新たなベンチマークに？！ プジョー308 GT BlueHDi 試乗レビュー by 島下泰久
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- Опубликовано: 8 фев 2025
- 約9年ぶりのフルモデルチェンジを受けて登場した新型プジョー308。1.2ℓガソリンエンジン搭載のアリュールに続いて紹介するのは1.5ℓディーゼルエンジンを積む上級グレードのGT BlueHDiです。実力が高いだけでなく、デザインも走りも独自の、フランス車に期待される魅力を備えた1台は、このセグメントの新たなベンチマークになるかも？
#プジョー308
#peugeot308
#308
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現在308 GT 2.0 BlueHDI 乗りです
もう4年目になります
このディーゼルエンジンを積んだ新型も魅力的ですね 昨今evやハイブリッドへの流れがありますが… 個人的にはプジョーの作るディーゼルエンジンが好きです
タフで力強い走り プジョーに乗りたいと思った動機の一つでもあります 頑固な職人メーカー プジョーの誇りとして作り続けて欲しいなぁ と埋もれながら時代の陰で密かに思います。
新型308は8/1からの受注は約20万の値上げになっちゃうんですよね。
10月中にも、もう1回値上げがあるみたいだから、コスパ的にどうなんだろう…
KYBヨーロッパ謹製セカンダリーダンパーで、最初じんわり動いてしっかり。リヤにマルチリンクだったらと思うのは贅沢でしょうか。
島下さんの説明はいつも的を得ていて参考になります😃
408来ましたね。またレビューお願いします
VWゴルフよりこちらをよく見かけますね。
オートブレーキホールドが未装備なのが残念です。
この機能に慣れてしまうと未装備の車には
乗れなくなりますね。ホント残念です。
プジョーはなぜPブレーキのオートホールドを付けないのかなぁ？
あとエアコンとかランバーサポート等は物理スイッチを残してもらいたかった。運転中にそちらを向かなきゃいけない。まぁとエンジンやサスペンションがいいのはわかるけど。
リセールはどうなのかな？マツダ地獄じゃないけどプジョー地獄なんてことにならなきゃいいけどね。
マトリックスヘッドライトは今後208、2008に適用されますでしょうか？
あと13分で198,000円値上げ😂
そうなの？あと3分･･･
プジョーは 昔ながらのエンブレムの方がいいですね。伝統を捨てないで欲しいです。フェラーリやポルシェも変えていないので
何でMT入れないんでしょうね。このクラス、特にフランス車は欧州では相変わらずMTが主流。日本ではMTは主流にはならないでしょうが「選べない」っていうのはどうなんでしょう？