@@vHemmond да просто и так мало просмотров, вот и пришлось 7 мин, превратить в 3 мин. Я устал выпускать видео, каждый день. Да ещё и страйк словил ( но пока предупреждение), но тут сам виноват ( взбесили) До 17 числа, видео есть, а дальше, возьму перерыв. Может в Январе продолжу... Да и то, NFSU2 тоже скучный. Проще пройти игру и вырезать лучшие моменты, чем полное прохождение, которое не нужно и не актуально.
@turbotires знакомое чувство, тоже несколько раз забрасывал Это третий мой канал по счету Если чувствуешь что надо взять перерыв, то бери перегореть можно запросто
@@vHemmond но я могу, специально для Тебя продолжить прохождение. Потому что, в последнем Твоём прохождении по NFSU2, я услышал, что Ты размышлял над управлением машины ( то, что я показывал в дрифте без ручника). Вот и решил, что Тебе это как то поможет, в прохождении, последующих NFS. А я всё же решил, по меньше болтать и показывать эмоции, только когда есть какой то прикол. Я уже не в том возрасте, чтобы болтать без перерыва всё видео. Тут ведь как: когда ты сам болтаешь, то в голову ничего не лезет. А когда это стрим, ты отвечаешь на вопросы, ответы на которые ты уже знаешь. Да и голова в целом, на стримах работает быстрее. Перерывы брать не буду, но место на компе освобожу, под прохождение NFS MW.
Для всех недовольных, если бы я юзал читы, я больше 400 сделал бы! С бесконечным Нитро, машина и 450 пойдёт и даже больше! Тут 3 ур деталей +3 детали TJ в чем проблема ехать на скорости? Если руки кривые, то и 300 не удержишь.
Обожаю 206 в этой игре, лучшая управляемость как по мне, хоть и не самая быстрая тачка. Правда Пежо 206 для дрега не годиться вообще. Для дрега s2000 имба лютая с его vTec
@@eddisonv9266 верно мыслишь, но есть 3 трассы, на которых это возможно сделать: Берард Бридж реверс - самый длинный спринт, с самой скоростной прямой ( 340-370) Атлантика реверс - кольцо, с тем же отрезком трассы, что и на спринте, но с резким поворотом направо, отсюда и скорость ниже (350-360) Олимпик-сквер - кольцо, которое проходишь на старте игры, если удержать машину, то можно разогнаться (330-355) Драг-рейсинг ( зависит от ситуации), если нету слипстрим, то (370-392) Если есть слипстрим, то (398-410) и даже больше ( очень сильно влияют детали TJ) А, ну ещё есть место, там где гонка с бандой Курта (95 гонка) "Маркет-стрит", там есть квартал " Китайский ", там можно разогнаться (340-349)
Ты как-будто в гиперпространстве путешествуешь)))
По звуку понятно что видос ускорен, незнаю почему кому-то показалось что это читы))
@@vHemmond да просто и так мало просмотров, вот и пришлось 7 мин, превратить в 3 мин. Я устал выпускать видео, каждый день.
Да ещё и страйк словил ( но пока предупреждение), но тут сам виноват ( взбесили)
До 17 числа, видео есть, а дальше, возьму перерыв. Может в Январе продолжу... Да и то, NFSU2 тоже скучный. Проще пройти игру и вырезать лучшие моменты, чем полное прохождение, которое не нужно и не актуально.
@turbotires знакомое чувство, тоже несколько раз забрасывал
Это третий мой канал по счету
Если чувствуешь что надо взять перерыв, то бери перегореть можно запросто
@@vHemmond но я могу, специально для Тебя продолжить прохождение. Потому что, в последнем Твоём прохождении по NFSU2, я услышал, что Ты размышлял над управлением машины ( то, что я показывал в дрифте без ручника). Вот и решил, что Тебе это как то поможет, в прохождении, последующих NFS.
А я всё же решил, по меньше болтать и показывать эмоции, только когда есть какой то прикол.
Я уже не в том возрасте, чтобы болтать без перерыва всё видео.
Тут ведь как: когда ты сам болтаешь, то в голову ничего не лезет.
А когда это стрим, ты отвечаешь на вопросы, ответы на которые ты уже знаешь. Да и голова в целом, на стримах работает быстрее.
Перерывы брать не буду, но место на компе освобожу, под прохождение NFS MW.
Для всех недовольных, если бы я юзал читы, я больше 400 сделал бы! С бесконечным Нитро, машина и 450 пойдёт и даже больше!
Тут 3 ур деталей +3 детали TJ в чем проблема ехать на скорости?
Если руки кривые, то и 300 не удержишь.
@@turbotires теперь всё понятно
@@turbotires зато дрифт трассы очень сложные
@@turbotires драг рейсинг дрифт очень трассы
@@Denzi2024 не понял... Поясни, я не въехал на счёт дрифта🤔
@turbotires ну я говорю что сложные драйвовые трассы дрифта
Мне тоже самое показалось что это читы
@@Denzi2024 поясни, что Тебя тут смутило? Детали TJ нормально устанавливать нужно и всё.
@turbotires Почему-то слишком быстро юзаежь скорость
@Denzi2024 видео ускорено потому что!
Обожаю 206 в этой игре, лучшая управляемость как по мне, хоть и не самая быстрая тачка. Правда Пежо 206 для дрега не годиться вообще. Для дрега s2000 имба лютая с его vTec
Кстати говоря, та самая трасса на 7 кругов ада проходиться на Пежо спокойно на сложном. Тоже самое могу сказать и про Хонду type-r, супер рулежка
Ты какието читы юзаешь
@@evdgoz с каких пор, детали TJ 3 шт, это читы?
На этом отрезке трассы вполне себе реальный цифры. Это единственная прямая в игре, на сколько могу знать. Это спринт, но не помню что за трасса
@@eddisonv9266 верно мыслишь, но есть 3 трассы, на которых это возможно сделать:
Берард Бридж реверс - самый длинный спринт, с самой скоростной прямой ( 340-370)
Атлантика реверс - кольцо, с тем же отрезком трассы, что и на спринте, но с резким поворотом направо, отсюда и скорость ниже (350-360)
Олимпик-сквер - кольцо, которое проходишь на старте игры, если удержать машину, то можно разогнаться (330-355)
Драг-рейсинг ( зависит от ситуации), если нету слипстрим, то (370-392)
Если есть слипстрим, то (398-410) и даже больше ( очень сильно влияют детали TJ)
А, ну ещё есть место, там где гонка с бандой Курта (95 гонка) "Маркет-стрит", там есть квартал " Китайский ", там можно разогнаться (340-349)