Charging cost is less in most countries. Marami akong napanuod na vlog na nagsabing di hamak na mas mura ang gastos nila sa charging cmpare sa gasolina for the same mileage. Problema lang din for most countries ang charging stations lalo na sa mga liblib na lugar.
@@octoberranile2920 eh mahal din kasi ang gas dito. Umaangkat pa tayo ng coal. Napakaliit pa ng bilang ang mga solar farms at hydro. Kaya talagang mahal ang kuryente lalo na't private ang may hawak ng grids. Ang alam ko Chinese ang may hawak ng malaking share sa NGCP kaya kung maningil sa mga electric corporation napakamahal din. Pero sa tingin ko mas ok pa din siguro ang electric kahit mahal ang kuryente natin. Kasi imagine mas mahal din gas natin dito sa Pinas 😭
@@Schjoenz I do agree with you but until charging speeds, charging rates and charging availability is solved. You won't see a mass adoption of EV until the end of the decade.
Ang sarap pakinggan ng electric vehicle. Pero dito sa Europe, hindi nila mapwersa na gumamit ang mga tao ng EV dahil hindi pa kaya ng mga electrical lines ang demand ng charging ng EV. Partida na yon, hindi nagba-brown out dito pero kapus ang kakayanan ng linya ng kuryente, dyan pa kaya sa atin sa Pilipinas na maya't maya ay brown out? Baka magsisi ka pag taginit at hindi mo magamit ang EV mo. Lalo na kung may malakas na bagyo na sumisira ng linya ng kuryente. Imagine mo na lang na karamihan ng mga tao dyan ay EV ang gamit, kaya ba ng Meralco na suplayan ang mga kabahayan at mga EV ng sabay sabay. Ayusin muna Mabuti ang mga sources ng electricidad dyan sa atin bago magisip ng EV.
EV manufacturers also needs to resolve issues with the cost and reliability of those batteries. A new battery would cost you 1/4 of the cost of the car and some ev cars are prone to battery explosions. That's some of the feedbacks I got from persons who already bought one. Both here and abroad. That's why I'm still driving my old car. It's well maintained anyway.
yung baterya ang issue dito. buti sana kung ang charging eh 10mins lang full na. need ng new tech na battery yung talagang matagal ma deplete, yung 24hrs na life with at least 60-100km/h.
Yung batas na sa charging station lang ang mga EVs dito. Hindi kayang bantayan ng Meralco ang mga nagjajumper kapag sa mga bahay pwede rin mag-charge, kaya babawiin sa ibang consumers ang ninakaw na kuryente ni EVs.
Actually sa ibang bansa wala ng charging dtation ang ginagawa nila battery exchange lng pupunta ka sa battery station tatangalin mo ang battery ng kotse mo desalpak tapos papalitan mo lng sya ng fully loaded battery sa baterry station then iiwan mo yung low bat battery mo sa kanila i think germany yata yun.
De bateryang cars dapat ang gawin ng pilipinas para pupunta nlng sa battery station at eewan low bat na battery mas mabilis yun....sa remote control cars naman kailangan natin ng satellite para ma kontrol ang remote control cars kailangan muna natin magkaroon ng infrastducture for satellites kagaya ng offer ni ellon mask kasi halimbawa ang bilis ng remote control cars nasa nlex biglang nawalan ng signal patay ka baka mawalan ng kontrol ang kotse diba.
1. The govt thru DOE can encourage private EV charging stations by giving incentives to the kwh rate.. dapat mas mababa sa regular rate para atleast ma ensure ang ROI in shorter time... 2. Condo's should be mandated to have charging stations..How many? 3. Gas statiions EV charging station.. Tama po.. But again give incentives to the business owners 4. Electric Buses - medyo wrong timing ang modern jeepneys natin kasi those timea na yon were the sprouting of Ebuses in the western world.. Pwde nmn pag sabayin.. Give Ebuses a chance.. Let manufacturers enter our market.
una hinaharangan po ng mga OIL and GAS Company kasi, pangalawa yung rights para makagawa ng charging facilities nakuha na ng mga mapera at mayaman at pangatlo napakamahal ng kuryente sa pinas, dito na ata sa pinas ang pinakamahal sa buong asya!, kaya di magproprogress yan.
phase out lahat ng vehicles private and public, 2 wheels, 3wheels, 4wheels 8wheeler hangang 16wheeler na 2005 pababa, 20yrs na yang mga sasakyan na yan! kaya madami disgrasya eh lalo na yung mga truck!
Philippines: Diesel/Coal Power Plant -> Kuryente -> Charge Electric Car Kalokohan yung Electric Car sa Pilipinas, unahin nyo muna gumawa ng Nuclear Power plant para mag mura kuryente saka kayo mag electric car.
ev industry pa more tapos magrereklamo na kulang daw supply ng kuryente ayos! anong next?! taas singil na naman ng kuryente hanggang sa mas mahal na sa gasolina tapos di na gagamitin yung mga ev! ge ev pa more!
Balak ko talaga bumili ng ev at ebike kaya lang walang mga charging stations papuntang mga probinsya. Dapat mga gasoline stations may mga charging stations din
The number one problem is the high cost of electricity in the Philippines, bka mas mahal pa ang charging cost ng electric vehicle kesa sa gas dahil diyan babawi ang meralco sa malaking nawalang milyon-milyong kita nila sa mga big companies na nagpakabit at mga nagpapa-install pa ng mga solar panels
Mukhang di natalakay yung pinaka importanteng topic, kung dumami ang charging stations, saan kukuha ng sapat na elektrisidad gayung ngaun pa nga lang e kulang na kulang ang supply kaya mahal ang kuryente at may mga brownout. Pag-usapan muna ang nuclear power plant dahil di uusbong ang EV industry hanggat walang stable na energy source.
Sana ipaliwanag nyo maige kung anong mapapala naten dyan. Unang una babagsak benta ng mga gasolinahan , mabuti ba para saten pag ganon? Paano pag nawalan ng supply ng kuryente? Di wala na masakyan, sa iba solar powered na, pag aralan nyo muna
Hindi tayo kasing yaman ng ibang bansa para mag electric vehicle Ung battery ng electric vehicle ay na dedegrade kada taon at sobrang mahal ung batery palang At ung charging station magastos un !!!
Hindi lang yang charging station ang kulang. Dapat payagan na ng gobyerno natin na makadaan mga e-bike sa mga main/major roads, bigyan din ng lane katulad sa bisekleta.
hndi charging station ang concern mo kundi yun concern mo sa e-bike lane😂 sa sobra dami ng sasakyan dapat lang hndi magkaroon ng e-bike lane. ang kailangan disiplina
Before planning to pick on us people who loves gas cars, Ok but the car community exists, we car guys love loud engines and revving sounds, passions exist, how does it feel like when someone disrespects your Passions
If they want people to still buy ICE vehicles , car manufacturers and dealers should lower their maintenance costs. Unlike Ev's you will only spend 20k maintenance costs and that's equivalent to 5 years of ICE maintenance already. But for ICE vehicles you will spend 20k -30k a year depending on the maintenance schedule mileage category plus high fuel price 😟.
We need only one company to add the most of solution. Its Tesla since they are the only car company that makes network of chargers whick are most reliable and fast. The only problem with Tesla is the types of vehicles they sell. Too few specially for our high market buyers. They usually wants big SUVs
Lalaki sigurado ang importansya nang EV sa bansa pag nagkaroon nang malaking global crisis nang gasolina. Gaya dati nung bata pa ako kinailingan magtipid nang gasolina ang bansa dahil nagkaproblema sa pagangkat nang gasolina. Dito sa Manila nagresulta ito nang mahabang pila sa mga gasolinahan at limitado lang ang gasolina na pwedeng ilagay sa sasakyan.
and mas madalas mas mahal ang baterry kesa s auto, ang gas mag empty magpa gas ka lng habambuhay un buhay ng tangle m, sa battery icharge m lng pero may life span lng un battery health.n
1 jeep katumbas ng 100 na unit ng euro 4 na engine na sasakyan pagdating sa carbon emission.yan ang number 1 nagpapadumi sa hangin sa kalsada ang titigas ng mukha hindi na makita sa usok ang kasunod nilang sasakyan byahe parin
Yung EV na yan kapag nasira ang battery totally rubbish yung body ng car kasi mas mahal amg batterykesa body . Sa pinas kunting ulan baha agad ang major roads and highways.
pang mayaman lang kasi iyan. ayaw ng lto iyon abot kaya ng masa etrike. tama charging speed 8 hours vs gasoline minutes lang puwede ka na mag byahe malayo.
Ano bang isa sa mga components na battery diba nickel? FYI pangalawa tayo sa top exporter ng nickel kaya pag nagkataon mas magiging significant tayo sa EV production
walang kwenta yang EV disposable yan super mahal ng battery pinakamatagal life span ng battery 2yrs yung maliit lang nga na EV bicycle 5k na battery yung kotse pa kaya butas bulsa mo hahaha
I’m an electrical engineer who developed ev charger in Japan . Kung Meron investor willing to support me building ev charging company I’m willing to go back to ph
Italy nga mayaman bansa kulang padin ang charging station ayusin muna ang papatupad ng DOE ang batas paano kung nawalan ng isang linggo saan mo charge malayo pa yan sa pinas
I support the electric vehicle initiative. E-Vehicle user here.
😂😂
ANTAY KA NG 5 YEARS, wag ka na mag taka pag sumabog yan bigla
😂😂
It's not just the charging station but also the charging speed and the charging cost!
Charging cost is less in most countries. Marami akong napanuod na vlog na nagsabing di hamak na mas mura ang gastos nila sa charging cmpare sa gasolina for the same mileage. Problema lang din for most countries ang charging stations lalo na sa mga liblib na lugar.
@Schjoenz the context po is Philippines. 25-35 pesos per kilowatt is outrageous!
@@octoberranile2920 eh mahal din kasi ang gas dito. Umaangkat pa tayo ng coal. Napakaliit pa ng bilang ang mga solar farms at hydro. Kaya talagang mahal ang kuryente lalo na't private ang may hawak ng grids. Ang alam ko Chinese ang may hawak ng malaking share sa NGCP kaya kung maningil sa mga electric corporation napakamahal din. Pero sa tingin ko mas ok pa din siguro ang electric kahit mahal ang kuryente natin. Kasi imagine mas mahal din gas natin dito sa Pinas 😭
@@Schjoenz I do agree with you but until charging speeds, charging rates and charging availability is solved. You won't see a mass adoption of EV until the end of the decade.
@@octoberranile2920 hopefully they'll do something about it since they already have plans on adopting EVs.
Ang sarap pakinggan ng electric vehicle. Pero dito sa Europe, hindi nila mapwersa na gumamit ang mga tao ng EV dahil hindi pa kaya ng mga electrical lines ang demand ng charging ng EV. Partida na yon, hindi nagba-brown out dito pero kapus ang kakayanan ng linya ng kuryente, dyan pa kaya sa atin sa Pilipinas na maya't maya ay brown out? Baka magsisi ka pag taginit at hindi mo magamit ang EV mo. Lalo na kung may malakas na bagyo na sumisira ng linya ng kuryente. Imagine mo na lang na karamihan ng mga tao dyan ay EV ang gamit, kaya ba ng Meralco na suplayan ang mga kabahayan at mga EV ng sabay sabay. Ayusin muna Mabuti ang mga sources ng electricidad dyan sa atin bago magisip ng EV.
Sana i-push yan ng government kasi mababawasan din ang noise pollution at especially air pollution sa buong metro manila.
@@heartstereo08 true
EV manufacturers also needs to resolve issues with the cost and reliability of those batteries. A new battery would cost you 1/4 of the cost of the car and some ev cars are prone to battery explosions. That's some of the feedbacks I got from persons who already bought one. Both here and abroad. That's why I'm still driving my old car. It's well maintained anyway.
yung baterya ang issue dito. buti sana kung ang charging eh 10mins lang full na. need ng new tech na battery yung talagang matagal ma deplete, yung 24hrs na life with at least 60-100km/h.
Asa pa kayo! Yung Jeepney modernization ngablang iabot na ata ng dekada hindi pa din maayos
Yung batas na sa charging station lang ang mga EVs dito. Hindi kayang bantayan ng Meralco ang mga nagjajumper kapag sa mga bahay pwede rin mag-charge, kaya babawiin sa ibang consumers ang ninakaw na kuryente ni EVs.
Dyan din Tayo patungo.. pero wag mag madali
Actually sa ibang bansa wala ng charging dtation ang ginagawa nila battery exchange lng pupunta ka sa battery station tatangalin mo ang battery ng kotse mo desalpak tapos papalitan mo lng sya ng fully loaded battery sa baterry station then iiwan mo yung low bat battery mo sa kanila i think germany yata yun.
De bateryang cars dapat ang gawin ng pilipinas para pupunta nlng sa battery station at eewan low bat na battery mas mabilis yun....sa remote control cars naman kailangan natin ng satellite para ma kontrol ang remote control cars kailangan muna natin magkaroon ng infrastducture for satellites kagaya ng offer ni ellon mask kasi halimbawa ang bilis ng remote control cars nasa nlex biglang nawalan ng signal patay ka baka mawalan ng kontrol ang kotse diba.
1. The govt thru DOE can encourage private EV charging stations by giving incentives to the kwh rate.. dapat mas mababa sa regular rate para atleast ma ensure ang ROI in shorter time...
2. Condo's should be mandated to have charging stations..How many?
3. Gas statiions EV charging station.. Tama po.. But again give incentives to the business owners
4. Electric Buses - medyo wrong timing ang modern jeepneys natin kasi those timea na yon were the sprouting of Ebuses in the western world.. Pwde nmn pag sabayin.. Give Ebuses a chance.. Let manufacturers enter our market.
After 10 years, dadami nayan Ang mga EV's ❤
Dadami ang second hand dahil yung ibang owner ibebenta nila at babalik sa combustion engine. Hype lang yang ev, buti pa ang hybrid.
kaya nga ang bagay na EVs stin ay EREVs ... para walng range anxiety
Sir yung produksyon natin ng kuryente ay mahal pa rin kung dumami na yung EV kelangan mag increase ng produksyon ng kuryente.
WALA TAYONG MAAYOS NA POWER PLANTS SA BANSA!!!
una hinaharangan po ng mga OIL and GAS Company kasi, pangalawa yung rights para makagawa ng charging facilities nakuha na ng mga mapera at mayaman at pangatlo napakamahal ng kuryente sa pinas, dito na ata sa pinas ang pinakamahal sa buong asya!, kaya di magproprogress yan.
phase out lahat ng vehicles private and public, 2 wheels, 3wheels, 4wheels 8wheeler hangang 16wheeler na 2005 pababa, 20yrs na yang mga sasakyan na yan! kaya madami disgrasya eh lalo na yung mga truck!
ung ev ei nililipat lang ung emisyon sa ibang parte gaya ng paglaki ng mina ng lithium ion gaano ba karami ang lithium ion meron ang mundo??
napakatagal din kase ng charging time yun dapat iimprove ng mga manufacturers
10 months using my EV, no regrets. No need yet for public charging, home charging is enough
Philippines: Diesel/Coal Power Plant -> Kuryente -> Charge Electric Car
Kalokohan yung Electric Car sa Pilipinas, unahin nyo muna gumawa ng Nuclear Power plant para mag mura kuryente saka kayo mag electric car.
ev industry pa more tapos magrereklamo na kulang daw supply ng kuryente ayos! anong next?! taas singil na naman ng kuryente hanggang sa mas mahal na sa gasolina tapos di na gagamitin yung mga ev! ge ev pa more!
Maintenance ang importante cleanliness
Balak ko talaga bumili ng ev at ebike kaya lang walang mga charging stations papuntang mga probinsya. Dapat mga gasoline stations may mga charging stations din
The number one problem is the high cost of electricity in the Philippines, bka mas mahal pa ang charging cost ng electric vehicle kesa sa gas dahil diyan babawi ang meralco sa malaking nawalang milyon-milyong kita nila sa mga big companies na nagpakabit at mga nagpapa-install pa ng mga solar panels
EV nga gamit pero diesel power plant din naman kinukuha ang kuryente
Lagyan nyo din sa gasolinestation mga chqrging sa sasakyan buong pilipinas sana lagyan
Kung puwede lang sana maki charge sa mga bahay sa gilid ng highway tapos magbabayad nalang ako makarating lang ng probinsya namin
clean energy daw pero ang 80 % ng kuryente ng meralco produce by fuel powered engine 😂
Mukhang di natalakay yung pinaka importanteng topic, kung dumami ang charging stations, saan kukuha ng sapat na elektrisidad gayung ngaun pa nga lang e kulang na kulang ang supply kaya mahal ang kuryente at may mga brownout. Pag-usapan muna ang nuclear power plant dahil di uusbong ang EV industry hanggat walang stable na energy source.
Dapat lahat ng gasoline station may charging area para sa mga EV.
Malabo yan, air pump nga lng na mas mura kesa sa charging station e wala o sira sa mga pump station
Hindi din tatagal ang ev
Sana ipaliwanag nyo maige kung anong mapapala naten dyan. Unang una babagsak benta ng mga gasolinahan , mabuti ba para saten pag ganon? Paano pag nawalan ng supply ng kuryente? Di wala na masakyan, sa iba solar powered na, pag aralan nyo muna
Ang possible benefits is bumaba Ang demand Ng gas at krudo baba Ang price at malalaki Ang battery Ng at Hindi Naman lahat naka depend sa power grid
Nag bebenta at nag install Company namin Nyan EV Charging System Company namin Emicor Inc.
kelngan standard ang mga port nyan. mahirap yan lalo sa remote areas.
Kaya ba kasi suportahan ng power grid ng Pilipinas yung ev puro nga brown out at bagyo dito sa atin.
less than 1 M ang EV ni francisco Motors. pero mas prefer nla ang 2.5M na euro4. alam mo na.
Kung ano lagay ng public transportation ganun din ang lagay ng pamamahala s atin tsk
Mas ok pa mga de gasolina 5 mins palang full tank
Kelangan parin yan gear oil
tapos pag nasira yung baterya eh kapresyo na nung sasakyan
Hindi tayo kasing yaman ng ibang bansa para mag electric vehicle
Ung battery ng electric vehicle ay na dedegrade kada taon at sobrang mahal ung batery palang
At ung charging station magastos un !!!
Hindi lang yang charging station ang kulang. Dapat payagan na ng gobyerno natin na makadaan mga e-bike sa mga main/major roads, bigyan din ng lane katulad sa bisekleta.
hndi charging station ang concern mo kundi yun concern mo sa e-bike lane😂 sa sobra dami ng sasakyan dapat lang hndi magkaroon ng e-bike lane. ang kailangan disiplina
@Mr.taskMan hehehe... Babawasan na nga mga de petrolyo na sasakyan 😁, hindi mo kasi inintindi yung binalita 😁
@ hndi ko naintindhan or dmo naintindhan? 😀😅😂
@Mr.taskMan Mahina lang pang unawa mo 🤣, binanggit naman ng reporter 😁 hindi mo pa rin naintindihan 🤣
Gasoline stations should innovate.
Before planning to pick on us people who loves gas cars, Ok but the car community exists, we car guys love loud engines and revving sounds, passions exist, how does it feel like when someone disrespects your Passions
If they want people to still buy ICE vehicles , car manufacturers and dealers should lower their maintenance costs. Unlike Ev's you will only spend 20k maintenance costs and that's equivalent to 5 years of ICE maintenance already. But for ICE vehicles you will spend 20k -30k a year depending on the maintenance schedule mileage category plus high fuel price 😟.
We need only one company to add the most of solution. Its Tesla since they are the only car company that makes network of chargers whick are most reliable and fast.
The only problem with Tesla is the types of vehicles they sell. Too few specially for our high market buyers. They usually wants big SUVs
Paanong hindi babagal? Restricted yung economy ayon sa constitution.
Kung 8 hours charging it means naka park ka ng ilang oras sa charging station 😅
Lalaki sigurado ang importansya nang EV sa bansa pag nagkaroon nang malaking global crisis nang gasolina. Gaya dati nung bata pa ako kinailingan magtipid nang gasolina ang bansa dahil nagkaproblema sa pagangkat nang gasolina. Dito sa Manila nagresulta ito nang mahabang pila sa mga gasolinahan at limitado lang ang gasolina na pwedeng ilagay sa sasakyan.
Hybrid mostly ang dumadami
Mahal ang kuryente sa pinas kaya malabo pa yan
and mas madalas mas mahal ang baterry kesa s auto, ang gas mag empty magpa gas ka lng habambuhay un buhay ng tangle m, sa battery icharge m lng pero may life span lng un battery health.n
Malamang yan magiging bottleneck ng EV Industry dito sa Pinas same lang yan sa US nung bago palang yung EV sa market nila.
100 charging station sa Pilipinas pwede n yun
1 jeep katumbas ng 100 na unit ng euro 4 na engine na sasakyan pagdating sa carbon emission.yan ang number 1 nagpapadumi sa hangin sa kalsada ang titigas ng mukha hindi na makita sa usok ang kasunod nilang sasakyan byahe parin
I support EV pero mostly sa china mangagaling yung vehicle, pinapaunlad natin china sabang sinasakop tayo
un di nbenta sa knila dito benta nila
naku, wala nga gasolina o krudo sa kuryente na man babanatan 😊😊😊
Yung EV na yan kapag nasira ang battery totally rubbish yung body ng car kasi mas mahal amg batterykesa body . Sa pinas kunting ulan baha agad ang major roads and highways.
Dito sa visayas panay ang brownout!
isaksak daw ang charger sa ilong...sa mga nagpauso🤣🤣
Hybrid tax cuts unahin nyo. Mahal singil kuryente, laging yellow to red ang power grids tapos gagawin nyo pa commercialized pure EV.
Syempre gagawin ng mga petroleum company na masabotahe yan malulugi sila pag dumami na mga electric vehicles dito 🤣
Pang mayaman lng yan, dagdag collection ba😊
pwede ka rin yumaman. palitan mo lang ang mentality mo
Sabotage,,,kya mabagal
ev industry mayroon ba manufacturing dito baka meaning niyo importasyon ng mga ev galing sa china dahil pinakamura galing sa china
Huwag munang sumakay ang Pinas sa EV mania. Namumulubi ang EV owners dito in general sa mahal ng maintenance lalo na sa baterya
Oil company ang may gawa nyan. Malulugi kasi sila
May kakulangan din po sa public transpo hahaha ano aasahan mo sa pinas. Gustong umunlad pero yung mga nakaupo sa position laging gustong pumaldo 🤣🤣
Dina mapipigilan yan EV sa hinaharap panay na gawa ng byd mas abot na presyo..kaya lng paano na big 3..
mga 2040 pa yan mabgal sa pinas eh haha😂 kailangan demand
Hindi pa praktikal ang ev, tataas pa ang singil ng kuryente.
wala ka lang pambili😂
mas ok yan eco friendly
Affordable talaga ang China 🇨🇳 EV, which is 5k dollars lang about 260k peasos, pero pag pasok sa Pinas, million na. 😂😂😂
pang mayaman lang kasi iyan. ayaw ng lto iyon abot kaya ng masa etrike.
tama charging speed 8 hours vs gasoline minutes lang puwede ka na mag byahe malayo.
Para sa akin walang kwentang sasakyan Yan.. kapag masira baterya nasa 59k or200k😂😂😂
wala k lang pambili😂
pamalenke lang ang mga EV😅
Wala naman tayo kinalaman sa industry na yan eh😂, walang ambag sa ekonomiya ng pinas yan eh
Ano bang isa sa mga components na battery diba nickel? FYI pangalawa tayo sa top exporter ng nickel kaya pag nagkataon mas magiging significant tayo sa EV production
Benta muna …later na ang infrastructures…onli in da pelepens
😂 walang nagbago sa pinas puro late 😂
walang kwenta yang EV disposable yan super mahal ng battery pinakamatagal life span ng battery 2yrs yung maliit lang nga na EV bicycle 5k na battery yung kotse pa kaya butas bulsa mo hahaha
2yrs talaga ha
Yellow alert grid... Hahaha
Prayers and God bless the Philippines 🙏🙏🙏♥️💯🇵🇭
I’m an electrical engineer who developed ev charger in Japan . Kung Meron investor willing to support me building ev charging company I’m willing to go back to ph
I WONT WASTE MY TIME CHARGING AND WAIT FOR MY CAR TO FULLY CHARGE, THAT'S STUPID.
Italy nga mayaman bansa kulang padin ang charging station ayusin muna ang papatupad ng DOE ang batas paano kung nawalan ng isang linggo saan mo charge malayo pa yan sa pinas
I WILL ONLY SWITCH TO EV IF IT MADE FROM JAPAN
Wag kayo pa uto sa e- vehicle na yan, sa battery kayo papatayin nan sa presyo
Lagyan nyu Ng charging station yung mga gasoline station? Maya2x nag spark pa Yan, Yan pa dahilan Ng sunog.
what is the major fuel for electricity again? 😂 philippine gov is a big joke alaga
D yan pwd sa pinas amp na trapik impiyerno