Как же скучно на нем работать. Они выезжают наверное раз в год максимум. И нужно еще и следить постоянно, чтоб порошок ничего не разъел и никуда не попал. А обзор хороший!
Автомобили АП-3, АП-5, и, иже с ними, такое лихо, как АКТ (Автомобиль Комбинированного Тушения) - практически, полностью бесполезные боевые единицы. Появились они, где-то в 60-е годы прошлого столетия, и, предназначались для тушения того, что уж никак нельзя было тушить водой. Например, при горении щелочных металлов, и, их соединений, горения магния и алюминия. Были робкие попытки "впихнуть " автомобили порошкового тушения в состав аэродромных пожарных расчётов, но МГА (Министерство Гражданской Авиации СССР) категорически присекло данную инициативу ВНИИПО. По результатам ведомственных испытаний автомобилей типов АП и АКТ: "... При боковом ветре, скоростью более 5 м/с, факел порошка подаваемого через лафетный ствол, сильно рассеивается ветром, и не достигает очага. При встречно-боковом ветре, скоростью более 8...10 м/с, факел полностью размывается, образующееся плотное облако порошка, окутывает машину, что не позволяет ствольщику управлять стволом, при этом ствольщик, в любом случае, должен использовать, либо, кислородно-изолирующий аппарат, либо, аппарат на сжатом воздухе..." Пожары, в которых горели-бы какие-то соли щелочных металлов, или, сами щелочные металлы, случались, крайне редко. Ещё одной задачей, для порошкового автомобиля, были пожары и загорания в кабельных тоннелях, коллекторах, и сцепках. АП позволял без риска поражения ствольщика электрическим током, тушить горящие и тлеющие кабели, находящиеся под напряжением. Причём, под напряжением до нескольких киловольт. Но, работа порошкового ствола-пистолета в замкнутом помещении коллектора, или, тоннеля, моментально образовывала в нём протяжённую зону очень тяжёлого и плотного запыления, с нулевой видимостью, даже, в луче мощного фонаря. Понятное дело, что работать в таких условиях, было, практически, невозможно. Кроме того, АП, после израсходования запаса порошка в цистерне, и, сжатого воздуха в батарее баллонов ВВД, требовал очень много времени на зарядку, собственно, ВВД, так, и порошка. Порошок приходил в часть в полиэтиленовых мешках по 50 кг, и, засыпался в цистерну, вручную. При этом, одному из бойцов, приходилось залезать внутрь цистерны, и, разгребать порошок по цистерне, граблями (!).
@@Brandspuit-ob8zc У меня в части, были два АА-70, АЦ Уралы, и, вот такое чудище :-)), только, более раннего выпуска. Называли его "цементовоз". Выезжал он только на обеспечения запусков "изделий, использующих топливо МВ". Что это такое, я до сих пор не знаю. Таких пусков, за всю мою службу, было всего девять. То, что на них творилось, это был сущиий ппц. Стартовая команда, вся, без исключений, в полном составе, работала в тяжёлой резиновой химзе, в противогазах ИП-46. Мои водители и бойцы, сидели в кабинах, включенные в аппараты, и одетые в термокостюмы. Вот такая теория...
Emil Kranz понял, благодарю за пояснение! Чувствуется что общаюсь с человеком который в теме👍. Что за часть у Вас объектовая, просто АА для города как-то не типично? Хотя в каждом гарнизоне по своему.
@@Brandspuit-ob8zc Если, увидишь служилого, которому, слегка за сороковник, а у него иссиня-чёрные мешки под глазами, и, желтоватый цвет физиономии. Зубов (своих) уже нет. Вот это один из этих весельчаков...
Буйным соседям в добавок к громкой музыке в 2 часа ночи для полного кайфа поднавалить пенки.😂Сперва кирпич в окно,а следом пару тройку струек из лафета.Думаю они подах&еют😜И ощущение праздника уже будет на вашей стороне😆😆😆
Это получается, что при максимальном расходе все пять тонн он выплюнет за полторы минуты? Для такого надо снайпером быть, чтобы точно в очаг направлять струю с самого начала, а то пока прицелишься уже весь порошок закончится
Огонь Вода я из Санкт-Петербурга. У меня много друзей и знакомых во многих пожарных частях, поэтому знаю места где можно договориться поснимать видеообзор. В этом автомобиле нет воды как огнетушащего вещества, он тушит порошком, который находиться внутри цистерны, его выталкивает воздух по магистралям на стволы! 😊 остались вопросы, с удовольствием отвечу)
не хочу показаться назойливым, но если в отсеке №2 лежит кривой стартер для КАМАЗа, и они с него запускают двигатель, то ПАЦАНЫ вообще ребята. ))) Наверно приспособа для смотки рукавов.
Cat Cat кривой стартер- это сарказм))) в видео есть титры, и именно в этом моменте пояснение, для чего это приспособление! Скорее всего не заметили... Все гуд, верно подметили)) и верный ход мыслей)))
Если Вам есть что дополнить или спросить, обязательно пишите! Как Вам обзор? Интересно Ваше мнение🔥! Уровень будем совершенствовать, обещаю!🚒
Видео супер и канал безумно интересный!!!привет с канала ДНЕВНИК ОГНЕБОРЦА)))удачи в вашей нелёгкой работе👍👍👍
Штурмовку за сколько бегаешь? :)
Роман Киев на 4ку....
Круто сделано, аж мурашки по коже
Как же скучно на нем работать. Они выезжают наверное раз в год максимум. И нужно еще и следить постоянно, чтоб порошок ничего не разъел и никуда не попал. А обзор хороший!
Молодец, хороший обзор, хороший монтаж видео
Надо было шмальнуть с гаубицы))) я бы не удержался)))
👍🏻👍🏻👍🏻🚒
Интересный обзор
Автомобили АП-3, АП-5, и, иже с ними, такое лихо, как АКТ (Автомобиль Комбинированного Тушения) - практически, полностью бесполезные боевые единицы. Появились они, где-то в 60-е годы прошлого столетия, и, предназначались для тушения того, что уж никак нельзя было тушить водой. Например, при горении щелочных металлов, и, их соединений, горения магния и алюминия. Были робкие попытки "впихнуть " автомобили порошкового тушения в состав аэродромных пожарных расчётов, но МГА (Министерство Гражданской Авиации СССР) категорически присекло данную инициативу ВНИИПО. По результатам ведомственных испытаний автомобилей типов АП и АКТ: "... При боковом ветре, скоростью более 5 м/с, факел порошка подаваемого через лафетный ствол, сильно рассеивается ветром, и не достигает очага. При встречно-боковом ветре, скоростью более 8...10 м/с, факел полностью размывается, образующееся плотное облако порошка, окутывает машину, что не позволяет ствольщику управлять стволом, при этом ствольщик, в любом случае, должен использовать, либо, кислородно-изолирующий аппарат, либо, аппарат на сжатом воздухе..." Пожары, в которых горели-бы какие-то соли щелочных металлов, или, сами щелочные металлы, случались, крайне редко. Ещё одной задачей, для порошкового автомобиля, были пожары и загорания в кабельных тоннелях, коллекторах, и сцепках. АП позволял без риска поражения ствольщика электрическим током, тушить горящие и тлеющие кабели, находящиеся под напряжением. Причём, под напряжением до нескольких киловольт. Но, работа порошкового ствола-пистолета в замкнутом помещении коллектора, или, тоннеля, моментально образовывала в нём протяжённую зону очень тяжёлого и плотного запыления, с нулевой видимостью, даже, в луче мощного фонаря. Понятное дело, что работать в таких условиях, было, практически, невозможно. Кроме того, АП, после израсходования запаса порошка в цистерне, и, сжатого воздуха в батарее баллонов ВВД, требовал очень много времени на зарядку, собственно, ВВД, так, и порошка. Порошок приходил в часть в полиэтиленовых мешках по 50 кг, и, засыпался в цистерну, вручную. При этом, одному из бойцов, приходилось залезать внутрь цистерны, и, разгребать порошок по цистерне, граблями (!).
Emil Kranz приходилось работать с таким ПА? Или в теории только?
@@Brandspuit-ob8zc У меня в части, были два АА-70, АЦ Уралы, и, вот такое чудище :-)), только, более раннего выпуска. Называли его "цементовоз". Выезжал он только на обеспечения запусков "изделий, использующих топливо МВ". Что это такое, я до сих пор не знаю. Таких пусков, за всю мою службу, было всего девять. То, что на них творилось, это был сущиий ппц. Стартовая команда, вся, без исключений, в полном составе, работала в тяжёлой резиновой химзе, в противогазах ИП-46. Мои водители и бойцы, сидели в кабинах, включенные в аппараты, и одетые в термокостюмы. Вот такая теория...
Emil Kranz понял, благодарю за пояснение! Чувствуется что общаюсь с человеком который в теме👍. Что за часть у Вас объектовая, просто АА для города как-то не типично? Хотя в каждом гарнизоне по своему.
Emil Kranz интересно про запуск 🚀 представляю как там было «весело»....
@@Brandspuit-ob8zc Если, увидишь служилого, которому, слегка за сороковник, а у него иссиня-чёрные мешки под глазами, и, желтоватый цвет физиономии. Зубов (своих) уже нет. Вот это один из этих весельчаков...
Сколько человек в боевом расчёте и рекомендовано ли ствольщику работать в СИЗОД даже на свежем воздухе, дабы избежать отравления порошочком?
Число мест боевого расчета в кабине 3 человека (включая водителя). В зависимости от складывающейся обстановки: Использовать СИЗОД и ТОК обязательно!
Красавчик! Познавательно и с юмором)
Koshka spas старался сделать не скучный обзор! Хотел передать то, что и самому было интересно...😊🚒👩🚒
Только подписался КАНАЛ ОГОНЬ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Тебе Германия БОП подарила? :D Видос топ!
LAIFES БОП немецкая, приобрёл за свои средства😉
👍👍👍👍👍
Супер
Вот такой надо дамой огнетушитель))
Сергей Кузнецов да, особенно на дачном участке😉👍
Буйным соседям в добавок к громкой музыке в 2 часа ночи для полного кайфа поднавалить пенки.😂Сперва кирпич в окно,а следом пару тройку струек из лафета.Думаю они подах&еют😜И ощущение праздника уже будет на вашей стороне😆😆😆
А сколько всего, балонов помещается в одном отсеке, и когда будет новое видео
Кристина 12 баллонов! Новое видео выйдет сегодня либо завтра вечером. Приятных просмотров!👍
Это получается, что при максимальном расходе все пять тонн он выплюнет за полторы минуты? Для такого надо снайпером быть, чтобы точно в очаг направлять струю с самого начала, а то пока прицелишься уже весь порошок закончится
А заправить его пятью тоннами порошка поди тысяч 100 будет стоить, и наверняка это не быстро
Кока-Кола)))))
Откудо вы берёте эти машины?
А это что за город в котором вы проживаете?
Столько вопросов😉
Столько оборудывания влезает туда а сколько воды влезает?
Огонь Вода я из Санкт-Петербурга. У меня много друзей и знакомых во многих пожарных частях, поэтому знаю места где можно договориться поснимать видеообзор. В этом автомобиле нет воды как огнетушащего вещества, он тушит порошком, который находиться внутри цистерны, его выталкивает воздух по магистралям на стволы! 😊 остались вопросы, с удовольствием отвечу)
@@Brandspuit-ob8zc спасибо
подписка от ДО, жду видосы
не хочу показаться назойливым, но если в отсеке №2 лежит кривой стартер для КАМАЗа, и они с него запускают двигатель, то ПАЦАНЫ вообще ребята. )))
Наверно приспособа для смотки рукавов.
Cat Cat кривой стартер- это сарказм))) в видео есть титры, и именно в этом моменте пояснение, для чего это приспособление! Скорее всего не заметили... Все гуд, верно подметили)) и верный ход мыслей)))