Машинист экскаватора погрузчика. Что для этого нужно. Какие документы нужны.
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- В данном видео говорится о том, что нужно чтобы стать машинистом экскаватора погрузчика. Какие документы нужны для этого.
А главное, что должен знать и уметь машинист экскаватора погрузчика.
Друзья, цель моего канала, помогать людям. Хотябы информацией.
Не ленитесь оценивать мои труды, ведь это я делаю для вас.
Так же вам может быть полезно видео о ремонте моста Carraro : • Экскаватор погрузчик. ...
Выявление изношенных узлов подвески и рулевого механизма, регулировка схождения передних колёс экскаватора погрузчика: • Подготовка экскаватора...
И ещё очень много интересного и полезного для экскаваторов погрузчиков на канале С.С. : / @spectehnyka
А если у вас появились вопросы, то вы можете задать их мне лично в VK : serg910
Всё об экскаваторах погрузчиках вольво бл 71 б на канале С.С.: / @spectehnyka
#экскаваторпогрузчик #backhoe loader #volvo
Приветствую ребята, я только начал работать на э.п. и действительно усталость к концу смены и моральная и физическая ощущается. Крайне ответственная работа, но очень интересная. До этого работал в пожарке и для меня сейчас в 41 год осваивать новую профессию это как начинать жизнь заново ))
Работа интересная. Ещё бы не встречать неадекватных и жадных заказчиков, которые до поронои считают секунды.
Просто работать и выполнять задачи. А не выслушивать бредятину людей, ничего не понимающих в этой работе.
Терпения тебе коллега.
Димон! Привет! Я тоже с пожарки !
Ушел на пенсию и купил ЭП! Уже год работаю сам и всё учусь! Тяжело но нравится!
Видео👍 всё по делу, из реальной жизни. Рассказал конечно по максимому что может быть на такой работе. Да мне тоже некоторые говорят типа я сижу дёргаю рычаги и слушаю музыку и много получаю. Я сразу таким говорю, ну так садись на такую технику и вперёд и посмотрю как будешь дёргать рычаги, через день сбежишь. Работа реально тяжёлая морально и физически, в конце рабочего дня сильно устаёшь во всех смыслах, плюс очень большая ответственность особенно в работе в городе. Продолжай снимать такие видосы по делу😉
Спасибо.
Лично я почему то больше устаю морально из за не адекватности заказчиков. Особенно когда начинают уговаривать сделать какую то работу во вред технике. На меня такие уговоры действуют как красная тряпка на быка.
@@SpecTehnyka Я тоже из за этого постоянно ругаюсь с заказчиками.
А если заказчикам ценник поднять чтобы не во вред технике было
@@user-ne7ip9oc5x а они откажутся от тебя, скажут мало того что работать не умеешь так ещё и дорого. Они будут искать другого дурака. Пройденая тема. Заказчики иной раз такие дибилы что им просто ничего не обьяснить.
Я тогда таким заказчикам говорю «да ради Бога» ищите другого и мне не звоните
Как владелец холланда, подписываюсь под каждым словом. Всё верно, порой даже ещё хуже
Всему виной не профессионалы, которые согласны на всё. Из за них все остальные вынуждены выслушивать сомнительные хотелки заказчиков...
Да машинистом работать это не так просто Это ведь не только рычагами дёргаеть а и головой думать нужно
Почему то те кто только приходит в профессию, думают, что деньги платят просто так, низачто.
@@SpecTehnyka Я раньше будучи мальцом, наблюдал работу драглая в карьере. Так на тот момент мне казалось что экскаватор сам грузит, а эксковаторщик хаотично крутит рычаги, не цепляя борта самосвала. Это я о чем?! А о том что людям со стороны так кажется, а заказчики всегда думают, тут работы максимум на три часа, а по факту три дня. 🙂
Если нет своей техники, нехрен лезть а аренду!Только на себя, только на своей. Если же работать на кого-то, тогда уж лучше вахтой, на полноповоротнике, гусянкой, желательно.
Это лично мое мнение.
Спасибо автору за видно!
Лучше то оно да. Согласен. Но не у всех есть средства на свою технику, а вахта тоже дело такое..... Жить не понятно где, семья не понятно как.....
@@SpecTehnyka Да,есть конечно же и минусы(жилищные условия) без них, никуда!Ну а если есть семья, то о вахтах лучше не думать. Тогда наверное стоит задуматься о смене профессии, так спецтехника=вахта.
А нервов сколько уходит, на то, чтобы доказать, что это действительно сделать нельзя!
Да, согласен с тобой. Главное говориш заказчику, а он не слышит и продолжает нести свой бред...
Правда ВСЁ !
"от себя" Если заказчик ушлёпок , зачастую отказываюсь
Ушатать технику из за его хотелок ?
и НАФУЯ мне таких "деньги"
Полностью согласен.
Проблема только в том, что таких сейчас стало много.
Верно! Сформулировал крик души. Спасибо!
Я и сам часто испытываю проблемы из за новеньких перебезчиков.
Отличное видео коллега!
Спасибо коллега.
Концовка фильма была красноречива. Валял дурака получал денежки а потом халява закончилась и итогом записал фильм
Почему итогом. Я и сейчас работаю. "Валяю дураков...."
В данном моменте Работаю на погрузщики тоже самое работал на jcb 4cx попадаются разные заказчики пробивает калеса это и так дали он сказал правду про владению трактором
Да, работа не самая лёгкая.
Ты прав друган
Спасибо.
Да за такую работу должны тысяч 200 плотить.
Не плохо бы...
В общем это скорее призвание, как у врачей например. Если мотивация лишь в деньгах, то можно даже не начинать.
Согласен. Нужно как минимум любить технику, понимать физические законы и иметь ответственность. Ведь машинист э.п.это то же самое, что капитан карабля,пилот самолёта и т.д.
Если бы не был мой собственный, то лучше бы работал на фронтальной, или полноповоротном, на чем угодно кроме ЭП. Рабство 21 века
Есть такое.
В аренду не нужно идти и всё будет хорошо
А это мысль...👍
👍
Точно сказал трудное дело
Это точно.
А ещё и чинить ее придеться за копейки и вечером гнать по пробкам на базу ехать по 2-3 часа
Да. В профессии не всё так красиво, как кажется на первый взгляд.
Все это правда. Испытанное на своей шкуре.
Да, к сожалению.
Посмотрел, и вспомнил те годы , когда я работал на ЭП. Все точно так, только у меня экскаватор дома стоял, и шеф даже не знал в 90% случаях, где работаю или вообще отдыхаю, или шабашу в тихоря. Ему главное бабки идут и норм. Я тогда был молодой холостой, 1.5 суток работаю ночь сплю, и снова на 1.5 суток ночь дома, и т.д. И ещё у кого есть большая тяга к технике научится быстро, а у кого врождённой тяги нет, будет несколько лет учиться до уровня профи.
Да, были времена, когда глонас был редкостью.
Полностью с вами согласен. Если технику не любиш,долго на этой работе не задержишся.Либо, как некоторые, прыгают с места на место...
Если ты раб то и ручкой будешь писать не останавливаясь по 15 часов
😐