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0:05サラリーマン「鉄オタだぁ....やだなぁ...別にレアな車両こねぇんだろう?」12000「失礼しまーす」サラリーマン「えっ?なにこいつw」
0:01ひょっこり出てきたサラリーマンの反応カメラ見つけて「うわ、なんか撮ってやがるよ鉄オタが」警笛鳴って「うるせぇなぁ」自分の真横通過して「え、こいつ何の車両…???(固」
あれだけ嫌がってた相互乗り入れ、相鉄線もいよいよやるんだね。沿線に住む俺から見ても、ほんと凄いことですわ!
いわゆるオラオラ顔ですねwこういう顔好きで、ヴェルファイア に乗っています。アルファードとマツダのCXシリーズを組み合わせたようなデザインで、色合いの影響もあり上品にまとまっていると思いました✨
ついに相鉄線が武蔵小杉と品川にキタァァァァ〜
ずっと相鉄ユーザーだからか、久々にこんなワクワクしたわ。都心入りするだけの話なのにすごく感慨深いんだよなぁ…品川、渋谷、新宿…さらに埼玉本面も行けるのかな?で、東横線側に繋がると新横浜までグッと近くなるし便利だな!
相鉄とは関係ないですが今回のダイヤ改正で意外と上野東京ラインと京浜東北線、ゆりかもめの混雑緩和にもつながるかも知れませんね。(埼京線快速が武蔵浦和以北各駅停車となる為、さいたま新都心、北浦和、浦和からお台場方面の利用客のうち一部が埼京線快速に流れる(北与野、南与野、中浦和から埼京線快速に乗るようになる)かも知れません。)
相鉄線ってこんなにカッコ良かったの??
新しい車両で、横浜にちなんだネイビーブルーというカラーです!この車両はなかなか上品でかっこいいですよね。この車両以外も相鉄は意外とかっこいいですよ!
確かグッドデザイン賞獲った。
大学デビューならぬ東京デビューで背伸びして奮発しました
1:14京急と相鉄が同時に見られるなんて…
横浜でも見える範囲はほぼ0ですもんね
【鉄道】ムラアキ 【目指せ登録者1000人】 相鉄の横浜駅JRよりのホームの一番前の左側の窓から、物と物の間からチラリと見えるくらいですからね。あとは甲種輸送の時に八景から持ってくるときくらいですかね…
@@一般大学生-y5h しかも品川なら横浜に来ない北総や千葉ニュータウンの車両とも並びますし今後の試運転でいろんな組み合わせが見れそうですね!長文失礼しました
私の youtube チャネル 登録 お願いします❗️鉄道 チャネルです よろしく。お願いします❗️
カスンタランガ 宣伝目的でコメントするなよ
ひたちと相鉄の顔合わせwww
相鉄とひたちの並び、特急車両なのに通勤型車両の方が上品に見えるのはどういうこと?
柴田式じゃない自動密着連結器の車両がJR線走るのは新鮮
いわき行きです。なのに相鉄でなかなか新鮮w
僕も小田急線内で千代田線車両の試運転見た時ドキドキした♪小学校低学年でしたw友達と見に行って誘拐されそうになりましたw相互直通運転は人を幸福にします色々な意味で♪
相鉄12000系は、JR東日本E657系と並んでも際立ちます。相鉄の意気込みを感じさせてくれます。品川へは、早朝深夜に入線するかも知れません。
早速拝見させていただきました!今まで相鉄は首都圏の大手私鉄で相互直通がないですから相鉄車がJR線を走るなんて相鉄もここまで進化したなぁと感じました。
Oh... cool all blue robot train characters 👍
ウチの駅にも乗り入れするし、今年イチのワクワクだ
どんどん便利になりますね。
こんばんはお疲れさま(*^-^)ノでした俺が乗っていたひたちです!品川駅14:45頃ですね笑多分ですけどね笑
カメラ写すの、上手いですね♪
相鉄の電車にJRの制服着た人が乗ってるの違和感ありまくり
I like the train colour and face! The face look like fierce. Very nice video 👍👍😊
女性専用車両の位置、取扱いを相鉄は今後どうするんでしょう?乗り入れ各社違うのでは?合わせるのかな。東急直通線がらみは目黒線、都営三田線、メトロ南北線、埼玉高速鉄道は専用車両は非導入みたいですが。
頼むからそのまま九州まで行って883系ソニックに会ってきてほしい
相鉄はかっこいい
ベースはE233だから里帰りしたような感じだね
1:27 鉄道ファン「スゲー、JR線(駅)に相鉄入って来た。」0:04 一般の乗客「・・・(ただの通過列車なのでスルー)」と思ったら、12のプレートの下にいる黒いリュックのJK。ただの自撮り中かそれとも列車を撮る鉄子か?
列車撮るんなら逆方向初め向いとるやろ普通にスマホ操作するとき高いだけ
アストンマーチンのようなお口。
657君がニヤリとしているように見えて、可愛いです😍
やっぱいつも銀色の列車ばかりだったので全身紺色の列車が来たら鉄道に興味ない人もビビりますね
いつか「ひたち号」が海老名から仙台まで行っちゃったりして草
相鉄の特急停車駅飛ばしてそう
@@AZFR_JJ24 復興記念としてやつまて欲しいなぁ
ひたち号は品川から先は海老名ではなく伊豆急下田まで行くと思います。しかし、伊豆急下田発仙台行なんていったら所要時間がえらいことになりそうですね。
えっ❔ひたち号が⁉️海老名や?下田ですか?凄いですね😵
二俣川、大和飛ばしてっとっww
朝の通勤ラッシュは大宮方面に行くらしい
僅かながら川越まで行きます。(但し川越まで行くのはE233系7000番台の可能性大) また、2020年春のダイヤ改正で相鉄車両が上総一ノ宮まで乗り入れってこともあるかも知れません。もしそうなった場合は東京~千葉間は錦糸町、船橋、津田沼のみ停車の特別快速になり、千葉以南は各駅停車になると思います。(新小岩のホームドアが相鉄の車両に対応していない為、直通したとしても新小岩は通過になりますね。)
講武史統 本当ですか!?
@@cffdex 既に川越まで直通することが発表されています。
このまま行って東京まで行っちゃえ行こうと思えば行けるだろ?
@@カスンタランガ乗り鉄 宣伝乙。消えてどうぞ。
湘南鉄道チャンネル 黒磯まで行けるんじゃないですかね?
いっそのこと終日上総一ノ宮まで乗り入れれば、大網~上総一ノ宮は京葉線直通含め毎時2本になるから便利になります。(特に八積)
@@珍珍太郎 湘南新宿ラインが宇都宮までなので黒磯発着はよくて1日2往復程度(朝と夜1往復ずつ)ですね。でも個人的には埼京線以外で乗り入れるとすれば川越線、将来的には総武快速線経由で上総一ノ宮まで乗り入れるような気がします。
おい、これもしjrが遅延したら相鉄も巻き添え遅延が起きるんじゃ・・
そうだけど何か文句でもある⁉️
東横が遅れても巻き添え食らうのでは?
@@fuuta0320 東上線の人身じゃなおさらヤヴァイんじゃ?
新小岩‥
@@え俺やってませんバレンタインで虫入 あそこはホームドアがあるんだけど
最初の動画警笛×2回お優しい方だ
顔がアストンマーチンみたいで草水戸岡デザインとか西武のLaviewとか、日本の鉄道デザインはある意味世界の最先端をいってるなぁ…
確かにアストンだな
-ラビューはクソ-
鶏岡義勇 -西武ミサイルトレイン-
2:03ヤクザ
実現したら滅茶苦茶便利ですね…もう上野東京ラインで揉みくちゃにされなくて良さそう
おいおい、黄色い線にはみ出すな
始発は、どこですか?海老名発はあるのでしょうか?
JR・相鉄直通線の相鉄側の始発駅は海老名になります。
ダイヤ組み直すの大変やろなぁ〜。
おカッコいいですね相鉄線湘南新宿ライン埼京線が直通したら便利ですね☺️多分放送はまもなく2番線に相鉄線直通湘南新宿ライン特急新宿行きが前ります危ないですから黄色線までお下がり下さい♪この電車は10両です
ネコ(そうにゃん)とネコ(ムコナ)の共演
わざわざ新宿まで行かなくても品川止まりで良くね?と思う自分…
品川で折り返すならそのまま東京駅(総武地下ホーム)もしくは常磐線の取手まで行った方がいいと思います。
もう2年前か
いくにゃんよ〜
こんなの私の知ってる相鉄じゃない!w
どしたw
ジブリ映画の言い方みたいw
そのまま品川止まりのダイヤでも良かったのに。
ダイヤ乱れの際は品川に来ると思いますよ。
常磐、高崎、宇都宮線方面にも相鉄車両の乗り入れデビューもJR東日本次第ですね。需要ありそうだけどな。
それ何を根拠にいっているんだ?
いや、最近は総武快速の方が有力になってきましたね。総武快速線が毎時1本上総一ノ宮まで乗り入れるってことは相鉄からの電車をそこに充てるなんてことも考えられます。(勿論外房線内は各駅停車です。) 仮に総武快速に直通したとしたら海老名~上総一ノ宮は最速2時間24分程度で12000系の片乗り入れでも間に合います。
あとは車両使用料についてですが埼京線直通を基本的にE233系7000番台で運用すれば、12000系を毎時1本上総一ノ宮に乗り入れたとしても相殺できます。
そもそも相鉄とJRの直通「相互乗り入れ」っていってんのにそのはなしだとただの片乗り入れですがそれは...新小岩のホームドア位置とか総武線から相鉄へ乗り入れさせる車両を無駄に新造しなきゃならないとか問題山積みですが
@@パンダマッチ 新小岩で一部の車両がドアカットになってしまいますがそれでも直通すると思います。あとは埼京線直通の方をJR車にすれば西大井以西で相互直通運転となります。(副都心線と東上線の直通運転で川越市以北東武車のみの運用という前例あり)
この手の試運転や回送のダイヤを公開するのはもうやめるべきじゃないかとおもうのです
WHich country train????
もよりー
誰か品川の試運転のダイヤがわかる方教えていただけませんか
がみ君の動画
駅の客モザイクかけないで大丈夫?
グリーン車付いてたらどうなんだろ
グリーン車付なら確実に上総一ノ宮まで乗り入れますね。
アルファードやん
0:05サラリーマン「鉄オタだぁ....やだなぁ...別にレアな車両こねぇんだろう?」
12000「失礼しまーす」
サラリーマン「えっ?なにこいつw」
0:01ひょっこり出てきたサラリーマンの反応
カメラ見つけて「うわ、なんか撮ってやがるよ鉄オタが」
警笛鳴って「うるせぇなぁ」
自分の真横通過して「え、こいつ何の車両…???(固」
あれだけ嫌がってた相互乗り入れ、相鉄線もいよいよやるんだね。
沿線に住む俺から見ても、ほんと凄いことですわ!
いわゆるオラオラ顔ですねw
こういう顔好きで、ヴェルファイア に乗っています。
アルファードとマツダのCXシリーズを組み合わせたようなデザインで、色合いの影響もあり上品にまとまっていると思いました✨
ついに相鉄線が武蔵小杉と品川にキタァァァァ〜
ずっと相鉄ユーザーだからか、久々にこんなワクワクしたわ。
都心入りするだけの話なのにすごく感慨深いんだよなぁ…
品川、渋谷、新宿…さらに埼玉本面も行けるのかな?
で、東横線側に繋がると新横浜までグッと近くなるし便利だな!
相鉄とは関係ないですが今回のダイヤ改正で意外と上野東京ラインと京浜東北線、ゆりかもめの混雑緩和にもつながるかも知れませんね。(埼京線快速が武蔵浦和以北各駅停車となる為、さいたま新都心、北浦和、浦和からお台場方面の利用客のうち一部が埼京線快速に流れる(北与野、南与野、中浦和から埼京線快速に乗るようになる)かも知れません。)
相鉄線ってこんなにカッコ良かったの??
新しい車両で、横浜にちなんだネイビーブルーというカラーです!この車両はなかなか上品でかっこいいですよね。この車両以外も相鉄は意外とかっこいいですよ!
確かグッドデザイン賞獲った。
大学デビューならぬ東京デビューで背伸びして奮発しました
1:14京急と相鉄が同時に見られるなんて…
横浜でも見える範囲はほぼ0ですもんね
【鉄道】ムラアキ 【目指せ登録者1000人】 相鉄の横浜駅JRよりのホームの一番前の左側の窓から、物と物の間からチラリと見えるくらいですからね。
あとは甲種輸送の時に八景から持ってくるときくらいですかね…
@@一般大学生-y5h しかも品川なら横浜に来ない北総や千葉ニュータウンの車両とも並びますし今後の試運転でいろんな組み合わせが見れそうですね!長文失礼しました
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鉄道 チャネルです
よろしく。お願いします❗️
カスンタランガ 宣伝目的でコメントするなよ
ひたちと相鉄の顔合わせwww
相鉄とひたちの並び、特急車両なのに通勤型車両の方が上品に見えるのはどういうこと?
柴田式じゃない自動密着連結器の車両がJR線走るのは新鮮
いわき行きです。
なのに相鉄でなかなか新鮮w
僕も小田急線内で千代田線車両の試運転見た時ドキドキした♪
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相互直通運転は人を幸福にします色々な意味で♪
相鉄12000系は、JR東日本E657系と並んでも際立ちます。
相鉄の意気込みを感じさせてくれます。
品川へは、早朝深夜に入線するかも知れません。
早速拝見させていただきました!今まで相鉄は首都圏の大手私鉄で相互直通がないですから相鉄車がJR線を走るなんて相鉄もここまで進化したなぁと感じました。
Oh... cool all blue robot train characters 👍
ウチの駅にも乗り入れするし、
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こんばんはお疲れさま(*^-^)ノでした俺が乗っていたひたちです!品川駅14:45頃ですね笑多分ですけどね笑
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相鉄の電車にJRの制服着た人が乗ってるの違和感ありまくり
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東急直通線がらみは目黒線、都営三田線、メトロ南北線、埼玉高速鉄道は専用車両は非導入みたいですが。
頼むからそのまま九州まで行って883系ソニックに会ってきてほしい
相鉄はかっこいい
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1:27 鉄道ファン「スゲー、JR線(駅)に相鉄入って来た。」
0:04 一般の乗客「・・・(ただの通過列車なのでスルー)」
と思ったら、12のプレートの下にいる黒いリュックのJK。ただの自撮り中かそれとも列車を撮る鉄子か?
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アストンマーチンのようなお口。
657君がニヤリとしているように見えて、可愛いです😍
やっぱいつも銀色の列車ばかりだったので全身紺色の列車が来たら鉄道に興味ない人もビビりますね
いつか「ひたち号」が海老名から仙台まで行っちゃったりして草
相鉄の特急停車駅飛ばしてそう
@@AZFR_JJ24 復興記念としてやつまて欲しいなぁ
ひたち号は品川から先は海老名ではなく伊豆急下田まで行くと思います。しかし、伊豆急下田発仙台行なんていったら所要時間がえらいことになりそうですね。
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二俣川、大和飛ばしてっとっww
朝の通勤ラッシュは大宮方面に行くらしい
僅かながら川越まで行きます。(但し川越まで行くのはE233系7000番台の可能性大) また、2020年春のダイヤ改正で相鉄車両が上総一ノ宮まで乗り入れってこともあるかも知れません。もしそうなった場合は東京~千葉間は錦糸町、船橋、津田沼のみ停車の特別快速になり、千葉以南は各駅停車になると思います。(新小岩のホームドアが相鉄の車両に対応していない為、直通したとしても新小岩は通過になりますね。)
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このまま行って東京まで行っちゃえ
行こうと思えば行けるだろ?
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@@カスンタランガ乗り鉄 宣伝乙。消えてどうぞ。
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黒磯まで行けるんじゃないですかね?
いっそのこと終日上総一ノ宮まで乗り入れれば、大網~上総一ノ宮は京葉線直通含め毎時2本になるから便利になります。(特に八積)
@@珍珍太郎 湘南新宿ラインが宇都宮までなので黒磯発着はよくて1日2往復程度(朝と夜1往復ずつ)ですね。でも個人的には埼京線以外で乗り入れるとすれば川越線、将来的には総武快速線経由で上総一ノ宮まで乗り入れるような気がします。
おい、これもしjrが遅延したら相鉄も巻き添え遅延が起きるんじゃ・・
そうだけど何か文句でもある⁉️
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新小岩‥
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水戸岡デザインとか西武のLaviewとか、日本の鉄道デザインはある意味世界の最先端をいってるなぁ…
確かにアストンだな
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実現したら滅茶苦茶便利ですね…
もう上野東京ラインで揉みくちゃにされなくて良さそう
おいおい、黄色い線にはみ出すな
始発は、どこですか?海老名発はあるのでしょうか?
JR・相鉄直通線の相鉄側の始発駅は海老名になります。
ダイヤ組み直すの大変やろなぁ〜。
おカッコいいですね相鉄線湘南新宿ライン埼京線が直通したら便利ですね☺️多分放送はまもなく2番線に相鉄線直通湘南新宿ライン特急新宿行きが前ります危ないですから黄色線までお下がり下さい♪この電車は10両です
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品川で折り返すならそのまま東京駅(総武地下ホーム)もしくは常磐線の取手まで行った方がいいと思います。
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どしたw
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ダイヤ乱れの際は品川に来ると思いますよ。
常磐、高崎、宇都宮線方面にも相鉄車両の乗り入れデビューもJR東日本次第ですね。需要ありそうだけどな。
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いや、最近は総武快速の方が有力になってきましたね。総武快速線が毎時1本上総一ノ宮まで乗り入れるってことは相鉄からの電車をそこに充てるなんてことも考えられます。(勿論外房線内は各駅停車です。) 仮に総武快速に直通したとしたら海老名~上総一ノ宮は最速2時間24分程度で12000系の片乗り入れでも間に合います。
あとは車両使用料についてですが埼京線直通を基本的にE233系7000番台で運用すれば、12000系を毎時1本上総一ノ宮に乗り入れたとしても相殺できます。
そもそも相鉄とJRの直通「相互乗り入れ」っていってんのにそのはなしだとただの片乗り入れですがそれは...
新小岩のホームドア位置とか総武線から相鉄へ乗り入れさせる車両を無駄に新造しなきゃならないとか問題山積みですが
@@パンダマッチ 新小岩で一部の車両がドアカットになってしまいますがそれでも直通すると思います。あとは埼京線直通の方をJR車にすれば西大井以西で相互直通運転となります。(副都心線と東上線の直通運転で川越市以北東武車のみの運用という前例あり)
この手の試運転や回送のダイヤを公開するのはもうやめるべきじゃないかとおもうのです
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もよりー
誰か品川の試運転のダイヤがわかる方
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グリーン車付いてたらどうなんだろ
グリーン車付なら確実に上総一ノ宮まで乗り入れますね。
アルファードやん