@@skwnfka 그러시군요. tcr은 올뉴 버전이 나올것 같고. 스컬트라는 22년 모델과 23년 모델이 우선 다르지 않다고 해서 스컬트라로 왔습니다. 많이 타보지는 않았고. 제가 자전거를 잘 타는 사람이 아니라서... 뭐라 더 전문적인 이야기를 드릴수 없어서요... 좋은 자전거 구매하셔서 건강하고 행복한 라이딩하세요.
스페셜라이저드 타막 SL7 좋아요. 비앙키에서 새로운 모델 '올트레 RC'와 '올트레 RC4'에 대한 분석도 부탁해도 될까요. 그래요. 도그마 그들만의 아주 특별한 디자인 누구나 부정할 수 없는 잔차..., 돈만 있으면 타고 싶은 잔차... ㅎㅎㅎ 고마워요. 메리 크리스마스~~^(^
트리곤유저로써.. 이러한 글들을 종종보는데, 저는 한번도 직접 들은적은 없어서 대체 누가 이런말을 할까 싶긴합니다만… 트리곤 다크니스 RS105 모델로 무박부산에서 다양한 업힐 챌린지 잘 했구요, 이 영상에서 소개된 팩터 오스트로 뱀을 금년에 기추해서 타고 있는데, 솔직히 말해서 팩터 한달체험 후 구매를 결정할 수 있었다면 사진 않았을겁니다. 가격차 만큼의 만족감을 느끼진 못했어요. 트리곤 가성비가 그만큼 뛰어나다고 말하고 싶네요. 아니 트리곤을 떠나서 신뢰할 수 있는 메이커의 풀카본 105구동계 정도면 엔진만 받혀주면 동호회 수준에선 충분히 굇수 반열에 오를 수 있다고 생각합니다. 물론 메이커나 자전거 가격으로 등급을 따지신다면 어쩔수 없지요.
그 동호회 옮기거나 그 말 한 사람과는 거리를 두시는게 맞는 것 같은데... 당장 2018년 전까지만 해도 트리곤이 가성비의 대명사였는데; 특히나 105급 이상이면 더더욱이요. 물론 2018년 이후에 많이 죽은게 사실이긴 한데, 대체 무슨 의미로 자전거가 아니다. 라는 이야기를 한건지..-ㅅ-; 그건 그냥 면전에 대고 넌 인간도 아니다라고 하는거나 마찬가진데 ㅋㅋ 그딴 소리를 아무렇지 않게 내뱉는 인성이면.. 전형적인 브랜드로 자전거타면서 우월감 느끼는, 동호회하면 가지는 부정적인 이미지의 대표적인 사례네요. 그리고 윗분도 비교가 잘못된게, 이게 딱 옛날 유럽 슈퍼카 브랜드들이 양산차 브랜드들에 가지던 인식이랑 똑같습니다. 양산차 보면서, 야, 그게 자동차냐?ㅋ 라고 하는 소리거든요. 트리곤이 아무리 전보다 네임밸류가 많이 떨어졌다 한들 적어도 '자전거가 아니다' 라는 소리 들을 수준도 아니고, 사실 자전거 좀 탄다는 사람들이 105급이 입문급이라 하는 말부터가 되게 허세에 쩔어있는 말이라고 생각합니다. 트리곤 105급이나 자이언트 메리다 105급이나 어차피 하드웨어 스펙도 거기서 거기고 트리곤이 뭐 지오메트리도 없는 듣보잡도 아니고.. 솔직히 자전거타면서 안좋은 인식 생기는 만악의 근원은 결국 사람이 모이는 동호회에서 시작됨...
재미나게 잘보았습니다!!! 마돈 진짜 궁금하네요!
싸드동호회에서 도그마 차주께서 시승기회를 주셔서 탔는데… 스포츠카 같은 느낌❤ 좋더라구용
팩터 ! 잘나갑니다~ㅋ 부웅!~
자전거 가격이 거품이 제일 많이 낀듯
동감 ㅋㅋ부품도 몇개안되는데 가격은 오토바이 수준 ㅋㅋ
거의 사기급이지 말도안되는가격ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅆㅇㅈ
규모의 경제가 이렇게 무섭습니다
자전거 입문했다가 알면 알수록 가격이 상상 이상으로 올라감 그래서 자전거 접음
도그마, 타막은 인지도가 너무 압도적이고
마돈도 아직 인지도가 좋고
팩터 뱀 많이 뜨는것 같고
콜나고 갠적으로 좋아하지만 접근이 힘들고
에딕트도 눈이 가긴하던데
써벨로 T시리즈는 티티용이 아니라 트랙용, 즉 픽시고요
티티자전거는 P로 시작합니다
스컬트라 팀... 유니콘이다.... 집에서 놀고 있는 자전거네요. 13개월 기다려서 받고 한달 타고 겨울 들어감.
승차감 어때요?
@@skwnfka 자전거 승차감이 좋고 나쁘고 잘몰라서. tcr보다는 나은듯합니다.
@@esnara tcr 기함이랑 고민햣는데 이걸로 정해야겟어요!!
@@skwnfka 그러시군요. tcr은 올뉴 버전이 나올것 같고. 스컬트라는 22년 모델과 23년 모델이 우선 다르지 않다고 해서 스컬트라로 왔습니다. 많이 타보지는 않았고. 제가 자전거를 잘 타는 사람이 아니라서... 뭐라 더 전문적인 이야기를 드릴수 없어서요... 좋은 자전거 구매하셔서 건강하고 행복한 라이딩하세요.
서벨로의 명성은 21-22년 퍼포먼스로 끝낸것 같은데.. 많이 없어서 좋아요..
한번 쯤 타보시길 추천합니다.
비비강성이 이런거다 느낌
저도 s5타고있는데 오히려 안흔해서 좋습니다 ㅎㅎ
저도 s5이지만 생각보다 안흔하네요
장년(2022) 자전거 타기 시작해서 동호회분이 타신 S5보고 엄청 이쁘다고 생각했는데 (아직도 이쁘다고 생각함^^;;)
정말 드모씨같은분이있어너무힘이되고또한편그런용기를가진드모씨부럽구감동입니다 감사합니다
5위 제 자전거 이네요~!! ㅋㅋㅋ 프로펠~!!
스컬트라 팀 v는 아쉬운점이 뭐가 잇을까요? 휠셋?
그래서 10K가 있습니다.
내일 받으러 갑니다.
팩터 참 좋아유~~
캐니언 에어로드도 타막과 성향이 비슷한데요....순위에 없어서 슬프네요.ㅋㅋㅋ
다음에는 가성비로 22년 혹은 23년 기대 되는 자전거 영상 부탁드림니다.
포스쉐 거품보다, 자전거 거품이 심하다고 생각함. 아무리 카본, 카본 해도.. 자전거가 1,000 이상 가는거는 외제차 10억 가는 정도라고 봄
생산댓수비 판매량이 단가를 낮추는데 문제가 있죠 고가의 자전거가 판매량이 전세계판매량이 처참함
갓엘렌코....팩터 싯포 워런티 맡겼는데 10일 안에 처리돼서 새걸로 왔네요...묻지도 않고 따지지 않는 팩터...
20년째 자전거 탑니다 선수급 아니면 다 거기서 거기이고 그것보다 몸무게만 조금 빼면 되는데 자기만족이라해도 다 쓸데없는 소비입니다.
@@user-kimtaehun 현대랑 페라리링 비교하심 안되쥬ㅋ
@@user-kimtaehun 네 모나키도 첼로회사껀가요??
@@user-jc4sq4nw3y 네 맞아요 순정휠이에요
가정이 있다보니 500 만원으로 자전거를 알아보고 있습니다. 프레임만 사서 등에 매고 다녀야 하나.... 싶고
이런영상 좋습니다
동호회에서는 자전거 제조회사 제품은 별로 인기 없나요?
한걸음 뒤로 서서 생각해보면, 1천만원을 넘어가는 자전거는 저는 어우 돈도 없지만, 설령 돈이 있어도 쉽지 않을 거같아요. 물론 좋겠죠. 드림카로 남겨두겠지만 잘 보고갑니다.
요새 에어로 에어로 자전거 한정적으로 보면 15년도 쯤 메리다 리엑토 bmc 디자인을 배낀거 같음 예전에는 에어로 하면 벤지 같은 느낌들이였는데
통계보단 개인적인 주관이 많이 들어간 영상인것 같습니다 ^^
아반떼.레이 귓빵맹이 쌈싸먹을 후덜덜하네용😅😅
BMC는 어디에?
전 19년도에 무리해서 slr6 스웍 천만원 아래로 산걸 다행으로 생각함~~ 돈 굳으며...
스램.. 스피드 비비.. 아씨오마.. 휠만 로발c38
내 자전서 4위!! 좋아요 꾸욱~~♡
지금타는 TCR열심히 타야지.
어려운 영어이름의 잔차가 최고 좋고 유식해 보여요 ! 남들 잘 모르니까 . . ㅋㅋ 동호인과 유튜브 트랜드 ? 방송국인간들과 같은 레벨.
S웤스는 피터 사간의 영향이 크지 않았나 싶네여 🤣
피터사간 전부터 에스웍은 모든이들의 꿈의 잔차였는뎅
기함급은 눈으로만 만족~~^^
전 입문급으로 만족~^^
안녕하세요.7세대 구매 성공했습니다. 혹시 리뷰 하실 의향 있으시다면 연락주세요
300후반대 로드 자전거 하나 사려고 생각중입니다 혹시 추천 해주실 만한 자전거 있을까요?
메리다 리액토 또는 타막 구형 추천이여
@@moona2159 감사합니다 저도 두중이 제일 관심이 시거리고여 타막은 sl6인가요sl7일까요
@@user-kp9ud3rj1y 타막 sl7은 솔직히 300후반으로 사기 힘들죠 저는 기계식 전동식 구동계가 상관없다구 생각하시면 sl6 기계식 살것 같습니다
욕이 저절로 나오네요.ㅋ
팩터 지리지..
자전거를 수천만원 타봐야 엔진이 쓰래기면 그냥 세발자전거
저는 도그마F보단 볼리데 TT라면 정말 가슴 뛸것 같네요. ㅎㅎㅎ 물론, 저는 입문제외하고 다목적보단 정통러라 에어로를 지금껏 타고 있고, 추후 TT바이크를 생각하고 있습니다.
도그마f 갖고 싶다.
동호회는 그냥 비싸면 좋은거임
로망 으로 알려진 look 이 신적인 존재지
도그마 vs 에스웍스 벤지 평지에서
스페셜라이저드 타막 SL7 좋아요.
비앙키에서 새로운 모델 '올트레 RC'와 '올트레 RC4'에 대한 분석도 부탁해도 될까요.
그래요.
도그마 그들만의 아주 특별한 디자인 누구나 부정할 수 없는 잔차..., 돈만 있으면 타고 싶은 잔차... ㅎㅎㅎ 고마워요.
메리 크리스마스~~^(^
자전거 제조 회사는 망했나요 ?? ㅠ.ㅠ
300으로 세파스 리파인드 6 사는게 딱 좋을 듯
꿈의 도그마F
드론님 나중에 트리곤에 대한 영상도 만들어주세요.. ㅠ 동호회에서 트리곤이 자전거가 아니라는 소리를 들었어요.ㅠㅠ
트리곤은 입문용이죠
트리곤유저로써.. 이러한 글들을 종종보는데, 저는 한번도 직접 들은적은 없어서 대체 누가 이런말을 할까 싶긴합니다만…
트리곤 다크니스 RS105 모델로 무박부산에서 다양한 업힐 챌린지 잘 했구요, 이 영상에서 소개된 팩터 오스트로 뱀을 금년에 기추해서 타고 있는데, 솔직히 말해서 팩터 한달체험 후 구매를 결정할 수 있었다면 사진 않았을겁니다. 가격차 만큼의 만족감을 느끼진 못했어요. 트리곤 가성비가 그만큼 뛰어나다고 말하고 싶네요. 아니 트리곤을 떠나서 신뢰할 수 있는 메이커의 풀카본 105구동계 정도면 엔진만 받혀주면 동호회 수준에선 충분히 굇수 반열에 오를 수 있다고 생각합니다. 물론 메이커나 자전거 가격으로 등급을 따지신다면 어쩔수 없지요.
자전거 전체로 보면 클라리스부터 좋은 구동계고 재질이 카본이기만하면 상급자전거죠. 트리곤이 자전거가 아니라니 어이가 없네요.
@@qwer1234-l4e 하지만 입문용은 105부터라고들 하시는데 클라리스면 뭐 그리고 트리곤이라는 브랜드 자체가 타 브랜드랑 비교할대상이 아니죠 자이언트나 메리다 써벨러 생각하면요
그 동호회 옮기거나 그 말 한 사람과는 거리를 두시는게 맞는 것 같은데... 당장 2018년 전까지만 해도 트리곤이 가성비의 대명사였는데; 특히나 105급 이상이면 더더욱이요. 물론 2018년 이후에 많이 죽은게 사실이긴 한데, 대체 무슨 의미로 자전거가 아니다. 라는 이야기를 한건지..-ㅅ-; 그건 그냥 면전에 대고 넌 인간도 아니다라고 하는거나 마찬가진데 ㅋㅋ 그딴 소리를 아무렇지 않게 내뱉는 인성이면.. 전형적인 브랜드로 자전거타면서 우월감 느끼는, 동호회하면 가지는 부정적인 이미지의 대표적인 사례네요.
그리고 윗분도 비교가 잘못된게, 이게 딱 옛날 유럽 슈퍼카 브랜드들이 양산차 브랜드들에 가지던 인식이랑 똑같습니다. 양산차 보면서, 야, 그게 자동차냐?ㅋ 라고 하는 소리거든요.
트리곤이 아무리 전보다 네임밸류가 많이 떨어졌다 한들 적어도 '자전거가 아니다' 라는 소리 들을 수준도 아니고, 사실 자전거 좀 탄다는 사람들이 105급이 입문급이라 하는 말부터가 되게 허세에 쩔어있는 말이라고 생각합니다. 트리곤 105급이나 자이언트 메리다 105급이나 어차피 하드웨어 스펙도 거기서 거기고 트리곤이 뭐 지오메트리도 없는 듣보잡도 아니고..
솔직히 자전거타면서 안좋은 인식 생기는 만악의 근원은 결국 사람이 모이는 동호회에서 시작됨...
왜 BMC는.. ㅜㅜ
난 BMC가 꽃히는데요~
동회회 흔드는건 저게 아니고 다른걸텐데 ㅎㅎ
~~ 2023년 기대해봄!
고딩들한테 노스페이스와 같지안을까요 ㅎㅎ
와 1위는 무슨 자동차 값이네 ㅋㅋㅋㅋ
허허
써벨로 이쁨👍
😍💓😍💓😍💓😍💓😍💓😍
와우~~
꿈의 자전거들이.......
근데..치폴리니는 왜 없죠??~^^ㅋ
도그마 타시는분이 그러심안됩니다 ㅋㅋㅋ
치폴리니는 매니아 정도..
가격이 후덜덜합니다
이렇게 난 서벨로S5 구입하고...
10년전이나 뭐 다를건 팩터라는 브랜드가 생긴거정도?ㅋㅋㅋ 10년전에도 똑같았음
못오를 나무 쳐다보면 할부로 구매....
마돈이왜없지
핸들바에 240을 태워????????????????????????
자전거 가격이 완전 개토라이 수준이네 ㄷㄷㄷㄷ
드럽게 비싸넹
메리다 똥 데칼에서 탈출했구나..
성능 , 몸에 착붙는 디자인.
문제는 돈이네요.
에휴.
그냥 오토바이 사셈
타막이라고 순위에 올라갈꺼면 다른것들도 구분지으면 안되죠 리액토 스컬트라
타막스포츠 콤프 익스퍼트 프로 에스웤
다섯가지나 되는데 아무리 개인적이라지만
그렇게 안봤는데 너무 편파적이시네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 편파적요??? 감사합니다😂
님이 더 편파적인거 같은대요ㅎㅎ
자전거가 소형자동차보다 비싸다?/ 너무한 것 같은데??
돈 지랄 ㅋㅋㅋ 에라이
프사하고는...
돈지랄 못해서 부들부들하는거보니 안타깝군요~ ㅎㅎ