지금 방송 보고 있어요 스타리아 고양 현대지하주차장 4층 내려가니 주차인도 하시는분께 일반이라고 하니 시승차 탑승 하는곳 바로 옆에 주차할수 있게 해주셔서 주차하고 내리자마자 시승차 봤습니다 첫인상은 우주선 느낌이라고 할까요 딱보는순간 시대 앞서 가는 느낌이 딱 들더 라구요 그리고 1층 올라가서 스타리아 볼려고 했는데 비표 없으면 안된다고 해서 ㅠㅠ 시간 나면 다시 보러 갈 생각 입니다 언제나 리뷰 감사 합니다
스타리아는 증가된 무게에 최대토크 45를 버틸 8단 자동변속기가 아닌 것 같네요. 수동 6단이 존재하는 이유가 있네요. 전륜구동이니 공간이 협소해서 허용토크가 큰 변속기를 넣을 수도 없죠. 변속 스퀘즐이 이런 이유로 헐렁해졌네요. 후륜 스타렉스에 익숙하신 분들이 덜 아쉬워해도 될 것 같아요. ^^
PBV 예고편답게 생겼네요. 앞모습과 측면 라인만 보면 1세대 스타렉스 생각이 나는데 측면 디테일과 뒷모습을 보면 또 그랜드 스타렉스 후속 느낌이 나기도 하네요. 그레이스=>스타렉스 정말 혁신적이었는데 스타리아는 미래 모빌리티를 보여준다지만 그 정도의 느낌이 없는 것 같습니다. 좋은 영상 감사드립니다:)
늘어난 크기나 편의사양만큼 공차중량이 크게 증가한 게 눈에 띄네요 2.2인데 왜 굳이 출력을 낮춰서 예전 2.5 A엔진과 비슷하게 맞췄는지 모르겠습니다 단순히 연비 때문만은 아닌 것 같은데 궁금하네요 연간 주행거리가 짧다면 3.5 LPI가 확실히 낫겠네요 아무튼 멋지게 나온 건 확실해 보입니다 잘 봤습니다 :)
스타리아 다 좋은데 끝내 2열 윈도우를 개방 안하는게 아쉽네요 과거 카니발과 스타렉스가 '그랜드'라는 이름을 붙이면서 카나빌은 2열 창문이 개방되었고 스타렉스는 슬라이딩도어가 양쪽으로 생겼는데 이때 저 반쪽만 여는 창문이 오히려 전 세대 수동 미닫이 창문보다도 퇴보되었다고 생각했습니다 예전에 스타렉스야 상용 봉고차라서 그렇다 쳐도 이제는 이름까지 바꿔가면서 나 이제 봉고차가 아니고 미니밴이다라고 광고하지만 30년전 봉고차 창문을 내세우면서 저래도 되나 싶습니다 참고로 카니발 1세대 타다가 2세대 그랜드 카니발로 바꾸고 지금까지 타고있는데 2열 창문 개폐여부가 하늘과 땅차이입니다
안녕하세요. 간만에 1등입니다
아 1등을 못했네요
뭐지...?ㅋㅋㅋㅋ
????????????
복사해 붙였는데도 2등이네요ㅡㅡ
대표님께서도 일등 경쟁하시네요.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄲㅋ
17:45 한상기 문워크
7:01 한상기 법규준수
산을 표현한 수화
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅅ발 이건뭐야
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
26:30 당황
지금 방송 보고 있어요 스타리아 고양 현대지하주차장 4층 내려가니 주차인도 하시는분께 일반이라고 하니 시승차 탑승 하는곳 바로 옆에 주차할수 있게 해주셔서 주차하고 내리자마자 시승차 봤습니다
첫인상은 우주선 느낌이라고 할까요
딱보는순간 시대 앞서 가는 느낌이 딱 들더 라구요 그리고 1층 올라가서 스타리아 볼려고 했는데 비표 없으면 안된다고 해서 ㅠㅠ 시간 나면 다시 보러 갈 생각 입니다
언제나 리뷰 감사 합니다
아마 토요일부터 일반 관람일 겁니다. 감사합니다
업그레이드 수준을 넘어섰네요 다른급의 차로 보입니다 충분히 카니발의 대체가 가능할듯요
이걸로 한 10년 버틸만한 디자인이네요 ㅎㅎ 되게 우주선 같기도 하고 자율주행 차에서 상상했던 디자인 같기도하네요 상세한 리뷰 갓 상 기 오늘도 감사합니다!
최소 10년은 버틸 것 같습니다. 감사합니다
10년뒤에 봐도 이상하지 않을 디자인 같네요 좋습니다
스타리아는 증가된 무게에 최대토크 45를 버틸 8단 자동변속기가 아닌 것 같네요. 수동 6단이 존재하는 이유가 있네요. 전륜구동이니 공간이 협소해서 허용토크가 큰 변속기를 넣을 수도 없죠. 변속 스퀘즐이 이런 이유로 헐렁해졌네요. 후륜 스타렉스에 익숙하신 분들이 덜 아쉬워해도 될 것 같아요. ^^
승차감은 둘째로 놓고
너무이쁘게 잘만들었네
17:00 한상기 바덴바덴
와... 프랑스차보다 외관디자인이 훨씬 더 독특하고 개성 넘치는것같은데요?? 시트로엥 푸조를 넘어선 디자인 ㄷㄷ
시트로엥스러운 개방감입니다
리뷰중 찐이네요.. 넘나 성의있는 리뷰 잘보고갑니다.
감사합니다
심플한게 질리지않고 오래갈듯 싶네요... 그리고 공간이 좋네요
상용이면 상용이지 상용 같다는 뭔 말인지 모르겠고, 상용차의 내장제를 좀 좋은 걸 썼다고 회사원이 승용으로 핑일 나홀로 출퇴근 할 소비자는 없겠죠? 뒷좌석을 비추는 카메란 학원차량에 아이들이 남아있는지 확인할 수 있어 좋을 것 같다. 스타리아 리뷰 잘 봤습니다.
스타리아 다른 사람꺼 아무것도
안눌럿는데 상기횽껀 눌렀네
좋아요 눌러야되니까ㅋ
감사합니다
좋운 아침😉
좋은 아침입니다
스타리아 대해 전아직 완전히 알진 못하지만
디자인 하나는 진짜 최고 입니다!!
미래지향적인 느낌이면서 약간 유럽풍 느낌!
PBV 예고편답게 생겼네요. 앞모습과 측면 라인만 보면 1세대 스타렉스 생각이 나는데 측면 디테일과 뒷모습을 보면 또 그랜드 스타렉스 후속 느낌이 나기도 하네요.
그레이스=>스타렉스 정말 혁신적이었는데 스타리아는 미래 모빌리티를 보여준다지만 그 정도의 느낌이 없는 것 같습니다.
좋은 영상 감사드립니다:)
감사합니다
스파이샷이나 사진으로 보던 것보다는 차가 훨씬 멋있어 보입니다
도로에 다니는 카니발들이 좀 지겨워서 스타리아의 승차감이 좋길 바랬는데 아쉽습니다 ㅎㅎ
디자인이나 실내 패키징은 참 좋네요
익스테리어 보니 점점 전기차시대가 다가오는게 확연히 느껴지는군요
시끄러워서 창문 열고 유리 확인 했는데 두겹이라 당황한모습 귀엽네요 ㅋㅋ
늘 유익한 시승기 감사합니다
고맙습니다
우오어ㅏㅇ아 스타리아 한상기님이 해주신다아앙~~~❤❤❤❤❤
카니발 그 이상을 기대 했는데, 승합차의 느낌이 아직 남긴 했군요 그래도 일취월장 입니다 정말 좋아 졌네요ㅎㅎㅎㅎ 수납공간만 봐도 연구원들이 생각을 많이한 느낌이네요
스타렉스보다 엄청 좋지만 주행에서 카니발의 영역은 아닙니다.
17:00 사우나 가는 한상기
이게 전기차로 나왔으면...ㄷㄷㄷ
라운지 진짜 너무 예쁘네요
아쉬운게 카니발이라던지 스타리아 같은 큰차에 원격주차보조(RSPA)적용하면 좋았을텐데 아쉽습니다!특히 차뺄때 꼭 필요한데 말이죠~추후에 한상기 코너링 기대하겠습니다~
추가로 안테나도 샤크안테나 했으면 더 이쁠건데...ㅠ
승합차를 패밀리카로 사고싶단 마음이 드는건 처음이네..
라운지는 가능해 보입니다
33:02 회전목마 한상기
상기님 즐거운 아침입니다 오늘 하루 잘보내세요
감사합니다
객관적인 리뷰가 참 마음에 듭니다.
역시 한상기 채널~!
감사합니다
유리가 커서 그런가 꽤 실내가 넓어보이네요.. 좀 더 상용밴스럽지만 그래도 저는 카니발보다 스타리아가 마음에 드네요.
인테리어가 스타렉스와 비교하기 미안할정도로 좋아졌네용
맞습니다
상품성은 스타렉스보다 더 좋아졌지만 어쨌든 사람태우고 다니는 건 카니발이 낫다는 분위기인 거 같아요. 개인적으로는 밴 모델로 사용하는 게 더 좋을 것 같습니다.
한상기선생님 리뷰 늘 잘보고 있습니다
감사합니다
역시 직접본 것과 똑같이 영상속에서도 이쁘네요 ^^
선 좋아요..후 시청,.. 믿을수 있는 리뷰
무료주차 소식가 한상기 선생
감사합니다
3:05 다이나믹 턴 시그널 인가요?
네 뒤만 적용됐습니다
일어나자마자 이게뭐람ㅋㅋ 잘보겠습니다~
감사합니다
심플하면서 미래적인 디자인 이쁘네요. 실물 보러 가야지
스타렉스는 옛날 2.5 A엔진을 계속 써왔던 것 같은데.. 스타리아는 카니발과 같은 신형 R엔진을 썼나 보네요
비상버튼위치 정말 잘 만들었네
혁신적인 디자인 굿!!!
와....대박이다.....진짜 페이스리프트했네....
오랜만에 댓글다네요 아침시간에 꿀같은 영상~사랑합니다♡ 덜렁~
번창하세요!!!!!!!!
감사합니다
스타리아 구매를 생각하고 있어서 영상즐감했습니다~~!!
감사합니다
섬내일 점점 발전합니다 매드맥스
당분간은 타고 다니면 사람들 시선 엄청 받겠네요
나중에 9인승 제고 나오면, 카니발처럼 스타리아 9인승 시승 부탁드리겠습니다. 스타리아 9인승도 많이 궁금하네용 ㅎㅎㅎ
5:52 한상기 법규.. (형 사랑해요 ㅎㅎ )
계기판이 변하는것도 보여주심 좋을텐데 중간중간 이런부분들이 조금씩 있네요 보여주실게 많고 시간이 한정적이라 그럴실 수도 있지만 개인적으로 아쉬웠습니다
14:36
헉 제가 놓친거네요 감사합니다
아침 시작은 리뷰로 !!
감사합니다
아~멋져~
그건 바로 한상기 기자님~ㅋ
디자인 왜 저래 했는데 실제로 보니 괜찮습니다요. ㅣ🙂🍓🌸🎶
창이 엄청 커진 듯하고 덕분에 차체도 낮아보이기도 하고 흠 가족 여행용 차로 세컨카 찾으면서 카니발 뿐인가 느낀 저에게 새로운 선택지가 생긴 기분이네요 ㅋ 잘 봤습니다 감사합니다
스타렉스와 비교하면 창 면적이 엄청 커졌더군요. 감사합니다
옆모습에서 보면 앞쪽 유리가 기존 스타렉스보다 되게 많이 기울어진것 같은데 실제로 봐도 그런가요???
그 정도는 아닌 것 같아요
특이함의미학ㅋㅋ
로보캅디자인
뚜껑없는계기판 빛반사에 갠찬나요?
괜찮았습니다
계기판 위치가 상당히 높아서 HUD가 굳이 필요 없을 정도네요... ㄷㄷ;; 특히 라운지 모델은 기존 화물차 이미지는 많이 벗은 듯합니다
정말 헤드업이 없어도 될 정도로 높이가 높습니다
왘ㅋㅋ 기다렸습니다ㅠㅠㅠ
감사합니다
디자인이 정말 미래지향적이네요. 해외 언론에서도 충분히 관심 가질만한 디자인입니다.
옵션 버튼 하나하나 보여주시는게 정말 아주 도움이 됩니다. 감사합니다. 외부색상 7가지와 인테리어 색상 4가지에 대해서도 설명해주시면 좋을텐데.
한상진 다음에는 스타리아 리무진 6인승 블랙을 사셔서 시승할때 영상을 찍어주십시오 부탁드립니다
와 진짜 2열 3열 창문은 사기네요 1열에 비해서...
확트인 개방감을 내세우는 차인데 2열과 3열 창문은 왜 저렇게....
라운지 수소연료 나온다던데 지금 넥쏘도 만족인데 스타리아 FCEV나오면 사고싶네요ㅎ
스타리아 보면서 사고싶은 적은 처음이네요 디자인 이뻐요
사이드 미러가 큼지막해서 시원시원하네요!
리무진 버전이 기대됩니다 :)
아! 후진등은 어디에 있는건가요?
브레이크등 위에는 그냥 디자인적 요소일 거구..
( 트렁크 오픈시 따라 올라가는거 보니..)
양 하단에 있는 것 같습니다
계기판의 위치가 좋아서 HUD없어도 충분할 것 같습니다.
다만 승차감이 어떨지가 궁금했는데 잘 설명해주셔서 이해가 되었습니다.
잘봤습니다 대표님! (다음에는 일등하세요..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱ)
고맙습니다. 담에는 일등 해보겠습니다
Gv70 하바나브라운색상과 동일한색상인가요?
내용이 좋네요.
자영업자 입장에서 크게 반길 차량이네요. 전시장에서 꼭 실물을 봐야겠습니다. 영상 잘봤습니다 가자님:)
감사합니다
음 확 고급스러워지고 비싸진 스타렉스군요. 그래도 카고모델이 기존의 상용차 역할을 해줘서 다행이네요.
카니발수준의 주행질감은 생각하지말아야 겠네요.
잘봤습니다~
감사합니다
영상 감사합니다!
감사합니다
차 괜찮네요~ 오늘도 재밌게 보고 갑니다 형님
감사합니다
살일은 없을거 같지만 제주도 놀러가면 나중에 렌트해봐야겠습니다. 스타렉스도 제주도에서 타봤는데 브레이크 많이 밀리는거 같더라구요.
우왕 차 디게 이쁘게 잘나왔네용 7인승 살일은 없겠지만 타보고싶네요
버튼 누르시는 손가락ᆢ자꾸 눈이 가서 리뷰가 귀에 안들어옴ᆢㅋㅋㅋ
기다렷는데 제눈엔 카니발이 좋아보이는데
성인 5인 탑승시 추천좀 해주세요
승차감 위주면 카니발이 낫습니다
동글동글한게 예전에 학원다닐때 타던 봉고차 같고 귀엽네요.
잘보겠습니다. 08시에 엠바고가 풀렸나보네요.
감사합니다
라운지 7인승은 6기통 엘피지가 답이겠네요. 카니발 디젤 승차감 vs 스타리아 6기통 엘피지 승차감. 비슷할 듯
실물이 더 이쁠 거 같습니다.
사진과 비슷합니다
막짐싫고 다니시는 자영업자 분들에겐 메리트 down(가격및디자인)
캠핑등 일반 운영자에겐 메리트up.
8시를 놓쳤네요.😭😭
그래도 잘보겠습니다.
감사합니다
앜ㅋㅋㅋ대표님도 1등을 못하셨네요
잘봤습니다:)
고맙습니다
과거 그랜드 스타렉스때와는 달리 스타리아는 완전히 환골탈태 한 것 같네요.
비록 카니발에 비하면 많이 부족하지만 알찬 편의기능과 카니발에는 없는 4륜구동이 장착되 있다는 점이 가장 큰 강점이지 않을까 싶습니다.
3열도 2열처럼 창문 열 수 있나요?
아뇨 카니발처럼 옆으로 조금 열립니다
근데 다 모르겠고 디자인은 매우 미래지향적이네... 칭찬할껀 칭찬하자
킹상기니뮤ㅠ
감사합니다
1등상기 갓상기님 화이팅
감사합니다
저도 실제로 보러갔었는데 솔직히 뒷모습은 걍 화물차...
이거 대일리로 타고 댕ㄱㅣ면... 우뜰까요???
오 이쁩니다 신기한 디자인입니다
늘어난 크기나 편의사양만큼 공차중량이 크게 증가한 게 눈에 띄네요
2.2인데 왜 굳이 출력을 낮춰서 예전 2.5 A엔진과 비슷하게 맞췄는지 모르겠습니다
단순히 연비 때문만은 아닌 것 같은데 궁금하네요
연간 주행거리가 짧다면 3.5 LPI가 확실히 낫겠네요
아무튼 멋지게 나온 건 확실해 보입니다
잘 봤습니다 :)
감사합니다
상기형 3.5lpg도 해줘 ㅠㅠ 그럼 구독할께
잘보겟습니다형님
감사합니다
9:20 헐.. 짧은 시간 내에 법규를 너무 많이 먹었네요
기다리던 차네요
빠른리뷰 감사합니다 ㅋ
감사합니다
스타리아 다 좋은데 끝내 2열 윈도우를 개방 안하는게 아쉽네요
과거 카니발과 스타렉스가 '그랜드'라는 이름을 붙이면서
카나빌은 2열 창문이 개방되었고 스타렉스는 슬라이딩도어가 양쪽으로 생겼는데
이때 저 반쪽만 여는 창문이 오히려 전 세대 수동 미닫이 창문보다도 퇴보되었다고 생각했습니다
예전에 스타렉스야 상용 봉고차라서 그렇다 쳐도 이제는 이름까지 바꿔가면서 나 이제 봉고차가 아니고 미니밴이다라고 광고하지만
30년전 봉고차 창문을 내세우면서 저래도 되나 싶습니다
참고로 카니발 1세대 타다가 2세대 그랜드 카니발로 바꾸고 지금까지 타고있는데 2열 창문 개폐여부가 하늘과 땅차이입니다