Scripcaru vrea să facă un pasaj la intersecția De Mijloc cu Stadionului

pare o idee bună, până te uiți că trebuie să dărâme 30-40 case și aglomerația va rămâne.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mă găsești și aici:
📷 Instagram: / valipe
👍 Twitter: / zoso
🏘️ Blog: zoso.ro/
🔴 Gear: zoso.ro/shop/#...
🍽️ Patreon: / posts
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ACEST VIDEO ESTE UN PAMFLET!
"Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use."
"No copyright infringement intended"
"I do not own the music"
"I don't take credit for music".
"Made for satirical purposes only, no copyright infringement intended"
Legea 8, articolul 35:
(1) Sunt permise, fără consimţământul autorului şi fără plata vreunei remuneraţii, următoarele utilizări ale unei opere aduse anterior la cunoştinţa publică, cu condiţia ca acestea să fie conforme bunelor uzanţe, să nu contravină exploatării normale a operei şi să nu îl prejudicieze pe autor sau pe titularii drepturilor de utilizare:
b) utilizarea de scurte citate dintr-o operă, în scop de analiză, comentariu sau critică ori cu titlu de exemplificare, în măsura în care folosirea lor justifică întinderea citatului;

[@mihaipavel]

Lipsa de continuitate a traficului, mutarea cu 400 de metri a traficului. Calea ferata temporizează traficul, la fel ca orice trecere de pietoni semaforizata. Un trafic temporizat este mai bun pentru pietoni. Pasajele sunt masive si distrug tesutul pietonel, transforma strada in autostrada. Nimeni nu vrea sa locuiasca sau sa se plimbe pe langa autostrada.

[@RobertOutdoorStories]

Scripcaru traieste in anul 2004, din pacate.

[@promoterflo]

Lăsând la o parte delirul ajutorului de strungar, fără a distruge orașul poți face pasaje subterane dar tot ce ai face e să muti ambuteiajul dintr-o parte în alta. Sunt prea multe mașini pentru Brasov, transportul în comun trebuie îmbunătățit și oamenii constrânși să îl folosească. Plus școli și grădinițe peste tot (cunosc o familie din Sânpetru care își duc copiii la școală unul în Schei și celălalt în Răcădău, îți bubuie capul).

[@valipetcuro]

pasaje subterane in zonă de case vechi de sute de ani?

[@promoterflo]

@@valipetcuro la Râșnov a ieșit excelent.

[@dintrenoutati]

Nu-mi pot imagina pasaje în zona aceea. N-ai spațiu de așa ceva. Poate să facem drumuri pe deasupra ca în China, Japonia. Nu pot să îmi dau seama de o soluție. Facem iar semafoare în zona aia?

[@pavelcatalin1]

Problema esta ca linia de tren este la suprafață, soluția corecta este sa ducă linia de tren sub pământ.

[@dintrenoutati]

Cum faci un tren, metrou in Brașov?

[@radumarian4321]

Mai trebuie niste blocuri construite in Avantgarden

[@ovidiu_like4454]

Daca opreai suntetul pe tot parcursul mersului era nemaipomenit.
Pe viitor daca mai faci clipuri de genul, sa ti achizitionezi o drona

[@driiillll]

Doneaza daca tot ai idei