今も残るTHE近鉄感（もとむらみちこ氏放送）マニア必見！榛原駅放送集

[@りょうつ-o4x]

大概の近鉄の車内放送は有田さんですが、生駒線の列車の車内放送ももとむらさんですよ！
榛原駅は時代に取り残されたかのような雰囲気でいいですねぇ・・・。

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

もう車内放送も生駒線のみであと扉が閉まります。はたまに他の路線でも聴けますが、
味があって自分はとても好みです。
ご視聴ありがとうございます。

[@kujira1972]

榛原。好きな駅です。近鉄二大レジェンドのもとむらみちこさんの声がまだ聞ける。羨ましいなあ😂
今は大和朝倉折り返しが増えて、さみしいですね。

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

そくなんです。自分もこの声を聞くとあー近鉄やなと、思います。最近は大和朝倉行きが増えて区間準急は山越えをしなくなりなんとも寂しいですが減便区間短縮は現在の鉄道ではどこもかしこもなので致し方ない部分もあるかもです。ご視聴ありがとうございます。

[@崎田祐葵]

ぼくにとっては、近鉄の全ての駅では、「黄色の点字ブロックの内側にお下がり下さい。」と言う注意喚起放送が流れて欲しいことも考えられています。

[@崎田祐葵]

榛原駅では、アナウンスは1番のりばと2番のりばのみ男声に変わって欲しいと思います。

[@ASUKA-F44]

何だかな～
昭和時代に近鉄全線を完乗した時代、今の阪伊乙特急って昭和時代の急行と桜井以外は五十鈴川まで停車駅が同じにまで増加してしまい、感覚的に｢鈍足｣になった感が否めないですね。

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

確かに現代の大阪線の乙特急はかなり停車駅が増えました。快速急行も減便で急行格下げなど全盛期に比べると、、、、、
ご視聴ありがとうございます。

[@64でやーんす]

点字が展示になっていますよ。

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

うちミスです。
ご指摘ありがとうございます。
概要欄に訂正しておきます。
ご視聴ありがとうございます。

[@takanorisugino7648]

こうやってみると、大阪線の下りの快速急行は、意外に6両編成が多いですね。それにしても、榛原駅は今もなお、ソラリー(バタバタの行き先表示)が健在!

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

この日土日ダイヤでしたので。
平日ダイヤならもう少し8両編成があります
数少ないソラリータイプも味があっていいですよね。ご視聴ありがとうございます。

[@崎田祐葵]

ぼくにとっては、近鉄大阪線の快速急行は青山町駅以西では8両で運転されて欲しいが、青山町駅以東では6両で運転されて欲しいと考えられています。