Glaub auch, dass wir größere Umweltprobleme haben als Reifenabrieb..... Wir haben das Energieproblem immer noch nicht gelöst. Wir brauchen immer mehr Energie, aber woher soll die kommen? Ich bin ja für Photovoltaikanlagen und Kernkraftwerke.
@@phorzer32 Naja, bis man das Energieproblem gelöst hat, atmet man den Mist ja immer noch ein. Wennste aufm Land lebst, kann es Dir schon egal sein, aber wer inner Stadt anner Hauptstraße wohnt, der könnte ein berechtigtes Interesse daran haben, dass es in dieser Hinsicht besser wird.
@@WimiBussard Ja, das stimmt, das ist wahrscheinlich eher ein Problem in den Städten. Aber das ist Feinstaub generell. Egal ob von Reifen oder von Ölheizungen.
Es ist sowieso verwunderlich warum bis heute die Reifentechnolgie sich nicht weiterentwickelt hat. Es muss doch bestimmt möglich sein das die Reifen deutlich länger halten. Aber dann würde sich die Reifenhersteller selber ins Bein schießen 😉
darum gehts ;-) oder was denkst du warum deine Waschmaschine und glühbirnen regelmäsig kaputt gehen? Glühbirnen könnten jahrzehnte brennen LEDS sogar jahrhunderte aber das ist natürlich nicht gewollt.
Scaramouge Satiriker richtig, aber vor einigen Jahren haben sich die Hersteller darauf geeinigt eine maximale Lebensdauer von 1000 Stunden einzuführen (die Materialien wurden so angepasst, dass die Lampe nach maximal dieser Zeit ausfällt)
Gerade Michelin engagiert sich in der Richtung stark. Meine Michelin Energysaver waren fast 100'km drauf. Bei meinen Continental Ecocontact 6 zeichnet sich ebenso eine hohe Laufleistung ab. Es gibt Reifen auf dem Markt, die hohe Laufleistungen und niedrigen Rollwiderstand erreichen, geht aber zwangsläufig auf Kosten des Nassgrips. Meinem Empfinden nach hat das die Industrie heutzutage gut genug im Griff, dass man auf die "Öko"-Schlappen zurückgreifen kann, aber das muss jeder für sich selbst wissen. Gibt Zeitschriften die Reifen Testen, und in jedem seriösen Reifentest ist auch das Thema "Verschleiß" mit dabei.
Ein einziger ICE emittiert ca. 10t Bremsstaub pro Jahr ... Laut BBC ist die Luftqualität der Londoner U-Bahn (u.a. deswegen) extrem schlecht ... Wo ist der Bericht darüber?
sorry aber das ist wirklich der verkehrte Besen für diesen Zweck, damit bekommt man fast kein Material aus den Asphalt Poren entfernt, zudem verhakt sich das Gummi auch stark mit dem Gestein im Asphalt.
ach und das fällt gerade ein, wahrscheinlich auch noch aus synthetischen Fasern, da wird das Ergebnis gleich besser. Saugen wäre wohl doch etwas besser !!
Es geht in dem Beitrag nicht um "alles oder nichts" also sprich, Reifenabrieb ist unweltschädlich also muss es weg. Manch ein Kommentator mag das suggerieren. Hier geht es eher um die Frage: wie schädlich ist der Reifenabrieb und was bedeutet das für uns. Es kann aber nicht verkehrt sein den Reifenabrieb zu reduzieren. Da hilft jeder noch so kleine Beitrag - denn Kleinvieh macht auch Mist.
Wie so oft wird in den Kommentaren lieber gejammert. Das es hier um Tatsachen handeln und niemand etwas in der Richtung "absofort nur noch zu Fuß" fordert ist da nebensächlich.
Fahrräder haben Gummireifen, Schuhe haben Gummisohlen, Ledersohlen sind verboten da nicht vegan. Aber wir machen ja sowieso alle Homeoffice und laufen zuhause barfuß.
Die Frage ging mir auch durch den Kopf, nachdem dieses das x-te Video darüber ist, was der Umwelt schadet. Vielleicht mal ein Video machen, das zeigt, was nicht der Umwelt schadet. Das ginge dann vielleicht zwei Minuten lang. Es ist halt nun mal so, dass technische Errungenschaften auch ihre Nachteile mit sich bringen. Aber genau daraus soll man doch lernen. Dahinter steckt doch der Antrieb, etwas zu verändern oder zu verbessern. Vom Rumheulen und Jammern, was alles der Umwelt schadet, wird es nicht besser.
Und in diesen Läden dann aus den Packungen in die hipsten Glasröhren gefüllt werden und die Verpackungen dann im Hintergrund entsorgt werden, damit die grünen Hipster kein schlechtes Gewissen haben und das doppelte abdrücken :-)
Die E-Autos verschärfen wegen ihres hohen Gewichts das Problem deutlich! Hohes Gewicht führt zu breiten Reifen und das wiederum zu viel Abrieb. Ein positives Beispiel sind die 125mm schmalen Reifen des 2CV, die aufgrund der niedrigen Leistung auch noch ewig halten! Mit den 2700 kg gegenüber den 500 kg eines 2CV ist da kein Staat zu machen. So ein Tesla hat sicher den 10-fachen Abrieb eines 2CVs!
@@theProjectHunter Genau! Und durch die überall in alle Böden gelobte und genutzte grosse Beschleunigungsvermögen. Aber auch die grossen Querkräfte beim Kurvenfahren machen viel Abrieb. Die Theorie dazu ist seit Jahrzehnten bekannt!
@@mormonenchief1272 Nein. Er [(/Sie)?] stellt eine berechtigte Frage, denn "Plastik" steht für Kunststoffe, der Kautschuk in den Reifen ist aber ein Naturprodukt. Das eigentliche Problem mit Reifenabrieb ist, dass die meisten Partikel klein genug sind, um als "Feinstaub" zu gelten, dessen Partikel klein genug sind, um vom Körper aufgenommen zu werden und die nicht hinreichend erforschen, medizinischen Folgen dessen. Was nicht das Problem schmälert, dass durch den Abrieb erzeugt wird, aber es ist von anderer Natur als der Titel suggeriert.
@@mormonenchief1272 Dann hätte man vielleicht mal eine Ölbohrinsel und eine Raffinerie besuchen (oder zumindest erwähnen sollen) an Stelle der Naturkautschuk-Fabriken und Bauern. So wie der Inhalt des Videos vermittelt handelt es sich um reine Naturkautschuck-Reifen, die es durchaus auch gibt.
Manipulativ und qualitativ schlecht wie immer. Wie genau soll Gummi bitte schädlich sein? "Kieselsäure" meint wohl Silikate wobei beides absolut natürlich ist. Trockenes Silica Gel kann beim einatmen krebserregend sein ist aber absolut harmlos (und natürlich) in Wasser gelöst. Wobei es auf der Straße wenn überhaupt dann nur in extrem geringen Mengen vorkommt und die auch noch 1.50 - 1.90 m vom eigenen Rüssel entfernt ist. Silica Geld wird in Labor und Industrie ohne größere Zwischenfälle in großen Mengen verwendet. Von der Straße wird also sicher niemand Krebs bekommen. Der Abrieb landet aber eh auf dem Asphalt welcher zu 100% wiederverwendet wird. Ende.
"Wie genau soll Gummi bitte schädlich sein?" Die Partikel sind so klein, dass sie als FEINSTAUB durchgehen, das geht in die Lunge und den Körper, das ist wahrscheinlich nicht gesund.
Ab sofort geht es jedes Jahr zum Reifen - Wiegen .
Und pro Gramm Reifenverlust wird dann die Neu zu Schaffende Reifenabrieb-Steuer fällig .
Dein hohler Kommentar hilft da auf jeden Fall nicht weiter
Deiner aber auch nicht.
Jedes Jahr wiegen? Was soll das bringen, nach einem Jahr sind meine Reifen tod bei meinem Fahrstil xD
Gut dass der bayrische Rundfunk das nach 120 Jahren Auto Geschichte endlich gemerkt hat.
Dafür würde ich am liebsten 100 Likes geben!
Glaub auch, dass wir größere Umweltprobleme haben als Reifenabrieb..... Wir haben das Energieproblem immer noch nicht gelöst. Wir brauchen immer mehr Energie, aber woher soll die kommen?
Ich bin ja für Photovoltaikanlagen und Kernkraftwerke.
@@phorzer32 Naja, bis man das Energieproblem gelöst hat, atmet man den Mist ja immer noch ein. Wennste aufm Land lebst, kann es Dir schon egal sein, aber wer inner Stadt anner Hauptstraße wohnt, der könnte ein berechtigtes Interesse daran haben, dass es in dieser Hinsicht besser wird.
@@WimiBussard Ja, das stimmt, das ist wahrscheinlich eher ein Problem in den Städten. Aber das ist Feinstaub generell. Egal ob von Reifen oder von Ölheizungen.
Na dann zurück zum Speichenholzrad mit Eisenring 😂😂😂 somit sind die Sorgen wegen zu schnellen fahren auch gleich weg😂😂😂
😄😄😄👍🏻recht hast, 😂😂
Ich bin dann der, der mit 180 und sprühenden Funken über die Bahn rattert.
Es ist sowieso verwunderlich warum bis heute die Reifentechnolgie sich nicht weiterentwickelt hat. Es muss doch bestimmt möglich sein das die Reifen deutlich länger halten. Aber dann würde sich die Reifenhersteller selber ins Bein schießen 😉
darum gehts ;-)
oder was denkst du warum deine Waschmaschine und glühbirnen regelmäsig kaputt gehen? Glühbirnen könnten jahrzehnte brennen LEDS sogar jahrhunderte aber das ist natürlich nicht gewollt.
Reifen die länger halten sind härter = weniger grip = höhere rutschgefahr.
Scaramouge Satiriker richtig, aber vor einigen Jahren haben sich die Hersteller darauf geeinigt eine maximale Lebensdauer von 1000 Stunden einzuführen (die Materialien wurden so angepasst, dass die Lampe nach maximal dieser Zeit ausfällt)
Gerade Michelin engagiert sich in der Richtung stark. Meine Michelin Energysaver waren fast 100'km drauf. Bei meinen Continental Ecocontact 6 zeichnet sich ebenso eine hohe Laufleistung ab.
Es gibt Reifen auf dem Markt, die hohe Laufleistungen und niedrigen Rollwiderstand erreichen, geht aber zwangsläufig auf Kosten des Nassgrips. Meinem Empfinden nach hat das die Industrie heutzutage gut genug im Griff, dass man auf die "Öko"-Schlappen zurückgreifen kann, aber das muss jeder für sich selbst wissen. Gibt Zeitschriften die Reifen Testen, und in jedem seriösen Reifentest ist auch das Thema "Verschleiß" mit dabei.
@@maka_dd vor einigen Jahren? 1920 war das das ist 100 Jahre her😅
Ein einziger ICE emittiert ca. 10t Bremsstaub pro Jahr ...
Laut BBC ist die Luftqualität der Londoner U-Bahn (u.a. deswegen) extrem schlecht ...
Wo ist der Bericht darüber?
Ja U-Bahn, juckt doch keine Sau, bleibt ja unter der Erde.
Alternativen?
Kein sinnloses Umherkarren.
Holzräder
Auf Felge fahren
Hippies als Zugtiere
Alles gute Argumente, aber sinnloses Umherkarren ist aktuell mein einziger Lebensinhalt, das werde ich nicht aufgeben.
sorry aber das ist wirklich der verkehrte Besen für diesen Zweck, damit bekommt man fast kein Material aus den Asphalt Poren entfernt, zudem verhakt sich das Gummi auch stark mit dem Gestein im Asphalt.
ach und das fällt gerade ein, wahrscheinlich auch noch aus synthetischen Fasern, da wird das Ergebnis gleich besser.
Saugen wäre wohl doch etwas besser !!
Das Auto stehen lassen und aufs Fahrrad steigen, um auch seinen beitrag zum Reifenabrieb nicht zu vernachlässigen :D:D:D
Ich fahre mein Quad auf grobstollige Reifen also produziere ich Abrieb für dich gleich mit und du kannst schön weiter mit deinem Drahtesel fahren.😉
Jetzt haben wir endlich den Beweis, Fahrradfahren schadet auch der Umwelt wegen Reifenabrieb.
Sofort eine Gummisteuer einführen🤦♂️
Für Breitreifen
Sei leise, sonst liest das noch jemand und setzt es wirklich um 😕
Ich benutze nie einen Gummi.
Es geht in dem Beitrag nicht um "alles oder nichts" also sprich, Reifenabrieb ist unweltschädlich also muss es weg. Manch ein Kommentator mag das suggerieren. Hier geht es eher um die Frage: wie schädlich ist der Reifenabrieb und was bedeutet das für uns. Es kann aber nicht verkehrt sein den Reifenabrieb zu reduzieren. Da hilft jeder noch so kleine Beitrag - denn Kleinvieh macht auch Mist.
Ich warte immernoch auf die fliegenden Autos aus Zurück in die Zukunft. Dann gibts auch keinen Reifenabrieb mehr.
Wie so oft wird in den Kommentaren lieber gejammert. Das es hier um Tatsachen handeln und niemand etwas in der Richtung "absofort nur noch zu Fuß" fordert ist da nebensächlich.
Das Problem wird es bei den E-Autos wahrscheinlich nicht mehr geben.
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War nur ein Späßchen
Johann Jonke Vermutlich wird der Abrieb sogar zunehmen, aufgrund des hohen Drehmoments der E-Fahrzeuge.
Back to the roots wieder Holzräder montieren. Nostalgie pur 😅
Reifenabrieb, ja, und was von Bremsstaub?
Rekkuparation
Wer bremst verliert.
Fahrräder haben Gummireifen, Schuhe haben Gummisohlen, Ledersohlen sind verboten da nicht vegan.
Aber wir machen ja sowieso alle Homeoffice und laufen zuhause barfuß.
Fliegt mehr Hubschrauber. Gegen den Reifenabrieb.
Bei nassen Straßen ist der Reifenabrieb fast Null!
Willste jetzt in den Zeiten des Klimawandels und der sinkenden Grundwasserspiegel die Straßen dauerhaft bewässern, oder wie? :D
Wimibold von Humbug
Habe ich davon geschrieben?
Komischer Kommentar...👎👎👎
klar ist reifenabrieb nichts gutes. übrigens auch bei e-autos. da müssten die bestandteile mit etwas umweltfreundlichem ersetzt werden...
Ganz einfach, die Reifen ablagern. Wenn sie 4 Jahre alt sind, sind härter als neue und fahren sich nicht stark ab.
und haben dann kein gripp mehr tolle lösung :D
@@ChowdongsFameCrew bis jetzt konnte ich das nicht feststellen 🤷♂️
Die Frage ist was machen wir nicht was der Umwelt schadet ?
Die Frage ging mir auch durch den Kopf, nachdem dieses das x-te Video darüber ist, was der Umwelt schadet. Vielleicht mal ein Video machen, das zeigt, was nicht der Umwelt schadet. Das ginge dann vielleicht zwei Minuten lang.
Es ist halt nun mal so, dass technische Errungenschaften auch ihre Nachteile mit sich bringen. Aber genau daraus soll man doch lernen. Dahinter steckt doch der Antrieb, etwas zu verändern oder zu verbessern. Vom Rumheulen und Jammern, was alles der Umwelt schadet, wird es nicht besser.
Wir haben eine Wirtschaftskrise hierzulande wegen Corona aber hauptsache wir unterhalten uns darüber was unsere Schlappen an Abrieb haben.
Ja, weil das ein echtes Problem sein könnte, nicht wie die selbst fabrizierte Corona-Inflation.
Also weniger Burnouts
Wenn der " Zerowaster" mit dem Auto zum Unverpacktladen fährt ....
Und in diesen Läden dann aus den Packungen in die hipsten Glasröhren gefüllt werden und die Verpackungen dann im Hintergrund entsorgt werden, damit die grünen Hipster kein schlechtes Gewissen haben und das doppelte abdrücken :-)
Der Esel wäre ja eine Alternative, wenn die schlechte CO2 Bilanz nicht wäre...
Im Vergleich ist ein Eselpfurz halb so wild.
Visionery1 dann hast du einfach keine Ahnung!
Die E-Autos verschärfen wegen ihres hohen Gewichts das Problem deutlich! Hohes Gewicht führt zu breiten Reifen und das wiederum zu viel Abrieb. Ein positives Beispiel sind die 125mm schmalen Reifen des 2CV, die aufgrund der niedrigen Leistung auch noch ewig halten! Mit den 2700 kg gegenüber den 500 kg eines 2CV ist da kein Staat zu machen. So ein Tesla hat sicher den 10-fachen Abrieb eines 2CVs!
Absolut! Vorallem durch das hohe, konstant anliegende Drehmoment der E-Fahrzeuge.
@@theProjectHunter Genau! Und durch die überall in alle Böden gelobte und genutzte grosse Beschleunigungsvermögen. Aber auch die grossen Querkräfte beim Kurvenfahren machen viel Abrieb. Die Theorie dazu ist seit Jahrzehnten bekannt!
Und was hat das alles jetzt mit Mikro-PLASTIK zu tun?!
Bist du dumm?
@@mormonenchief1272 Nein. Er [(/Sie)?] stellt eine berechtigte Frage, denn "Plastik" steht für Kunststoffe, der Kautschuk in den Reifen ist aber ein Naturprodukt.
Das eigentliche Problem mit Reifenabrieb ist, dass die meisten Partikel klein genug sind, um als "Feinstaub" zu gelten, dessen Partikel klein genug sind, um vom Körper aufgenommen zu werden und die nicht hinreichend erforschen, medizinischen Folgen dessen.
Was nicht das Problem schmälert, dass durch den Abrieb erzeugt wird, aber es ist von anderer Natur als der Titel suggeriert.
MrKelra Reifen bestehen in der Regel sowohl aus synthetischem Kautschuk als auch Naturkautschuk
@@mormonenchief1272 Dann hätte man vielleicht mal eine Ölbohrinsel und eine Raffinerie besuchen (oder zumindest erwähnen sollen) an Stelle der Naturkautschuk-Fabriken und Bauern.
So wie der Inhalt des Videos vermittelt handelt es sich um reine Naturkautschuck-Reifen, die es durchaus auch gibt.
DerMoosfrau ok verständlich. Dann sorry für das „dumm“, ich dachte einfach, du wüsstest nicht, dass Gummi ein Kunstoff bzw. Plastik ist
99% der zahnpasta haben Micro Plastik drin. 🤪 🤪 🤪
Kaufen nur mehr naturkosmetik ohne flüssiges plastik
In Zukunft laufen wir nur noch zu Fuß um der Umwelt nicht zu schaden 😂😂
Aber der Hornhautabrieb🤣🤭
@PRÄSIDENT Natürlich nur Barfuß und Fahrräder werden auch verboten 😉😂
Nee, zu Fuß geht nicht, Gummisohle!!!
@@Geiler_Daddy Es gibt ja auch andere Sohlen.
@@BadboyMax1986 Leder ist nicht vegan
Manipulativ und qualitativ schlecht wie immer.
Wie genau soll Gummi bitte schädlich sein?
"Kieselsäure" meint wohl Silikate wobei beides absolut natürlich ist.
Trockenes Silica Gel kann beim einatmen krebserregend sein ist aber absolut harmlos (und natürlich) in Wasser gelöst. Wobei es auf der Straße wenn überhaupt dann nur in extrem geringen Mengen vorkommt und die auch noch 1.50 - 1.90 m vom eigenen Rüssel entfernt ist. Silica Geld wird in Labor und Industrie ohne größere Zwischenfälle in großen Mengen verwendet.
Von der Straße wird also sicher niemand Krebs bekommen.
Der Abrieb landet aber eh auf dem Asphalt welcher zu 100% wiederverwendet wird.
Ende.
"Wie genau soll Gummi bitte schädlich sein?" Die Partikel sind so klein, dass sie als FEINSTAUB durchgehen, das geht in die Lunge und den Körper, das ist wahrscheinlich nicht gesund.
5 Glücklich sind die Mildgesinnten, da sie die Erde erben werden.
Matthäus 5 : 5
Sülz
Der redet so ein Müll
Der?