Σήμερα είχα ένα πολύ άσχημο τροχαίο ... αν δν φοραγα ζωνη δν θα ζούσα ..... ευτυχώς δεν έπαθα τίποτα , ευχαριστώ το Θεό για αυτό . Πάντα ζωνη ασφαλείας ! Σώζουν ζωές !
Δυστυχώς που το λεω αλλα αν εχεις βγει μαι βολτα στην Ευρωπη θα διαπιστώσεις πως ειναι , αν οχι η χειρότερη , απο τις χειρότερες. Οχι μονο στην υποδομή και την οργάνωση τους κρατους , αλλα κυρίως στην νοοτροπία του Ελληνα. Απο την οδήγηση του , την συμπεριφορά του απεναντι στον διπλανό του και γενικά στο πως ενεργει για να βολέψει τον εαυτο του... Μακαρι μια μερα να εκπολιτιστούμε ξανα.
Αλήθεια σε ένα τέτοιον ανθρωπο γιατί δεν φτιάχνουν μία ολιγόλεπτη εκπομπή στην οποια να διδασκει οδηγική συμπεριφορά στο κρατικό κανάλι ?? Σαν αυτή του συμπαθέστατου Άρη Σταθάκη παλαιότερα.
Πριν χρονια το 2002 απο τοτε τα ελεγες κ οσοι παρακολουθησαμε τα σεμιναρια καταλαβαμε για την εμπολεμη ζωνη που λεγεται δρομος.Δυστυχως οι πιο πολυ ανθρωποι ειμαστε βιωματικοι.Ετσι οταν στα μαθηματα στο παρκιγκ πατησαμε την κουκλα σε πραγματικες συνθηκες μαθαμε κ τωρα αισιος σωσαμε τουλαχιστον τρεις ανθρωπους σε αντιστοιχες πραγματικες συνθηκες απλα οδηγωντα πιο αργα.Σε ευχαριστουμε απο καρδιας που μας εμαθες το πιο βασικο μαθημα.την αγωγη!
Με αφορμή το δυστύχημα στο Βόλο ανεφερα αυτον τον άνθρωπο καθως πολλοί δικαιολογουν τον οδηγο! Μπραβο στον ιαβερη και τον ευχαριστούμε θερμα που μας εχει δωσει μαθήματα ασφαλους οδηγησης ... Μακαρι ολοι οι οδηγοί να τον ειχαν παρακολουθήσει εστω για μια στιγμή
Αυτό το βίντεο θα πρέπει να ΔΙΔΑΣΚΕΤΑΙ στα μαθήματα αγωγής υγείας. Όπως και το μάθημα της οδικής συμπεριφοράς που θα πρέπει να διδάσκετε αλλά εγκληματικά αμελείται από την κοινωνία.....
@@Zab888 τα νούμερα των αντιδράσεων που αναφέρει είναι εντελώς λάθος. ενδεικτικα στην φ1 η αντίδραση του οδηγού δεν είναι 8 δέκατα αλλά το πολύ 2 δέκατα, του πιλότου προφανώς δεν είναι 2 δευτερόλεπτα που λέει αλλά εφάμιλλο του οδηγού φ1 προφανώς αντε και ένα δέκατο επάνω ενώ του απλού ανθρώπου όπως λέει κ στο βίντεο (αν και δε το δέχεται σαν σωστό) θεωρείται πως είναι στο ένα δευτερόλεπτο ενώ αυτός αναφέρει 2-3-4! (Ενός νέου σε καλή κατάσταση είναι πολύ λιγότερο) Από αυτό το λάθος βγάζει τα μέτρα π χρειάζεται να σταματήσει οπότε είναι κ αυτά λάθος και γενικά ότι να ναι.
@@George-G Το ζήτημα είναι το ίδιο η προσοχή στο δρόμο κ η ταχύτητα μικρή εντός πόλης . Είναι αναγκαία η γνώση του οδηγού ότι έχει καλύτερη χρονική αντίδραση ότι τι δηλαδή τίποτα ας προσέχει για να έχει . Η ουσία του είναι ολόσωστη συμφωνώ πάντως μαζί σας στο ειδικό της αντίδρασης αλλά το θεωρώ λεπτομέρεια.
@@Zab888 Όταν τον παίζεις ειδικός και μιλάς με νούμερα δίνοντας και έμφαση μάλιστα σε αυτά τα οποία είναι λάθος και επίτηδες για να δώσεις έμφαση και να τα κάνεις εντυπωσιακά αποδυναμώνεις όλο το σκεπτικό σου. Τα όρια ταχύτητας είναι πολύ σωστά. Τώρα το ότι πρέπει να προσέχουμε εννοείται μας το λέει κ η μάνα μας, οι ειδήμονες πρέπει να λένε τα στοιχεία και τα νούμερα και να μεταφέρουν γνώση για να υποστηρίξουν και να αιτιολογησουν κτλ. Οταν αυτό το κάνουν λάθος μπορεί να κάνουν εν τέλει κ κακό αντί για καλό
Ακου παραδεξγμα που σκεφτηκε ο τυπος στο 1:30 με δυο μαχητικα σε φαση προσγειωσης που πανε με ιδιες ταχυτητες με δυο αμαξια.Δεν παιζεται ο Ιαβερης τι να λεμε.Ειναι πολυ καλος
Σωστοςςςς! Το μόνο λάθος είναι στην μέτρηση της ορμης! Τα 30 χλμ/ώρα =8,3 μέτρα/δευτερόλεπτο οπότε κάποιος που ζυγίζει 80 κιλά* 8,3 = 664 κιλά ορμης! Ο φίλος που λέει ότι 2 δευτερόλεπτα είναι πολλά, η φύση του ανθρώπου είναι. 0,5 δεύτερα να δεχθεί οπτικό ερέθισμα και άλλο 1,5 να επεξεργαστει το ερέθισμα ο εγκέφαλος, να λάβει την απόφαση και να την εκτελέσει το σώμα!
Δεν υπάρχουν αριθμοί. Αλίμονο αν στη ζωή μου προφυλασσομουν μέσα απο τους αριθμούς του Ιαβέρη. Η οδηγική παιδεία, η ικανότητα και η αυτοπροστασία σε συνδιασμο με την εμπειρία είναι συνισταμένες που "κατακτουνται" μέσα απο τα χρονια και που καμία σχέση δεν έχουν με αριθμούς και βιβλία. Μεγαλωμένος έχοντας ένα πατέρα, οδηγό αγώνων και πρότυπο μου, έφτασα σήμερα στα 43 μου, όλη τη γνώση, τις εικόνες, τα περιστατικά, την εμπειρία, την τρέλα, να τα μετουσιωσω σε αυτο που εγώ ονομάζω "ασφαλή οδήγηση". Προνοητικότητα, ετοιμότητα,σωστή και γρήγορη αντίδραση,σεβασμός και τήρηση των κυκλοφοριακών και προσωπικών οριων, με γνώμωνα και στόχο πάντα την ασφαλή μετάβαση απο το σημείο Α στο σημείο Β. Σε ορισμένα πράγματα στη ζωή, δεν υπάρχουν "οδηγίες χρήσης". Θαυμάζω όμως τον τρόπο που περιγράφει κάποια πράγματα, γιατί κάποια πράγματα ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΛΕΓΟΝΤΑΙ ΩΜΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΣΤΑΤΙΚΑ μπας και αφυπνίσουν όσους ακόμη κοιμούνται. Με σεβασμό στο Ιαβερη.
Το "δεν υπαρχουν αριθμοι" ειναι πολυ λαθος που λες, η οδηγηση ειναι καθαρα φυσικη και μαθηματικα, ακομα και το ιδιο το αυτοκινητο: φυσικη, μαθηματικα και χημεια. Επισης φαντασου αν ξεκινουσαν ολοι να οδηγηγουν χωρις διαβασμα και χωρις στοιχειωδεις γνωσεις φυσικης γυρω απο την οδηγηση ποσο χειροτερα θα ταν
Mike Onassis Αν κρίνω από τις χώρες που έχω μέχρι τώρα ζήσει, Ολλανδία - Γερμανία και Αυστρία, ο έλεγχος της παραβατικότητας αποσκοπεί αποκλειστικά και μόνο στο οικονομικό όφελος και όχι στην ασφάλεια των οδηγών και των εμπλεκομένων. Μόνο στην Ελλάδα ένοιωσα κάποια στιγμή το ότι κάποιος νοιάστηκε για μένα, όταν οδηγώντας με τη μηχανή μου στη Θεσσαλονίκη, με πλέυρισε δικυκλίστρια της Τροχαίας και μου λέει "φόρα ρε φίλε το κράνος σου - δεν έχει νόημα να σε γράψω - για τη δική σου ασφάλεια στο λέω". Από τότε δεν ξαναοδήγησα χωρίς να το φοράω.
Πιστεψε με οτι και 1000 ευρω να ετρωγες στην Γερμανια,παλι το ιδιο αποτελεσμα θα ειχες. Θα το φοραγες μετα. Χαχα Δεν θα σε παμε με παρακαλια φιλε.Η συμορφώνεται ο παραβατης η φινιτο λα μουσικα.Δεν το συζηταμε
Εξαλλου αν υπαρχει μια χωρα η οποια αποσκοπει στο οικονομικό οφελος απ τις παραβασεις των δρομων,απ αυτες που ανεφερες ,αυτη ειναι μονο η Ελλαδα. Δε μπορεις να καταλαβεις το γιατι;Σοβαρα τωρα; Μα ειναι απλουστατο.Ποια ειναι η νοοτροπια του ελληνικου κρατους;;Εχεις παρει χαμπαρι;; Η νοοτροπια ειναι η εξης.Σε αφηνω να παρανομεις επι σειρα ημερων,γινεται αυτο κτημα σου και δευτερη σου φυση(ετσι λειτουργούν σχεδον ολοι οι οδηγοι)και καποια στιγμη βγαινω να βεβαιωσω παραβασεις σαν τροχαια.Και απλα τσιμπαω 500 πχ. Μετα αφηνω παλι την παραβατικοτητα ανεξελεγκτη, μεχρι τη στιγμη που ξαναβγαζω παλι την τροχαια ,να γραψει τους επομενους 500.Μεχρι να ολοκληρωθει ενας κυκλος βεβαιωσεων παραβασεων,οι πρωτοι 500 που γραφτηκαν εχουν ξεχασει οτι γραφτηκαν καποια στιγμη πριν 4 χρονια πχ ,διοτι θεωρουσαν τον εαυτο τους ατυχο(στην ουσια ειναι ).Με αποτελεσμα να συνεχίζουν την παραβατικη τους συμπεριφορα διοτι πολυ απλα οταν γραφτηκαν πριν απο 4 χρονια ,το θεωρησαν μια άτυχη στιγμη κατ αυτους και οχι μια οργανωμενη προσπαθεια του κρατους να πιασει τους παρανομους Και ετσι αυτο διαιωνιζεται αφενος διοτι οι οδηγοι γραφονται με βασει τον αριθμο των παραβασεων που τελουν σχεδον μηδαμινως και αφετερου διοτι δεν εχουν καποια στιγμη τη διαθεση,ουτε και το μυαλο να φτιαξουν τον εαυτο τους και να σταματησουν να παρανομουν.Και ετσι αυτο παει ανανταμ παπανταμ. Ενω στις αλλες χωρες που ειπες και που βεβαια κάνεις τραγικοτατο λαθος ,τι εχουμε εκει;; Εκει εχουμε τον απολυτο συνετισμο του πολιτη.Διοτι το κρατος τους εξαθλιωνει τοσο ενδελεχως με τις κλησεις ,που το κρατος πραγματικα δεν εχει εσοδα απο αυτες,αφου οι περισσοτεροι πολιτες δεν παρανομουν.Εχουν ηδη συνετιστει.Επηλθε για αυτους το πληρωμα του χρονου,αυτο που δεν ερχεται δλδ ποτε για εμας.Μαλακες ειναι μα παρανομησουν;; Δεν μπορεις να καταλαβεις οτι οταν ενα κρατος εχει αυστηρη νομοθεσια η οποια να εφαρμοζεται,δεν εχει εσοδα απ αυτην διοτι κανεις σχεδον δεν παρανομει,ενω οταν ενα αλλο κρατος αφηνει ασυδοτους τους πολιτες του να παρανομογν,μπορεί ανα πασα ωρα και στιγμη και οποτε γουσταρει να τους κοψει κληση;;ΜΟΝΟΝ ΑΥΤΟ ΕΠΙΔΙΩΚΕΙ ΤΗΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΣΟΥ ΑΦΑΙΜΑΞΗ ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΟΝ ΣΥΝΕΤΙΣΜΟ ΣΟΥ. Απλα εσυ,επειδη ενας τροχαιος, καπου, καπως, καποτε, σου εκανε μια παραινεση για το κρανος σου,νομιζεις οτι το ελλ.συστημα ετσι σκεφτεσαι για εσενα στους δρομους. Α ρε κακομοιρη μου,βαθειά νυχτωμενος που εισαι....
Μήπως το υφάκι που αναφέρθηκε από αρκετούς είναι ακριβώς επειδή ήταν παλιά οδηγός και έχει δει πιο πολλά πράγματα ακόμα και από άτομα υποτίθεται επαγγελματίες; Επίσης μπορεί τα δευτερόλεπτα πράγματι να σας φαίνονται πολλά αλλά για σκεφτείτε, όταν οδηγείτε εντός ή και εκτός πόλης είστε απόλυτα προσηλωμένοι όπως κάνετε στα διαδικτυακά τεστ, ανεξαρτήτως ώρας, κούρασης, ομιλίας στο κινητό με ή χωρίς handsfree κλπ;
Ιαβέρη άκουσα τις ομιλίες σου πρώτη φορά όταν ακόμα πήγαινα σχολείο γιατί κάποιος καθηγητής νοιάστηκε για εμάς.. μετά από χρόνια στα 29 μου σε άκουσα από κοντά στο κέντρο εκπαίδευσης του στρατού. Δεν σου μίλησα. Αυτή τη βδομάδα χάθηκαν δύο γνωστές στη παραλιακή και μου ήρθες στο μυαλό.. αν σε είχαν ακούσει... Αν.. Συγχαρητήρια γι'αυτό που κάνεις
Μια χαρα τα λεει, απλως καποιες φορες αν δε το ζησεις στο πετσι σου δε σου γίνεται ποτε μάθημα, οπως ο εφιάλτης που εζησα εγω εχθες σε τροχαιο χωρις ζωνη οταν το κεφαλι μου εσπασε πανω στο τζαμι του παρμπρίζ και σημερα ζω απο θαυμα και ας βογκαω απ τους πονους. Ζω ομως και ειναι τοσο ομορφο να ζεις αλλα τοσο ασχημα μερικοι σαν εμενα να πρεπει να το καταλαβουν μονο με αυτον τον τροπο. Και ακομοι πιο ασχημο καποιοι που δε προλαβαίνουν καν να το μαθουν γιατι "φευγουν".
Φίλε Τάσο, κάποτε ήταν μόνο τό αλκοόλ τώρα είναι καί τά κινητά που σκότωσαν πολλά παιδιά όπως και ή γονείς που πληρώνουν για να πάρουν δίπλωμα οδήγησης ή καβαλάρηδες, στους
Όλοι οι οδηγοί που έχουνε δίπλωμα οδήγησης πρέπει να υποχρεώνονται να βλέπουνε μια φορά κάθε μήνα ένα βίντεο τέτοιο δεκάλεπτο να δείτε πως θα μειωθούν τα ατυχήματα ....μια πλατφόρμα είναι να γίνει ...τίποτα το ιδιαίτερο...σιγά το δύσκολο
Τρια απλα πραγματα που ο καθενας θα πρεπει να γνωριζει και να καταλαβει απο μικρη ηλικια. Μην τρεχετε !!! Φορατε ζωνη (οδηγος-επιβατες) Φορατε κρανος (οδηγος-επιβατης)
πολυ σωστα ολα αυτα που λεει, μονο με την αποσταση φρεναρισματος δεν συμφωνω και εκει που λεει οτι με 30 χμ. την ωρα ενας αντρας των 80 κιλων εχει στα χερια του 2.5 τονους. προσωπικα τρακαρα με 50χμ και τα χερια μου ηταν στο τιμονι ημουν χωρις ζωνη και κρατηθηκα. αρα ή ο σουπερμαν ειμαι ή αυτο δεν ισχυει. η γενικη γραμμη που δινει ομως με βρισκει συμφωνο.
Εσύ naibresoulew1(υπάρχει και naibresoulew 2;) σταματάς στην πινακίδα STOP ένα μέτρο πριν την πινακίδα; Ωχ, πόσα άλλα κουφά θα διαβάσω και θ' ακούσω ακόμη;
+stelios85 Όσοι νομίζετε ότι ξέρετε καλύτερα από αυτόν κατά 90% δείχνετε απλά την άγνοιά σας. Ελλάδα, ποτέ ξανά δεν υπήρξε τόσο αποτυχημένη χώρα με τόσους τόσο έξυπνους ανθρώπους! Πιστεύω ότι για πάνω από το 99.9% των οδηγών τα 2-4sec δεν είναι υπερβολή. Για τον πολύ απλό λόγο ότι ο χρόνος αντίδρασής τους δεν είναι αυτός που σκέφτεσαι εσύ έχοντας μπαίνοντας για track day ή έχοντας πιει 1λ καφέ και κάνα κιλό κόκα. Αν εσύ στελιος85 οδηγείς έτσι συνεχώς μπορεί να έχεις μικρότερο χρόνο αντίδρασης πάντα, αλλά οι περισσότεροι δεν.
Τον Ιαβέρη τον θαύμασα από παιδί! Μια φορά στο Χαλκιδικής, παρά λίγο θα με έπαιρνε σβάρνα! Και θα έφταιγα εγώ, όχι εκείνος! Ήμουν ένας λάτρης της ταχύτητας, το μόνο που θα πω είναι ότι οδηγούσα ένα Μ5, αλλά, τώρα, με την εμπειρία των χρόνων, δεν αισθάνομαι ασφαλής να τρέξω! Αισθάνομαι άνετα με 120 χιλιόμετρα την ώρα, που ξέρω ότι μπορώ να αντιδράσω! Νασαι καλά Ιαβερη, μετά από τόσα χρόνια, μας έμαθες εμάς τους παλιούς πολλά! Μάθε και τους νέους!
Ολα σωστα αλλα για να ειμαστε πραγματικα σωστοι ολα αυτα που λεει αφορουν χτυπηματα ειτε με σταθερο σημειο(τοιχος... ) ειτε μετωπικα με αντιθετα διερχομενο οχημα οσα λεει για μεσα στην πολη ειναι περα για περα πραγματικα και θα επρεπε να διδασκονται και να διαφημιζονται ειδικα στα σχολεια για να γινει βιωμα
Αρχηγέ εσύ μπορεί να τα λες αλλά ποιός σε ακούει είναι το θέμα, απλά μην δώσει ο Θεός και πάθει κάποιος κάτι εκεί έξω στην άσφαλτο γιατί μετά θα είναι αργά....
Ερωτηση: εντος πολης, στον πιο κεντρικο δρομο της πολης μου (διπλης κατευθυνσης, απο μια λωριδα καθε ρευμα με μεσαια διπλη ασπρη συνεχης γραμμη, δεξια αριστερα του δρομου επιχειρησεις, βεζιναδικα, καταστηματα, σπιτια, ενα σχολειο κ ενα Νοσοκομειο!!) στα 3-4 χλμ αυτου του δρομου υπαρχουν 3 πινακιδες που αναγραφουν οριο 50. Προσπαθω να το τηρω, συνηθως φτανω και τα 60. Παντα, συνεχεια, ολη μερα κ νυχτα (λογω δουλειων, διασχιζω αυτον τον δρομο 5-6 φορες την μερα) 7 ημερες την εβδομαδα, στα 10 τα 8 αυτοκινητα μου κορναρουν να παω πιο γρηγορα, μου αναβουν τα φωτα, κολλανε στο μισο μετρο πισω μου επικινδυνα κοντα μου, για να επιταχυνω.... Φυσικα δεν το κανω, βγαινουν στο απεναντι ρευμα, με προσπερνανε και τους ακουω να με βριζουν δυνατα, μουντζες, πατανε φρενο οταν ειναι μπροστα μου κ τρομαζω εννοειται.. Εγω, ως οδηγος, τι κανω λαθος? Τι πρεπει να κανω σωστα που τωρα το κανω λαθος? Να τρεξω με 90 οπως αυτοι για να μην κολλανε απο πισω μου & τρωω βρισιδια? (χρησιμη σημειωση: ο δρομος τυγχανει ναναι μια ευθεια οποτε βολευει για τρεξιμο)
Δε χρειαζεσαι φυσικα τη συμβουλη μου...αλλα να εξακολουθείς να κανεις αυτο που παντα κανεις κ αστους αλλους να σε βρίζουν κ να σε μουτζωνουν...εκείνοι εχουν 7πλασιες πιθανοτητες να σκοτωσουν ανθρωπο...
Ιαβερη σε παραδεχομαι και σε ακολουθω αλλα εχω ενα χαζο ερωτημα... Το οριο ταχυτητας στον κοσμο οπου και να πας δεν ξεπερνα τα 180 χλμ την ωρα... Φτιαχνουμε αυτοκινητα που ξεπερνουν τα 400χλμ την ωρα... Γιατι... ?? Υπαρχει λογος. ?? Στο βωμο της αυτοπραγματωσης πονταρουμε μαλλον ολοι με αποηχο τα κλαματα για τους ατυχους .....
Ο μέσος χρόνος αντίδρασης για έναν υγιής ενήλικα είναι 0.2-0.3 δευτερόλεπτα. Δεν υπάρχει άνθρωπος στον κόσμο που έχει χρόνο αντίδρασης πάνω από 2 δευτερόλεπτα.
κάνεις λάθος... λυπάμαι. 0.4 είναι τι?? ο χρόνος αντίλειψης. ο χρόνος κρίσης (δλδ στρίβω ?φρενάρω?επιταχύνω? αν φρεναρω θα σκοτωθω με τον απο πίσω? είμαι πλαγιασμένος σε μηχανη οπότε πρεπει απαλά να αλλάξω τροχιά?κάποιος μπαίνει που τον πήρε ο ύπνος στο ρευμα μου και πρέπει να κοιτάξω ποια λωρίδα είναι διαθέσιμη να πάω γρήγορα εχοντας στο μυαλο μου ότι μπορει και ο απέναντι να ξύπνησε και να παει στην ίδια??)αυτο εννοεί ο κύριος 2 s. το ότι φρενάρεις σε 0.4 εγώ σε πιστευω. εκ των υστέρων όμως θα σου πώ ότι η πλειοψηφία των ατυχημάτων ΔΕΝ αποφεύγεται με φρενάρισμα. οπότε τα 2 σεκοντ που αναφέρει είναι πολύ σωστα και ίσως και λίγα.
apaisiotatos 0,2-0,3 δευτερόλεπτα είναι ο μέσος χρόνος αντίδρασης. Χρόνος αντίδρασης είναι ο χρόνος που χρειάζεται το ανθρώπινο σώμα για να αντιδράσει κατάλληλα σε ένα οπτικό ερέθισμα. Παράδειγμα, άμα εσύ είσαι στο μηχανάκι και κάποιος σου πεταχτεί μπροστά, από τη στιγμή που θα τον δεις μέχρι να κάνεις την κίνηση να πατήσεις φρένο, να στρίψεις κ.α. θα περάσουν 0,2-0,3 δευτερόλεπτα. Αυτό δεν το ξέρω για τα ατυχήματα. Αλλά, άμα λες την αλήθεια, είναι γιατί ή ο οδηγός δεν έχει προλάβει καν να κάνει κάτι ή το όχημα δεν προλαβαίνει να ακινητοποιηθεί.
Jim Sagubigula μα η κριση περνει τον περισοτερο χρονο οχι η ιδια η αντιδραση.σκεψου μονο οτι πριν κρινεις ισως χρειαστεις μια γρηγορη ματια σε δυο καθρευτες και να υπολογισεις αν χωρας τελικα να χωθεις αριστερα γτ μπροστα σ ανοιξε μια πορτα ετσι χωρισ αλαρμ χωρισ τιποτα..μετα προσθεσε και το δικο σου χρονο αλλα και το χρονο του "sidestep"
Φτιαχνει η μεγαλη εταιρια ενα αυτοκινητο που πιανει 350 αλογα .. 320 χλμ αλλα βαζει διπλη λαμαρινα και 500 συστηματα προσφησης και και και... Ποιος ο λογος... Ασε το στα 110 χλμ μαξ.. Και μη φοβασαι...
Πολυ καλα τα λεει ο Ιαβερης. Εχει ολα τα δικια. Η μονη μου ενσταση ειναι στον χρονο αντιδρασης σε περιπτωση αναγκης. 2 δευτερολεπτα;;; Μηπως ειναι υπερβολικο; Δηλαδη αν εγω δω κατι μπροστα μου θα κανω δυο δευτερολεπτα (αν ειμαι και πιλοτος) να πατησω το φρενο; νομιζω οτι μετριεται σε δεκατα του δευτερολεπτου.
Δυστυχως ειναι πολυ ακραιος.....αγαπητε οι δρομοι ειναι για τα αυτοκινητα και τα πεζοδρομια για τους πεζους δεν φτανε οι οδηγοι αν τρεχουν με 30 η και 50χλμ/ω
Βεβαια οταν 2 σώματα με αντιθετη φορά συγκρουονται,δεν αποκταν ταχυτητα το άθροισμα των ταχυτητων τους,σύμφωνα με την αρχη διατηρησης της ορμης και την πλαστικη κρουση.Ψιλα γράμματα ,το νοημα ειναι άλλο.. .
Δεν είπε αυτό, είπε ότι η ταχύτητα με την οποία θα συγκρουστούν τα σώματα θα είναι το άθροισμα των ταχυτήτων τους. Τώρα το τι ταχύτητα θα αποκτήσουν μετά είναι άσχετο, η ζημιά θα γίνει στη σύγκρουση
Τα λεει πολυ καλα ο ανθρωπος και εχει απολυτο δικιο στα Point του...απλα ''χοντρενει'' πααααρα πολυ τα νουμερα ..βεβαια δεν ξερω αν τα λεει ετσι για να ευαισθητοποιησει καποιους στο τιμονι απλως σε καποια επειχειρηματα κατι δεν ταιριαζει
Ναι... Ναι..... Bla bla..... Ρε πόσο κοστίζει ένα δίπλωμα; Με 1.500 ευρώ σας το φέρνω κάτω από το σπίτι. ⚠️ Μα δεν θα ξέρω τίποτα ⚠️. Δεν πειράζει αρκεί να μην τρέχεις 🔝Ελλάδα 🔚
Η τηλεόραση γιατί δεν βάζει 1 φορα την εβδομάδα 1 εκπομπή τέτοια; γιατί; Γιατί είναι η χειρότερη τηλεόραση ever για το κοινό είστε όλοι για γέλια καναλάρχες.
Έχεις δίκιο για πολλά, αλλα για τις ταχύτητες λες μπούρδες. Δέν μπορεί ένα αμάξι με 60 να κάνει 50-60 μέτρα να σταματήσει. Εκτός και αν οδηγάει παππούς με αλτσχάιμερ η εσύ. Οι χρόνοι σου είναι όλοι λάθος.
Ο κύριος Ιαβέρης μάλλον έχει μείνει λίγο πίσω στο θέμα αυτοκίνητο δεν έχει δει ότι τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν τόσα συστήματα - υποσυστήματα ασφάλειας abs,esp κτλ (βλέπε Volvo) φυσικά είμαι υπέρ το να φοράμε ζώνη πάντα αλλά μην το ξεφτιλισουμε τελείως παρουσιάζεται την οδήγηση σαν να είναι ένα τερατουργημα.... Μην ξεχνάτε το παρελθόν σας που μπαίνατε με τέρμα γκάζια στης στροφές με το escort ... Εκεί τα σκεφτόσασταν αυτα που λέτε τώρα??
Ιαβερη σε παραδεχομαι απο την ωρα που σε πρωτοακουσα...
Σήμερα είχα ένα πολύ άσχημο τροχαίο ... αν δν φοραγα ζωνη δν θα ζούσα ..... ευτυχώς δεν έπαθα τίποτα , ευχαριστώ το Θεό για αυτό .
Πάντα ζωνη ασφαλείας ! Σώζουν ζωές !
Ενας Ανθρωπος με αγωνιωδες ενδιαφερον για τον συνανθρωπο του ! Μακαρι ναχαμε και αλλους 10 στην Ελλαδα...
Tasos Orfanos Μπορουμε να γινουμε εμεις οι ιδιοι οι αλλοι 10 - 100 - 1000 υπολοιποι στην Ελλαδα για να αλλαξουμε..
εχεις αλλον εναν πιστεψε με
ένας άνθρωπος που λέει ότι η χώρα μου είναι η χειρότερη του πλανήτη, Να ξεκουμπιστεί από εδώ
stella love ...ειπε μια τυπισσα που σε λιγη ωρα θα οδηγει με το κινητο στο χερι κ ισως σκοτωσει και κανεναν... Ε, και, ενας λιγοτερος!!!
Δυστυχώς που το λεω αλλα αν εχεις βγει μαι βολτα στην Ευρωπη θα διαπιστώσεις πως ειναι , αν οχι η χειρότερη , απο τις χειρότερες. Οχι μονο στην υποδομή και την οργάνωση τους κρατους , αλλα κυρίως στην νοοτροπία του Ελληνα. Απο την οδήγηση του , την συμπεριφορά του απεναντι στον διπλανό του και γενικά στο πως ενεργει για να βολέψει τον εαυτο του... Μακαρι μια μερα να εκπολιτιστούμε ξανα.
Αλήθεια σε ένα τέτοιον ανθρωπο γιατί δεν φτιάχνουν μία ολιγόλεπτη εκπομπή στην οποια να διδασκει οδηγική συμπεριφορά στο κρατικό κανάλι ?? Σαν αυτή του συμπαθέστατου Άρη Σταθάκη παλαιότερα.
Σας ευχαριστουμε πολυ κυριε Τασο..σας εχω ακουσει και μακαρι να σας ακουσουν τα παιδια μας....γιατι εμεις πλεον δυσκολευομαστε
κριμα κριμα τοσοι ανθρωποι τοσοι νεοι εχουν χαθει...ας προσεχουμε οσοι εχουμε απομεινει.....
ΙΑΒΕΡΗΣ ΤΟ ΥΠΕΡΕΡΓΑΛΕΙΟ...
Κυριε ιαβερη εισαι μοναδικος.....πολλα μπραβο.....
Πριν χρονια το 2002 απο τοτε τα ελεγες κ οσοι παρακολουθησαμε τα σεμιναρια καταλαβαμε για την εμπολεμη ζωνη που λεγεται δρομος.Δυστυχως οι πιο πολυ ανθρωποι ειμαστε βιωματικοι.Ετσι οταν στα μαθηματα στο παρκιγκ πατησαμε την κουκλα σε πραγματικες συνθηκες μαθαμε κ τωρα αισιος σωσαμε τουλαχιστον τρεις ανθρωπους σε αντιστοιχες πραγματικες συνθηκες απλα οδηγωντα πιο αργα.Σε ευχαριστουμε απο καρδιας που μας εμαθες το πιο βασικο μαθημα.την αγωγη!
Απίστευτος. Ακούστε τον.
ΣΥΓΧΑΡΙΤΗΡΙΑ ΚΑΙ ΜΠΡΑΒΟ ΣΑΣ
Ωραίος πόσο δίκιο έχει.....
Είσαι θεός. Νά σέ ακούσουν όλοι οι γονείς νά τό περάσουν στα παιδιά τούς είναι ντροπή νά χάνονται νέοι άνθρωποι στον Δρόμο
Με αφορμή το δυστύχημα στο Βόλο ανεφερα αυτον τον άνθρωπο καθως πολλοί δικαιολογουν τον οδηγο!
Μπραβο στον ιαβερη και τον ευχαριστούμε θερμα που μας εχει δωσει μαθήματα ασφαλους οδηγησης ... Μακαρι ολοι οι οδηγοί να τον ειχαν παρακολουθήσει εστω για μια στιγμή
Αυτό το βίντεο θα πρέπει να ΔΙΔΑΣΚΕΤΑΙ στα μαθήματα αγωγής υγείας. Όπως και το μάθημα της οδικής συμπεριφοράς που θα πρέπει να διδάσκετε αλλά εγκληματικά αμελείται από την κοινωνία.....
Είναι λάθος τα νούμερα του βίντεο
@@George-G πόσο λάθος πιστεύεις ότι τα νούμερα δεν υψηλά ; Και εάν ξέρεις τα σωστά γραφτά σε παρακαλώ
@@Zab888 τα νούμερα των αντιδράσεων που αναφέρει είναι εντελώς λάθος.
ενδεικτικα στην φ1 η αντίδραση του οδηγού δεν είναι 8 δέκατα αλλά το πολύ 2 δέκατα, του πιλότου προφανώς δεν είναι 2 δευτερόλεπτα που λέει αλλά εφάμιλλο του οδηγού φ1 προφανώς αντε και ένα δέκατο επάνω ενώ του απλού ανθρώπου όπως λέει κ στο βίντεο (αν και δε το δέχεται σαν σωστό) θεωρείται πως είναι στο ένα δευτερόλεπτο ενώ αυτός αναφέρει 2-3-4! (Ενός νέου σε καλή κατάσταση είναι πολύ λιγότερο) Από αυτό το λάθος βγάζει τα μέτρα π χρειάζεται να σταματήσει οπότε είναι κ αυτά λάθος και γενικά ότι να ναι.
@@George-G Το ζήτημα είναι το ίδιο η προσοχή στο δρόμο κ η ταχύτητα μικρή εντός πόλης . Είναι αναγκαία η γνώση του οδηγού ότι έχει καλύτερη χρονική αντίδραση ότι τι δηλαδή τίποτα ας προσέχει για να έχει . Η ουσία του είναι ολόσωστη συμφωνώ πάντως μαζί σας στο ειδικό της αντίδρασης αλλά το θεωρώ λεπτομέρεια.
@@Zab888 Όταν τον παίζεις ειδικός και μιλάς με νούμερα δίνοντας και έμφαση μάλιστα σε αυτά τα οποία είναι λάθος και επίτηδες για να δώσεις έμφαση και να τα κάνεις εντυπωσιακά αποδυναμώνεις όλο το σκεπτικό σου. Τα όρια ταχύτητας είναι πολύ σωστά. Τώρα το ότι πρέπει να προσέχουμε εννοείται μας το λέει κ η μάνα μας, οι ειδήμονες πρέπει να λένε τα στοιχεία και τα νούμερα και να μεταφέρουν γνώση για να υποστηρίξουν και να αιτιολογησουν κτλ. Οταν αυτό το κάνουν λάθος μπορεί να κάνουν εν τέλει κ κακό αντί για καλό
Mακαρη να ακούσουν, και να καταλάβουμε αυτά που λες ,
44 dislike...Δεν υπάρχει σωτηρία
Πόσο δίκιο έχεις δάσκαλε.....
Το χειρότερο πράγμα που είμαι αναγκασμένος να κάνω ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΩΣ είναι να οδηγώ. Είναι αλητεία το να οδηγείς ΝΑΙ ΑΛΗΤΕΙΑ
Αυτό το βίντεο θα έπρεπε να το δείχνουν στα σχολεία. Δυστηχως η παιδεία και το εκπαιδευτικό μας σύστημα είναι εκατοντάδες χρόνια πίσω....
Ακου παραδεξγμα που σκεφτηκε ο τυπος στο 1:30 με δυο μαχητικα σε φαση προσγειωσης που πανε με ιδιες ταχυτητες με δυο αμαξια.Δεν παιζεται ο Ιαβερης τι να λεμε.Ειναι πολυ καλος
Αυτοί που βάζουν ότι δεν τους αρέσει η ομιλία είναι αυτοί που έχουν την χειρότερη οδηγική παιδεία.
Οχι μόνο οδηγική....
μπραβο μπαβο μπραβο!!
Να πάω
Σωστοςςςς! Το μόνο λάθος είναι στην μέτρηση της ορμης! Τα 30 χλμ/ώρα =8,3 μέτρα/δευτερόλεπτο οπότε κάποιος που ζυγίζει 80 κιλά* 8,3 = 664 κιλά ορμης! Ο φίλος που λέει ότι 2 δευτερόλεπτα είναι πολλά, η φύση του ανθρώπου είναι. 0,5 δεύτερα να δεχθεί οπτικό ερέθισμα και άλλο 1,5 να επεξεργαστει το ερέθισμα ο εγκέφαλος, να λάβει την απόφαση και να την εκτελέσει το σώμα!
Δεν υπάρχουν αριθμοί.
Αλίμονο αν στη ζωή μου προφυλασσομουν μέσα απο τους αριθμούς του Ιαβέρη.
Η οδηγική παιδεία, η ικανότητα και η αυτοπροστασία σε συνδιασμο με την εμπειρία είναι συνισταμένες που "κατακτουνται" μέσα απο τα χρονια και που καμία σχέση δεν έχουν με αριθμούς και βιβλία.
Μεγαλωμένος έχοντας ένα πατέρα, οδηγό αγώνων και πρότυπο μου, έφτασα σήμερα στα 43 μου, όλη τη γνώση, τις εικόνες, τα περιστατικά, την εμπειρία, την τρέλα, να τα μετουσιωσω σε αυτο που εγώ ονομάζω "ασφαλή οδήγηση".
Προνοητικότητα, ετοιμότητα,σωστή και γρήγορη αντίδραση,σεβασμός και τήρηση των κυκλοφοριακών και προσωπικών οριων, με γνώμωνα και στόχο πάντα την ασφαλή μετάβαση απο το σημείο Α στο σημείο Β.
Σε ορισμένα πράγματα στη ζωή, δεν υπάρχουν "οδηγίες χρήσης".
Θαυμάζω όμως τον τρόπο που περιγράφει κάποια πράγματα, γιατί κάποια πράγματα ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΛΕΓΟΝΤΑΙ ΩΜΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΣΤΑΤΙΚΑ μπας και αφυπνίσουν όσους ακόμη κοιμούνται.
Με σεβασμό στο Ιαβερη.
Το "δεν υπαρχουν αριθμοι" ειναι πολυ λαθος που λες, η οδηγηση ειναι καθαρα φυσικη και μαθηματικα, ακομα και το ιδιο το αυτοκινητο: φυσικη, μαθηματικα και χημεια.
Επισης φαντασου αν ξεκινουσαν ολοι να οδηγηγουν χωρις διαβασμα και χωρις στοιχειωδεις γνωσεις φυσικης γυρω απο την οδηγηση ποσο χειροτερα θα ταν
Εχει δίκιο για το χρόνο αντίδρασης σε περίπτωση ανάγκης....... Ενα τσιτάχ έχει χρόνο αντίδρασης 0,3 δευτερόλεπτα
👌
Πολύ ενδιαφέρον όλα όσα λέει………και παρά πολύ σωστός.👍
ενδιαφέροντα
Mike Onassis Αν κρίνω από τις χώρες που έχω μέχρι τώρα ζήσει, Ολλανδία - Γερμανία και Αυστρία, ο έλεγχος της παραβατικότητας αποσκοπεί αποκλειστικά και μόνο στο οικονομικό όφελος και όχι στην ασφάλεια των οδηγών και των εμπλεκομένων. Μόνο στην Ελλάδα ένοιωσα κάποια στιγμή το ότι κάποιος νοιάστηκε για μένα, όταν οδηγώντας με τη μηχανή μου στη Θεσσαλονίκη, με πλέυρισε δικυκλίστρια της Τροχαίας και μου λέει "φόρα ρε φίλε το κράνος σου - δεν έχει νόημα να σε γράψω - για τη δική σου ασφάλεια στο λέω". Από τότε δεν ξαναοδήγησα χωρίς να το φοράω.
Πιστεψε με οτι και 1000 ευρω να ετρωγες στην Γερμανια,παλι το ιδιο αποτελεσμα θα ειχες.
Θα το φοραγες μετα. Χαχα
Δεν θα σε παμε με παρακαλια φιλε.Η συμορφώνεται ο παραβατης η φινιτο λα μουσικα.Δεν το συζηταμε
Εξαλλου αν υπαρχει μια χωρα η οποια αποσκοπει στο οικονομικό οφελος απ τις παραβασεις των δρομων,απ αυτες που ανεφερες ,αυτη ειναι μονο η Ελλαδα.
Δε μπορεις να καταλαβεις το γιατι;Σοβαρα τωρα;
Μα ειναι απλουστατο.Ποια ειναι η νοοτροπια του ελληνικου κρατους;;Εχεις παρει χαμπαρι;;
Η νοοτροπια ειναι η εξης.Σε αφηνω να παρανομεις επι σειρα ημερων,γινεται αυτο κτημα σου και δευτερη σου φυση(ετσι λειτουργούν σχεδον ολοι οι οδηγοι)και καποια στιγμη βγαινω να βεβαιωσω παραβασεις σαν τροχαια.Και απλα τσιμπαω 500 πχ.
Μετα αφηνω παλι την παραβατικοτητα ανεξελεγκτη, μεχρι τη στιγμη που ξαναβγαζω παλι την τροχαια ,να γραψει τους επομενους 500.Μεχρι να ολοκληρωθει ενας κυκλος βεβαιωσεων παραβασεων,οι πρωτοι 500 που γραφτηκαν εχουν ξεχασει οτι γραφτηκαν καποια στιγμη πριν 4 χρονια πχ ,διοτι θεωρουσαν τον εαυτο τους ατυχο(στην ουσια ειναι ).Με αποτελεσμα να συνεχίζουν την παραβατικη τους συμπεριφορα διοτι πολυ απλα οταν γραφτηκαν πριν απο 4 χρονια ,το θεωρησαν μια άτυχη στιγμη κατ αυτους και οχι μια οργανωμενη προσπαθεια του κρατους να πιασει τους παρανομους Και ετσι αυτο διαιωνιζεται αφενος διοτι οι οδηγοι γραφονται με βασει τον αριθμο των παραβασεων που τελουν σχεδον μηδαμινως και αφετερου διοτι δεν εχουν καποια στιγμη τη διαθεση,ουτε και το μυαλο να φτιαξουν τον εαυτο τους και να σταματησουν να παρανομουν.Και ετσι αυτο παει ανανταμ παπανταμ.
Ενω στις αλλες χωρες που ειπες και που βεβαια κάνεις τραγικοτατο λαθος ,τι εχουμε εκει;;
Εκει εχουμε τον απολυτο συνετισμο του πολιτη.Διοτι το κρατος τους εξαθλιωνει τοσο ενδελεχως με τις κλησεις ,που το κρατος πραγματικα δεν εχει εσοδα απο αυτες,αφου οι περισσοτεροι πολιτες δεν παρανομουν.Εχουν ηδη συνετιστει.Επηλθε για αυτους το πληρωμα του χρονου,αυτο που δεν ερχεται δλδ ποτε για εμας.Μαλακες ειναι μα παρανομησουν;;
Δεν μπορεις να καταλαβεις οτι οταν ενα κρατος εχει αυστηρη νομοθεσια η οποια να εφαρμοζεται,δεν εχει εσοδα απ αυτην διοτι κανεις σχεδον δεν παρανομει,ενω οταν ενα αλλο κρατος αφηνει ασυδοτους τους πολιτες του να παρανομογν,μπορεί ανα πασα ωρα και στιγμη και οποτε γουσταρει να τους κοψει κληση;;ΜΟΝΟΝ ΑΥΤΟ ΕΠΙΔΙΩΚΕΙ ΤΗΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΣΟΥ ΑΦΑΙΜΑΞΗ ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΟΝ ΣΥΝΕΤΙΣΜΟ ΣΟΥ.
Απλα εσυ,επειδη ενας τροχαιος, καπου, καπως, καποτε, σου εκανε μια παραινεση για το κρανος σου,νομιζεις οτι το ελλ.συστημα ετσι σκεφτεσαι για εσενα στους δρομους.
Α ρε κακομοιρη μου,βαθειά νυχτωμενος που εισαι....
@@giannisola_sta_robot6932 σωστοοος φιλε
@@user-zk6cx9lk8r Εεεεεε μα
@@giannisola_sta_robot6932 δικαιη αγανακτιση εκ μερους σου κ απολυτα ειλικρινη...λεω εγω τωρα....
Μήπως το υφάκι που αναφέρθηκε από αρκετούς είναι ακριβώς επειδή ήταν παλιά οδηγός και έχει δει πιο πολλά πράγματα ακόμα και από άτομα υποτίθεται επαγγελματίες; Επίσης μπορεί τα δευτερόλεπτα πράγματι να σας φαίνονται πολλά αλλά για σκεφτείτε, όταν οδηγείτε εντός ή και εκτός πόλης είστε απόλυτα προσηλωμένοι όπως κάνετε στα διαδικτυακά τεστ, ανεξαρτήτως ώρας, κούρασης, ομιλίας στο κινητό με ή χωρίς handsfree κλπ;
Τα σέβη μου κε Μυλωνά!
Ιαβέρη άκουσα τις ομιλίες σου πρώτη φορά όταν ακόμα πήγαινα σχολείο γιατί κάποιος καθηγητής νοιάστηκε για εμάς.. μετά από χρόνια στα 29 μου σε άκουσα από κοντά στο κέντρο εκπαίδευσης του στρατού. Δεν σου μίλησα. Αυτή τη βδομάδα χάθηκαν δύο γνωστές στη παραλιακή και μου ήρθες στο μυαλό.. αν σε είχαν ακούσει... Αν.. Συγχαρητήρια γι'αυτό που κάνεις
Μια χαρα τα λεει, απλως καποιες φορες αν δε το ζησεις στο πετσι σου δε σου γίνεται ποτε μάθημα, οπως ο εφιάλτης που εζησα εγω εχθες σε τροχαιο χωρις ζωνη οταν το κεφαλι μου εσπασε πανω στο τζαμι του παρμπρίζ και σημερα ζω απο θαυμα και ας βογκαω απ τους πονους. Ζω ομως και ειναι τοσο ομορφο να ζεις αλλα τοσο ασχημα μερικοι σαν εμενα να πρεπει να το καταλαβουν μονο με αυτον τον τροπο. Και ακομοι πιο ασχημο καποιοι που δε προλαβαίνουν καν να το μαθουν γιατι "φευγουν".
Ελληνάρες οδηγοί σας τσούζουν αυτά που λέει, για αυτό κάνετε dislike?
Δάσκαλος οδήγησης και νοοτροπιας
Τα λέει και τα ξαναλέει ο έρμος μα ποιος τον ακούει;
Εγώ και εσύ.
Φίλε Τάσο, κάποτε ήταν μόνο τό αλκοόλ τώρα είναι καί τά κινητά που σκότωσαν πολλά παιδιά όπως και ή γονείς που πληρώνουν για να πάρουν δίπλωμα οδήγησης ή καβαλάρηδες, στους
το τραγουδι που παιζει πιο ειναι?
Όλοι οι οδηγοί που έχουνε δίπλωμα οδήγησης πρέπει να υποχρεώνονται να βλέπουνε μια φορά κάθε μήνα ένα βίντεο τέτοιο δεκάλεπτο να δείτε πως θα μειωθούν τα ατυχήματα ....μια πλατφόρμα είναι να γίνει ...τίποτα το ιδιαίτερο...σιγά το δύσκολο
βγάλε την ενοχλητική μουσική ρε φίλε!
Τρια απλα πραγματα που ο καθενας θα πρεπει να γνωριζει και να καταλαβει απο μικρη ηλικια.
Μην τρεχετε !!!
Φορατε ζωνη (οδηγος-επιβατες)
Φορατε κρανος (οδηγος-επιβατης)
πολυ σωστα ολα αυτα που λεει, μονο με την αποσταση φρεναρισματος δεν συμφωνω και εκει που λεει οτι με 30 χμ. την ωρα ενας αντρας των 80 κιλων εχει στα χερια του 2.5 τονους. προσωπικα τρακαρα με 50χμ και τα χερια μου ηταν στο τιμονι ημουν χωρις ζωνη και κρατηθηκα. αρα ή ο σουπερμαν ειμαι ή αυτο δεν ισχυει. η γενικη γραμμη που δινει ομως με βρισκει συμφωνο.
καλα τα λεει αλλα δευτερολεπτα σιγουρα δεν ξερει να μετραει, αλλιως ουτε σε στοπ δεν θα προλαβαιναμε να σταματησουμε
Σου πετάχτηκε ποτέ ένα ΣΤΟΠ και αντέδρασες γρηγορότερα από 2-4 δευτερόλεπτα;
Εσύ naibresoulew1(υπάρχει και naibresoulew 2;) σταματάς στην πινακίδα STOP ένα μέτρο πριν την πινακίδα; Ωχ, πόσα άλλα κουφά θα διαβάσω και θ' ακούσω ακόμη;
Βρε παιδια, για οταν τρεχουμε με 60 χλμ, μιλαει ο ανθρωπος...
+nspattak1 35-40 μετρα,αναλογα τον οδηγο παντα.Οσον αφορα νουμερα παντα τα παραλεει.Πιθανον απο αγνοια.
+stelios85 Όσοι νομίζετε ότι ξέρετε καλύτερα από αυτόν κατά 90% δείχνετε απλά την άγνοιά σας. Ελλάδα, ποτέ ξανά δεν υπήρξε τόσο αποτυχημένη χώρα με τόσους τόσο έξυπνους ανθρώπους!
Πιστεύω ότι για πάνω από το 99.9% των οδηγών τα 2-4sec δεν είναι υπερβολή. Για τον πολύ απλό λόγο ότι ο χρόνος αντίδρασής τους δεν είναι αυτός που σκέφτεσαι εσύ έχοντας μπαίνοντας για track day ή έχοντας πιει 1λ καφέ και κάνα κιλό κόκα. Αν εσύ στελιος85 οδηγείς έτσι συνεχώς μπορεί να έχεις μικρότερο χρόνο αντίδρασης πάντα, αλλά οι περισσότεροι δεν.
Πανέξυπνος
Ποσό αλήθεια λες...
το παιδι για να πεταχτει στον δρομο φταιει και ο γονιοσ παντωσ ισχυει οτι το οχημα πρεπει να τρεχει με μικρη ταχητυτα!
Γι'αυτό λέει ότι θα πρέπει ο οδηγός να προσαρμόζεται σε κάποια δεδομένα
Τον Ιαβέρη τον θαύμασα από παιδί! Μια φορά στο Χαλκιδικής, παρά λίγο θα με έπαιρνε σβάρνα! Και θα έφταιγα εγώ, όχι εκείνος! Ήμουν ένας λάτρης της ταχύτητας, το μόνο που θα πω είναι ότι οδηγούσα ένα Μ5, αλλά, τώρα, με την εμπειρία των χρόνων, δεν αισθάνομαι ασφαλής να τρέξω! Αισθάνομαι άνετα με 120 χιλιόμετρα την ώρα, που ξέρω ότι μπορώ να αντιδράσω! Νασαι καλά Ιαβερη, μετά από τόσα χρόνια, μας έμαθες εμάς τους παλιούς πολλά! Μάθε και τους νέους!
Plot twist ο ιαβερης κανει κοντρες
Ολα σωστα αλλα για να ειμαστε πραγματικα σωστοι ολα αυτα που λεει αφορουν χτυπηματα ειτε με σταθερο σημειο(τοιχος... ) ειτε μετωπικα με αντιθετα διερχομενο οχημα οσα λεει για μεσα στην πολη ειναι περα για περα πραγματικα και θα επρεπε να διδασκονται και να διαφημιζονται ειδικα στα σχολεια για να γινει βιωμα
16 άτομα δεν άρεσε...
Μάλλον τα παιδιά του χάρου θα ητανννν
Αρχηγέ εσύ μπορεί να τα λες αλλά ποιός σε ακούει είναι το θέμα, απλά μην δώσει ο Θεός και πάθει κάποιος κάτι εκεί έξω στην άσφαλτο γιατί μετά θα είναι αργά....
Ερωτηση: εντος πολης, στον πιο κεντρικο δρομο της πολης μου (διπλης κατευθυνσης, απο μια λωριδα καθε ρευμα με μεσαια διπλη ασπρη συνεχης γραμμη, δεξια αριστερα του δρομου επιχειρησεις, βεζιναδικα, καταστηματα, σπιτια, ενα σχολειο κ ενα Νοσοκομειο!!) στα 3-4 χλμ αυτου του δρομου υπαρχουν 3 πινακιδες που αναγραφουν οριο 50. Προσπαθω να το τηρω, συνηθως φτανω και τα 60.
Παντα, συνεχεια, ολη μερα κ νυχτα (λογω δουλειων, διασχιζω αυτον τον δρομο 5-6 φορες την μερα) 7 ημερες την εβδομαδα, στα 10 τα 8 αυτοκινητα μου κορναρουν να παω πιο γρηγορα, μου αναβουν τα φωτα, κολλανε στο μισο μετρο πισω μου επικινδυνα κοντα μου, για να επιταχυνω....
Φυσικα δεν το κανω, βγαινουν στο απεναντι ρευμα, με προσπερνανε και τους ακουω να με βριζουν δυνατα, μουντζες, πατανε φρενο οταν ειναι μπροστα μου κ τρομαζω εννοειται..
Εγω, ως οδηγος, τι κανω λαθος?
Τι πρεπει να κανω σωστα που τωρα το κανω λαθος?
Να τρεξω με 90 οπως αυτοι για να μην κολλανε απο πισω μου & τρωω βρισιδια?
(χρησιμη σημειωση: ο δρομος τυγχανει ναναι μια ευθεια οποτε βολευει για τρεξιμο)
Δε χρειαζεσαι φυσικα τη συμβουλη μου...αλλα να εξακολουθείς να κανεις αυτο που παντα κανεις κ αστους αλλους να σε βρίζουν κ να σε μουτζωνουν...εκείνοι εχουν 7πλασιες πιθανοτητες να σκοτωσουν ανθρωπο...
Ιαβερη σε παραδεχομαι και σε ακολουθω αλλα εχω ενα χαζο ερωτημα... Το οριο ταχυτητας στον κοσμο οπου και να πας δεν ξεπερνα τα 180 χλμ την ωρα... Φτιαχνουμε αυτοκινητα που ξεπερνουν τα 400χλμ την ωρα... Γιατι... ?? Υπαρχει λογος. ?? Στο βωμο της αυτοπραγματωσης πονταρουμε μαλλον ολοι με αποηχο τα κλαματα για τους ατυχους .....
Ο μέσος χρόνος αντίδρασης για έναν υγιής ενήλικα είναι 0.2-0.3 δευτερόλεπτα. Δεν υπάρχει άνθρωπος στον κόσμο που έχει χρόνο αντίδρασης πάνω από 2 δευτερόλεπτα.
Jim Sagubigula τι λες βρε κουνάβι τι λες
Αυτό που είδες.
κάνεις λάθος... λυπάμαι. 0.4 είναι τι?? ο χρόνος αντίλειψης. ο χρόνος κρίσης (δλδ στρίβω ?φρενάρω?επιταχύνω? αν φρεναρω θα σκοτωθω με τον απο πίσω? είμαι πλαγιασμένος σε μηχανη οπότε πρεπει απαλά να αλλάξω τροχιά?κάποιος μπαίνει που τον πήρε ο ύπνος στο ρευμα μου και πρέπει να κοιτάξω ποια λωρίδα είναι διαθέσιμη να πάω γρήγορα εχοντας στο μυαλο μου ότι μπορει και ο απέναντι να ξύπνησε και να παει στην ίδια??)αυτο εννοεί ο κύριος 2 s. το ότι φρενάρεις σε 0.4 εγώ σε πιστευω. εκ των υστέρων όμως θα σου πώ ότι η πλειοψηφία των ατυχημάτων ΔΕΝ αποφεύγεται με φρενάρισμα.
οπότε τα 2 σεκοντ που αναφέρει είναι πολύ σωστα και ίσως και λίγα.
apaisiotatos 0,2-0,3 δευτερόλεπτα είναι ο μέσος χρόνος αντίδρασης. Χρόνος αντίδρασης είναι ο χρόνος που χρειάζεται το ανθρώπινο σώμα για να αντιδράσει κατάλληλα σε ένα οπτικό ερέθισμα. Παράδειγμα, άμα εσύ είσαι στο μηχανάκι και κάποιος σου πεταχτεί μπροστά, από τη στιγμή που θα τον δεις μέχρι να κάνεις την κίνηση να πατήσεις φρένο, να στρίψεις κ.α. θα περάσουν 0,2-0,3 δευτερόλεπτα. Αυτό δεν το ξέρω για τα ατυχήματα. Αλλά, άμα λες την αλήθεια, είναι γιατί ή ο οδηγός δεν έχει προλάβει καν να κάνει κάτι ή το όχημα δεν προλαβαίνει να ακινητοποιηθεί.
Jim Sagubigula μα η κριση περνει τον περισοτερο χρονο οχι η ιδια η αντιδραση.σκεψου μονο οτι πριν κρινεις ισως χρειαστεις μια γρηγορη ματια σε δυο καθρευτες και να υπολογισεις αν χωρας τελικα να χωθεις αριστερα γτ μπροστα σ ανοιξε μια πορτα ετσι χωρισ αλαρμ χωρισ τιποτα..μετα προσθεσε και το δικο σου χρονο αλλα και το χρονο του "sidestep"
Όποιος πατησε dislike του εύχομαι τα χειρότερα με όλη μου τη ψυχή!!!
τελικα το οριο ταχυτητασ πια σε κατοικισιμη περιοχη ανεβηκε απο τα 40 στα 50!
me 60 xiliometra thes 60 metra na stamatiseis???? ti leei aytos re??
Ακομα κ με 60 χιλ να θες 25 μετρα για να σταματησεις κ οχι 60 μετρα....δεν ειναι λιγα 25 μετρα...σκοτωνεις ανθρωπο
Με 60kmh δεν χρειαζεσε 60 μετρα για να σταματησεις! Μην το ξευτιλισουμε κιολας ειπαμε ενταξει!
Πολλά παίζουν ρόλο,ελαστικά,φρένα,ποιότητα ασφάλτου
υστερικος όπως παντα..
Όχι, απλώς είσαι ελαφρύς και δυνητικά επικίνδυνος.
"Nice song "MASTER ? You now PEOPLE LIKE 🎶 NO WAT YOU TOKING !!!!!
Φτιαχνει η μεγαλη εταιρια ενα αυτοκινητο που πιανει 350 αλογα .. 320 χλμ αλλα βαζει διπλη λαμαρινα και 500 συστηματα προσφησης και και και... Ποιος ο λογος... Ασε το στα 110 χλμ μαξ.. Και μη φοβασαι...
Ποιός μπορεί να έκανε 👎 σε αυτό το βίντεο ;
60 χλμ δεν ειναι 60 μετρα!Τωρα δεν ξερω σε τι αμαξι αναφερεται
Πολυ καλα τα λεει ο Ιαβερης. Εχει ολα τα δικια. Η μονη μου ενσταση ειναι στον χρονο αντιδρασης σε περιπτωση αναγκης. 2 δευτερολεπτα;;; Μηπως ειναι υπερβολικο; Δηλαδη αν εγω δω κατι μπροστα μου θα κανω δυο δευτερολεπτα (αν ειμαι και πιλοτος) να πατησω το φρενο; νομιζω οτι μετριεται σε δεκατα του δευτερολεπτου.
3/4 TOU DEFTEROLEPTOU H 75 ECATOSTA TOU DEFTEROLEPTOU LIGOTERO APO ENA
Ο χρόνος αντιδράσεως είναι 1 δευτερόλεπτο. Βέβαια έχει να κάνει και με ηλικία, ψυχολογική κατάσταση κλπ κλπ.
Δυστυχως ειναι πολυ ακραιος.....αγαπητε οι δρομοι ειναι για τα αυτοκινητα και τα πεζοδρομια για τους πεζους δεν φτανε οι οδηγοι αν τρεχουν με 30 η και 50χλμ/ω
klassikos ellhnaras......krima......
Βεβαια οταν 2 σώματα με αντιθετη φορά συγκρουονται,δεν αποκταν ταχυτητα το άθροισμα των ταχυτητων τους,σύμφωνα με την αρχη διατηρησης της ορμης και την πλαστικη κρουση.Ψιλα γράμματα ,το νοημα ειναι άλλο.. .
Δεν είπε αυτό, είπε ότι η ταχύτητα με την οποία θα συγκρουστούν τα σώματα θα είναι το άθροισμα των ταχυτήτων τους. Τώρα το τι ταχύτητα θα αποκτήσουν μετά είναι άσχετο, η ζημιά θα γίνει στη σύγκρουση
Τα λεει πολυ καλα ο ανθρωπος και εχει απολυτο δικιο στα Point του...απλα ''χοντρενει'' πααααρα πολυ τα νουμερα ..βεβαια δεν ξερω αν τα λεει ετσι για να ευαισθητοποιησει καποιους στο τιμονι απλως σε καποια επειχειρηματα κατι δεν ταιριαζει
Σοβαρος ερευνιτης
Ναι... Ναι..... Bla bla.....
Ρε πόσο κοστίζει ένα δίπλωμα;
Με 1.500 ευρώ σας το φέρνω κάτω από το σπίτι. ⚠️
Μα δεν θα ξέρω τίποτα ⚠️.
Δεν πειράζει αρκεί να μην τρέχεις 🔝Ελλάδα 🔚
pios malakas pataei disslike ?;
Η τηλεόραση γιατί δεν βάζει 1 φορα την εβδομάδα 1 εκπομπή τέτοια; γιατί; Γιατί είναι η χειρότερη τηλεόραση ever για το κοινό είστε όλοι για γέλια καναλάρχες.
Αν θέλανε, όλα θα ήταν μαγικά
Έχεις δίκιο για πολλά, αλλα για τις ταχύτητες λες μπούρδες. Δέν μπορεί ένα αμάξι με 60 να κάνει 50-60 μέτρα να σταματήσει. Εκτός και αν οδηγάει παππούς με αλτσχάιμερ η εσύ. Οι χρόνοι σου είναι όλοι λάθος.
Ο κύριος Ιαβέρης μάλλον έχει μείνει λίγο πίσω στο θέμα αυτοκίνητο δεν έχει δει ότι τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν τόσα συστήματα - υποσυστήματα ασφάλειας abs,esp κτλ (βλέπε Volvo) φυσικά είμαι υπέρ το να φοράμε ζώνη πάντα αλλά μην το ξεφτιλισουμε τελείως παρουσιάζεται την οδήγηση σαν να είναι ένα τερατουργημα.... Μην ξεχνάτε το παρελθόν σας που μπαίνατε με τέρμα γκάζια στης στροφές με το escort ... Εκεί τα σκεφτόσασταν αυτα που λέτε τώρα??
20 χλμ/ώρα μέσα στις πόλεις. Αυστηρά! Μα θεσπιστεί νόμος με αυστηρά πρόστιμα στους παραβάτες
Εντάξει κάποια νούμερα είναι αρκετά υπερβολικά αλλά η θεωρία είναι λογική σε γενικές γραμμές