상기형님 잘보고 갑니다 스타트버튼 왼쪽에 있는게 진짜 마음에 듭니다. 오른쪽 스타트버튼보다 운전자 위주의 왼쪽 스타트버튼이 옮은 조합 같다는 생각이 듭니다. 와 차 진짜 조용하다 ㄷㄷㄷ 다만 ECM 없고 하이패스가 좀 에러같네요 차는 역시 명품 ㄷㄷ 좀 아쉬운점이 있다면 가까운 사물을 비출 때 초점이 좀 안맞아서 흐릿하네요 참고해주셨으면 합니다.
저 예전에 페리전 V222 S 400 4매틱 롱 타다가 지금 971 파나메라 4S 타는데, 파나메라 4S는 말이 1억 7천이지 옵션 넣으면 기본 2억은 생각하셔야 돼요. 근데 제가 알기로 페리 AMG S 63이 2억 2천정도로 (하이 퍼포먼스 패키지가 2억 5천 근데 정확히 무엇이 바뀌는지는 잘 모르겠습니다) 알고있는데, 가성비로 따지면 무조건 S63가셔야 됩니다. 612마력, 제로백 3.5초, 얘도 4륜구동... 물론 지금 파나메라도 만족하고 있고 예전 S클보단 지금 파나메라가 더 개인적으론 맘에 들지만 (물론 기본 S클이지만) 만약 S63이랑 파나메라 4S면 당연히 S63입니다. 파나메라 터보는 기본 2억 5천에 최소 2억 7, 8천인데, 물론 차는 너무 좋은차지만 550마력에 제로백 3.6초 (물론 벤츠랑 포르쉐 둘 다 공식 제원보다 훨씬 빠른 차지만 벤츠보단 포르쉐가 공식 제원이랑 갭이 더 큽니다 예: 파나메라 4S 공식 제로백 4.2초 실측 3.7초) 이거 가성비로 따졌을때 S클이 무조건 이기죠. 써킷가면 당연히 파나메라가 이기지만 S63 타실분이면 써킷가실 분은 아닌것같고... 일단 파나메라는 적당히 옵션 넣어도 가죽같은거 일일히 다 옵션이어서 되게 비싸고 2억 초과하는 대형 패스트백 주제에 가죽이 아닌곳이 훨씬 더 많습니다 옵션 안 넣으면... 반면에 S클은 차 내부 전체 퀄리티가 ㅎㄷㄷ하죠... 가죽 퀄리티가... S클이 괜히 대형 세단의 왕인건 아닙니다... 모든 면에서 경쟁차종보다 훨씬 더 뛰어나죠... 다만 유일한 흠은 코맨드 시스템... 이거 쓸게 못됩니다. 네비는 터치안되는데 그렇다고 쓰기 간편하냐? 천만해요, 일일히 각 글자마다 돌려가면서 선택해야 되고 목적지 주소쓰는데 5분걸립니다. 그 외에도 불편한거 많고요... 인포테인먼트 시스템은 파나메라가 훨씬 더 좋습니다. UI도 깔끔하고 무엇보다 터치 지원! 12.3인치로 알고있고 S클도 기억은 안나지만 두개 있고 둘다 되게 큽니다. 디자인은 주관적인 거지만 페리 전은 밋밋했다면 페리는 되게 예쁜것 같습니다... 특히 후면부... 함튼 둘 다 타본 사람으로서 조언을 드리자면 무조건 S63으로 가십시오. AMG S63은 편안하면서도 스포티함을 느낄 수 있는 반면에 파나메라 4S는 스포티한데도 편안함을 느낄 수 있는 차입니다. 바꿔서 말하자면, 한국 도로에는 AMG S63이 더 맞는 차죠. 물론 파나메라도 되게 편한 차입니다. 하지만 편안함은 S클에 상대가 못됩니다. 반대로 S클도 마력수나 직빨 등등 기본적인 성능은 파나메라보다 더 고성능이지만 스포츠카의 감성 (포르쉐는 브랜드 자체가 스포츠카 브랜드고 AMG는 양의 탈을 쓴 늑대, 즉 편안한 세단을 스포츠카로 튜닝한것으로 태생이 다릅니다)은 AMG가 포르쉐를 못비빕니다. 예를 들면 계기반. S클은 디지털이어서 너무 맘에 안들었는데 파나메라는 편의성을 위해 좌우는 디지털이지만 감성을 위해 가운데는 아날로그 바늘 돌아갑니다... 계기반 너무 예뻐요... 그 외에도 스마트키인데도 왼쪽에 키 돌리는 레버 (전통때문에) 등등... 파나메라는 문짝 4개 달린 패스트백 정통 '스포츠카'라고 보시면 되고, AMG는 무지막지하게 빠르고 무지막지하게 고급스럽고 무지막지하게 편안한 고성능 슈퍼 스포츠 '세단'정도로 보시면 될것 같습니다. 파나메라 너무 만족하고 타고있고 정말 너무 좋은 차이지만, 가격은 동급인데 성능 차이가 되게 심하고 무엇보다 고급스러움 (가죽 인테리어나 자율주행 시스템 등등)으로 봤을때, 가성비로 봤을때 파나메라 4S보단 무조건 AMG S63으로 가셔야 됩니다... 게다가 파나메라 4S 실망한것중에 하나가 어댑티브 크루즈 컨트롤을 옵션으로도 못 넣어요... 독일에선 넣을 수 있는데 한국은 왜인지 몰라도 옵션도 선택 불가능. 제가 직접 본사에 영어로 항의 메일을 보낸지 수 달이 지났는데도 씹혔습니다. 뭐 어찌됬든 가성비로 따졌을떄 무조건 S63으로 가십시오. 하지만 돈? 그 까이거 신경안쓰고 파나메라가 너무 마음에 든다! 그럼 파나메라도 절대 후회 안하실겁니다. 결론은, 둘 다 최고의 스포츠 세단이지만, 가성비를 따졌을때는 같은 가격대에 훨씬 더 힘 좋고 빠른 S63이다!!!!! 입니다. 차라리 S63 하이 퍼포먼스 패키지랑 파나메라 터보중에 고민하시는게 더 나을 듯 하군요. 이 둘이 스펙상으로나 가격상으로나 (벤츠가 우월하지만) 경쟁상대입니다. S63 이랑 파나메라 4S는 가격으로만 동급이고 스펙은 S63이 한등급 내지 1.5등급정도 높은 차입니다. (엔진 성능으로 봤을때) 차급은 둘 다 대형차고요, S63은 롱바디라서 5.25미터 (페리 전 기준으로)정도고 파나메라는 5미터입니다. 파나메라는 이그제큐티브라고 롱바디가 아예 안들어옵니다. 그리고 뒷자리 S클은 너무 편한데 파나메라도 물론 편하지만 대형차라기엔 조금 아쉬운 정도? 입니다.
다른 리뷰들은 주절주절거려서 보기싫은데 럭스티비랑 한상기님 채널만 보게되요. 럭스티비는 정보위주보단 그냥 개인의 느낌과 영상미로 보게되는데 한상기님은 정말 사람들이 원하는 부분만 콕찝어서 요점정리 해주는 느낌이라 너무 좋아요 항상 좋은 영상 감사드립니다.
감사합니다
아.. 공식시승회라서... 기자님의 풀악셀코너를 볼 수가 없네요... 시승기 항상 잘보고 있습니다. 감사합니다. ^^
저도 감사드립니다
이차량 저차량 시승도 많이 하시면서 차량마다의 주행 특성및 케릭터를 즉각 캐치해 내시는게 정말 볼때마다 경이롭습니다^^~
언젠가는 파나메라가 중고차로 수출될날도 있겟죠? ㅎ
과찬이십니다. 자주 틀려서 주의하고 있습니다
헐^^ 정말 그런날이 올까요^^::::::ㅋ
헐 봉수님^^~급 너무 당황스럽습니다^^::::
모니터 폰트 화질 되게좋네요 뒷좌석도 엄청 좋아졌네 우옹 감사합니다 기자님
실내 너무 멋있네요 이때까지 기자님 영상으로 본 차중에 제일 마음에 듭니다 ㄷㄷ
실내 잘 나왔죠
좋은 시승기 잘 봤습니다~한 상기님 영상이 제일 좋아요!
감사합니다
잘 봤습니다. 다음 시승기 기대하겠습니다.
역시 형님 리뷰가 최고 잘 보고갑니다
일교차가 크네요 감기 조심하세요
시승하러 갈때 한상기기자 님 리뷰 보고 가면 엄청 도움됩니다.. 개인적으로 다른 리뷰 보다 더 꼼꼼하게 해줘서 좋아요
감사합니다. 과찬이십니다
상기형 역시 멋있어요~!!
감사합니다
간만에 고성능차량 리뷰네요~
선리플 후감상
재밌겠네요^^
감사합니다. 차는 고성능인데 영상이 너무 저성능이네요
와... 짱입니다! 차 정말 좋네요... 리뷰에 한가지 아쉬운점은 코너링에 있어서 기존 포르쉐나 다른 스포츠 세단과의 비교가 있음 더 좋겠다는 생각이 들었습니다. 감사합니다.
감사합니다
꼼꼼한 리뷰 최고!!!
감사합니다
잘 보겠습니다 오늘도 감사합니다
감사합니다
상기형님 목소리가 너무 편안해요
감사합니다
너무나 기다리고 기다렸던 포르쉐 뉴 파나메라 4S 리뷰 감사합니다. 역시 믿고 보는 한상기 기자님의 리뷰입니다. 차후 한국에 파나메라 터보S 가 출시되면 다시한번 꼭 부탁합니다. 뒷 날개가 좌우로 펼쳐지는 모습 꼭! 보고 싶네요. 감사합니다. 한상기 기자님! : )
감사합니다. 출시되면 해보겠습니다
안녕하세요 항상 깁니다...
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대단하시네 존경함.
상기형님 잘보고 갑니다 스타트버튼 왼쪽에 있는게 진짜 마음에 듭니다. 오른쪽 스타트버튼보다 운전자 위주의 왼쪽 스타트버튼이
옮은 조합 같다는 생각이 듭니다. 와 차 진짜 조용하다 ㄷㄷㄷ 다만 ECM 없고 하이패스가 좀 에러같네요 차는 역시 명품 ㄷㄷ 좀 아쉬운점이 있다면 가까운 사물을 비출 때 초점이 좀 안맞아서 흐릿하네요 참고해주셨으면 합니다.
감사합니다. 말씀하신 사항도 조만간 시정하도록 하겠습니다
잘보겠습니다 👍
동타임인데 1등이시네요ㅎㅎ
체감속도가 낮으면 와이프 잔소리가 줄겠군요ㅋ 좋네요^^
ㅂㅂㅂㅂㅂㅂㅂㅂㅃㅂㅂ
질문있어요
911터보s
랑
파나메라 터보에스는 큰차이점이 뭔가요?
2인승 4인승말
승차감
차의완성도
차를살때
두차를비교하자면?
이런거요
비교대상이아니죠. 예를들어 에쿠스 3.3t모델과 제네시스 g70 3.3t 생각해보시면 쉽게 이해되실거 같아요
내부 센터페시아 디자인 심플하면서 예쁘네요
제일 맘에드는 리뷰네요
감사합니다
잘 봤습니다
이런 차는 언제쯤 살수 있을까요 ㅋㅋ
감사합니다
매번 영상 감사합니다! 18년식 벤츠 s400 과 파나메라 4 정도를 비교하는 중인데, 1열 위주로 사용한다고 했을 때, 시내주행은 탄탄하게 부드럽고 고속도로에서는 리밋까지 달린다고 치면 둘 중 어떤 차를 더 추천하시나요? 감사합니다!
파나메라요
@@HanSangKi 답변 감사드립니다. s로 많이 기울고 있었는데 도움이 되었습니다. 감사합니다~
승차감이 어느정도 급인가요? 제네시스같은정도 인가요?
다른차들과 비교해서 궁금하네요
잘 봤습니다~~ 터보 모델은 아직 수입인증이 안된건가요?
상해오니 유투브가 되네요 알림영상 떠서 보게되네요 반갑네요 곧 공항가서 서울에서 더봐야겠군요
감사합니다
질문있는데요
디젤경우 시내,고속 연비는 어떻게?
휘발유경우 시내,고속 연비는 어떻게
돼나요
안녕하세요. 항상깁니다!
한상기님 정도면 파나메라정도는 바로 구매가능하신지요? 제 드림카인데 다음생에나 탈수있으려나
저정도면 장난감차 정도는 바로 구매 가능합니다
S63AMG VS 포르쉐 파나메라 머가좋아요?
더욱 세련되게 업글됐네요
여행기 업로드 좀 팍팍해주세요. 현기증 난단 말이에요.
안녕하세요 한상깁니다 영상이 오늘 딱 올라와서 밥먹으면서 재밌게 봤습니다 ㅋ
한상기 기자님께 파나메라가 엄청 잘 어울리시는것 같아요. 내일 저녁에 로또 번호 발표 되고 나서 다음주에 제가 파나메라 사러 갈 수 있으면 좋겠네요 ㅋ
감사합니다. 꼭 됐으면 좋겠습니다
한상기 Han Sang Ki 상기 기자님께서 응원해주시니 낼 진짜 될 것 같습니다 ㅋㅋ 저녁 맛있게 드세요^^
이번에 페리되서 나올 s63세단과 파나메라4s 둘중 선택하라면 뭘 선택하시겠어요?!
저 예전에 페리전 V222 S 400 4매틱 롱 타다가 지금 971 파나메라 4S 타는데, 파나메라 4S는 말이 1억 7천이지 옵션 넣으면 기본 2억은 생각하셔야 돼요. 근데 제가 알기로 페리 AMG S 63이 2억 2천정도로 (하이 퍼포먼스 패키지가 2억 5천 근데 정확히 무엇이 바뀌는지는 잘 모르겠습니다) 알고있는데, 가성비로 따지면 무조건 S63가셔야 됩니다. 612마력, 제로백 3.5초, 얘도 4륜구동... 물론 지금 파나메라도 만족하고 있고 예전 S클보단 지금 파나메라가 더 개인적으론 맘에 들지만 (물론 기본 S클이지만) 만약 S63이랑 파나메라 4S면 당연히 S63입니다. 파나메라 터보는 기본 2억 5천에 최소 2억 7, 8천인데, 물론 차는 너무 좋은차지만 550마력에 제로백 3.6초 (물론 벤츠랑 포르쉐 둘 다 공식 제원보다 훨씬 빠른 차지만 벤츠보단 포르쉐가 공식 제원이랑 갭이 더 큽니다 예: 파나메라 4S 공식 제로백 4.2초 실측 3.7초) 이거 가성비로 따졌을때 S클이 무조건 이기죠. 써킷가면 당연히 파나메라가 이기지만 S63 타실분이면 써킷가실 분은 아닌것같고... 일단 파나메라는 적당히 옵션 넣어도 가죽같은거 일일히 다 옵션이어서 되게 비싸고 2억 초과하는 대형 패스트백 주제에 가죽이 아닌곳이 훨씬 더 많습니다 옵션 안 넣으면... 반면에 S클은 차 내부 전체 퀄리티가 ㅎㄷㄷ하죠... 가죽 퀄리티가... S클이 괜히 대형 세단의 왕인건 아닙니다... 모든 면에서 경쟁차종보다 훨씬 더 뛰어나죠... 다만 유일한 흠은 코맨드 시스템... 이거 쓸게 못됩니다. 네비는 터치안되는데 그렇다고 쓰기 간편하냐? 천만해요, 일일히 각 글자마다 돌려가면서 선택해야 되고 목적지 주소쓰는데 5분걸립니다. 그 외에도 불편한거 많고요... 인포테인먼트 시스템은 파나메라가 훨씬 더 좋습니다. UI도 깔끔하고 무엇보다 터치 지원! 12.3인치로 알고있고 S클도 기억은 안나지만 두개 있고 둘다 되게 큽니다. 디자인은 주관적인 거지만 페리 전은 밋밋했다면 페리는 되게 예쁜것 같습니다... 특히 후면부... 함튼 둘 다 타본 사람으로서 조언을 드리자면 무조건 S63으로 가십시오. AMG S63은 편안하면서도 스포티함을 느낄 수 있는 반면에 파나메라 4S는 스포티한데도 편안함을 느낄 수 있는 차입니다. 바꿔서 말하자면, 한국 도로에는 AMG S63이 더 맞는 차죠. 물론 파나메라도 되게 편한 차입니다. 하지만 편안함은 S클에 상대가 못됩니다. 반대로 S클도 마력수나 직빨 등등 기본적인 성능은 파나메라보다 더 고성능이지만 스포츠카의 감성 (포르쉐는 브랜드 자체가 스포츠카 브랜드고 AMG는 양의 탈을 쓴 늑대, 즉 편안한 세단을 스포츠카로 튜닝한것으로 태생이 다릅니다)은 AMG가 포르쉐를 못비빕니다. 예를 들면 계기반. S클은 디지털이어서 너무 맘에 안들었는데 파나메라는 편의성을 위해 좌우는 디지털이지만 감성을 위해 가운데는 아날로그 바늘 돌아갑니다... 계기반 너무 예뻐요... 그 외에도 스마트키인데도 왼쪽에 키 돌리는 레버 (전통때문에) 등등... 파나메라는 문짝 4개 달린 패스트백 정통 '스포츠카'라고 보시면 되고, AMG는 무지막지하게 빠르고 무지막지하게 고급스럽고 무지막지하게 편안한 고성능 슈퍼 스포츠 '세단'정도로 보시면 될것 같습니다. 파나메라 너무 만족하고 타고있고 정말 너무 좋은 차이지만, 가격은 동급인데 성능 차이가 되게 심하고 무엇보다 고급스러움 (가죽 인테리어나 자율주행 시스템 등등)으로 봤을때, 가성비로 봤을때 파나메라 4S보단 무조건 AMG S63으로 가셔야 됩니다... 게다가 파나메라 4S 실망한것중에 하나가 어댑티브 크루즈 컨트롤을 옵션으로도 못 넣어요... 독일에선 넣을 수 있는데 한국은 왜인지 몰라도 옵션도 선택 불가능. 제가 직접 본사에 영어로 항의 메일을 보낸지 수 달이 지났는데도 씹혔습니다. 뭐 어찌됬든 가성비로 따졌을떄 무조건 S63으로 가십시오. 하지만 돈? 그 까이거 신경안쓰고 파나메라가 너무 마음에 든다! 그럼 파나메라도 절대 후회 안하실겁니다. 결론은, 둘 다 최고의 스포츠 세단이지만, 가성비를 따졌을때는 같은 가격대에 훨씬 더 힘 좋고 빠른 S63이다!!!!! 입니다. 차라리 S63 하이 퍼포먼스 패키지랑 파나메라 터보중에 고민하시는게 더 나을 듯 하군요. 이 둘이 스펙상으로나 가격상으로나 (벤츠가 우월하지만) 경쟁상대입니다. S63 이랑 파나메라 4S는 가격으로만 동급이고 스펙은 S63이 한등급 내지 1.5등급정도 높은 차입니다. (엔진 성능으로 봤을때) 차급은 둘 다 대형차고요, S63은 롱바디라서 5.25미터 (페리 전 기준으로)정도고 파나메라는 5미터입니다. 파나메라는 이그제큐티브라고 롱바디가 아예 안들어옵니다. 그리고 뒷자리 S클은 너무 편한데 파나메라도 물론 편하지만 대형차라기엔 조금 아쉬운 정도? 입니다.
S클래스와 파나메라는 차크기가 다릅니다 파나메라는 cls나 amg gt급이지 s클래스급이아닙니다
한상기님! 파나메라4s는 240에 리밋이 걸려잇어서 밟으면 더이상 안올라가나요? ㅠㅠ 440마력인데 ㅠㅠ
파나메라 뒷쪽에 리어윙 파나메라 터보말고 4s도 있는건가요?
잘보겠습니다~~~
감사합니다
영상 잘보았습니다. 그런데 키가 어떻게 되시길래 뒷자리에 앉으면 다리가 여유 있고 머리가 주먹하나가 남는다는지 궁금하네요
감사합니다. 177입니다
오늘따라 목소리가 다정하게느껴지는군요...ㅎ
요즘 터치키많이들쓰던데 운전할때사용할려면 확실히 버튼식이 훨씬나은것같아요....
잘 보겠습니다
감사합니다
디비디체인저가 보통 트렁크에 위치해있나요? 조금은 생뚱맞은 위치인거같아서요
있는 차들도 종종 있죠
HUD는 없나여 ??
구형 구형.... 구형이랑 비교영상인가요?
4s에 관한 상세 리뷰는 좋은데
구형언급이 너무 많네요
모터피디님 파나메라 시승기에 한상기기자님이 나오셔서 반갑기도 했고 언제 올리실라나 했는데 바로 올리셨군요 ㅋㅋㅋ. 잘 보겠습니다. 열심히 벌어서 파나메라 사야겠어요.
모터피디 두 분이 멘트도 해주셨습니다. 감사합니다
다봤습니다 ㅋㅋ. 고속안정감이 뛰어난것은 좋지만 누군가에겐 운전재미를 떨어뜨리는걸수도 있겠네요 ㅎㅎ. 저도 차 구매전엔 무조건 정숙이 최우선이었는데 요즘들어 엔진음이 좀 시원하게 들렸으면 하는걸로 바뀌고 있는걸 보면 저도 참 신기합니다. 잘봤습니다~
시승기가 짧아서 아쉽네요. 가변 스포일러 기대했습니다만ㅋ
6:25 초에 순간이동.
기자님의 편집능력이 점점 업글되는...ㅋ
편집으로 말 버벅임을 커버 중입니다
이거 사묜 10년 타도 문제없을까요?
다음 생애 이맘때쯤엔 부디 살수 있으면 좋겠다.....^^
아.. 아름답다.. 사서 20년 넘게 타도 될 듯 .. 그때되면 클래식의 극치로 평가 받을 듯
기자님~~ 파나메라에 파노라마 썬루프는 넣는게 좋을까요 안넣는게좋을까요~?
그건 본인이 판단하셔야지요. 전 안 넣을 것 같아요
감사합니다!!! 저도 안넣을래요!!!
잘봤습니다
감사합니다
서울모터쇼 프레스데이때 하이브리드 파나메라 겨우 잠깐 타봤는데 이제서야 올라오다니 정말 꽁꽁오래걸렷네요 포르쉐를 타보기힘들어서 그런지 보고싶엇습니디
정말 정말 잘 보고있습니다만 ㅜㅜ 카메라 먼지좀 닦아주세용 ㅜㅜ
감사합니다. 조심하겠습니다
잘보앗습니다.
한글화됐네요.
감사합니다
한나절은 타야 제대로 시승기가 될텐데, 짧은 시승구간이라 좀 아쉽네요^^
한 50분 정도 운전한 것 같습니다
그랜저ig보다 시끄럽나요?
아우디 rs5 엔진과 같은 엔진인가요?
911이랑 파나메라 둘중에 어느것이 더 나을까요?
그건 취향에 따라 다르죠
한상기 Han Sang Ki 댓글감사합니다^^
모델3가 제로백 2.99초이니
가성비가 어마어마 하네요.
믿고보는상기형👍
감사합니다
내 꿈의차 ㅜㅜ 갖고싶네요
고속때 많이 시끄럽나요?
아뇨
이차 좋나요? 피규어나 하나사야겠네요
저도 같이 사야할 것 같아요
3시리즈보다 하체 성능 좋나요?
네
한상기 Han Sang Ki 그러니까 제 말은, 3시리즈는 그 세그먼트에서 적절한 엔진과 배기량으로 최강의 성능을 자랑하는데 파나메라 역시 그 세그먼트에서 3시리즈에 필적할 만큼의 하체감을 갖고 있는지..
럭셔리 패밀리 스포츠 카 세그먼트에 차가 몇대 없는듯하네요. 마세라티뿐인거 같은데 s클 amg 같은건 고성능 세단까지 친다고해도 제로백 과 뉘렌베르크 랩타임이 포르쉐의 클래스를 증명하네요. 가격 빼고는 완벽한 패밀리 스포츠카.
엇 다시한번 보니까 시승코스중에 제가 면허땃던 코스도 있네요 ㅋㅋ 반갑네요
와 포르쉐 한글화가 꾀 진행된거 같네요? 718만 해도 한글화 되다만거 같던데.
이제 됐고 말더듬던 정감가는 상기형 내놓으세요
김동욱 ㅋㅋㅋ 이제 프로리뷰어..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
안 됩니다
한상기코너를 못가서 아쉬워하시는게 느껴집니다
시승 시간이 너무 짧았어요
파나메라의 스포츠성에 대해서 좀더 말해줫으면 좋겠네요
아 뒷테는 964같이 보이자나 ㅠㅠㅠ 개이뻐 ㅠㅠㅠ
제 인생에 앉아볼 수 있을까요
파이팅하세요
이번 파나메라는 hud가 장착될줄 알았는데 먼가아쉬움..
럭셔리해요...
11월22일 까지 기다리기 힘드네요
ㅡㅡ
무언가에 쫓기듯 말씀하셔서 저도 마음이 급해져요. 조금만 여유있게 말씀해 주시면 어떨지요. ㅎㅎ
하다보면 그렇게 되네요. 잘 좀 해보겠습니다
후 꿈의차다 ㅎㅎ
꿈에서 타라고 드림카..
파나메라는 가격이 너무 안드로메다라서
안녕하세요 한상깁니다
국내판매 안하나요?
합니다
ㄹㅇ 아름답다.
hud는 없나요??
없다고 들었습니다
갓상기 짱
감사합니다
돈있으면 사고싶은차...
어떻게 무슨일을해야 이런차를살만한 돈을벌까;;
광고보고가요...b^ ^
감사합니다
뒷좌석도 안락한가요 ...
네
v8엔진?
zf pdk미션은 뭔 소리?
답답허네...
뉴 프라이드 해쥬세 욥
이번에 파나메라중고로한대사려하는데 단점몇개만 뽑아서 알려주때여 행님아
진정한 스포츠투어러이군요.
고성능 아빠차 같아요
잘 보겠습니다ㅎㅎ 엉덩이가 확실히 풍만하네요
감사합니다
목소리만 들으면 참 잘생기셨을 것 같은데 왜 와꾸를 굳이 감추시는지 이유가 참 궁금하네요
얼굴은 여행기에 많이 나옵니다
신용 목소리랑 얼굴은 별개에요ㅎㅎ.성우들도 목소리 예쁘고 멋있는데 얼굴은 친근하죠.얼굴 멋있다고 목소리까지 멋있다는게 보장 안되는것처럼,목소리 멋있다고 얼굴이 멋있어지는건 아니죵~
목소리나 얼굴 하나라도 멋있으면 좋은거죠ㅎㅎ
엄지 척!
감사합니다
바람구멍을 왜 직관적으로 못움직이냐 -_-
조수석이 굉장히 불편해보이네요 ..키가 크신건가
포르쉐 파나마나
로또당첨되면 이거부터 계약할거야