimo wszystko wyjmowana bateria to spoko rzecz i pewnie w razie czego łatwiej o wymianę.
Witam prosze pomóc w decyzji i szybką odpowiedz czy g4 czy g3 pro 180cm 85kg przechowywanie na parterze w bloku bez taszczenia po piętrach, będzie jeżdżone 90% drogi utwarodzone 10%teren +/- 34 lata doświadczenie to Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2nd Gen i gdzie kupię najtaniej
Mam pytanie, kupiłem G2 MAX i jestem bardzo zadowolony, ale po rozmowie z serwisem (Motusa co prawda) załamałem się i nie wiem co zrobić. Wiem, że gwarancje na baterie dają na pół roku. Facet powiedział, że po tym czasie te baterie tzw."depakiet" (chińskie z odzysku) po prostu umierają. Jeżeli to prawda, to jest to straszna wiadomość. Posiadam swoją od 3 miesiecy i szczerze boję się, że niebawem sprzęt umrze. Czy ktoś coś więcej wie? Może jakieś forum gdzie rozwieje wątpliwości, bo nie wiem czy nie sprzedać (mam 14km przebiegy i na gwarancji) czy zaryzykować i jeździć licząc, że nie padnie za 3 miesiace!
@@SzczepanKosiba Gość otworzył salon, naprawia hulajnogi. Po czasie Motus mu zaufał i uczynił go swoim autoryzowanym punktem w Bydgoszczy. Sam wypowiedział się, że hulajnogi te ciągle trafiają z awariami do jego punktu, że również baterie zastosowane w ich hulajnogach są trefne, co widzi z doświadczenia (zupełnie obiektywnie, bo siedzi w tym). Wracając do G2 MAX temat dalej jest otwarty. Nikt nic nie wie, jak okaże się, że będzie trzeba wymieniać baterię i wyłożyć 2500zł, to wtedy będzie płacz i zgrzytanie zębów. Informacja ta może uchronić wielu przyszłych posiadaczy przed zakupem.
@@matikarmel9857 być może, ale bierz pod uwagę że podobnie jak wcześniej Xiaomi mka tych hulajnóg sprzedaje się bardzo dużo (są stosunkowo tanie do swoich możliwości więc zainteresowanie jest duże) być może to też powód dla którego sporo ich trafia do serwisu. Nawet jeśli procentowo awaryjność jest podobna to z uwagi na ilość będzie ich w serwisach więcej. Ale to tylko przypuszczenia, ciężko powiedzieć
Witaj Kolego ! Mam hulajnogę chińską na chińskich ogniwach. Ju bite trzy lata śmigam sprzętem i uwierz , nic się nie dzieje z baterią . Nie słuchaj wróżek, eksportuj według instrukcji i będzie dobrze wszystko działać. Pozdrawiam.
dobry filmik ,ale chyba nie jezdziles na hulajnodze ktora naprawde sie szybko rozpedza:) ta sie rozpedza najszybciej z kukirinow i w porownaniu do g2 max itp. ale do takiego vseeta 10+ czy klimy daleko jej :) klima do 50km w 5sekund zalezy od wagi klienta v seet kolo 6 a g3pro kolo 13sekund:)
Zgodnie z prawem kolega kolegi powininien ujawnić nawet krypto reklamę, cz ty kupiłeś tę hulajnogę? Czy może UOKiK ma wyjaśnic czym jest udawanie reklamy?
Ja s4 kugoo jedną ręką przy 25 na godzinę.. Przy 15..jakbym stał w miejscu.. Ale też.. Ona jest po wypadku.. Urwała się sztyca.. Jest na sztywno. A blokada jest wycięta.. Dodatkowo jest tuleja przerobiona by była sztywniejsza.. Ba łożyskach.. Mam 3000 przebiegu.. Czuć że bateria jest słabsza.. Kiedyś 30 km zrobiłem teraz 25 latem a 20 zima.. Bez jazdy w eko.. Ale to nie zabawka.. Bez kasku ale. Jestem wyczulony.. 2 kołowrotki były.. Rok temu.. I to wszystko.. Prędkość max 35..ma
Wszystkie te testy tych youtuberów co mają współpracę (tutaj geekbuying) wiecie,gdzie można sobie wsadzić ;) One są tak prawdziwe jak bajki dla dzieci o 19.
@@ScA.76 w sklepie nie sprzedają tyllo tej hulajnogi, po drugie już całe mnóstwo sklepów tak się i mnie wycofało i ciągle znajdują się nowe 🙂 Gdybyś oglądał materiał do końca to byś wiedział że ja te hulajnogę odradzam i polecam wybrać coś słabszego i tańszego. Nikt nie funkcjonuje bez żadnych współprac bo to po prostu nie możliwe. Kwestia żeby dobierać je tak by móc swobodnie się wypowiadać
@@SzczepanKosiba Owszem sa tacy co funkcjonuja bez wspolprac np.Kubus i robi rzetelne testy a nie sponsorowane.Polecasz na koniec cos slabszego i tanszego jak ktos nie ma kasy ale polecasz z tego samego sklepu i tej samej marki o ironio xD EOT
@@ScA.76 Kuba ci tak powiedział? Wprowadził do Polski testy przed premierowe, a to oznacza że musi współpracować z producentem bo inaczej nie mógłby włączyć sprzętu - np. DJI, GoPRO (wymaga oprogramowania testowego od producenta żeby można było włączyć przed premierą). Więc tak, każdy tester w jakimś stopniu współpracuje ze sklepami/producentami nawet jeśli głośno krzyczy że nie
będzie dzik jak na tych małych kołach wywalisz się na polskich drogach i chodnikach a zwłaszcza na twarz to będzie człowiek wyglądał jak by go dzik przeorał jazda bez rękawiczek z taką prędkością na jednośladzie elektrycznym o tak małej średnicy też bywa niebezpieczne
Gdzie komentarz, który usunąłeś ? Za szczery ? Lejesz wodę facet. Nie podejmujesz tematu, a wciskasz kit.Nie omawiasz szczegółów. To nie odpust pod cmentarzem. Gdzie mowa o bateriach z chińskimi ogniwami? Gdzie temat pękających kierownic? CENZOR !!!
Witam mam ten sprzęcik ale przebiegi robię większe. Dwa silniki drugi bieg jazda ok 27 km/h i udało mi się przejechać 53 km. Zostało jeszcze 45 v baterii Wagę mam nie małą 98 kg 186 cm wzrostu. Tempera powietrza była ponad 25 stopni i jazda po ścieżkach rowerowych. Przejechałem jak na razie ponad 1000 km i polecam
Posiadam ten zacny sprzet i z calego serca Polecam!
nie ma luzów na kierownicy itp ?
Kolega kolegi to już legenda i na dronach się zna i na hulajnogach elektrycznych 😅
kolega kolegi to kaskader ryzykant :)
Mam, jestem po pierwszej jeździe, sprzęt super, przy wadze 70kg na najszybdzym biegu i przebiegu 25km została mi połowa baterii, więc waga ma przy zasięgu kluczowe znaczenie
Istotna kwestia, czy kolega w Meksyku jeździł z sombrero i jak duże je miał, to mogło wpływać na osiągi, ale nie musiało :)
Siemanko komentarz dla zasięgów. Jak zawsze dzięki za materiał 😊
Mała korekta merytoryczna, dodanie drugiego silnika nie zmienia zasięgu. Ba nawet przy hulajkach na dwóch silnikach jest wskazana jazda na obydwóch. Oszczędzamy akumulator oraz sterowniki. Przy jeździe na dwóch silnikach moc rozkłada się na dwa silniki przez co łatwiej nabrać jej prędkości niż na pojedynczym.
Być może jest wskazana żeby nie nagrzewać zbytnio, ale w przypadku tego modelu krzywa rozpędzania jest zupełnie inna na jednym silniku niż na dwóch. Szybciej przyśpieszasz - większe zużycie, fizyki nie oszukasz. Nawet w samochodzie gdzie mam dwa silniki jeśli nie depnę albo nie straci przyczepności to przedniego nawet nie włącza tylko rozpędza na tylnym
@@SzczepanKosiba Nigdy jeszcze nie słyszałem o samochodzie z dwoma silnikami pozdrawiam😊
@@olafer807 tesla chociażby :)
Podziwiam ludzi którzy jeżdżą na takich sprzętach z takimi prędkością i bez kasku i ubrań motocyklowych, ja przy 30km/h tak się przewróciłem że byłem jedną nogą w grobie, wystarczy uderzyć niefortunnie, tym czasem ludzie jeżdżą po 60 a nawet 85km/h w krótkich rękawach, szybka droga do grobu.
no może nie przesadzajmy z tym 30km/h bo rowerem tyle się wyciąga ale raczej ci ludzie faktycznie chociaż kask mają
@@pro14ab Na rowerze się trochę inaczej upada i jest ogólnie trudniej przelecieć przez kierownice. Hulajnoga ma małe kółka, byle kamień czy krawężnik i można przelecieć, wiem że ta ma amortyzację dobrą, moja nie miała ale i tak bardzo łatwo zaliczyć glebę w porównaniu do roweru
Przesadzasz, gdzie można i dobra widoczność to jedziemy, a jak jedziesz jak wariat tam gdzie nie ma widoczności i z każdej strony może coś wyskoczyć to i na rowerze sobie zrobisz kuku - może nawet większe.
@@andrzej5878 ja się wywróciłem przy 20 bez kasku i ryj miałem cały rozwalony, i dobrze że nie walnąłem bokiem o krawężnik bo było by po mnie
@@CosTuZdechlo Jak to się stało że się wywróciłeś? W dziurę wjechałeś czy na krawężnik najechałeś czy jakoś inaczej??
jazda na lajcie koło prokuratury...szacun...pozdrawiam kronobylanina :)
Mam i robi wrazenie, nie zaluje zakupu ani sekunde
Maszyna super:) ale dla wszystkich czytających, złamanie obojczyka to jedne z trudniejszych złamań w leczeniu, pozdrawiam z Motusa XD
Jak Wy jedziecie ponad 20km jak jest blokada? Lub jak ja zdjąć?
na takim napięciu nie dziwota że jedzie 55..mam ją od czerwca i max bez problemu na prostej 65 z baterią do 70% na baterii w okolicach 90-100% wyprzedzając samochody nawet pod 70km/h z lekkich wzniesień śmigam....miny kierowców bezcenne
gdzie można kupić klocki hamulcowe do niej jakiś konkretny link i drógie pytanie co oznacza migająca ikona tak jakby zegara
Co z wodoorpornoscia ? Jazda w trakcie deszczu ?
Nigdy nie byłem fanem hulajnóg. G3 PRO kupiłem w dwa dni po trafieniu przypadkowo na jakąś recenzje na YT i... nie żałuję ani złotówki. Ten sprzęt wymiata w swojej klasie.
Jakość wykonania bardzo dobra.
Zawieszenie mega!
Hamulce.. jestem pod wrażeniem ich działania.
Przy wadze 75kg robię 40km ze stale włączonymi dwoma silnikami na drugim biegu czyli ok 47km/h przy pelnej baterii. Ta prędkość w zupełności wystarcza.
Maksymalnie na 3 pojechała 67km/h
Przyspieszenie i jej moc za kazdym razem wywołuje u mnie i nie tylko banana na twarzy.
Przy podjeżdżaniu pod górę nie zwalnia a przyspiesza. Oświetlenie jak dla mnie wystarczające i dodatkowo efektowne.
Minusem na pewno jest waga ale na szczescie wysoko wnosić nie muszę. Czas ładowania u mnie to bite 10 godzin na dołączonej ładowarce.
Warto dodać iż wraz z malejącym napięciem w baterii słabnie równieżjej moc więc po przejechaniu ok 25 km nie uzyskamy już prędkości 47km/h na drugim biegu a mniej wiecej 43km/h ale "kopa" ma nadal.
Póki co zrobione ponad 300 km i brak jakichś usterek lub innych mankamentów. Jak na chińczyka ze średniej półki.. totalny kosmos.
Zdecydowanie polecam. Na allegro chodzą po 5600zl
Da się ją sensownie przypiąć U-lockiem?
@@sebastianjaskolski2296 ciężko powiedzieć. Nigdy jej niczym nie przypinam ani też nie planuję na dłużej zostawiać bez "opieki".
Głównie pod małym sklepem na pare minut.
Wtedy wyciągam kluczyk i nikt nią nie odejdzie. Wiem też, że nawet jakby ktoś chciał ją podnieść i uciec to trzymając 40 kilo daleko nie pobiegnie hehe
Nie da się również na tych hulajnogach jechać odpychając się standardowo nogą. Próbowałem kiedy padla mi bateria.. szybko dalem sobie spokoj.
Na upartego również można wyciągnąć baterię tylko nie ma z tego powodu realnych korzyści bo bez kluczyka nawet z baterią nigdzie nie pojedzie a bez baterii z koleii jest 8 kg lzejsza więc teoretycznie łatwiej ją podnieść.
Odnośnie tego całego U-locka.. być może na upartego udałoby się ją przypiąć za te wsporniki łączące deck z kolumną kierowniczą.. wystarczy koło skręcić i myślę że dałoby się to przypiąć z tym, że jest to stosunkowo nisko. Ja z uwagi na ludzką złośliwość jednak na dłużej bym jej nigdzie nie zostawiał. Niestety mam okazje czasami widzieć jak gowniarzom kręcącym się po nocach "przeszkadzają" zaparkowane samochody.
@@ndy1982 Faktycznie te wsporniki łączące deck wyglądają na integralną część ramy, więc chyba mozna, bo na samym kluczyku bym nie bazował. Dla mnie ten sprzęt nie miałby sensu bez przypinania na dłuższe postoje, bo to po prostu środek transportu. Do samego pojeżdżenia lepiej iść w kolarstwo, zdrowiej na pewno. Dobry u-lock i pod pracą czy treningiem powinno być spoko, chociaż jakoś nie widzę poprzypinanych hulajnóg elektrycznych, ani dobrych rowerów ale może dotąd nie patrzyłem na to.
@@sebastianjaskolski2296 Tak, te wsporniki są dość solidne. Wszystko zależy od tego do czego chcemy hulajnogi używać. Ja nigdy nie byłem fanem hulajnóg ale ta po prostu mi sie spodobała i mam cholerną frajdę z jazdy na niej. Latem być może będę dojeżdżał do pracy. Na jakieś dalsze wyprawy +/- 80 km to zostaje rower. Zwykły, nie elektryk. Natomiast na krótsze wypady i taki "spacer" po okolicy to jak najbardziej G3 PRO. Szczerze, gdybym miał używać hulajki tylko do jakichś dojazdów typu praca czy inne sprawy na mieście to raczej kupił bym jakąś zwykłą, tanią i nie bałbym się jej zostawiać. Bo kupowanie takiej hulajnogi tylko do dojeżdżania tu czy tam to trochę jak kupowanie 500 konnego pojazdu aby pojechać na zakupy. Owszem , nikt nikomu nie zabroni tylko .. po co 😉
Ta hulajka najbardziej rozwija skrzydła w terenie i tam też daje najwięcej frajdy.
Trzeba też mieć na uwadze ,że nie są to pojazdy jakoś bardzo odporne na wodę więc jeśli już gdzieś ją zostawiać to tak aby raczej nie była narażona w tym czasie na intensywne opady.
A to, że raczej wyjatkowo rzadko można spotkać przypięty elektryk za 25 tyś lub jakąś hulajkę za 6 tyś świadczy tylko o tym, że ludzie po prostu boją się o ten sprzęt. Ja raczej nie mam zamiaru jej nigdzie zostawiać a w pracy na szczęście mam gdzie ją trzymać.
Kukirin ma serwis w Polsce? Gdzie, co jak? Kolega kolegi powinien powiedzieć, czy za recenzje hulajnogi było mu zapłacone, lub hulajnoga była zaproponowana za darmo do recenzji. 5:23 tu o mało zębów nie straciłeś :)
znajomy znajomego waży 125 kg i szuka hulajnogi jaka bys mu polecił ? dzieki i pozdrawiam
Dla mnie to trochę bez sensu. Pozycja stojąca ,to pozycja wymuszona, wg kodeksu pracy, niezdrowa. Czy chcemy auta w pozycji stojącej? Nie. Najlepiej pujść w elektro rowery. Pozdro!
Ja to w bloku mieszkam ale mam winde i dla mnie bez różnicy czy to piwnica czy 8 piętro xD i tak 8 schodów do pokonania tylko czy najpierw w górę czy w dół :D A pod blokiem to bym chyba nie chciał jej zostawiać chyba że na chwilę tylko. Ale mimo wszystko wyjmowana bateria to spoko rzecz i pewnie w razie czego łatwiej o wymianę.
Witam prosze pomóc w decyzji i szybką odpowiedz czy g4 czy g3 pro 180cm 85kg przechowywanie na parterze w bloku bez taszczenia po piętrach, będzie jeżdżone 90% drogi utwarodzone 10%teren +/- 34 lata doświadczenie to Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2nd Gen i gdzie kupię najtaniej
tez mam ten sam dylemat podpinam sie pod pytanie.
Chłopaki 100 procent G3 Pro
@@przemekkorona248 kupiłem g3 pro jestem zadowolony w 100 procentach
jak oceniasz 40kg wagi tej hulajki? Przeszkadza jakos w transporcie i magazynownaiu ?
2:33
Pozdrawiam Ciebie o kolegę😂zostawiam 👌🍻👍
0:26 I tu się z Tobą pozwolę nie zgodzić, nie ma barku, leżanki ani widoku na góry!😜
Witam czy ktoś wie czy w g3 pro ma szybko złączki do dopinania koła
Mam pytanie, kupiłem G2 MAX i jestem bardzo zadowolony, ale po rozmowie z serwisem (Motusa co prawda) załamałem się i nie wiem co zrobić. Wiem, że gwarancje na baterie dają na pół roku. Facet powiedział, że po tym czasie te baterie tzw."depakiet" (chińskie z odzysku) po prostu umierają. Jeżeli to prawda, to jest to straszna wiadomość. Posiadam swoją od 3 miesiecy i szczerze boję się, że niebawem sprzęt umrze. Czy ktoś coś więcej wie? Może jakieś forum gdzie rozwieje wątpliwości, bo nie wiem czy nie sprzedać (mam 14km przebiegy i na gwarancji) czy zaryzykować i jeździć licząc, że nie padnie za 3 miesiace!
Czyli chcesz powiedzieć że serwis konkurencyjnej firmy powiedział coś złego na temat swojej konkurencji ? Faktycznie szok 😅
@@SzczepanKosiba Gość otworzył salon, naprawia hulajnogi. Po czasie Motus mu zaufał i uczynił go swoim autoryzowanym punktem w Bydgoszczy. Sam wypowiedział się, że hulajnogi te ciągle trafiają z awariami do jego punktu, że również baterie zastosowane w ich hulajnogach są trefne, co widzi z doświadczenia (zupełnie obiektywnie, bo siedzi w tym). Wracając do G2 MAX temat dalej jest otwarty. Nikt nic nie wie, jak okaże się, że będzie trzeba wymieniać baterię i wyłożyć 2500zł, to wtedy będzie płacz i zgrzytanie zębów. Informacja ta może uchronić wielu przyszłych posiadaczy przed zakupem.
@@matikarmel9857 być może, ale bierz pod uwagę że podobnie jak wcześniej Xiaomi mka tych hulajnóg sprzedaje się bardzo dużo (są stosunkowo tanie do swoich możliwości więc zainteresowanie jest duże) być może to też powód dla którego sporo ich trafia do serwisu. Nawet jeśli procentowo awaryjność jest podobna to z uwagi na ilość będzie ich w serwisach więcej. Ale to tylko przypuszczenia, ciężko powiedzieć
Witaj Kolego !
Mam hulajnogę chińską na chińskich ogniwach. Ju bite trzy lata śmigam sprzętem i uwierz , nic się nie dzieje z baterią . Nie słuchaj wróżek, eksportuj według instrukcji i będzie dobrze wszystko działać. Pozdrawiam.
Chyba lepiej jeździć na dwóch silnikach niż na jednym.Moim zdaniem równiej się zużywają tak mysle, może się mylę.Pozdrawiam.
Dziś kupiłem przyszła mi i narazie nie wyczailem jej ale jedzie max 36 km na godzinę jest jakaś blokada może od nowości?
biegi zmieniałeś? tym samym którym włączasz włącz bieg 3. Czerwonym włączasz drugi silnik
@@SzczepanKosiba tak to nie wina biegów ale już połapałem wszystko
Schudles od g2 o 2 kg Gratulacje !! :)
Na jednym silniku przy wadze 110 kg można spokojnie zrobić cały Półwysep Helski :)
Coś mało wiarygodny ten materiał z Meksyku. Tam wszystko jest bardziej żółte.
A gdzie ten tor w Meksyku? :)
Pozdrowienia dla kolegi kolegi.
powiem krotko kolega tez wazy 101kg i jechal nia 71 a 65 to na lajcie kolega ma ja 4 miesiace
No właśnie dziwne te spore rozbieżności w prędkościach
Jak bateria do pełna a 80 procent to wtedy różnica w prędkość
Czy kukiriny się same zapalają?
Ktoś zna takie przypadki ,ze komuś wybuchła.
Gdzie jest serwis w Polsce?
Witam. Ja osobiście słyszałem , że najlepiej , palą się samochody elektryczne, o hulajnogach , raczej cisza. Pozdrawiam
dobry filmik ,ale chyba nie jezdziles na hulajnodze ktora naprawde sie szybko rozpedza:) ta sie rozpedza najszybciej z kukirinow i w porownaniu do g2 max itp. ale do takiego vseeta 10+ czy klimy daleko jej :) klima do 50km w 5sekund zalezy od wagi klienta v seet kolo 6 a g3pro kolo 13sekund:)
ruclips.net/video/M-QamWL99DQ/видео.htmlsi=Qs2cXLBvC4dW_YGc
Cenowo też jej brakuje :)
a gdzie ten serwis
Zgodnie z prawem kolega kolegi powininien ujawnić nawet krypto reklamę, cz ty kupiłeś tę hulajnogę? Czy może UOKiK ma wyjaśnic czym jest udawanie reklamy?
reklamuję sklep geekbuying.pl o czym jest w materiale, wystarczy tylko obejrzeć do końca :)
Proszę o info gdzie jest serwis KugoKirin w Polsce
Na kirin 5 pro przy wadze 75 wycisnąłem 48 km/h
Lepiej dopłacić w Majwayu do Ultrona T11 z 2x1000w 60v 32ah Większa akceleracja z mocą oraz prędkością
Za dużo tam cyngli do urwania.
Gdzie jest serwis w Polsce ? Kupiłem z tej strony którą promujesz i kontakt tragedia uszkodziłem dekiel felgi nie mam gdzie kupić xd a oni maja wy…
napisz do mnie na fanpage gadżet4u to pomogę
@@SzczepanKosibanapisałem
Waga ją eliminuje
Na takich małych kółkach raczej bym nie ryzykował,są za małe na taką prędkość 65k/h
Na rynku jest mocniejszy model. Wersja G4 Max.
Można jeszcze dodać, że wysokość kierownicy jest regulowana. pozdrawiam :)
Ja s4 kugoo jedną ręką przy 25 na godzinę.. Przy 15..jakbym stał w miejscu.. Ale też.. Ona jest po wypadku.. Urwała się sztyca.. Jest na sztywno. A blokada jest wycięta.. Dodatkowo jest tuleja przerobiona by była sztywniejsza.. Ba łożyskach.. Mam 3000 przebiegu.. Czuć że bateria jest słabsza.. Kiedyś 30 km zrobiłem teraz 25 latem a 20 zima.. Bez jazdy w eko.. Ale to nie zabawka.. Bez kasku ale. Jestem wyczulony.. 2 kołowrotki były.. Rok temu.. I to wszystko.. Prędkość max 35..ma
tor w brazylii ;)
Wszystkie te testy tych youtuberów co mają współpracę (tutaj geekbuying) wiecie,gdzie można sobie wsadzić ;) One są tak prawdziwe jak bajki dla dzieci o 19.
Geekbuying oglądał ten film w tym samym czasie co wy, nikt nie ma wpływu u mnie na scenariusz
@@SzczepanKosiba Ty bierzesz ludzi za przyglupow?Normalne jest ze jak obsmarujesz ich produkt to wspolpraca i pieniazki sie zakoncza.
@@ScA.76 w sklepie nie sprzedają tyllo tej hulajnogi, po drugie już całe mnóstwo sklepów tak się i mnie wycofało i ciągle znajdują się nowe 🙂
Gdybyś oglądał materiał do końca to byś wiedział że ja te hulajnogę odradzam i polecam wybrać coś słabszego i tańszego. Nikt nie funkcjonuje bez żadnych współprac bo to po prostu nie możliwe. Kwestia żeby dobierać je tak by móc swobodnie się wypowiadać
@@SzczepanKosiba Owszem sa tacy co funkcjonuja bez wspolprac np.Kubus i robi rzetelne testy a nie sponsorowane.Polecasz na koniec cos slabszego i tanszego jak ktos nie ma kasy ale polecasz z tego samego sklepu i tej samej marki o ironio xD EOT
@@ScA.76 Kuba ci tak powiedział? Wprowadził do Polski testy przed premierowe, a to oznacza że musi współpracować z producentem bo inaczej nie mógłby włączyć sprzętu - np. DJI, GoPRO (wymaga oprogramowania testowego od producenta żeby można było włączyć przed premierą). Więc tak, każdy tester w jakimś stopniu współpracuje ze sklepami/producentami nawet jeśli głośno krzyczy że nie
Mielec sigma
będzie dzik jak na tych małych kołach wywalisz się na polskich drogach i chodnikach a zwłaszcza na twarz to będzie człowiek wyglądał jak by go dzik przeorał jazda bez rękawiczek z taką prędkością na jednośladzie elektrycznym o tak małej średnicy też bywa niebezpieczne
Gdzie komentarz, który usunąłeś ? Za szczery ? Lejesz wodę facet. Nie podejmujesz tematu, a wciskasz kit.Nie omawiasz szczegółów. To nie odpust pod cmentarzem. Gdzie mowa o bateriach z chińskimi ogniwami? Gdzie temat pękających kierownic? CENZOR !!!
Komentarzy nie usuwam, może RUclips wywalił z automatu bo uznał za spam 😊 jakieś źródło do tych pękających kierownic ?
@@SzczepanKosiba wyłącz TV i inne mass media, otwórz umysł i weź to na chłopski rozum, a źródła pojawią się same i kierownice zaczną pękać :)
@@grzegorzp.4009 wyłoncz tiwi włoncz myślenie!
@@grzegorzp.4009Edyta G pytała o ciebie
@@Mateo6078 i co jej powiedziałeś?
Serwis w Polsce 😂 o ch.. dobry jesteś, powinieneś mieć kanał zbanowany za gadanie takich głupot i wprowadzaniu ludzi w błąd
Dawcy organów, zapierdalajcie najlepiej bez kasku 😂