Какие нах воссены!? Какая нить китайская сакура по 8-10к за диск, ибо воссены, как пол этого финика древнего стоить будут)) ну а по чеснаку у меня такие же, ток тачка подороже))
@@SatanAcilidae по идее да, и возможно по ощущениям на старте, но весят они однозначно легче родного литья и тачка показывает почти паспорт до 100 км/ч, а максималка так вапше +18 пот спидометру от паспорта!
Как можно устраивать драг, если в одной машину сидит пассажир, а в другой только водитель. Должны быть равные условия, для более точного ксперимента надо было высадить пассажира из финика
У меня был х5. 2010 задолбал.постоянно что то ремонтировал поменял на Инфинити 12года сказка.все нравится.,!и главное за год ничего не делал.тольуо расходники,!
ничего не делал это когда только заправляешься и масло меняешь. а расходники это ремонт. по вашему получается я на своей первой машине (лансер 9) тоже ничего не ремонтировал, только расходники, но при этом из-за этих расходников она постоянно была в сервисе. например подвеску нужно было каждую весну перебирать. а на иксе за 12 лет до сих пор с завода стоит родная подвеска и ничего не гремит, не люфтит, едет как новая машина. в лансере ручник постоянно подтягивать нужно, а в иксе не нужно вообще, в лансере дворники менять чуть ли не каждые пол года, в иксе - раз в 3 года. в лансере надо замки проливать смазкой чтоб не примерзали, в иксе - ни разу за 12 лет не примерзли. в лансере раз в полтора года перегорают лампочки в фарах и раз в пол года одна из лампочек в приборке, в иксе за 12 лет перегорел только ксенон 1 раз, в салоне ничего ни разу. в лансере зимой примерзающий ручник надо проливать кипятком, в бмв - нет. в лансере надо постоянно рыжики подкрашивать, х5 - ни единого рыжика, сколы есть, виден металл или грунт, но ржи нет. лично я думаю что вся эта эпопея с ломучестью бмв только от того что у них очень много хозяев, так как машина очень веселая и интересная, многие покупают ее, покатаются, повеселятся выжав все соки и продают как якобы ухоженную, при этом даже не поменяв ни разу масло. а она и позволяет так делать ибо сделана из хороших материалов, и с хорошим запасом прочности, даже после двух дибилов может выглядеть как новая, но всему есть предел, и после какого-нибудь шестого хозяина который тоже масло менял раз в 15к, ездил на лысой резине неправильной размерности, не делал сход-развал, глушил ошибки и вжаривал по полной, она встаёт колом, а после дорогостоящего ремонта продолжает сыпаться.
@@DoszhanAtyrau какая разница сколько он стоит, не о деньгах речь шла. а о том что люди говорят что у них ничего не ломается, а на самом деле практически каждый месяц что-то для машины покупают и делают. ничего не ломается это когда несколько лет только заправляешься, масло меняешь и моешь машину.
Был Фх 35 2005 года америкос,потопом фх37 с пробегом 22 тыс брал у родственников,сейчас Бмв 4д!!! Скажу одно что Бмв на 4 головы вышеееееееее.... Объяснять долго и очень тяжело,все познаётся в сравнении!!!!! Фх не рулится,не едет на 333 кобылы,заправки,ну и если даёшь пизды по трассе жор масла! Но действительно надёжная машина,за 150 тыс,только расходники и катализатор развалился!!!
В 2011 году, купили с другом авто. Он Х6 с дизелем 3.5,а я Финика 37.Друг в прошлом году уже продал (пересел на Лексус) и говорит-дизель больше никогда не куплю.А я езжу и кайфую).
зацепился я как-то на автобане, на своём е70 40d, с таким же фиником FX35, что могу сказать, по прямой финик вроде как пытается держаться, ударение на слово "пытается", а в горку откровенно дохнет, по внешке даже сравнивать нечего, бэха куда круче, стильней и брутальней, финик зализаный до невозможности, по интерьеру икс тоже интересней будет, на видео, тормоза финика до безобразия убого выглядят, в просветах этих дисков, ещё что примечательно, я не видел ни одного японца с чёрным потолком. А на откидной борт икса можно и садится, и ложиться, этот борт держит 100-120кг, да ещё, какой нахрен турболаг на битурбовом дизеле, там одна турбина работает на низах (чтобы не было турболага) вторая на верхах
С другом в тот же день взяли, я финик он х, скоро будет год, из работ у меня только ходовая и менял шланг рулевой колонки, а он попал 1500$ на электронике, работа на ходовом а сейчас стоит на капиталке мотора, мой финик ещё ездить, кайфую с него
Надо понимать что Немцы продают машины в которые надо каждые 3 месяца в бухивать деньги а Японцы ну где то за 2 года один раз что то сделаешь ,Немцы это красивая обвертка, красивый салон ,понты а Понты парой дороже денег и чем старше Немец тем хуже и хуже .
Инфинити как и все Японци спокойно ездят на газу,на газу экономнее всего в данный момент.там распределённый впрыск.а на дизеле рано или поздно умирают форсы.и динамика дизеля и Бенза не сравнима.в данном видео чипованый х.возьми сток на сток и все поймёшь.и если ты сейчас будешь говорить про то что скорость не важна,так бмв позиционируют себя как спорт,о чем тут говорить.единственный крутой бмв это 4.4 битурбо,но надежности там нету к сожалению.а 3.0 дизель х5 бмв обычный овощь...
@@denielcraig на газу бля низеброды берите. дорогие марки и ставите газ). бомбу. тоскать с сабою стремно. в европе даже запрещено парковаться в общественных местах на газу
Роман Р то ты пишешь про экономию то про нищебродов.то про машину с тремя турбинами которая стоит в три раза дороже.конкретно идёт сравнение фх35 s51 и х5 е70.правильно выражайся пожалуйста,милейший
Фх30 не имеет ничего общего с японией.там мотор от Рено,который многие хейтят из-за его сложностей дороговизны обслуживания и динамики на уровне туарега первого поколения.финик даст эмоции только бензин,если 5.0 то вообще круто.и ещё очень огромный плюс финика что на нём можно наваливать как на гонках хоть каждый день,менять масла фильтра,и не париться вообще ниочем.бмв это вечно как не помпы то термостаты то турбины то егр то ГРМ менять на 50 тыс то мотор снимать течет то ещё что-то.и ещё БМВ это машина на которой едешь и боишься что что-то отвалится не дай бог.кто владел тот знает
@@denielcraig я вроде бы и не утверждаю, что его мотор разработан в Японии. Да, он ставился на пасфандер тоже, но дело сути не меняет. Я подчёркиваю момент, что машины подлежат сравнению дизель с дизелем, так как это другие моменты и разные отклики. Да и колёса влияют на управление и ощущение в целом, а не только на внешний вид. Что же касается БМВ дизельной, то я считаю, что всё там нормально, пробег кручен кучу раз, отсюда такие выводы. Популярные они очень по страховым и по эксплуатации. Лично видел иксы живые с миллионным пробегом. Что же до неубиваемости инфинити, то не совсем так уж и соглашусь. Нормальный автомобиль. Шрусы убить вполне себе легко, я катался на таком одно время. Пробег был достаточно низкий, кстати. Мне не очень нравятся отклики японских автоматов в целом. Доналоговым они делать не хотят, жрут не в себя. Мощного и надёжного дизелька, который бы валил, я особо не припомню. Рассуждать долго можно. Итог простой в моём умозаключении. Нужно справедливо сравнивать автомобили, подбирая один класс, схожие комплектации, одинаковый тип коробок (подтипы автоматических не будем считать), схожие моменты и двигатели. И начинать обзор с того, что вот цена и возраст машины №1, а вот то же самое автомобиля №2.
@@ВладиславНаумов-ь5п но я скажу что дизель в Инфинити как бензин в БМВ,очень капризный мотор Бензиновый Инфинити более интересный для водителя чем дизель БМВ,говорю как ездил на том и на другом,но знаю людей которые пересели на БМВ дизельную и восхищались,мне честно было не понять,ощущения у меня от езды были более приятные от Инфинити
Поездив на обоих не задумываясь взял икса, финик не понравился тем что внутри крохотный и.т.д. И кстати этот БМВ дорестайлинг до 10года, с замененными лампами от рест, на котором не было ещё Адаптив драйва, возможно и сист.дорожного просвета который вывел машину на новый уровень управляемости.
@@MrKrawchuk у японских консервных банок нет мощных моторов, чтобы противостоять немцам, и это не вина Бмв, но риса..рочерам которые насмотрелись филма Форсаж этого не понять😂😂😂😂
Сравнивают атмосферный 3.5 с надутым дизельным моментом... этот тест для овощей которые в машинах понимают так же как 16 летняя в квантовой механике...
Красава брат, есть 1,3 млн рублей! Как думаешь можно взять хороший что бы двигатель не ломались и коробка?? И что лучше qx или fx!!! Хочу взять 333 лошади и на маму пенсионера оформить, какой налог будет не подскажешь??? Я из Курска
Красава за обзор очень много видео смотрел про Инфинити думаю себе приобрести если появится копейка и вдруг наткнулся на твой видос сравнение X5 и Infiniti чётко так и продолжай
Да у япов это традиция, не тормоща а гавно ставить, которые на перых 10к пробега менять на тюнингованные приходится, после первого замедления от 200 до 100 км/ч
Х5 для мужчин,дизайн FX более женственная. У меня был Х5 Е70 4.8 активная подвеска не давала крениться на поворотах,амортизаторы сами держали кузов ровно .
С двух педалей старт нужен на е70 и тогда посмотрим. Улетит корпуса на 2-3. А если чипануть то вообще это финик не не конкурент. Хоть бы сказали об это, а так атмосферный мотор и турбо, стартуете без раздувки, про турбо яму не слышали? Дизлайк
Да эта бэха развалится после 3000 км, каждый месяцбудешь тратить на неё тыщ по 50, а если она на пневме ващпе жара, придётся брать ещё рио чтобы ездить пока этот хэ5 будут чинить
вам то с трамвая виднее) почему-то именно нищеброды без машины или на ржавом тазу, постоянно пишут о том что немецкие премы постоянно ломаются и сосут деньги миллионами, а японские премы просто говно. вам заняться нечем? зачем вы пишете то чего не знаете? оригинальная пневмоподушка на этот х5 стоит не 300 тысяч, не 150 и даже не 50, а всего 15 тысяч! и легко меняется одним человеком с домкратом, парой ключей и ноутбуком для диагностики. у этих дизелей уже средний пробег 350к, есть и по 400-500к. все с ними отлично. есть конечно неоправданно дорогие в ремонте узлы, как например трапеция дворников, блок ручника, активный стаб. но это все уже имеет годами наработанный опыт ремонта и чинится чуть ли не в ближайшем гараже за пару часов. проблемы наступают только если купить битый или утопленный авто. такой можно всю жизнь восстанавливать.
ЕгР, ДПФ, чип на 330 кобыл и все получится у Икса с места. А вообще, х5 это семейник, на нем по спорту наваливать не надо, там багажник 620 литров, 7 мест, куча климатических регулировок, большой вес и чемоданная сопротивляемость ветру. Этого всего нет у финика.
Но поездив на иксе куда-то семьёй на дальняк половина семьи захочет выйти на половине дороги и пересесть на автобус,потому что ехать на ней нереально куда-то,она максимум для езды семьёй в супермаркет который 3 квартала от дома и назад пешком
@@denielcraig может у тебя была Нива с шильдой Икса? За свои 10 -15 касиков евро паркетника лучше я не видел. Панорама, пневма, ДД, активный руль, 4-зонный климат-контроль, 210квт под капотом., ксенон, сиденья с 12ю регулировками, подогрев спереди и сзади, 2 доп места в багажнике, камера сзади, парктроники. И все это есть 12 литров в городе и 8 на трассе и разгонается за 7 сек до 100. Конкуренция? не, не слышал. Или плати больше или вешай шильду бмв на Ниву.
@@VonRodern нива по комфорту +- бнв икс.жосткий,некомфортный,ты хоть туда 40 регулировок сидений поставь,но ехать на дальняк просто неудобно и дико хочется вылезти з икса Нива наверное у тебя была до икса раз ты так его хвалишь,не ездив ни на чём нормальном кроме бнв и нивы тайги🤣
@@denielcraig когда у вас в степи сделают дороги из асфальта, а в селе научатся ремонтировать подвеску Х5, а не втыкать туда пружины, чтоб съэкономить 100 рублей, ты поймешь, что он не может быть некомфортным. Это конечно не диванное МыЛо, но он и рулится совсем по-другому и едет бодрее.
@@VonRodern при чём здесь в степи?не суди по себе,ты явно с села На трассе при езде на дальние расстояния БМВ как картинг,на нем нереально ехать долго,просто как в детстве в поезде в электричке сидя,комфорта езды ноль !!!
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
2020 год смотрю на Бмв ,старовато смотрится !финик вид имеет ,и хуй знает когда еще устареет ,новую оптику и пиздец всем современным тачкам😎
Помойка японская, моторы текут, коробки перегреваются, салон уродливый, рейка по пизде идёт, по крайней мере это все было в g35
@@_Arseny_ g 35 тебе просто хуевый попался,битый может был ,перевранный 5 раз вот и все беды ,а так финики заебись ,fx37,qx 70 просто лютая тачка !
@@_Arseny_ Да выбрал ты какое то говно
@@_Arseny_ походу ты просто лоханулся при покупке бро
@@denielcraigхорошую машину на три буквы не назовут!😆
если б/у то однозначно финик.
Почему ты так подумал бро
@@TALEY-NASIBOV намного дешевле обслуга, просто в разы
@@TALEY-NASIBOV Бмв большое мусорное ведро
FX35 конечно взял бы! 👍👍👍
У меня такой же Финик только 3,7,был X5, скажу так Финик в разы надёжней!
Чем больше рекламы Финика , тем меньше достойных вариантов на рынке...Так что надо молчать)
Почём финик?
А Х5тый в разы лучше хоть и мения надёжнее !
BMW ///M5 ты хоть на одной из них ездил?с трамвая сложно определить какая «мения» лучше
@@denielcraig аппараты оба достойны...управляемость и харизма на высоте..
Но что финик гораздо надёжнее и меньше будет требовать внимания это факт..
Послушайте ребята берите финика - бомба!
Уже 3 года катаю и не нахожу достойной альтернативы
@Ваше Величество я твой рот болтливый имею.
Ну собственно как и всегда - владельцы Немцев обсирают все и всё, вам бы в Украину товарищи , они похожи с вами по менталитету !!!
Gordon Lord слушай, в Украине хоть менталитет присутствует, а у тебя походу и того нету, хоть слово такое знаешь)
Вот это тапки у финика!
22е воссены, чтобы показать мини тормозные диски)
Ага , на 37 и 50 уже нормальные тормоза
Эти тапки съедают 0,3- 0,5 сек до сотни.
Какие нах воссены!? Какая нить китайская сакура по 8-10к за диск, ибо воссены, как пол этого финика древнего стоить будут)) ну а по чеснаку у меня такие же, ток тачка подороже))
@@SatanAcilidae по идее да, и возможно по ощущениям на старте, но весят они однозначно легче родного литья и тачка показывает почти паспорт до 100 км/ч, а максималка так вапше +18 пот спидометру от паспорта!
Бля какой же у финика звук бомбический...
Ребята молодцы подобных обзоров я не наблюдал, вот так вот держите курс) лайк однозначно, продолжайте в том же духе!
У иксов есть комплектация с adaptive drive , система подавления кренов , тут ее как раз нет , с ней лучше значительно
@Лукман Исмаилов у них всегда отмазки на готове
Подтверждаю
Как можно устраивать драг, если в одной машину сидит пассажир, а в другой только водитель. Должны быть равные условия, для более точного ксперимента надо было высадить пассажира из финика
Он же сказал, финик легче, поэтому туда сел пассажир для выравнивания веса
Финика хочу, мечта конечно) Х тоже нравится, но финик ещё больш
Финик, хороший советую сам ездию
@@дневникРыбака-н1э как финик жесткий?
@@АлександрХиврич норм , тачка мощная! Огонь тачка
@@дневникРыбака-н1э Говорят она мега жесткая,прыгает на неровностях.Так ли это?Зарание спасибо за ответ.
На 18 дисках фх35(51 кузов)мягче х5 на 18.проверено лично,поочередным тестированием одной и другой
этот финик едет еще быстрее на родных колесах R21, а у вас R22
То что сейчас показали это одинаковые машины в динамике, надежность конечно выигрывает инфинити, далее дело вкуса об этом не спорят
У меня был х5. 2010 задолбал.постоянно что то ремонтировал поменял на Инфинити 12года сказка.все нравится.,!и главное за год ничего не делал.тольуо расходники,!
Artem Gorelikow бензин был?
ничего не делал это когда только заправляешься и масло меняешь. а расходники это ремонт. по вашему получается я на своей первой машине (лансер 9) тоже ничего не ремонтировал, только расходники, но при этом из-за этих расходников она постоянно была в сервисе. например подвеску нужно было каждую весну перебирать. а на иксе за 12 лет до сих пор с завода стоит родная подвеска и ничего не гремит, не люфтит, едет как новая машина. в лансере ручник постоянно подтягивать нужно, а в иксе не нужно вообще, в лансере дворники менять чуть ли не каждые пол года, в иксе - раз в 3 года. в лансере надо замки проливать смазкой чтоб не примерзали, в иксе - ни разу за 12 лет не примерзли. в лансере раз в полтора года перегорают лампочки в фарах и раз в пол года одна из лампочек в приборке, в иксе за 12 лет перегорел только ксенон 1 раз, в салоне ничего ни разу. в лансере зимой примерзающий ручник надо проливать кипятком, в бмв - нет. в лансере надо постоянно рыжики подкрашивать, х5 - ни единого рыжика, сколы есть, виден металл или грунт, но ржи нет. лично я думаю что вся эта эпопея с ломучестью бмв только от того что у них очень много хозяев, так как машина очень веселая и интересная, многие покупают ее, покатаются, повеселятся выжав все соки и продают как якобы ухоженную, при этом даже не поменяв ни разу масло. а она и позволяет так делать ибо сделана из хороших материалов, и с хорошим запасом прочности, даже после двух дибилов может выглядеть как новая, но всему есть предел, и после какого-нибудь шестого хозяина который тоже масло менял раз в 15к, ездил на лысой резине неправильной размерности, не делал сход-развал, глушил ошибки и вжаривал по полной, она встаёт колом, а после дорогостоящего ремонта продолжает сыпаться.
Ну ты @@ZAXARIUSSну ты даеш сравнил лансер и БМВ х5 .
БМВ совсем не не бюджетная.
А лансер сколько стоит ??
@@DoszhanAtyrau какая разница сколько он стоит, не о деньгах речь шла. а о том что люди говорят что у них ничего не ломается, а на самом деле практически каждый месяц что-то для машины покупают и делают. ничего не ломается это когда несколько лет только заправляешься, масло меняешь и моешь машину.
Был такой Кабан у меня.ебашил что лучше. досих пор жалею что продал.ни рубля на ремонт за год. подбирайте авто внимательнее！
Был Фх 35 2005 года америкос,потопом фх37 с пробегом 22 тыс брал у родственников,сейчас Бмв 4д!!! Скажу одно что Бмв на 4 головы вышеееееееее.... Объяснять долго и очень тяжело,все познаётся в сравнении!!!!! Фх не рулится,не едет на 333 кобылы,заправки,ну и если даёшь пизды по трассе жор масла! Но действительно надёжная машина,за 150 тыс,только расходники и катализатор развалился!!!
ТО НАДО БЫЛО РАСКОТАТЬ ЕГО ФИНИК 3.7 НА 400 КОБЫЛ ЕДЕТ А НЕ НА 333 ...НО БМВ НЕ ХУЖЕ ..
Две тачки между которыми сложно выбирать. Это как осёл и два стога сена.😉
В 2011 году, купили с другом авто. Он Х6 с дизелем 3.5,а я Финика 37.Друг в прошлом году уже продал (пересел на Лексус) и говорит-дизель больше никогда не куплю.А я езжу и кайфую).
Какой ЛЕКСУС С Х 6 МОЖЕТ СРАВНИТСЯ ????
Схожи по моменту!!! Расмешил. Лайк.
Ппц на 35й поствить понтовые 21е (или даже поболее) диски, но оставить родные масюпасенькие тормоза...
Это что бы он и не разгонялся, и не тормозил =))
зацепился я как-то на автобане, на своём е70 40d, с таким же фиником FX35, что могу сказать, по прямой финик вроде как пытается держаться, ударение на слово "пытается", а в горку откровенно дохнет, по внешке даже сравнивать нечего, бэха куда круче, стильней и брутальней, финик зализаный до невозможности, по интерьеру икс тоже интересней будет, на видео, тормоза финика до безобразия убого выглядят, в просветах этих дисков, ещё что примечательно, я не видел ни одного японца с чёрным потолком. А на откидной борт икса можно и садится, и ложиться, этот борт держит 100-120кг, да ещё, какой нахрен турболаг на битурбовом дизеле, там одна турбина работает на низах (чтобы не было турболага) вторая на верхах
С другом в тот же день взяли, я финик он х, скоро будет год, из работ у меня только ходовая и менял шланг рулевой колонки, а он попал 1500$ на электронике, работа на ходовом а сейчас стоит на капиталке мотора, мой финик ещё ездить, кайфую с него
Не забывайте что финик это паркетник а не внедорожник, хотя он по своему классу не хуже этих внедорожников
У х5 что-то с двигателем точно! И уж по управлению и тормозам финик никогда рядом с Бумером не встанет если только с зилком
Я так не думаю
💯 %Финик 👍👍👍
Нормально рассказывает земляк, на уровне👍👍👍
Ребята, подскажите пожалуйста! Что за песня в начале ролика играет???
Трек-лист в описании
Надо понимать что Немцы продают машины в которые надо каждые 3 месяца в бухивать деньги а Японцы ну где то за 2 года один раз что то сделаешь ,Немцы это красивая обвертка, красивый салон ,понты а Понты парой дороже денег и чем старше Немец тем хуже и хуже .
сколько. твой инфинити спалил. бензина мой дизелек окупировал еще один сверху. спецы бля
Инфинити как и все Японци спокойно ездят на газу,на газу экономнее всего в данный момент.там распределённый впрыск.а на дизеле рано или поздно умирают форсы.и динамика дизеля и Бенза не сравнима.в данном видео чипованый х.возьми сток на сток и все поймёшь.и если ты сейчас будешь говорить про то что скорость не важна,так бмв позиционируют себя как спорт,о чем тут говорить.единственный крутой бмв это 4.4 битурбо,но надежности там нету к сожалению.а 3.0 дизель х5 бмв обычный овощь...
@@denielcraig на газу бля низеброды берите. дорогие марки и ставите газ). бомбу. тоскать с сабою стремно. в европе даже запрещено парковаться в общественных местах на газу
@@denielcraig и 3 дизель. с тремя турбинами на новых бмвы. выебут любой лексус инфинити и прочее
Роман Р то ты пишешь про экономию то про нищебродов.то про машину с тремя турбинами которая стоит в три раза дороже.конкретно идёт сравнение фх35 s51 и х5 е70.правильно выражайся пожалуйста,милейший
Финик надежность бмв гемор!
Вот это сравнение дизель который крутит до 5000 и бензин который крутит до 8000
Икс 5 натрасе тамада и самыи надежныи
вторая маленькая ложка дегтя: покупая дизельный вариант, помни, что переплачиваешь 600-800к только за дизель.
Конечно, хотелось бы сравнение видеть доналогового Х5 и дизельного исполнения ФХ 30. Без прошивок. На одинаковом диаметре колёс.
Фх30 не имеет ничего общего с японией.там мотор от Рено,который многие хейтят из-за его сложностей дороговизны обслуживания и динамики на уровне туарега первого поколения.финик даст эмоции только бензин,если 5.0 то вообще круто.и ещё очень огромный плюс финика что на нём можно наваливать как на гонках хоть каждый день,менять масла фильтра,и не париться вообще ниочем.бмв это вечно как не помпы то термостаты то турбины то егр то ГРМ менять на 50 тыс то мотор снимать течет то ещё что-то.и ещё БМВ это машина на которой едешь и боишься что что-то отвалится не дай бог.кто владел тот знает
@@denielcraig я вроде бы и не утверждаю, что его мотор разработан в Японии. Да, он ставился на пасфандер тоже, но дело сути не меняет. Я подчёркиваю момент, что машины подлежат сравнению дизель с дизелем, так как это другие моменты и разные отклики. Да и колёса влияют на управление и ощущение в целом, а не только на внешний вид. Что же касается БМВ дизельной, то я считаю, что всё там нормально, пробег кручен кучу раз, отсюда такие выводы. Популярные они очень по страховым и по эксплуатации. Лично видел иксы живые с миллионным пробегом.
Что же до неубиваемости инфинити, то не совсем так уж и соглашусь. Нормальный автомобиль. Шрусы убить вполне себе легко, я катался на таком одно время. Пробег был достаточно низкий, кстати. Мне не очень нравятся отклики японских автоматов в целом. Доналоговым они делать не хотят, жрут не в себя. Мощного и надёжного дизелька, который бы валил, я особо не припомню.
Рассуждать долго можно. Итог простой в моём умозаключении. Нужно справедливо сравнивать автомобили, подбирая один класс, схожие комплектации, одинаковый тип коробок (подтипы автоматических не будем считать), схожие моменты и двигатели. И начинать обзор с того, что вот цена и возраст машины №1, а вот то же самое автомобиля №2.
@@ВладиславНаумов-ь5п но я скажу что дизель в Инфинити как бензин в БМВ,очень капризный мотор
Бензиновый Инфинити более интересный для водителя чем дизель БМВ,говорю как ездил на том и на другом,но знаю людей которые пересели на БМВ дизельную и восхищались,мне честно было не понять,ощущения у меня от езды были более приятные от Инфинити
Поездив на обоих не задумываясь взял икса, финик не понравился тем что внутри крохотный и.т.д. И кстати этот БМВ дорестайлинг до 10года, с замененными лампами от рест, на котором не было ещё Адаптив драйва, возможно и сист.дорожного просвета который вывел машину на новый уровень управляемости.
А ты взял с адаптив драйв икса?
Чуваки , финик реально рулит !
Оба авто достойны внимания если отбросить динамику крены разгон и тд а рассматривать стоймость обслуживания это практически одинаковые авто
В чем прикол ставить Финик с бензиновым двигателем турбо против дизеля, поставили бы ее с 3.5 бензин и финик бы пыль глотал)
Финик,атмасферник стоит,нет не каких трубо!!!!!
Если бы финик был с таким объёмом ещё и трубо, у бумэвэ вообще шансов никаких.
@@MrKrawchuk у японских консервных банок нет мощных моторов, чтобы противостоять немцам, и это не вина Бмв, но риса..рочерам которые насмотрелись филма Форсаж этого не понять😂😂😂😂
@@ЮОР700, это ты ГТРу скажи, он поржет над немцами, при одинаковых вложениях немцы сосать будет....
@@prostoyura4399 с вложениями и из запорожца можно сделать быструю тачку, в стоке все япоцы берут с проглотом у немцев.
Финик✊😎
Финик валит !
Сравнивают атмосферный 3.5 с надутым дизельным моментом... этот тест для овощей которые в машинах понимают так же как 16 летняя в квантовой механике...
Пипл хавает
Абсолютно нормальное сравнение, ибо Х5 надо брать дизельным, тогда как FX только бензиновым. Разные машины, между которыми может быть реальный выбор.
@@sergeyzaytsev6957 нету дизельного финика.там реношный мото́р
А что тормозной путь не замерили?
У финика колодки загнет)
Ущербную комплектацию fx сравниваете с данной бмв , минимум надо было брать, Fx 37s
Да хоть какую бери,гавно оно и в Африке гавно.
Серёга Серегин Самоидентификация у тебя на высоте😂😂😂
У меня Fx50s я кайфую с неё
Какой у тебя расход по городу и на трассе?
16.17 город. Трасса 9.10. У меня были каен, х5, рендж р спорт, туарег. У меня есть с чем её сравнить она самая надёжная и интересная.
Аз Наго ,знакомый тоже так говорит,пересел с икса.Благодарю)
Красава брат, есть 1,3 млн рублей! Как думаешь можно взять хороший что бы двигатель не ломались и коробка?? И что лучше qx или fx!!! Хочу взять 333 лошади и на маму пенсионера оформить, какой налог будет не подскажешь??? Я из Курска
@@voltolive1370 идиальную возьмёте просто они разные если ты хочешь динамику то fx но богажник маленький а если вместительную то qx у неё 7 мест.
Красава за обзор очень много видео смотрел про Инфинити думаю себе приобрести если появится копейка и вдруг наткнулся на твой видос сравнение X5 и Infiniti чётко так и продолжай
Что за трэк вначале??
Название в описании.
воссены оригинал интересно?
Сколько сил в X5?
286
Infiniti 👍🤩❣️❣️👍🤩❣️👍🤩❣️👍🤩❣️👍👍🤩❣️👍👍🤩🤩😘😘😘
Тапки родные на финика и пассажира убрать...тогда в ровень будут..
Монтаж как будто свадьбу снимают
Финик лучше во всем!
Тормозов правда нет у японца и при этом факте такие диски выглядят смешно.
вера затолокина у 37 и 50(а особенно у 50) уже нормальные тормоза у старых фиников да ни какие
Да у япов это традиция, не тормоща а гавно ставить, которые на перых 10к пробега менять на тюнингованные приходится, после первого замедления от 200 до 100 км/ч
Ты за своими тормозами следи, а то чёт много выпендриваешся
Да охуенно тормозит, на пару раз точно хватает, а по кольцу на этой машине и не надо ездить, хочешь легко можно поменять
Если финик, хавал 13 в городе и с топкой 17, то ему цены не было хотя он и так надежный в своей категории!)
У меня правда 37 - мотор и в городе по пробкам около 20 , трасса около 11
35 у меня, в городе 14 с кондеем, трасса 10, это если не наваливать
Х5 для мужчин,дизайн FX более женственная. У меня был Х5 Е70 4.8 активная подвеска не давала крениться на поворотах,амортизаторы сами держали кузов ровно .
Финик 🔥
Парни подскажите диски на БМВ какой стиль? Заранее благодарю))
www.drive2.ru/r/bmw/469906256895673014/logbook/?page=1#pager
На здоровье, оставайтесь с нами))
Александр Жуков диски казан
Интересный обзор, спасибо!. На мой взгляд финик во многом выигрывает , плюс японское качество неоспоримое!
С места БНВ за щёчку принимает)))
🤣🤣🤣🤣БНВ
Х5 тачка зверь,а финик ЗИЛ-130
Бмв есть Бмв у кого есть он поймёт
Не скажу про бензиновый, но диз Х5 Х6 оч надежные
И все же, до надежности финика шагать подольше
@@vladrevanchenko8384 Я не собираюсь всю жизнь на одной машине ездить, так что надежность дизеля бмв и его ездовые характеристики мне вполне хватает
@@1000kharon ну хз, тот же дизель в год если сломается, то хапнет не мало, плюс налог и т. Д
@@vladrevanchenko8384 Если ломаются хапают все машины, да и налог к сожалению не только на бмв
С каких пор инфинити надежной стала?говорят что попало не зная даже. До дизелей БМВ не только финику но и многим другим далеко будет.
Удаление ,,экологии''+копеечный чип,и финик уже не конкурент
Удаление катов, чип, холодный впуск и 4.4 не догонет
Ну чего на корпус уйдешь и счастливей станешь? )
У Финика выхлоп разве сток?
да, это сток, допускаю только вырезан катализатор, это немного усиливает звук, но так звучит стоковый финик
Где же бездорожье? Это же жыпы😁 По песочку хоть прогнать их. Интересно бы посмотреть. А так зачёт. Змейка тема! Ещё бы лосиный тест добавить 😉
Ну там точно японец был бы лучше, да и не готов я к поломке БМВ))))
Куда им на таких тапках лезть в грязь?) хотяб 18-19 тапки
Прикольный канал, подпишусь. Ребят, купите Dragy для замеров))
Спасибо, копим)
Всеравно взял бы Х-5, вид у него бомба!
И больше ничего!
Фх больше похож на приподнятый хэтчбэк , да и подвеска у Фх не кросоверная , да обычная легковая .
А почему сходу два раза делали заезд,а с места один раз,помоемому автор за уши вытянул финик
2й заезд ходом - инициатива владельца Х5, я был против.
pan ataman Ошибаешься, Илюх. Это как раз Женёк захотел из-за того что у него коробка тупанула) Я просто предложил давай ещё раз
Я был против, но благодарен за 2й заезд, который показал всё подробно, турбо раздувается и японец позади)
Конечно, за уши вытянул
Тест не о чем! Зажми педальку тормоза на Х и посмотри кто выиграет, явно не FX!
Не финик По любому обьедет......
А ты не забывай за своими педалами следить идиот
Зачем сравнивать Инфинити и ведро
Зауважал сравнение!!!!
С двух педалей старт нужен на е70 и тогда посмотрим. Улетит корпуса на 2-3. А если чипануть то вообще это финик не не конкурент. Хоть бы сказали об это, а так атмосферный мотор и турбо, стартуете без раздувки, про турбо яму не слышали? Дизлайк
Видно, что ведущий хотел, что быйгроло инфинити, а нееее.. 😅🤣🤣
Финик без пассажира на ролных тапках,убил бы бэху
Ниссан он и в Африке Ниссан😂😂😂
Отличный обзор.
Финик тащит
если з/п под 200т.р то любой позволит сможет позволить такой авто так как они денег много кушать будут
коля шеховцов , хуйню не мороси
Как минимум глупо сравнивать дизель 3.0 и бензин 3.5, Бмв бензиновый уделал бы финик...
С нами был ещё 1 х5 и он бензиновый, его можно увидеть с дрона на старте с места.
Так вот, он медленнее чем дизельный, увы.
@@oldolo не тот мотор у вас был
pan ataman Потому что убит в хлам по этому и медленнее
Бензиновый без турбины Х ещё медленнее дизельного
Фх37 едет примерно как 4.8 бмв, но фх50 уедет в космос. Или ты хотел сравнить фх35 с бмв х5м?
Финик топ👍
Да эта бэха развалится после 3000 км, каждый месяцбудешь тратить на неё тыщ по 50, а если она на пневме ващпе жара, придётся брать ещё рио чтобы ездить пока этот хэ5 будут чинить
вам то с трамвая виднее) почему-то именно нищеброды без машины или на ржавом тазу, постоянно пишут о том что немецкие премы постоянно ломаются и сосут деньги миллионами, а японские премы просто говно. вам заняться нечем? зачем вы пишете то чего не знаете? оригинальная пневмоподушка на этот х5 стоит не 300 тысяч, не 150 и даже не 50, а всего 15 тысяч! и легко меняется одним человеком с домкратом, парой ключей и ноутбуком для диагностики. у этих дизелей уже средний пробег 350к, есть и по 400-500к. все с ними отлично. есть конечно неоправданно дорогие в ремонте узлы, как например трапеция дворников, блок ручника, активный стаб. но это все уже имеет годами наработанный опыт ремонта и чинится чуть ли не в ближайшем гараже за пару часов. проблемы наступают только если купить битый или утопленный авто. такой можно всю жизнь восстанавливать.
Крутой обзор, финик лучше 😊
Блин, а так с ходу и не скажешь, что это Саратов
Ну есть всё таки красивые места)
@@oldolo Ну не в Саратове уж точно ))
Кто-оо???!!! Где кубанка??? Где шашка???
Мой выбор конечно же Бмв
Спиздили фишку про 'закройся пожалуйста' у другого автоблогера
100%fx
если бы бмв поехала с лаунча , то финик остался бы далеко позади
Стартовали с равных условий, я не просто так перед гонкой про вес говорил.
С места этот икс едет хуже
Финик тоже мог с двух тапок жахнуть
pan ataman дело не в весе а в турбояме , все турбовые машины с холостых едут он очень
Да, я про неё говорил в ролике, да и вес тут тоже против немца.
pan ataman это да , но зато разница в моменте колоссальная , 350 против 640 )
Что лучше ?
Финик, я купил себе 37s
У кого больше места для ног задних пассажиров? Неужели у Финика?
Да, у японца, в ущерб багажнику, его там почти нет
@@oldolo
У финика место просто бомба. С зади дохрена.
Мда, я от икса ожидал большего.
Икс распиаренный фильмом «бумер» для людей колхозного мышления
На Bmw ни ездил,на g35 infinity достаточно дать тапок в пол чтобы ах-ть
ЕгР, ДПФ, чип на 330 кобыл и все получится у Икса с места. А вообще, х5 это семейник, на нем по спорту наваливать не надо, там багажник 620 литров, 7 мест, куча климатических регулировок, большой вес и чемоданная сопротивляемость ветру. Этого всего нет у финика.
Но поездив на иксе куда-то семьёй на дальняк половина семьи захочет выйти на половине дороги и пересесть на автобус,потому что ехать на ней нереально куда-то,она максимум для езды семьёй в супермаркет который 3 квартала от дома и назад пешком
@@denielcraig может у тебя была Нива с шильдой Икса? За свои 10 -15 касиков евро паркетника лучше я не видел. Панорама, пневма, ДД, активный руль, 4-зонный климат-контроль, 210квт под капотом., ксенон, сиденья с 12ю регулировками, подогрев спереди и сзади, 2 доп места в багажнике, камера сзади, парктроники. И все это есть 12 литров в городе и 8 на трассе и разгонается за 7 сек до 100. Конкуренция? не, не слышал. Или плати больше или вешай шильду бмв на Ниву.
@@VonRodern нива по комфорту +- бнв икс.жосткий,некомфортный,ты хоть туда 40 регулировок сидений поставь,но ехать на дальняк просто неудобно и дико хочется вылезти з икса
Нива наверное у тебя была до икса раз ты так его хвалишь,не ездив ни на чём нормальном кроме бнв и нивы тайги🤣
@@denielcraig когда у вас в степи сделают дороги из асфальта, а в селе научатся ремонтировать подвеску Х5, а не втыкать туда пружины, чтоб съэкономить 100 рублей, ты поймешь, что он не может быть некомфортным. Это конечно не диванное МыЛо, но он и рулится совсем по-другому и едет бодрее.
@@VonRodern при чём здесь в степи?не суди по себе,ты явно с села
На трассе при езде на дальние расстояния БМВ как картинг,на нем нереально ехать долго,просто как в детстве в поезде в электричке сидя,комфорта езды ноль !!!
Х5 топ ) Зверь
Финик без спорно, за ремонт бмв родину продаш, причём за постоянные ремонты
Всё ровно бмв и в Африке бмв.
Бмв🔥
Финик👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Это ж FX37 вроде 333 лс
X5 💣💣💣🔥🔥🔥
Ребята, вы что ровняете дизель с бензином!!!
Бензин тем более не догонет
Дизель битурбо бензин атмо,все по честному
внешний вид Инфинити далеко сзади