Tenho uma 2.0 Prestígio, da cor dessa do vídeo, já troquei a Bateria custou 1670, 00 no melhor preço que consegui, de 70 Amperes, comprei ela a 2 anos com 14 mil apenas, g Agora tá quase 50 mil Km , ela faz na estrada até 11. 2 km por litro no etanol variando de acordo com a pista entre 9 a 11 dependendo do esforço, na gasolina chegou a 14, 3 no máximo, não é econômica mas não um absurdo, coisa que a quantidade é conforto compensa, se eu vender ela quero outra mais nova um pouco, tô satisfeito ela é muito ágil pra manobra, tem desempenho bom mas é 2.0 por isso,
Excelente vídeo, tenho um Creta há 04 anos, é um veículo maravilhoso revisões com preço justo se comparando com outras montadoras, TENHO UMA ÓTIMA DICA, quando for necessário substituir a bateria, pode instalar uma bateria comum mesmo, pois terá a mesma eficiência e durabilidade que a da fábrica, e eu desativo meu start stop que na minha opinião, não economiza em nada.
O Start Stop é só para alegrar as fábricas de baterias, sempre desligo ele e meu último creta, que tive por 5 ano,s estava com a bateria ainda em ótimo estado e isto que moro em um lugar muito frio !
@@mayconkrugerdossantos2640 Oii, minha mãe (Eu tenho 13) comprou junto comigo e ela pegou uma 1.6 em 2020 em dezembro, pagamos cerca de 98 mil, com desconto, colocamos bancos de couro, isufilme, película, protetor de Carter e protetor de porta, tbm colocamos o envelopamento. E super recomendo, um carro ótimo! Gigante, da até pra dormir dentro baixando os bancos de trás da pra fazer uma cama caso precise, ele corre MUITO, gasta bastante tbm, mas é um carro super confiável sobe morro, sobe qualquer lugar, e passa em qualquer tipo de chão. Tenho a mais ou menos 2/3 anos, super recomendo. Só que agora eles colocaram uma nova geração, que a primeira versão custa 120 mil, e tem uma versão do antigo chamado action (muito pelada na minha opinião) e se quiser uma que nem a do vídeo só usada infelizmente!
Tenho uma 2.0, quanto a bateria, quando forem trocar coloquem uma normal moura de 75 Ampéres, fiz na minha e ta top. Consumo: usem as trocas manuais ( no cambio automático ) nao deixando a rotação subir muito, fica muito econômica!👍
Tenho um creta 1.6 ,o carro e super confortável, silencioso, alto e diferente do que foi mostrado no vídeo,, é até econômico dado ao seu porte avantajado. Faz10 na gasolina na cidade e cansei de fazer até 15 na estrada ( baixada) . O consumo aumenta quando ver uma serra devido ao seu peso. Acho que tem um motor bastante satisfatório. Todo carro bebe mais ou menos de acordo com o pé do motorista. Sem contar que o creta e muito bonito.
É um carro super confortável e confiavel, não quebra, mas a potência na subida da serra deixa a desejar, fora isso, numa estrada normal, vai muito bem, meu 2018, estou muito satisfeito. Parabéns pelo vídeo, isento e esclarecedor
Me interessei pelo Creta , carrão né, os preços de carros como o Onix que eu estava procurando está na mesma faixa que uma carro como o Creta desse porte, qual melhor lugar pra procurar o carro , concessionária? Particular?
Tenho um, câmbio manual, faz 14, 13,5 km/l de média, com gasolina. Não tenho nada a reclamar do carro. Excelente aquisição que fiz. Já rodei 96 mil km, ainda com o primeiro jogo de pneus. Um dos melhores carros que tive.
Autos TV - com Marcos Camargo Sim. O carro é tão bom que quando levo pra fazer alinhamento os mecânicos, após tirar as medidas, dizem: não tem que alinhar, está perfeito. Dos carros que tive só perde para o Civic.
Carrão!!! Tenho um PCD 2018, joguei um aro 18, som multimídia e outros detalhes e o carro ficou show! Melhor carro que já tive. Tb tive problema nos vidros. Retirei o alarme e voltou a funcionar. Vou reinstalar outro alarme e ver como vai ficar. A Bateria troquei por uma comum e paguei os 350 pila. 800 reais uma com start-stop(primeira linha). Só fico desligando o start-stop, sem crise. O meu faz 12, 12.5km/L com aros 18(gasolina). Muito bom para o seu tamanho. O carro é fraco nas subidas, porém não incomoda em nada.
Tenho um Creta Pulse Plus 1.6 AT a dois anos, e só tenho elogios, ótimo espaco interno, confortável, bom porta malas, boa tecnologia embarcada e revisões com precos honestos, talvez os mais baixos dos SUVs compactos. Tinha um ecosport, e o consumo é similar.
Consumo, ja postei antes, mas tem alguns detalhes a considerar: aro 17 pra motor 1.6 tende a gastar mais, ficar mais pesado, que o aro 16 do modelo mais basico. Calibragem: eles dizem 32 a 33 libras. Eu calibro 34 a 35 libras. Gasolina: sempre aditivada e de posto confiavel. Cambio: ele é automatico, porem tem troca manual deslocando o cambio, e tem cruise control. Se vc souber usar ele ajuda tbem na economia. Com isso pode fazer media boa na cidade com gasolina 10 a 12. E estrada faz 15 km/l andando na faixa de 80 a 100 km/l . Passando dos 100, a 120 ele faz uns 13,5 km/l. A bateria tem uma manha facil, é colocar no Neutro antes de desligar na garagem, ou onde vai parar, desliga tudo, exceto o motor, e acelere 1300 rpm, mantendo durante uns 10 segundos, que carrega bem a bateria antes de desligar. No geral ele é um dos maiores SUV médios, tem conforto, motor tem boa potencia, nao é manco como dizem, é que quem reclama tem que procurar SUV com motor 1.8 ou 2.0 ou motores turbo, pra quem gosta de pilotar mais arrojado, Creta é um carro mais pra familiar, um legítimo SUV 4x2 pra cidade ou estrada, mas não é um carro de corrida. Dentro da faixa de preço, ele é muito barato de manter, tem 5 anos de garantia sem limite de km, se for particular, exceto se for veiculo de firma. Ou seja, na revenda, se vc revender antes dos 5 anos, ainda terá garantia pro próximo que comprar, sempre fazendo as revisões na fabrica. O que tem de ruído na verdade é no engate do encosto do banco traseiro no batente, o "ferro com ferro", ali apresenta um ruído que pode ser corrigido. No mais, ele tem design ótimo, chama a atenção, e tem ótima dirigibilidade pra viagens, e na cidade é agil e seguro, tem 4 estrelas no latin cap, porem tem apenas 2 airbags frontais, nas versoes 1.6. Tem motor confiavel, cambio confiavel, as peças na revisao sao preço quase de hb20, ou seja, media de 400 reais a revisao somente a cada 10 mil km, ou seja, nao é de 5 em 5. E tem uma grande questao que tem alto valor de revenda. E uma outra questao é o novo creta geraçao 2 vai se tornar suv premium, ou seja, pelo que informaram em alguns videos, o valor da nova que é feinha mas tecnológica, ja vai partir de mais de 110 mil reais, ou seja, o atual Creta do video vai valorizar pois a nova g2, vai acabar puxando os preços pra cima e, ao contrario de perder, vai se manter em um patamar alto. Pra quem tem essa atual, é uma noticia que valoriza o veiculo. E a Hyundai ainda nao tem um veículo pra colocar na faixa atual de preços do Creta atual. Tão pensando no Venue, mas é menor, um sub compacto, bem simples, ou seja, pode na verdade competir com o Soul da Kia, mas não chega num Creta atual, e, pode acontecer de aquecer as vendas de Creta semi novos, pois a nova geração vai competir com a Sportage, e seus concorrentes, nas versoes mais basicas, porém a g2 mais completa com teto e tudo mais vai custar na faixa de 140 mil, e a atual vai continuar bombando na faixa dos 70 a 100 mil, mesmo semi novas, vai vender muito bem, pois vai continuar entre as melhores, mesmo sendo semi novas.
@@abiliopeixoto7351 exato, o meu ta com mais de 40 mil km, e a media eu considero boa, apesar que te, outros que fazem até mais, mas eu to satisfeito. Sim, tem um usb no portaluvas, na vdd tem o do console e esse, sao dois usb, e tem uma pra microchip tbem junto no portaluvas. A unica coisa que sinto falta é no tunel atras do baú, a saida de ar pro banco de tras e usb pro banco de tras. Tem eu acho na versao prestige, mas a minha é atitude automatica, a mais basica, só que eu coloquei uns acessorios na concessionária pra equipar.
A pastilha de freio quando está fria, fica chiando. O motor do vidro eletrico custa apenas R$ 830,00(a unidade). Mas é um carro bom, pelo menos o meu faz 7 km na cidade e 10 km na estrada com etanol.
Estou comprando um 2.0 e amei o teste Drive.Quero zero para evitar tantas precauções.....Tenho amigos que já tem o 2.0 e estão satisfeitíssimos com o carro.
O barulho na tampa do bagageiro é porquê a porta está semi aberta . O meu Fox fazia um barulho no bagageiro até descobrir que tinha que bater a porta com firmeza , aí então , acabou o barulho .
Tenho um Creta Pulse 2017 35.000 km. Qto ao consumo, está bem próximo do seu, mas eu ando na rodovia com o controle manual o e que melhora muito nas retomadas trabalhando entre 2.800/3.100 rpm. Qto ao barulho atrás, já ouvi dizer que é um fio soldo do limpador do vidro traseiro no tampão da porta. Qto a pintura, além do desgaste tem a facilidade para riscar , qualquer calça jeans risca até na "lata", broxante para quem cuida bem do carro e quanto a bateria tive esse problema cujo o custo não está computado nas manutenções até os 60.000 km. Não compraria outro Creta, ainda mais agora com o novo facelift, já não era agradável e agora ficou horrível.
Olá Marcos boa tarde, gostaria de lhe parabenizar, pelo bom trabalho, você é um dos poucos que apresentar os pontos positivos e negativos nós SUV, nós ajudar muito na decisão do melhor negócio.
Comprei um smart plus 1.6 at em 2021, prata send está com 15.000 km até hoje não vejo motivos para trocar.. confortável econômico, na estrada se mostrou confiável nas ultrapassagens, motor super elástico no quick down (pé no fundo) com os valores praticados hoje, não acho mais racional ficar trocando de carro a cada 2 ou 3 anos Temos que reavaliar essa pratica
Antes eu soltava a tampa do bagageiro e achava que estava fechada , só que não , fazia um barulho como que uma lata batendo. Na realidade , a porta estava somente encostada .
Comprei um 0km e achei as dicas ótimas, mesmo pra mim....vou procurar ter cuidado com a pintura(usar cera de boa qualidade) e ficar de olho na coluna pra não ser roubado. Vou pegar o meu na 6a feira agora. Valeu.
@@igorsouza902. paguei 94.000 mas consegui em contrapartida: bancos de couro, IPVA, emplacamento, tapetes e aqueles protetores metalicos do assoalho sob as portas....
A bateria do meu foi pro saco com 8k rodados. E eu sempre desabilito o start/stop quando ligo o carro. Foi trocada em garantia, pois o carro tinha apenas 10 meses de uso. Foi tenso, porque estávamos em viagem de férias, com filhos pequenos.
Pra mim é o maior pecado é o start stop, inclusive na pcd tiraram e colocaram o controle de midia como acessorio de serie. A Hyundai corrigiu nesse modelo. Mas nos mais tops acho q vem de serie, e é chato. De resto acho um auto muito bom no geral, mais simples que outros mas parece mais confiavel. A dica pra essa bateria durar um tanto mais é antes de desligar sempre botar no N e acelerar 1500 rpm e carregar a bateria uns 10 segundos. Assim vc dá uma boa carguinha e não usar o modo automatico das luzes internas. Deixar no modo manual e usar as individuais. Outra é radio, nao aconselho usar muito tempo o radio com o carro desligado. No maximo meia hora por aí em volume nao muito alto. Se for usar por exemplo quando está de ferias na praia, etc, usar um tempo e ligar o carro, carregar a bateria um ou 2 minutos e depois intercalar, assim evita de matar, pois telas de midia grandes como da Creta matam a bateria se usar muito tempo ainda mais combinado com volume alto. Enfim, é preferível não abusar. Sei pq uma vez quase matei e percebi isso, e entao venho sempre mantendo esse procedimento e to com mais de 30 mil km e esta aguentando, e sempre desligar o start stop logo que ligar, pegar o habito sempre.
Tenho um creta 2018, nunca encerei, tenho cuidados na limpeza, e nunca tive problema na pintura. O unico problema é a falta de fôlego pra certas ultrapassagens na rodovia. 👍
Procure encerar com uma boa cera para proteger o carro e evitar danos na pintura esses tipos de carro normalmente tem o verniz macio e sofre danos mais facil
tenho um 2019, versão PCD, sou satisfeito, se andar devagar (100, 120 km/h) consegue fazer até 12 km/l na gasolina. Se precisar de uma pegada mais agresiva, use a marcha manual é bem disposto, da de conta nas ultrapassagens sem dar nenhum susto. manual fala que a velocidade máxima é de 160km/l. precisei fazer uma viagem a outra cidade pra pegar um vôo, chegou e segurou bem a 196km/h (nessa condição bebe muito, 5 a 6 km/l)
Gostei do aviso dele sobre a peça, sobre a coluna A, pra proteger o parabrisa,ele diz que é fácil de ser roubada, difícil, como o fabricante põe uma peça fácil de ser retirada,roubada,est
Pessoal compra suv e acha que vai acelerar a 100 km/h em 3 segundos... Enche de gente e enche de tralha e quer que corra na velocidade da luz Quer desempenho compra ferrari, lamborghini... Em relação a bateria específica pra star stop, elas são caras mesmo, comprei uma pro meu carro (gol 2015) da Moura de 60Ah por R$364 com instalação Paddle shift acho muito interessante, melhor ergonomia pro motorista que não precisa ir na alavanca de câmbio pra fazer trocas manuais
Verdade! Desempenho não é o forte de nenhum SUv de motor aspirado a não ser que seja um V6 ou motor 2.0 potente. Ainda assim a resposta é lenta. A bateria tem o valor altíssimo mesmo. Obrigado!
Não é uma questão de fazer de 0 a 100 em 3 seg. Este detalhe da falta de potência diz respeito à segurança, principalmente em ultrapassagens. Já passei grandes apuros nesta circunstância pelo fato do carro não andar.
O paddle shift eu acho bobagem, tem um Civic LXR com esse dispositivo, só usei nos primeiros meses do carro, depois fiquei com a praticidade e comodidade das trocas automáticas!
Tenho uma Creta 1.6 Manual e é muito econômica, faço 10,5 na cidade 13,0 na estrada com gasolina. Andando na média de 100km/h. Na cidade uso start-stop direto, e da muita diferença de consumo. Até agora só elogios, está com 38.000, e vou esperar pela novo modelo, que vai ficar linda e com novo motor turbo. E quero continuar no câmbio manual.
Oi Roberto uma pergunta, comprar esse carro semi novo não é bom comprar automático por ser usado? Como voltei pouco tempo a dirigir acho q prefiro manual
Se houver defeitos da pintura original como descascado ou bolhas ou até mesmo alguns tipos de ferrugem que não sejam por maresia é coberto em garantia sim. A máquina do vidro que muitos clientes relatam é por falta de lubrificação nas calhas, nisso o vidro fica como se fosse preso, caso seja realmente defeito na máquina ( o que é raro) é substituída em garantia.
Boa explicação, tenho um prestigie 2017 com 70mil km pois eu viajo bastante, e realmente no álcool ele consome bastante na faixa de 7,5km/l na cidade e 9km/l na estrada. Compensa mais colocar gasolina que pra mim, vejo mais econômico na cidade chego a fazer 10km/l e na estrada chega no máximo 12km/l (dirigindo tranquilo). Antes tinha um HB20, então deu uma diferença muito grande no consumo. O carro é bem pesado pra um motor 1.6, alguns amigos meus fala que o 2.0 chega ser melhor no ponto de vista de desenvolvimento, no consumo não tem muito diferença! Parabéns pelo canal, desejo muito sucesso.
Olá Wallace obrigado pelo comentário! Obrigado por compartilhar a experiência... o 2.0 acho que só compensa para viajar muito pois apesar de potente bebe e é lento também. Só tem velocidade final. Esse motor está saindo de linha
Olá tudo bem, estou louco para comprar um creta durmo e acordo sonhando, estou meu outro carro sair de inventário para dar de entrada e financiar o resto. Mas estou apaixonado por esse carro esse ano se deus quiser conseguirei comprar o creta pulse 1.6. Depois deixarei minha opinião sobre o carro. Valeu amigo.
Quando o carro faz 5km por litro não tem quem fique com o carro já vi várias pessoas desfazendo do veículo com câmbio automático que faz isso este creta e um exemplo
O barulho é no engate do encosto do banco traseiro. Deve-se isolar com borracha ou lubrificar com pó de grafite. Tenho um Atitude mega equipado 2019/20. E gostei bastante do carro.
Primeira vez que ouço algo sôbre a fragilidade da pintura... Tem certeza disso?? Tive um Creta 2018, vendi comprei um 2021... Muito satisfeito.....Zero problema.... Muito menos com a pintura... Óbvio que se não cuidar direito, vai dar problema...mas aí é qualquer um....
Dê uma pesquisada. Nos sites de opinião dos donos há dezenas de relatos sobre a baixa durabilidade. Em um carro com 2/3 anos de uso é algo que não pode acontecer.
Tenho um 2019 edicão especial 1.6 milliun. Carro top, anda muito, boa dirigibilidade, bom de curva, excelente espaço interno com conforto. Nunca tive peoblemas, só alegria!
Baaahhh!! Que show de vídeo não é tendencioso, mostra os defeitos e qualidades, eu ia comprar uma destas mas o consumo é maior que uma Dodge Ham que pesa 3 toneladas. Muito obrigado e parabéns me ajudou muito, com este pedaço de plástico pendurado na coluna a preço de ouro dando mole pra vagabundo roubar, vou de Tracker!!! Ganhou meu like e a minha inscrição. Parabéns pelo vídeo.
Cara, seu vídeo é até legal, só deixou a desejar quanto ao consumo. Além de não dar informações precisas quanto a qual combustível está comparando, você não menciona acerca da gasolina em si. Outro ponto, é repetir o item de defeito mais de uma vez pra ser mas didático, você falou pra ter atenção quanto a uma peça, mas se algum ruído ou falha no vídeo ocorrer no momento em que você fala, é necessário voltar o vídeo pra descobrir do que se trata. Alguns canais como Carro Chefe e Meu Carro Life Style podem ajudar como referência. Parabéns, sucesso.
Isso da pintura, foi incrível!!!! A da batt tb é bom saber. Se o 0Km tiver uma batt com data de fabricação muito antiga pode ser problema tb. Troca fora antes de ir na revisão, trocar ela na concessionária não deve ser obrigatória já que não está na garantia.
Parece ser um bom carro! Quem compra SUV, tem que saber que elas levam desvantagens nas retomadas em estrada! por mais potentes que sejam! Viajei no Corolla Cross e apesar do ótimo desempenho, não e compara a retomada que se tem no sedã! Imagino que o Creta deve ser igual o Pegout 2008, ótimo carro! mas um suplicio nas retomadas na estrada! heheh
Excelente vídeo, comprei um Creta agora, 2016 e vejo várias reclamações do marcador de combustível, o meu por exemplo não está funcionando e só tem vagas pra manutenção só dia 04/01, vou ter que viajar sem marcador.
Bem o meu e de pcd tem quase 44mil km. Com um ano ficava enganchado na saída e levei a CCS e foi constado ser a bateria e me deram o valor de R$1.100,00 com um ano de garantia. Ele vem com a bateria Moura, comprei fora por R$ 400,00, e dois anos de garantia do fabricante. Assim que ligo o carro ,desligo o start stop. Essa segunda bateria durou 18meses e obtive outra na garantia da Moura. Nao dura dois anos mesmo desligando o start stop. Não tenho nenhum barulho no bagagito nem noutro lugar, afora do que tem solto no carro. Em relação a pintura, é verdade, mas só encerar não protege de pedriscos na estrada que picotam a pintura, faço 6,5 km/l etanol e quase 8km/l gasolina,na cidade,abastecendo BR. Estava pondo Dislub e o consumo despencou horrores. Adoro a posição alta, conforto e o pós venda da Páteo Hyndai Recife.
Excelente dica da bateria, vou ficar atento. Na hora da substituição seguirei seus conselhos. Vou para um ano e meio com o Creta, rodo muito, mas na pandemia sai de 2500km/mês para 330km/mês. Até agora a bateria não deu sinal para a troca. Obrigado pelo relato da sua experiência.
Garantia não se aplica para comercial, apenas para uso doméstico, para trabalhar com o carro a garantia é de um ano, está no manual, aprendi com o meu HB 20
O meu faz 10,5 na cidade e 18 até 20 kml na estrada , passando dos 100km ele vai para 17 kml . E em relação ao barulho atrás são as capas do amortecedor traseiro , tive que tirar e colar uva neles para parar o barulho nogento o barulho a fábrica deveria ver isso urgente . Porém na frente dentro do painel próximo ao rádio tem um barulho crônico que não sai por nada , só quando coloca a mão sobre o pai ele aí ele para .
Não comprem! Estou com um 2018, 50 km, virou um pesadelo, radiador furado, ferrou o motor e agora esta vazando óleo que a Hyndai não sabe identificar.. obs: todas revisões feitas pela Hyndai.
Comprei um zero à 3 anos. Meu conceito não é bom, visto que; o sistema que desliga automaticamente desde qd retirei na concessionária apresenta um defeito crônico e muito perigoso, pois qd esta frio desliga e não religa. Ja fui várias vezes na concessionaria e não encontraram o defeito. Isso é muito perigoso.
Tenho uma plus 2019 e está fazendo 10,4 km/l na cidade com ar com gasolina aditivada. Acho que depende muito do modo de direção. Na estrada chegou a fazer 12,5 Km/l.
Qualquer SUV automatico é beberrão.. Economico hoje em dia é mobi e Kwid. As pessoas ficam procurando o carro do mundo encantado, SUV automatico economico, nao existe isso nao.. Creta 1.8 At6 consumo cidade pelo inmetro é 10,1 km/l. O t-cross é 11km/l. Não muda muita coisa. Só que o t-cross manual é 92 mil. o Creta 1.6 AT6 é 79.9 mil.
@@guigow2004 pois é, quando faz as contas, o valor a mais cobrado pelos mais econômicos não vale tanto a pena assim, sem citar o porta malas que na maioria dos concorrentes são minúsculos.
Resumo: SUV de boa durabilidade, porém, precisa melhorar, dado ao custo. O fabricante poderia oferecer mais, afim de atrair mais clientes. O carro é bom, o fabricante que precisa valorizar o público brasileiro, como faz com o americano e europeu..
Tenho um HB20 com menos de 30.000km e fiz TODAS as manutenções na concessionária. Na última identificaram vazamento de óleo nos amortecedores traseiros e indicação de troca. Mas como e possível troca de amortecedores num veículo com menos de 30.000km? Tenho um Fit que trocou amortecedores pela primeira vez com 100.000km
Que tipo de estradas usas? De que forma diriges, com cuidado ou como se estivesse em um rallye? Tinha um amigo que os pneus dianteiros dele nunca chegaram a 15.000 km, mas o problema não eram os pneus não...
Sem dúvida alguma o HR-V é melhor, mas... Como já foi dito é mais caro na hora da compra e ao longo dos anos para manutenção. Pois, até 60 mil km você gastará R$ 5.421,22, contra R$ 3.039,27 do Creta. Vale a pena quem tem os 30 mil a mais para manter a opção pelo HR-V. Quem tiver $$ vá no HR-V (acima de um médio), custo benefício vá de Creta (outro patamar acima de um popular).
Quem compra um carro desse segmento, deseja uso familiar média de 4 a 5 ocupantes e mais bagagens , e numa rodovia com serras e pontos de ultrapassagens, esse carro vai te deixar nervoso, diferentemente de um uso urbano que geralmente só esta o condutor , então reflitam, eu mesmo já desisti desse carro.
Fala, Marcos. Sempre assisto seus vídeos. Parabéns pelas informações e opinião. Bom, atualmente estou com uma captur 17 intense com 122mil km. Tô com opção de um kicks sl 17(acho q é mexicano) com 40 mil km e um Creta atitude at 19 com 75 mil km. Ambos de conhecidos. Difícil vender a captur mas vc acha que teria uma boa mudança entre esses 2 carros? O creta tá bem bonitão e ainda tem mais 1 ano de garantia. Gostei da análise aí. Abs.
A bateria correta pra carros com stop-go é com tecnologia EFB...só que a concessionária impurra a mais cara AGM... só procurar no RUclips a diferença delas... AGM custa na concessionária 1900 AGM (heliar) em lojas de bateria custa 1670 EFB (heliar) em lojas de bateria custa 699 No meu caso é o creta 1.6 então a voltagem correta é 60ah
Bom é o 1.6 automatico, mas calibra bem sempre na faixa de 34 a 35 lbs. Ele fica mais economico. Essa dica nenhum video, nenhum canal passa pras pessoas. Outra dica é andar com o cruse control acima de 28 km por hora, pois economiza tbem. Outra dica que ninguem fala. A bateria tem o start stop. Quando vc for desligar o veiculo, coloque no neutro, e acelere uns 15 segundos um pouco pra carregar antes de desligar como se fazia com os carros antigos pra carregar e evitar de detonar a bateria rapido, pois ela é cara. A bateria é meio pequena pro carro, deveria ser maior. Mas cuidando isso aí ela dura mais. No geral é um carro ótimo mesmo, e causa inveja. Outra dica ele é classificado como veiculo de passeio, ao contrario de outros que sao classificados como camionete. Isso no Creta deixa o imposto e seguro mais baratos que os outros. As manutenções programadas até 60 mil km dá média de 350 reais a cada 10 mil km. As outras nem tem comparação, pois são caríssimas. E a questao do consumo como sempre falam mal se você andar com essas dicas, faz 10 na cidade e 15 na estrada, na gasolina. No etanol nao sei pois aqui onde moro etanol é 90% do valor da gasolina. Eu tinha antes uma Duster e fazia uma média parecida.
@@bernardoalves3252 Isso aí tenho um creta 2020 prestige 2.0 calibo sempre no 34 geralmente andamos em 2 adultos e minha 3 gatas que vão no suporte apropriado e faço em média de 12, 5 na estrada e 11km na cidade e entre 80 e 100km quando decido pisar, ja cheguei a 170km na BR faz em média de 11km com litro gasolina comum da Shel. Procuro deixar a rotação sempre 2000 giros e ele vai trocando e reduzo a velocidade jogando para esquerda no manual e uso freio motor e assim poupo um pouco os freios, que falam de não ter os 4 freios a disco, mais realmente faz pouca diferença, pois os da frente é que exercem a maior força, e são a disco, atras a tambor. Mais a nova tracker também é assim e não falam que freia mal. Para mim é um carrão o creta 2.0 prestige .
@@AutosTV pneus 205 aro 16, novos goodyear aceitam. Fica um pouco mais duros, mas é pequena a diferença. Pra andar na cidade 35 tranquilo, até pq nao tem como correr muito. Na estrada 34 pois velocidades maiores exigem maior estabilidade. Mas se andar na faixa de 30 a 32 lbs como muita gente anda até sem saber disso, aí o consumo aumenta. Ela rende bem com 34/35. E a questão do cruze control. É arrancar e aos 28 km/h ja aciona, e vai indo nele, na cidade, de boas na media de 40 a 50, 4a ou 5a marcha, ele ja faz boa media inclusive aparece no marcador de media instantaneo, basta fazer o testdrive e comprovar. Media pra fazer tem que andar de boas nao adianta. Quem acha que vai pegar um carro grande e pesado, sai girando em alta cada vez que arranca e vai fazer boa média esquece. É a manha do motorista que faz media e motores nao muito grandes até 1.6. A Prestige é 2.0. É dificil fazer boa média com motores maiores que 1.8, pois o projeto deles é mais pra potência. E motores turbo de pequenas cilindradas, se baixar a bota no acelerador pra correr vai gastar tambem. Alias essa conversa de fazer média boa ou ruim, se o pé é pesado, dificilmente algum veiculo vai ser economico. Eu tive corsa 1.0 e era bem economico, mas se metesse o pé pesado, ou correndo mais, a média piorava bastante. Enfim, são dicas pois tô já com mais de 30 mil km e fui vendo as manhas do carro, na pratica. Mas algumas ideias sao comuns pra todos, como calibragem, passar marchas, gasolina boa, isso é pra todos, da uma diferença em qqr veiculo que nao seja motores muito grandes.
@@maykoalves6832 na verdade eu ando dentro dos limites que as placas indicam. 50, 60, dentro da cidade . Na estrada até 110, 120. Ate 110, vc consegue fazer uns 14,5 de media. Mas depende de carga e se é subida, ou plano, etc. A calibragem influencia e muito. E o cruize control economiza tbem
Eu não entendo com dizem que um creta 1.6 é beberrão, se o cara compra um carro de preço médio 70 mil usado e quer faça 15 Km, daí fica difícil, é melhor comprar um uno sem ar-condicionado 1.0 q deve custar uns 10 mil ao invés de um creta .
Tenho um creta 2017 realmente o verniz nao é bom mesmo , recomendo manter com proteção com cera e o consumo media de 6 .2 a 7 em trechos urbanos no etanol na em rodovia de 9 a 11 mantendo velocidade media e 110 km/h /
Estou esperando lançarem o Creta 1.0 TGDI. Já tenho um HB 20 Sport com esse motor tenho certeza a este motor vai dar conta do Creta. Oq interessa e o torque em baixa a cavalaria e de menos pois a vecidade máxima no Brasil e 120 km/h.
Não tenho dinheiro no momento, mas apaixonei nesse carro, se Deus quiser logo vou conquistar o meu🙏🙏🙏
Tenho uma 2.0 Prestígio, da cor dessa do vídeo, já troquei a Bateria custou 1670, 00 no melhor preço que consegui, de 70 Amperes, comprei ela a 2 anos com 14 mil apenas, g
Agora tá quase 50 mil Km , ela faz na estrada até 11. 2 km por litro no etanol variando de acordo com a pista entre 9 a 11 dependendo do esforço, na gasolina chegou a 14, 3 no máximo, não é econômica mas não um absurdo, coisa que a quantidade é conforto compensa, se eu vender ela quero outra mais nova um pouco, tô satisfeito ela é muito ágil pra manobra, tem desempenho bom mas é 2.0 por isso,
Excelente vídeo, tenho um Creta há 04 anos, é um veículo maravilhoso revisões com preço justo se comparando com outras montadoras, TENHO UMA ÓTIMA DICA, quando for necessário substituir a bateria, pode instalar uma bateria comum mesmo, pois terá a mesma eficiência e durabilidade que a da fábrica, e eu desativo meu start stop que na minha opinião, não economiza em nada.
Muito bom Oliveira! Obrigado amigo
Boa noite
Essa bateria é especial pode ser da comum mesmo? Qual amperagem vc colocou?
O Start Stop é só para alegrar as fábricas de baterias, sempre desligo ele e meu último creta, que tive por 5 ano,s estava com a bateria ainda em ótimo estado e isto que moro em um lugar muito frio !
Boa tarde . Mais dizem que desregula o carro todo a bateria comum . É verdade ?
Mas e a garantia?
Comprei um Creta 0Km este ano. Veículo aprovado! O melhor carro que já tive. recomendo
Muito bom amigo! Boa sorte! Abraço
Olá ! O seu Creta é 1.6 ? E o valor é alto ?
@@mayconkrugerdossantos2640 Oii, minha mãe (Eu tenho 13) comprou junto comigo e ela pegou uma 1.6 em 2020 em dezembro, pagamos cerca de 98 mil, com desconto, colocamos bancos de couro, isufilme, película, protetor de Carter e protetor de porta, tbm colocamos o envelopamento. E super recomendo, um carro ótimo! Gigante, da até pra dormir dentro baixando os bancos de trás da pra fazer uma cama caso precise, ele corre MUITO, gasta bastante tbm, mas é um carro super confiável sobe morro, sobe qualquer lugar, e passa em qualquer tipo de chão. Tenho a mais ou menos 2/3 anos, super recomendo. Só que agora eles colocaram uma nova geração, que a primeira versão custa 120 mil, e tem uma versão do antigo chamado action (muito pelada na minha opinião) e se quiser uma que nem a do vídeo só usada infelizmente!
Brother, vídeos assim são de utilidade pública kkkk.
Excelente trabalho!!!
Tenho uma 2.0, quanto a bateria, quando forem trocar coloquem uma normal moura de 75 Ampéres, fiz na minha e ta top. Consumo: usem as trocas manuais ( no cambio automático ) nao deixando a rotação subir muito, fica muito econômica!👍
Tenho um creta 1.6 ,o carro e super confortável, silencioso, alto e diferente do que foi mostrado no vídeo,, é até econômico dado ao seu porte avantajado. Faz10 na gasolina na cidade e cansei de fazer até 15 na estrada ( baixada) . O consumo aumenta quando ver uma serra devido ao seu peso. Acho que tem um motor bastante satisfatório. Todo carro bebe mais ou menos de acordo com o pé do motorista. Sem contar que o creta e muito bonito.
Qual é o modelo do seu Creta? Estou na dúvida cruel por conta do consumo. O seu é manual ou automático?
Motor bem fraquinho. Se não passar dos 100 e não fizer ultrapassagem é claro que vai ser econômico
Com tantos pontos negativos, fiquei bem otimista com o seu comentário pois estou aguardando para receber o meu.
Conta outra
É um carro super confortável e confiavel, não quebra, mas a potência na subida da serra deixa a desejar, fora isso, numa estrada normal, vai muito bem, meu 2018, estou muito satisfeito.
Parabéns pelo vídeo, isento e esclarecedor
Rapaz moro em MG aqui tem morro pra caramba ! quase que o 1.6 não subiu em uma ladeira aqui ...
Me interessei pelo Creta , carrão né, os preços de carros como o Onix que eu estava procurando está na mesma faixa que uma carro como o Creta desse porte, qual melhor lugar pra procurar o carro , concessionária? Particular?
@@MEDO-xh4wt Caramaba, mas tava com o carro cheião né?
Tenho um, câmbio manual, faz 14, 13,5 km/l de média, com gasolina. Não tenho nada a reclamar do carro. Excelente aquisição que fiz. Já rodei 96 mil km, ainda com o primeiro jogo de pneus.
Um dos melhores carros que tive.
Muito bom! Gosta do câmbio manual dele? Nunca dirigi um Creta manual. Abraço!
Autos TV - com Marcos Camargo
Sim. O carro é tão bom que quando levo pra fazer alinhamento os mecânicos, após tirar as medidas, dizem: não tem que alinhar, está perfeito. Dos carros que tive só perde para o Civic.
Carrão!!! Tenho um PCD 2018, joguei um aro 18, som multimídia e outros detalhes e o carro ficou show! Melhor carro que já tive. Tb tive problema nos vidros. Retirei o alarme e voltou a funcionar. Vou reinstalar outro alarme e ver como vai ficar. A Bateria troquei por uma comum e paguei os 350 pila. 800 reais uma com start-stop(primeira linha). Só fico desligando o start-stop, sem crise. O meu faz 12, 12.5km/L com aros 18(gasolina). Muito bom para o seu tamanho. O carro é fraco nas subidas, porém não incomoda em nada.
Sério que o seu faz tudo isso, de km por litros, aí sim hem já fiquei mais animada pq estou comprando um 2018
Tenho um Creta Pulse Plus 1.6 AT a dois anos, e só tenho elogios, ótimo espaco interno, confortável, bom porta malas, boa tecnologia embarcada e revisões com precos honestos, talvez os mais baixos dos SUVs compactos. Tinha um ecosport, e o consumo é similar.
Vc aprovou o creta?
@@Danillojardim88 sim, estou plenamente satisfeito com o veículo, para as minhas necessidades, tem me atendido muito bem.
Entre o creta e o Ecosport qual vc prefere?
@@laisdagloriacruzvieira8918 tive Ecosport em termos gerais é um bom carro a dificuldade é na revenda perde muito valor
Consumo, ja postei antes, mas tem alguns detalhes a considerar: aro 17 pra motor 1.6 tende a gastar mais, ficar mais pesado, que o aro 16 do modelo mais basico. Calibragem: eles dizem 32 a 33 libras. Eu calibro 34 a 35 libras. Gasolina: sempre aditivada e de posto confiavel. Cambio: ele é automatico, porem tem troca manual deslocando o cambio, e tem cruise control. Se vc souber usar ele ajuda tbem na economia. Com isso pode fazer media boa na cidade com gasolina 10 a 12. E estrada faz 15 km/l andando na faixa de 80 a 100 km/l . Passando dos 100, a 120 ele faz uns 13,5 km/l. A bateria tem uma manha facil, é colocar no Neutro antes de desligar na garagem, ou onde vai parar, desliga tudo, exceto o motor, e acelere 1300 rpm, mantendo durante uns 10 segundos, que carrega bem a bateria antes de desligar. No geral ele é um dos maiores SUV médios, tem conforto, motor tem boa potencia, nao é manco como dizem, é que quem reclama tem que procurar SUV com motor 1.8 ou 2.0 ou motores turbo, pra quem gosta de pilotar mais arrojado, Creta é um carro mais pra familiar, um legítimo SUV 4x2 pra cidade ou estrada, mas não é um carro de corrida. Dentro da faixa de preço, ele é muito barato de manter, tem 5 anos de garantia sem limite de km, se for particular, exceto se for veiculo de firma. Ou seja, na revenda, se vc revender antes dos 5 anos, ainda terá garantia pro próximo que comprar, sempre fazendo as revisões na fabrica. O que tem de ruído na verdade é no engate do encosto do banco traseiro no batente, o "ferro com ferro", ali apresenta um ruído que pode ser corrigido. No mais, ele tem design ótimo, chama a atenção, e tem ótima dirigibilidade pra viagens, e na cidade é agil e seguro, tem 4 estrelas no latin cap, porem tem apenas 2 airbags frontais, nas versoes 1.6. Tem motor confiavel, cambio confiavel, as peças na revisao sao preço quase de hb20, ou seja, media de 400 reais a revisao somente a cada 10 mil km, ou seja, nao é de 5 em 5. E tem uma grande questao que tem alto valor de revenda. E uma outra questao é o novo creta geraçao 2 vai se tornar suv premium, ou seja, pelo que informaram em alguns videos, o valor da nova que é feinha mas tecnológica, ja vai partir de mais de 110 mil reais, ou seja, o atual Creta do video vai valorizar pois a nova g2, vai acabar puxando os preços pra cima e, ao contrario de perder, vai se manter em um patamar alto. Pra quem tem essa atual, é uma noticia que valoriza o veiculo. E a Hyundai ainda nao tem um veículo pra colocar na faixa atual de preços do Creta atual. Tão pensando no Venue, mas é menor, um sub compacto, bem simples, ou seja, pode na verdade competir com o Soul da Kia, mas não chega num Creta atual, e, pode acontecer de aquecer as vendas de Creta semi novos, pois a nova geração vai competir com a Sportage, e seus concorrentes, nas versoes mais basicas, porém a g2 mais completa com teto e tudo mais vai custar na faixa de 140 mil, e a atual vai continuar bombando na faixa dos 70 a 100 mil, mesmo semi novas, vai vender muito bem, pois vai continuar entre as melhores, mesmo sendo semi novas.
Concordo, com sua linha de pensamento. Eu rodo muito na estrada, por lá faz até 16km/l. E tem outro ponto de USB no porta luvas
@@abiliopeixoto7351 exato, o meu ta com mais de 40 mil km, e a media eu considero boa, apesar que te, outros que fazem até mais, mas eu to satisfeito. Sim, tem um usb no portaluvas, na vdd tem o do console e esse, sao dois usb, e tem uma pra microchip tbem junto no portaluvas. A unica coisa que sinto falta é no tunel atras do baú, a saida de ar pro banco de tras e usb pro banco de tras. Tem eu acho na versao prestige, mas a minha é atitude automatica, a mais basica, só que eu coloquei uns acessorios na concessionária pra equipar.
é verdade que a bateria custa 1500 R$ ?
@@fabiocarsgmvw ?
Parece que tem paralela pela metade do preço, mas não sei se pode colocar sem perder a garantia total.
A pastilha de freio quando está fria, fica chiando. O motor do vidro eletrico custa apenas R$ 830,00(a unidade). Mas é um carro bom, pelo menos o meu faz 7 km na cidade e 10 km na estrada com etanol.
qual cidade vc mora pra eu ter idéia em relação a minha em relação ao consumo.
Compra uma uno
Estou comprando um 2.0 e amei o teste Drive.Quero zero para evitar tantas precauções.....Tenho amigos que já tem o 2.0 e estão satisfeitíssimos com o carro.
Quantos litros ele faz na cidade?
EXCELENTE O SEU VÍDEO!!! VC DEU UMA AULA COMPLETA DE COMO COMPRAR UM CRETA USADO!!! PARABÉNS!!👍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Lfl)
O barulho na tampa do bagageiro é porquê a porta está semi aberta .
O meu Fox fazia um barulho no bagageiro até descobrir que tinha que bater a porta com firmeza , aí então , acabou o barulho .
Tenho um Creta Pulse 2017 35.000 km. Qto ao consumo, está bem próximo do seu, mas eu ando na rodovia com o controle manual o e que melhora muito nas retomadas trabalhando entre 2.800/3.100 rpm. Qto ao barulho atrás, já ouvi dizer que é um fio soldo do limpador do vidro traseiro no tampão da porta. Qto a pintura, além do desgaste tem a facilidade para riscar , qualquer calça jeans risca até na "lata", broxante para quem cuida bem do carro e quanto a bateria tive esse problema cujo o custo não está computado nas manutenções até os 60.000 km. Não compraria outro Creta, ainda mais agora com o novo facelift, já não era agradável e agora ficou horrível.
Tenho um hb20 sport e o novo motor 1.0 turbo da hyundai é o melhor do Brasil
Olá Marcos boa tarde, gostaria de lhe parabenizar, pelo bom trabalho, você é um dos poucos que apresentar os pontos positivos e negativos nós SUV, nós ajudar muito na decisão do melhor negócio.
Legal!!! Vou fazer sempre vídeo com carros usados sim. Obrigado!!
Comprei um smart plus 1.6 at em 2021, prata send está com 15.000 km até hoje não vejo motivos para trocar.. confortável econômico, na estrada se mostrou confiável nas ultrapassagens, motor super elástico no quick down (pé no fundo) com os valores praticados hoje, não acho mais racional ficar trocando de carro a cada 2 ou 3 anos
Temos que reavaliar essa pratica
Sou uma pessoa sorte, meu Greta mile 2019 é show, não tive até hoje um problema, graças a Deus!
Gostei do vídeo! Sincero, objetivo, bom senso! Parabéns!
Antes eu soltava a tampa do bagageiro e achava que estava fechada , só que não , fazia um barulho como que uma lata batendo.
Na realidade , a porta estava somente encostada .
Estou pesquisando pra trocar no meu onix LT ano 2 ano 23 vou ver estou na dúvida entre pulse e o duster parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS spSP
Comprei um 0km e achei as dicas ótimas, mesmo pra mim....vou procurar ter cuidado com a pintura(usar cera de boa qualidade) e ficar de olho na coluna pra não ser roubado. Vou pegar o meu na 6a feira agora. Valeu.
Pagou quanto?
@@igorsouza902. paguei 94.000 mas consegui em contrapartida: bancos de couro, IPVA, emplacamento, tapetes e aqueles protetores metalicos do assoalho sob as portas....
A bateria do meu foi pro saco com 8k rodados. E eu sempre desabilito o start/stop quando ligo o carro. Foi trocada em garantia, pois o carro tinha apenas 10 meses de uso. Foi tenso, porque estávamos em viagem de férias, com filhos pequenos.
Pra mim é o maior pecado é o start stop, inclusive na pcd tiraram e colocaram o controle de midia como acessorio de serie. A Hyundai corrigiu nesse modelo. Mas nos mais tops acho q vem de serie, e é chato. De resto acho um auto muito bom no geral, mais simples que outros mas parece mais confiavel. A dica pra essa bateria durar um tanto mais é antes de desligar sempre botar no N e acelerar 1500 rpm e carregar a bateria uns 10 segundos. Assim vc dá uma boa carguinha e não usar o modo automatico das luzes internas. Deixar no modo manual e usar as individuais. Outra é radio, nao aconselho usar muito tempo o radio com o carro desligado. No maximo meia hora por aí em volume nao muito alto. Se for usar por exemplo quando está de ferias na praia, etc, usar um tempo e ligar o carro, carregar a bateria um ou 2 minutos e depois intercalar, assim evita de matar, pois telas de midia grandes como da Creta matam a bateria se usar muito tempo ainda mais combinado com volume alto. Enfim, é preferível não abusar. Sei pq uma vez quase matei e percebi isso, e entao venho sempre mantendo esse procedimento e to com mais de 30 mil km e esta aguentando, e sempre desligar o start stop logo que ligar, pegar o habito sempre.
Meu próximo carro.
Tenho um creta 2018, nunca encerei, tenho cuidados na limpeza, e nunca tive problema na pintura. O unico problema é a falta de fôlego pra certas ultrapassagens na rodovia. 👍
Isso mesmo! Obrigado por assistir!
Procure encerar com uma boa cera para proteger o carro e evitar danos na pintura esses tipos de carro normalmente tem o verniz macio e sofre danos mais facil
Gostaria de alertar que esses vídeos precisa ligar as luzes do painel e colocar iluminação interna pra se vê melhor...valeu
Tenho um 2020 PCD e faço na cidade com ar ligado 10.4 na gasolina e 11.8 na estrada com ar ligado direto.
Acho pouco considerando motor 1.6. Abraço amigo! Obrigado por assistir
tenho um 2019, versão PCD, sou satisfeito, se andar devagar (100, 120 km/h) consegue fazer até 12 km/l na gasolina.
Se precisar de uma pegada mais agresiva, use a marcha manual é bem disposto, da de conta nas ultrapassagens sem dar nenhum susto.
manual fala que a velocidade máxima é de 160km/l. precisei fazer uma viagem a outra cidade pra pegar um vôo, chegou e segurou bem a 196km/h (nessa condição bebe muito, 5 a 6 km/l)
Boa dica JOSE! Obrigado por assistir
Gostei do aviso dele sobre a peça, sobre a coluna A, pra proteger o parabrisa,ele diz que é fácil de ser roubada, difícil, como o fabricante põe uma peça fácil de ser retirada,roubada,est
Obrigado amigo!
Cara, parabéns, vídeo excelente! Vai direto ao ponto, sem enrolação, mostra tudo do carro!! Sucesso!!!👍
Valeu, Eduardo! Obrigado pelo incentivo 😍
Pessoal compra suv e acha que vai acelerar a 100 km/h em 3 segundos... Enche de gente e enche de tralha e quer que corra na velocidade da luz
Quer desempenho compra ferrari, lamborghini...
Em relação a bateria específica pra star stop, elas são caras mesmo, comprei uma pro meu carro (gol 2015) da Moura de 60Ah por R$364 com instalação
Paddle shift acho muito interessante, melhor ergonomia pro motorista que não precisa ir na alavanca de câmbio pra fazer trocas manuais
Verdade! Desempenho não é o forte de nenhum SUv de motor aspirado a não ser que seja um V6 ou motor 2.0 potente. Ainda assim a resposta é lenta. A bateria tem o valor altíssimo mesmo. Obrigado!
Não é uma questão de fazer de 0 a 100 em 3 seg. Este detalhe da falta de potência diz respeito à segurança, principalmente em ultrapassagens. Já passei grandes apuros nesta circunstância pelo fato do carro não andar.
Não achei cara a bateria, pago mais de R$ 300,00 na do Prisma.
O paddle shift eu acho bobagem, tem um Civic LXR com esse dispositivo, só usei nos primeiros meses do carro, depois fiquei com a praticidade e comodidade das trocas automáticas!
Tenho uma Creta 1.6 Manual e é muito econômica, faço 10,5 na cidade 13,0 na estrada com gasolina.
Andando na média de 100km/h.
Na cidade uso start-stop direto, e da muita diferença de consumo.
Até agora só elogios, está com 38.000, e vou esperar pela novo modelo, que vai ficar linda e com novo motor turbo.
E quero continuar no câmbio manual.
Olá Roberto, boa tarde. Que ano é o seu? Tô vendo um tbm manual 1.6 2018. Você indica o carro?? Obrigado
@@gleicitogg , boa tarde.
A minha e 2018 também. Esta com 43.000 km, e indico sim. Ótimo negócio.
@@robertobortolon1530 Muito obrigado pela indicação. Forte abraço.
Poxa, o meu está fazendo 5.0 km/L etanol...mas eu sempre desligo start-stop..
Oi Roberto uma pergunta, comprar esse carro semi novo não é bom comprar automático por ser usado? Como voltei pouco tempo a dirigir acho q prefiro manual
Ótimo vídeo, acho que deram longa garantia pra garantir clientela gastando na concessionária🥴
😅😅😅
Que vídeo excelente! Direto e objetivo, abordando ítens relevantes e importantes para o comprador.
Se houver defeitos da pintura original como descascado ou bolhas ou até mesmo alguns tipos de ferrugem que não sejam por maresia é coberto em garantia sim. A máquina do vidro que muitos clientes relatam é por falta de lubrificação nas calhas, nisso o vidro fica como se fosse preso, caso seja realmente defeito na máquina ( o que é raro) é substituída em garantia.
Ferrugem sim é coberto mas o desgaste da pintura não é. Então a recomendação de cuidar e encerar o carro é sempre bom. Obrigado!
Boa explicação, tenho um prestigie 2017 com 70mil km pois eu viajo bastante, e realmente no álcool ele consome bastante na faixa de 7,5km/l na cidade e 9km/l na estrada. Compensa mais colocar gasolina que pra mim, vejo mais econômico na cidade chego a fazer 10km/l e na estrada chega no máximo 12km/l (dirigindo tranquilo).
Antes tinha um HB20, então deu uma diferença muito grande no consumo.
O carro é bem pesado pra um motor 1.6, alguns amigos meus fala que o 2.0 chega ser melhor no ponto de vista de desenvolvimento, no consumo não tem muito diferença!
Parabéns pelo canal, desejo muito sucesso.
Olá Wallace obrigado pelo comentário! Obrigado por compartilhar a experiência... o 2.0 acho que só compensa para viajar muito pois apesar de potente bebe e é lento também. Só tem velocidade final. Esse motor está saindo de linha
Fico surpreso com esse consumo urbano! Sua cidade deve ter semáforos sincronizados e pega trânsito leve ou moderado né?
Tô pensando no HB20 1.6 invés do Creta por causa do consumo eis a duvida
consumo com ar ligado?
Olá tudo bem, estou louco para comprar um creta durmo e acordo sonhando, estou meu outro carro sair de inventário para dar de entrada e financiar o resto.
Mas estou apaixonado por esse carro esse ano se deus quiser conseguirei comprar o creta pulse 1.6. Depois deixarei minha opinião sobre o carro. Valeu amigo.
Quando o carro faz 5km por litro não tem quem fique com o carro já vi várias pessoas desfazendo do veículo com câmbio automático que faz isso este creta e um exemplo
O barulho é no engate do encosto do banco traseiro. Deve-se isolar com borracha ou lubrificar com pó de grafite. Tenho um Atitude mega equipado 2019/20. E gostei bastante do carro.
O meu também
Primeira vez que ouço algo sôbre a fragilidade da pintura...
Tem certeza disso??
Tive um Creta 2018, vendi comprei um 2021... Muito satisfeito.....Zero problema....
Muito menos com a pintura... Óbvio que se não cuidar direito, vai dar problema...mas aí é qualquer um....
Dê uma pesquisada. Nos sites de opinião dos donos há dezenas de relatos sobre a baixa durabilidade. Em um carro com 2/3 anos de uso é algo que não pode acontecer.
@@AutosTV Vou pesquisar....
Valeu!!
Estou querendo trocar meu Erios por um Creta, gostei muito das dicas.
Valeu amigo! Obrigado por assistir
Tenho um 2019 edicão especial 1.6 milliun. Carro top, anda muito, boa dirigibilidade, bom de curva, excelente espaço interno com conforto. Nunca tive peoblemas, só alegria!
Muito bom, carro realmente bom. Abraço e obrigado por assistir
Anda muito? Kkkk
@@sd330 Quer andar oq? A 220 o tempo todo? Kkkk
Você é o cara do canal meteoro... se não for sua voz é igualzinha kk e a qualidade de ambos os canais eu admiro! Parabéns
Rapaz não encontrei o canal aqui. Me manda o link que eu quero ver agora 🤪🤪
ruclips.net/video/deYU9bpF-FU/видео.html A voz, dicção e entonação de ambos é muito boa! Parabéns!
Achou kk
Realmente já bebe no hb20 imagine nele com muito mais peso.
Esclareceu minhas dúvidas. Vou correr dele
Baaahhh!! Que show de vídeo não é tendencioso, mostra os defeitos e qualidades, eu ia comprar uma destas mas o consumo é maior que uma Dodge Ham que pesa 3 toneladas. Muito obrigado e parabéns me ajudou muito, com este pedaço de plástico pendurado na coluna a preço de ouro dando mole pra vagabundo roubar, vou de Tracker!!!
Ganhou meu like e a minha inscrição.
Parabéns pelo vídeo.
Show! Obrigado por assistir ao vídeo! A ideia é essa mesmo! Abraço
Greta só vai começar ficar bom só quando tiver o motor turbo econômico..ai sim 👍
O 1.6 faz a msm km que o 2.0 .. só em questão de manutenção q vai ser mais em conta, o 2.0 vai te oferecer mais itens e embelezamento.
Legal penso em comprar um 0km ... valeu as informações como diz o pessoal da opinião sincera a hyundai é especialista em SUVs......
Vídeo maravilhoso. Muito explicativo, ótimas dicas.
Parabéns!!
Carro sensacional 👏👏👏
Vc poderia fazer mais alguns vídeos com este teor,muito bom,continue assim,Boa sorte.
Legal Sergio! Eu passarei a fazer mais. Amanhã tem dicas para comprar uma Toro usada... obrigado
Cara, seu vídeo é até legal, só deixou a desejar quanto ao consumo. Além de não dar informações precisas quanto a qual combustível está comparando, você não menciona acerca da gasolina em si. Outro ponto, é repetir o item de defeito mais de uma vez pra ser mas didático, você falou pra ter atenção quanto a uma peça, mas se algum ruído ou falha no vídeo ocorrer no momento em que você fala, é necessário voltar o vídeo pra descobrir do que se trata.
Alguns canais como Carro Chefe e Meu Carro Life Style podem ajudar como referência. Parabéns, sucesso.
Isso da pintura, foi incrível!!!! A da batt tb é bom saber. Se o 0Km tiver uma batt com data de fabricação muito antiga pode ser problema tb. Troca fora antes de ir na revisão, trocar ela na concessionária não deve ser obrigatória já que não está na garantia.
Isso é verdade! Bateria as vezes é de lote antigo e problema na certa com vida útil antecipada... valeu amigo! Abraço
Sobre o barulho atrás é por conta dos bancos , a trava fica vibrando , é só colocar enrolar uma fita , aí vai ficar mais justa , e não vai bater
Parece ser um bom carro! Quem compra SUV, tem que saber que elas levam desvantagens nas retomadas em estrada! por mais potentes que sejam! Viajei no Corolla Cross e apesar do ótimo desempenho, não e compara a retomada que se tem no sedã! Imagino que o Creta deve ser igual o Pegout 2008, ótimo carro! mas um suplicio nas retomadas na estrada! heheh
Muito bom vídeo, tenho um hrv e estou trocando num Creta esse vídeo me ajudou muito !
Que ótimo, César! Obrigado !!!
Excelente vídeo, comprei um Creta agora, 2016 e vejo várias reclamações do marcador de combustível, o meu por exemplo não está funcionando e só tem vagas pra manutenção só dia 04/01, vou ter que viajar sem marcador.
muito esclarecedor o vídeo, parabéns, sucesso no canal !!! 👏👍
Muito obrigado!! Abraço
Legal, vc deu uma aula, TO pegando um desse 2019, pela suas dicas vou pegar um sem medo, abraço
Que ótimo, Amauri! Obrigado!
Ótimo carro , tenho um 2020 e está com 14.000 rodados , nunca tive nenhum problema
Bem o meu e de pcd tem quase 44mil km. Com um ano ficava enganchado na saída e levei a CCS e foi constado ser a bateria e me deram o valor de R$1.100,00 com um ano de garantia. Ele vem com a bateria Moura, comprei fora por R$ 400,00, e dois anos de garantia do fabricante. Assim que ligo o carro ,desligo o start stop. Essa segunda bateria durou 18meses e obtive outra na garantia da Moura. Nao dura dois anos mesmo desligando o start stop. Não tenho nenhum barulho no bagagito nem noutro lugar, afora do que tem solto no carro. Em relação a pintura, é verdade, mas só encerar não protege de pedriscos na estrada que picotam a pintura, faço 6,5 km/l etanol e quase 8km/l gasolina,na cidade,abastecendo BR. Estava pondo Dislub e o consumo despencou horrores. Adoro a posição alta, conforto e o pós venda da Páteo Hyndai Recife.
Excelente dica da bateria, vou ficar atento. Na hora da substituição seguirei seus conselhos. Vou para um ano e meio com o Creta, rodo muito, mas na pandemia sai de 2500km/mês para 330km/mês. Até agora a bateria não deu sinal para a troca. Obrigado pelo relato da sua experiência.
Garantia não se aplica para comercial, apenas para uso doméstico, para trabalhar com o carro a garantia é de um ano, está no manual, aprendi com o meu HB 20
Sim, claro: outra condição de uso
O meu faz 10,5 na cidade e 18 até 20 kml na estrada , passando dos 100km ele vai para 17 kml . E em relação ao barulho atrás são as capas do amortecedor traseiro , tive que tirar e colar uva neles para parar o barulho nogento o barulho a fábrica deveria ver isso urgente . Porém na frente dentro do painel próximo ao rádio tem um barulho crônico que não sai por nada , só quando coloca a mão sobre o pai ele aí ele para .
Qual o modelo do seu creta ?
Não comprem! Estou com um 2018, 50 km, virou um pesadelo, radiador furado, ferrou o motor e agora esta vazando óleo que a Hyndai não sabe identificar.. obs: todas revisões feitas pela Hyndai.
É um bom carro mas problemas podem acontecer pois é uma máquina. E creio que já esteja fora da garantia. Espero que a concessionária ajude! Boa sorte
Comprei um zero à 3 anos. Meu conceito não é bom, visto que; o sistema que desliga automaticamente desde qd retirei na concessionária apresenta um defeito crônico e muito perigoso, pois qd esta frio desliga e não religa. Ja fui várias vezes na concessionaria e não encontraram o defeito. Isso é muito perigoso.
Adquiri um Creta atitude 1.6 e me surpreendi , aqui dentro eu faço 9 km , carro muito silencioso , eu gostei a hiundai está de parabéns
e na estrada ?
Ailton luiz bom dia ,isso aqui na cidade
Na estrada faz 12.5 km
Na cidade faz 8.5
@@edsonbalbinodesobral7141 legal!
Parabéns eu tava procurando um vídeo assim.. bem explicativo..obg
Só de ser beberão, tô fora. 👎
Cadê os motores turbo dona Hyundai?
Obrigado pelas informações Autos TV 👏👏👏👏👏
Valeu amigo! Obrigado por assistir
Tenho uma plus 2019 e está fazendo 10,4 km/l na cidade com ar com gasolina aditivada. Acho que depende muito do modo de direção. Na estrada chegou a fazer 12,5 Km/l.
Qualquer SUV automatico é beberrão.. Economico hoje em dia é mobi e Kwid. As pessoas ficam procurando o carro do mundo encantado, SUV automatico economico, nao existe isso nao.. Creta 1.8 At6 consumo cidade pelo inmetro é 10,1 km/l. O t-cross é 11km/l. Não muda muita coisa. Só que o t-cross manual é 92 mil. o Creta 1.6 AT6 é 79.9 mil.
@@guigow2004 pois é, quando faz as contas, o valor a mais cobrado pelos mais econômicos não vale tanto a pena assim, sem citar o porta malas que na maioria dos concorrentes são minúsculos.
Quer economizar pega uma pop 110 , faz 40 kms por litro .
Resumo: SUV de boa durabilidade, porém, precisa melhorar, dado ao custo. O fabricante poderia oferecer mais, afim de atrair mais clientes. O carro é bom, o fabricante que precisa valorizar o público brasileiro, como faz com o americano e europeu..
Coisa ótima dele: 5 anos de garantia e revisões que não custam caro.
Verdade , revisões a preço justo
Excelente vídeo! Muito esclarecedor, parabéns!
Tenho um HB20 com menos de 30.000km e fiz TODAS as manutenções na concessionária. Na última identificaram vazamento de óleo nos amortecedores traseiros e indicação de troca. Mas como e possível troca de amortecedores num veículo com menos de 30.000km? Tenho um Fit que trocou amortecedores pela primeira vez com 100.000km
Que tipo de estradas usas? De que forma diriges, com cuidado ou como se estivesse em um rallye? Tinha um amigo que os pneus dianteiros dele nunca chegaram a 15.000 km, mas o problema não eram os pneus não...
@@jorgefurtado9037 vdd Jorge, é muito relativo tal situação.
Parabéns muito bom esse vídeo
Ótimo vídeo 👌, parabéns irmão pelo conteúdo
A melhor opção é o HONDA HR - V.
Valeu pela dica, principalmente pela pintura fina.
Valeu! Ótimo o HR-V mas é caaaaaro
O HRV simplesmente é 28.000.00 reais mais caro que o Creta.
Sem dúvida alguma o HR-V é melhor, mas... Como já foi dito é mais caro na hora da compra e ao longo dos anos para manutenção. Pois, até 60 mil km você gastará R$ 5.421,22, contra R$ 3.039,27 do Creta. Vale a pena quem tem os 30 mil a mais para manter a opção pelo HR-V. Quem tiver $$ vá no HR-V (acima de um médio), custo benefício vá de Creta (outro patamar acima de um popular).
@@abiliopeixoto7351 não é tão melhor assim.
Vejo pouca diferença ou quase nada.
Só vejo o preço muito superior.
Realmente a bateria e um problema. O custo na concessionária e de R$ 1.900,00 e a durabilidade e de menos de dois anos. Com garantia de um ano.
Difícil né? Caríssima bateria. Abraço
Suas dicas são ótimas. Entretanto, seus comentários são baixos e a vinheta é muito alta
Obrigado pelo toque! Abraço
To procurando saber devido a dúvida do corolla xei ou creta action
Muito bom conteúdo. sou proprietário de um HB20S e pretendo comprar um Creta em breve! Valeu pelas dicas!!!
Que bacana! Obrigado a você por assistir
Quem compra um carro desse segmento, deseja uso familiar média de 4 a 5 ocupantes e mais bagagens , e numa rodovia com serras e pontos de ultrapassagens, esse carro vai te deixar nervoso, diferentemente de um uso urbano que geralmente só esta o condutor , então reflitam, eu mesmo já desisti desse carro.
Sim os carros com motor aspirado e 1.6 já de concepção antiga ficam desempenho em estrada. 1.6 do Kicks, Captur, Duster e Creta estão nessa faixa...
Outra coisa é o sufoco ao fazer ultrapassagem. O DELEI dêle chega dar frio na barriga e muito lento.
Sim é lento mesmo mas não é tão gastão….
Fala, Marcos. Sempre assisto seus vídeos. Parabéns pelas informações e opinião. Bom, atualmente estou com uma captur 17 intense com 122mil km. Tô com opção de um kicks sl 17(acho q é mexicano) com 40 mil km e um Creta atitude at 19 com 75 mil km. Ambos de conhecidos. Difícil vender a captur mas vc acha que teria uma boa mudança entre esses 2 carros? O creta tá bem bonitão e ainda tem mais 1 ano de garantia. Gostei da análise aí. Abs.
Acredito que a bateria tenha muita relação com a distância percorrida para que seja recarregada adequadamente.
ಔ
O meu tá fazendo em torno de 6 km/L.
Excelente carro...
Minha bateria , apesar de não usar o stop-go, pifou aos 20.000 km...
Creta pcd 2018...
Foi muito cara a bateria ou você trocou por uma comum? Vi que o desgaste dela é acentuado pois todo mundo reclama que dura só dois anos rs
@@AutosTV Troquei por uma comum e tá funcionando perfeitamente....
A bateria correta pra carros com stop-go é com tecnologia EFB...só que a concessionária impurra a mais cara AGM... só procurar no RUclips a diferença delas...
AGM custa na concessionária 1900
AGM (heliar) em lojas de bateria custa 1670
EFB (heliar) em lojas de bateria custa 699
No meu caso é o creta 1.6 então a voltagem correta é 60ah
Quero comprar um Creta, mas pretendo ir pra um Prestige (semi-novo). Gostei das dicas... parabéns...👏👏👏
Bom é o 1.6 automatico, mas calibra bem sempre na faixa de 34 a 35 lbs. Ele fica mais economico. Essa dica nenhum video, nenhum canal passa pras pessoas. Outra dica é andar com o cruse control acima de 28 km por hora, pois economiza tbem. Outra dica que ninguem fala. A bateria tem o start stop. Quando vc for desligar o veiculo, coloque no neutro, e acelere uns 15 segundos um pouco pra carregar antes de desligar como se fazia com os carros antigos pra carregar e evitar de detonar a bateria rapido, pois ela é cara. A bateria é meio pequena pro carro, deveria ser maior. Mas cuidando isso aí ela dura mais. No geral é um carro ótimo mesmo, e causa inveja. Outra dica ele é classificado como veiculo de passeio, ao contrario de outros que sao classificados como camionete. Isso no Creta deixa o imposto e seguro mais baratos que os outros. As manutenções programadas até 60 mil km dá média de 350 reais a cada 10 mil km. As outras nem tem comparação, pois são caríssimas. E a questao do consumo como sempre falam mal se você andar com essas dicas, faz 10 na cidade e 15 na estrada, na gasolina. No etanol nao sei pois aqui onde moro etanol é 90% do valor da gasolina. Eu tinha antes uma Duster e fazia uma média parecida.
@@fabiocarsgmvw boas dicas...👏👏👏
@@bernardoalves3252 Valeu. ✌
@@bernardoalves3252 Isso aí tenho um creta 2020 prestige 2.0 calibo sempre no 34 geralmente andamos em 2 adultos e minha 3 gatas que vão no suporte apropriado e faço em média de 12, 5 na estrada e 11km na cidade e entre 80 e 100km quando decido pisar, ja cheguei a 170km na BR faz em média de 11km com litro gasolina comum da Shel. Procuro deixar a rotação sempre 2000 giros e ele vai trocando e reduzo a velocidade jogando para esquerda no manual e uso freio motor e assim poupo um pouco os freios, que falam de não ter os 4 freios a disco, mais realmente faz pouca diferença, pois os da frente é que exercem a maior força, e são a disco, atras a tambor. Mais a nova tracker também é assim e não falam que freia mal. Para mim é um carrão o creta 2.0 prestige .
O consumo melhora se você aumentar a calibragem pra 35 lbs, mas a maioria anda com 30 a 32 lbs aí ele gasta mais.
Boa dica mas não compromete um pouco a estabilidade e não deixa o pneu “duro”?
@@AutosTV pneus 205 aro 16, novos goodyear aceitam. Fica um pouco mais duros, mas é pequena a diferença. Pra andar na cidade 35 tranquilo, até pq nao tem como correr muito. Na estrada 34 pois velocidades maiores exigem maior estabilidade. Mas se andar na faixa de 30 a 32 lbs como muita gente anda até sem saber disso, aí o consumo aumenta. Ela rende bem com 34/35. E a questão do cruze control. É arrancar e aos 28 km/h ja aciona, e vai indo nele, na cidade, de boas na media de 40 a 50, 4a ou 5a marcha, ele ja faz boa media inclusive aparece no marcador de media instantaneo, basta fazer o testdrive e comprovar. Media pra fazer tem que andar de boas nao adianta. Quem acha que vai pegar um carro grande e pesado, sai girando em alta cada vez que arranca e vai fazer boa média esquece. É a manha do motorista que faz media e motores nao muito grandes até 1.6. A Prestige é 2.0. É dificil fazer boa média com motores maiores que 1.8, pois o projeto deles é mais pra potência. E motores turbo de pequenas cilindradas, se baixar a bota no acelerador pra correr vai gastar tambem. Alias essa conversa de fazer média boa ou ruim, se o pé é pesado, dificilmente algum veiculo vai ser economico. Eu tive corsa 1.0 e era bem economico, mas se metesse o pé pesado, ou correndo mais, a média piorava bastante. Enfim, são dicas pois tô já com mais de 30 mil km e fui vendo as manhas do carro, na pratica. Mas algumas ideias sao comuns pra todos, como calibragem, passar marchas, gasolina boa, isso é pra todos, da uma diferença em qqr veiculo que nao seja motores muito grandes.
@@fabiocarsgmvw Pow mas é complicado andar na estrada a 50 por hora. No mais, belas dicas. 😎😊
@@maykoalves6832 na verdade eu ando dentro dos limites que as placas indicam. 50, 60, dentro da cidade . Na estrada até 110, 120. Ate 110, vc consegue fazer uns 14,5 de media. Mas depende de carga e se é subida, ou plano, etc. A calibragem influencia e muito. E o cruize control economiza tbem
Eu não entendo com dizem que um creta 1.6 é beberrão, se o cara compra um carro de preço médio 70 mil usado e quer faça 15 Km, daí fica difícil, é melhor comprar um uno sem ar-condicionado 1.0 q deve custar uns 10 mil ao invés de um creta .
Acho justa a comparação 😅
Talvez seja porque o kicks faça 15km na estrada
Concordo
Tenho um creta 2017 realmente o verniz nao é bom mesmo , recomendo manter com proteção com cera e o consumo media de 6 .2 a 7 em trechos urbanos no etanol na em rodovia de 9 a 11 mantendo velocidade media e 110 km/h /
Acredito que quem quer carro SuV econômico é melhor comprar celta 1.0
Cara muito obrigado sua informação foi essencial pra eu não cair nesse pesadelo . Tô fora.
Obrigado amigo por assistir
@@AutosTV ppppkoop
Excelente vídeo.
Parabéns.
Vou ter creta em nome de jesus
Nos vamos ter em nome de Jesus. Ainda esse ano🙏
muito boa as dicas ,obrigado
Gastar muito com combustível, sai fora. No preço que está hoje, não dá pra manter.
Estou esperando lançarem o Creta 1.0 TGDI.
Já tenho um HB 20 Sport com esse motor tenho certeza a este motor vai dar conta do Creta.
Oq interessa e o torque em baixa a cavalaria e de menos pois a vecidade máxima no Brasil e 120 km/h.
Comprei um 2021.
Não tem mais o Start stop.
A bateria é comum 😃
Muito bom!! Obrigado por assistir
IRMÃO TENHO UMA ECOSPORT 2015 . ESTOU PENSANDO EM TROCAR POR UM DESSE . VC PAGOU QUANTO ???
VC ESTÁ GOSTANDO DO CARRO ???
Também acho stat stop muito chato
Desligo sempre o stat stop
Tudo bom meus amigos?
Quero saber se o Motor e câmbio do Creta é igual ao da Tucson? Levando em conta o ano 2018 ou mais novo.