Нормальный аппарат, только шумки нет как мне показалось, в остальном супер за свою цену, сейчас время каких-то нытиков я учился водить на газ 53😂, зил 130 , вас бы туда
Газ 53 по сравнению с ГАЗ 51 просто сказка. У 53 была коробка с синхронами на 3 и 4. Хорошая печка и просторная кабина. Тормоза с вакуум усилителем, Но и у той и другой зимой ужасно дуло через отверстия пеодалей тормоза и сцепления А летом могло даже залить в ботинки при проезде лужи
У меня джолион 2вд дорест в максимальной комплектации. Есть недостатки небольшие по посадке, я себе доустановил электро упор поясницы. Во всем остальном машина супер. Она очень просторная в салоне. Мне с женой и ребенком ездить супер
Короче, тебе не понравилось, как машина едет и дальше уже пошло докапывание до каждой мухи. Аргумент, а на Кодиаке было не так, вообще странный. Купи себе опять Кодиак, в чем проблема? Наверно в том, что он сейчас стоит миллионов 5? А Джолион стоит чуть дороже Лады Весты, вот с ней и попробуй сравнить. По езде согласен, не самый динамичнвй авто. Отчасти проблема решается Спорт режимом. В остальном, по совокупности цена-качество, конкурентов нет. Есть авто получше, цена на них от 4-х наверно стартует.😊
В первую очередь, машина должна нормально ехать, нормально тормозить, рулиться и освещать дорогу ночью. Ничего этого нет, кроме рулёжки разве что. Остальные косяки - это косяки весьма весомые лично для меня. Но тот же атлас про лишён этих минусов, хотя там свои есть. Цель видео не обосрать машину, а рассказать тем, кто хочет купить о ее минусах. Если б я это видео увидел, то точно бы не купил это чудо. В остальном согласен конкурентов ему нет. Но это не значит, что надо жрать что дают
Детство у меня на Уазиках и на газонах прошла в горах)) доволен жизнью 😂 взял месяц назад рестайлинг 24 год и впечатление у меня на уровне...комфорт, удобства, по госпрограмма взял и в + остался при досрочном гашении и много ещё хороших фишек, что могу сказать на 1300км , газку даёшь иногда подтупивает, но со временем встанет на своё место. По поводу шумки согласен прям слух режит ..багаж самопроизвольно открывался пару раз и разобрался вроде ...без ключей метров 200 поехал , правда чуть не понял так как машина не должна заводиться а хотя я завел и отошёл а товарищ без ключей поехал и вернулся .. нужно ещё раз проверить только заводить без ключей. Машиной в общем очень доволен, тачка пушка. . Летом поеду с семьёй в Дагестан в горы и тачка я думаю проявит себя.
@@venick11 К сожалению, чтобы все минусы выяснить, нужно поездить хотя бы день-два. С чем-то ведь можно смириться, а с чем-то нет. Вообще, я рассматриваю этот опыт позитивно:)
Один и тот же вопрос:как автор взял его,на поле чудес?Даже не тестив.Видео вообще не полезное,большинство проблем известно на предыдущей версии.Зачем сравнение Кодиака с Хавалам?Менял бы на бензин Кодиак тогда если надоел.Два разных класса.У меня тоже машине месяц в комплектации Тэч+.Я знал что беру.
Тест драйв, как правило, не даёт чёткого представления. По езде они могут прошить, она будет ехать, тест обычно днём проводят, как ты узнаешь, какой там свет, и т.п. В любом случае надо больше поездить, и уже тогда проявляется всё.
@@dondenison2782 и всё же очень много хвалебных отзывов, и человек таки думает. А вдруг? Но в действительности чудес не бывает, тем более, что джолик это же прям сверх бюджет по китайским меркам. Я взял тоже, от безысходности, езжу полгода, пытаюсь смириться, но после немцев не то пальто
@@A_u_d_i.RS6 да, тут даже не в динамике дело. допустим мне не нужно, что бы авто выезжало из 11 сек до сотни, мне нужно, что-бы адекватно работала связка коробка - двигатель, к сажелению, я не смог привыкнуть.
Удивило что Кодиак для вас жесткий. Он на фоне Джолиона очень мягкий, по мне. В остальном, в общем-то всё по делу. Но правда в том что вы хотели купить новый Кодиак, а купили Джолион. И даже если не учитывать, что они разного класса, нужно принимать то что это разные производители с разными взглядами на то что и как надо делать. За сколько вы его продали, если не секрет?
Нытье и не более того, полтора года езжу, этих проблем как у автора нет, у него нет на руле индикатора включенного обогрева, о чем можно вообще говорить 😅
В целом автомобиль хороший за свою сумму, мне правда не особо нравится управление климатомом через дисплей и подогревом сидений через дисплей, не самое лучшее решение хоть и управление не очень сложное, но отвлекаться иногда придётся
надо талант иметь, столько минусов наковырять из ничего)) за 7 тысяч пробега (полный привод теч+) кроме расхода не заметил я минусов для себя, езжу на спорт режиме, климат на авто, дворники на авто, с шайбой за все время 1 раз промахнулся, поставил на М, а как уж R c D перепутать можно я не представляю, а уж к 360 придраться...
Когда встал вопрос, что купить, чистокровного китайца или метиса я из двух зол выбрал меньшее. Jetta VS5 в максималке Да, она дороже, чем Хавал, и наворотов в ней поменьше но она для меня лучше как по запчастям так и по эксплуатации
тоже нравится vs5, за понятное управление, коробку и двиг. и конечно сиденья. из минусов только частично оцинкованный кузов - антикор нужно сразу делать и очень хороший прям везде и будет всё гууд.
Лично я пересел с Поло седан, сравнение дворников и такой мелкой ерунда не считаю проблемой данного авто. Да Джолион естественно не Кодиак, но после Поло реально лучше авто. На Поло ксати по гарантии менял 2 раза лобовое из-за перегорания нитей. По стоимости Атлас гораздо дороже Джолион. Вам наверное лучше купить снова Кодиак,т к. опять будет разочарование в китайском автопроме.
Человек описал свои претензии к авто и он имеет на это право, так как за сие благо уплачены деньги и хотел бы увидеть добротный автомобиль. Кто пишет что кайфует ваше право, особенно кто написал что пересел после уаза и для него это пушка я не удивлен. Это видео больше для потенциальных покупателей которые обратят внимание на вышесказанное и поймут их это авто или нет.
В основном все в видео сказано не правда, владею джулионом все отлично, есть ворпрос об удобной посадке, левое колено упирается в блок управления зеркалам на двери очень не удобном, в остальном все отлично
Тонкий руль ему. Знаешь в 90ые крутые пацаны были в малиновых пиджаках они всегда ходили оттопыривая мизинец и указательный палец. Ну а верхом крутизны было , когда в руле было четыре дырки, для пальцев. И они так рулили, тебе наверно тоже такой нужен.
Не владею данным авто, только знакомлюсь и могу сравнить с другими авто которые водил. Так вот с автором ролика не согласен, на счёт не достатка автоматического тормоза и автохол, производитель за безопасность и считаю верно настроил авто, без ремня нет движения. Что касается связки мотора с коробкой, это связка называется щадящий режим агрегатов без так называемой педали в пол, спокойное передвижение по городу. Светодиодный свет в городе как правило перебивает светодиодное освещение дорог так как там мощность свечения больше, в темное время в данной ценовой категории светит считаю норм. Шторка в головном устройстве уходит для управления важными функциями на главном экране, это верно. Ну и в целом сажу так, это автомобиль массового производства, соответственно не ручная сборка как ролл ройс, по этому косяки будут везде есть и всегда будут у всех.
По поводу климата, скорее всего, когда кнопка «2 зоны» не активна, то климат однозонный и настраивается для водителя и пассажира одинаково, когда кнопка «2 зоны» активна, можно настраивать индивидуально для каждого. В чем тут баг, я не понял. Не являюсь владельцем хавала.
А зачем им шевелиться? Мне менеджер, так и сказал, все равно хорошо покупают, зачем что-то делать. Не зря их, сдают в трейд ин, после года эксплуатации или раньше. Порой вижу, за год, по два владельца.
Ну не знаю, если бы у меня было столько претензий к машине, то ни за какие деньги не купил бы... Это тоже самое, что жаловаться на свою жену... И то и другое сам выбирал.
Вы пересели с Кодиака на самый бюджетный автомобиль, который можно купить всего за 2млн, дешевле только гранта с вестой. Что вы от него хотите? Если бы в нем было меньше недостатков, он бы стоил по другому.
На каком бензине вы ездите? На 92 м? Очень похоже что вы, ездите на очень плохом бензине. Ничего подобного на моей аналогичных проблем с коробкой и мотором нет. Похоже на заказной вброс.
Ну всё понятно, но по нынешнему рынку это чуть дороже весты, почему ты от этого автомобиля хочешь всего идеального и линзы большие и подсветочки чтобы везде. Даже смотреть дальше нет смысла
У меня 2wd единственное из сказанного это связь коробки и двигателя на 4wd это очень сильно проявляется на 2 не особо но хотелось бы лучше, а остальное просто треп☝
А режимы работы дворников, которые работают по непонятной схеме, подпора поясничного нет, через полтора часа спина ноет, не хватает вылета руля при моём росте, рука либо в воздухе либо за низ руля держишь. Открывание дверей только с водительской стороны. Музыка отстой в элит. Обзор отвратительный. Связка мотор коробка, в пол педали отлично, но если надо ускориться резко -Ахтунг. Подвеска на стыках стучит.Ну и где он отличный. Просто нормальный, со своими тараканами.
@ALEXFINN515 я далеко не молодой человек и проезжал за раз с одной остановкой до 550 км просто дальше не надбыло не испытывал ни каких неудобств ездил по этому маршруту на хонда спайк тоже самое всё ок, а вот на ниве по работе это жопа. Что касается дворников с начала было просто не привычно на данный момент они сами по себе работают, редкий случай когда вмешиваюсь. По подвеске есть момент не на пробой, а на отбой если быстро проехать по крутому полицаю. Но помню работал на туареге 11 года хочу сказать там также и че теперь. А вот на Весте 19 года такого не было я на ней подлетал полностью отрывались колёса от земли но там другие проблемы. Что купить тогда новое ?
@serega54 я пересел с Весты 19 года, и пожалел. Да, тут есть то чего нет в Весте, но минусы всё перечеркивают. Вся электроника работает не адекватно. Ну и т.д всё вышеперечисленное. И я ехал за Вестой кстати, но их жадность помешала мне купить её.
Хочу спустя некоторое время поддержать вас, недавеча как прошлого дня, имел я возможность потестдрайвить хваленый джолион, и вот что я скажу как владелец Весты, джолион едет также как стоковая Веста на заводской прошивке, такая же дерготня робота как и механики, в общем кайфа от езды не поимел, Веста в этом плане с хорошими сиденьями лучше выглядит. То что там понатыкано , третья часть к езде не имеет отношения. Просто цена . и то я бы его оценил в 1300000
Ты несёшь полную чушь. Ты на какой машине до этого ездил ? Я не верю что это твоя машина ,на самом деле авто классное . А про автохолд так это на всех морках авто одинаково. Тормоза здесь вообще классные Я думаю ты просто Болтун.
Проплаченый конкурент, противно слушать, много хейта! Проехала 9000 км на такой же комплектации и все нормально, печаль вы сами! Нет идеальных авто, купи тачку тогда за 10 лямов😅
@@Horoshobleда не переживай никто вам не завидует, Китай хвалят те кто пересел с российского автопрома либо сильно старых иномарок, тот кто ездил на хороших европейцах никогда не возьмут китайское дерьмо, хотя автор умудрился лоханкться, поменять кодиак на вот это вот надо иметь сверхразум.....но все таки он опомнился, и понял что совершил ошибку....
@@МаратСалахиев-ф5ы так возьми себе хорошего европейца, в чем проблема? Зачем вы такие вечно пасётесь под видео о китайских авто? Возьми себе x5, или q5, какие проблемы? Может быть проблемы в том, что у тебя нет 10-11 миллионов? А скорее всего у тебя и 2 миллионов нет, даже на новую Весту...
Нормальный аппарат, только шумки нет как мне показалось, в остальном супер за свою цену, сейчас время каких-то нытиков я учился водить на газ 53😂, зил 130 , вас бы туда
Газ 53 по сравнению с ГАЗ 51 просто сказка. У 53 была коробка с синхронами на 3 и 4. Хорошая печка и просторная кабина. Тормоза с вакуум усилителем,
Но и у той и другой зимой ужасно дуло через отверстия пеодалей тормоза и сцепления А летом могло даже залить в ботинки при проезде лужи
У меня джолион 2вд дорест в максимальной комплектации. Есть недостатки небольшие по посадке, я себе доустановил электро упор поясницы. Во всем остальном машина супер. Она очень просторная в салоне. Мне с женой и ребенком ездить супер
На 2wd с мозгами бош разгон и т.д все норм
Короче, тебе не понравилось, как машина едет и дальше уже пошло докапывание до каждой мухи. Аргумент, а на Кодиаке было не так, вообще странный. Купи себе опять Кодиак, в чем проблема? Наверно в том, что он сейчас стоит миллионов 5? А Джолион стоит чуть дороже Лады Весты, вот с ней и попробуй сравнить. По езде согласен, не самый динамичнвй авто. Отчасти проблема решается Спорт режимом. В остальном, по совокупности цена-качество, конкурентов нет. Есть авто получше, цена на них от 4-х наверно стартует.😊
В первую очередь, машина должна нормально ехать, нормально тормозить, рулиться и освещать дорогу ночью. Ничего этого нет, кроме рулёжки разве что. Остальные косяки - это косяки весьма весомые лично для меня. Но тот же атлас про лишён этих минусов, хотя там свои есть.
Цель видео не обосрать машину, а рассказать тем, кто хочет купить о ее минусах. Если б я это видео увидел, то точно бы не купил это чудо. В остальном согласен конкурентов ему нет. Но это не значит, что надо жрать что дают
Свет у жулиона что надо @@korgvst1119
@@korgvst1119 можно наверное сменить автомобиль на тот же атлас.
@@РоманПешков-ъ4бв атласе тоже проблем хватает. У меня проблем с Джолионом нет, а вот у нового атласа есть проблемы с ГУ.
Ты сам минус большой. Продавай тихонько. Хавэлл тачка клевая !а ты хуэл
Дорогой ты наш товарищ! Ни когда не нужно понижать класс авто, это ж как в пьянке, если градус, то только выше!
Детство у меня на Уазиках и на газонах прошла в горах)) доволен жизнью 😂 взял месяц назад рестайлинг 24 год и впечатление у меня на уровне...комфорт, удобства, по госпрограмма взял и в + остался при досрочном гашении и много ещё хороших фишек, что могу сказать на 1300км , газку даёшь иногда подтупивает, но со временем встанет на своё место. По поводу шумки согласен прям слух режит ..багаж самопроизвольно открывался пару раз и разобрался вроде ...без ключей метров 200 поехал , правда чуть не понял так как машина не должна заводиться а хотя я завел и отошёл а товарищ без ключей поехал и вернулся .. нужно ещё раз проверить только заводить без ключей. Машиной в общем очень доволен, тачка пушка.
. Летом поеду с семьёй в Дагестан в горы и тачка я думаю проявит себя.
У меня один вопрос когда ты его покупал ты его вообще не смотрел и не тестировал?
@@venick11 К сожалению, чтобы все минусы выяснить, нужно поездить хотя бы день-два.
С чем-то ведь можно смириться, а с чем-то нет. Вообще, я рассматриваю этот опыт позитивно:)
В больших городах можно взять каршеринг.@@korgvst1119
Один и тот же вопрос:как автор взял его,на поле чудес?Даже не тестив.Видео вообще не полезное,большинство проблем известно на предыдущей версии.Зачем сравнение Кодиака с Хавалам?Менял бы на бензин Кодиак тогда если надоел.Два разных класса.У меня тоже машине месяц в комплектации Тэч+.Я знал что беру.
Тест драйв, как правило, не даёт чёткого представления. По езде они могут прошить, она будет ехать, тест обычно днём проводят, как ты узнаешь, какой там свет, и т.п. В любом случае надо больше поездить, и уже тогда проявляется всё.
@Andrey058 Есть куча тестов на прошлую версию.Страная отговорка,хозяин барин.Повторюсь все обозначенные косяки многие говорили.
@@dondenison2782 и всё же очень много хвалебных отзывов, и человек таки думает. А вдруг? Но в действительности чудес не бывает, тем более, что джолик это же прям сверх бюджет по китайским меркам. Я взял тоже, от безысходности, езжу полгода, пытаюсь смириться, но после немцев не то пальто
@Andrey058 лично я на тесте понял, что с места он не едет сразу в режиме не спорт, хотя менеджер в режиме спорт прокатил динамично.
@@A_u_d_i.RS6 да, тут даже не в динамике дело. допустим мне не нужно, что бы авто выезжало из 11 сек до сотни, мне нужно, что-бы адекватно работала связка коробка - двигатель, к сажелению, я не смог привыкнуть.
Владею 4вд.Полностью соледарен с автором. Это лучший и правдивый отзыв об этом корыте.
Удивило что Кодиак для вас жесткий. Он на фоне Джолиона очень мягкий, по мне. В остальном, в общем-то всё по делу. Но правда в том что вы хотели купить новый Кодиак, а купили Джолион. И даже если не учитывать, что они разного класса, нужно принимать то что это разные производители с разными взглядами на то что и как надо делать. За сколько вы его продали, если не секрет?
Нытье и не более того, полтора года езжу, этих проблем как у автора нет, у него нет на руле индикатора включенного обогрева, о чем можно вообще говорить 😅
В целом автомобиль хороший за свою сумму, мне правда не особо нравится управление климатомом через дисплей и подогревом сидений через дисплей, не самое лучшее решение хоть и управление не очень сложное, но отвлекаться иногда придётся
Мужик почём продаешь, давай я у тебя куплю.
надо талант иметь, столько минусов наковырять из ничего)) за 7 тысяч пробега (полный привод теч+) кроме расхода не заметил я минусов для себя, езжу на спорт режиме, климат на авто, дворники на авто, с шайбой за все время 1 раз промахнулся, поставил на М, а как уж R c D перепутать можно я не представляю, а уж к 360 придраться...
Когда встал вопрос, что купить, чистокровного китайца или метиса я из двух зол выбрал меньшее. Jetta VS5 в максималке Да, она дороже, чем Хавал, и наворотов в ней поменьше но она для меня лучше как по запчастям так и по эксплуатации
тоже нравится vs5, за понятное управление, коробку и двиг. и конечно сиденья. из минусов только частично оцинкованный кузов - антикор нужно сразу делать и очень хороший прям везде и будет всё гууд.
Лично я пересел с Поло седан, сравнение дворников и такой мелкой ерунда не считаю проблемой данного авто. Да Джолион естественно не Кодиак, но после Поло реально лучше авто. На Поло ксати по гарантии менял 2 раза лобовое из-за перегорания нитей. По стоимости Атлас гораздо дороже Джолион. Вам наверное лучше купить снова Кодиак,т к. опять будет разочарование в китайском автопроме.
Человек описал свои претензии к авто и он имеет на это право, так как за сие благо уплачены деньги и хотел бы увидеть добротный автомобиль. Кто пишет что кайфует ваше право, особенно кто написал что пересел после уаза и для него это пушка я не удивлен. Это видео больше для потенциальных покупателей которые обратят внимание на вышесказанное и поймут их это авто или нет.
В основном все в видео сказано не правда, владею джулионом все отлично, есть ворпрос об удобной посадке, левое колено упирается в блок управления зеркалам на двери очень не удобном, в остальном все отлично
Тонкий руль ему. Знаешь в 90ые крутые пацаны были в малиновых пиджаках они всегда ходили оттопыривая мизинец и указательный палец. Ну а верхом крутизны было , когда в руле было четыре дырки, для пальцев. И они так рулили, тебе наверно тоже такой нужен.
Не владею данным авто, только знакомлюсь и могу сравнить с другими авто которые водил. Так вот с автором ролика не согласен, на счёт не достатка автоматического тормоза и автохол, производитель за безопасность и считаю верно настроил авто, без ремня нет движения.
Что касается связки мотора с коробкой, это связка называется щадящий режим агрегатов без так называемой педали в пол, спокойное передвижение по городу. Светодиодный свет в городе как правило перебивает светодиодное освещение дорог так как там мощность свечения больше, в темное время в данной ценовой категории светит считаю норм. Шторка в головном устройстве уходит для управления важными функциями на главном экране, это верно. Ну и в целом сажу так, это автомобиль массового производства, соответственно не ручная сборка как ролл ройс, по этому косяки будут везде есть и всегда будут у всех.
По поводу климата, скорее всего, когда кнопка «2 зоны» не активна, то климат однозонный и настраивается для водителя и пассажира одинаково, когда кнопка «2 зоны» активна, можно настраивать индивидуально для каждого. В чем тут баг, я не понял. Не являюсь владельцем хавала.
Так в видосе наоборот - кнопка активна - регулируется 1 зона, баг в том, что наоборот работает
@@Антон-б1и8л все правильно.Кнопка активна,каждая зона регулируется индивидуально.
Тебя послушаешь тебя все машины плохие может дело в тебе,подумай
Отошли это видео на завод хавал. Про связку двигатель трансмиссия уже давно их оповещают, а им Всё равно
А зачем им шевелиться? Мне менеджер, так и сказал, все равно хорошо покупают, зачем что-то делать. Не зря их, сдают в трейд ин, после года эксплуатации или раньше. Порой вижу, за год, по два владельца.
В Китае было 180 сил. У нас из-за налога 150. Тупая идея душить двигатель из-за налога.
Чтобы лучше ехал, надо чиповать
это главный "косяк" этой модели. со всем остальным можно смириться за эту цену. но продажи идут в гору, им всё равно..
Ну не знаю, если бы у меня было столько претензий к машине, то ни за какие деньги не купил бы... Это тоже самое, что жаловаться на свою жену... И то и другое сам выбирал.
Суть замечаний схож , с нытьем капризной девочки. Очень похоже на заказ конкурентов, найти хоть пыль на панели.. от производителей толстых рулей..😂😂😂
Вы пересели с Кодиака на самый бюджетный автомобиль, который можно купить всего за 2млн, дешевле только гранта с вестой. Что вы от него хотите? Если бы в нем было меньше недостатков, он бы стоил по другому.
Это тебе не повезло, автохолд горит зеленым, тоже комплектация
Если держит машину, то зелёный. Если активен, то оранжевый
На каком бензине вы ездите? На 92 м? Очень похоже что вы, ездите на очень плохом бензине. Ничего подобного на моей аналогичных проблем с коробкой и мотором нет. Похоже на заказной вброс.
Ну всё понятно, но по нынешнему рынку это чуть дороже весты, почему ты от этого автомобиля хочешь всего идеального и линзы большие и подсветочки чтобы везде. Даже смотреть дальше нет смысла
На f7 тонкий руль?)))
На Джо точно тонкий
У меня 2wd единственное из сказанного это связь коробки и двигателя на 4wd это очень сильно проявляется на 2 не особо но хотелось бы лучше, а остальное просто треп☝
А режимы работы дворников, которые работают по непонятной схеме, подпора поясничного нет, через полтора часа спина ноет, не хватает вылета руля при моём росте, рука либо в воздухе либо за низ руля держишь. Открывание дверей только с водительской стороны. Музыка отстой в элит. Обзор отвратительный. Связка мотор коробка, в пол педали отлично, но если надо ускориться резко -Ахтунг. Подвеска на стыках стучит.Ну и где он отличный. Просто нормальный, со своими тараканами.
@ALEXFINN515 я далеко не молодой человек и проезжал за раз с одной остановкой до 550 км просто дальше не надбыло не испытывал ни каких неудобств ездил по этому маршруту на хонда спайк тоже самое всё ок, а вот на ниве по работе это жопа. Что касается дворников с начала было просто не привычно на данный момент они сами по себе работают, редкий случай когда вмешиваюсь. По подвеске есть момент не на пробой, а на отбой если быстро проехать по крутому полицаю. Но помню работал на туареге 11 года хочу сказать там также и че теперь. А вот на Весте 19 года такого не было я на ней подлетал полностью отрывались колёса от земли но там другие проблемы. Что купить тогда новое ?
@serega54 я пересел с Весты 19 года, и пожалел. Да, тут есть то чего нет в Весте, но минусы всё перечеркивают. Вся электроника работает не адекватно. Ну и т.д всё вышеперечисленное. И я ехал за Вестой кстати, но их жадность помешала мне купить её.
@@ALEXFINN515значит вселенная меня бережёт, а так тоже хотел пересесть с Весты 2021 года. Японцы и Немцы рулят))). Это я понял давно))).
На запарожец или на газон 52 пусть поездит ну а потом сравнивать
Купи себе трактор тебе и свет и тормоза не нужны будут
Велезь из машины покажи в каршеринге сидишь и придумываешь
И , ээ, меньше производи!!!!!
Сколько вам заплатили за этот отзыв?
Нива по тебе плачет
Хочу спустя некоторое время поддержать вас, недавеча как прошлого дня, имел я возможность потестдрайвить хваленый джолион, и вот что я скажу как владелец Весты, джолион едет также как стоковая Веста на заводской прошивке, такая же дерготня робота как и механики, в общем кайфа от езды не поимел, Веста в этом плане с хорошими сиденьями лучше выглядит. То что там понатыкано , третья часть к езде не имеет отношения. Просто цена . и то я бы его оценил в 1300000
Ты несёшь полную чушь. Ты на какой машине до этого ездил ? Я не верю что это твоя машина ,на самом деле авто классное . А про автохолд так это на всех морках авто одинаково. Тормоза здесь вообще классные Я думаю ты просто Болтун.
Школда кодиак,в видео он говорил
Расход топлива сколько?
противно слушать
Вот так давать авто на тест-драйв... Садись на приору свою и катайся в удовольствие.... А китайца не трогай...
Зачем же ты нормальную машину продал и купил хавал , сколько заплатили?
Проплаченый конкурент, противно слушать, много хейта! Проехала 9000 км на такой же комплектации и все нормально, печаль вы сами! Нет идеальных авто, купи тачку тогда за 10 лямов😅
Китайская кредитная помойка!😂
Не завидуй
@Horoshoble кому завидовать! Вам кто ездят на этих вёдрах???
@@ВиталийБалюкинзавидуй молча, нехер здесь делать,
@@Horoshobleда не переживай никто вам не завидует, Китай хвалят те кто пересел с российского автопрома либо сильно старых иномарок, тот кто ездил на хороших европейцах никогда не возьмут китайское дерьмо, хотя автор умудрился лоханкться, поменять кодиак на вот это вот надо иметь сверхразум.....но все таки он опомнился, и понял что совершил ошибку....
@@МаратСалахиев-ф5ы так возьми себе хорошего европейца, в чем проблема? Зачем вы такие вечно пасётесь под видео о китайских авто? Возьми себе x5, или q5, какие проблемы? Может быть проблемы в том, что у тебя нет 10-11 миллионов? А скорее всего у тебя и 2 миллионов нет, даже на новую Весту...
Подноприводная машина 🚗 или нет?
Понял, полноприводная 😊
@@_______4808Да, у меня полный. Но я читал, что с передним приводом другой впрыск, у меня делфи
Слава Китаю