Merci Nasty ! Je me glisse désormais de plus en plus vers le haut du tableau. Du coup War Thunder est vachement plus agréable et mois rageant ! D'ailleurs, a ce propos ma souris te remercie aussi. Elle a finalement décidé de ne plus porter plainte pour coup et blessure. Continue tes vidéo elle me font mourir de rire :D
16'00'' : sesquiplan, et non biplan ;-)... Pas pareil, meme si bien ressemblant, le sesqui, contrairement au bi, possède un plan d'ailes equivalent a 1,5 x de plus que l'autre (en général le plan supérieur, le contraire n'a certainement jamais été fait, la portance s'en verrait bien moins importante !). En tout cas très bon conseils et bien joué ! Merci !
Parfois je fait une boucle complète en accélérant dans la monter, je réduis ma vitesse au millieu de ma boucle (ce qui me permet de resserrer mon virage) et j' accélère dans la descente pour que mon poursuivant me passe devant. en gros, je perd volontairement de la vitesse pour q'il passe devant moi. Une fois, mais rien qu'une seul fois, (jamais réussi a le refaire) Je suis arriver a passer derrière mon poursuivant en coupant complètement les gaz, ouvrir l' aérofrein, tirer le manche légèrement haut puis de suite bas et une fois derrière, fermé aérofreins, remettre les gaz simultanément et one shooter. effet de surprise garantie ;-) Manœuvre vraiment pas simple a faire !!!!
War Thunder est un trè bon jeux, j'aime bien y jouer, surtout les chars et faire des vidéos avec. TheNastysheep, Merci pour les conseilles je vais essayer de les appliqués .
Très bon tuto, merci beaucoup! Moi qui débute sur war thunder je commence à y voir un peu plus claire :) Mais une remarque, quand les avions monte en chandelle, ils on pas la possibilité de coupé leurs moteurs pour faire un cobra? Je le fais souvent et ça marche plutôt bien, même si je joue sur Joystick
La position basse est celle atterrissage un freinage optimale ,mais la position opti pour le dogfight est le mode combat. (Attention ne jamais break en volet atterrissage il casse et même avec les patch récents. )
slt je tenais a te dire que tu a reussi a produire un très bon tuto très instructif continue comme ca; par ailleur, je voulais savoir ce que tu pense des bombardiers italiens!ayant vu des avis très contraires, je te demande le tiens!voila merci de me rep si possible et continue comme ca!
La position la plus basse des volets sont atterrissage parce que ils sont plus fait pour ralentir l'avion que au decollage, où ils augmentent la portance
pour virer encore plus serré il faut aussi prendre de l' altitude pour baisser la vitesse plus on est lent plus vire court volet à fond et à la limite du décrochage la vrille ascentionnelle est très efficace
superbe tuto! un like+ sub largement mérités! petite question en passant. comment fais tu pour que ton curseur de visée soit toujours bien aligné? j'ai remarqué que généralement tu n'avais pas d'accoups lorsque tu suis une cible.
il faut éviter d'utiliser les volets en mode "atterrissage" si ce n'est pour atterrissage car il font perde beaucoup trop de vitesse et donc d'énergie, les volets combats suffisent car il sont dans la position optimal. Sinon superbe vidéo :p
En théorie je suis d'accord avec toi mais la majorité du temps quand tu te retrouves en turn fight et que tu as besoin de tes volets pour gagner en virage sur ton adversaire, la perte d'énergie est justifiée et souvent nécessaire. Un mal pour un bien comme on dit ^^
Tu dit que les chandelles c'est pas bien. Mais en histo avec les Stuka(le 1er en particulier) les chandelles sont leurs meilleurs moyens de survie ;) Et avec le SBD3 Dauntless quand tu met tes aéro-freins tu tourne mieux qu'un zéro mais tu ne peux le faire qu'une fois car tu perd trop de vitesse ;)(en HB)
C'est vrai que cela fonctionne a condition que ton ennemi soit a une certaine distance de toi. Dans la vidéo ici j'étais tellement près de lui que malgré sa chanfdelle j'avais encore largement le temps pour le descendre.
12:08 ca s'appelle touch and go c'est une manœuvre d'entraînement à l'approche pour les pilotes j'ai ai fait une àvec un pilotes instructeurs quand j'étais en stage
Le problème quant on rase une montagne avec une connexion douteuse, c'est que l'avion se décale vers le relief sans raison, comme s'il était attiré par un aimant…et c'est très rageant!
Salut Nasty :) Merci pour cette video claire et complaite. J'ai une petite question. Je m'en excuse mais je ne vois pas ce que ce sont ces differents mode de volets. Comment on les change ?
serais tu un pilte de la luftewaffe réincarné car le soleil dans le dos c'est typique de ces pilotes je suis un passionné d'aviation deuis l'age de 3 ans hhih ca fait 31 ans en somme ;)
slt y a un truc qui me chagrine quand je vois les autre tirer je vois des balles traçante orangé et d autre tire des blanches quelqu’un connais la différence ??
La faiblesse majeure du catalina pour moi est sa lenteur. Pour la trainée je ne suis plus sur mais je pense que c'est la touche L. regardes dans les options la touche associée s'appelle fumée de voltige dans mon souvenir
@@driace6720 C'était il y a lgtmps, mais au cas ou ça serve à quelqu'un... C'est en laissant appuyé la touche directionnelle Bas puis Joystick Droit à orienter dans la/les direction(s) voulue. bons vols à tous ;-)
salut sympas ton tuto je viens de me mettre a ce jeux mais il a deux trois truc que je ne pige pas comme a quoi sert le réglage :DISTANCE D IMPACT A LA CIBLE ? et aussi comment fait tu pour que la croix de ton viseur soit toujours dans ton rond blanc moi j'ai toujours un ecart énorme entre les deux des que je tourne un peux
Non non c'était bien un décrochage. Mon aile gauche a perdu sa portance. Je suis parti en décrochage dissymétrique non controlé. Crois moi je sais de quoi je parle ^^
D'ailleurs tu me recommande quoi pour avoir quelque chose de plutot agile, résistant, etc ? j'ai été c'est les américain et les chasseurs son peu agile et du coup ca ne correspond pas trop a mon type de gameplay :/ (j'ai entendu que les japonais était les plus agile ^^ mais bon un truc full agilité c'est peu étre pas le mieux :/)
j aime bien meme j adore quelque bonne technique de combat par contre d apres ce que je vois ta acheter du prenium toi ..... c est sa qu i chiant personne dit dans leur explication qu ils ont ballancer 20 ou 30 ou 40 meme plus dans les prenuim de merde alors les technique de combat.......MON CUL
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Merci Nasty ! Je me glisse désormais de plus en plus vers le haut du tableau. Du coup War Thunder est vachement plus agréable et mois rageant ! D'ailleurs, a ce propos ma souris te remercie aussi. Elle a finalement décidé de ne plus porter plainte pour coup et blessure. Continue tes vidéo elle me font mourir de rire :D
Pareil moi je vien d'acheter un avion et la plame carburant en fuite!
Merci beaucoup j'ai commencé War thunder il ya 1 ans et je suis nul en dogfigth ton tuto est super utile
14:50 petit coquin :p
^^ Je me demandais qui allait faire la remarque en premier.
16'00'' : sesquiplan, et non biplan ;-)... Pas pareil, meme si bien ressemblant, le sesqui, contrairement au bi, possède un plan d'ailes equivalent a 1,5 x de plus que l'autre (en général le plan supérieur, le contraire n'a certainement jamais été fait, la portance s'en verrait bien moins importante !).
En tout cas très bon conseils et bien joué ! Merci !
Merci pour cette vidéo, j'ai pratiquement doublé mes "revenus" en XP et en Lions
+intro maker J'aime ce genre de vidéos Tu es super !!
Merci pour cette vidéo très utile qui est une belle illustration des 8 règles du Dicta de Boelke !
Je te remercie pour tes tutos très instructifs. Je suis une brêle avec les avions mais j'espère bien m'améliorer avec tes conseils.
Content que ca te plaise
super tuto merci ;) sans jouer à War Thunder je regarde tes vidéos et c'est comme si j'y suis!
merci pour toutes ces explications "en live", on ne sait jamais assez sur le dogfight :D
mrc pour le tutoriel sa ma apris plein de truc pour bien commencer le jeu
Merci pour ta vidéo elle m’a beaucoup aider !
Merci pour ces superbes vidéos d'analyses de batailles !
Parfois je fait une boucle complète en accélérant dans la monter, je réduis ma vitesse au millieu de ma boucle (ce qui me permet de resserrer mon virage) et j' accélère dans la descente pour que mon poursuivant me passe devant. en gros, je perd volontairement de la vitesse pour q'il passe devant moi.
Une fois, mais rien qu'une seul fois, (jamais réussi a le refaire) Je suis arriver a passer derrière mon poursuivant en coupant complètement les gaz, ouvrir l' aérofrein, tirer le manche légèrement haut puis de suite bas et une fois derrière, fermé aérofreins, remettre les gaz simultanément et one shooter. effet de surprise garantie ;-) Manœuvre vraiment pas simple a faire !!!!
War Thunder est un trè bon jeux, j'aime bien y jouer, surtout les chars et faire des vidéos avec.
TheNastysheep, Merci pour les conseilles je vais essayer de les appliqués .
Franchement j ai rien d autre a dire que MEC TU MERITE DES MILLIERS D ABONNES !!!
Super tutoriel ! Vraiment tres bien fait! Merci beaucoup
Tu a un B25 ! J'ai tellement hâte de le débloquer
30:46 Au mauvais endroit... au mauvais moment ahah :)
J'adore tes vidéos, en plus tu expliques vraiment bien les situations etc., GG ! :D
Très bon tuto, merci beaucoup! Moi qui débute sur war thunder je commence à y voir un peu plus claire :)
Mais une remarque, quand les avions monte en chandelle, ils on pas la possibilité de coupé leurs moteurs pour faire un cobra? Je le fais souvent et ça marche plutôt bien, même si je joue sur Joystick
La position basse est celle atterrissage un freinage optimale ,mais la position opti pour le dogfight est le mode combat. (Attention ne jamais break en volet atterrissage il casse et même avec les patch récents. )
Se tuto est excellent la technique de rase more est exelente je le vous conseil c utile
Excellente vidéo ! Merci à toi
superbe video continue comme ça
Supert tuto tu m'a redonné envie d'y jouer
Super, bonne décision. A plus tard dans la bataille.
Merci beaucoup pour cette video je commence Warthunder et je trouve ce jeu super je joue sur PS4 àvec un thrustmaster
slt je tenais a te dire que tu a reussi a produire un très bon tuto très instructif continue comme ca;
par ailleur, je voulais savoir ce que tu pense des bombardiers italiens!ayant vu des avis très contraires, je te demande le tiens!voila merci de me rep si possible et continue comme ca!
Merci du compliment.
Malheureusement je ne sais pas vraiment donner mon avis sur les bombardiers vu que je ne les utilisent jamais.
La position la plus basse des volets sont atterrissage parce que ils sont plus fait pour ralentir l'avion que au decollage, où ils augmentent la portance
pour virer encore plus serré il faut aussi prendre de l' altitude pour baisser la vitesse plus on est lent plus vire court volet à fond et à la limite du décrochage la vrille ascentionnelle est très efficace
superbe tuto! un like+ sub largement mérités! petite question en passant. comment fais tu pour que ton curseur de visée soit toujours bien aligné? j'ai remarqué que généralement tu n'avais pas d'accoups lorsque tu suis une cible.
merci beaucoup maintenant je sais comment me battre et avoir l'avantage ^^
il faut éviter d'utiliser les volets en mode "atterrissage" si ce n'est pour atterrissage car il font perde beaucoup trop de vitesse et donc d'énergie, les volets combats suffisent car il sont dans la position optimal.
Sinon superbe vidéo :p
En théorie je suis d'accord avec toi mais la majorité du temps quand tu te retrouves en turn fight et que tu as besoin de tes volets pour gagner en virage sur ton adversaire, la perte d'énergie est justifiée et souvent nécessaire. Un mal pour un bien comme on dit ^^
+ un abo car te tuto son unique continue
Tu dit que les chandelles c'est pas bien.
Mais en histo avec les Stuka(le 1er en particulier) les chandelles sont leurs meilleurs moyens de survie ;)
Et avec le SBD3 Dauntless quand tu met tes aéro-freins tu tourne mieux qu'un zéro mais tu ne peux le faire qu'une fois car tu perd trop de vitesse ;)(en HB)
C'est vrai que cela fonctionne a condition que ton ennemi soit a une certaine distance de toi. Dans la vidéo ici j'étais tellement près de lui que malgré sa chanfdelle j'avais encore largement le temps pour le descendre.
Je te remercie pour ce tuto
12:08 ca s'appelle touch and go c'est une manœuvre d'entraînement à l'approche pour les pilotes j'ai ai fait une àvec un pilotes instructeurs quand j'étais en stage
Bonne vidéo. Intéressant comme contenu ! +1
cette manoeuvre à 22:20 O_0 c'était beau, avec l'allié qui passe juste en dessous !
je savais déjà tout mais bonne vidéo ^^
trop bon tuto tu me régale tu joue sur PC ou PS
super vidéo merci ! continue comme ça
Je conseille les voller en mode combat car à haute vitesse en mode atterrissages il peuve exploser !
Quel est ton réglage d'impact avec la cible ? Ex; 300m 600m 800m ect...
coucou peux tu faire un tutoriel pour débloquer des beaux titres
As tu des ts war Thunder merci d’avance super vidéo
*Je sais que ça remonte, mais ce n'est pas tir en rafale, mais en coup par coup. La rafale c'est quand tu tire en continue*
très bonne vidéo merci beaucoup :)
Tres bon tuto...merci+++
Le problème quant on rase une montagne avec une connexion douteuse, c'est que l'avion se décale vers le relief sans raison, comme s'il était attiré par un aimant…et c'est très rageant!
+1 vidéo très utile, Merci
moi pour engager un bombardier je tres haut en altitude et je pique sur lui avec le soleil dans le dos
PzCommando bonne stratégie
Salut Nasty :)
Merci pour cette video claire et complaite.
J'ai une petite question. Je m'en excuse mais je ne vois pas ce que ce sont ces differents mode de volets. Comment on les change ?
Par défaut ce sont test touches ^ et $ je pense.
merci pour tes explications.
Je t'en prie, j'espère que ça t'aidera.
Mais si on a un alié devant et que l'ennemi est devant lui on abandonnée?
Et les face à face quand on a des roquettes c'est possible
sympas tes video j'aprecie
tu conseils quoi comme munition ?
BAPT-ARD moi en temps que joueurs, je te conseille les furtifs, universels et/ou cibles blindées pour chasseurs et cibles au sol pour avion d'attaque.
Sympatoche
Je m'abonne ^^
ta vidéo explique bien mais moi chui sur PS4 c galère a faire ce que tu dis
Vaut mieux passer sur pc ! :/ Tu serras plus précis avec une souris pour tirer et pour les manœuvres.
serais tu un pilte de la luftewaffe réincarné car le soleil dans le dos c'est typique de ces pilotes je suis un passionné d'aviation deuis l'age de 3 ans hhih ca fait 31 ans en somme ;)
plus la luftewaffe
BENNY RICHARDS En fait tous les pilotes de toutes les nations utilisaient cette technique élémentaire.
et juste comme sa tu te connecte quand dans la soirée ou le matin car je ne sais pas quand tu te connecte donc a chaque fois tu n est pas coo
Je n'ai pas vraiment d'heures mais en général c'est en soirée après 20h
a cette heure la tes "potes" son la avec toi ou tu est tous seule
tu pense que tu pourrais decaler tes heure habituelle vers 22h ou 21h je pense que je serais coo
11:48 Mais pour moi c'est impossible ! Mes train d’atterrissage sont en caoutchouc et s'explosent dès que j'ai posé les roues par terre.
2:06 le spitfire est aussi mauvais en piqué car son système de pompage de carburant est un système à flotteurs
Donc voilà..., jamais rester sur le planché des vaches et toujours chercher a prendre de l'altitude pour conclure
moi le truc avec les balles furtives c'est que sa me trouble de pas voir ou vont les balles
très interessant
slt y a un truc qui me chagrine quand je vois les autre tirer je vois des balles traçante orangé et d autre tire des blanches quelqu’un connais la différence ??
+motard ed selon les nations et les avions, la couleur change. (d'après mes propres observations entre les ricains et les anglais ^^)
quel est le logiciel pour voir ton clavier?
merci maintenan je fit du 4 kill avant 1
C quoi la faiblesse du catalina et on fait comment pour mettre de la couleur a la trainer qui part des ailes ?
La faiblesse majeure du catalina pour moi est sa lenteur. Pour la trainée je ne suis plus sur mais je pense que c'est la touche L. regardes dans les options la touche associée s'appelle fumée de voltige dans mon souvenir
***** ah dak moi c blanc et pour être dans une escouade ont fait comment
Mohamed Zennou Tu peux changer la couleur !
WoVe FR oui je sais comment on fait pour changer de hangar ?
C'est à dire ?
Tu sais jouer du piano ? Car tu est agile de la souris (comme moi).
nasso mdr le rapport?
Veux tu faire des vidéos avec moi ??
Aujourd'hui j'ai réussi à faire en sorte que 2 ennemis qui me suivait s'entrechoquent
Comment faire pour avoir la caméra libre sur PS4
Driace 5 je l'ai mais j'utilise un thrustmaster donc je te conseil d'acheter un thrustmaster
Merci
@@driace6720 C'était il y a lgtmps, mais au cas ou ça serve à quelqu'un... C'est en laissant appuyé la touche directionnelle Bas puis Joystick Droit à orienter dans la/les direction(s) voulue. bons vols à tous ;-)
esque les yaks russe sont bien ?
BAPT-ARD les yaks c'est clairement la base
je les deteste xD mais je jous des avions quasi aussi cheaters la LUFTWAFFE x)
BAPT-ARD il sont assez équilibré entre armement et agilité je trouve
Alexis Villain Focke-Wulf
Mustang > tout
allemand ou russe pr les avions ??
salut sympas ton tuto je viens de me mettre a ce jeux mais il a deux trois truc que je ne pige pas comme a quoi sert le réglage :DISTANCE D IMPACT A LA CIBLE ? et aussi comment fait tu pour que la croix de ton viseur soit toujours dans ton rond blanc moi j'ai toujours un ecart énorme entre les deux des que je tourne un peux
merci
Mal heureusement pas grand monde comprend tout ce que tu vien d'expliquer
comment gagner des golden eagles
comment on active les volets?
+BIGDADDUTY touche F ou $
Cetai pa la vitesse evac ton ki setai un moteur qui ses araite
Non non c'était bien un décrochage. Mon aile gauche a perdu sa portance. Je suis parti en décrochage dissymétrique non controlé. Crois moi je sais de quoi je parle ^^
refait des video
Ta mis combien de centaine d'euros pour les avions premium lol ?
spitfire americain premium qui coute + de 5000 goden eagles
g mis 20 uros dans le jeux pour avoir le spit et c'est tout. De toute façon qu'est ce que ca peut faire.
juste comme ça ^^
Bon tuto mais je déteste les gens qui joue avec les Russes ils sont beaucoup trop cheat à mon goût.
D'ailleurs tu me recommande quoi pour avoir quelque chose de plutot agile, résistant, etc ? j'ai été c'est les américain et les chasseurs son peu agile et du coup ca ne correspond pas trop a mon type de gameplay :/ (j'ai entendu que les japonais était les plus agile ^^ mais bon un truc full agilité c'est peu étre pas le mieux :/)
@@donalberto5058 Spitfire
j aime bien meme j adore quelque bonne technique de combat par contre d apres ce que je vois ta acheter du prenium toi ..... c est sa qu i chiant personne dit dans leur explication qu ils ont ballancer 20 ou 30 ou 40 meme plus dans les prenuim de merde alors les technique de combat.......MON CUL
comment utiliser c volets xd
tu est super
*Je sais que ça remonte, mais ce n'est pas tir en rafale, mais en coup par coup. La rafale c'est quand tu tire en continue*
*Je sais que ça remonte, mais ce n'est pas tir en rafale, mais en coup par coup. La rafale c'est quand tu tire en continue*
*Je sais que ça remonte, mais ce n'est pas tir en rafale, mais en coup par coup. La rafale c'est quand tu tire en continue*
*Je sais que ça remonte, mais ce n'est pas tir en rafale, mais en coup par coup. La rafale c'est quand tu tire en continue*
*Je sais que ça remonte, mais ce n'est pas tir en rafale, mais en coup par coup. La rafale c'est quand tu tire en continue*
*Je sais que ça remonte, mais ce n'est pas tir en rafale, mais en coup par coup. La rafale c'est quand tu tire en continue*
*Je sais que ça remonte, mais ce n'est pas tir en rafale, mais en coup par coup. La rafale c'est quand tu tire en continue*