Subaru Impreza WRX STI és Mitsubishi Lancer Evo VI - itt egy győztes lehet: TE - Checkengine Sztori

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 окт 2024
  • Itt tudsz licitálni a Gonosz Swift dedikált gépháztetejére:
    www.vatera.hu/...
    Itt találod a Terrudi kulcstartót:
    www.amonoliver...
    Elindult a Checkengine Patreon oldala, ha tetszik, amit csinálunk, támogass minket:
    / checkengineyt
    És itt tudsz jegyet váltani a következő HDT Cayenne élmény taxira:
    www.amonoliver...
    #checkengine #subaru #mitsubishi
    Iratkozz fel a másik csatornánkra is: ‪@OliverAmon93‬
    eneos.hu
    szakalmetal.hu...

Комментарии • 45

  • @checkengineyt
    @checkengineyt  4 месяца назад +4

    Itt találod a Japanese Classic Car Show részleteit:
    facebook.com/events/1079124760198769

  • @LorantSzabo-uk6gw
    @LorantSzabo-uk6gw 4 месяца назад +7

    Hello Anti! Kisfiammal ( 4 éves!!!!, és imádja az autókat) tegnap megnéztük ezt a videót, és ma reggel óta azzal zaklat, hogy ő a két fehér autós videót akarja nézni! Szóval nálunk a Checkengine váltja a Bogyó és Babócát! Elismerésem! Kitartást… 👍🥳

  • @addiewaterrr
    @addiewaterrr 4 месяца назад +38

    Akármennyi videót / képet / kontentet megtudok nézni ezekből a rally legendákból, úgyhogy nem tudok haragudni rád Anti! 💙❤️

    • @andrásGyalog
      @andrásGyalog 4 месяца назад +1

      Kimaradt az s1

    • @bithorlohu
      @bithorlohu 4 месяца назад +1

      @@andrásGyalogkit érdekel? Nem japán

    • @andrásGyalog
      @andrásGyalog 4 месяца назад +1

      @@bithorlohu attól még nem lessz se kevesebb se rosszabb

  • @galantaithomas5540
    @galantaithomas5540 4 месяца назад +14

    A legnagyobb legendák! ❤ Nekem egy 2001-es WRX em van, (az már a GD GG model) kék az arany felnikkel. a Red Sun rakta össze. A motor elbir úgy 450le-t. Jelenleg egy 330le-s szoftver van rajta, de ez az 1400kg ezzel is nagyon gyors. Van több öreg japánom, a Subit szeretem a legjobban. A váltó, futomü, kormány messze a legjobb. Ès a hangja! Az bizony sokkal jobb mint az EVO-nak… Imádás mindkettö.

  • @jackblack8698
    @jackblack8698 4 месяца назад +16

    Autós emberként a legnagyobb hibát akkor követtem el, amikor eladtam az EVO VI-om 😢

    • @ArpadVinkler
      @ArpadVinkler 4 месяца назад +2

      Üdv a clubban! Csak én egy Lancia Delta Hf Integrale 16V-t kótyavetyéltem el...😡😩😩

    • @jackblack8698
      @jackblack8698 4 месяца назад

      @@ArpadVinkler Osztozom.a fájdalmadban 😉😩

  • @laszlokundar6602
    @laszlokundar6602 4 месяца назад +3

    Dehogy haragszom Anti!😀
    Nagyon király a videó!
    Mindkét kocsi csodás! Nekem inkább a Subaru felé húz a szívem, de azért szeretném biztosan a saját garázsban mindkettőt.

  • @anonymous-ec7wv
    @anonymous-ec7wv 4 месяца назад +6

    Grist nem 21x vbajnok hanem 21-szeres vb futam nyertes.

  • @denesbarta7520
    @denesbarta7520 4 месяца назад +8

    Igazi gépész pornó ez a két gép. Minimál dizájn, maximum technika. Imádom.

  • @richardjancso3222
    @richardjancso3222 4 месяца назад +5

    Igen ezt én is igy látom, a forma1 kutyafasza a Rally hoz.

  • @Nagyfaszunyuszi
    @Nagyfaszunyuszi 6 часов назад

    Tény, hogy mindkét kocsit csak álló léccel tudnám vezetni, de az EVO az isten.

  • @forgacstamasgergely
    @forgacstamasgergely 4 месяца назад +3

    Nem volt unalmas a harmadik menet, sőt👍🤘! Még, még, még, még, még, ennyi nem elég!

  • @zoli124mb
    @zoli124mb 4 месяца назад +2

    Mindent láttam de én is autós ember vagyok.
    Sudo Kyoichi: "A hegyi utak királya a Lancer Evo!"
    Bár én egy WRX STI- re is ugyanúgy rá tudok gerjedni

    • @zsoltjambor3885
      @zsoltjambor3885 4 месяца назад

      énnekem GC széria a áll közelebb a szívemhez de az első hat evo ugyanúgy szentgrál. Fujiwara Takumi: "fenébe az öreggel! méghogy praktikus és könnyenvezethető autót vesz! inkább brutális".

  • @crazydj1986
    @crazydj1986 4 месяца назад +1

    De szép az az EVO

  • @belatoth4170
    @belatoth4170 4 месяца назад +1

    Ezek közül nem is kell választani, mert mindkettő megférne a garázsban. Lehetőleg egy időben :D

  • @HunorDávid-d5j
    @HunorDávid-d5j 4 месяца назад +2

    Nagyon tetszett a videó!
    Köszönöm Anti!❤

  • @rolkabolka
    @rolkabolka 4 месяца назад +1

    Annyira jó volt látni/hallani Anti gyermeki, zsigeri lelkesedéstől túlfűtött, igazán informatív monológjait ezekről az igazi ikonokról. Köszi!

  • @kornelmuller3866
    @kornelmuller3866 4 месяца назад +1

    Gratulálok, ismét egy igényes és tartalmas adást sikerült csinálnotok. 😍

  • @carkillerz
    @carkillerz 4 месяца назад +1

    Sok ilyet még köszi, mindkét autó szerelem örökre!

  • @gezaszirmai9639
    @gezaszirmai9639 4 месяца назад

    Komi

  • @skippy7575
    @skippy7575 4 месяца назад

    Én vagyok a mekinen!

  • @lasi85
    @lasi85 4 месяца назад

    Következő projektem remélem egy EVO VIII vagy IX lesz!

  • @YELLOW-Official
    @YELLOW-Official 4 месяца назад

    Most először érzem azt, e videó alatt, hogy ki akarok próbálni egy EVO-t. Valahogy mindig a Impreza volt a szimpatikusabb, de most fordult velem a világ. Pedig láttam már jó pár EVO tesztet, bemutatót.

  • @JokkaBá
    @JokkaBá 4 месяца назад

    Aki szereti ezt a kultuszt , mindegy hány ember bemutatóját nézi meg róluk...
    Ahány ember annyi vélemény :D Buzi aki elveszi !!
    Csak így tovább.

  • @sanyikaorsos1380
    @sanyikaorsos1380 4 месяца назад

    Jó kis komlói elkerülő ha ezt tudtam volna hogy ott forgattok akkor hat biztos ki jöttem volna 😍😍😍😁😁

  • @attilazoltanslezak
    @attilazoltanslezak 4 месяца назад

    A Need for Speed òta tudom ,hogy ezek kiváló verdàk !

  • @TibiKovacs-x7u
    @TibiKovacs-x7u 4 месяца назад +1

    Ottvagy🎉😊

  • @Kiskopi
    @Kiskopi 4 месяца назад

    Jó volt a nyíltnap, köszi Anti a selfiet...😊

  • @robertsarkozi7293
    @robertsarkozi7293 4 месяца назад

    Lassan 60 ezer még ez évben meg lessz a 100k :)

  • @alfoldiurbex
    @alfoldiurbex 4 месяца назад

    Speedzone után érdekes rész 😉

  • @kennys0430
    @kennys0430 4 месяца назад

  • @ArpadVinkler
    @ArpadVinkler 4 месяца назад

    ❤❤❤

  • @bence2158
    @bence2158 4 месяца назад

    Merre vettétek fel ezt a videót?

    • @aronarpadrajnai1794
      @aronarpadrajnai1794 4 месяца назад +3

      Komlo-hosszúhetény (egy nagyon régi út lett átalakítva pár éve egy kamion útnak hogy ne komlon keresztül jöjjenek át. Kb 3 éves tökéletes aszfalt télen pedig tucatával jön mindenki keresztbe ha leesik a hó.)

  • @Gabee971
    @Gabee971 4 месяца назад +1

    Csak ""sima"" GT-m van egy-két STI kiegszítővel,de nagyon kedvelem az EVO-kat is! Én a bubut választottam,remélem soha nem kell megválnom tőle!
    Mindkkettő ikon!
    😃

  • @laszlosteingart4030
    @laszlosteingart4030 4 месяца назад +2

    Mi az a napszemcsi? Politikusnak készülsz?

    • @krisztianlehoczki2351
      @krisztianlehoczki2351 4 месяца назад +1

      Szopd le a faszat akkor 😂 Hogy lehet 30 eves letedre ilyennel foglalkozni hogy kinek milyen szemuvege van 😅

  • @rambustibi
    @rambustibi 4 месяца назад +3

    Sziasztok! Kinek mi tetszik. Japán vagy Német vagy Olasz. Személy szerint maradok a "túlságosan német vonalon, ahol izomból oldanak meg mindent" Pl.: Urquattro vagy Sportquattro, mikor te vagy Walter Röhrl, Audi C4 S4 2.2T 20V vagy Audi 200 2.2T 20V, mikor te vagy Hans-Joachim Stuck, Audi C5 RS6, mikor te vagy Michael Galati vagy Randy Pobst, amikor mindenkit rongyá vertek a Speed World Challenge GT versenysorozatban az RS6 sedannal. 🙂 Lehet ódákat mondani a japán sportautókról és ugyanígy lehet ódákat mondani a német vonalon is. 😉

    • @zsoltjambor3885
      @zsoltjambor3885 4 месяца назад +1

      ettől szép az autóskultúra. nekem japánosként az urquattro és az IMSA 90-es az ami vágyott és ikonikus . és sajnálom hogy a középmotoros quattro-tanulmányokból nem született a b-csoport alatt a versenypályákra semmi.