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這車只要在台售價親民些會大賣！期待引進！
十年前的我，或許自身是孤陋寡聞；十年後的我，或許見識經驗及接收知識，吸取外來的資訊，讓我見識也較廣些。綜觀中國之汽車工業突飛猛進，蓬勃發展，今非昔比。吾人也衷心期盼未來我們台灣汽車工業上，能有再進步突破未來之展望。
我记得台湾好像有裕隆？在我们这叫纳智捷（现在已经没了。。。）
主要是台湾自身的市场太小了，岛内车企必须要考外部市场吃饭，而外部市场实在是。。。太卷了，尤其是大陆，日系都被自主品牌打得招架不住，韩系已经凉了。。。
@@陈晨-k2i 嗯嗯，跟你說，我們台灣是裕隆沒錯，我們這邊也是叫納智捷。其實納智捷等於是裕隆分出來的，只是車的廠徽不ㄧ樣而已！況且現在路上看到納智捷的車，能見度也不高了，就算有，也只是過去好幾年的舊款車種。納智捷的車，垢病很多，外行人就買納智捷；內行人才不會買納智捷！
@@kezhu4380 嗯嗯，了解！倒覺得是兩岸關係不好，氣氛凝重！假設如果兩岸關係不錯的話，可以互相交流，台灣能向你們中國引進許多品牌的車種，那我們台灣人買車的選擇性就會變多，前提之下，車價便宜，對小老百姓來說，才是一大福音。
@@李阿禎-e1l 其实。有一点点可惜，本土汽车企业要是发展起来，好处有很多啊，带动就业，还能让百姓买到便宜的车子，哈哈哈
MG7真的要進啦！屌打一堆歐洲車1.5的省稅會賣翻
進垃圾車😂😂😂
車型真的好看！快點進來可以幫家裡車庫多一台車！
太太太帥啦！屌打台灣所有車種
而且動力底盤還蠻棒的
哦。。。我试驾过，没有这么夸张了，只能说性价比高而已，运动外型家用车。
@@拜书记 不一样，他们能接触的车，没我们多。你觉得一般的，出去乱杀。
樂見其成，硬要挑缺點就是沒有4wd，不過瑕不掩瑜
但頂級版本雖然前驅 但有電子限滑 還有電控懸吊 這個價位有這個真的很讚
确实如此，虽然发动机一般，但变速箱是真的好，上汽变速箱仅次于吉利的7DCT变速箱，尤其是装备电磁悬挂版本的MG7真的可以与吉利领克比一比了
@@polar3553 MG7 2.0t版本发动机性能不错，为上汽最新一代发动机，比目前在台湾卖的MG HS的发动机技术要新。
中華汽車可以先擺一台放展廳 ,看看消費者詢問度再來考量引進是否 ,至於我如果在百萬以內我會慎重考慮畢竟CP值超過99%車種
進來台灣絕對破百
@經濟vv 不可能 台灣進口稅超高 一台320i在美國 日本 馬來西亞 售價在110-145Tw,在台灣賣220Tw以上 台灣關稅貨物稅營業稅超可怕…
@vv-dw2hf 最終價格最便宜的情況大概落在原產地 x1.5倍左右，最低配有機會100萬內喔，真進來yaris就完蛋囉😂
大陆顶配2023款 2.0T 自动Trophy+激擎耀世版，16.98万元人民币。😂😂
台灣國產就能壓在百萬內
這台感覺真棒，回頭看看L牌（搖頭嘆息…😮💨）
那只鸡？😅
是不是觉得这是一台共产主义的汽车？是不是瞬间觉得意识形态充满大脑？ 都全球化设计生产的年代了，你们蛮可笑的😂
@@jk-lb1yg 台灣的車 爛泥扶不上牆 怪誰？
这种车
这种车大陆有的是
這是上海汽車的 名爵，還可以，價位親民，樂趣十足，不錯的好車
引進台灣熱賣
怕就怕小眾市場
榮佑進了N台略同的休旅車，會不會同質性太高？至於多車迷敲破一堆碗後，榮佑對於MG7都沒什麼訊息回應，都只顧休旅車。
真心希望台灣別把路愈走愈窄（走死）才好。
我本身是凱美瑞6.5代的車主，目前還不打算換車，看以後車市會變怎樣，還是說未來台灣會引進大陸那邊的車種（轎車型的），還在觀望中！
大陸車還不如納智捷呢，你敢買他們的車嗎？
@@luliu8592 大陆吃你家大米了嘛，现在大陆车在加速出海，好好期待吧小湾湾。
@@luliu8592 MG不如納智捷,在跟我開玩笑嗎?
@@luliu8592 😂笑死，垃圾納智捷只有台灣市場可以接受，其他國家連納智捷是啥都不知道，不要自high好嗎？
@@luliu8592 好了啦不要丟臉了納智捷都被大陸淘汰了
外型好看
真的很有跑格而且不會俗氣
是不是有宣稱的性能等車媒實測跟試駕就知道了我只覺得自動尾翼就是帥爆了
😂我都卖了 车可以，性能有到标称 电动尾翼确实帅，但是之前提车的时候有个小插曲 试驾车电动尾翼升不了 总体都还可以但是名爵这个牌子不行，刚好换了影豹r
@@我们在探讨言论自由你 影豹R連我都想買...
@@LasDED 总结下影豹r 傻快傻快的，弯道是弱项，但是平常用一般不影响，有赛道属性但是变速箱不行 剩下的就全是优点了
很少羨慕對岸 就車子種類跟價格 我開始羨慕了
慢慢會越來越多的 中國不是以前的中國了
中国油价比台湾贵，国企垄断
@@金胤樺早就很多了 台不開放而已
哇哇哇
真的超級美型的轎跑車
確實希望引進+1
真的比起休旅車大家非常期待這一台啊
趕快出MG7吧
真的期待最好還可以在百萬上下
@@中天車享家CtiCar 不一定，之前看一个台湾的主播讲解台湾的关税，说实话有点目瞪口呆。🥲
@@华夏蒲公英 不會啦！mg hs 來台灣的價格應該已經讓你目瞪口呆了，關稅就這樣了，mg7 也差不多
的確引進台灣約110-120之間
美翻，期待引進，會大賣
像這樣的對岸mg7轎跑車，價格或許較親民些，外型吸睛且動力配置不錯，要引進台灣，機率微乎其微，太難了。但對岸（自主品牌）的車，像一些他們有許多轎車款式樣，偏偏又符合我們台灣某些部分堅持喜愛轎車款的人士。
其實大陸車廠今非昔比 像是HS到現在 還沒傳出什麼重大災情 加上來台CKD 品質組裝應該都沒話說
@@中天車享家CtiCar 小編好認真
台灣的車 爛泥扶不上牆 怪誰
肯定会入的
可能会吧，我们这这车大概10多万人民币，卖车的地方很火爆，很受年轻人喜欢😂
這台好好看 不輸AUDI
注意這台很久了！也觀注對岸試車
這台進來日系車都可以包起來了什麼都沒給價錢還跟mg7差不多
希望快快引進👍
价格已经出来了12万人民币起售。大概50万台币吧。
最低配不生产😅
敲碗 趕快引進台灣吧！頂規不到破百萬，肯定大賣的。
在台灣應該會破佰萬
你知道台灣稅金嗎
名爵真是墙内开花墙外香
買爆mg,價格比其他家車來的有競爭配備給很有誠意
每天都在塞車 跑不跑得快不重要 好看就買
如果在百萬上下真的賣翻
mg7趕快進來台灣吧
真的希望能夠引進超漂亮的
拜託快點進來❤❤❤
MG7如果有油電的話真的值得購買
好看排量又不大，應該能讓台灣市場接受吧?
趕快
期待引進台灣+1
如果能夠比照HS在百萬上下也是很棒
難非常難....
@@中天車享家CtiCar 光價錢壓在百萬上下就爆打一堆了
重點，會引進嗎？...超好奇！
帥喔這台在中國2.0好像17萬左右人名幣跟台灣HS差不多1.5T才12W人名幣進來可能想買轎跑車的會搶著買只要價格實惠壓得夠低
2.0t低配不到64w台币
好看流線
想要mg7
還有MG6喔 MG還有很多車 可以看, 後續MG的電車也可以參考看看
還有MULAN 超多的選擇
所以會引進嗎？
目前是還沒有消息期待有那一天
@@中天車享家CtiCar 可以期待中華汽車是否引進
看中華和上汽怎麼談了
這台全配頂規在大陸賣80萬台幣以下，在台灣120萬以下還是會賣很好的。我覺得台灣200萬內的車找不到各種配備都有的車。現在看到上汽已在台注冊MG7,MG4,MGXPOWER!有機會引進國產😊⋯⋯目前中華已決定明年初引進轎式MG,但MG4跟MG7都是轎式車，至於是那種，應該很快就會知道😊
有啊 你不知道而已
我们大陆燃油车，在原有的价格上加10%左右才是实际的价格。
@@karam847 😂😂😂有哪些舉例，不要只會出一張嘴😂
@@songyang-gs7uy 那是热门车型
有优惠的，哥们
表面上掛著MG的標，實則內裡是地地道道的美式車型。這台2.0T+9AT的動力組合，不就是美國別克汽車的主銷配置嘛！
買了
还特地查了查在大陆五月销量也就5000台左右，看来大陆还有更好的车。
大众凌渡、长安UNI-V
新一代8+9專用車
我是想問政府要擋多久 你如果說國產有這種車 有在進步就算了 不知道幾個十年了我看到了個啥
台湾的国产车只有纳智捷一个品牌厂家吗？会不会是因为鸡蛋在一个篮子里，没有竞争不思进取
大力🎉敲碗
不知道會不會有 PHEV 版本
煤油，大陆已经上市了
不会有的，这台车用的是通用的引擎+变速箱，通用那边没有混动车型，只有纯电，所以不会有PHEV。
没有，MG现在主打的电动车是木兰，海外卖的不错，应该不会有MG7的电动版，油改电都是骗子。
@@hasumihashimoto716 麻烦你好好查一下资料这台车发动机是上汽自己的，变速箱是和通用联合研发的
我第一次這麼想換車...
只對cyberster 有興趣
MG的车好像主要在欧洲那边卖。中国大陆现在是电车和油车混合为主，所以这个MG卖的不太好。
大陸當地太多新能源車的選擇了
大陆这边的电车比亚迪是老大，这两年卖疯了，mg全二线品牌，mg出口还可以的
MG在欧洲销售的主要就是电车
台灣一堆地方沒充電樁的，短期還不會電車大流行
@@starblack4947 其实自己家里装个会比较划算。不过要有停车位，我们这边除了特斯拉，其他家买车都是送充电桩的。
MG7在配各AWD香爆
这车2.0T在大陆销售指导价是14.5~17万rmb，销售一段时间后应该还会有些折扣
MG在国外比国内卖的好，尤其是电动车，竞争不过BYD。
内外不一样，我们这边竞争不过的，出去都是乱杀。价格也会翻倍卖，台湾更是卖的贵。
真香
我们来看台湾卖多少，大陆最高配置那款也还没到80
不对，是刚到75
@@我的老天鵝-h5p 大陆MG7最高配置的建议零售价是169800人民币，折台币752000左右，不过综合MG在大陆的品牌价值，优惠个25000台币应该只是起步
@@我的老天鵝-h5p 这破车他敢买80万人民币，怕是要被骂死。大陆这边竞争很大的，时不时还会给你降价。BYD和特斯拉因为降价太频繁，还被人投诉。
水啦
敲碗
又是裕隆
喜歡這個造型，但臺灣的車價總是別國的1.6倍起跳就…
應該不會因為大陸只有160000多
我覺得9成不太會進 這樣的配備和外型 還有價格 直接打亂市場 其他車商會恩恩 不如不要進省麻煩
就是要打亂市場，台灣汽車市場太扯了，一堆破車賣那麼貴
在大陆最低价好像是11万多RMB
沒錯最高是160000多算是非常划算選擇
@@中天車享家CtiCar 😂还要选配，加上税下来要二十万了，国人很多不认mg这个牌子
本来牌子不错，被南京汽车玩烂了，国内口碑一时难以挽回，还好现在上汽接手重新来过，搞得有模有样！海外销量比国内销量好的多。
這車如果進台灣，價格140萬以內，一定橫掃轎車市場
如果真的引進 我想大概跟HS同價位差不多 因為海外就是差不多的同等價位
根据大陆MG7已经公布的价格并结合HS在台湾的售价来预估的话，这车2.0T在台湾贩售价应该是120万左右，1.5T的价格105万左右。
顶配定价108.8万 入门定价88.8万 😂
只要一半哦
140万 盘子价 12-17万人民币。。按照HS 台湾和大陆的订价对比。。到台湾不会越过100万台币
會來嗎
😅mg7出的时间太尴尬了，国内打得火热，同时品牌力不足，定价太高没人买单，最后只能低价高选，最顶配下来要20w了
我記得訂價不是差不多十七萬人民幣左右嗎
@@高橋湯圓 落地要税，而且还有一个选配包
@@高橋湯圓 这车最低配不生产，噱头罢了，高配车型不便宜的。。。接近20了，抛开外形，产品力比这车好的还有别的拍品牌，包括吉利星越l。星途vx等等吧😂
@@高橋湯圓 17万是顶配不假 但是和试驾车这种不一样，顶配再加1.4万的选装包，才可以有那个电子限滑差速锁的那些配置
@@高橋湯圓 想要电子限滑差速锁那些高级配置，据说要加1.4W。不过大陆卖车终端价格优惠往往也很夸张就是了，不知道4S店实际一般能优惠多少钱。
進口進來價錢就翻倍了
这个车太厉害了，估计不会去台湾
的確還是以跨界休旅為主
MG7上海卖11万
對岸的自主品牌汽車，突飛猛進，早已蓬勃發展，今非昔比了。
新能源車更是進步驚人
所以这个车在海外不错，在大陆就很一般，比他屌的多得很。
我想做名爵MG配件，我大陸有朋友是上汽集團的主管海外業務的，不知道行不行😂
随着保有量增加，这生意可以的
來吧！
价格会卖大陆贵2倍多！这车大陆这边不怎么火。
你們那邊20萬內人民幣 轎跑車很多 台灣這邊 轎跑車都要40萬
@@q.w.e.l6092 那奔驰宝马呢？我们这边e系列、5系，全部办好落地，40-50万人民币，还是合资在大陆生产的。
@@q.w.e.l6092 这个11.9-16.9人民币
@@我的老天鵝-h5p 我们这边进口也是4-50万人民币，不过合资那种车子内部空间比较大，欧规小小的我们这边不太喜欢。现在宝马在大陆也是独资了。
裕隆旗下......那個捷油箱渦輪完全被吊打
一定會進而且很快會進，因為大陸現在油車賣一台虧一台，只能從以后零件慢慢賺回，所以沒理由不來台灣
目前下半年會先引進一輛70-80左右的跨界休旅 令人期待
MG主要在欧洲卖得多
国产的上汽和奇瑞两个都是国内卖车几乎不赚钱，赚钱全靠国外。比如，奇瑞，据说国内卖一台车最夸张时只赚100块，而海外卖一台至少能赚1万多人民币。
卖一台亏一台，那是以前的老燃油标准车，厂家不会傻到新型号车还达不到新国标6标准。
不是大陆车厂不卖，是台湾政府不准你们买。有钱谁不想赚···
Audi A5 GG 😂了
三寶御用牌和民進黨應該會在後面搞一些小動作和理由阻止它進來
台湾朋友挺善良的，最起码比香港新加坡那种歧视的好多了😅
其实台湾人在所有华人里是最好相处素质最好的。只是因为教育台独搞得两岸关系势如水火。我相信不打仗一切也都会好起来的，只不过需要时间。
有的香港人是真的就是觉得白人>亚洲人，简直离谱。香港英统时期也是纯正的独裁，他们爱的不得了。
香港新加坡没限制，台湾有限制，还没体验到中国人的素质有多低
拜託引進台裝就好
T牌有夠差勁~希望這台可以引進 屌打T牌
不會來的，小眾市場
的確是畢竟還是休旅車市場
美
拜託近來
希望大陸爸爸引進台灣 中國汽車工業 已經走很遠了。。台灣不進步反而退步 只會抄短線 趕快引進近來 打趴台灣 我一定買mg7 帥爆
真的而且馬力也非常好配備也很棒
動力部分跟現在的HS有點像
@@中天車享家CtiCar 早期滿街都是轎車。。近年來反過來了。。路上都是休旅 因為空間大 又可以載東西 做生意人來說香爆 而 轎車剩下有錢人在開的 。。以為休旅天下了 這幾日 看見mg7在中國上市 原來轎車可以弄的比跑車那樣還要有跑格 性價比 跟mg hs那樣完全沒料想到
@@金大鐘-x6o 嗯嗯，台灣人愛跟瘋，車開來開去，看來看去，最終還是轎車舒適些。但跟你說，你相信我，台灣人是井底之蛙，坐井觀天。
我和你意见相左噢，同样的价格，我会选择Chevrolet Malibu，或者Buick Regal，再加点可以上Buick lacorss，这个价位也够得着Cadillac CT4，总之就是这台MG7的定位还是比较尴尬的，比如说我同学买的就是LYNK&CO 03+，零百加速5.7秒，还多送你一个四驱，虽然贵了3万块，但是这台MG7还有几个选装包，全部选择下来价格来去也不大。
帕拉梅爵😂
可惜今年無望
大家夜安^_^唉！其實別說MG7，就連很多車都沒進來台灣！大陸那邊的廣汽本田跟東風本田，除了休旅車之外，雅閣、喜美、city轎車型的車，也是賣的火爆！也不止這些車款，還有本田稜派、思勃睿，像這些的車，在台灣根本沒有。在我的感想上，那是台灣沒有，並不代表其他國家也沒有。人家中國大陸跟美國就有！據我所知，在中國大陸那邊的人，開本田轎車的車主，還真的不少。
本田确实不错，但最近几年有走衰的迹象，尤其是九代雅阁质量问题之后，大陆主要市场够大，国际车企想分一杯羹只有选择合资，可选的车型确实多。
现在是国产车新能源车当道，日韩欧美车已经卖不动了。
原先合资品牌里面日本三大品牌卖的不错，那是大陆自有品牌，没有起来没得选！现在自有品牌特别是电动车崛起，韩系车已经挂了，差不多剩半口气！日本三大品牌市场份额也在逐年下降，市占率最高的丰田去年下降到8%，自有品牌市占率合计超过所有合资产品牌，只要自己的东西争气，没理由不支持。
小日本玩配置玩的是真恶心，随便加两个东西就列出一档一个价格，有些车型甚至有七八个配置价位！高价低配祖传手艺！现在被自有品牌教做人，同样的价格配置，还有内饰吊打日系！如果是电动车那就更没得选了，除了特斯拉，其余简直是惨不忍睹。
油车的日系比例还是很大的，但是现在新车销量大多都是国产的混动和纯电
這台進來，應該打趴一堆車
台灣政府就是太過於保護國內汽車市場（國慘車），已經幾十年載，卻造不出一個像樣的車，就像一個扶不起的阿斗，很難再創造另一方之霸主。
尤其是这俩年国产车发展速度爆发力真的太快，如果晚出生20年，3.0THEV的高阶性能车能有一大片，还不是月月换着开？
市场太小，真的难发展。
保護的下場 看看納智捷怎麼對台灣人的😂
台灣價格怎麼可能不破佰
要加關稅ㄚ
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
引進我的mondeo就可以退休了
为什么陆产车可以卖到台湾
@@我的老天鵝-h5p 真不知道大陆是怎么了你们，你们政府对大陆敌意这么深，却对殖民侵略你们的日本那么好
台湾整装都可以卖大陆。
MG是英國品牌車喔
@@Joe-rc1ug 20年前就收购了 而且中国设计生产
知道啊還是上汽，不過你去英國街上問問MG是不是英國品牌車，回答都是肯定的，賣的比BYD好
大陸賣5萬多人民幣吧？
進台灣價格就臭掉了吧😂
這台大陸賣80萬台幣左右而已
大陸11-17萬😂
中國車真的是該引進台灣太香了那隻賊應該放給他倒
可憐！裕隆引進吉利車組裝變國產車🙄🙄🙄
MG在大陆都觉得的是国产….销售量还不怎么行
以外銷市場為主力，國內僅是附帶的，利潤沒法比ok
MG是国内上汽集团收购的英国品牌相当于国产品牌，设计风格以运动为主，也主要以扩展海外销售为主，海外都还以为还是英国车呢😀😀😀😀😀
你們大陸車輛選擇太多，比較競爭，台灣這種車相對少，只要售價對了，就會熱賣....😂
因為大陸太多很棒的新能源車了
因為大陸太多好車了
這車只要在台售價親民些會大賣！期待引進！
十年前的我，或許自身是孤陋寡聞；十年後的我，或許見識經驗及接收知識，吸取外來的資訊，讓我見識也較廣些。
綜觀中國之汽車工業突飛猛進，蓬勃發展，今非昔比。
吾人也衷心期盼未來我們台灣汽車工業上，能有再進步突破未來之展望。
我记得台湾好像有裕隆？在我们这叫纳智捷（现在已经没了。。。）
主要是台湾自身的市场太小了，岛内车企必须要考外部市场吃饭，而外部市场实在是。。。太卷了，尤其是大陆，日系都被自主品牌打得招架不住，韩系已经凉了。。。
@@陈晨-k2i 嗯嗯，跟你說，我們台灣是裕隆沒錯，我們這邊也是叫納智捷。
其實納智捷等於是裕隆分出來的，只是車的廠徽不ㄧ樣而已！
況且現在路上看到納智捷的車，能見度也不高了，就算有，也只是過去好幾年的舊款車種。
納智捷的車，垢病很多，外行人就買納智捷；內行人才不會買納智捷！
@@kezhu4380 嗯嗯，了解！
倒覺得是兩岸關係不好，氣氛凝重！
假設如果兩岸關係不錯的話，可以互相交流，台灣能向你們中國引進許多品牌的車種，那我們台灣人買車的選擇性就會變多，前提之下，車價便宜，對小老百姓來說，才是一大福音。
@@李阿禎-e1l 其实。有一点点可惜，本土汽车企业要是发展起来，好处有很多啊，带动就业，还能让百姓买到便宜的车子，哈哈哈
MG7真的要進啦！屌打一堆歐洲車
1.5的省稅會賣翻
進垃圾車😂😂😂
車型真的好看！快點進來可以幫家裡車庫多一台車！
太太太帥啦！屌打台灣所有車種
而且動力底盤還蠻棒的
哦。。。我试驾过，没有这么夸张了，只能说性价比高而已，运动外型家用车。
@@拜书记 不一样，他们能接触的车，没我们多。你觉得一般的，出去乱杀。
樂見其成，硬要挑缺點就是沒有4wd，不過瑕不掩瑜
但頂級版本雖然前驅 但有電子限滑 還有電控懸吊 這個價位有這個真的很讚
确实如此，虽然发动机一般，但变速箱是真的好，上汽变速箱仅次于吉利的7DCT变速箱，尤其是装备电磁悬挂版本的MG7真的可以与吉利领克比一比了
@@polar3553 MG7 2.0t版本发动机性能不错，为上汽最新一代发动机，比目前在台湾卖的MG HS的发动机技术要新。
中華汽車可以先擺一台放展廳 ,看看消費者詢問度再來考量引進是否 ,至於我如果在百萬以內我會慎重考慮畢竟CP值超過99%車種
進來台灣絕對破百
@經濟vv 不可能 台灣進口稅超高 一台320i在美國 日本 馬來西亞 售價在110-145Tw,在台灣賣220Tw以上 台灣關稅貨物稅營業稅超可怕…
@vv-dw2hf 最終價格最便宜的情況大概落在原產地 x1.5倍左右，最低配有機會100萬內喔，真進來yaris就完蛋囉😂
大陆顶配2023款 2.0T 自动Trophy+激擎耀世版，16.98万元人民币。😂😂
台灣國產就能壓在百萬內
這台感覺真棒，回頭看看L牌（搖頭嘆息…😮💨）
那只鸡？😅
是不是觉得这是一台共产主义的汽车？是不是瞬间觉得意识形态充满大脑？ 都全球化设计生产的年代了，你们蛮可笑的😂
@@jk-lb1yg 台灣的車 爛泥扶不上牆 怪誰？
这种车
这种车大陆有的是
這是上海汽車的 名爵，還可以，價位親民，樂趣十足，不錯的好車
引進台灣熱賣
怕就怕小眾市場
榮佑進了N台略同的休旅車，會不會同質性太高？至於多車迷敲破一堆碗後，榮佑對於MG7都沒什麼訊息回應，都只顧休旅車。
真心希望台灣別把路愈走愈窄（走死）才好。
我本身是凱美瑞6.5代的車主，目前還不打算換車，看以後車市會變怎樣，還是說未來台灣會引進大陸那邊的車種（轎車型的），還在觀望中！
大陸車還不如納智捷呢，你敢買他們的車嗎？
@@luliu8592 大陆吃你家大米了嘛，现在大陆车在加速出海，好好期待吧小湾湾。
@@luliu8592 MG不如納智捷,在跟我開玩笑嗎?
@@luliu8592 😂笑死，垃圾納智捷只有台灣市場可以接受，其他國家連納智捷是啥都不知道，不要自high好嗎？
@@luliu8592 好了啦不要丟臉了納智捷都被大陸淘汰了
外型好看
真的很有跑格而且不會俗氣
是不是有宣稱的性能
等車媒實測跟試駕就知道了
我只覺得自動尾翼就是帥爆了
😂我都卖了 车可以，性能有到标称 电动尾翼确实帅，但是之前提车的时候有个小插曲 试驾车电动尾翼升不了 总体都还可以但是名爵这个牌子不行，刚好换了影豹r
@@我们在探讨言论自由你 影豹R連我都想買...
@@LasDED 总结下影豹r 傻快傻快的，弯道是弱项，但是平常用一般不影响，有赛道属性但是变速箱不行 剩下的就全是优点了
很少羨慕對岸 就車子種類跟價格 我開始羨慕了
慢慢會越來越多的 中國不是以前的中國了
中国油价比台湾贵，国企垄断
@@金胤樺早就很多了 台不開放而已
哇哇哇
真的超級美型的轎跑車
確實希望引進+1
真的比起休旅車大家非常期待這一台啊
趕快出MG7吧
真的期待最好還可以在百萬上下
@@中天車享家CtiCar 不一定，之前看一个台湾的主播讲解台湾的关税，说实话有点目瞪口呆。🥲
@@华夏蒲公英 不會啦！mg hs 來台灣的價格應該已經讓你目瞪口呆了，關稅就這樣了，mg7 也差不多
的確引進台灣約110-120之間
美翻，期待引進，會大賣
像這樣的對岸mg7轎跑車，價格或許較親民些，外型吸睛且動力配置不錯，要引進台灣，機率微乎其微，太難了。
但對岸（自主品牌）的車，像一些他們有許多轎車款式樣，偏偏又符合我們台灣某些部分堅持喜愛轎車款的人士。
其實大陸車廠今非昔比 像是HS到現在 還沒傳出什麼重大災情 加上來台CKD 品質組裝應該都沒話說
@@中天車享家CtiCar 小編好認真
台灣的車 爛泥扶不上牆 怪誰
肯定会入的
可能会吧，我们这这车大概10多万人民币，卖车的地方很火爆，很受年轻人喜欢😂
這台好好看 不輸AUDI
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這台進來日系車都可以包起來了
什麼都沒給價錢還跟mg7差不多
希望快快引進👍
价格已经出来了12万人民币起售。大概50万台币吧。
最低配不生产😅
敲碗 趕快引進台灣吧！頂規不到破百萬，肯定大賣的。
在台灣應該會破佰萬
你知道台灣稅金嗎
名爵真是墙内开花墙外香
買爆mg,價格比其他家車來的有競爭配備給很有誠意
每天都在塞車 跑不跑得快不重要 好看就買
如果在百萬上下真的賣翻
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真的希望能夠引進超漂亮的
拜託快點進來❤❤❤
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好看排量又不大，應該能讓台灣市場接受吧?
趕快
期待引進台灣+1
如果能夠比照HS在百萬上下也是很棒
難非常難....
@@中天車享家CtiCar 光價錢壓在百萬上下就爆打一堆了
重點，會引進嗎？...超好奇！
帥喔這台在中國2.0好像17萬左右人名幣跟台灣HS差不多
1.5T才12W人名幣
進來可能想買轎跑車的會搶著買
只要價格實惠壓得夠低
2.0t低配不到64w台币
好看流線
想要mg7
還有MG6喔 MG還有很多車 可以看, 後續MG的電車也可以參考看看
還有MULAN 超多的選擇
所以會引進嗎？
目前是還沒有消息期待有那一天
@@中天車享家CtiCar 可以期待中華汽車是否引進
看中華和上汽怎麼談了
這台全配頂規在大陸賣80萬台幣以下，在台灣120萬以下還是會賣很好的。我覺得台灣200萬內的車找不到各種配備都有的車。現在看到上汽已在台注冊MG7,MG4,MGXPOWER!有機會引進國產😊⋯⋯
目前中華已決定明年初引進轎式MG,但MG4跟MG7都是轎式車，至於是那種，應該很快就會知道😊
有啊 你不知道而已
我们大陆燃油车，在原有的价格上加10%左右才是实际的价格。
@@karam847 😂😂😂有哪些舉例，不要只會出一張嘴😂
@@songyang-gs7uy 那是热门车型
有优惠的，哥们
表面上掛著MG的標，實則內裡是地地道道的美式車型。這台2.0T+9AT的動力組合，不就是美國別克汽車的主銷配置嘛！
買了
还特地查了查在大陆五月销量也就5000台左右，看来大陆还有更好的车。
大众凌渡、长安UNI-V
新一代8+9專用車
我是想問政府要擋多久 你如果說國產有這種車 有在進步就算了 不知道幾個十年了我看到了個啥
台湾的国产车只有纳智捷一个品牌厂家吗？会不会是因为鸡蛋在一个篮子里，没有竞争不思进取
大力🎉敲碗
不知道會不會有 PHEV 版本
煤油，大陆已经上市了
不会有的，这台车用的是通用的引擎+变速箱，通用那边没有混动车型，只有纯电，所以不会有PHEV。
没有，MG现在主打的电动车是木兰，海外卖的不错，应该不会有MG7的电动版，油改电都是骗子。
@@hasumihashimoto716 麻烦你好好查一下资料这台车发动机是上汽自己的，变速箱是和通用联合研发的
我第一次這麼想換車...
只對cyberster 有興趣
MG的车好像主要在欧洲那边卖。中国大陆现在是电车和油车混合为主，所以这个MG卖的不太好。
大陸當地太多新能源車的選擇了
大陆这边的电车比亚迪是老大，这两年卖疯了，mg全二线品牌，mg出口还可以的
MG在欧洲销售的主要就是电车
台灣一堆地方沒充電樁的，短期還不會電車大流行
@@starblack4947 其实自己家里装个会比较划算。不过要有停车位，我们这边除了特斯拉，其他家买车都是送充电桩的。
MG7在配各AWD
香爆
这车2.0T在大陆销售指导价是14.5~17万rmb，销售一段时间后应该还会有些折扣
MG在国外比国内卖的好，尤其是电动车，竞争不过BYD。
内外不一样，我们这边竞争不过的，出去都是乱杀。价格也会翻倍卖，台湾更是卖的贵。
真香
我们来看台湾卖多少，大陆最高配置那款也还没到80
不对，是刚到75
@@我的老天鵝-h5p 大陆MG7最高配置的建议零售价是169800人民币，折台币752000左右，不过综合MG在大陆的品牌价值，优惠个25000台币应该只是起步
@@我的老天鵝-h5p 这破车他敢买80万人民币，怕是要被骂死。大陆这边竞争很大的，时不时还会给你降价。BYD和特斯拉因为降价太频繁，还被人投诉。
水啦
敲碗
又是裕隆
喜歡這個造型，但臺灣的車價總是別國的1.6倍起跳就…
應該不會因為大陸只有160000多
我覺得9成不太會進 這樣的配備和外型 還有價格 直接打亂市場 其他車商會恩恩 不如不要進省麻煩
就是要打亂市場，台灣汽車市場太扯了，一堆破車賣那麼貴
在大陆最低价好像是11万多RMB
沒錯最高是160000多算是非常划算選擇
@@中天車享家CtiCar 😂还要选配，加上税下来要二十万了，国人很多不认mg这个牌子
本来牌子不错，被南京汽车玩烂了，国内口碑一时难以挽回，还好现在上汽接手重新来过，搞得有模有样！海外销量比国内销量好的多。
這車如果進台灣，價格140萬以內，一定橫掃轎車市場
如果真的引進 我想大概跟HS同價位差不多 因為海外就是差不多的同等價位
根据大陆MG7已经公布的价格并结合HS在台湾的售价来预估的话，这车2.0T在台湾贩售价应该是120万左右，1.5T的价格105万左右。
顶配定价108.8万 入门定价88.8万 😂
只要一半哦
140万 盘子价 12-17万人民币。。按照HS 台湾和大陆的订价对比。。到台湾不会越过100万台币
會來嗎
😅mg7出的时间太尴尬了，国内打得火热，同时品牌力不足，定价太高没人买单，最后只能低价高选，最顶配下来要20w了
我記得訂價不是差不多十七萬人民幣左右嗎
@@高橋湯圓 落地要税，而且还有一个选配包
@@高橋湯圓 这车最低配不生产，噱头罢了，高配车型不便宜的。。。接近20了，抛开外形，产品力比这车好的还有别的拍品牌，包括吉利星越l。星途vx等等吧😂
@@高橋湯圓 17万是顶配不假 但是和试驾车这种不一样，顶配再加1.4万的选装包，才可以有那个电子限滑差速锁的那些配置
@@高橋湯圓 想要电子限滑差速锁那些高级配置，据说要加1.4W。不过大陆卖车终端价格优惠往往也很夸张就是了，不知道4S店实际一般能优惠多少钱。
進口進來價錢就翻倍了
这个车太厉害了，估计不会去台湾
的確還是以跨界休旅為主
MG7上海卖11万
對岸的自主品牌汽車，突飛猛進，早已蓬勃發展，今非昔比了。
新能源車更是進步驚人
所以这个车在海外不错，在大陆就很一般，比他屌的多得很。
我想做名爵MG配件，我大陸有朋友是上汽集團的主管海外業務的，不知道行不行😂
随着保有量增加，这生意可以的
來吧！
价格会卖大陆贵2倍多！这车大陆这边不怎么火。
你們那邊20萬內人民幣 轎跑車很多
台灣這邊 轎跑車都要40萬
@@q.w.e.l6092 那奔驰宝马呢？我们这边e系列、5系，全部办好落地，40-50万人民币，还是合资在大陆生产的。
@@q.w.e.l6092 这个11.9-16.9人民币
@@我的老天鵝-h5p 我们这边进口也是4-50万人民币，不过合资那种车子内部空间比较大，欧规小小的我们这边不太喜欢。现在宝马在大陆也是独资了。
裕隆旗下......那個捷油箱渦輪完全被吊打
一定會進而且很快會進，因為大陸現在油車賣一台虧一台，只能從以后零件慢慢賺回，所以沒理由不來台灣
目前下半年會先引進一輛70-80左右的跨界休旅 令人期待
MG主要在欧洲卖得多
国产的上汽和奇瑞两个都是国内卖车几乎不赚钱，赚钱全靠国外。比如，奇瑞，据说国内卖一台车最夸张时只赚100块，而海外卖一台至少能赚1万多人民币。
卖一台亏一台，那是以前的老燃油标准车，厂家不会傻到新型号车还达不到新国标6标准。
不是大陆车厂不卖，是台湾政府不准你们买。有钱谁不想赚···
Audi A5 GG 😂了
三寶御用牌和民進黨應該會在後面搞一些小動作和理由阻止它進來
台湾朋友挺善良的，最起码比香港新加坡那种歧视的好多了😅
其实台湾人在所有华人里是最好相处素质最好的。只是因为教育台独搞得两岸关系势如水火。我相信不打仗一切也都会好起来的，只不过需要时间。
有的香港人是真的就是觉得白人>亚洲人，简直离谱。香港英统时期也是纯正的独裁，他们爱的不得了。
香港新加坡没限制，台湾有限制，还没体验到中国人的素质有多低
拜託引進台裝就好
T牌有夠差勁~希望這台可以引進 屌打T牌
不會來的，小眾市場
的確是畢竟還是休旅車市場
美
拜託近來
希望大陸爸爸引進台灣 中國汽車工業 已經走很遠了。。台灣不進步反而退步 只會抄短線 趕快引進近來 打趴台灣 我一定買mg7 帥爆
真的而且馬力也非常好配備也很棒
動力部分跟現在的HS有點像
@@中天車享家CtiCar 早期滿街都是轎車。。近年來反過來了。。路上都是休旅 因為空間大 又可以載東西 做生意人來說香爆 而 轎車剩下有錢人在開的 。。以為休旅天下了 這幾日 看見mg7在中國上市 原來轎車可以弄的比跑車那樣還要有跑格 性價比 跟mg hs那樣
完全沒料想到
@@金大鐘-x6o 嗯嗯，台灣人愛跟瘋，車開來開去，看來看去，最終還是轎車舒適些。
但跟你說，你相信我，台灣人是井底之蛙，坐井觀天。
我和你意见相左噢，同样的价格，我会选择Chevrolet Malibu，或者Buick Regal，再加点可以上Buick lacorss，这个价位也够得着Cadillac CT4，总之就是这台MG7的定位还是比较尴尬的，比如说我同学买的就是LYNK&CO 03+，零百加速5.7秒，还多送你一个四驱，虽然贵了3万块，但是这台MG7还有几个选装包，全部选择下来价格来去也不大。
帕拉梅爵😂
可惜今年無望
大家夜安^_^
唉！其實別說MG7，就連很多車都沒進來台灣！
大陸那邊的廣汽本田跟東風本田，除了休旅車之外，雅閣、喜美、city轎車型的車，也是賣的火爆！
也不止這些車款，還有本田稜派、思勃睿，像這些的車，在台灣根本沒有。
在我的感想上，那是台灣沒有，並不代表其他國家也沒有。
人家中國大陸跟美國就有！
據我所知，在中國大陸那邊的人，開本田轎車的車主，還真的不少。
本田确实不错，但最近几年有走衰的迹象，尤其是九代雅阁质量问题之后，大陆主要市场够大，国际车企想分一杯羹只有选择合资，可选的车型确实多。
现在是国产车新能源车当道，日韩欧美车已经卖不动了。
原先合资品牌里面日本三大品牌卖的不错，那是大陆自有品牌，没有起来没得选！现在自有品牌特别是电动车崛起，韩系车已经挂了，差不多剩半口气！日本三大品牌市场份额也在逐年下降，市占率最高的丰田去年下降到8%，自有品牌市占率合计超过所有合资产品牌，只要自己的东西争气，没理由不支持。
小日本玩配置玩的是真恶心，随便加两个东西就列出一档一个价格，有些车型甚至有七八个配置价位！高价低配祖传手艺！现在被自有品牌教做人，同样的价格配置，还有内饰吊打日系！如果是电动车那就更没得选了，除了特斯拉，其余简直是惨不忍睹。
油车的日系比例还是很大的，但是现在新车销量大多都是国产的混动和纯电
這台進來，應該打趴一堆車
台灣政府就是太過於保護國內汽車市場（國慘車），已經幾十年載，卻造不出一個像樣的車，就像一個扶不起的阿斗，很難再創造另一方之霸主。
尤其是这俩年国产车发展速度爆发力真的太快，如果晚出生20年，3.0THEV的高阶性能车能有一大片，还不是月月换着开？
市场太小，真的难发展。
保護的下場 看看納智捷怎麼對台灣人的😂
台灣價格怎麼可能不破佰
要加關稅ㄚ
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
引進我的mondeo就可以退休了
为什么陆产车可以卖到台湾
@@我的老天鵝-h5p 真不知道大陆是怎么了你们，你们政府对大陆敌意这么深，却对殖民侵略你们的日本那么好
台湾整装都可以卖大陆。
MG是英國品牌車喔
@@Joe-rc1ug 20年前就收购了 而且中国设计生产
知道啊還是上汽，不過你去英國街上問問MG是不是英國品牌車，回答都是肯定的，賣的比BYD好
大陸賣5萬多人民幣吧？
進台灣價格就臭掉了吧😂
這台大陸賣80萬台幣左右而已
大陸11-17萬😂
中國車真的是該引進台灣
太香了
那隻賊應該放給他倒
可憐！裕隆引進吉利車組裝變國產車🙄🙄🙄
MG在大陆都觉得的是国产….销售量还不怎么行
以外銷市場為主力，國內僅是附帶的，利潤沒法比ok
MG是国内上汽集团收购的英国品牌相当于国产品牌，设计风格以运动为主，也主要以扩展海外销售为主，海外都还以为还是英国车呢😀😀😀😀😀
你們大陸車輛選擇太多，比較競爭，台灣這種車相對少，只要售價對了，就會熱賣....😂
因為大陸太多很棒的新能源車了
因為大陸太多好車了