Дмитрий, Матадор с первой Виатти страдой примерно сверстницы, вторая страда чуть более свежая модель, что касается лучшести, то в чем-то одни лучше будут, в чем-то другие. Боковинки бы Матaдору по плотнее в высоком профиле, на мой взгляд, было бы лучше.
Три года и тысяч 40 отьездил на такой 205/55-16, и в принципе плохого сказать нечего- боялся что тонкая боковина, но ни одной грыжи, или какой-то другой бяки, хотя авто достаточно тяжелое(ЗафираБ). Продал на Авито, т.к. изночюс был процентов 60, и взял новый комплект НордманSX3- я так всегдм делаю, тем более когда есть дюди готовые покупать бу.. Нордман потише будет, но изнашивается по ходу быстрее, ну и воду отводит шикарно..
@@ВладимирМельников-л2й почти вся летняя резина ведет себя так - это не ее температура. к тому-же во всем мире идет повальный отказ от натурального каучука(даже мишлен от него отказывается), со всеми вытекающими...
Откуда приехала? В краснояоске нет таких шин за такой ценник! В марте 22 взял 185/60/15 за 10.тр за пол года жо етого тот же клмплект стоил в районе 8тр😢😢😢 14 ршина
В пресс релизе есть такая информация, она помогает дополнительно рассекать именно помогает!)) к примеру если направить струю воды на шину во время вращения именно в канавку то будет подобная так скажем ситуация рассечения... Плюс к тому же хороший маркетинговый ход.)))
Добрый день, я конечно не знаю с какого вы города, но например у нас в Оренбурге есть шины и ценник ориентировочно 12000-13000 за комплект, только будет Китай либо Россия типа виатти либо Кордиант, возможно и такой вариант что потихоньку вытесняют такие шины, потому что авто а-ля 2107 всё меньше и меньше становится... Я так думаю)))
Добрый день. Сейчас вышла шина Matador hectorra 5. Как Вы на неё смотрите? Можно ли её поставить на Шевроле Каптива, 255/50 R19? Летняя. Спасибо за ответ.
Безусловно, есть специальные, так называемые дождевые шины. Однако и на "обычных" летних шинах есть массивные водоотводящие каналы на протекторе. На протекторе напротив значка капельки можно увидеть буртики с крестиком на них (посмотрите на фотографию):
Поганая резина. Стоит на ладе веста 2019г.в. с завода в размере 195/55/16. Боковина мягкая, даже очень. А при езде шина дубовая. Аж вся обшивка гремит пока шина порядком не нагреется. И что бы придать хоть сколько-нибудь комфорта приходилось ездить на недокаченной. Вместо положенных 2,2 атмосфер выставлял 2,0. Поэтому, износ с боков больше, чем по средине. Шины прошли не больше 35 тыс. км /общ. пробег на авто 44 тыс./, а может и меньше. Но уже пора менять. Максимум только на 5 тыс хватит, если до нуля. Зимняя у меня континенталь айс контакт 3. Небо и земля. Когда одеваешь зиму, машина как если человек из керзаков в кроссовки переобулся. И даже расход бензина уменьшается. Хотя такие явления происходят наоборот при смене зимы на лето.
Континенталь всё же премиум шина, а матадор бюджетная шина от компании континенталь,(имеет фишки от компании континенталь) их лучше не сравнивать думаю... и всё же она имеет преимущества перед конкурентами в виде камы ,кордиант, и китайскими шинами
Зимняя в принципе всегда мягче летней всегда, это нормально, если так важна мягкость, то можно взять зимнюю липучку под круглогодичное использование. Расход на зимней меньше исключительно по причине пониженного от нормы давления в летних шинах.
@@Tyredom56 на мой скромный взгляд, кроме родственных связей с Кoнти, других значимых преимуществ у нее нет. Да, как и всякая шина она может быть чуть лучше по каким-то показателям, но одновременно будет и чуть хуже по другим показателям, и в этом случае нужно модель к модели сравнивать с цифрами в руках (твердость по Шору, толщина боковины, и т.п. физические величины). И где-то вполне вероятно будет немного лучше Матадоp, а где-то Кaма и китaйские шины, но в среднем, как вы правильно отметили, будет примерно одно и тоже. Опять таки, для одного какие-то параметры важнее чем другие, а для другого наоборот, и именно разнообразие выбора и конкуренция, а не родственные связи с знаменитостью, обеспечивают хороший результат для каждого.
@@Tyredom56 Благодарю. По живучести думаю Пирелли лучше. Кстати, отличные обзоры. Пилите больше контента. Ещё о глубине протектора и твердости резины давайте информацию, вообще огонь будет.
@@user-nu6mc5lz2s еще раз, в большинстве случаев биение дает не шина, а диск. Хотя бывает, что и шина дает о себе знать если была повреждена при транспортировке или хранении.
Небольшое уточнение резина R14и R15 имеют разный рисунок и бьёт R14 ,потому что после того, как на эти же диски был поставлен Michelin ,мучение с биением было забыто на тех же дисках
Китайские шины только дурики покупают!!! Китайские шины за год дуреют на 30 процентов, хотя торжественно матадор за год дуреет на 5 процентов!!! Есть прибор которым обмеряли жескость шин после года эксплуатации!!! Смеси резины очень отличаются!!! Делайте выводы по китайским шинам сами!!! Они вообще непонятно из чего сделаны😮
А вам понятно из чего Матадор сделан? расскажите подробнее, как вы определяли отличие смеси, каким инструментарием и методиками пользовались для этого?
, тут явно направленная ёлочка... НО!!! Есть внутренняя сторона и наружная, то есть с одной стороны ёлочка смотрит по ходу движения , а другая сторона против движения . Где то тут обманывают производители. У подобны шин должны быть ещё правые и левые , а не только внутренние и наружные стороны
Если рисунок ёлочка, то с боку должна быть надпись rotation, её нет там соответственно, а есть надписи inside то есть внутренняя сторона, и outside соответственно наружняя сторона, если прикопаться досканальньно к рисунку протектора, то в идеале получается ассиметрично направленый рисунок, такое тоже бывает, как например у виатти, или гиславед норд фрост 200, и у континенталь айс контакт первый))) 👍👍👍благодарю за интересный комментраий
@@Koe_Kto. открыл уже давно)))) так всегда было и будет у подобных шин, например формула енерджи от Пирелли, если установить на авто будет та же ситуация, в интернете много видео, об этом есть, раньше очень очень давно были шины и правые и левые, теперь этого нет.
@@Tyredom56 вот именно, просто не нужно отрицать существование правых и левых шин , производителью проще выпускать на одну сторону и заверить что так должно быть . В данной ситуации рисунок ещё выдержанный , особо разницы нет , но если к примеру взять тойо проксис тр1 - категорически не рекомендовал бы выезжать в дождь, так как правые колёса будут выводить воду из пятна контакта , а вот левые совсем на оборот.
Дмитрий, Матадор с первой Виатти страдой примерно сверстницы, вторая страда чуть более свежая модель, что касается лучшести, то в чем-то одни лучше будут, в чем-то другие. Боковинки бы Матaдору по плотнее в высоком профиле, на мой взгляд, было бы лучше.
Три года и тысяч 40 отьездил на такой 205/55-16, и в принципе плохого сказать нечего- боялся что тонкая боковина, но ни одной грыжи, или какой-то другой бяки, хотя авто достаточно тяжелое(ЗафираБ). Продал на Авито, т.к. изночюс был процентов 60, и взял новый комплект НордманSX3- я так всегдм делаю, тем более когда есть дюди готовые покупать бу.. Нордман потише будет, но изнашивается по ходу быстрее, ну и воду отводит шикарно..
hectorra 3 - отличные, сбалансированные, по свойствам, покрышки. цена только не радует, в последнее время...
Ваше мнение имеет место быть👍цены в принципе не радуют с той весны на шины)))
... и еще дубеет при плюс 10 градусов. Фигня, короче.
@@ВладимирМельников-л2й почти вся летняя резина ведет себя так - это не ее температура. к тому-же во всем мире идет повальный отказ от натурального каучука(даже мишлен от него отказывается), со всеми вытекающими...
185/65/15 - 3333₽ это закупка, решил на это сезон взять.
Откуда приехала? В краснояоске нет таких шин за такой ценник! В марте 22 взял 185/60/15 за 10.тр за пол года жо етого тот же клмплект стоил в районе 8тр😢😢😢 14 ршина
У вас так, у нас в Оренбурге такие цены...
А как эта маленькая пимпочка (1,6мм) рассекая воздух, делает шину менее шумной ? Спасибо.
В пресс релизе есть такая информация, она помогает дополнительно рассекать именно помогает!)) к примеру если направить струю воды на шину во время вращения именно в канавку то будет подобная так скажем ситуация рассечения... Плюс к тому же хороший маркетинговый ход.)))
Поток воздуха идёт в канавке и тем самым бьётся на пару и центробежной силой выводит быстрее поток воздуха тем самым уменьшает звуковой резонанс
@@Tyredom56 Понятно. Любопытно !
@@GENNADIY-7 как то так)
Почему шин 175/70 R13 с конца прошлого года нет в продаже? А если где и есть, то бешеный ценник...
Добрый день, я конечно не знаю с какого вы города, но например у нас в Оренбурге есть шины и ценник ориентировочно 12000-13000 за комплект, только будет Китай либо Россия типа виатти либо Кордиант, возможно и такой вариант что потихоньку вытесняют такие шины, потому что авто а-ля 2107 всё меньше и меньше становится... Я так думаю)))
@@Tyredom56 я конкретно про шины matador hectorra 3 mp47
В том же озоне ценник 9000 за одну покрышку! на остальное цены более-менее адекватные.
@@xadruxadru ценник очень завышен если честно (((что то перебор какой то
Добрый день. Сейчас вышла шина Matador hectorra 5. Как Вы на неё смотрите? Можно ли её поставить на Шевроле Каптива, 255/50 R19? Летняя. Спасибо за ответ.
Здравствуйте, пока в живую не видел ничего сказать не могу пока.... Но думаю точно лучше чем хектора 3
Спасибо, буду брать.
Капелька с крестом - означает, что шина больше не дождевая! А вы говорите шину выкидывать... учите матчасть и не вводите людей в заблуждение!
Лови умный ты наш и читай
Поэтому, в целях снижения риска возникновения ДТП, если протектор истерся до уровня "индикатора аквапланирования", то покрышки лучше сменить
Безусловно, есть специальные, так называемые дождевые шины. Однако и на "обычных" летних шинах есть массивные водоотводящие каналы на протекторе. На протекторе напротив значка капельки можно увидеть буртики с крестиком на них (посмотрите на фотографию):
Про выкидывать в видео ничего не сказано... Именно про выкидывать,!!!!!ваши тут комментарии не верные не уместны
И на последок это не дождевая шина так для справки вам....
Поганая резина. Стоит на ладе веста 2019г.в. с завода в размере 195/55/16. Боковина мягкая, даже очень. А при езде шина дубовая. Аж вся обшивка гремит пока шина порядком не нагреется. И что бы придать хоть сколько-нибудь комфорта приходилось ездить на недокаченной. Вместо положенных 2,2 атмосфер выставлял 2,0. Поэтому, износ с боков больше, чем по средине. Шины прошли не больше 35 тыс. км /общ. пробег на авто 44 тыс./, а может и меньше. Но уже пора менять. Максимум только на 5 тыс хватит, если до нуля. Зимняя у меня континенталь айс контакт 3. Небо и земля. Когда одеваешь зиму, машина как если человек из керзаков в кроссовки переобулся. И даже расход бензина уменьшается. Хотя такие явления происходят наоборот при смене зимы на лето.
Континенталь всё же премиум шина, а матадор бюджетная шина от компании континенталь,(имеет фишки от компании континенталь) их лучше не сравнивать думаю... и всё же она имеет преимущества перед конкурентами в виде камы ,кордиант, и китайскими шинами
На счёт боковины согласен мягковата особенно в профиле 55 и ниже
Зимняя в принципе всегда мягче летней всегда, это нормально, если так важна мягкость, то можно взять зимнюю липучку под круглогодичное использование. Расход на зимней меньше исключительно по причине пониженного от нормы давления в летних шинах.
@@Tyredom56 на мой скромный взгляд, кроме родственных связей с Кoнти, других значимых преимуществ у нее нет. Да, как и всякая шина она может быть чуть лучше по каким-то показателям, но одновременно будет и чуть хуже по другим показателям, и в этом случае нужно модель к модели сравнивать с цифрами в руках (твердость по Шору, толщина боковины, и т.п. физические величины). И где-то вполне вероятно будет немного лучше Матадоp, а где-то Кaма и китaйские шины, но в среднем, как вы правильно отметили, будет примерно одно и тоже. Опять таки, для одного какие-то параметры важнее чем другие, а для другого наоборот, и именно разнообразие выбора и конкуренция, а не родственные связи с знаменитостью, обеспечивают хороший результат для каждого.
Formula energy или matadot mp47?
Конечно Matador
@@Tyredom56 А если выбирать между Matador и Pirelli P1 verde?
@@dd3835 Пирелли боковины крепче будут чем у матадор, но матадор воду лучше отводит
@@Tyredom56 Благодарю. По живучести думаю Пирелли лучше. Кстати, отличные обзоры. Пилите больше контента. Ещё о глубине протектора и твердости резины давайте информацию, вообще огонь будет.
@@dd3835 спасибо большое за обратную связь
Бьёт на скорости....с новая и весь срок эксплуатации. Опыт личный итого...редкое г.
Ну не может же у всех бить?)) факторов беения не мало может быть, ваше мнение хоть и плохое тоже мнение))!
Диски значит нужно поправить и биения не будет.
Можно и новые купить,но как было биение так и будет. Зачем опровергать неопровержимыое.
@@user-nu6mc5lz2s еще раз, в большинстве случаев биение дает не шина, а диск. Хотя бывает, что и шина дает о себе знать если была повреждена при транспортировке или хранении.
Небольшое уточнение резина R14и R15 имеют разный рисунок и бьёт R14 ,потому что после того, как на эти же диски был поставлен Michelin ,мучение с биением было забыто на тех же дисках
vk.com/tyredom56 ссылка по вопросам приобретения шин новых а так же б/у.
Китайские шины только дурики покупают!!! Китайские шины за год дуреют на 30 процентов, хотя торжественно матадор за год дуреет на 5 процентов!!! Есть прибор которым обмеряли жескость шин после года эксплуатации!!! Смеси резины очень отличаются!!! Делайте выводы по китайским шинам сами!!! Они вообще непонятно из чего сделаны😮
А вам понятно из чего Матадор сделан? расскажите подробнее, как вы определяли отличие смеси, каким инструментарием и методиками пользовались для этого?
, тут явно направленная ёлочка...
НО!!!
Есть внутренняя сторона и наружная, то есть с одной стороны ёлочка смотрит по ходу движения , а другая сторона против движения .
Где то тут обманывают производители.
У подобны шин должны быть ещё правые и левые , а не только внутренние и наружные стороны
Если рисунок ёлочка, то с боку должна быть надпись rotation, её нет там соответственно, а есть надписи inside то есть внутренняя сторона, и outside соответственно наружняя сторона, если прикопаться досканальньно к рисунку протектора, то в идеале получается ассиметрично направленый рисунок, такое тоже бывает, как например у виатти, или гиславед норд фрост 200, и у континенталь айс контакт первый))) 👍👍👍благодарю за интересный комментраий
@@Tyredom56 это понятное дело ,но открой глаза и посмотри на правое колесо и левое , установленную на автомобиль
@@Koe_Kto. открыл уже давно)))) так всегда было и будет у подобных шин, например формула енерджи от Пирелли, если установить на авто будет та же ситуация, в интернете много видео, об этом есть, раньше очень очень давно были шины и правые и левые, теперь этого нет.
@@Tyredom56 вот именно, просто не нужно отрицать существование правых и левых шин , производителью проще выпускать на одну сторону и заверить что так должно быть . В данной ситуации рисунок ещё выдержанный , особо разницы нет , но если к примеру взять тойо проксис тр1 - категорически не рекомендовал бы выезжать в дождь, так как правые колёса будут выводить воду из пятна контакта , а вот левые совсем на оборот.
@@Tyredom56 и таких примеров множество.
Лично я для себя полностью забраковал ассиметричные шины, полностью все.
16000₽ одна покрышка?
Да нет))) ошибся просто 16000 комплект
Да нет))) ошибся просто 16000 комплект