한 두 달간 나름 많은 조사와 시승 후(친구 지난 달 E200 구매) 와잎용 세컨 카로 결정. 후석 등받이 거의 90도의 신형 5시리즈 전기차 플랫폼에 아래 베터리 공간 허당이라 무게 중심이 너무 높음. 뒷자리 등받이 너무나도 서 있고. 플라스틱 마감 방음제에. 본국과 다르게 1세대 벨트형 마일드하이브리드, E200은 2세대 직결식. 서스도 5는 맥퍼슨, E는 더블 위시본 (오죽 하면 8년 비당 노사장이 이번엔 이클 승 이라 함). E200 전작(E250)이 상위 모델과 2160만원 차이, 이번엔 1600차이로 갭이 좀 줄어서 인지 어쩐지 무엇보다 그릴이 같아져 시선이 그릴에서 끝나 비 유저들은 외관상 차이를 아예 손가락으로 번갈아 짚어 주지 않는 한 모름.. 라이트도 마찬가지. 출력은 E300 대비 50마력(스쿠터 1대) 초반, 대신 더 가벼워 제로백은 1초 극초반 차이. (520I는 더 느림) 그래도 뭐 200마력은 훨 넘으니 그리 막 나쁘지는 않음. (마트, 학원 라이드나 다니는 강남 아줌마들 독일에 비스포크 주문 넣어 나왔다는 썰이 있을 정도) 즉, 예전 아방이 아니란 말. 전작에 비해 아방만 가격을 안 내리고 오히려 혼자 수백만원이 비싸 졌지만 혜자임. 360도 카메라.어라뷰, 통풍시트, 오픈형 파썬(5시리즈는 안 열림), 어댑티프 반자율, 전트, 공청기, 증강현실네비, 애플카플네비, 원격시동,도어 계폐(키 없어도 핸폰만 가지고 다녀도 됨), 리모컨 S클 동일, S클 들어 가던 플러시 도어, 전동 핸들, 조수석 메모리시트 뭐뭐뭐필요한건 다 있고 hud만없는데 데쉬보드 솟아 있어 괜찮더라는.. 오디오 살짝 아쉬우나 갠적으로 좋다가 아니지 나쁘다는 아님. 엠비언트야 뭐, 말해 뭐함 디짐..친구 차 흰색 시트 진짜 이쁨. 우어..우어.. 휠이18인치나 이는 승차감 소음 진동 유지비 면에서는 유리.. 물론 난 ES, A6나, 6GT, 이트론, 투아렉 아니면 중고 X5 첨엔 더 추천 했으나 와잎 주변 친구들이 다 이클... 집은 강남. 서스는 AMG line 동일 어질리터 서스. 그래도 벤츠답게 부드러운 편. E클 450 빼고 전 라인업 동일 파워 트레인이고 이는 S클 6기통엔진에서 2기통만 잘라낸 동일 형제 엔진. 바디는 S클 공유 동일 플랫폼. 하체 알루미늄 둘렀음(E200은 아니나 노사장 하체 후리기 라는 리뷰 참고. G80과 차이). 주차장에 보이기 시작 하며 뇌 이징 되니 나도 괜찮아 보이니 신기. 타이어 콘티 잘 걸림. 친구, 우리 아팟 두 대 모두 콘티. 물론 입항 시기 별로 넥센도 걸리면 줄줄히 걸리는 시기가 있나 봄. 다음. 벤츠 악명의 저단 변속 꿀렁임. 비머 타는 내가 이게 그간 가루가 되게 까던 주요 관전 포인트 근데 신형은 신기하게도 그게 없어짐. 단 2단->1단 시 가끔 충격. 허나 S모드시에는 그것도 없음. 그담으로 까던 샤시 삐걱도 없어짐. 그담으로 까던 핸들 위치와 패달 위치 중 핸들은 중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 더 좋은 방법은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 1도 안 아픔. 웃기지만.. 이상 임. 미니 논문 같네. 참고로, 집안차 제네, 5시리즈, A6, 이클, 폭바 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 서로 싸울 시간은 아깝다 봄.
![[vlog] 벤츠 딜러의 출고기 ㅣ E300 익스클루시브 ㅣ GLC 아방가르드 출시 무엇이 바뀌었나 ㅣ s350d 출시 ㅣ 11월 벤츠 프로모션](http://i.ytimg.com/vi/awnbYT3LfhA/mqdefault.jpg)
한 두 달간 나름 많은 조사와 시승 후(친구 지난 달 E200 구매) 와잎용 세컨 카로 결정. 후석 등받이 거의 90도의 신형 5시리즈
전기차 플랫폼에 아래 베터리 공간 허당이라 무게 중심이 너무 높음. 뒷자리 등받이 너무나도 서 있고. 플라스틱 마감 방음제에. 본국과 다르게 1세대 벨트형 마일드하이브리드, E200은 2세대 직결식. 서스도 5는 맥퍼슨, E는 더블 위시본 (오죽 하면 8년 비당 노사장이 이번엔 이클 승 이라 함). E200 전작(E250)이 상위 모델과 2160만원 차이, 이번엔 1600차이로 갭이 좀 줄어서 인지 어쩐지 무엇보다 그릴이 같아져 시선이 그릴에서 끝나 비 유저들은 외관상 차이를 아예 손가락으로 번갈아 짚어 주지 않는 한 모름.. 라이트도 마찬가지. 출력은 E300 대비 50마력(스쿠터 1대) 초반, 대신 더 가벼워 제로백은 1초 극초반 차이. (520I는 더 느림) 그래도 뭐 200마력은 훨 넘으니 그리 막 나쁘지는 않음. (마트, 학원 라이드나 다니는 강남 아줌마들 독일에 비스포크 주문 넣어 나왔다는 썰이 있을 정도) 즉, 예전 아방이 아니란 말. 전작에 비해 아방만 가격을 안 내리고 오히려 혼자 수백만원이 비싸 졌지만 혜자임. 360도 카메라.어라뷰, 통풍시트, 오픈형 파썬(5시리즈는 안 열림), 어댑티프 반자율, 전트, 공청기, 증강현실네비, 애플카플네비, 원격시동,도어 계폐(키 없어도 핸폰만 가지고 다녀도 됨), 리모컨 S클 동일, S클 들어 가던 플러시 도어, 전동 핸들, 조수석 메모리시트 뭐뭐뭐필요한건 다 있고 hud만없는데 데쉬보드 솟아 있어 괜찮더라는.. 오디오 살짝 아쉬우나 갠적으로 좋다가 아니지 나쁘다는 아님. 엠비언트야 뭐, 말해 뭐함 디짐..친구 차 흰색 시트 진짜 이쁨. 우어..우어.. 휠이18인치나 이는 승차감 소음 진동 유지비 면에서는 유리.. 물론 난 ES, A6나, 6GT, 이트론, 투아렉 아니면 중고 X5 첨엔 더 추천 했으나 와잎 주변 친구들이 다 이클... 집은 강남. 서스는 AMG line 동일 어질리터 서스. 그래도 벤츠답게 부드러운 편. E클 450 빼고 전 라인업 동일 파워 트레인이고 이는 S클 6기통엔진에서 2기통만 잘라낸 동일 형제 엔진. 바디는 S클 공유 동일 플랫폼. 하체 알루미늄 둘렀음(E200은 아니나 노사장 하체 후리기 라는 리뷰 참고. G80과 차이). 주차장에 보이기 시작 하며 뇌 이징 되니 나도 괜찮아 보이니 신기. 타이어 콘티 잘 걸림. 친구, 우리 아팟 두 대 모두 콘티. 물론 입항 시기 별로 넥센도 걸리면 줄줄히 걸리는 시기가 있나 봄.
다음. 벤츠 악명의 저단 변속 꿀렁임. 비머 타는 내가 이게 그간 가루가 되게 까던 주요 관전 포인트 근데 신형은 신기하게도 그게 없어짐. 단 2단->1단 시 가끔 충격. 허나 S모드시에는 그것도 없음. 그담으로 까던 샤시 삐걱도 없어짐. 그담으로 까던 핸들 위치와 패달 위치 중 핸들은 중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 더 좋은 방법은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 1도 안 아픔. 웃기지만.. 이상 임. 미니 논문 같네. 참고로, 집안차 제네, 5시리즈, A6, 이클, 폭바 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 서로 싸울 시간은 아깝다 봄.
@@울랄라-s6e 안녕하세요 와우~너무 자세하고 많이 연구하신겥대단하시네요~일장일단이 분명하지만~이번모델은 혜자스러운건 맞는듯 합니다~좋은구매되세요~♥
댓글들이 다 왜이래 ㅋㅋㅋ 360들어가고 휠 이쁘고 상품성 좋은 혜자모델인데. 520이랑 출고 놓고 비교하다보면 벤츠선택할만한 구성임. 올해는 벤츠가 이겼네.
안녕하세요 멋진 댓글 감사드립니다~혜자 맞죠? ㅎㅎ 전시장 함 오심 선물드릴게요~감사합니다
벤츠는
역시 벤츠네요 200이여도 충분히
이쁩니다!
와~너무 감사한 답변이네요~^^ 딱 제가 바란 답변인거 같아요~
이번 e200 은 인정.
@@울랄라-s6e 안녕하세요 감사합니다~ㅎㅎㅎ
그냥브랜드빨로 타는거죠뭐 인정!
안녕하세요~댓글 갑사드려요~브랜드빨 괜찮쥬?
외관 흰색 하이퍼 스크린이랑 시트브라운선택하면 출고가 얼마나걸릴까요?
안녕하세요 댓글 감사드립니다 하이퍼스크린이 슈퍼스크린 말씀하시는건가요?
영상과는 다른 내용이지만 혹시 베르데실버는 신형e클에만 나오는 색상인가요?
아 답변이 늦었네요~베르데실버 뉴칼라고 현재로는 이클적용 추후 전차종 적용되지 않을까요?
형 열심히 하네~
정사장님 방문해주셔서 감사합니다~ㅎ
200은 실내 브라운에 브루클린 그 색 가능해용?
안녕하세요 ~댓글 감사드려요 내장은 브라운이신거고~외장칼라 브루클린은 첨 들어봐서요~어느색계열일까요?
딱바도 라이트 싸구려 티 팍팍나는데… 이번 엔트리모델은 5시리즈 압승이네요…
안녕하세요 아 티나나요? ㅜㅜ 이럼 안되는데 반성하겠습니다
@@benz-hellobro 티 안남. 패달 위치가 에바. 나머지는 다 좋아짐.
@@울랄라-s6e 감사합니다
가격대비 많이 아쉽네요ㅜㅜ
안녕하세요~답글 감사드립니다. 구독해주시면 앞으로 좋은 영상 올리겠습니다 감사합니다 ^^
차선 중앙 유지 기능 있나요?
안녕하세요 차선이탈방지(중앙유지) 기능 있습니다
@@benz-hellobro 아뇨 이탈 말고 정중앙으로 유지 끝까지 해주는 기능이 있는지 궁금합니다. 이탈 방지와 중앙 유지는 다릅니다.
@@swr4547 네~기능있구요~반자율주행 모드시 작동됩니다~
@@benz-hellobro 답변 감사요~
풀체인지 인테리어의 포인트는 역시 슈퍼스크린이었는데.....이게 미적용되니 오히려 오른쪽 공간이 허전해 보이네요.
그쵸~슈퍼스크린의 부재가 안타깝지만요~9400짜리 이상만 들어가니 가격적으로 괜찮다 생각됩니다~^^
e300이랑 승차감이나 정숙성은 어떤가요
안녕하세요 소중한 댓글 감사드립니다^^
솔직히 아직 신형 E200은 아직 못타봤습니다~그전 E200보다 기술적으로 많은면에서 업그레이드 됐으니 당연히 더 좋아졌을거라 판단되지만~시승차 나오면 빠르게 모시겠습니다~^^;;;;직접 경험해보시기 바랍니다
가성비 좋네여.. e300과 똑같은 m254엔진에 단지 출력과 토크가 디튠된거일뿐.. 일단 겉모습은 슈퍼스크린과 휠의 차이인데.. ( 내부는 뭐 많긴하지만요.. 가죽, 카메라, hud, 오디오..등등 ) 시내에서 천천이 편안하게 운행하기에 괜찮은거 같아여.. 개인적으론 e200 아니면 e450이 가장 가성비가 좋지 않나 생각합니다 !!
@@Alex-on3ew 진짜 뭐든 비쌀수록 더 좋은건 사실이지만~실속파.가성비 위주로 보시는 분들에게는 딱일듯 합니다~한국시장 제대로 공략할거로 생각됩니다~특히 사모님들께 아주 큰 인기일거라 생각됩니다 ㅎㅎㅎ
사모님이라뇨!!!! e200은 사장님 남자들이 훨씬 좋아하는 차인거 걑아요
중년부인들은 씨클 아방이 어울리는거 같고 저~~ 스타로고와 함께 스포티한 amg스런 외관은 누가봐도 남자차에요
@@astron97 아 물론 워낙 다양한분들께 사랑받는 차량이니 대부분분들이 좋아합니다~특정분들을 거론하긴 애매하긴하네요~^^;;;좋은하루되시고 꼭 한번 구경오세요
최악의 가성비
안녕하세요 ~댓글 감사드려요
@@TV-kg7ue 가심비로 티는거지 빤쮸는 가성비 더 나은 불엠더블유나 특히 가성비라면 진짜 진심 아우디 추천한다.
7390만원인데 hud가없다고요?
네 안타깝게요~HUD는 없습니다~하지만 그외 다른것으로 가성비를 충족하실수 있습니다~^^
통풍시트도 없어요 ㅋㅋ
@@designer1122 통풍 있습니다~^^;;;
종훈님 잘못된 정보로 막말하지마세요.
묶어놓고 조패기전에
ㅋㅋㅋㅋㅋ
솔직한 답변할께여 헤드업 없으면 그냥 깡통임 300가야함
안녕하세요 해드업이 없는게 참 아쉽습니다
멀봐야 가격이착한거임? 걍 깡통이구만 ㅋㅋㅋ
안녕하세요~착한가격으로 느끼실수 있도록 최선을 다하겠습니다~(@_@)
@@benz-hellobro 그대에게 힘이없다는걸 알고있소
@@민오하 언젠가 힘이 생길 그날을 위해~_(≥▽≤)/
벤츠가 옵션으로 장난을 많이 치는것같은느낌 못된 독일벤츠놈들ㅎㅎㅎ
안녕하세요 그렇게 생각 하실수도 있겠네요~하지만 벤츠에서 오래 근무하고 있는데~그래도 제법 옵션 신경써준 티가 납니다~^^;;;;
hud도없는데 왜사냐 7390인데 헤드업도없냐 국민을 우습게보는거지
안녕하세요 제가 독일가서 항의좀 하고 오겠습니다~
@@박지환-x2t 옵션 중하면 오빤 흉기가 맞아.