저도 비슷한 생각 중이었는데, 선구자시네요. 물티슈나 청소용 부직포 쪼가리와 3mm 육각렌치만 가지고 다니면 될 듯하네요. 아이디어 감사합니다. 사족으로 저는 effetto mariposa caffelatex 씁니다. 약 두 달 타다가 엊그제 산에서 mtb 뒷타이어(슈발베 레이싱 랄프 2.1) 볼록한 트레드 부분에 실빵꾸 났는데, 라텍스가 다 말라서 바람이 계속 새는 바람에, 한밤중에 산에서 스패어 이너튜브 넣느라 고생 했습니다. 앞으로는 최소 1달에 한 번 20-30mg 추가 보충하며 타려고요. (밤에 추운데 혼자 산에서 바퀴 터지니 난감하더라고요.) 글구 애초에 CO2 카트리지로 바람 넣은 뒷쪽 튜블리스 휠은 집에 와서 열어보니 라텍스가 한쪽으로만 뭉쳐 있더라고요. 그래서인지, 밸런스 잘 맞춰놓은 휠도 CO2 사용 후에는 돌려보면 한쪽이 아래로 처지더라고요.. - 경화된 라텍스 무게: 뒷바퀴 안에서 한쪽으로 쏠려 굳은 라텍스 전부 뜯어내서 무게 달아보니 48g; - 오래된 림테입 무게: 15년 전에 발라 둔 필라멘트 테입과 검정절연테이프 뜯어내 무게 달아보니 12g 반면, 그냥 공기로 채운 앞바퀴는 1년만에 열어보니 타이어 내면 전체에 정말 균질하고 얇게 막을 형성한 채 말라 있었습니다. (두 달 전에 60mg 보충 한 번 해 주었더랬죠.) 제가 의아해하고 있는 건, CO2 사용 뒷바퀴에 비해서 그냥 공기를 채운 앞바퀴는 말라붙은 라텍스 양이 너무 적다는 사실입니다. (혹시 제가 모르는 사이에 앞바퀴에 실빵꾸가 몇 번 나고 자동으로 메꿔지면서 라텍스액이 밖으로 분사되어버린 것인지...) 어쨌거나, 앞바퀴는 굳은 라텍스 막을 긁어내봤자 몇 그램 안 될 것 같아서 추가로 라텍스액 70-80mg 보충해서 다시 타고 있습니다.
좋은 영상입니다. 질문 좀 들릴께요. 기전 에페토 마리포사 쓰고 있고, 강력한 투포 익스트림 실란트 휴개하고 있습니다. 펑쳐시 마리포사가 못막아주면 투포를 쓰려고 하는데, 두 가지 다른 실란트를 혼용해도 될까요? 쓰고 나서 펑쳐가 막히고 시간이 흐르면 다시 마리포사로 보충하고 관리해도 될 지 궁금합니다. 그리고, 라이딩 중 큰 펑쳐 다트툴을 사용하고 나서 공기압이 낮으면 co2를 써도 되나요 아님 휴대용 펌프로 하는게 낫나요?
ㅜㅜ 첫빵꾸는 두번만에 성공했는데 두번째 빵꾸에서 리필킷 3통을 다 털어쓰도록 날개만 다 찢어졌어요 피토님 영상보고 육각으로 날개만 집어넣어봤는데 바람이 찔끔씩 새서 결국 타이어 교체 했습니다. 육각으루 날개 집어넣는거 자세히좀 알려주시면 안될까용 아참 그리고 에페토 마리포사 실란트처럼 암모니아x 폴리머x 인 실란트는 반응이 안되는건지도 궁금하네요
This looks like a full review of the darts but unfortunately I don’t speak Korean. I heard the words “design fault”. I think you are saying that not enough of the rubber goes in to the inside of the tyre. Is this correct?
~6:59 pictures sort of summarizes the problem. Bottom figures explains the problem of ripping and top is the way I would design. For current design, for smaller holes, the rubber rips and does not like through the hole :(
갑자기 눈앞에 놓인 검은색 여름용 일회용마스크가 눈에 뜨이네요..... 이것도 질긴 부직포같은 성분인데.... 실험해보고 싶다...... 피토님이 총대 메고 이런저런 일상에서 얻기 좋은걸로 실험을 해주신다면.... 세상의 모든 튜블리스유저들에게 영원토록 칭송받을것입니다...... 잘만하면 한강 자전거공원에 동상이 세워질수도.... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아무리봐도 저 부직포만 사면 될거 같단.... 저같은 경우는 사이즈별로 육각을 공구통에 담아다니는데.... 작은 펑쳐는 더 벌릴 필요도 없이 저 부직포를 약간 띠어서 그냥 육각으로 우겨 넣으면 될거 같네요. 다음영상... (부직포성분을 공돌이의 매서운 눈으로 알아냈습니다....ㅋ)
오늘 라이딩 중 실란트로 안 막히는 펑크가 나서 구입한지 몇달만에 써봤습니다 저도 부직포가 떨어져서 구멍난 곳으로 모아서 우겨 넣었더니 막히네요 제품 자체가 초기 버전이 더 좋아 보이는데 왜 이리 바뀐건지 모르겠습니다 하지만 실란트로 안 막히던 펑크도 잘 막히고 괜찮은 제품이란건 변함 없네요
Unfortunately, it mostly likely will not. I can imagine cutting that material separately as you dont want the white arrow in between tubes of tubular tires
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
저격당했다!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일단 선댓하고 영상 볼게요 ㅋㅋ
너굴님 삐짐
아무래도 저는 깁숙하게 저.. 부직포(?)같은게 들어가지 않은게 첫번째 문제고 두번째가 실란트 문제인거같아요 일단 실패했어도 혹시 몰라서 가지고는 다닐 생각입니다 올해만 펑크가 몇번이 나는건지 진짜 ㅠㅠ... 좋은영상 감사합니다^^
문제를 낸 너구리님 ㅋㅋ
답이 되는 피토님. ㅎㅎ
앜ㅋ 너굴님 영상을 항상 잘 보고 있기 때문에... 조금이라도 도움이 되고자..ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ
저도 촉하고 부직포 분리되었었는데 피토라이더님 꿀팁처럼 떨어져나간 부직포만 쑤셔 넣었더니 펑크 잘 막혀서 무사히 집에 돌아갈 수 있었습니다.
튜블리스 사용 중인 입장에서 부적처럼 들고 다니는 제품인데 이제야 사용기를 보고 갑니다 ^^ 항상 감사드립니다!
와 저 다트 툴 어떻게 사용하는건지 검색해보다가 피토님 영상에 있었네요~안그래도 저걸 구매해야겠다 싶었는데 영상보고 바로 사러갑니다 ^^
ㅎㅎ 도움 됐다니 다행입니다~
훈훈하네요. 따라쟁이너구리님이 이거보고 다시 따라쟁이가 되어 보는 순서가 남았네요.
ㅎㅎ 자덕들의 컨텐츠 티키타카!
끝까지... 시청했네요~~^^ 역시...화학전공자시라... 단점까지...한방에 굿잡입니다..^^ㅋ 피토님 3mm 육각준비하고 차라리 리필이 좀 저렴하니 가지고 다녀도 될까요...?^^::
사실 그게 저 화살촉 툴보다 더 정교하게 막을수있는거 같아요 ㅎㅎ
@@ptorider 그럼...저는...피토님 의견에 따라서리...리필만 구입해서 가지고 다녀야겠네요~~^^ㅋ
그래서 전 물티슈를 말려서 써요
거의 비슷한 효과가 있더라구요
오 그거도 한번 테스트해보면 좋겠네요 ㅎㅎ
저도 비슷한 생각 중이었는데, 선구자시네요. 물티슈나 청소용 부직포 쪼가리와 3mm 육각렌치만 가지고 다니면 될 듯하네요. 아이디어 감사합니다.
사족으로 저는 effetto mariposa caffelatex 씁니다.
약 두 달 타다가 엊그제 산에서 mtb 뒷타이어(슈발베 레이싱 랄프 2.1) 볼록한 트레드 부분에 실빵꾸 났는데,
라텍스가 다 말라서 바람이 계속 새는 바람에, 한밤중에 산에서 스패어 이너튜브 넣느라 고생 했습니다.
앞으로는 최소 1달에 한 번 20-30mg 추가 보충하며 타려고요. (밤에 추운데 혼자 산에서 바퀴 터지니 난감하더라고요.)
글구 애초에 CO2 카트리지로 바람 넣은 뒷쪽 튜블리스 휠은 집에 와서 열어보니 라텍스가 한쪽으로만 뭉쳐 있더라고요.
그래서인지, 밸런스 잘 맞춰놓은 휠도 CO2 사용 후에는 돌려보면 한쪽이 아래로 처지더라고요..
- 경화된 라텍스 무게: 뒷바퀴 안에서 한쪽으로 쏠려 굳은 라텍스 전부 뜯어내서 무게 달아보니 48g;
- 오래된 림테입 무게: 15년 전에 발라 둔 필라멘트 테입과 검정절연테이프 뜯어내 무게 달아보니 12g
반면, 그냥 공기로 채운 앞바퀴는 1년만에 열어보니 타이어 내면 전체에 정말 균질하고 얇게 막을 형성한 채 말라 있었습니다. (두 달 전에 60mg 보충 한 번 해 주었더랬죠.)
제가 의아해하고 있는 건, CO2 사용 뒷바퀴에 비해서 그냥 공기를 채운 앞바퀴는 말라붙은 라텍스 양이 너무 적다는 사실입니다.
(혹시 제가 모르는 사이에 앞바퀴에 실빵꾸가 몇 번 나고 자동으로 메꿔지면서 라텍스액이 밖으로 분사되어버린 것인지...)
어쨌거나, 앞바퀴는 굳은 라텍스 막을 긁어내봤자 몇 그램 안 될 것 같아서 추가로 라텍스액 70-80mg 보충해서 다시 타고 있습니다.
이런 것이 있는줄도 몰랐습니다.
좋은 정보 감사합니다~^^
도움 되었길 바라요! ㅎㅎ
@@ptorider
감사합니다.
국내판매처를 못찾아서 아마존에서 구매했는데,
배송오길 기다리는 중입니다~^^
필요한 영상이었는데 잘 봤습니다. 감사합니다. 매번 그냥 보다가 오늘에서야 구독을 했네요. ^^
구독 감사합니다~ ㅎㅎ 앞으로도 좋은 영상들도 올게요!
역시 믿고 보는 피토라이더
실패하시는분들 없길 바랍니다 ㅎㅎ
한국에서 리뉴보라고 개선품 나왔습니다
도움되는 영상 감사해요~ 사놓았는데 똥손에 최신 버전이라 영상을 보고도 걱정됩니다 ㅜㅜ 그냥 쓸 일이 없었으면....
부적이기때문에 사두셨으니 쓸 일이 없을겁니다! ㅎㅎ
저도 너구리님 영상 보고 계속 어떻게 해야하나 고민 중이었는데 딱! ㅎㅎ 감사합니다
개선품을 얼른 내놓아랏!! 는 얘네 한글영상 못알아먹겠죠......
좋은 영상입니다. 질문 좀 들릴께요. 기전 에페토 마리포사 쓰고 있고, 강력한 투포 익스트림 실란트 휴개하고 있습니다. 펑쳐시 마리포사가 못막아주면 투포를 쓰려고 하는데, 두 가지 다른 실란트를 혼용해도 될까요? 쓰고 나서 펑쳐가 막히고 시간이 흐르면 다시 마리포사로 보충하고 관리해도 될 지 궁금합니다.
그리고, 라이딩 중 큰 펑쳐 다트툴을 사용하고 나서 공기압이 낮으면 co2를 써도 되나요 아님 휴대용 펌프로 하는게 낫나요?
투포와 혼합이 안될거같은데 확실하게는 체크해보셔야할거같네요.. 마리포사가 좀 특이한 재질이라서요 ㅎㅎ
그리고 co2는 실란트 종류따라 안될수도 있지만 많은 종류가 가능합니다만 집에 오셔서 펌프로 교체해주시면 좋아요 (넣고 반 빼고 다시 채우고를 두세번 반복)
@@ptorider 다트툴 소개 영상으로, 파츠가 분리되는 불상사에도 불구하고, 영상에서 보여주신대로 떨어진 파츠 쑤셔넣어서 펑쳐 잘 때웠습니다. 감사합니다!
자동차 타이어 에 꼽는 지렁이랑 비슷하군요.
실런트 사용하는 타이어에 3미리 정도 펑크나는 경우
그냥 아무천이나 잘라서 박아넣어도 효과가 있을수도? 있겠네요
아니요. 저 부직포 같은놈이 실란트랑 반응을 해서 틈을 매꿔주는 용도 입니다. 그래서 영상에 피토님이 재질만 알아내면 저렴하게... (내가 만들겠다) 라고 언급을 하신거에요 ㅎ
지렁이와 비슷한데 더 약한 자전거 타이어를 위해서 천 재질로 만든 아이디어가 좋다고 봅니다 ㅎㅎ 일단 저 제품은 화학반응까지 염두에 두고 만들었지만 효능이 좀 떨어지겠지만 물리적으로만 막는 용도로는 천 재질도 가능은 할 수도 있겠습니다 ㅎㅎ
@@최종하-e5k판매 제품과 완전히 동일한 재질이 아니라도, 실런트가 흘러나가지 않도록 잡아주는 역활을 할수 있다면,
실런트 단독으로 못막는 펑쳐를 막아 줄수 있을것 같다는 생각인 겁니다.
라이딩 중에 실런트가 실패 하는걸 종종 봤었죠.
좋은 영상이네여 ㅎㅎ
다트 사용자로써 아주 유익했습니다^^
제꺼도 나중에 나온거네요.
3세대 개선품이 얼른 나와야할거같습니다 ㅎㅎ
대단히 감사합니다.... 저도 사놓고 써 본적은 아직 없는데 실패사례를 보면서 조마조마 했었습니다.^^
아이디어는 좋은 살짝 아쉬운 점이 보이는 제품입니다 ㅎㅎ
선댓글 후감상 입니다😃
댓글 좋아요~~'
튜블러 펑크났을때 실란트 넣고도 안막힐때 다트툴 사용해도 될까요??
튜블러는 내부 튜브는 실란트에 맞겨야하고 외부 타이어는 화살 촉을 쓰지 않고 이 부직포만 가지고 막을수도 있어보이긴 합니다.
@@ptorider 감사합니다!
튜블리스 안좋은 기억 후로는 사용이 극히 꺼려지는데 피토님 믿고 다시 전향할까 생각되네요.. 거기에 다트까지 있다면 좀 덜 두려울지..
아직은 이게 좀 노하우나 기술이 좀 필요한게 아쉽지만 튜블리스 기술도 점점 발전중이니 기대해볼만 한 것 같습니다!
역시 피토님 짱!!!
많은분들께 도움이되었으면 좋겠습니다 ㅎㅎ
제가 가지고 있는건 초기 버전이네요. 다행히 아직 펑크가 나질 않아서 사용해보지는 못했지만 혹 펑크 나면 영상 참고해서 사용해야겠네요.
영상 감사합니다. ^^
네 ㅎㅎ 보통 유리조각 펑쳐는 길게 펑쳐가 나서 그 방향에 맞춰 넣으면 잘 안찢어지는데 자세한 사용 팁 설명없이 출시해서 낭패보는 분들이 많더라구요
피토님 이 제품 튜블러에도 쓸수있나요?
펑쳐가 자주나서 실란트로 안막히면 타이어 교체하는게 은근 금전적으로 스트레스 더라구요ㅠ
튜블러는 불가능할거예요.. 하지만 화살촉 빼고 부직포만 넣으면 또 될거 같기도 합니다 ㅎㅎ
@@ptorider 넵. 답변 감사합니다ㅎ
오늘 다트툴 두개 날렸습니다.. 다이나플러그로 해결 했습니다. 다트툴 실망
저도 어제 라이딩하다가 3미리정도 펑크나서 오늘 퇴근하고 냅다 이거 구입하고 시도해봤는데 흰색 다트만 안으로 쏙 들어가버리고 실패해서 버릴 뻔했지만 이 동영상보고 많은 도움 됐습니다!!!
다행입니다! ㅎㅎ 좀 개선품이 나와서 이거만으로도 잘 작동하면 좋겠네요
이런게 있는지 몰랐네요...;; 좋은 정보 감사합니당~~
개선품 나오면 구매해보세요 ㅎㅎ
그 하얀색 툴? 부분은 타이어 안으로 들어가는데 나중에 탈거후 제거 해줘야되나요?
굳이 그러실 필요 없이 수명까지 쓰시고 버리시면 됩니다! 채널에 수명 다할때까지 쓰고 내부 점검 한 영상도 있어요!
튜블리스 테이프에도 데미지가 안가도록 조심해서 찔러야겠군요 ㅎㅎ 좋은정보 감사합니다.
네 ㅎㅎ 길이가 짧고 생각보다 깊게 못들어가서 림테이프까지 들어갈 확률은 거의 없지만 그래도 압이 떨어져 있는 상태에서는 좀 주의해야할거같아요
자동차의 지렁이와 비슷한거같네요.
자전거에도 해당될지 모르는 팁인데 자동차의 경우에는 공기가 어느정도 들어있을때 박아넣어야 잘들어갑니다.
맞아요 ㅎㅎ 지렁이보다 타이어에 부담이 덜가는 아이디어라 높게 치는데 이런 디자인 문제는 얼른 개선됐음 하네요..
이걸 테스트하기위해 많은 연습을 한게 정성이 대단하십니다 이제품의 디테일은 너구리님과 피토라이더님이 완성을 하셨네요!
역시 영상을 보고나니 저도 확고해졌습니다
튜블리스는 안쓰는게 정신건강에 좋을지도!
ㅋㅋ 클린쳐 만세! ^^♡
이거... 판매하는 곳은 정작 관심이 없는데 관계없는 제가 홍보해주고 있네요..ㅋㅋㅋㅋ 클린쳐도 좋지요! ㅎㅎ
ㅜㅜ 첫빵꾸는 두번만에 성공했는데 두번째 빵꾸에서 리필킷 3통을 다 털어쓰도록 날개만 다 찢어졌어요 피토님 영상보고 육각으로 날개만 집어넣어봤는데 바람이 찔끔씩 새서 결국 타이어 교체 했습니다. 육각으루 날개 집어넣는거 자세히좀 알려주시면 안될까용 아참 그리고 에페토 마리포사 실란트처럼 암모니아x 폴리머x 인 실란트는 반응이 안되는건지도 궁금하네요
아이고 위로드립니다 ㅠㅠ 육각으로 계속 쑤셔 넣는 방법으로도 펑처가 막히더라구요 특별한 팁이라기보다는 잘 겨냥해서 육각으로 적당히 다 들어가게 밀어넣는? 게 중요한 것 같습니다
마리포사의 경우 화학적으로는 안될지 몰라도 물리적으로 잘 막았다는 후기도 보긴 했습니다 ㅎㅎ
@@ptorider 답글 감사합니다^^ 다음 펑크때는 꼭 성공해야겠습니당
This looks like a full review of the darts but unfortunately I don’t speak Korean. I heard the words “design fault”. I think you are saying that not enough of the rubber goes in to the inside of the tyre. Is this correct?
~6:59 pictures sort of summarizes the problem. Bottom figures explains the problem of ripping and top is the way I would design. For current design, for smaller holes, the rubber rips and does not like through the hole :(
피토라이더 . PTORIDER hi, thanks for the reply. Think they are more suited to MTB tyres. Looks like you saved me some money 😀
펑크가 3미리 이상이면 실란트로 안 막히지 않나요? 눈에 보이지 않는 구멍도 50psi이상 공기 주입하니 바로 실란트 뿜었던 기억이...
그쵸 그때 이 제품을 쓰면 됩니다 ㅎㅎ 3미리 이하일때는 실란트가 막게 두거나 구멍을 좀 다듬어서 이 제품을 쓰구요
피토님 영상보고 사둔 다트툴(사용은 못해봤음)
너굴님 영상보고 괜히샀나? 했는데
사용팁을 다시 올려주셔서 감사합니다^^
영상에 나온 타이어 안쪽에 뭔가 패치로 보강한 것 같은데요
뭘 붙이신건가요?
클린쳐튜브용 패치를 붙여봤는데 공기압 70넣으니 터져서 타이어 버린적이 있어서요(이땐 다트툴 없을 때)
영상에선 실란트가 굳은 부분일거예요. 타이어 패치도 잘 붙이면 되긴 하더군요 다만 안쪽을 닦고, 사포질하고, 붙여야해서 집에 돌아온 후에나 가능할거같더라구요
걍 지렁이 들고다니는게 속 편할듯.
타이어에 따라 지렁이도 좋죠~
ㅎㅎ 좋은 영상 고맙습니다~ ^^/ 피토님! 너굴님! 화이팅이요
제가 좋아하는 너구리님이 고생하시는걸 보고는.... ㅎㅎ
정성 어린 영상 감사합니다
자덕들에게 도움이 되는 유튜버가 되고싶네요~ ㅎㅎ
지렁이가 낫나요 다트툴이 낫나요?
쓰는 요령이 조금 필요해서 그렇지 전반적으로는 다트툴이 낫다고 생각합니다.
저번주에 직구했는데...한국이랑 가격은 비슷하네요 ㅋ 부적삼아 갖고 댕겨야겠어요
다 챙기면 꼭 펑처 안나더라는....ㅋㅋㅋ
오호~~ 구멍을 넗혀야 되는거군요. ㅎㅎ. 지금은 수중에 없지만 담 구입 시 트라이해볼게용. 감사합니다. ^^
네 안라즐라하시길!
자동차 타이어 펑크 때우는거 보면 이해가 더 잘 돨듯요...ㅋ 지렁이 넣을 때 펑크 구멍을 일정하게 넓혀주는 줄 작업이 필요함 ㅋ
맞습니다 ㅎㅎ 그걸 떠올리고 해봤더니 역시나 여기서도 그렇더라구요 ㅎㅎ
튜블러는 안되는 건가요??
마개조하지 않는이상 튜블러는 안된다고 보셔야합니다 ㅠ
초기출시버전이 조금 더 안전하게 사용할수있네요
너구리님 영상 보면서 들어가다가 찢어진거아닐까 생각했는데 은근히 어렵지않게 찢어지는 재질인가 보네요
집에있는 다트 하나 실험해보고싶어지는 영상..
네 저 부직포 재질을 더 질기게 만들거나 화살촉이 더 보호하면서 들어갈수있게 만들어야할거같더라구요 ㅎㅎ
지금까지 다트를 여러번 사용해서 긴급한 순간들을 잘 대처한거 같아요. 특히나 사이드 쪽 두군데 펑쳐난것도 다트로 잘 막고 집에 돌아온뒤로 다트에 대한 신뢰도가 높아졌습니다. 주의점은 수직으로 잘 꼽아야 한다는거. ㅎㅎ 봉 한번 부러졌었거든요 ;;;
그쵸 90도로 잘 겨냥해서 꾹! 이 중요한거 같더군요 ㅎㅎ
갑자기 눈앞에 놓인 검은색 여름용 일회용마스크가 눈에 뜨이네요.....
이것도 질긴 부직포같은 성분인데....
실험해보고 싶다......
피토님이 총대 메고 이런저런 일상에서 얻기 좋은걸로 실험을 해주신다면....
세상의 모든 튜블리스유저들에게 영원토록 칭송받을것입니다......
잘만하면 한강 자전거공원에 동상이 세워질수도....
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
물리적으로 막기는 천류로도 충분히 될거라고 생각합니다 ㅎㅎ 화학적인게 문제인데..... ㅋㅋㅋ
지난 너구리님 영상보고 아 왠지 그거 피드백이였나 싶었는데 예감적중 엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
너구리님 팬입니다 ㅋㅋ 조금이라도 도움될수있게 만즐어봤어요 ㅋㅋㅋ
아무리봐도 저 부직포만 사면 될거 같단....
저같은 경우는 사이즈별로 육각을 공구통에 담아다니는데....
작은 펑쳐는 더 벌릴 필요도 없이 저 부직포를 약간 띠어서 그냥 육각으로
우겨 넣으면 될거 같네요.
다음영상...
(부직포성분을 공돌이의 매서운 눈으로 알아냈습니다....ㅋ)
맞습니다 ㅋㅋ 조금 손이 더러워지겠지만 더 경량화되고 더 확실한 메꿈이 가능합니다 ㅋㅋ
오늘 라이딩 중 실란트로 안 막히는 펑크가 나서 구입한지 몇달만에 써봤습니다 저도 부직포가 떨어져서 구멍난 곳으로 모아서 우겨 넣었더니 막히네요 제품 자체가 초기 버전이 더 좋아 보이는데 왜 이리 바뀐건지 모르겠습니다 하지만 실란트로 안 막히던 펑크도 잘 막히고 괜찮은 제품이란건 변함 없네요
그러게요 개선품이나 3사에서 더 좋은 제품이 나오면 좋겠습니다 ㅎㅎ
영상 잘봤습니다..펑크가 3미리 이상(5미리)이면 다트도 필요 없겠죠???
4미리정도면 그냥 바로 꽂으면 되고 다른 실험을 보니 5 6미리가 되면 두개를 한 구멍에 넣어서 막기도 하더라구요 ㅎㅎ
그냥 저내용물만 있으면되겠네요
맞아요 ㅎㅎ 미니툴 육각같은데 끼워서 쓸 수도 있어서 리필킷만 사는게 좋습니다 ㅋㅋ
저도 테스트해본다고 펑크내고 해봤었는데 잘 안들어가서 저거 날개대로 잘라 넣으니 더 많이 쓸수있어서 좋더군요 ㅎㅎ
앜ㅋ 역시 저 말고도 아이디어가 번뜩이는 분들이 많았어요 ㅋㅋ
여윽시 피토님
다트 한번에 성공하신분 별로없을듯
초기 버전이 훨씬 안정적인거 같아요 원가 절감인지 오히려 안좋아진 느낌...
Hi! Will work with road tubulars?
Thanks
Unfortunately, it mostly likely will not. I can imagine cutting that material separately as you dont want the white arrow in between tubes of tubular tires
이걸보고 궁금증이 풀리네요~ 하얀색 부직포를 길게 잡어주는 부분이 국내에서는 없어서 정말 실패를 많이 했습니다.
화가나도 다시 주문해도 똑같은 모양이더군요 초반 하얀색 부분이 부직포를 길게 잡고있는 버전을 써보고싶네요
ㅠㅠ 디자인적문제도 있지만 제품 출시하고 사용 팁이나 후기가 별로 없는게 문제인거 같습니다. 얼른 3세대 개선품이 나와줘야할거같아요. 추가 팁은 전 보통 유리조각같은 펑쳐가 나면 길게 펑쳐가 나는데 그 방향과 화살을 방향 맞춰 넣으면 잘 되더라구요
이런 영상 좋아요. ㅎ
도움이되길 바랍니다 ㅎㅍ
첫시도 실패해서 망한걸 찔러넣었습니다!
길게 찢어진곳 진짜 잘 안들어가네요!
생각보다 구멍을 많이넓혀야 성공할듯 합니다!
네 좀 개선해서 내주면 좋을텐데 아쉬워요 ㅎㅎ
저도 저렇게 찢어져 실패하고 살짝 실망했었습니다
결국엔 집에 와서 타이어 내부에는 튜브 펑크 패치 붙이고 외부적으로는 엑시아로 봉합했어요
패치+순접이 가장확실하죠 ㅎㅎ 왜 디자인을 저렇게 바꿨는지 저도 이해가 안되네요... 사용자가 특별한 노하우로 잘 써야 좋은 제품은 좋은 제품이 아닌데 말이죠... 개선품이 나오길!
자덕들의 영상ㅋ 보기 좋네요~👍
티키타카로 선순환이 되면 좋겠네요 ㅎㅎ
영상 마지막에 나온 망한재료로 동일한 방법으로 썼었는데 40키로 라이딩테스트 결과 83psi넣고 탔는데 80이상 남아 있었습니다. 거의 안빠지더라고요. 가스랑 다트툴 두개면 맘편하게 라이딩 갑니다.
앗 역시 저 말고도 생각하신 분들이 계시군요 ㅎㅎ
잘찢어진다는건 개발사에 의도 아닐까요?
실패를 많이해야 그만큼 더 판매할 수 있다는..^^;
앗 그럼 나쁜 회사.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너구리님 댓글 보고 영상볼께요
너구리님에게서 펑신이 물러가길 바랍니다 ㅋㅋㅋ
근데 생각보다 비싸서 깜놀
맞아요.. 대항 제품이 나오기 전까지는 가격 유지할거 같네요 ㅠ
음..
잘 보셨길!
좋은 영상 ㅡ0ㅡ
이런걸 영상으로 봐야 이해하는 손고자님들은 그냥 샾을...ㅋ
생소한 분들이 많으니 도움 됐음 해요 ㅎㅎ
지원 등판 하실거라 생각했습니다 👍🏿 좋은 영상 만들어 주셔서 너무 좋네요
너구리님이나 다른분들이 실망하신거보고 조금이라도 도움이 되길바라며!
훈-훈
자덕튜버들의 티키타카를 꿈꾸며... ㅎㅎ
카센타 아저씨들이 타이어에 지렁이 박을 때도
일단 송곳으로 구멍을 넓히고 그 다음 지렁이를 박아요.
그래서 저는 끝이 뾰족하고 제일 작은 사이즈의 콘크리트 못을 한 개 가지고 다닙니다.
일단 그걸로 넓히고 쑤시면 실패확률 제로
맞아요 ㅎㅎ 지렁이 툴에 줄사포 같은걸 주기도 해서 그 아이디어를 여기도 써봤더니 역시나더군요 ㅎㅎ 다트는 그런 툴은 안주니 자덕들이 가지고 다니는 헥스툴 3미리 정도가 적당해보입니다