Боря, проясню по поводу руля и зеркал:) В Китае эта модификация выпускается исключительно для такси и обычные люди ее не покупают. На К5 или оптимах кожаные рули выглядят дерьмово уже через год, вот поэтому практичные китайцы решили, что таксисту кожа на руле не нужна, пластик практичней и дольше служит. Зеркала это опять же особенность эксплуатации в такси. Там пассажиры сидят сзади и зеркала в козырьках им просто не нужны:) Практичность и только. На комплектациях для личного использования это все есть. И еще одно отличие: на данной комплектации батарея быстросъемная, т.к. в Китае никто машины не заряжает, там на пересменке тупо меняют батареи, которые заряжаются в специальных хабах, отдельно от машины:) Приезжай за гибридом, там кожа-рожа на руле и зеркала в козырьках:))
Ты хоть работал в такси??? В сезон по 400-500 км за день, почти всё за город езжу, где менять батарею, ты про что вообще, сам изучи работу такси, для такси сразу нет, с таким пробеглм мало, очень мало, в пробки если попадаешь то вообще на км 250 будет всего хватать, это чисто на работу и в магазин ездить и все, пока так
При цене 15 квт/час полная зарядка стоит 750 рублей, если даже удасться проехать 300км, в среднем 250 рублей/100 км, а это считай 5л топлива на бензиновом авто. С учетом того что современные авто кушают в среднем 7-9 литров , выгода электромобиля сомнительна. К тому же неудобства его использования, а про дальние путешествия на нем можно вообще забыть
Очень понравилось вставка с благодарными пассажирами Боря Ну просто от души обнимаю и плачу тебе плачу плачу в твоё большое плечо Ну всё так и есть Ну ёлки-палки ну ничего же не меняется везде одно и то же))))
Откуда ты взял информацию про стоимость в 1,5 ляма в китае???я тебя расстрою, от 20,000$ в китае стоят новейшего поколения кроссоверы и седаны е-класса, которые на порядки технологичнее и в максимальных комплектациях. А этого уровня седаны в китае стоят от 12 до 17 т.$ в максималках. Здесь,у барыг брать смысла нет,слишком ломят ценник,целевая их вудитория-неведущие.грамотные люди гонят сами из китая за реальные,адекватные ценники.
@@synclabcreative2048 для новых авто 48-52% от стоимости, плюс копейки за утильсбор и т.д, плюс если надо, услуги тех кто гонит и доставки до нужного города. Под ключ я думаю около 60% от стоимости наверное. Но я этим не занимаюсь, а наоборот изучаю это всё, планирую из Кореи покупать машину
прикольно смотреть как сторонние люди рассказывают про электромобили, Я уже с этим более 5 лет тесно связан, все китайские электромобили ломаются первый раз на пробегах 20-50 ткм. и это только вишенка, поездить и хотя бы месяц, в жару или зимой, вот вы не обрадуетесь
Если заряжать дома,то будет примерно 3-4 руб за к ватт. Итого примерно 250р за 300 км. Большой вопрос,на какой пробег хватит батареи и сколько будет стоить замена.Или почем ее можно будет продать.Тогда можно будет посчитать полную экономику.
Да да, убитую по кругу чиркашами, с промятыми сидушками, с коциками по всему пластику, в желтой пленке. Со сколами на лобовом. И мертвыми аккумуляторами. Ее вообще не реально будет продать. Это не солярис. Да и солярис на газу выгоднее и практичнее.
@@doomxxx2274 Да хоть за 500.руб пусть сдает, ни один нормальный и уважающий себя таксист не сядет в эту поделку, так что можно сразу отправлять эти тачки назад где брал.
Ну и про бесплатную зарядку спорный вопрос пока час заряжаешь днем например, сколько за этот час теряешь денег по такси??? Вот и получается что не бесплатно, так как время деньги
Я чутка из изучил,как потом продавать,у них ценник падает с каждым годом так как акб все хватает на меньше км и неважно сколько пробег, а акб стоит денег, как например ниссан лиф 400 тыс. нашел акб уже почти сдох, новый акб 500 к в итоге 900 за старую 5-7 лет машину такое себе удовольствие, так же и тут будет
@@ВадимИванов-б7я5г бывают у нас морозы и мы ещё не готовы к таким тачкам также как и беспилотникам у нас зима непредсказуемая и здесь многое зависит от водителя если перед тобой сугроб на дороге пол метра.
Да хрень полнейшая любая машина с ГБО выходит выгоднее удобнее куча пропановых заправок в любом направлении движения где за 10 минут ты заправляешься и уезжаешь
Коротко и доходчиво о рекуперации: когда отпускаешь "газ" то электромотор перестаёт быть электромотором, и начинает быть и работать как генератор в бензиновом авто, тем самым, подзаряжая АКБ.
какая бредядина! 3 миллиона !!! без учета страховок , гарантий ..искать какую-то зарядку черт знает где, или каждый день ездить в таксопарк чтобы взять оттуда заряженную машину для смены 12 часов ? ..но цена?!! да вы в своем уме?! напишите в яндекс пусть все цены Х3 сделает , тогда можно подумать. ЧУШЬ!
Лишний раз убедился в ущербности электроутюгов в России. Как подобная помойка может стоить от 3 лимонов? Одна большая проблема на колёсах и это она ещё новая. Уверен, через тысяч 50 пробега в такси у вас будет столько открытий чудных) Мало того что яша всеми силами старается опустить к+, так и ещё кто-то помогает, пропихивая этот китайский хлам.
Взять в аренду GAC - betmobil.ru/
Позвонить в парк Betmobil +7-800-350-20-12
Боря, проясню по поводу руля и зеркал:) В Китае эта модификация выпускается исключительно для такси и обычные люди ее не покупают. На К5 или оптимах кожаные рули выглядят дерьмово уже через год, вот поэтому практичные китайцы решили, что таксисту кожа на руле не нужна, пластик практичней и дольше служит. Зеркала это опять же особенность эксплуатации в такси. Там пассажиры сидят сзади и зеркала в козырьках им просто не нужны:) Практичность и только. На комплектациях для личного использования это все есть. И еще одно отличие: на данной комплектации батарея быстросъемная, т.к. в Китае никто машины не заряжает, там на пересменке тупо меняют батареи, которые заряжаются в специальных хабах, отдельно от машины:) Приезжай за гибридом, там кожа-рожа на руле и зеркала в козырьках:))
Про тонны весом батарея сменная?
Прежде чем задавать глупые вопросы изучите сам вопрос и он у вас отпадёт опять таки сам же. В интернете полно инфы на этот счёт
Ты хоть работал в такси??? В сезон по 400-500 км за день, почти всё за город езжу, где менять батарею, ты про что вообще, сам изучи работу такси, для такси сразу нет, с таким пробеглм мало, очень мало, в пробки если попадаешь то вообще на км 250 будет всего хватать, это чисто на работу и в магазин ездить и все, пока так
При цене 15 квт/час полная зарядка стоит 750 рублей, если даже удасться проехать 300км, в среднем 250 рублей/100 км, а это считай 5л топлива на бензиновом авто. С учетом того что современные авто кушают в среднем 7-9 литров , выгода электромобиля сомнительна. К тому же неудобства его использования, а про дальние путешествия на нем можно вообще забыть
Только в своем доме заряжать, ночью 1 руб. квт, днем 2 руб. квт.
@@Albert_puh где это 2 руб. квт? У нас в Калининграде 4.65 руб. квт.
@@vicmark_002, дорого у вас, у нас в Тюмени день 2.25, ночь 1.10
Речь то про такси.....
Все четко написал смысл да правильно
Дружище спасибо тебе! Я как раз искал именно владельца которые таксует на нём.
Заслужил лайк и подписку брат все подробно и четко а не как некоторые как снимают.
Вот вы деревня. Я ровно 8 лет назад начал таксовать на электро, а вы только сейчас его взяли
+, 300-350 км при плюсовой темперетуре а за ка кое время, зима 10 часов фиг продержиться скорей всего на такой пробег.
На чем сейчас ездишь? На 62 кВт лифе?
Электромобиль для женщин
Очень понравилось вставка с благодарными пассажирами Боря Ну просто от души обнимаю и плачу тебе плачу плачу в твоё большое плечо Ну всё так и есть Ну ёлки-палки ну ничего же не меняется везде одно и то же))))
Борис, спасибо за обзор! Поржал от души)
Боря, ждём обзор Эвалют I-pro!!;))
Откуда ты взял информацию про стоимость в 1,5 ляма в китае???я тебя расстрою, от 20,000$ в китае стоят новейшего поколения кроссоверы и седаны е-класса, которые на порядки технологичнее и в максимальных комплектациях. А этого уровня седаны в китае стоят от 12 до 17 т.$ в максималках. Здесь,у барыг брать смысла нет,слишком ломят ценник,целевая их вудитория-неведущие.грамотные люди гонят сами из китая за реальные,адекватные ценники.
Растаможка сколько стоит? Если выкинуть жадность дилеров?
@@synclabcreative2048 для новых авто 48-52% от стоимости, плюс копейки за утильсбор и т.д, плюс если надо, услуги тех кто гонит и доставки до нужного города. Под ключ я думаю около 60% от стоимости наверное. Но я этим не занимаюсь, а наоборот изучаю это всё, планирую из Кореи покупать машину
прикольно смотреть как сторонние люди рассказывают про электромобили, Я уже с этим более 5 лет тесно связан, все китайские электромобили ломаются первый раз на пробегах 20-50 ткм. и это только вишенка, поездить и хотя бы месяц, в жару или зимой, вот вы не обрадуетесь
Машина на самом деле сбитая, с отличной шумоизоляцией и с красивым салоном и морда спортивно выглядит. 👍🏻💪🏻
Шикарный ролик 👍 У меня один вопрос возник: в режиме рекуперации стопы горят? А то может неловко выйти..
Сколько циклов заряда дает производитель?
С зарядкой 15 р киловатт она не окупается.
У меня на бензиновом авто колодки жили до 100 тысяч, принцип торможение двигателем помогает и не спешная езда...
наверное в настройках можно выставить усилие рекуперации
Нахрен она нужна за 3 млн. Лучше приус плагин купить и ещё деньги останутся.
нафиг тебе за плагин переплачивать?
@@taxistvdk ну если сравнивать с этим китайцом то за эту цену приус плагин будет лучше. Ну а так обычный приус пойдёт.
Купи
@@КопеинВалера у нас тут половина на приусах и прочих гибридах катается
@@taxistvdk в Челябинске выгоднее на газу ездить чём на гибриде.
А у тебя какой рост? В видео не услышал.
Покупать электромобиль за несколько лямов и катать бичей за 150 р так себе идея )
А что тогда покупать ? Я вот гранты купил , ну такое
уровень заряда лучше держать от 80 до 20 % так батарея дольше прослужит.
Борис хватит скупать гранты, покупай эволюты, в Вологде уже катаются
Если заряжать дома,то будет примерно 3-4 руб за к ватт. Итого примерно 250р за 300 км. Большой вопрос,на какой пробег хватит батареи и сколько будет стоить замена.Или почем ее можно будет продать.Тогда можно будет посчитать полную экономику.
Редко в такси машинки доживают до вторичной продажи.
Да да, убитую по кругу чиркашами, с промятыми сидушками, с коциками по всему пластику, в желтой пленке. Со сколами на лобовом. И мертвыми аккумуляторами. Ее вообще не реально будет продать. Это не солярис. Да и солярис на газу выгоднее и практичнее.
Боря, а чего гранты без дела стоят?
Лицухи ждут
@@orelskiB так долго? Расскажите в видео!
@@orelskiB расскажи про цены на авто сейчас и условия лизинга, за сколько сдаешь теперь в аренду, если конечно не секрет конечно
@@doomxxx2274 Да хоть за 500.руб пусть сдает, ни один нормальный и уважающий себя таксист не сядет в эту поделку, так что можно сразу отправлять эти тачки назад где брал.
@@taxizztop6052 хватит гавкать не по делу
Ну и про бесплатную зарядку спорный вопрос пока час заряжаешь днем например, сколько за этот час теряешь денег по такси??? Вот и получается что не бесплатно, так как время деньги
добрый день,а что там с хавалом джулион? он жив?
Борь у тебя гранты новые, 22 года? Они без абс и подушки в такси проходят получается?
Спустил бы колёса хенде которая мешала зарядке вследующий раз бы подумал стоит ли так машину оставлять
Кожаный руль, где хоть сейчас эта кожа есть от е класса и выше , в остальных дермантин разного качества не более:)
Лайк сразу!
Я чутка из изучил,как потом продавать,у них ценник падает с каждым годом так как акб все хватает на меньше км и неважно сколько пробег, а акб стоит денег, как например ниссан лиф 400 тыс. нашел акб уже почти сдох, новый акб 500 к в итоге 900 за старую 5-7 лет машину такое себе удовольствие, так же и тут будет
А на счет колодок на весте у меня 125 тыс например задние прошли передние намного меньше ходят всего по 40 тыс
Я не гламурный мужик🤣🤣🤣🤣
Видно парен из деревни 😂 после Жигули тебе космос дали 😂
Интересно как она в минус 35 будет себя вести, заряда на долго хватит и печка будет справляться? У нас в Гатчине скоро морозы начнутся.
Вы когда последний раз - 30 в Гатчине наблюдали? У нас столько физически не может быть
@@ВадимИванов-б7я5г бывают у нас морозы и мы ещё не готовы к таким тачкам также как и беспилотникам у нас зима непредсказуемая и здесь многое зависит от водителя если перед тобой сугроб на дороге пол метра.
Заявили 500, проехал 300. Ну так себе
Сколько по времени с утра салон прогревается?
Минут 15
Боря здравствуй, скажи пожалуйста что с документами? Страховка, лицензия ТО? Диагностические карты? Спасибо
Да все стандартно , как на любом другом авто
А что насчёт «нашего» эволют I-pro?
Дадут если где-нибудь -обязательно сниму
Нормальный обзор 👍
Это сейчас 300, при минус 20 170км
тормажения двигателем это
а почему он внутри красный, а снаружи синий?
Он в пленке
Да хрень полнейшая любая машина с ГБО выходит выгоднее удобнее куча пропановых заправок в любом направлении движения где за 10 минут ты заправляешься и уезжаешь
Как же коробит, когда электроэнергию называют экологически чистой! )
Будущее - горы использованных аккумуляторных свалок) если не научатся как использованный уран перерабатывать вторично.
Коротко и доходчиво о рекуперации: когда отпускаешь "газ" то электромотор перестаёт быть электромотором, и начинает быть и работать как генератор в бензиновом авто, тем самым, подзаряжая АКБ.
Это машина специально для такси , поэтому руль пластик и это для китайцев не топ
В комментариях пишу комментарий😂
лучший
какая бредядина! 3 миллиона !!! без учета страховок , гарантий ..искать какую-то зарядку черт знает где, или каждый день ездить в таксопарк чтобы взять оттуда заряженную машину для смены 12 часов ? ..но цена?!! да вы в своем уме?! напишите в яндекс пусть все цены Х3 сделает , тогда можно подумать. ЧУШЬ!
Лишний раз убедился в ущербности электроутюгов в России. Как подобная помойка может стоить от 3 лимонов? Одна большая проблема на колёсах и это она ещё новая. Уверен, через тысяч 50 пробега в такси у вас будет столько открытий чудных) Мало того что яша всеми силами старается опустить к+, так и ещё кто-то помогает, пропихивая этот китайский хлам.
Солнце..
40 минут очень долго. Сколько стоит авто?))) Вряд ли таксисты осилят аренду такой тачки)
Борис сказал от 3 до 4.5 мульта. Чтобы возить за 69 рублей.
@@ЕгорЮртаев-ч6э дурачки никогда не закончатся.
Китаец в такси умрет быстро и превратиться в недвижимость
такое когда-то и про корейцев говорили
@@doomxxx2274 Корейцы как были ржавыми консервными банками так ими и остались, так что правильно все говорили, а ездить на них вообще невозможно.
Оператор у тебя как будто первый раз в руки камеру взял...а в Китае скорей всего это эконом машина...
Да , оператор делает это 2ой раз в жизни. Ему 12 лет , сын мой.
3000000 рублей??? Она никогда не окунуться в такси
6:08 осуждаю такие шутки, не смешно